EP1182306A2 - Befestigungssystem für Wandelemente an Gebäudewänden - Google Patents

Befestigungssystem für Wandelemente an Gebäudewänden Download PDF

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EP1182306A2
EP1182306A2 EP00127034A EP00127034A EP1182306A2 EP 1182306 A2 EP1182306 A2 EP 1182306A2 EP 00127034 A EP00127034 A EP 00127034A EP 00127034 A EP00127034 A EP 00127034A EP 1182306 A2 EP1182306 A2 EP 1182306A2
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EP
European Patent Office
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holding
rails
fastening system
elements
building
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EP00127034A
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EP1182306B1 (de
EP1182306A3 (de
Inventor
Gerhard Fauner
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Fauner Gerhard
Original Assignee
Fauner Gerhard
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Publication date
Application filed by Fauner Gerhard filed Critical Fauner Gerhard
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Publication of EP1182306A3 publication Critical patent/EP1182306A3/de
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Publication of EP1182306B1 publication Critical patent/EP1182306B1/de
Publication of EP1182306B9 publication Critical patent/EP1182306B9/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F13/00—Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings
    • E04F13/07—Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings composed of covering or lining elements; Sub-structures therefor; Fastening means therefor
    • E04F13/08—Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings composed of covering or lining elements; Sub-structures therefor; Fastening means therefor composed of a plurality of similar covering or lining elements
    • E04F13/0801—Separate fastening elements
    • E04F13/0803—Separate fastening elements with load-supporting elongated furring elements between wall and covering elements
    • E04F13/081—Separate fastening elements with load-supporting elongated furring elements between wall and covering elements with additional fastening elements between furring elements and covering elements
    • E04F13/0821—Separate fastening elements with load-supporting elongated furring elements between wall and covering elements with additional fastening elements between furring elements and covering elements the additional fastening elements located in-between two adjacent covering elements
    • E04F13/0826—Separate fastening elements with load-supporting elongated furring elements between wall and covering elements with additional fastening elements between furring elements and covering elements the additional fastening elements located in-between two adjacent covering elements engaging side grooves running along the whole length of the covering elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F13/00—Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings
    • E04F13/07—Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings composed of covering or lining elements; Sub-structures therefor; Fastening means therefor
    • E04F13/08—Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings composed of covering or lining elements; Sub-structures therefor; Fastening means therefor composed of a plurality of similar covering or lining elements
    • E04F13/0801—Separate fastening elements
    • E04F13/0803—Separate fastening elements with load-supporting elongated furring elements between wall and covering elements
    • E04F13/081—Separate fastening elements with load-supporting elongated furring elements between wall and covering elements with additional fastening elements between furring elements and covering elements

Definitions

  • the invention relates to a fastening system for wall elements on building walls with a holding device attached to the building and one with the Holding device in engagement with the hanging device on the side facing away from the building Side one or more wall elements are held, the engagement system formed by the holding device and the hanging device at least two spaced apart in the horizontal direction Rows with at least two vertically arranged holding elements has, and with at least one holding element in each row the holding device as a counter bearing from the suspension device with it supported wall elements resulting vertical operating forces.
  • Such a fastening system is, for example, from the Wendker company Weinmetall- undchtbau GmbH in D-45701 Herten, mallets and Iron Road 50 offered for several years.
  • Figures 3a and 3b show a vertical section and a horizontal section through a facade standard part according to the state of the art, in which the facade panel over a hook in a cross bolt on the shell attached substructure is attached.
  • the plate weight and the additional operating loads are usually placed side by side Bolt hangings with a maximum vertical spacing of 1m distributed. This was done from the previously valid concept, particularly rational and thus inexpensive to manufacture.
  • the resulting relatively high stress The individual suspension points require very strong and therefore heavy frame structures of the wall elements and also accordingly designed substructures on the building wall.
  • An improved fastening system is known from the German utility model 298 14 948.6, in which the counter bearing to the Hook through a vertical sequence of preferably slit-shaped Recesses are formed, the hooks are protruding, and in each row at least three hooks with the corresponding counter bearings originating from the hanging device with mounted wall elements absorb vertical operating forces.
  • This is supposed to be a simple suspension of Facade panels and other wall elements to allow for less Weight and considerable material and labor savings in the manufacture of the fastening system is a vertical one, distributed over considerably more points Has operating load absorption and thus overall higher stability and insensitivity to vibrations e.g. guaranteed from wind power.
  • a disadvantage of this known system is that the suspension device always fixed in advance on the back of the wall elements must be installed before the wall elements including the hanging device can be hung in the holding device.
  • the wall elements as such are therefore difficult to disassemble and are not easily separated interchangeable.
  • the invention is based on the object of a fastening system of the kind described in the introduction to make it as simple as possible and inexpensive to manufacture parts with a low weight, where the individual wall elements can be easily assembled and disassembled, especially when damaged against individual other wall elements are interchangeable, in particular the suspension device not in advance be fixed to the back of the wall elements on the building side must and where the holding elements before installing the wall elements in the Holding device should be magazine.
  • the holding device at least includes two vertical rails that run along the horizontal spaced rows are arranged that the suspension device of at least four, independently of each other before installing the wall elements holding elements which can be displaced in the longitudinal direction of the rails is formed, wherein the rails are designed so that they insert the holding elements after the same in the rails on a horizontal falling out of the Prevent rails, and that the holding elements have holding portions that reach behind correspondingly shaped sections of the wall elements and against falling out of the wall elements after their installation in the hanging device to back up.
  • the inventive use of rails and in these rails Slidable small holding elements are compared to the above Known fastening systems described the dead weight of the used Parts reduced again, which leads to further weight savings of the entire fastening system.
