EP0766338B1 - Multicontact pour vitrage antenne - Google Patents

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EP0766338B1
EP0766338B1 EP96402002A EP96402002A EP0766338B1 EP 0766338 B1 EP0766338 B1 EP 0766338B1 EP 96402002 A EP96402002 A EP 96402002A EP 96402002 A EP96402002 A EP 96402002A EP 0766338 B1 EP0766338 B1 EP 0766338B1
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EP
European Patent Office
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connection
connection element
conductors
antenna
glazing
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP96402002A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP0766338A1 (fr
Inventor
Gerd Sauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Saint Gobain Glass France SAS
Original Assignee
Saint Gobain Glass France SAS
Compagnie de Saint Gobain SA
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Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7773450&utm_source=***_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP0766338(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Saint Gobain Glass France SAS, Compagnie de Saint Gobain SA filed Critical Saint Gobain Glass France SAS
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/1271—Supports; Mounting means for mounting on windscreens
    • H01Q1/1278—Supports; Mounting means for mounting on windscreens in association with heating wires or layers

Definitions

  • the present invention relates to a diversity reception antenna connection element on vehicle glass, in which an element of connection provided with connection plugs at its free end is connected to its basic section at the connection areas of the antenna conductors printed on the glass surface.
  • Diversity reception antenna glazing is antenna glazing comprising several antenna conductors independent of each other.
  • the individual antenna conductors each have a connection pad clean and are each connected to a clean cable to the diversity processor. They are used on a large scale to improve radio reception in the FM band in vehicles. Because of the higher level of parasites in the region of the windscreen, they are preferably used as a rear window. In as a rule, in this case, the conductors of the heating system are also included in the antenna system.
  • the receiving antennas in diversity are already manufactured with up to ten different antenna elements. If we includes the connections of the associated shield lines, this means that in this cases, up to twenty welded joints must be made.
  • Diversity reception antenna glazings are described in a plurality of printed documents, for example in documents DE 3 820 229 C1, DE 3 911 178 A1 and DE 4 034 548 A1, as well as EP-B1-0 065 263, EP-B1-0 269 723, EP-A1-0 559 196 and EP-A2-0 591 957.
  • the connection areas of each antenna element are arranged at different places on the glazing, so that several connection elements must be welded in various places.
  • connection points of the different antenna elements are arranged one close to others in space.
  • connection elements made up of flat lines are therefore provided with plugs multiple connections, known in the computer art.
  • the conductors of this connection element connected to the multiple connection plug are usually connected one by one by hand to the connection point, which is each associated, high frequency lines and grounding lines of shielding.
  • the invention aims to improve and simplify the manufacturing process diversity reception antenna glazing comprising an element of connection to multiple connection plugs, so that labor necessary to bring the different antenna elements into contact, either significantly reduced.
  • connection areas of several antenna conductors as well as any shielding or grounding lines are locally collected together side of the others in a place located in the marginal zone of the glazing, which is used a connection element provided with a multiple connection plug, which has a flat support at its base end comprising ranges of junction, which are arranged in a local arrangement corresponding to the local arrangement of the connection pads on the glazing, and that the junction of junction areas with the connection areas is carried out at the same time thanks to a brazing or bonding operation using conductive glue during positioning of the connection element on the glazing.
  • the glazing according to the invention can be implemented in principle with different constructions of conductors, for example with bundles of cables made up of parallel coaxial cables, which are kept together by a common insulating sheath. While the multiple connection plug is arranged at one end of such a bundle of cables, at the other end is the support flat including junction points, which for their part are connected to individual conductors of the cable harness. Particularly advantageous, in a development of the invention, however, instead of and place of these bundles of cables, flat and flexible conductive sheets, in which the conductors are embedded in the sheets, and in which the points junction are made of a thin metallic layer or a composition conductive printed and are arranged on the support sheet.
