EP0385414A1 - Dreh-Kipp-Fenster - Google Patents

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EP0385414A1
EP0385414A1 EP90103855A EP90103855A EP0385414A1 EP 0385414 A1 EP0385414 A1 EP 0385414A1 EP 90103855 A EP90103855 A EP 90103855A EP 90103855 A EP90103855 A EP 90103855A EP 0385414 A1 EP0385414 A1 EP 0385414A1
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turn
steel cable
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Werner Mencher
Klaus-Werner Herkels
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ThyssenKrupp Bilstein GmbH
Original Assignee
August Bilstein GmbH
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Publication date
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5211—Concealed suspension fittings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F7/00—Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
    • E05F7/06—Devices for taking the weight of the wing, arranged away from the hinge axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/28—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in horizontal plane
    • E05D15/30—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in horizontal plane with pivoted arms and sliding guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D2007/0469—Hinges adjustable relative to the wing or the frame in an axial direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a window with an upper and lower pivot bearing located in the area of its vertical axis of rotation with the fixed window frame rotatably connected window sash, in particular an overlying upper and lower tilt and turn scissors additionally about a lower horizontal axis tilt-and-turn window sash.
  • the invention is therefore based on the object of creating a window which does not have the abovementioned shortcomings, but rather ensures permanent, correct storage of the window sash at its lower corner bearing point.
  • This object is achieved, starting from a window of the type mentioned at the outset, in that the window sash is suspended in a weight-relieving manner on its hinge-side stop side by means of a tension element which engages at the bottom and is fastened on the inside with its upper end to the facing window frame leg.
  • This tension element is advantageously attached to the window sash near its lower wing corner. It preferably consists of a steel cable, which is attached with its upper end to the window frame leg in a height-adjustable manner.
  • the forces resulting from the weight of the window sash can be effectively absorbed by the pulling element and thus largely kept away from the lower corner bearing or the turn-tilt bearing scissors present here.
  • the upper tilt-and-turn bearing scissors are partially relieved of weight, so that overall greater protection of these bearing scissors and thus overall better, constantly correct mounting of the window sash is achieved.
  • the assembly of the window sash, in particular at its lower corner joint point can be simplified by the invention.
  • the tension element can also consist of a tension rod.
  • the tension control rod is additionally pivoted about its longitudinal axis at least on one of its fastening articulation ends in addition to its pivotable articulation on both sides.
  • the turn-tilt window shown in Fig.1 consists of the fixed window frame 1 and the window sash 2 connected to it by means of concealed stops. This is in the area of its vertical axis of rotation 3 above via an upper turn-tilt bearing shear 4 and on it lower end via the lower turn-tilt bearing shears 5, both of which are of known design, connected to the frame 1 so that the wing 2, depending on the position of its switchable by the operating handle 6 linkage either about the vertical axis of rotation 3 or about the horizontal Tilt axis 7 can be turned or tilt opened.
  • the window sash 2 is suspended from its weight on the stop side 2 'located on the axis of rotation 2' via a pulling rope 8 acting on it at the bottom.
  • the traction cable 8 is fastened with its upper end via the fastening device 9 to the facing window frame leg 1 '. With its lower end, the steel cable 8 is fastened in the vicinity of the lower wing corner 2 ', for example simply hooked into the articulation element 10 fastened to the underside of the wing 2.
  • a corresponding cross bolt 8 can be fastened to the lower end of the cable 8, which, as shown in particular in FIGS. 4 and 5, into the slot 10 ' is suspended between the legs 10 zB of the articulation element 10, which is designed like a fork hook.
  • the steel cable 8 can also be provided with a corresponding cross bolt 8 ', via which it is connected to the lower end of an adjusting plate 11, which is guided and supported in a height-adjustable manner on the base plate 12 screwed onto the window frame leg 1'.
