ES2257502T3 - Sistema para asegurar y/o controlar la posicion final de un rail. - Google Patents

Sistema para asegurar y/o controlar la posicion final de un rail.

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ES2257502T3 ES02028920T ES02028920T ES2257502T3 ES 2257502 T3 ES2257502 T3 ES 2257502T3 ES 02028920 T ES02028920 T ES 02028920T ES 02028920 T ES02028920 T ES 02028920T ES 2257502 T3 ES2257502 T3 ES 2257502T3
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Hans-Ulrich Dietze
Hubertus Hohne
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    • B61L5/10Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points
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Abstract

Un dispositivo para asegurar y/o controlar la posición final de un primer raíl, como un aguja que se pueda desplazar con relación a un segundo raíl (12) fijo, como una contraaguja, donde del primer raíl (14) ajustable parte un elemento de arrastre (120) con una corredera, un elemento de sujeción (124) interactúa con la corredera (128) y se puede ajustar de forma perpendicular o casi perpendicular con respecto al camino de desplazamiento del elemento de arrastre cargado con la fuerza del muelle, de tal forma que el primer raíl se apoya en una de sus posiciones finales y se puede controlar, caracterizado porque la corredera (128) es un saliente o una concavidad con un ancho efectivo que se corresponda con el primer raíl (14) en su longitud de recorrido de ajuste soportado por el elemento de retención (124); y porque el primer raíl, antes de alcanzar su posición final respectiva, se ve soportado por la fuerza elástica que transmite el elemento de retención en su movimiento hacia la posición final.

Description

Sistema para asegurar y/o controlar la posición final de un raíl.
La invención trata de un dispositivo para asegurar y/o controlar la posición final de un primer raíl, como una aguja que se pueda desplazar con relación a un segundo raíl fijo, como una contraaguja, donde del primer raíl ajustable parte un elemento de arrastre con una corredera, un elemento de sujeción interactúa con la corredera y se puede ajustar de forma perpendicular o casi perpendicular con respecto al camino de desplazamiento del elemento de arrastre cargado con la fuerza del muelle, de tal forma que el primer raíl se apoya en una de sus posiciones finales y se puede controlar.
Un sistema para asegurar la posición final de un raíl se deriva de la DE 295 10 718 U1. Con el dispositivo de desplazamiento conocido para una aguja de cambio de vía, se garantiza que la aguja adopte solamente sólo una de las dos posiciones finales, es decir, la posición acoplada y/o desacoplada. Para esto, desde la aguja sale una barra de ajuste que conduce hasta un eje de giro, desde la que salen a su vez dos disposiciones de elementos de sujeción y guiado dispuestas simétricamente entre sí, que pueden girar respectivamente alrededor de un eje fijo. Con ello, actúa sobre el elemento de sujeción una fuerza elástica, de tal modo que las disposiciones de elementos de guiado/sujeción, a causa de la fuerza elástica actuante, siempre deben adoptar una de las dos posiciones fijas, que se corresponden respectivamente con una de las posiciones finales de la aguja. En la posición final respectiva se encuentra, así, el eje de giro, del que sale la barra de ajuste, en lados opuestos de una recta que une los ejes fijos de las disposiciones de guiado/sujeción. Esto significa que se requiere un espacio con frecuencia no deseado. Además, se necesitan fuerzas considerables para superar los elementos elásticos que actúan sobre los elementos de sujeción, al cambiar las disposiciones de elementos elásticos que actúan sobre los elementos de sujeción.
Independientemente del dispositivo de desplazamiento ya conocido, se necesitan comprobadores adicionales de posición final para poder supervisar la posición de la aguja. Así, se fijan los comprobadores correspondientes de posición final sobre hierros de soporte fuera de las traviesas, donde de las propias agujas salen barras de comprobador hasta los comprobadores de posición final. A causa de los elementos adicionales, condicionados constructivamente, es necesario que se compruebe regularmente su capacidad de funcionamiento.