  • signal routing lines are also made strips of metallic foil or conductive printed matter, which are applied on a support sheet. Armor lines can be arranged at side of these signal lines.
  • shielding lines arranged in the same plane or instead of these shielding lines, shielding sheets which preferably extend over the entire width of the flat strip conductor in another plane above and / or below the plans of the signal routing conductors, so improve the shielding effect.
  • connection element with the connection pads on the glazing can also be produced differently, for example using an electrically conductive glue. If contact adhesives are used for this purpose or hot-activated, the adhesives are suitably already applied when the manufacture of the connection element at the junction point of the sheet support. After positioning the flat support on the glazing, the glued junction does not must then only be formed by pressure and / or heat.
  • connection pads on the glazing and the junction points on the support sheet is achieved by means of the proven brazing process with soft solder.
  • the junction points are tinned with appropriately and preferably they are already provided with a flow, so that the soldering operation itself can be carried out without additional input of brazing material and / or flux, simply under the effect of heat and pressure.
  • the connecting element is additionally glued to the glazing on a predefined section, so as to relieve electrical junction points of damaging tensile forces, for example when plugging in after mounting the antenna glazing in the body.
  • These glued joints can be made particularly easily and effectively with said flat conductive sheets since the latter have a relatively large bonded area. If the connection element, for example in the vicinity of the junction points on the support section presenting the junction points, is previously covered with a thin hot-activatable adhesive layer, the electrical junctions with the ranges of connection of antenna conductors and bonded junction relieving traction can be carried out simply in a single operation.
  • the exemplary embodiments shown show rear glasses heaters for motor vehicles, in which each time two separate heating systems are incorporated as antenna elements in antenna construction.
  • the two exemplary embodiments show in plus each time two other antenna elements, which are arranged outside heating systems.
  • additional antenna elements can see, in the marginal fragmentary views shown, that the sections ends of antenna conductors and lead lines to conductors antenna proper as well as the connection pads.
  • collector conductors which provide conductors heating the heating current, and conductors of the structures additional antenna, these are printed and baked conductors each time, as they are made and used in the usual way.
  • the heating conductors 2 forming the lower heating system are connected to the collector conductor 3, while the heating conductors 4, which form the upper heating system, are connected to the collector conductor 5.
  • the conductor configuration consisting of conductors 2 and 3 forms an element antenna, whose antenna signals are taken from the collector conductor 3 at level of connection pad 6.
  • Conductors 4 and 5 form the second antenna element.
  • the signals received by this antenna element are taken on the collector conductor 5 at connection area 8.
  • Above upper heating system are arranged two other antenna conductors, which are not represented as such.
  • the supply line 10 of one of these antenna conductors extends to connection range 11, and the line supply 12 of the other of these antenna conductors extends to the range connection 13.
  • the two supply lines 10 and 12 are surrounded by shield lines 16, 17 and 18 which are parallel to them and are connected to the surface conductor 20 printed between the collector conductors 3 and 5, which forms two connection pads 21 and 22.
  • the supply lines 10, 12, the shield lines 16, 17, 18, the collecting conductors 3, 5 and the conducting surfaces 11, 13, 20 forming the connection pads, are arranged on the side facing the interior of the passenger compartment in the lateral marginal region of the glazing, precisely in the covered region by the frame lining 24, so that these conductors are not visible from outside the vehicle.
  • the frame lining 24 is made of a layer opaque baked enamel, which additionally protects the mass of glue which fixes glazing to the bodywork.
  • the conductors are all made of baking ink containing metallic silver, suitable for soldering. Connection areas 6, 8, 11, 13, 21 and 22 can be covered with an additional layer of tin combined with flux, to facilitate the soldering process when soldering the connection element.
  • connection element 25 suitable for this arrangement of the ranges of connection, is shown in Figure 2. It includes a flexible support sheet 26 made of a fracture-resistant and thermostable polymer, for example a polyimide, with a base section 27, conductors 28, 30, 32, 34, 36, 38 printed on the support sheet 26 or embedded therein, junction pads 29, 31, 33, 35, 37, 39 connected to these conductors and multiple connection plugs 40, 41 for the connection to cables placed in the body, which extend to diversity processor.