  • an eccentric head bolt 13 is rotatably mounted, on the eccentrically located polygonal head 13 'of which the adjusting plate 11 rests with a bearing web 11' provided thereon.
  • the wing 2 is supported at the bottom in the region of its vertical axis of rotation by the turn-tilt bearing shear 5, which in the present case consists of a total of three different, interacting links 14, 15 and 16 and when the twist is opened Wing 2 allows the shown outer displacement of its lower corner bearing 2 ⁇ .
  • the handlebar 15 is connected to the lower horizontal sash leg 1 ⁇ fitting plate 17 at point 18 via a fixed joint, the handlebar 14 leads over its guide pin 14 'in the existing on the bearing plate 17 guide slot 17'.
  • the link 15 is connected via the articulation point 15 'to the link 14 and via the articulation point 15' to the link 16.
  • the 40 tension element can also be designed as a tension control rod 18.
  • This has, for example, spherical hinge ends 18 ', with which it engages behind hook-shaped bearing pieces 19 and 20, which are struck on the window frame leg 1' or on the lower wing corner 2 '.
  • the spherical design of the handlebar pivot ends 18 ' makes it possible for the handlebar 18 not only to be able to assume the pivot position shown, but also to perform an additional rotary movement about its longitudinal axis instead of the corresponding torsional movement of the steel cable 8, such as that used to open the wing 2 necessary is.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Fenster sind mit einem über ein oberes und unteres, je­weils im Bereich seiner vertikalen Drehachse (3) gelegenes Drehlager mit dem feststehenden Fensterrahmen (1) drehbeweg­lich verbundenen Fensterflügel (2) versehen, insbesondere ei­nem über verdeckt liegende obere und untere Dreh-Kipp-Lager­scheren (4 bzw.5) zusätzlich um eine untere horizontale Achse (7) kippbeweglichen Dreh-Kipp-Fensterflügel (2).
Um die Dreh-Kipp-Lagerscheren (4,5) zu schonen, ist der Fensterflügel (2) an seiner drehachsseitig gelegenen Anschlag­seite (2′) über ein daran unten angreifendes und mit seinem oberen Ende am zugewandten Fensterrahmenschenkel (1′) innen­seitig befestigtes Zugelement (8) gewichtsentlastet aufge­hängt.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Fenster mit einem über ein oberes und unteres, jeweils im Bereich seiner vertikalen Drehachse gelegenes Drehlager mit dem feststehenden Fenster­rahmen drehbeweglich verbundenen Fensterflügel, insbesondere einem über verdeckt liegende obere und untere Dreh-Kipp-Lager­scheren zusätzlich um eine untere horizontale Achse kippbeweg­lichen Dreh-Kipp-Fensterflügel.
  • Bei bekannten Fenstern obiger Art hat das auf der An­schlagseite des Fensterflügels unten vorhandene Ecklager ins­besondere in der geöffneten Fensterflügel-Drehstellung erheb­liche Lagerkräfte aufzunehmen, vor allem bei größeren entspre­chend schweren Fensterflügeln. Das führt nach längerem Ge­brauch nicht selten zu Beschädigungen, Verwerfung oder Verla­gerung des Fenster-Eckgelenks. Das ist vor allem dann der Fall, wenn es sich um Dreh-Kipp-Fensterflügel mit verdeckt liegenden oberen und unteren Dreh-Kipp-Lagerscheren handelt, die wegen der Flachlage ihrer Scherenlenker nur geringe Fen­sterflügelgewichte aufzunehmen bzw. abzutragen in der Lage sind.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Fen­ster zu schaffen, das die vorerwähnten Mängel nicht aufweist, vielmehr eine dauerhafte ordnungsgemäße Lagerung des Fenster­flügels an seiner unteren Ecklagerstelle gewährleistet. Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Fenster der eingangs erwähn­ten Gattung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Fenster­flügel an seiner drehachsseitig gelegenen Anschlagseite über ein daran unten angreifendes und mit seinem oberen Ende am zu­gewandten Fensterrahmenschenkel innenseitig befestigtes Zug­element gewichtsentlastet aufgehängt ist. Dieses Zugelement ist am Fensterflügel vorteilhaft in der Nähe seiner unteren Flügelecke befestigt. Es besteht vorzugsweise aus einem Stahl­seil, das mit seinem oberen Ende am Fensterrahmenschenkel hö­henverstellbar befestigt ist.
