EP1493645A1 - Einrichtung zum Umstellen von Weichen - Google Patents

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EP1493645A1
EP1493645A1 EP04090223A EP04090223A EP1493645A1 EP 1493645 A1 EP1493645 A1 EP 1493645A1 EP 04090223 A EP04090223 A EP 04090223A EP 04090223 A EP04090223 A EP 04090223A EP 1493645 A1 EP1493645 A1 EP 1493645A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
shaft
rails
adjusting
drive
points
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP04090223A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Rolf Robbe
Uwe Sattler
Uwe Wagenhaus
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of EP1493645A1 publication Critical patent/EP1493645A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/02—Mechanical devices for operating points or scotch-blocks, e.g. local manual control

Definitions

  • the invention relates to a device for switching Points according to the preamble of claim 1.
  • the power transmission between distant from each other Setting devices for blade positioning is in a known device by mechanical Doppeloder Single linkage, laterally outside the stock rails are attached, realized.
  • the power of one Actuator actuating a tip closure, to at least one adjusting device for the middle closure operation via angle lever connecting rods and angle lever transfer.
  • a generic device is from the document "High Performance Switch System” of IAD Rail Systems.
  • this device is between the adjusting devices a torsion provided by means of the switch drive forced rotation of a rack / pinion drive is charged.
  • the pinion of the torsion shaft engages the rack of the actuator, whereby the rotational movement of the torsion wave in a translatory Movement of the adjusting device is implemented.
  • adversely with this device is above all the sensitivity of the Racks / pinion gears against mechanical and environmental influences, especially with regard to pollution of the Treads.
  • the drive energy-consuming Friction in this system can be significant.
  • the invention is based on the object, a generic Specify means to change over turnouts which may occur simple construction due to improved wear resistance and lower friction losses, with a simple Hubjüstage to adjust the stroke of the switch blade on the Mounting location of the adjusting devices is ensured.
  • the object by the characterizing Characteristics of claim 1 solved.
  • the rigid with the shaft Connected crank arms that articulated with the movable Setting devices are connected eliminates wear and Pollution-prone racks / pinion gears.
  • the each other moving parts are only about bearings, preferably Low-friction ball bearings, connected together.
  • the at the Wave located crank arms are over the hinged Actuators preferably with a tip closure and a middle closure of the railway junction connected.
  • the generated by the electric switch drive force leads to horizontal movement of the actuator of the tip closure. This horizontal movement is via the dome arm converted into a rotational movement of the shaft.
  • the inventive device is the power transmission by purely mechanical, space-saving arrangement and training implemented the transmission elements, wherein the of hydraulic equipment known problems of environmental pollution in the event of an accident in the event of leakage of hydraulic fluid are avoided.
  • Another advantage of the device is in that by lateral attack by means of hinged Setting device to the crank arm of the temperature gear the switch tongue can be compensated.
  • the points drive according to claim 3 preferably arranged between the jaw rails.
  • the illustrated in Figure 1 means for switching from Switches essentially consists of a top closure 1, which is actuated by a motorized point drive 2, and a center lock 3, which via a shaft 4 with the Top closure 1 is connected.
  • Top closure side the point machine 2 acts with one of a coupling rod. 5 and a slide rod 6 existing adjusting device 5/6 together.
  • the adjusting device 5/6 on the one hand causes the positioning the switch blades 7 and 8 with stop at a the two stock rails 9 or 10 and on the other hand the Twist of a crank arm 11.
  • the crank arm 11 is connected to the Shaft 4 firmly connected, so that by the rotational movement of the Crank arm 11 and the shaft 4 by a corresponding angle, For example, 60 °, is rotated ( Figure 2).
  • the two rods are 5 and 6 articulated movable at least one of its two ends.
  • the shaft 4 is on bearing blocks 12, which on sleepers 13th are mounted, stored.
  • the shaft 4 may consist of several, with Screw flanges 14 connected parts exist.
  • the connection The shaft parts can but for the purpose of temperature compensation also via a telescopic, non-rotatable connector respectively.
  • the invention is not limited to the above Embodiment. Rather, it is a number of variants conceivable, which also with fundamentally different kind Execution of the features of the invention make use.
  • the point drive 2 also between the stock rails 9 and 10 may be arranged.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Umstellen von Weichen, bei welcher eine Mehrzahl von mittels einer auf Lageböcken (12) zwischen Backenschienen (9 und 10) gelagerten Welle (4) gekoppelten Stelleinrichtungen (5/6) zur Positionierung von Weichenzungen (7 und 8) relativ zu den Backenschienen (9 und 10) in Schienenlängsrichtung versetzt angeordnet ist, wobei mindestens eine der Stelleinrichtungen (5/6) mit einem elektrischen Weichenantrieb (2) verbunden ist. Eine besonders robuste derartige Einrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Stelleinrichtungen (5/6) über Kurbelarme (11) mit der Welle (4) verbunden sind, wobei über die Kurbelarme (11) der axiale Abstand zwischen der Welle (4) und der Stelleinrichtung (5/6) entsprechend dem erforderlichen Hub der Weichenzungen (7 und 8) einstellbar ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Umstellen von Weichen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Die Kraftübertragung zwischen entfernt voneinander angeordneten Stelleinrichtungen zur Weichenzungenpositionierung wird bei einer bekannten Einrichtung durch mechanische Doppeloder Einfachgestänge, die seitlich außerhalb der Backenschienen befestigt sind, realisiert. Dabei wird die Kraft von einer Stelleinrichtung, die einen Spitzenverschluss betätigt, zu mindestens einer Stelleinrichtung zur Mittelverschlussbetätigung über Winkelhebelanschlussstangen und Winkelhebel übertragen.