De la FR A 2 387 833 puede deducirse un dispositivo de cambio de agujas para agujas de cambio de vía. Para cambiar la aguja se hace girar una palanca de ajuste alrededor de un eje, del que sale una barra articulada que está unida a una palanca acodada sobre la que, por su lado, está articulado un elemento de ajuste que conduce hasta la aguja. El primer eje avanza verticalmente a los ejes de giro de la palanca acodada y del elemento de ajuste. En el punto de articulación entre la palanca acodada y el elemento de ajuste se encaja un elemento de sujeción pretensado elásticamente, que puede girar alrededor de un eje fijo.
En la DE 44 03 259 A1 se describe un dispositivo para desplazar y bloquear y/o desbloquear un segmento de raíl. Por medio de un elemento esférico pretensado elásticamente, pueden retenerse posiciones finales del segmento del raíl.
De la DE-B-29 28 194 se deriva una disposición convencional para asegurar y controlar la posición final de una aguja ajustable a una contraaguja.
La disposición costosa ya conocida de un accionamiento de la aguja de cambio de vías muestra dos correderas de bloqueo que se pueden desplazar respectivamente sobre un elemento elástico de forma perpendicular al recorrido de un elemento de arrastre conformado como una corredera de ajuste. Así, una de las correderas de bloqueo se sujeta, mediante una pieza deslizante, en un orificio de la corredera de ajuste, en función de la posición final respectiva de la aguja y, así, de la corredera de ajuste.
La presente invención se basa en el problema de poner a disposición un dispositivo del tipo citado al comienzo que, con una estructura compacta y que, desde el punto de vista constructivo, requiera poco mantenimiento y garantice que el raíl móvil se sujete con seguridad, como una aguja, en sus posiciones finales, con lo que se pueda efectuar, al mismo tiempo, un control.
Para la solución del problema se propone que la corredera sea un saliente o una concavidad con un ancho efectivo que se corresponda con el primer raíl en su longitud de recorrido de ajuste soportado por el elemento de retención; y que el primer raíl, antes de alcanzar su posición final respectiva, se vea sustentado por la fuerza elástica que transmite el elemento de retención en su movimiento hacia la posición final.
Al elemento de arrastre en sí se asocia al menos un emisor de señales que genera señales que se pueden asociar al recorrido de ajuste, especialmente a las posiciones finales del primer raíl. Así, el emisor de señales y el elemento de retención pueden formar una unidad.
Otros detalles, ventajas y características de la invención se obtienen no sólo de las reivindicaciones, que contienen estas particularidades a extraer (por sí mismas y/o en combinación), sino también de la siguiente descripción de un ejemplo de ejecución escogido a extraer del dibujo.
Se muestra:
Figura 1: Un corte transversal a través de una aguja de cambio de vía, con un dispositivo dispuesto en un campo de traviesas,
Figura 2: Un corte longitudinal a través del dispositivo conforme a la Figura 1, en una aguja que hace contacto con una contraaguja,
Figura 3: Un corte transversal a través del dispositivo conforme a la Figura 2,
Figura 4: Una representación correspondiente a la Figura 2, en la que las agujas de cambio de vía se encuentran aproximadamente en el segundo tercio de su recorrido de ajuste y
Figura 5: Una representación de principios de una forma de ejecución acorde a la invención.
En la Figura 1 se ha representado un corte a través de una aguja de cambio de vía con una contraaguja 12 y una aguja 14, que puede desplazarse con respecto a sí misma. Con esto no se pretende restringir, sin embargo, el aprendizaje conforme a la invención. Más bien, éste se refiere a la superestructura de la vía, en la que un primer raíl móvil, como la aguja 14, puede desplazarse con relación a un segundo raíl fijo, como la contraaguja 12. Por motivos de simplificación, sin embargo, a continuación se habla siempre de la aguja 14 como primer raíl y de la contraaguja 12 como segundo raíl.
La contraaguja 12 está fijada de la forma que se conoce sobre una placa nervada, que puede salir de una traviesa. La aguja 14 se apoya, por su lado, de forma deslizante, en una silla de deslizamiento. En este punto se hace referencia a estructuras adecuadas, sin que sea necesario entrar en más detalles. Lo mismo puede aplicarse con relación al dispositivo de desplazamiento y al cierre para la propia aguja 14.
