EP3749822B1 - Unterstützungsbeschlag für einen kippbaren flügel eines fensters oder einer tür - Google Patents
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- EP3749822B1 EP3749822B1 EP19702441.7A EP19702441A EP3749822B1 EP 3749822 B1 EP3749822 B1 EP 3749822B1 EP 19702441 A EP19702441 A EP 19702441A EP 3749822 B1 EP3749822 B1 EP 3749822B1
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- E05Y2800/40—Physical or chemical protection
- E05Y2800/404—Physical or chemical protection against component faults or failure
Definitions
- the invention relates to a support fitting for a movable, in particular tiltable, sash of a window or door.
- the invention also relates to a window or a door with such a support fitting.
- the CH 684 350 A5 discloses a tilting and sliding door with spring-loaded scissor stays.
- a window has become known, the wing of which can be actuated by a cable pull.
- the drive device has a spring for applying a spring force to the cable pull.
- the EP 0 960 999 A1 discloses a tilting window with a spring which can be actuated by moving a stay arm.
- the DE 10 2015 000 452 A1 discloses an assist fitting with a spring that assists both opening and closing of a window.
- the DE 549 635 A discloses a scissor-like support fitting with rigid scissor arms and a spring placed around a scissor joint to support the opening of a skylight window.
- the DE 10 2012 106 191 B4 discloses a support bracket with two rigid arms connected by a pivot.
- a spring is mounted in the direction of the axis of rotation in a space which is formed between the arms by the arms being spaced apart from one another in the direction of the axis of rotation.
- the known support fittings have a complex design and can only be adapted to different support functions or casement sizes to a very limited extent.
- the object of the invention is to provide a support fitting that is both structurally simple and versatile. It is also the object of the invention to provide a window or a door with such a support fitting.
- the object according to the invention is thus achieved by a support fitting for a movable, in particular at least tiltable, sash of a window or a door.
- the support fitting is designed as an assembly that can be arranged between a sash and a fixed frame of the window or door.
- the support fitting has a support arm and a spring element which is arranged or formed at one end on the support arm.
- the support arm has at least two, in particular exactly two, longitudinally extending arms.
- the cantilevers are arranged at an angle to one another.
- the cantilevers are elongated, i. H. longer than wide, developed. Preferably, the cantilevers have the same maximum width.
- the support arm has a pivot about which the support arm is pivotable. The pivot point is preferably located between the two arms.
- the support arm can thus be boomerang-shaped.
- At least two cantilevers can be rotated relative to one another, but can be fixed rigidly relative to one another.
- the cantilevers can be interlocked with one another, particularly at the pivot point.
- a screw connection or a quick-release fastener can be provided in order to adjust the two booms relative to one another and to connect them firmly to one another.
- the support fitting can be used selectively as opening support or closing support of one side of the sash, i.e. a horizontal side of the sash (top or bottom) or a vertical side of the sash.
- a design that is particularly simple in terms of construction is when the support arm is designed in one piece.
- the support fitting has a first rail.
- the support arm is connected to the first rail via the axis of rotation.
- a second end of the spring element is connected to the first rail, in particular pivotably.
- the first rail enables both the connection of the spring element and the support arm and the simple connection of the support fitting to the sash or the fixed frame.
- the support arm is preferably connected to the first rail at a higher level than the spring element.
- the support arm and/or the first rail can have a pedestal, so that the support arm is connected to the first rail in a simple manner at a higher level than the spring element.
- the support arm is connected to the spring element at one end. At the other end, the support arm is pivotally mounted on a second rail.
- the second rail can be designed for attachment to the fixed frame or leaf.
- the support arm and the spring element are designed as a retrofit kit, ie provided in addition to deployment arms.
- the support fitting has two deployment arms between the first rail and the second rail, with the support arm being arranged between the deployment arms.
- the support arm and spring element can be retrofitted particularly easily if the support fitting has a third rail on which the spring element and the support arm are arranged.
- the third rail is preferably mounted on the first rail.
- the support arm can have a T-shaped projection in the area of its second end, which can engage behind the edges of a slot in the second rail.
- the T-shaped protrusion can then be used to mount the support bracket inserted into the slot and twisted. This enables tool-free assembly of the support fitting.
- both the spring element and the support arm each have a hook, which engage in one another in the assembled state.
- the hook of the support arm can be designed in one piece with the support arm.
- the spring force of the spring element can be adjustable in order to adapt to different sash sizes or different sash weights.
- the adjustability can be achieved in particular by an adjustability of the length of the spring element.
- the angle a between the extension arms of the support arm, in particular essentially facing the second rail, can be more than approx. 180° in order to achieve closing support by the support fitting.
- the angle ⁇ can be less than approx. 180° in order to achieve opening support - in each case when using a tension spring.
- the angle a is in a range around 180°, both opening assistance and closing assistance can be achieved at least in sections.
- the angle ⁇ between the arms is between 0° and 165° in order to hold the wing in the position at a distance from the fixed frame by the restoring force of the spring element. Uncontrolled tilting of the sash, e.g. B. by wind power, unfavorable sash format and / or an arrangement of the glass pane far outside in the sash, is prevented.
- the upper side of the support arm is preferably mirror-symmetrical to the underside of the support arm.
- the support arm can be mounted and rotated by 180° perpendicular to the axis of rotation, so that both a right-opening support fitting and a left-opening support fitting can be realized with the same components of the support fitting.
