EP0406703A1 - Ausziehführung für Schubkästen oder dgl. - Google Patents

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EP0406703A1
EP0406703A1 EP90112362A EP90112362A EP0406703A1 EP 0406703 A1 EP0406703 A1 EP 0406703A1 EP 90112362 A EP90112362 A EP 90112362A EP 90112362 A EP90112362 A EP 90112362A EP 0406703 A1 EP0406703 A1 EP 0406703A1
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rails
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    • A47B2210/0002Guide construction for drawers
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    • A47B2210/0002Guide construction for drawers
    • A47B2210/0051Guide position
    • A47B2210/0059Guide located at the side of the drawer

Definitions

  • the invention relates to a pull-out guide for drawers or the like.
  • a pull-out guide for drawers or the like With at least one pair of rails arranged on each of opposite side surfaces, consisting of a carcase rail and a drawer rail, a roller being arranged at one end of the carcase rail or the drawer rail, each along the horizontal bars arranged on the opposite rail rolls.
  • Pull-out guides of this type have two body-side guide rails and pull-out rails which can be displaced therein.
  • the body-side guide rails are U-shaped and the pull-out rails are Z-shaped in cross-section.
  • These rollers are rotatably mounted on the one hand at the front end of the guide or body rail and on the other hand at the rear end of the drawer or pull-out rail. Because of this structure, four different rails are required for each pull-out guide.
  • the guide or pull-out rails provided for the left side of the pull-out guide cannot therefore be arranged on the right side and vice versa. It is therefore necessary to produce four different parts for a pull-out guide and to keep them in stock.
  • both the body and the drawer rails have a U-shaped, identical cross-section except for the end region.
  • a roller is arranged at the front end of the cabinet rail or at the rear end of the drawer rail.
  • the drawer rails each have tabs which are formed from the vertical web of the drawer rails and are provided with a push-through hole for a fastening screw. Due to this different design of the rails, despite the fundamentally identical U-shaped cross section, four different rails are also to be provided for a pull-out guide according to this prior art.
  • the object of the invention is to further develop the generic pull-out guide in such a way that it can be manufactured more cost-effectively and in particular can be assembled more easily.
  • both the carcass rails and the drawer rails are formed from rails which are mirror-symmetrical to their central transverse axis and are therefore identical, with rollers being arranged at both ends.
  • the rails each have a first horizontal web and a second horizontal web opposite this in such a way that a cross-sectionally U-shaped profile results.
  • the second horizontal web can be bent over its edge pointing outwards by approximately 90 ° in the direction of the first horizontal web. This forms a trough for the correspondingly rolling on this horizontal web roller, so that a lateral slipping of the roller in question is prevented.
  • the first horizontal web described above can each have a non-traversable stop part at its ends seen in the longitudinal direction of the rail, in front of which a traversable stop part is arranged in each case.
  • a non-traversable stop part at its ends seen in the longitudinal direction of the rail, in front of which a traversable stop part is arranged in each case.
  • the first horizontal web can have lead-in slopes in the longitudinal direction of the rail towards its ends. This makes it possible to remove the drawer with its drawer rails from the respective cabinet rails, since, by suitably pivoting the drawer and thus the drawer rails, the roller resting on the non-traversable stop part is guided around the infeed slope arranged on the first horizontal web around this non-traversable stop part.
  • the rail can advantageously have longitudinal reinforcing ribs. This allows the rail to be designed as a correspondingly thinner profile without loss of strength.
  • the corresponding rail can be used for depth adjustment when mounting the pull-out guide, for example, by screwing the mounting screws only into the horizontally arranged elongated holes. Height adjustment is possible by screwing the mounting screws only into the vertically aligned elongated holes.
  • the rail 1 shown in FIG. 1 is mirror-symmetrical with respect to its central transverse axis 2. It has a first horizontal web 3 and a second horizontal web 9 in such a way that, when seen in section, it has an essentially U-shaped cross section (cf. FIG. 2).
  • the second horizontal web 9 of the rail 1 is bent along an outwardly facing edge 15 by approximately 90 ° in the direction of the first horizontal web 3. As a result, as can be seen in particular in FIG. 2, it forms a channel.