Como puede verse en la representación de principios conforme a las Figuras 1 y 2, del pie 16 de la aguja 14 sale una pata de unión de la aguja 18 con una sujeción 20, de la que salen a su vez ejes roscados 22, 24 que conducen a elementos de arrastre 26, 28 que están dispuestos en una carcasa 30, en el campo de traviesas. Los elementos de arrastre 26, 28 que presentan una geometría cuadrada, se apoyan con deslizamiento en ejes 32, 34 que, a su vez, están fijados en la carcasa 30. Mediante la unión entre la pata de unión de la aguja 18 y/o su sujeción 20 con los elementos de arrastre 26, 28, a través de las barras roscadas 22, 24 o elementos con el mismo efecto, queda garantizado que los elementos de arrastre 26, 28 se muevan a lo largo de los ejes de guiado 32, 34, sincrónicamente con el movimiento de la aguja 14.
Como aclara especialmente la representación en corte conforme a la Figura 3, los elementos de arrastre 26, 28 presentan una sección transversal rectangular, con lo que se obtiene en una vista superior una forma de L (elemento de arrastre 28) y/o una forma de T asimétrica (elemento de arrastre 26). Por medio de las geometrías correspondientes tampoco debe limitarse el aprendizaje conforme a la invención.
Las barras roscadas 22, 24 hacen posible además que pueda ajustarse la distancia a la pata de unión de la aguja 18.
Los elementos de arrastre 26, 28 presentan en sus superficies 38, 40 frontales respectivamente, un escalón 42, 44, mediante el que las superficies 38, 40 se dividen en dos segmentos 46, 48 ó 50, 52 que avanzan separados entre sí, que están limitados exteriormente por las superficies 49, 51 y 47, 53, que discurren de forma opuesta y, preferentemente, de forma paralela entre sí. Las superficies exteriores 47, 51 de los segmentos 46, 50 que resaltan avanzan mutuamente en paralelo y paralelamente al recorrido de ajuste de los propios elementos de arrastre 26, 28. En las esquinas exteriores, es decir, alejadas del escalón, de los segmentos 46, 50 que resaltan de los elementos de arrastre 26, 28 se han previsto orificios 54, 56. Los segmentos retrasados 48, 52 pueden discurrir en paralelo al recorrido de la traslación, aunque no están obligados a hacerlo. Más bien, estos tienen que formar solos un espacio libre para uno de los elementos de rodillo 78, 80, cuando el otro elemento de rodillo interactúa con una de las superficies 47, 51 que resaltan, que se designan como superficies de salida.
A uno de los elementos de arrastre (en el ejemplo de ejecución al elemento de arrastre 28) se asocian además dos elementos de conmutación 58, 60 que se deslizan con su respectivo accionador 62, 64 a lo largo de una superficie exterior 66 del elemento de arrastre 28. Así, la superficie exterior 66 discurre de forma opuesta a la superficie 40 y/o 51, que presenta el escalón 44 del elemento de arrastre 28.
En la superficie 66 que interactúa con los accionadores 62, 64 se dispone igualmente de huecos 68, 70 que están dispuestos en planos que discurren separados entre sí, de tal forma que en cada caso uno de los dos huecos 68, 70 se asocie a uno de los accionadores 62, 64 y el otro hueco, al otro accionador. Por medio de esto se crea la posibilidad de que, al desplazar el elemento de arrastre 28, entonces uno de los accionadores 62, 64 se pueda encajar en el hueco 68, 70 asociado a éste, cuando la aguja 14 se encuentre en una de sus posiciones finales. Para ajustar el punto de conmutación, el elemento de arrastre 28 y el elemento de arrastre 26 pueden desplazarse a través de los ejes roscados 24, 22 hasta la pata de unión de la aguja 18 y, de este modo, hasta la aguja 14.