  • the holding elements can - in front or after attaching the holding device to the building wall, on everyone Case before installing the wall elements - inserted into the rails and there until the assembly of the wall elements. This makes it easier Installation process of the wall elements considerably and gives a large space also for the disassembly and interchangeability of individual wall elements.
  • precisely defined distances for easier installation of the wall elements with a predeterminable relative position of the holding sections on the to reach corresponding sections of the wall elements are at one particularly preferred embodiment of the fastening system according to the invention the holding elements arranged in a fixable manner in the rails.
  • the Rails each have a running surface on which a running section of the holding elements can slide along.
  • the treads and those against the treads facing counter surfaces of the barrel sections should be designed so that they can be moved relative to each other with as little friction as possible, which Assembly process made considerably easier.
  • the respective Surfaces as smooth metal surfaces, possibly even with sliding coatings his.
  • a particularly preferred further development is characterized in that the Treads on defined, preferably equidistant in the longitudinal direction of the rails arranged locations have openings, in particular round holes, that through recesses in the running sections of the holding elements, in particular elongated holes are provided, and that the holding elements on the rails by means of the recesses and the openings inserted bolt can be attached.
  • the holding elements can be easily assembled and detached again.
  • the wall elements mounted on the outside of the building are the push-through elements Bolt automatically secured against loosening and slipping out.
  • the running sections of the Holding elements have continuous threaded holes, and that the Holding elements on the rails by means of screwed through the threaded holes Clamping screws or threaded bolts can be attached.
  • no openings on the rails have to be provided be so that the treads are continuous and smooth without interruption run.
  • the respective position of the holding elements in their fixed position in the rails can be freely adjusted along the rail axis.
  • the holding elements are in the preselected position by means of the threaded hole turned clamping screws or threaded bolts against the tread the corresponding rail clamped.
  • An embodiment of the fastening system according to the invention is particularly inexpensive, in which the rails are preferably made of extruded shaped profiles are constructed from aluminum molded profiles. Such extruded Shape profiles are also available in almost any configuration Special applications, but especially as a standardized mass product available very inexpensively.
  • Fastening system is characterized in that between horizontal side-by-side wall elements are essentially vertical, Resilient spacers are arranged in the building side Matching assembly grooves of the holding device inserted or pressed are. This allows the wall elements to be held horizontally in a defined position and any manufacturing tolerances in the fastening system be balanced.
  • the resilient spacers can be made of an elastic in training Plastic inexpensive and low weight.
  • the resilient spacers can also be made of metal.
  • the resilient spacers are constructed in such a way that when installed they put pressure on the wall elements exercise and thereby also movements perpendicular to the plane of the Building wall and thus the rattling noises of the assembled Can prevent wall elements.
  • Fastening system is the holding device with a thermal Separating layer, especially with insulation material towards the building wall deposited.
  • the thermal separation layer can, for example, by means of dowels Shell to be fixed. It is also possible to attach the insulation layer on the brackets of the holding device on the building wall.
  • fastening system can reduce the torsional and flexural rigidity of the entire Fastening system can be significantly improved in that the vertical running rails stiffened by cross struts, especially as an all-round frame are trained.
  • FIG. 1 In the spatial representation shown in FIG. 1 there is one at the top and one on the right Building wall 2 can be recognized by an insulating layer in the foreground and left 3 connects, which is filled with insulation material and at their Wall 2 facing away from a cavity 4 for rear ventilation of the building facade borders. Passing through the cavity 4 and the insulation layer 3 is shown a holder 5, via which the rails 7 a Holding device 6 are rigidly connected to the building wall 2.
  • the holding device 6 consists of two integrally connected via a T-piece, parallel profile rails 7 made of metal, preferably aluminum, which facing away from your building Side holding elements 8 can take, which in turn on your side of the building facing away from wall elements 1, for example carrier plates, Wear tiles, tiles, facade panels and the like.
  • the holding elements 8 have running sections 12 which rest on a running surface 11 can slide along a rail 7 in the longitudinal direction thereof.
  • bolts 13 which pass through recesses 12a in the running sections 12 as well as through openings 11a shown in FIG. 4 can, in the embodiment shown, the holding elements 8 fixed a certain longitudinal position of the rail 7.
  • the holding elements 8 also by means of threaded bolts or clamping screws via a threaded hole in the each running section 12 braced against the treads 11 of the rails 7 become.
  • the fastening system according to the invention cannot in the drawing illustrated embodiments by horizontally between the the vertical Profile rails 7 of the holding device 6 connecting T-pieces extending Cross struts must be stiffened so that an all-round frame is formed overall becomes.
  • FIG. 2 shows in a vertical section details of an embodiment of the Fastening system according to the invention shown.
  • On the side facing away from the building Holding element 8 two holding sections 9, 9 ', the correspondingly shaped Reach behind sections 10, 10 'of two wall elements 1 and thus against one Secure falling out of the suspension device.
  • the holding element 8 shown in FIG. 2 shows the weight of the upper wall element 1 takes up which with its section 10 on the central part of the holding element 8 rests.
  • a facing facing section 10 "this top wall element 1 covers the top view of the assembled facade holding element 8 behind.
  • a fastening system 30 according to the State of the art, as it was cited and described in the beginning.
  • On the building wall 2 is by an applied insulation layer 3 and one Ventilation cavity 4 reaching through a fastening element 35 Holding device 36 rigidly fixed. In its upper area it wears a horizontal Direction and parallel to the building wall 2 bolts 39, which weighs the entire weight of a suspension device 37, which over a Hook 38 is suspended on the bolt 39.
  • a further pin 39 ' is provided, which is from another Hook 38 'of the hanging device 37 is included.