Weiterhin bekannt ist eine, beispielsweise in der EP 0 715 581 B1 beschriebene, hydraulische Kraftübertragung, wobei die von einem elektrischen Weichenantrieb erzeugte Kraft von der Stelleinrichtung des Spitzenverschlusse auf einen mit dieser verbundenen hydraulischen Antriebszylinder übertragen wird. Die Weiterleitung der Kraft zum Mittelverschluss bzw. zu mehreren Mittelverschlüssen erfolgt über Rohrleitungen und hydraulische Umstellzylinder an jedem Mittelverschluss. Der Antriebszylinder und die Umstellzylinder sind platzsparend zwischen den Backenschienen angeordnet.
Eine gattungsgemäße Einrichtung ist aus der Druckschrift "High Perfomance Switch System" der IAD Rail Systems bekannt. Bei dieser Einrichtung ist zwischen den Stelleinrichtungen eine Torsionswelle vorgesehen, durch deren mittels des Weichenantriebes erzwungene Drehung ein Zahnstangen/Ritzel-Antrieb beaufschlagt wird. Das Ritzel der Torsionswelle greift in die Zahnstange der Stelleinrichtung ein, wodurch die Rotationsbewegung der Torsionswelle in eine translatorische Bewegung der Stelleinrichtung umgesetzt wird. Nachteilig bei dieser Einrichtung ist vor allem die Empfindlichkeit des Zahnstangen/Ritzel-Getriebes gegenüber mechanischen und Umwelteinflüssen, insbesondere hinsichtlich Verschmutzung der Laufflächen. Außerdem dürfe die antriebsenergieverbrauchende Reibung bei diesem System erheblich sein.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Einrichtung zum Umstellen von Weichen anzugeben, die sich bei einfachem Aufbau durch verbesserte Verschleißfestigkeit und geringere Reibungsverluste auszeichnet, wobei eine einfache Hubjüstage zur Anpassung des Hubes der Weichenzunge an den Montageort der Stelleinrichtungen sicherzustellen ist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Durch die starr mit der Welle verbundenen Kurbelarme, die mit den beweglich angelenkten Stelleinrichtungen verbunden sind, entfallen verschleiß- und verschmutzungsanfällige Zahnstangen/Ritzel-Getriebe. Die zueinander beweglichen Teile sind nur über Lager, vorzugsweise reibungsarme Kugellager, miteinander verbunden. Die an der Welle befindlichen Kurbelarme sind über die angelenkten Stelleinrichtungen vorzugsweise mit einem Spitzenverschluss und einem Mittelverschluss der Eisenbahnweiche verbunden. Die von dem elektrischen Weichenantrieb erzeugte Kraft führt zur horizontalen Bewegung der Stelleinrichtung des Spitzenverschlusses. Diese Horizontalbewegung wird über den Kuppelarm in eine Drehbewegung der Welle umgesetzt. Am Mittelverschluss oder auch an mehreren Mittelverschlüssen der Eisenbahnweiche wird diese Drehbewegung der Welle über den jeweiligen Kurbelarm wieder in eine horizontale Bewegung der Stelleinrichtung des Mittelverschlusses bzw. der mehreren Mittelverschlüsse umgesetzt. Um den unterschiedlichen Hub der Weichenzungen am Spitzenverschluss und am Mittelverschluss auszugleichen, wird der axiale Abstand zwischen der Welle und der Stelleinrichtung entsprechend dimensioniert oder justierbar ausgebildet. Durch die erfindungsgemäße Einrichtung wird die Kraftübertragung durch rein mechanische, raumsparende Anordnung und Ausbildung der Übertragungselemente realisiert, wobei die von hydraulischen Einrichtungen bekannten Probleme der Umweltbelastung im Havariefall bei Austritt von Hydraulikflüssigkeit vermieden sind. Ein weiterer Vorteil der Einrichtung besteht darin, dass durch den seitlichen Angriff mittels der angelenkten Stelleinrichtung an den Kurbelarm der Temperaturgang der Weichenzunge ausgeglichen werden kann.
Bei einer vorteilhaften Ausbildung gemäß Anspruch 2 ist die Welle teleskopartig aufgebaut, wodurch Montagetoleranzen und der Temperaturgang der Welle ausgleichbar sind.
Aus Raumspargründen ist der Weichenantrieb gemäß Anspruch 3 vorzugsweise zwischen den Backenschienen angeordnet.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines figürlich dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
  • Figur 1 eine erfindungsgemäße Einrichtung und
  • Figur 2 ein Detail der Einrichtung gemäß Figur 1.
    • Die in Figur 1 veranschaulichte Einrichtung zum Umstellen von Weichen besteht im Wesentlichen aus einem Spitzenverschluss 1, der von einem motorischen Weichenantrieb 2 betätigbar ist, und einem Mittelverschluss 3, der über eine Welle 4 mit dem Spitzenverschluss 1 verbunden ist. Spitzenverschlussseitig wirkt der Weichenantrieb 2 mit einer aus einer Kuppelstange 5 und einer Schieberstange 6 bestehenden Stelleinrichtung 5/6 zusammen. Die Stelleinrichtung 5/6 bewirkt einerseits die Positionierung der Weichenzungen 7 und 8 mit Anschlag an eine der beiden Backenschienen 9 oder 10 sowie andererseits die Verdrehung eines Kurbelarmes 11. Der Kurbelarm 11 ist mit der Welle 4 fest verbunden, so dass durch die Drehbewegung des Kurbelarmes 11 auch die Welle 4 um einen entsprechenden Winkel, beispielsweise 60°, verdreht wird (Figur 2). Um die im Wesentlichen translatorische Bewegung der Kuppelstange 5 und der Schieberstange 6 und die Drehbewegung des Kurbelarmes 11 mechanisch zu bewerkstelligen, sind die beiden Stangen 5 und 6 an mindestens einem ihrer beiden Enden beweglich angelenkt. Die Welle 4 ist auf Lagerböcken 12, welche auf Schwellen 13 montiert sind, gelagert. Die Welle 4 kann aus mehreren, mit Schraubflanschen 14 verbundenen Teilen bestehen. Die Verbindung der Wellenteile kann aber zwecks Temperaturausgleich auch über eine teleskopartige, nicht verdrehbare Steckverbindung erfolgen.
    Die Erfindung beschränkt sich nicht auf das vorstehend angegebene Ausführungsbeispiel. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche auch bei grundsätzlich anders gearteter Ausführung von den Merkmalen der Erfindung Gebrauch machen. Beispielsweise kann der Weichenantrieb 2 auch zwischen den Backenschienen 9 und 10 angeordnet sein.