Entre los elementos de arrastre 26, 28 se ha dispuesto de forma giratoria el elemento de palanca 74 alrededor de un eje fijo 72, que se ha configurado con dos brazos y presenta una geometría en forma de L con un brazo largo y otro corto 76, 82. Del brazo longitudinal 76 del elemento de palanca 74 salen los elementos de rodillo o rodillos de deslizamiento 78, 80, que pueden girar alrededor de ejes que discurren diametralmente respecto al eje fijo 72 y no se describen con más detalle. En la zona final del brazo corto 82 está articulado un elemento articulado 84, de forma que gira alrededor de un eje 87. El elemento articulado 84 está configurado en forma de placa o vástago y presenta, sobre su extremo alejado del eje 87, otro eje 86 que es atravesado por elementos de sujeción 88, 90. Además, el elemento articulado 84 presenta, por el lado de los rodillos de deslizamiento, un hueco 85. Los elementos de sujeción 88, 90, que también pueden designarse como sufrideras, se extienden en tubos de guiado 92, 94 que pueden girar alrededor de ejes fijos 96, 98, que salen de la carcasa 30 y avanzan en paralelo a los ejes 87 y 72. Los ejes 86, 96, 98 están formados por elementos de perno 100, 102, 104 que atraviesan los tubos de guiado 92, 94 en sus zonas finales y/o las sufrideras 88, 90 en sus zonas frontales libres.
Los tubos de guiado 92, 94 y las sufrideras 88, 90 están rodeados perimétricamente por un muelle helicoidal 105, 106 o un elemento con el mismo efecto, que se apoya por un lado en una valona periférica 108, 110 de las sufrideras 88, 90 y, por otro lado, en un tope 112, 114 que discurre por el lado del perno y sobresale del tubo de guiado 92, 94.
El perno 102 que une las sufrideras 88, 90 atraviesa en consecuencia también el elemento articulado 84, que está unido articuladamente tanto al elemento de palanca 74, es decir, a su brazo más corto 84, como a las sufrideras 88, 90.
En consecuencia, si el elemento de palanca 74 gira, este movimiento se transmite a través del elemento articulado 84 a las sufrideras 88, 90, que pueden introducirse o extraerse a presión correspondientemente en los tubos de guiado 92, 94, en contra de la fuerza producida por los muelles helicoidales 105, 106. De este modo, el elemento de palanca 74 y el elemento articulado 84 ejercen casi la función de elementos articulados de cadenas de eslabones, para transmitir un movimiento y/o una fuerza.
Como se aclara mediante las representaciones de las Figuras 2 y 4, el elemento de palanca 74 y/o el brazo longitudinal 76 está alineado con sus rodillos de deslizamiento 78, 80 con relación a los elementos de arrastre 26, 28 de tal forma que los rodillos de deslizamiento 78, 80, al desplazar la aguja 14 y, con ello, durante el arrastre sincrónico de los elementos de arrastre 26, 28, interactúan de tal modo con las superficies 47, 51 frontales de los segmentos 46, 50 que resaltan, en función de la posición de la aguja 14, que ésta se fija adicionalmente en su respectiva posición final por medio de la fuerza producida por los muelles helicoidales 106, 105 a través de las sufrideras 88, 90, del elemento articulado 84, así como del elemento de palanca 74 y los elementos de arrastre 26, 28 que interactúan con sus rodillos de deslizamiento 78, 80. También se produce un apoyo al movimiento, preferiblemente en este último tercio del recorrido de ajuste, hacia la respectiva posición final.
En las posiciones respectivas se produce al mismo tiempo una comprobación de posición final por medio de los elementos de conmutación 58, 60, que pueden estar configurados como los denominados conmutadores de resorte.
En la Figura 2 se ha representado la situación del dispositivo 10 conforme a la invención, con relación a la aseguración y a la comprobación de la posición final de la aguja 14 en su posición de contacto. Así, el rodillo de deslizamiento 78 del elemento de palanca 74 se encuentra en el orificio 54 del elemento de arrastre 26, con lo que se transmiten las fuerzas que actúan desde los muelles helicoidales 105, 106 sobre las sufrideras 88, 90 a través del elemento articulado 84 y del elemento de palanca 74, por medio del rodillo de deslizamiento 78 sobre el elemento de arrastre 26, de tal modo que éste experimenta una aplicación de fuerza en contra de un desplazamiento (en el ejemplo de ejecución, por tanto, en contra de un movimiento ascendente). Con esto, se fija adicionalmente la aguja 14 en su posición de contacto. Para transmitir las fuerzas necesarias, el eje 87, en el que el elemento articulado 84 está unido con articulación al elemento de palanca 74, en el ejemplo de ejecución por encima de su eje de giro 72, de tal forma que el elemento de palanca 74 se ve forzado a girar en sentido horario, con la consecuencia de que la aplicación de fuerza necesaria se realiza en el elemento de arrastre 26 en contra de su sentido de ajuste. Al mismo tiempo, se encaja el elemento de rodillo 76 situado frente a un hueco 85 del elemento articulado 84.