  • Durch die erfindungsgemäße Aufhängung des Fensterflügels an seiner drehachsseitig gelegenen Anschlagseite können die aus dem Gewicht des Fensterflügels herrührenden Kräfte von dem Zugelement wirksam aufgefangen und damit von dem unteren Eck­lager bzw. der hier vorhandenen Dreh-Kipp-Lagerschere größten­teils ferngehalten werden. Zusätzlich zur unteren wird auch die obere Drehkipplagerschere teilweise gewichtsentlastet, wo­durch insgesamt eine größere Schonung dieser Lagerscheren und somit insgesamt auch eine bessere, andauernd ordnungsgemäße Halterung des Fensterflügels erzielt wird. Weiterhin kann durch die Erfindung auch die Montage des Fensterflügels insbe­sondere an seiner unteren Eckgelenkstelle vereinfacht werden.
  • Anstelle eines Stahlseils kann das Zugelement auch aus einem Zuglenkerstab bestehen. Damit dieser die bei einem Dreh-­Kipp-Fensterflügel hinsichtlich dessen Verstellmöglichkeiten entsprechende Anpaßbarkeit erhält, ist der Zuglenkerstab außer seiner beidseitigen schwenkbeweglichen Anlenkung zumindest an einem seiner Befestigungsanlenkenden zusätzlich um seine Längsachse drehgelenkig gelagert. Bei einem Stahlseil als Zug­element ist das nicht notwendig, da das Stahlseil außer seiner beim Flügelöffnen notwendigen Verlagerungsbewegung die beim Drehöffnen des Fensterflügels notwendige Torsionsbewegung oh­nehin vollführen kann.
  • In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele erfin­dungsgemäß beschaffener Fensterflügel-Aufhängemöglichkeiten dargestellt. Dabei zeigt
    • Fig.1 die Draufsicht auf ein Dreh-Kipp-Fenster mit ver­deckt liegendem Dreh-Kipp-Beschlag,
    • Fig.2 die teilweise geschnittene Teilansicht des Fensters bei drehgeöffnetem Fensterflügel,
    • Fig.3 eine Ansicht in Pfeilrichtung A der Fig.2,
    • Fig.4 und 5 die aus einem Stahlseil bestehende Aufhänge­einrichtung in zwei verschiedenen Ansichten bei je­weils um 90° zueinander drehversetzt gezeichneten Anlenkstellen des Stahlseils und
    • Fig.6 eine aus einem Zuglenkerstab bestehende Aufhänge­möglichkeit in der Seitenansicht.
  • Das in Fig.1 dargestellte Dreh-Kipp-Fenster besteht aus dem feststehenden Fensterrahmen 1 und dem damit über verdeckt liegende Anschläge drehkippbeweglich verbundenen Fensterflügel 2. Dieser ist im Bereich seiner vertikalen Drehachse 3 oben über eine obere Dreh-Kipp-Lagerschere 4 und an seinem unteren Ende über die untere Dreh-Kipp-Lagerschere 5, die beide von bekannter Ausbildung sind, mit dem Rahmen 1 so verbunden, daß der Flügel 2 je nach Stellung seines durch den Betätigungs­griff 6 umstellbaren Gestänges entweder um die vertikale Dreh­achse 3 oder um die horizontale Kippachse 7 dreh- bzw. kippge­öffnet werden kann.