  • non-traversable stop parts 11 are provided, in front of which correspondingly traversable stop parts 10 are arranged. How to ent the cut figure part of FIG. 1 is, a corresponding trough is formed in the horizontal web between the stop parts 10 and 11.
  • the first web 3, which is arranged opposite the second web 9 on the rail 1, has run-in bevels 12 in the longitudinal direction of the rail towards its ends.
  • bores 13 are arranged, which are used to fasten two rollers, not shown in FIG. 1.
  • the holes 13 are arranged so eccentrically to the longitudinal center line of the rail 1 that they are closer to the first web 3.
  • the rail 1 has longitudinal reinforcing ribs 8. To accommodate fastening screws, not shown, oblong holes 6 extending horizontally to the rail or elongated holes 7 running perpendicular to the rail are provided.
  • FIGS. 3-6 show, for example, a rail arrangement as can be provided on the left side of a drawer.
  • a drawer 16 is screwed to the drawer rail 1, while the body rail 1 'is attached to the furniture body 17.
  • Fig. 4 the right side of such a pull-out guide is shown.
  • a single rail type as was explained in more detail above with reference to FIG. 1, can be used for all four rails 1 or 1 'can be used on the left as well as on the right side of the drawer.
  • FIG. 3 the rollers 5 and 4 of the drawer rail 1 and 5 'and 4' of the body rail 1 'are shown.
  • the roller 4 is in the retracted position of the drawer rail outside the horizontal web 9 'of the body rail 1'. In this position and during a short extension of the drawer, the drawer load is transferred via the roller 4 to the lower web 3 '. From a certain extension length, the drawer load allows the drawer rail 1 to pivot about the front roller 5 ', so that the roller 4 runs along the second horizontal web 9' of the cabinet rail 1 ', i.e. within the channel previously described with reference to FIG. 2.
  • the roller 5 ' rolls on the first horizontal web 3 of the drawer rail 1.
  • the rollers 5 of the drawer rail 1 or 4 'of the carcass rail 1' are not required for the pull-out guide in the arrangement according to FIG. 3, in which the two rails are designed as left pull-out guides.
  • FIG. 4 shows the rail arrangement for the right side of a pull-out guide. This arrangement is obtained simply by pivoting the rail arrangement according to FIG. 3 by 180 ° with respect to its longitudinal axis and also by 180 ° with respect to its central transverse axis 2.
  • the roller 5 of the drawer rail 1 is in the fully retracted position outside of the horizontal web 9 'of the body rail 1'. In this position and during a short extension, the drawer load on the roller 4 is also transferred back to the lower web 3 '. From a certain extension length, the drawer load allows the drawer rail 1 to pivot again about the front roller 4 ', so that the roller 5 runs along the second horizontal web 9' of the body rail 1 '.
  • the roller 4 'of the body rail 1' runs along the first horizontal web 3 of the drawer rail 1.
  • the rollers 4 of the drawer rail ne 1 or 5 'of the carcass rail 1' in the arrangement according to FIG. 4 as the right part of a pull-out guide for a drawer have no function.
  • FIG. 5 two rails 1 and 1 'in turn as the left part of a pull-out guide - see. Arrangement shown in FIG. 3.
  • the drawer rail is completely pulled out, so that the roller 4 of the drawer rail 1 engages in the trough formed between the stop parts 11 'and 10' of the second horizontal web 9 'of the body rail 1'. This position therefore corresponds to the fully pulled-out position of the drawer.
  • run-in bevels 12 cause the drawer to be closed automatically when it is pushed in shortly before reaching the closed position, as is also known, for example, from DE-OS 34 05 802.
  • Fig. 7 the bearing of the roller 4 in the rail 1 is nä shown here.
  • the roller 4 is rotatably mounted about a pin 14 which engages in a rotationally fixed manner in the corresponding bore 13 in the rail 1.