Si por medio de un accionamiento de ajuste no representado, la aguja 14 se desplaza hacia fuera de la contraaguja 12, es decir, si impactan, el elemento de rodillo 78 del elemento de palanca 74 se sale del orificio 54 y se desliza a lo largo de la superficie que resalta. Al mismo tiempo el elemento de rodillo 76 situado enfrente se sale del hueco 85. Condicionado por esto, el elemento de palanca 74 gira alrededor de su eje 72 en sentido antihorario. Al mismo tiempo se desplaza, a través del elemento articulado 84, el perno 102 que une las sufrideras 88, 90 hacia fuera del eje de giro 72 del elemento de palanca 74 (en el ejemplo de ejecución, de forma descendente). Un giro hacia atrás, es decir, un movimiento en sentido horario del elemento de palanca 74, se produce en el momento en el que el rodillo de deslizamiento y/o el elemento de rodillo 78 avanza dentro del escalón 42 del elemento de arrastre 26, y el elemento de rodillo 80 interactúa con la superficie 51 que resalta del segmento 50 del elemento de arrastre 28 situado enfrente. El elemento de palanca 74 gira en ese momento en sentido horario. Con otro movimiento de la aguja y, de este modo, de los elementos de arrastre 26, 28 que se mueven sincrónicamente, el rodillo de deslizamiento y/o el elemento de rodillo 80 también se apoya en la superficie 51 del elemento de arrastre 28, que avanza en paralelo al recorrido del desplazamiento, para llegar a continuación al orificio 56 delante de la segunda posición final de la aguja 14, es decir, su posición abierta, con lo que se transmite de tal modo la fuerza de los muelles 106, 105 a causa de la unión articulada entre el elemento articulado 84 y el elemento de palanca 74 con el perno de unión 102, que el elemento de arrastre 28 experimenta una aplicación de fuerza a través del elemento de rodillo 80, con el giro simultáneo del elemento de palanca 74 en sentido horario, de tal modo que éste se mueve de forma ascendente en el ejemplo de ejecución, con lo cual se apoya el movimiento de la aguja 14 para alcanzar su posición abierta.
En otras palabras, con la estructura no tensada conforme a la invención, las fuerzas de los muelles 105, 106 se transmiten a través de la unión articulada 84 y del elemento de palanca 74, con preferencia en el último tercio del recorrido de ajuste de la aguja 14, sobre uno de los elementos de arrastre 26, 28, de tal modo que se apoya el movimiento de la aguja 14. Al mismo tiempo, se produce una inmovilización mediante inducción por fuerza, respectivamente de uno de los elementos de arrastre 26, 28, en una de las posiciones finales de la aguja 14, encajando uno de los elementos de rodillo 78, 89 en uno de los orificios 54, 56 o elementos con el mismo efecto.
Como aclaran las representaciones de los dibujos, la distancia entre las superficies 47, 49 ó 51, 53 opuestas de las superficies 38, 40 frontales de los elementos de arrastre 26, 28 (observado en los planos que avanzan verticalmente al recorrido de traslación), se escogen de tal modo que cuando uno de los elementos de rodillo 78 y/o 89 interactúa con una de las superficies 47 y/o 51 que resaltan, el otro elemento de rodillo está libre. Además, la distancia de los escalones 42, 44 entre los segmentos superficiales 47, 53 y/o 49, 51 (asimismo, observados verticalmente al recorrido de ajuste de los elementos de arrastre 26, 28) se ajusta de tal modo a la distancia efectiva de los elementos de rodillo 78, 80 del elemento de palanca 74 que, cuando uno de los elementos de rodillo 78, 80 se desencaja de la correspondiente superficie de rodadura 47, 51, el otro elemento de rodillo 80, 78 establece contacto con la otra superficie de rodadura 51, 47.