  • the joining areas 29, 31, 33, 35, 37, 39 are arranged so that they cover the connection pads corresponding 6, 21, 13, 11, 22, 8. Junction areas 29, 31, 33, 35, 37, 39 are tinned on the surface and are provided with an appropriate flux.
  • connection element 26 is positioned appropriately on the marginal region of the glazing and is glued to the surface of glass under the effect of heat and pressure. At the same time, the points of electrical junctions are in this case welded together, the soldering operation being accelerated by the flux present on the tin layer.
  • the embodiment shown in Figures 3 and 4 differs from the embodiment described so far, in that an antenna element is arranged above of the upper heating system, while another antenna element additional is arranged below the lower heating system.
  • Line 45 starts from the upper antenna element and leads to the connection area 46, and the lower antenna element leads via line 47 to connection area 48.
  • the two lines 45 and 47 are each protected by shield lines 49, 50 arranged on each side and which, for their part, lead into the range of connection 52.
  • the antenna signals received by the antenna element composed of conductors 2, 3 are extracted from the collecting line 3 at the level of the connection 6, and the signals received by the conductors 4, 5 are extracted from the collector conductor 5 at connection area 8.
  • the connecting element is in principle constructed as the connecting element connection 25 described above and includes a flexible support sheet 55 provided a basic section 56 and multiple connection plugs 57 and 58.
  • the four signal routing lines 60, 62, 64 and 66 lead into the ranges of junction 61, 63, 65 and 67.
  • the signal routing lines are surrounded on both sides by shielding conductors 70 which all lead into the joint junction area 72, which is joined to connection area 52 on the glazing.
  • a fusible adhesive layer 43 is applied on the base part 56 of the support sheet next to it junction pads, so that the glued joint, also in this case, provides relief from the traction in welded places.
  • the junction is carried out in the same way as in the embodiment described above.

Landscapes

  • Details Of Aerials (AREA)
  • Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
  • Support Of Aerials (AREA)

Description

La présente invention concerne un élément de connexion d'antenne de réception en diversité sur vitrage de véhicules, dans lequel un élément de connexion pourvu de fiches de connexion à son extrémité libre est relié à sa section de base aux plages de connexion des conducteurs d'antenne imprimés sur la surface de verre.
Les vitrages antenne de réception en diversité sont des vitrages antenne comprenant plusieurs conducteurs d'antenne indépendants les uns des autres. Les conducteurs d'antenne individuels sont pourvus chacun d'une plage de connexion propre et sont reliés chacun à un câble propre d'amenée au processeur diversité. Ils sont utilisés à grande échelle afin d'améliorer la réception radiophonique dans la bande FM dans les véhicules. A cause du niveau de parasites plus élevé dans la région du pare-brise, ils sont utilisés de préférence en tant que lunette arrière. En règle générale, dans ce cas, les conducteurs du système de chauffage sont également repris dans le système d'antenne. Les antennes de réception en diversité sont déjà fabriquées avec jusqu'à dix éléments d'antenne différents. Si l'on y inclut les connexions des lignes de blindage associées, cela signifie que dans ce cas, jusqu'à vingt joints soudés doivent être réalisés.