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  • Drawers Of Furniture (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ausziehführung für Schubkästen oder dgl. mit mindestens einem an jeweils einer von gegenüberliegenden Seitenflächen angeordneten Schienenpaar, bestehend aus einer Korpusschiene und einer Schubkastenschiene, wobei jeweils an einem Ende der Korpusschiene bzw. der Schubkastenschiene eine Laufrolle angeordnet ist, die entlang von jeweils an der gegenüberliegenden Schiene angeordneten Horizontalstegen abrollt. Bei bereits bekannten Ausziehführungen in dieser Art werden vier verschiedene Schienentypen benötigt. Zur Vereinfachung und Kostensenkung der Herstellung und der Lagerung der einzelnen Schienen der Ausziehführung bzw. zur Erleichterung der Montage der Ausziehführung wird die gattungsgemäße Ausziehführung derart weitergebildet, daß sowohl die Korpusschiene wie auch die Schubkastenschiene aus zu ihrer mittleren Querachse (2) spiegelsymmetrischen und dadurch identischen Schienen (1) bestehen, wobei an beiden Enden Laufrollen (4, 5) angeordnet sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Ausziehführung für Schubkästen oder dgl. mit mindestens einem an jeweils einer von gegenüberliegen­den Seitenflächen angeordneten Schienenpaar, bestehend aus einer Korpusschiene und einer Schubkastenschiene, wobei an einem Ende der Korpusschiene bzw. der Schubkastenschiene eine Laufrolle an­geordnet ist, die entlang von jeweils an der gegenüberliegenden Schiene angeordneten Horizontalstegen abrollt.
  • Bereits aus der DE-OS 34 05 802 sind gattungsgemäße Ausziehfüh­rungen für Schubladen bekannt. Derartige Ausziehführungen weisen zwei korpusseitige Führungsschienen und darin verschiebbare Aus­ziehschienen auf. Die korpusseitigen Führungsschienen sind U-för­mig und die Ausziehschienen sind Z-förmig im Querschnitt ausge­bildet. Die Horizontalstege dieser Schienen, welche eben oder auch profiliert sind bilden jeweils eine Zwangsführung für die endseitig angeordneten Laufrollen der jeweils gegenüberliegenden Schiene. Diese Laufrollen sind einerseits am vorderen Ende der Führungs- bzw. Korpusschiene und andererseits am hinteren Ende der Schubkasten- bzw. Ausziehschiene drehbar gelagert. Aufgrund dieses Aufbaus sind für jede Ausziehführung vier verschiedene Schienen notwendig. Somit können die für die linke Seite der Aus­ziehführung vorgesehenen Führungs- bzw. Ausziehschienen nicht auf der rechten Seite angeordnet werden und umgekehrt. Es sind somit für eine Ausziehführung vier unterschiedliche Teile herzu­stellen und auf Vorrat zu halten.
  • Aus der DE-GM 80 31 489 sind gattungsgemäße Ausziehführungen be­kannt, bei denen sowohl die Korpus- wie auch die Schubkasten­schienen bis auf den Endbereich einen U-förmigen, gleichen Quer­schnitt aufweisen. Auch hier ist jeweils am vorderen Ende der Korpusschiene bzw. am hinteren Ende der Schubkastenschiene je­weils eine Laufrolle angeordnet. Die Schubkastenschienen weisen jeweils Laschen auf, die aus dem vertikalen Steg der Schubkasten­schienen geformt sind und mit einer Durchsteckbohrung für eine Befestigungsschraube versehen sind. Aufgrund dieser unterschied­lichen Ausgestaltung der Schienen sind trotz grundsätzlich glei­chen U-förmigen Querschnitts auch gemäß diesem Stand der Technik vier unterschiedliche Schienen für eine Ausziehführung zur Verfü­gung zu stellen. Dabei ist neben der kostenintensiven Herstel­lung und Lagerhaltung insbesondere auch die Montage der einzel­nen Schienen erschwert, da sie entweder deutlich nach der einzu­setzenden Lage gekennzeichnet werden müssen oder erst umständ­lich durch Probieren herausgefunden werden muß, welche Schiene in welcher Lage anzuordnen ist, um die Ausziehführung bereitzu­stellen.