  • Wie insbesondere Fig.2 zeigt, ist der Fensterflügel 2 an seiner drehachsseitig gelegenen Anschlagseite 2′ über ein da­ran unten angreifendes Zugseil 8 gewichtsentlastet aufgehängt. Das Zugseil 8 ist mit seinem oberen Ende über die Befesti­gungseinrichtung 9 am zugewandten Fensterrahmenschenkel 1′ be­festigt. Mit seinem unteren Ende ist das Stahlseil 8 in der Nähe der unteren Flügelecke 2′ befestigt, beispielsweise ein­fach in das an der Unterseite des Flügels 2 befestigten An­lenkelement 10 eingehängt. Hierzu kann am unteren Ende des Seils 8 ein entsprechender Querbolzen 8 befestigt sein, der wie insbesondere die Fig.4 und 5 zeigen, in den Schlitz 10′ zwischen den Schenkeln 10˝ des z.B. gabelhakenartig ausgebil­deten Anlenkelements 10 eingehängt ist.
  • An seinem oberen Ende kann das Stahlseil 8 ebenfalls mit einem entsprechenden Querbolzen 8˝ versehen sein, über den es mit dem unteren Ende einer Verstellplatte 11 verbunden ist, die auf der am Fensterrahmenschenkel 1′ angeschraubten Sockel platte 12 höhenverstellbar geführt und gelagert ist. Auf der Sockelplatte 12 ist ein Exzenterkopfbolzen 13 drehverstellbar gelagert, auf dessen exzentrisch gelegenem Mehrkantkopf 13′ die Verstellplatte 11 mit einem an ihr vorgesehenen Lagersteg 11′ aufliegt. Durch einfaches Drehverstellen des Exzenterkopf­bolzens 13 kann somit die Verstellplatte 11 und darüber auch das Stahlseil 8 entsprechend höhenverstellt werden, so daß ei­ne entsprechende Justierung der Flügelaufhängung hierüber mög­lich ist.
  • Wie die Fig.2 und 3 zeigen, ist der Flügel 2 im Bereich seiner vertikalen Drehachse unten durch die Dreh-Kipp-Lager­schere 5 abgestützt, die im vorliegenden Fall aus insgesamt drei verschiedenen, zusammenwirkenden Lenkern 14,15 und 16 be­steht und beim Drehöffnen des Flügels 2 die dargestellte Nach­außenverlagerung seiner unteren Ecklagerstelle 2˝ ermöglicht. Während der Lenker 15 mit der am unteren waagerechten Flügel­rahmenschenkel 1˝ angeschlagenen Beschlagplatte 17 an der Stelle 18 über ein Festgelenk verbunden ist, führt sich der Lenker 14 über seinen Führungszapfen 14′ in dem an der Lager­platte 17 vorhandenen Führungsschlitz 17′. Der Lenker 15 ist über die Anlenkstelle 15′ mit dem Lenker 14 und über die An­lenkstelle 15˝ mit dem Lenker 16 verbunden. 14˝ und 16′ be­zeichnen die Anlenkstellen des Lenkers 14 bzw. 16 an der Un­terseite des Flügels 2. Durch das den Flügel 2 insbesondere in seiner in Fig.2 dargestellten Drehöffnungsstellung tragende Stahlseil 8 können die untere Dreh-Kipp-Lagerschere 5, sowie teilweise auch die obere Ausstellvorrichtung 4 weithin ge­wichtsentlastet werden, was wesentlich zur Schonung dieser La­ger beiträgt.
  • Wie Fig.6 zeigt, kann anstelle eines Stahlseils 8 das 40 Zugelement auch als Zuglenkerstab 18 ausgebildet sein. Dieser besitzt beispielsweise kugelförmig ausgebildete Anlenkenden 18′, mit denen er hinter hakenartig ausgebildete Lagerstücke 19 bzw. 20 greift, die am Fensterrahmenschenkel 1′ bzw. an der unteren Flügelecke 2˝ angeschlagen werden. Die kugelförmige Ausbildung der Lenkerstab-Anlenkenden 18′ ermöglicht es, daß der Lenkerstab 18 nicht nur seine dargestellte Schwenklage einzunehmen vermag, sondern anstelle des eine entsprechende Torsionsbewegung vollführenden Stahlseils 8 auch eine zusätz­liche Drehbewegung um seine Längsachse vollführen kann, wie sie zum Drehöffnen des Flügels 2 notwendig ist.