Les vitrages antenne de réception en diversité sont décrits dans une pluralité de documents imprimés, par exemple dans les documents DE 3 820 229 C1, DE 3 911 178 A1 et DE 4 034 548 A1, ainsi que EP-B1-0 065 263 , EP-B1-0 269 723 , EP-A1-0 559 196 et EP-A2-0 591 957. Dans la plupart des cas, les plages de connexion de chaque élément d'antenne sont disposées à différents endroits sur le vitrage, de sorte que plusieurs éléments de connexion doivent être soudés à divers endroits. Afin d'éviter les inconvénients qui en résultent, en particulier lors de la connexion du vitrage antenne au processeur diversité, il est connu par le document DE 3 911 178 A1 de rassembler les lignes d'acheminement des signaux d'antenne sur le vitrage, et d'acheminer tous les signaux d'antenne et le cas échéant, les tensions d'alimentation via un seul faisceau de câbles. Dès lors, les points de connexion des différents éléments d'antenne sont disposés les uns près des autres dans l'espace. Pour réaliser la mise en contact sur le vitrage, des éléments de connexion composés de lignes plates sont dès lors pourvus de fiches de connexion multiples, connues dans la technique des ordinateurs. Les conducteurs de cet élément de connexion reliés à la fiche de connexion multiple sont reliés habituellement un à un à la main au point de connexion, qui leur est chacun associé, des lignes haute fréquence et des lignes de mise à la masse de blindage.
L'invention a pour but d'améliorer et de simplifier le procédé de fabrication des vitrages antenne de réception en diversité comprenant un élément de connexion à fiches de connexion multiples, de telle sorte que la main-d'oeuvre nécessaire pour réaliser la mise en contact des différents éléments d'antenne soit sensiblement diminuée.
Ce but est atteint conformément à l'invention par le fait que, sur le vitrage, les plages de connexion de plusieurs conducteurs d'antenne ainsi que d'éventuelles lignes de blindage ou de mise à la masse sont rassemblées localement les unes à côté des autres en un endroit situé dans la zone marginale du vitrage, qu'on utilise un élément de connexion pourvu d'une fiche de connexion multiple, qui présente à son extrémité de base un support plat comprenant des plages de jonction, qui sont disposées selon une disposition locale correspondant à la disposition locale des plages de connexion sur le vitrage, et que la jonction des plages de jonction avec les plages de connexion est réalisée en même temps grâce à une opération de brasage ou de collage par colle conductrice lors du positionnement de l'élément de connexion sur le vitrage.
Le vitrage conforme à l'invention peut être mis en oeuvre en principe avec différentes constructions de conducteurs, par exemple avec des faisceaux de câbles composés de câbles coaxiaux parallèles, qui sont maintenus regroupés par une gaine isolante commune. Alors que la fiche de connexion multiple est disposée à une extrémité d'un tel faisceau de câbles, à l'autre extrémité se trouve le support plat comprenant les points de jonction, qui pour leur part sont reliés aux conducteurs individuels du faisceau de câbles. De manière particulièrement avantageuse, dans un développement de l'invention, on utilise cependant en lieu et place de ces faisceaux de câbles, des feuilles conductrices planes et souples, dans lesquelles les conducteurs sont noyés dans les feuilles, et dans lesquelles les points de jonction sont faits d'une mince couche métallique ou d'une composition conductrice imprimée et sont disposés sur la feuille support. Dans le cas des feuilles conductrices planes, les lignes d'acheminement des signaux sont également faites de bandes de feuille métallique ou de masses imprimées conductrices, qui sont appliquées sur une feuille support. Des lignes de blindage peuvent être disposées à côté de ces lignes d'acheminement des signaux. De même, il est possible de prévoir, en plus des lignes de blindage disposées dans le même plan ou au lieu de ces lignes de blindage, des feuilles de blindage qui s'étendent de préférence sur toute la largeur du conducteur en bande plane dans un autre plan au-dessus et/ou en dessous des plans des conducteurs d'acheminement des signaux, afin d'améliorer l'effet de blindage.
La jonction de l'élément de connexion avec les plages de connexion sur le vitrage peut être réalisée également de manière différente, par exemple à l'aide d'une colle conductrice de l'électricité. Si on utilise à cette fin des colles de contact ou activées à chaud, les colles sont de manière appropriée déjà appliquées lors de la fabrication de l'élément de connexion sur le point de jonction de la feuille support. Après le positionnement du support plat sur le vitrage, la jonction collée ne doit encore alors être formée que par pression et/ou chaleur.