  • the hook 38 ' is however, not snugly on the bolt 39 ', but only serves to accommodate it of forces acting horizontally to the suspension device 7. This is in the state the technology deliberately carried out in such a way that if possible an overdetermination wanted to avoid the system and defined the suspension at the top Suspension point, so the bolt 39 wanted to have stored.
  • the Hook 38 'in the vertical direction not as a counter bearing to the bolt 39'. if it in practice, through previously undesirable setting processes, to a vertical support the hook on more than one hook in a vertical row, it would not be so wanted, on the contrary contrary to the planning and therefore faulty been.
  • FIG. 3b finally shows the known suspension device 30 according to FIG. 3a again in a schematic horizontal section, in which the bolt 39 and the fastener 35 are clearly visible.
  • the rails 7 of the invention Fastening system in one piece via a T-piece of the holding device 6 be connected.
  • the holding device 6 preferably exists as a whole from an extruded aluminum molded profile, as shown in Fig. 4 in a front view from the horizontal direction is shown. You can see that here above-mentioned treads 11 of the rails 7, on which in the assembled Condition the holding elements 8 slide.
  • the holding elements 8 are in this exemplary embodiment, openings 11a in Form of round holes provided by the treads 11.
  • the extruded aluminum molded profiles that make up the holding devices 6 are constructed in such a way that the rails 7 according to Art closed guide rails, the holding elements 8 used on both sides comprise and prevent the same from falling out of the rails 7, however, a vertical shift, especially a vertical stacking of the Allow holding elements 8 within the rails 7 in the manner of a magazine.
  • This allows the vertical guide rails to be installed before the facade panels are installed 7 of the extruded aluminum profiles with the in the Rule also made of aluminum holding elements 8 as in one Magazine filled and raised in pairs when installing the wall elements 1 and after inserting the respective wall element 1 with the aid of the in FIG. 1 shown bolts 13 are fixed.
  • FIGS. 5a to 5c show an embodiment of the one used according to the invention Holding elements 8 shown in detail from all sides. You can see that Holding sections 9, 9 'and the treads 12 and the continuous through them Recess 12a in the form of an elongated hole. As mentioned above, can Instead of an elongated hole, for example, a threaded hole in the Tread 12 may be provided, by which not shown in the drawing Embodiments a threaded bolt or a clamping screw for bracing against the underlying tread 11 of a rail 7 can be rotated.
  • Figures 6a to 6c show one as a closing part 18 on the upper or lower End of a rail 7 used special embodiment of the invention holding elements used.
  • the end part 18 has only one Holding section 19 'and a shortened barrel section 22.
  • FIG. 7 is a plan view from the vertical in the assembled State of the fastening system according to the invention an embodiment shown in order to avoid rattling noises when exposed to wind a facade between two horizontally adjacent wall elements 1
  • Resilient spacer 14 is provided, for example from a elastic plastic or made of metal.
  • the resilient Spacer 14 has a holding section on the building side in a matching one Installation channel 15 inserted between two parallel rails 7 or pressed. The fact that the spacer 14 in the assembled State exerts pressure on the two adjacent wall elements 1, he can also prevent movements perpendicular to the level of the building wall.

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Abstract

Ein Befestigungssystem für Wandelemente (1) an Gebäudewänden (2) mit einer am Gebäude befestigten Haltevorrichtung (6) und einer mit dieser im Eingriff stehenden Einhängevorrichtung, an deren gebäudeabgewandter Seite Wandelemente gehaltert sind, wobei das Eingriffssystem in horizontaler Richtung voneinander beabstandete Reihen mit vertikal untereinander angeordneten Halteelementen (8) aufweist, und wobei in jeder Reihe mindestens ein Halteelement mit der Haltevorrichtung als Gegenlager die vertikalen Betriebskräfte aufnimmt, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung vertikal verlaufende Schienen (7) umfasst, die längs der horizontal beabstandeten Reihen angeordnet sind, dass, die Einhängevorrichtung von unabhängig voneinander in Längsrichtung der Schienen verschiebbaren Halteelementen gebildet wird, wobei die Schienen so ausgebildet sind, dass sie die Halteelemente nach Einführen derselben in die Schienen an einem horizontalen Herausfallen hindern, und dass die Halteelemente Halteabschnitte aufweisen, die entsprechend geformte Abschnitte der Wandelemente hintergreifen und gegen ein Herausfallen der Wandelemente sichern. Dadurch sind die einzelnen Wandelemente leicht montierbar und demontierbar, insbesondere bei Beschädigungen auch gegen einzelne andere Wandelemente austauschbar, wobei die Einhängevorrichtung nicht vorab fest an der gebäudeseitigen Rückseite der Wandelemente montiert werden muss und die Halteelemente vor der Montage der Wandelemente in der Haltevorrichtung magazinierbar sind. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Befestigungssystem für Wandelemente an Gebäudewänden mit einer am Gebäude befestigten Haltevorrichtung und einer mit der Haltevorrichtung im Eingriff stehenden Einhängevorrichtung, an deren gebäudeabgewandter Seite ein oder mehrere Wandelemente gehaltert sind, wobei das durch die Haltevorrichtung und die Einhängevorrichtung gebildete Eingriffssystem mindestens zwei in horizontaler Richtung voneinander beabstandete Reihen mit mindestens zwei vertikal untereinander angeordneten Halteelementen aufweist, und wobei in jeder Reihe mindestens ein Halteelement mit der Haltevorrichtung als Gegenlager die von der Einhängevorrichtung mit daran gehalterten Wandelementen herrührenden vertikalen Betriebskräfte aufnimmt.