Debe citarse además que los elementos que interactúan entre sí como elementos de deslizamiento 78, 80, accionadores 62, 64 y orificios 54, 56, 68, 70 también pueden configurarse de forma diferente a la descrita. Especialmente, los orificios pueden sustituirse por resaltes y los elementos de deslizamiento y accionadores pueden adaptarse de la forma correspondiente.
En la Figura 5 se muestra una representación de principios de una forma de ejecución de un sistema para asegurar y/o controlar la posición final de una aguja. De la aguja sale un elemento de arrastre en forma, por ejemplo, de una barra 120, que se monta de forma movible entre un cojinete de rodillos, por un lado, y un elemento de rodillo 124, por otro. Así, el elemento de rodillo 124 se carga con fuerza mediante un elemento tensor 126 hacia la barra 120. El elemento de rodillo 124 se monta de forma flotante, de modo que se puede ajustar de forma perpendicular al eje longitudinal de la barra 120, es decir, hacia su recorrido de traslación y hacia la aguja. Con esto, el elemento de rodillo 124, con el elemento de resorte 126 y su guía, no mostrada con más detalle, se puede señalar como un elemento de retención. A partir de la barra 120 sale una corredera 128 que se conforma en el ejemplo de ejecución como un saliente. Así, la corredera 128 se alinea a la aguja de tal modo que el elemento de rodillo 124 influye en uno de los flancos 130, 132 del saliente 128 poco antes de alcanzar la posición final, con la consecuencia de que, mediante la fuerza producida por el resorte 126, el elemento de rodillo que, como se ha señalado anteriormente, puede ajustarse perpendicularmente al eje longitudinal de la barra 120, contribuye al movimiento de la barra 120. Como consecuencia, la aguja se apoya, en su ajuste en la posición final correspondiente, de forma sincrónica.
El ancho efectivo del saliente 128 debería, así, alinearse a la longitud del recorrido de ajuste de la aguja, en el que no se transmite ninguna fuerza efectiva mediante el elemento de rodillo 124 para contribuir al movimiento de la aguja.
Un elemento de conmutación se puede conectar con el elemento de rodillo 124 o su guía para generar una señal en función de la posición de la guía o del elemento de rodillo 124, que permite el control de la posición de la aguja, especialmente de su posición final. Naturalmente, un emisor de señales separado puede estar asociado a la barra 120 que interactúa, por ejemplo, con otro saliente y/o orificio de la barra 120 para dar lugar a una señal.
Con respecto al ejemplo de ejecución de las Figuras de la 1 a la 4 también se pueden prever varios salientes correspondientes, como levas y/o orificios como huecos, para dar lugar a varias señales de conmutación.

Claims (4)

1. Un dispositivo para asegurar y/o controlar la posición final de un primer raíl, como un aguja que se pueda desplazar con relación a un segundo raíl (12) fijo, como una contraaguja, donde del primer raíl (14) ajustable parte un elemento de arrastre (120) con una corredera, un elemento de sujeción (124) interactúa con la corredera (128) y se puede ajustar de forma perpendicular o casi perpendicular con respecto al camino de desplazamiento del elemento de arrastre cargado con la fuerza del muelle, de tal forma que el primer raíl se apoya en una de sus posiciones finales y se puede controlar, caracterizado porque la corredera (128) es un saliente o una concavidad con un ancho efectivo que se corresponda con el primer raíl (14) en su longitud de recorrido de ajuste soportado por el elemento de retención (124); y porque el primer raíl, antes de alcanzar su posición final respectiva, se ve soportado por la fuerza elástica que transmite el elemento de retención en su movimiento hacia la posición final.
2. El sistema, según la reivindicación 1, caracterizado porque al elemento de arrastre (120) se asocia al menos un emisor de señales que genera señales que se pueden asociar al recorrido de ajuste, especialmente a sus posiciones finales del primer raíl (14).
3. El sistema, según la reivindicación 2, caracterizado porque el emisor de señales y el elemento de retención (124) se acoplan directamente.
4. El sistema, según la reivindicación 2, caracterizado porque el emisor de señales se extiende desde el elemento de arrastre (120) y puede accionarse por el elemento de retención (124).
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