  • Demzufolge liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die gat­tungsgemäße Ausziehführung derart weiterzubilden, daß diese ko­stengünstiger hergestellt und insbesondere leichter montiert wer­den kann.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Demnach sind sowohl die Korpus­schienen, wie auch die Schubkastenschienen aus zu ihrer mittle­ren Querachse spiegelsymmetrischen und dadurch identischen Schie­nen gebildet, wobei an beiden Enden Laufrollen angeordnet sind.
  • Der Vorteil einer derartigen Ausziehführung besteht darin, daß nur ein Schienentyp, statt bisher vier verschiedener Schienen­typen hergestellt werden muß. Hierdurch können beispielsweise die Werkzeugkosten für die Herstellung der Schienen erheblich vermindert werden. Weiterhin ist auch eine einfachere Lagerhal­tung möglich. Schließlich ist eine einfache Montage möglich, da jeder Schienentyp durch entsprechendes Verdrehen sowohl als Korpusschiene als auch als Schubkastenschiene auf der linken bzw. rechten Seite eines Schubkastens angeordnet werden kann.
  • Es ist vorteilhaft, wenn die Schienen bis auf die Endbereiche, an denen die Laufrollen angeordnet sind, je einen ersten Horizon­talsteg und einen zweiten diesem gegenüberliegenden Horizontal­steg derart aufweisen, daß sich ein im Querschnitt U-förmiges Profil ergibt. Dabei kann der zweite Horizontalsteg entlang sei­ner nach außen weisenden Kante um ca. 90° in Richtung zum ersten Horizontalsteg hin umgebogen sein. Dadurch wird eine Laufrinne für die entsprechend auf diesem Horizontalsteg abrollende Lauf­rolle gebildet, so daß ein seitliches Abrutschen der betreffen­den Laufrolle verhindert wird.
  • Der zuvor beschriebene erste Horizontalsteg kann an seinen in Schienenlängsrichtung gesehenen Enden je ein nicht überfahrbares Anschlagteil aufweisen, vor dem jeweils ein überfahrbares An­schlagteil angeordnet ist. Hierdurch kann beim Ausziehen des durch die Ausziehführung gelagerten Schubkastens einerseits durch den nichtüberfahrbaren Anschlagteil ein versehentliches Herausziehen des Schubkastens aus der Ausziehführung verhindert werden und andererseits durch den überfahrbaren Anschlagteil eine quasi stabile Lage der Schublade im ausgezogenen Zustand erhalten werden. Durch beide Anschlagteile wird nämlich eine Mul­de gebildet, in der das entsprechend auf dem zweiten Horizontal­steg abrollende Laufrad in der ausgezogenen Stellung der Auszieh­führung eingreift.
  • Der erste Horizontalsteg kann gemäß einer bevorzugten Ausfüh­rungsform in Schienenlängsrichtung zu seinen Enden hin Einlauf­schrägen aufweisen. Hierdurch wird ein Herausnehmen des Schub­kastens mit seinen Schubkastenschienen aus den jeweiligen Korpus­schienen ermöglicht, da durch geeignetes Verschwenken des Schub­kastens und damit der Schubkastenschienen die an dem nicht über­fahrbaren Anschlagteil anliegende Laufrolle entlang der an dem ersten Horizontalsteg angeordneten Einlaufschräge um diesen nicht überfahrbaren Anschlagteil herumgeführt wird.
  • In vorteilhafter Weise kann die Schiene längsverlaufende Ver­stärkungsrippen aufweisen. Dadurch kann die Schiene ohne Festig­keitsverlust als entsprechend dünneres Profil ausgeführt werden.