Ein solches Befestigungssystem wird beispielsweise von der Firma Wendker Leichtmetall- und Leichtbau GmbH in D-45701 Herten, Schlägel- u. Eisen-Straße 50 seit mehreren Jahren angeboten.
Zahlreiche derartiger Befestigungs- und Aufhängesysteme sind aus der Praxis bekannt. Dabei werden die Plattengewichte und Betriebslasten, beispielsweise aus Winddruck oder Windsog, mit relativ aufwendigen und somit auch schweren Halte- und Einstellkonstruktionen aufgefangen.
Die Figuren 3a und 3b zeigen dazu einen Vertikalschnitt bzw. einen Horizontalschnitt durch ein Fassadenstandardteil nach dem Stand der Technik, bei dem die Fassadenplatte über einen Haken in einen Querbolzen einer am Rohbau befestigten Unterkonstruktion eingehängt ist. Das Plattengewicht und die zusätzlichen Betriebslasten werden normalerweise auf nebeneinander angeordneten Bolzeneinhängungen mit vertikalen Abständen von maximal 1m verteilt. Dies erfolgte aus der bislang geltenden Vorstellung, besonders rationell und somit kostengünstig zu fertigen. Die daraus resultierende relativ hohe Beanspruchung der einzelnen Aufhängepunkte erfordert sehr kräftige und damit schwere Rahmenkonstruktionen der Wandelemente und auch entsprechend ausgelegte Unterkonstruktionen an der Gebäudewand. Dabei richtet sich die Festigkeitsauslegung der gesamten Konstruktion nach dem Grundsatz, dass die Platte im ungünstigsten Falle nur an zwei Stellen aufliegt. So entstand diese Art der zwar recht zuverlässigen, aber schweren Aufhängungen, die hohen Material- und Arbeitsaufwand verursachen.
Überdies führt der große Abstand der Aufhängepunkte und das auf diese wenigen Punkte verteilte Gewicht bei montage- und betriebsbedingter Deformation zu größeren Plattenausbauchungen, -verwindungen und Biegespannungen, was bei Sprödmaterialien wie Stein, Glas, Keramik und Beton die Rissbildung begünstigt.
Der große Materialeinsatz und die schwere Konstruktion der herkömmlichen Befestigungssysteme ist aber erforderlich zur ausreichenden Versteifung des Halterahmens mit den aufmontierten Wandelementen im angebauten Zustand an der an der Gebäudewand befestigten Unterkonstruktion.
Ein demgegenüber verbessertes Befestigungssystem ist bekannt aus dem deutschen Gebrauchsmuster 298 14 948.6, bei dem die Gegenlager zu den Haken durch eine vertikale Abfolge von vorzugsweise schlitzförmigen Ausnehmungen gebildet werden, die Haken vorspringend ausgebildet sind, und in jeder Reihe mindestens drei Haken mit den entsprechenden Gegenlagern die von der Einhängevorrichtung mit aufmontierten Wandelementen herrührenden vertikalen Betriebskräfte aufnehmen. Dies soll eine einfache Aufhängung von Fassadenplatten und anderen Wandelementen zu ermöglichen, die bei geringerem Gewicht sowie erheblicher Material- und Arbeitsersparnis bei der Herstellung des Befestigungssystems eine auf wesentlich mehr Punkte verteilte vertikale Betriebslastaufnahme aufweist und dadurch insgesamt höhere Stabilität und Unempfindlichkeit gegen Schwingungen z.B. aus Windkräften gewährleistet.
Nachteilig bei diesem bekannten System ist jedoch, dass die Einhängevorrichtung grundsätzlich immer vorab fest an der Rückseite der Wandelemente montiert sein muss, bevor dann die Wandelemente samt Einhängevorrichtung in die Haltevorrichtung eingehängt werden können. Die Wandelemente als solche sind daher nur schwer demontierbar und auch nicht ohne weiteres einzeln austauschbar.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, ein Befestigungssystem der eingangs beschriebenen Art vorzustellen, das aus möglichst einfach und preiswert herstellbaren Teilen von geringem Eigengewicht aufgebaut ist, bei dem die einzelnen Wandelemente leicht montierbar und demontierbar, insbesondere bei Beschädigungen auch gegen einzelne andere Wandelemente austauschbar sind, wobei insbesondere die Einhängevorrichtung nicht vorab fest an der gebäudeseitigen Rückseite der Wandelemente montiert werden muss und wobei die Halteelemente vor der Montage der Wandelemente in der Haltevorrichtung magazinierbar sein sollen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe auf ebenso überraschend einfache wie wirkungsvolle Art und Weise dadurch gelöst, dass die Haltevorrichtung mindestens zwei vertikal verlaufende Schienen umfasst, die längs der horizontal beabstandeten Reihen angeordnet sind, dass die Einhängevorrichtung von mindestens vier, vor der Montage der Wandelemente unabhängig voneinander in Längsrichtung der Schienen verschiebbaren Halteelementen gebildet wird, wobei die Schienen so ausgebildet sind, dass sie die Halteelemente nach Einführen derselben in die Schienen an einem horizontalen Herausfallen aus den Schienen hindern, und dass die Halteelemente Halteabschnitte aufweisen, die entsprechend geformte Abschnitte der Wandelemente hintergreifen und gegen ein Herausfallen der Wandelemente nach ihrer Montage in der Einhängevorrichtung sichern.