De manière avantageuse, la jonction entre les plages de connexion sur le vitrage et les points de jonction sur la feuille support est réalisée au moyen du procédé de brasage éprouvé avec une brasure tendre. Dans ce cas, lors de la fabrication de l'élément de connexion, les points de jonction sont étamés de manière appropriée et de préférence, ils sont déjà pourvus d'un flux, de sorte que l'opération de brasage même peut être mise en oeuvre sans apport supplémentaire de matière de brasure et/ou de flux, simplement sous l'effet de la chaleur et de la pression.
Dans un développement approprié de l'invention, l'élément de connexion est en plus collé au vitrage sur une section prédéfinie, de manière à soulager les points de jonction électriques des efforts de traction dommageables, par exemple lors du raccordement par enfichage après le montage des vitrages antenne dans la carrosserie. Ces jonctions collées peuvent être réalisées particulièrement facilement et efficacement avec lesdites feuilles conductrices planes puisque ces dernières présentent une surface collée relativement grande. Si l'élément de connexion, par exemple au voisinage des points de jonction sur la section du support présentant les points de jonction, est préalablement recouvert d'une mince couche de colle activable à chaud, les jonctions électriques avec les plages de connexion des conducteurs d'antenne et la jonction collée soulageant la traction peuvent être réalisées de manière simple en une seule et même opération.
Le vitrage conforme à l'invention sera décrit ci-après plus en détail avec référence aux dessins annexés.
Dans les dessins :
  • la figure 1 est une vue fragmentaire marginale d'un vitrage antenne de réception en diversité dans la région des conducteurs d'antenne rassemblés avec les plages de connexion pour l'élément de connexion,
  • la figure 2 montre un élément de connexion à feuille plane à associer à la configuration d'antenne représentée à la figure 1,
  • la figure 3 est une vue partielle marginale d'un autre vitrage antenne de réception en diversité, également dans la région des conducteurs d'antenne rassemblés avec les plages de connexion,
  • la figure 4 montre un élément de connexion à feuille plane à associer à la configuration d'antenne représentée à la figure 3.
Les exemples de réalisation représentés montrent des lunettes arrière chauffantes pour des véhicules automobiles, dans lesquelles à chaque fois deux systèmes de chauffage séparés sont incorporés comme éléments d'antenne dans la construction d'antenne. En outre, les deux exemples de réalisation présentent en plus à chaque fois deux autres éléments d'antenne, qui sont disposés en dehors des systèmes de chauffage. De ces éléments d'antenne supplémentaires, on ne peut voir, dans les vues fragmentaires marginales représentées, que les sections d'extrémité des conducteurs d'antenne et les lignes d'amenée aux conducteurs d'antenne proprement dits ainsi que les plages de connexion. Dans le cas des conducteurs chauffants, des conducteurs collecteurs, qui fournissent aux conducteurs chauffants le courant de chauffage, et des conducteurs des structures d'antenne supplémentaires, il s'agit à chaque fois de conducteurs imprimés et cuits, comme ils sont fabriqués et utilisés de manière habituelle.
Dans la forme de réalisation représentée sur la figure 1, sur le vitrage 1, les conducteurs chauffants 2 formant le système inférieur de chauffage sont reliés au conducteur collecteur 3, tandis que les conducteurs chauffants 4, qui forment le système supérieur de chauffage, sont reliés au conducteur collecteur 5. La configuration de conducteurs composée des conducteurs 2 et 3 forme un élément d'antenne, dont les signaux d'antenne sont pris sur le conducteur collecteur 3 au niveau de la plage de connexion 6. Les conducteurs 4 et 5 forment le deuxième élément d'antenne. Les signaux reçus par cet élément d'antenne sont pris sur le conducteur collecteur 5 au niveau de la plage de connexion 8. Au-dessus du système supérieur de chauffage sont disposés deux autres conducteurs d'antenne, qui ne sont pas représentés en tant que tels. La ligne d'alimentation 10 d'un de ces conducteurs d'antenne s'étend jusqu'à la plage de connexion 11, et la ligne d'alimentation 12 de l'autre de ces conducteurs d'antenne s'étend jusqu'à la plage de connexion 13. Les deux lignes d'alimentation 10 et 12 sont entourées par des lignes de blindage 16, 17 et 18 qui leurs sont parallèles et sont reliées à la surface conductrice 20 imprimée entre les conducteurs collecteurs 3 et 5, qui forme deux plages de connexion 21 et 22.