    Claims (3)

    1. Einrichtung zum Umstellen von Weichen, bei welcher eine Mehrzahl von mittels einer auf Lagerböcken (12) zwischen Backenschienen (9 und 10) gelagerten Welle (4) gekoppelten Stelleinrichtungen (5/6) zur Positionierung von Weichenzungen (7 und 8) relativ zu den Backenschienen (9 und 10) in Schienenlängsrichtung versetzt angeordnet ist, wobei mindestens eine der Stelleinrichtungen (5/6) mit einem elektrischen Weichenantrieb (2) verbunden ist,
      dadurch gekennzeichnet, dass die Stelleinrichtungen (5/6) über Kurbelarme (11) mit der Welle (4) verbunden sind, wobei über die Kurbelarme (11) der axiale Abstand zwischen der Welle (4) und der Stelleinrichtung (5/6) entsprechend dem erforderlichen Hub der Weichenzungen (7 und 8) einstellbar ist.
    2. Einrichtung nach Anspruch 1,
      dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (4) teleskopartig aufgebaut ist.
    3. Einrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
      dadurch gekennzeichnet, dass der Weichenantrieb (2) zwischen den Backenschienen (9 und 10) angeordnet ist.
    EP04090223A 2003-07-03 2004-06-08 Einrichtung zum Umstellen von Weichen Withdrawn EP1493645A1 (de)

    Applications Claiming Priority (2)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    DE2003130999 DE10330999A1 (de) 2003-07-03 2003-07-03 Einrichtung zum Umstellen von Weichen
    DE10330999 2003-07-03

    Publications (1)

    Publication Number Publication Date
    EP1493645A1 true EP1493645A1 (de) 2005-01-05

    Family

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    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP04090223A Withdrawn EP1493645A1 (de) 2003-07-03 2004-06-08 Einrichtung zum Umstellen von Weichen

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    EP (1) EP1493645A1 (de)
    DE (1) DE10330999A1 (de)

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    DE10330999A1 (de) 2005-02-03

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