Durch die erfindungsgemäße Verwendung von Schienen und in diesen Schienen verschiebbaren kleinen Halteelementen wird gegenüber den oben beschriebenen bekannten Befestigungssystemen das Eigengewicht der verwendeten Teile nochmals herabgesetzt, was zu einer weiteren Gewichtsersparnis des gesamten Befestigungssystems führt. Die Halteelemente können - vor oder nach Befestigung der Haltevorrichtung an der Gebäudewand, auf jeden Fall vor der Montage der Wandelemente - in die Schienen eingeführt und dort bis zur Montage der Wandelemente magaziniert werden. Dies erleichtert den Montagevorgang der Wandelemente erheblich und gibt einen großen Freiraum auch für die Demontierbarkeit und Austauschbarkeit einzelner Wandelemente.
Um eine definierte Betriebslastverteilung im montierten Zustand sowie definierte, genau festgelegte Abstände zur einfacheren Montage der Wandelemente mit vorher festlegbarer relativer Lage der Halteabschnitte an den entsprechenden Abschnitten der Wandelemente zu erreichen, sind bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Befestigungssystems die Halteelemente in den Schienen fixierbar angeordnet.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung dieser Ausbildungsform weisen die Schienen jeweils eine Lauffläche auf, auf der ein Laufabschnitt der Halteelemente entlang gleiten kann. Die Laufflächen und die gegen die Laufflächen gerichteten Gegenflächen der Laufabschnitte sollten so gestaltet sein, dass sie möglichst reibungsarm relativ zueinander bewegt werden können, was den Montagevorgang erheblich erleichtert. Beispielsweise können die jeweiligen Flächen als glatte Metallflächen, eventuell sogar mit Gleitbeschichtungen ausgestaltet sein.
Eine besonders bevorzugte Weiterbildung zeichnet sich dadurch aus, dass die Laufflächen an definierten, vorzugsweise in Längsrichtung der Schienen äquidistant angeordneten Stellen Durchbrüche, insbesondere Rundlöcher aufweisen, dass in den Laufabschnitten der Halteelemente durchgehende Ausnehmungen, insbesondere Langlöcher vorgesehen sind, und dass die Halteelemente an den Schienen mittels durch die Ausnehmungen und die Durchbrüche gesteckter Bolzen befestigt werden können. In dieser Weise lassen sich definierte Abstände und eine einfache Fixierung ohne Verschraubung technisch besonders leicht realisieren. Außerdem sind bei dieser Variante der Erfindung die Halteelemente leicht montierbar und wieder lösbar. Durch die anschließend gebäudeaußenseitig aufmontierten Wandelemente sind die durchgesteckten Bolzen automatisch gegen Lockern und Herausrutschen gesichert.
Bei einer alternativen Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Laufabschnitte der Halteelemente durchgehende Gewindebohrungen aufweisen, und dass die Halteelemente an den Schienen mittels durch die Gewindebohrungen eingeschraubter Klemmschrauben oder Gewindebolzen befestigt werden können. Mit dieser Variante müssen keine Durchbrüche an den Schienen vorgesehen werden, so dass die Laufflächen durchgängig und glatt ohne Unterbrechung verlaufen. Die jeweilige Position der Halteelemente in ihrer fixierten Stellung in den Schienen ist längs der Schienenachse beliebig einstellbar. Die Halteelemente werden dabei in der vorgewählten Position mittels durch die Gewindebohrung gedrehter Klemmschrauben oder Gewindebolzen gegen die Lauffläche der entsprechenden Schiene verspannt.
Besonders preiswert ist eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Befestigungssystems, bei der die Schienen aus stranggepressten Formprofilen, vorzugsweise aus Aluminium-Formprofilen aufgebaut sind. Derartige stranggepresste Formprofile sind in nahezu beliebigen Ausgestaltungen auch für Spezialanwendungen, insbesondere aber auch als standardisierte Massenware sehr kostengünstig erhältlich.
Besonders vorteilhaft ist eine Weiterbildung dieser Ausführungsform, bei der die Schienen über Halterungen, insbesondere über vorzugsweise aus Aluminium bestehende Winkel- oder T-Konsolen mit der Gebäudewand starr verbunden sind. Diese Verbindungstechnik ist an sich in anderem Zusammenhang bei Hochbauanwendungen wohlbekannt.
Eine weitere, besonders bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Befestigungssystems zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen horizontal nebeneinander montierten Wandelementen im wesentlichen vertikal verlaufende, federnde Abstandshalter angeordnet sind, die gebäudeseitig in dazu passenden Montagerinnen der Haltevorrichtung eingelegt oder eingepresst sind. Damit können die Wandelemente horizontal in definierter Position gehalten und eventuelle Fertigungstoleranzen im Befestigungssystem ohne weiteres ausgeglichen werden.
Die federnden Abstandshalter können bei Weiterbildungen aus einem elastischen Kunststoff preiswert und gewichtsarm hergestellt sein.
Alternativ, insbesondere bei höheren mechanischen Anforderungen, können die federnden Abstandshalter aber auch aus Metall gefertigt sein.
Bei einer besonders bevorzugten Weiterbildung sind die federnden Abstandshalter so aufgebaut, dass sie im montierten Zustand Druck auf die Wandelemente ausüben und dadurch auch Bewegungen senkrecht zur Ebene der Gebäudewand und somit das Entstehen von Klappergeräuschen der montierten Wandelemente verhindern können.
Bei einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Befestigungssystems ist die Haltevorrichtung mit einer thermischen Trennschicht, insbesondere mit Dämmstoffmaterial zur Gebäudewand hin hinterlegt. Die thermische Trennschicht kann beispielsweise mittels Dübeln am Rohbau befestigt sein. Möglich ist auch eine Befestigung der Dämmschicht über die Halterungen der Haltevorrichtung an der Gebäudewand.