  • Es ist von Vorteil, in der Schiene waagerechte und senkrechte Langlöcher bezogen zur Schienenlängsausrichtung auszunehmen. Da­mit kann die entsprechende Schiene bei Montage der Ausziehfüh­rung beispielsweise dadurch zur Tiefenverstellung benutzt wer­den, daß die Montageschrauben nur in die waagerecht angeordneten Langlöcher eingeschraubt werden. Eine Höhenverstellung ist da­durch möglich, daß die Mntageschrauben nur in die senkrecht aus­gerichteten Langlöcher eingeschraubt werden.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1: eine Seitenansicht einer Einzelschiene der erfin­dungsgemäßen Ausziehführung;
    • Fig. 2: einen Querschnitt entlang der Linie I-I gemäß Fig. 1;
    • Fig. 3: eine Seitenansicht von zwei ineinander geschobe­nen Schienen, wobei die Schubkastenschiene von ihrer Montageseite aus zu sehen ist;
    • Fig. 4: eine Seitenansicht von zwei ineinander geschobe­nen Schienen, wobei die Korpusschiene von ihrer Montageseite her zu sehen ist;
    • Fig. 5: zwei Schienen der erfindungsgemäßen Ausziehfüh­rung, in einer Anordnung, welche derjenigen in Fig. 3 entspricht, wobei die Schubkastenschiene in ihrer ausgezogenen Endpostition dargestellt ist;
    • Fig. 6: einen Schnitt entlang der Linie II-II gemäß Fig. 3, wobei neben den im Schnitt dargestellten Schie­nen sowohl ein Schubkasten wie auch ein Korpus angedeutet sind und
    • Fig. 7: einen Schnitt entlang der Linie III-III.
  • Die in Fig. 1 dargestellte Schiene 1 ist bezüglich ihrer mittle­ren Querachse 2 spiegelsymmetrisch ausgeführt. Sie weist einen ersten Horizontalsteg 3 und einen zweiten Horizontalsteg 9 der­art auf, daß sie im Schnitt gesehen einen im wesentlichen U-för­migen Querschnitt aufweist (vgl. Fig. 2).
  • Der zweite Horizontalsteg 9 der Schiene 1 ist entlang einer nach außen weisenden Kante 15 um ca. 90° in Richtung zum ersten Hori­zontalsteg 3 hin umgebogen. Dadurch bildet er, wie insbesondere der Fig. 2 zu entnehmen ist, eine Rinne. Am Ende des zweiten Stegs sind jeweils nicht überfahrbare Anschlagteile 11 vorgese­hen, vor denen entsprechend überfahrbare Anschlagteile 10 ange­ordnet sind. Wie dem geschnittenen Figurenteil der Fig. 1 zu ent­ nehmen ist, ist zwischen den Anschlagteilen 10 und 11 eine ent­sprechende Mulde in dem Horizontalsteg ausgebildet.
  • Der erste Steg 3, der dem zweiten Steg 9 an der Schiene 1 gegen­überliegend angeordnet ist, weist in Schienenlängsrichtung zu seinen Enden hin Einlaufschrägen 12 auf. In den jeweiligen Endbe­reichen der Schiene 1 sind Bohrungen 13 angeordnet, die zur Be­festigung von zwei in der Fig. 1 nicht dargestellten Laufrollen dienen. Die Bohrungen 13 sind dabei derart exzentrisch zur Längs­mittellinie der Schiene 1 angeordnet, daß sie näher zu dem er­sten Steg 3 liegen.
  • Die Schiene 1 weist längsverlaufende Verstärkungsrippen 8 auf. Zur Aufnahme nicht näher dargestellter Befestigungsschrauben sind waagerecht zur Schiene verlaufende Langlöcher 6 bzw. senk­recht zur Schiene verlaufende Langlöcher 7 vorgesehen.
  • Die Funktionsweise und insbesondere das Zusammenwirken der Schie­nen 1 in der Ausziehführung wird im folgenden anhand der Fig. 3-6 erläutert. In Fig. 3 ist beispielsweise eine Schienenanord­nung dargestellt, wie sie auf der linken Seite eines Schubka­stens vorgesehen werden kann. Dies wird aus der schematischen Schnittdarstellung gemäß Fig. 6 deutlich, in welcher an der Schubkastenschiene 1 ein Schubkasten 16 angeschraubt ist, wäh­rend die Korpusschiene 1′ an dem Möbelkorpus 17 befestigt ist. In Fig. 4 ist die rechte Seite einer derartigen Ausziehführung dargestellt. Während gemäß dem Stand der Technik für die gemäß der Figuren 3 und 4 dargestellten Ausziehführungen teils vier verschieden geformte Schienenteile notwendig sind, kann bei der erfindungsgemäßen Ausziehführung eine einziger Schienentyp, wie er zuvor anhand der Fig. 1 näher erläutert wurde, für alle vier Schienen 1 bzw. 1′ sowohl auf der linken wie auch auf der rech­ten Seite des Schubkastens verwendet werden.