Les lignes d'alimentation 10, 12, les lignes de blindage 16, 17, 18, les conducteurs collecteurs 3, 5 et les surfaces conductrices 11, 13, 20 formant les plages de connexion, sont disposés sur la face tournée vers l'intérieur de l'habitacle dans la région marginale latérale du vitrage, précisément dans la région recouverte par la garniture formant cadre 24, de sorte que ces conducteurs ne sont pas visibles de l'extérieur du véhicule. La garniture formant cadre 24 est faite d'une couche d'émail cuite opaque, qui protège en outre des rayons UV la masse de colle qui fixe le vitrage à la carrosserie. Les conducteurs sont tous faits d'une encre à cuire contenant de l'argent métallique, apte au brasage. Les plages de connexion 6, 8, 11, 13, 21 et 22 peuvent être recouvertes d'une couche d'étain supplémentaire combinée à un flux, afin de faciliter le processus de brasage lors du brasage de l'élément de connexion.
Un élément de connexion 25, approprié pour cette disposition des plages de connexion, est représenté sur la figure 2. Il comprend une feuille support souple 26 faite d'un polymère résistant à la rupture et thermostable, par exemple un polyimide, avec une section de base 27, des conducteurs 28, 30, 32, 34, 36, 38 imprimés sur la feuille support 26 ou noyés dans celle-ci, des plages de jonction 29, 31, 33, 35, 37, 39 reliées à ces conducteurs et des fiches de connexion multiples 40, 41 pour la connexion aux câbles placés dans la carrosserie, qui s'étendent jusqu'au processeur diversité. Sur la feuille support, les plages de jonction 29, 31, 33, 35, 37, 39, sont disposées de telle sorte qu'elles viennent recouvrir les plages de connexion correspondantes 6, 21, 13, 11, 22, 8. Les plages de jonction 29, 31, 33, 35, 37, 39 sont étamées superficiellement et sont pourvues d'un flux approprié. A côté des plages de jonction, la feuille support est couverte d'une mince couche de colle fusible dans la région superficielle 43. L'élément de connexion 26 est positionné de manière appropriée sur la région marginale du vitrage et est collé sur la surface de verre sous l'effet de la chaleur et de la pression. En même temps, les points de jonctions électriques sont dans ce cas soudés ensemble, l'opération de brasage étant accélérée par le flux présent sur la couche d'étain.
La forme de réalisation représentée aux figures 3 et 4 se distingue de la forme de réalisation décrite jusqu'ici, en ce qu'un élément d'antenne est disposé au-dessus du système supérieur de chauffage, tandis qu'un autre élément d'antenne supplémentaire est disposé en dessous du système inférieur de chauffage. La ligne 45 part de l'élément d'antenne supérieur et conduit à la plage de connexion 46, et l'élément d'antenne inférieur conduit via la ligne 47 à la plage de connexion 48. Les deux lignes 45 et 47 sont chacune protégées par des lignes de blindage 49, 50 disposées de chaque côté et qui, pour leur part, débouchent dans la plage de connexion 52. Les signaux d'antenne reçus par l'élément d'antenne composé des conducteurs 2, 3 sont extraits de la ligne collectrice 3 au niveau de la plage de connexion 6, et les signaux reçus par les conducteurs 4, 5 sont extraits du conducteur collecteur 5 au niveau de la plage de connexion 8.