Bei weiteren vorteilhaften Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Befestigungssystems kann die Verwindungs- und Biegesteifigkeit des gesamten Befestigungssystems dadurch erheblich verbessert werden, dass die vertikal verlaufenden Schienen durch Querstreben versteift, insbesondere als Rundum-Rahmen ausgebildet sind.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der Zeichnung. Ebenso können die vorstehend genannten und die noch weiter aufgeführten Merkmale erfindungsgemäß jeweils einzeln für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen Verwendung finden. Die gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen sind nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern haben vielmehr beispielhaften Charakter für die Schilderung der Erfindung.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
eine räumliche, teilweise aufgeschnittene Ausführungsform des erfindungsgemäßen Befestigungssystems in einer Ansicht von schräg oben;
Fig. 2
einen schematischen Vertikalschnitt durch eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Befestigungssystems mit montiertem Wandelement;
Fig.3a
einen schematischen Vertikalschnitt durch ein Befestigungssystem nach dem Stand der Technik;
Fig.3b
einen schematischen Horizontalschnitt durch das Befestigungssystem nach dem Stand der Technik gemäß Fig. 3a im Bereich eines Einhängebolzens;
Fig. 4
eine Draufsicht in horizontaler Richtung auf eine Doppelschiene des erfindungsgemäßen Befestigungssystems;
Fig.5a
eine schematische Seitenansicht aus der Horizontalen auf ein verschiebbares Halteelement des erfindungsgemäßen Befestigungssystems;
Fig.5b
wie Fig.5a, aber Frontansicht aus der Horizontalen;
Fig.5c
wie Fig.5a, aber Draufsicht aus der Vertikalen;
Fig.6a
eine schematische Seitenansicht aus der Horizontalen auf ein als Abschlussteil am oberen oder unteren Ende der Schiene einsetzbares Halteelement;
Fig.6b
wie Fig.6a, aber Frontalansicht aus der Horizontalen;
Fig.6c
wie Fig.6a, aber Draufsicht aus der Vertikalen; und
Fig. 7
eine schematische Draufsicht aus der Vertikalen auf eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Befestigungssystems mit federndem Abstandshalter zwischen zwei horizontal aneinandergrenzenden Wandelementen.
Auf der in Fig. 1 gezeigten räumlichen Darstellung ist oben.und rechts eine Gebäudewand 2 zu erkennen, an die sich im Vordergrund und links eine Isolierschicht 3 anschließt, die mit Dämm-Material ausgefüllt ist und an ihrer der Wand 2 abgewandten Seite an einen Hohlraum 4 zur Hinterlüftung der Gebäudefassade angrenzt. Durch den Hohlraum 4 und die Dämmschicht 3 hindurchgreifend ist eine Halterung 5 eingezeichnet, über welche die Schienen 7 einer Haltevorrichtung 6 mit der Gebäudewand 2 starr verbunden sind.
Die Haltevorrichtung 6 besteht im gezeigten Ausführungsbeispiel aus zwei einstückig über ein T-Stück miteinander verbundenen, parallelen Profilschienen 7 aus Metall, vorzugsweise Aluminium, welche auf ihrer gebäudeabgewandten Seite Halteelemente 8 aufnehmen können, die ihrerseits an ihrer gebäudeabgewandten Seite Wandelemente 1, beispielsweise Trägerplatten, Kacheln, Fliesen, Fassadenplatten und dergleichen tragen.
Die Halteelemente 8 weisen Laufabschnitte 12 auf, die auf einer Lauffläche 11 innerhalb einer Schiene 7 in deren Längsrichtung entlang gleiten können. Mittels Bolzen 13, die durch Ausnehmungen 12a in den Laufabschnitten 12 sowie durch in Fig. 4 dargestellte Durchbrüche 11a hindurch gesteckt werden können, werden bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel die Halteelemente 8 an einer bestimmten Längsposition der Schiene 7 fixiert. Anstelle von durch Ausnehmungen 12a und Durchbrüche 11a steckbare Bolzen 13 können bei in der Zeichnung nicht dargestellten Ausführungsformen die Halteelemente 8 auch mittels Gewindebolzen oder Klemmschrauben über eine Gewindebohrung im jeweiligen Laufabschnitt 12 gegen die Laufflächen 11 der Schienen 7 verspannt werden.
Das erfindungsgemäße Befestigungssystem kann bei in der Zeichnung nicht dargestellten Ausführungsformen durch horizontal zwischen den die vertikalen Profilschienen 7 der Haltevorrichtung 6 verbindenden T-Stücken verlaufende Querstreben versteift sein, so dass insgesamt ein Rundum-Rahmen ausgebildet wird.
In Fig. 2 sind in einem Vertikalschnitt Details einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Befestigungssystems dargestellt. Man erkennt horizontal von der Seite ein in der Schiene 7 fixiertes Befestigungselement 8, das an seiner gebäudezugewandten Seite mit seinem Laufabschnitt 12 gegen die Lauffläche 11 der Schiene 7 anliegt. Auf der gebäudeabgewandten Seite weist das Halteelement 8 zwei Halteabschnitte 9, 9' auf, die entsprechend geformte Abschnitte 10, 10' zweier Wandelemente 1 hintergreifen und damit gegen ein Herausfallen aus der Einhängevorrichtung sichern. Man erkennt auch, dass das in Fig. 2 dargestellte Halteelement 8 das Gewicht des oberen Wandelements 1 aufnimmt, welches mit seinem Abschnitt 10 auf dem Mittelteil des Halteelements 8 aufliegt. Ein gebäudeabgewandter Verblendungsabschnitt 10" dieses oberen Wandelements 1 verdeckt bei Draufsicht auf die montierte Fassade das dahinterliegende Halteelement 8.