  • In Fig. 3 sind die Laufrollen 5 bzw. 4 der Schubkastenschiene 1 und 5′ bzw. 4′ der Korpusschiene 1′ dargestellt. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, befindet sich die Laufrolle 4 in eingefahrener Stellung der Schubkastenschiene außerhalb des Horizontalstegs 9′ der Korpusschiene 1′. In dieser Stellung und während eines kurzen Ausziehwegs des Schubkastens wird die Schubkastenlast über die Laufrolle 4 auf den unteren Steg 3′ übertragen. Von einer bestimmten Auszugslänge ab läßt die Schubkastenlast die Schubkastenschiene 1 um die vordere Laufrolle 5′ schwenken, so daß die Laufrolle 4 entlang dem zweiten Horizontalsteg 9′ der Korpusschiene 1′ läuft, d.h. innerhalb der anhand der Fig. 2 zuvor beschriebenen Rinne. Die Laufrolle 5′ rollt auf dem ersten Horizontalsteg 3 der Schubkastenschiene 1 ab. Die Laufrollen 5 der Schubkastenschiene 1 bzw. 4′ der Korpusschiene 1′ werden bei der Anordnung gemäß Fig. 3, in welcher die beiden Schienen als linke Ausziehführung ausgebildet sind, nicht für die Ausziehfüh­rung benötigt.
  • In Fig. 4 ist die Schienenanordnung für die rechte Seite einer Ausziehführung dargestellt. Diese Anordnung wird einfach dadurch erhalten, daß die Schienenanordnung gemäß Fig. 3 um 180° bezüg­lich ihrer Längsachse und ebenfalls um 180° bezüglich ihrer mitt­leren Querachse 2 verschwenkt wird. Bei dem in Fig. 4 dargestell­ten Schienenpaar befindet sich die Laufrolle 5 der Schubkasten­schiene 1 in ganz eingefahrener Stellung außerhalb des Horizon­talstegs 9′ der Korpusschiene 1′. In dieser Stellung und während eines kurzen Ausziehwegs wird die Schubkastenlast über die Lauf­rolle 4 ebenfalls wieder auf den unteren Steg 3′ übertragen. Von einer bestimmten Auszugslänge ab läßt die Schubkastenlast die Schubkastenschiene 1 wieder um die vordere Laufrolle 4′ schwen­ken, so daß die Laufrolle 5 entlang dem zweiten Horizontalsteg 9′ der horpusschiene 1′ läuft. Die Laufrolle 4′ der Korpusschie­ne 1′ läuft währenddessen entlang dem ersten Horizontalsteg 3 der Schubkastenschiene 1. Die Laufrollen 4 der Schubkastenschie­ ne 1 bzw. 5′ der Korpusschiene 1′ üben in der Anordnung gemäß Fig. 4 als rechter Teil einer Ausziehführung für einen Schub­kasten keine Funktion aus.
  • In Fig. 5 sind zwei Schienen 1 bzw. 1′ wiederum als linker Teil einer Ausziehführung - vgl. Anordnung gemäß Fig. 3 - darge­stellt. In diesem Fall ist die Schubkastenschiene aber vollstän­dig herausgezogen, so daß die Laufrolle 4 der Schubkastenschiene 1 in die zwischen den Anschlagteilen 11′ und 10′ des zweiten Ho­rizontalstegs 9′ der Korpusschiene 1′ gebildeten Mulde ein­greift. Diese Stellung entspricht also der vollständig herausge­zogenen Stellung des Schubkastens.