Claims (10)

1. Fenster mit einem über ein oberes und unteres, jeweils im Bereich seiner vertikalen Drehachse (3) gelegenes Drehla­ger mit dem feststehenden Fensterrahmen (1) drehbeweglich verbundenen Fensterflügel (2), insbesondere einem über verdeckt liegende obere und untere Dreh-Kipp-Lagerscheren (4 bzw. 5) zusätzlich um eine untere horizontale Achse (7) kippbeweglichen Dreh-Kipp-Fensterflügel (2), da­durch gekennzeichnet, daß der Fenster­flügel (2) an seiner drehachsseitig gelegenen Anschlag­seite (2′) über ein daran unten angreifendes und mit sei­nem oberen Ende am zugewandten Fensterrahmenschenkel (1′) innenseitig befestigtes Zugelement (8 bzw. 18) gewichts­entlastet aufgehängt ist.
2. Fenster nach Anspruch 1, dadurch gekenn­zeichnet, daß das Zugelement (8,18) am Fensterflü­gel (2) in der Nähe seiner unteren Flügelecke (2˝) befe­stigt ist.
3. Fenster nach Anspruch 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß das Zugelement aus einem Stahlseil (8) besteht.
4. Fenster nach Anspruch 3, dadurch gekenn­zeichnet, daß das Stahlseil (8) mit seinem oberen Ende am Fensterrahmenschenkel (1′) höhenverstellbar befe­stigt ist.
5. Fenster nach Anspruch 4, dadurch gekenn­zeichnet, daß zur höhenverstellbaren Befestigung des Stahlseils (8) eine mit letzterem verbundene Ver­stellplatte (11) dient, die auf einer am Fensterrahmen­schenkel (1′) angeschraubten Sockelplatte (12) höhenver­stellbar geführt und gelagert ist.
6. Fenster nach Anspruch 5, dadurch gekenn­zeichnet, daß auf der Sockelplatte (12) ein Exzen­terkopfbolzen (13) drehverstellbar gelagert ist, auf des­sen exzentrisch gelegenem Mehrkantkopf (13′) die Ver­stellplatte (11) mit einem an ihr vorgesehenen Lagersteg (11′) aufliegt.
7. Fenster nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Stahlseil (8) mit seinem unteren Ende in ein an der unteren Flügelecke (2˝) angebrachtes Anlenkelement (10) eingehängt ist.
8. Fenster nach Anspruch 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß das Zugelement aus einem Zuglenker­stab (18) besteht.
9. Fenster nach Anspruch 8, dadurch gekenn­zeichnet, daß der Zuglenkerstab (18) zumindest an einem seiner Befestigungsanlenkenden (18′) zusätzlich um seine Längsachse drehgelenkig gelagert ist.
10. Fenster nach Anspruch 9, dadurch gekenn­zeichnet, daß der Zuglenkerstab (18) kugelförmig ausgebildete Anlenkenden (18′) besitzt, mit denen er hin­ter hakenartig ausgebildete Lagerstücke (19,20) greift, die am Fensterrahmenschenkel (1′) und an der unteren Flü­gelecke (2˝) angeschlagen sind.
EP90103855A 1989-03-03 1990-02-28 Dreh-Kipp-Fenster Expired - Lifetime EP0385414B1 (de)

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DE3906794 1989-03-03

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0385414A1 true EP0385414A1 (de) 1990-09-05
EP0385414B1 EP0385414B1 (de) 1992-09-16

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DE (2) DE3906794A1 (de)
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