In Fig. 3a ist in einem Vertikalschnitt ein Befestigungssystem 30 nach dem Stand der Technik dargestellt, wie es eingangs zitiert und beschrieben wurde. An der Gebäudewand 2 ist durch eine aufgebrachte Dämmschicht 3 und einen Hinterlüfungshohlraum 4 hindurchgreifend über ein Befestigungselement 35 die Haltevorrichtung 36 starr fixiert. In ihrem oberen Bereich trägt sie einen in horizontaler Richtung und parallel zur Gebäudewand 2 verlaufenden Bolzen 39, auf dem das gesamte Gewicht einer Einhängevorrichtung 37 lastet, die über einen Haken 38 an dem Bolzen 39 aufgehängt ist.
Im unteren Bereich ist ein weiterer Bolzen 39' vorgesehen, der von einem weiteren Haken 38' der Einhängevorrichtung 37 umfasst wird. Der Haken 38' liegt jedoch nicht satt auf dem Bolzen 39' auf, sondern dient lediglich der Aufnahme von horizontal zur Einhängevorrichtung 7 wirkenden Kräften. Dies ist im Stand der Technik bewusst so ausgeführt, da man nach Möglichkeit eine Überbestimmung des Systems vermeiden wollte und die Aufhängung definiert am obersten Aufhängepunkt, also dem Bolzen 39 gelagert haben wollte. Insofern wirkt der Haken 38' in vertikaler Richtung nicht als Gegenlager zum Bolzen 39'. Falls es in der Praxis durch bislang unerwünschte Setzvorgänge demnach zu einer Vertikalauflage der Einhängevorrichtung auf mehr als einem einzigen Haken in einer vertikalen Reihe gekommen sein sollte, so wäre dies jedenfalls nicht gewollt, sondern im Gegenteil der Planung zuwiderlaufend und mithin fehlerhaft gewesen.
Fig. 3b schließlich zeigt die bekannte Aufhängevorrichtung 30 nach Fig. 3a nochmals in einem schematischen Horizontalschnitt, in welchem der Bolzen 39 und das Befestigungselement 35 gut erkennbar sind.
Wie bereits in Fig. 1 gezeigt, können die Schienen 7 des erfindungsgemäßen Befestigungssystems einstückig über ein T-Stück der Haltevorrichtung 6 miteinander verbunden sein. Vorzugsweise besteht die Haltevorrichtung 6 insgesamt aus einem stranggepressten Aluminium-Formprofil, wie es in Fig. 4 in einer Frontalsicht aus horizontaler Richtung dargestellt ist. Man erkennt hier die oben erwähnten Laufflächen 11 der Schienen 7, auf denen im montierten Zustand die Halteelemente 8 gleiten. Zur Befestigung der Halteelemente 8 sind bei diesem Ausführungsbeispiel in festlegbaren Abständen Durchbrüche 11a in Form von Rundlöchern durch die Laufflächen 11 vorgesehen.
Die stranggepressten Aluminium-Formprofile, aus denen die Haltevorrichtungen 6 aufgebaut sind, sind derart ausgebildet, dass die Schienen 7 nach Art geschlossener Führungsschienen die eingesetzten Halteelemente 8 beidseitig umfassen und ein Herausfallen derselben aus den Schienen 7 verhindern, jedoch eine vertikale Verschiebung, insbesondere eine vertikale Stapelung der Halteelemente 8 innerhalb der Schienen 7 nach Art einer Magazinierung erlauben. Dadurch können vor der Montage der Fassadenplatten die vertikalen Führungsschienen 7 der stranggepressten Aluminium-Formprofile mit den in der Regel ebenfalls aus Aluminium bestehenden Halteelementen 8 wie bei einem Magazin gefüllt und bei der Montage der Wandelemente 1 paarweise angehoben und nach Einsetzen des jeweiligen Wandelements 1 mit Hilfe der in Fig. 1 gezeigten Bolzen 13 fixiert werden.
Bei einem eventuell notwendig werdenden Austausch einzelner Wandelemente 1, beispielsweise für Reparaturzwecke, aus optischen oder funktionellen Gründen, müssen nur die darüber befindlichen Wandelemente angehoben werden, ohne dass eine Schraubverbindung gelöst werden müsste. Dies vereinfacht die Handhabung des erfindungsgemäßen Befestigungssystems enorm. Außer bei der Befestigung der Halterungen 5 an den Rohbau sowie der Haltevorrichtungen 6 an die Halterungen 5 müssen bei dieser Ausführungsform für die gesamte weitere Montage weder Dübel noch Schrauben eingesetzt werden. Dieses garantiert eine zwängungsfreie und somit planebene Montage der Wandelemente 1, was insbesondere bei Tonziegelelementen wichtig ist, und reduziert die Montagekosten auf ein Minimum.
In den Figuren 5a bis 5c ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäß eingesetzten Halteelemente 8 im Detail von allen Seiten dargestellt. Man erkennt die Halteabschnitte 9, 9' sowie die Laufflächen 12 und die darin angebrachte durchgehende Ausnehmung 12a in Form eines Langlochs. Wie oben erwähnt, kann anstelle eines Langlochs beispielsweise auch eine Gewindebohrung in der Lauffläche 12 vorgesehen sein, durch welche bei in der Zeichnung nicht dargestellten Ausführungsformen ein Gewindebolzen oder eine Klemmschraube zur Verspannung gegen die dahinterliegende Lauffläche 11 einer Schiene 7 gedreht werden kann.
Die Figuren 6a bis 6c zeigen eine als Abschlussteil 18 am oberen oder unteren Ende einer Schiene 7 eingesetzte speziellen Ausführungsform der erfindungsgemäß verwendeten Halteelemente. Das Abschlussteil 18 weist lediglich einen Halteabschnitt 19' sowie einen verkürzten Laufabschnitt 22 auf.