  • Will man den Schubkasten mitsamt beider Schubkastenschienen aus der Ausziehführung herausnehmen, so kann man diesen mitsamt der Führungen um die jeweils rechte und linke Laufrolle 5′ an der jeweiligen Korpusschiene 1′ derart schwenken, daß die linke bzw. rechte Laufrolle 4 der jeweiligen Schubkastenschiene aus der zu­vor beschriebenen Mulde heraus und in Richtung der Einlaufschrä­ge 12′ geschwenkt wird, so daß die Laufrollen 4 bei weiterem Her­ausziehen des Schubkastens und damit der Schubkastenschienen je­weils das nichtüberfahrbare Anschlagteil 11′ passieren können. Durch diese Konstruktion ist es ausgeschlossen, daß der Schub­kasten ungewollt aus der Ausziehführung herausgezogen wird, ande­rerseits ist aber bei bewußter Entfernung des Schubkastens durch eine einfache Schwenkbewegung ein vollständiges Herausnehmen des Schubkastens aus der Ausziehführung problemlos möglich.
  • Die Einlaufschrägen 12 bewirken, daß der Schubkasten bei seiner Einschubbewegung kurz vor Erreichen der Schließstellung selbst­tätig zugezogen wird, wie dies beispielsweise aber auch schon aus der DE-OS 34 05 802 bekannt ist.
  • In Fig. 7 ist die Lagerung der Laufrolle 4 in der Schiene 1 nä­ her dargestellt. Die Laufrolle 4 ist drehbar um einen in die ent­sprechende Bohrung 13 der Schiene 1 drehfest eingreifenden Stift 14 gelagert.

Claims (8)

1. Ausziehführung für Schubkästen oder dgl. mit mindestens einem an jeweils einer von gegenüberliegenden Seitenflächen angeordnetem Schienenpaar, bestehend aus einer Korpusschiene und einer Schubkastenschiene, wobei jeweils an einem Ende der Korpusschiene bzw. der Schubkastenschiene eine Laufrolle angeordnet ist, die entlang von jeweils an der gegenüberlie­genden Schiene angeordneten Horizontalstegen abrollt,
dadurch gekennzeichnet,
daß sowohl die Korpusschiene wie auch die Schubkastenschiene aus zu ihrer mittleren Querachse (2) spiegelsymmetrischen und dadurch identischen Schienen (1) bestehen, wobei an bei­den Enden Laufrollen (4, 5) angeordnet sind.
2. Ausziehführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (1) bis auf die Endbereiche, an denen die Lauf­rollen (4, 5) angeordnet sind, je einen ersten Horizontal­ steg (3) und einen zweiten Horizontalsteg (9) und somit ein im Querschnitt U-förmiges Profil aufweisen.
3. Ausziehführung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch ge­kennzeichnet, daß der zweite Horizontalsteg (9) entlang sei­ner nach außen weisenden Kante (15) um ca. 90° in Richtung zum ersten Horizontalsteg (3) hin umgebogen ist.
4. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch geknn­zeichnet, daß jeweils der zweite Horizontalsteg (9) an sei­nen Enden je ein nichtüberfahrbares Anschlagteil (11) auf­weist.
5. Ausziehführung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem zweiten Horizontalsteg (9) vor den nichtüberfahr­baren Anschlagteilen (11) überfahrbare Anschlagteile (10) angeordnet sind.
6. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekenn­zeichnet, daß der erst Horizontalsteg (3) in Schienenlängs­richtung zu seinen Enden hin Einlaufschrägen (12) aufweist.
7. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Schiene (1) längsverlaufende Verstärkungs­rippen aufweist.
8. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekenn­zeichnet, daß in der Schiene (1) waagerecht und senkrecht zur Schienenlängsausrichtung angeordnete Langlöcher (6, 7) ausgenommen sind.
EP90112362A 1989-07-06 1990-06-28 Ausziehführung für Schubkästen oder dgl. Expired - Lifetime EP0406703B1 (de)

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DE3922252 1989-07-16
DE3923776 1989-07-18
DE3923776A DE3923776A1 (de) 1989-07-06 1989-07-18 Ausziehfuehrung fuer schubkaesten oder dgl.

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EP0406703A1 true EP0406703A1 (de) 1991-01-09
EP0406703B1 EP0406703B1 (de) 1992-10-28

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US (1) US5076712A (de)
EP (1) EP0406703B1 (de)
JP (1) JPH03118004A (de)
DE (2) DE3923776A1 (de)
ES (1) ES2036077T3 (de)

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