L'élément de connexion est en principe construit comme l'élément de connexion 25 décrit plus haut et comprend une feuille support souple 55 pourvue d'une section de base 56 et de fiches de connexion multiples 57 et 58. Les quatre lignes d'acheminement des signaux 60, 62, 64 et 66 débouchent dans les plages de jonction 61, 63, 65 et 67. Les lignes d'acheminement des signaux sont entourées des deux côtés par des conducteurs de blindage 70 qui débouchent tous dans la plage de jonction commune 72, qui est jointe à la plage de connexion 52 sur le vitrage. Egalement dans ce cas, sur la partie de base 56 de la feuille support à côté des plages de jonction est appliquée une couche adhésive fusible 43, de telle sorte que la jonction collée, également dans ce cas, assure le soulagement de la traction aux endroits soudés. La jonction est réalisée de la même manière que dans l'exemple de réalisation décrit plus haut.

Claims (7)

  1. Elément de connexion d'antenne de réception en diversité sur vitrage de véhicules lequel élément de connexion (25,54) est pouvu de fiches de connexion multiples (40,41;57,58) à son extrémité libre et est joint au niveau de sa section de base (27; 56) à des plages de connexion (6, 8, 11, 13, 21, 22 ; 6, 8, 46, 48, 52) de conducteurs d'antenne imprimés sur la surface de verre, caractérisé en ce que les plages de connexion de plusieurs éléments d'antenne ainsi que d'éventuelles lignes de blindage ou de mise à la masse (16, 17, 18 ; 49, 50) sont rassemblées localement les unes à côté des autres en un endroit situé dans la zone marginale du vitrage, en ce que l'élément de connexion (25, 54) pourvu des fiches de connexion multiples (40, 41 ; 57, 58) présente à sa section de base un support plat comprenant des plages de jonction (29, 31, 33, 35, 37, 39 61, 63, 65, 67, 72), qui sont disposées selon un agencement local correspondant à la disposition locale des plages de connexion sur le vitrage, de sorte que la jonction des plages de jonction avec les plages de connexion est réalisée en même temps en une opération de brasage ou de collage par colle conductrice lors du positionnement de l'élément de connexion sur le vitrage.
  2. Elément de connexion suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'à titre d'élément de connexion (25, 54), on utilise des conducteurs (28,30,32,34,36,38) avec une feuille support souple (26) faite d'un polymère résistant à la déchirure et où les conducteurs sont noyés dans la feuille support ou imprimés sur la feuille support.
  3. Elément de connexion suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'à titre d'élément de connexion (25, 54), on utilise des conducteurs (28,30,32,34,36,38) avec une feuille support souple (26) faite d'un polymère thermostable, comme un polyimide.
  4. Elément de connexion suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu'on utilise des feuilles conductrices planes qui comprennent, en plus des lignes d'acheminement des signaux, également des lignes de blindage plates, disposées dans le plan des lignes d'acheminement de signaux et/ou dans des plans situés au-dessus et/ou en dessous du plan des lignes d'acheminement des signaux.
  5. Elément de connexion suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la feuille support plane de l'élément de connexion (25, 54) est collée au vitrage dans la région située à proximité des plages de jonction pour te soulagement de la traction des points de jonction.
  6. Elément de connexion suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le collage servant au soulagement de la traction est réalisé à l'aide d'une colle fusible en même temps que le soudage des points de jonction électrique.
  7. Vitrage d'antenne équipé d'au moins un élément de connexion selon l'une quelconque des revendications précédentes.
EP96402002A 1995-09-28 1996-09-20 Multicontact pour vitrage antenne Expired - Lifetime EP0766338B1 (fr)

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DE19536131 1995-09-28
DE19536131A DE19536131C2 (de) 1995-09-28 1995-09-28 Diversity-Antennenscheibe für Fahrzeuge mit Anschlußelementen

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