In Fig. 7 schließlich ist in einer Draufsicht aus der Vertikalen im montierten Zustand des erfindungsgemäßen Befestigungssystems eine Ausführungsform dargestellt, bei der zur Vermeidung von Klappergeräuschen bei Windbelastung einer Fassade zwischen zwei horizontal benachbarten Wandelementen 1 ein federnder Abstandshalter 14 vorgesehen ist, der beispielsweise aus einem elastischen Kunststoff oder aus Metall gefertigt sein kann. Der federnde Abstandshalter 14 ist mit einem Halteabschnitt gebäudeseitig in eine dazu passende Montagerinne 15 zwischen zwei parallel verlaufenden Schienen 7 eingelegt oder eingepresst. Dadurch, dass der Abstandshalter 14 im montierten Zustand Druck auf die beiden benachbarten Wandelemente 1 ausübt, kann er auch Bewegungen senkrecht zur Ebene der Gebäudewand verhindern.

Claims (13)

  1. Befestigungssystem für Wandelemente (1) an Gebäudewänden (2) mit einer am Gebäude befestigten Haltevorrichtung (6) und einer mit der Haltevorrichtung (6) im Eingriff stehenden Einhängevorrichtung, an deren gebäudeabgewandter Seite ein oder mehrere Wandelemente (1) gehaltert sind, wobei das durch die Haltevorrichtung (6) und die Einhängevorrichtung gebildete Eingriffssystem mindestens zwei in horizontaler Richtung voneinander beabstandete Reihen mit mindestens zwei vertikal untereinander angeordneten Halteelementen (8; 18) aufweist, und wobei in jeder Reihe mindestens ein Halteelement (8; 18) mit der Haltevorrichtung (6) als Gegenlager die von der Einhängevorrichtung mit daran gehalterten Wandelementen (1) herrührenden vertikalen Betriebskräfte aufnimmt,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung (6) mindestens zwei vertikal verlaufende Schienen (7) umfasst, die längs der horizontal beabstandeten Reihen angeordnet sind,
    dass, die Einhängevorrichtung von mindestens vier, vor der Montage der Wandelemente (1) unabhängig voneinander in Längsrichtung der Schienen (7) verschiebbaren Halteelementen (8; 18) gebildet wird, wobei die Schienen (7) so ausgebildet sind, dass sie die Halteelemente (8; 18) nach Einführen derselben in die Schienen (7) an einem horizontalen Herausfallen aus den Schienen (7) hindern, und dass die Halteelemente (8; 18) Halteabschnitte (9, 9'; 19') aufweisen, die entsprechend geformte Abschnitte (10, 10') der Wandelemente (1) hintergreifen und gegen ein Herausfallen der Wandelemente (1) nach ihrer Montage in der Einhängevorrichtung sichern.
  2. Befestigungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteelemente (8; 18) in den Schienen (7) fixierbar angeordnet sind.
  3. Befestigungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen (7) jeweils eine Lauffläche (11) aufweisen, auf der ein Laufabschnitt (12; 22) der Halteelemente (8; 18) entlang gleiten kann.
  4. Befestigungssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufflächen (11) an definierten, vorzugsweise in Längsrichtung der Schienen (7) äquidistant angeordneten Stellen Durchbrüche (11a), insbesondere Rundlöcher aufweisen, dass in den Laufabschnitten (12; 22) der Halteelemente (8; 18) durchgehende Ausnehmungen (12a), insbesondere Langlöcher vorgesehen sind, und dass die Halteelemente (8; 18) an den Schienen (7) mittels durch die Ausnehmungen (12a) und die Durchbrüche (11a) gesteckter Bolzen (13) befestigt werden können.
  5. Befestigungssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufabschnitte (12; 22) der Halteelemente (8; 18) durchgehende Gewindebohrungen aufweisen, und dass die Halteelemente (8; 18) an den Schienen (7) mittels durch die Gewindebohrungen eingeschraubter Klemmschrauben oder Gewindebolzen befestigt werden können.
  6. Befestigungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen (7) aus stranggepressten Formprofilen, vorzugsweise aus Aluminium-Formprofilen aufgebaut sind.
  7. Befestigungssystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen (7) über Halterungen (5), insbesondere über vorzugsweise aus Aluminium bestehende Winkel- oder T-Konsolen mit der Gebäudewand (2) starr verbunden sind.
  8. Befestigungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen horizontal nebeneinander montierten Wandelementen (1) im wesentlichen vertikal verlaufende, federnde Abstandshalter (14) angeordnet sind, die gebäudeseitig in dazu passenden Montagerinnen (15) der Haltevorrichtung (6) eingelegt oder eingepresst sind.
  9. Befestigungssystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die federnden Abstandshalter (14) aus einem elastischen Kunststoff hergestellt sind.
  10. Befestigungssystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die federnden Abstandshalter (14) aus Metall gefertigt sind.
  11. Befestigungssystem nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die federnden Abstandshalter (14) so aufgebaut sind, dass sie im montierten Zustand Druck auf die Wandelemente (1) ausüben und dadurch auch Bewegungen senkrecht zur Ebene der Gebäudewand (2) und somit das Entstehen von Klappergeräuschen der montierten Wandelemente (1) verhindern können.
  12. Befestigungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung (6) mit einer thermischen Trennschicht, insbesondere mit Dämmstoffmaterial (3) zur Gebäudewand (2) hin hinterlegt ist.
  13. Befestigungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die vertikal verlaufenden Schienen (7) durch Querstreben versteift, insbesondere als Rundum-Rahmen ausgebildet sind.
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