- the support arm can be mounted rotated 180° about the longitudinal axis of the first rail.
- the object according to the invention is further achieved by a window or a door with a fixed frame, a leaf that can be moved relative to the fixed frame and a support fitting described here.
- the sash of the window or door can be tilted and/or set aside from the fixed frame.
- the wing can then be designed to be displaceable parallel to the fixed frame.
- the wing can be designed such that it can be opened by rotation.
- the first rail is preferably in the form of a wing rail that can be mounted on the wing.
- the second rail is preferably designed in the form of a sliding rail that can be displaced relative to the fixed frame.
- the support fitting is preferably in the form of a pre-assembled assembly which is placed between the sash and the fixed frame and connects the sash to the fixed frame.
- the spring element is preferably arranged in the support fitting in such a way that the spring element is tensioned when the wing is closed.
- FIG. 1 shows a door 10 with a fixed frame 12 and a leaf 14 .
- the wing 14 is supported on its underside by a carriage arrangement 16 .
- the arrow 18 symbolizes the opening direction.
- the wing 14 according to 1 is shown as a right-opening wing. The displacement of the leaf 14 takes place, in particular, parallel to the fixed frame 12.
- the carriage arrangement 16 has a first carriage 20 and in particular a second carriage 22 .
- the carriages 20, 22 run on a rail 24 .
- the wing 14 has a handle 26 .
- the handle 26 is movable to a first handle position 26a in which the leaf 14 is in the closed position. In the closed position, the leaf 14 is firmly locked to the fixed frame 12. If the handle 26 is pivoted into a second handle position 26b , the wing 14 can be turned off from the fixed frame 12 and moved in the direction of the arrow 18. The wing 14 is then in an open position. If, on the other hand, the handle 26 is pivoted from the first handle position 26a into a third handle position 26c, the leaf 14 cannot be set down from the fixed frame 12 on one side, here on its underside.
- the wing 14 can then be moved away from the fixed frame 12 on one side, here with its upper side, so that a user can move the wing 14 into a tilted position.
- the wing 14 is connected on one side to the fixed frame 12 , here on its upper side, by means of a support fitting 28 .
- Figure 2a shows the support fitting 28 in a parallel parked position of the wing 14 (see 1 ).
- the support fitting 28 has two deployment arms 30a, 30b .
- the deployment arms 30a, 30b connect a first rail 32a to a second rail 32b .
- the first rail 32a is on the wing 14 (see 1 ) can be arranged indirectly or - as in the present case - directly.
- the second rail 32b is in the present case designed in the form of a sliding rail and relative to the fixed frame 12 (see FIG 1 ) slidable around the wing 14 (see 1 ) in the direction of arrow 18 (see 1 ), to be able to move.
- the second rail 32b has slides 34a, 34b, in particular made of plastic.
- a control arm 36 is pivotably arranged on the first deployment arm 30a.
- the control arm 36 allows the support bracket 28 to be locked in the fully open position in which the wing 14 (see Fig 1 ) altogether from the fixed frame 12 (see 1 ) can be parked and moved.
- the support fitting 28 is in a fully open position, namely the position for sliding the wing 14 (see 1 ) shown.
- the support fitting 28 is opened less than in the fully open position for sliding the leaf 14 (see FIG 1 ).
- the support fitting 28 is not latched by the control arm 36 in the tilted position.
- the second deployment arm 30b is pivotally connected to a damper arm 38 of the support bracket 28 .
- a damper 40 connected to the damper arm 38 dampens the opening and/or closing movement of the support fitting 28.
- a support arm 42 is arranged between the deployment arms 30a, 30b.
- the support arm 42 is pivotally connected to the first rail 32a about a pivot point 44 .
- the support arm 42 is preferably attached by a rivet 46.
- the support arm 42 is connected at its first end 48a to a spring element 50 and at its second end 48b to the second rail 32b.
- the spring element 50 is—in the present case indirectly—connected to the first rail 32a.
- the spring element 50 can be arranged such that it can pivot or be deflected relative to the first rail 32a.
- Figure 2b shows the support fitting 28 in a side view.
- Figure 2b 12 illustrates that the support arm 42 and the spring element 50 are arranged vertically between the first rail 32a and the second rail 32b.
- Figure 2c shows the support fitting 28 in a plan view. Out of Figure 2c It can be seen that the support arm 42 has a first extension 52a and a second extension 52b .
- the first cantilever 52a extends between the pivot point 44 and the spring element 50.
- the second cantilever 52b extends between the pivot point 44 and a connection 54 of the support arm 42 to the second rail 32b.
- FIG. 12 shows a part of the plan view of the support bracket 28 according to FIG Figure 2c , with the support fitting 28 in a partially closed position.
- the support arm 42 is connected to the spring element 50 via a hook connection 56 .
- the support arm 42 is connected to the second rail 32b by a T-shaped projection 58 which can be guided through a slot 60 in the second rail 32b in order to mount the support fitting 28 .
- the spring force of the spring element 50 can be adjusted by the length of the spring element 50 being adjustable. Both the first cantilever 52a and the second cantilever 52b extend longitudinally since the maximum width B1, B2 of the cantilevers 52a, 52b is smaller than the length L1 , L2 of the cantilevers 52a, 52b.
- the arms 52a, 52b have an opening angle ⁇ of between 0° and 165°, preferably between 100° and 150°, particularly preferably between 115° and 135°, with respect to the pivot point 44 . If the opening angle ⁇ > approx. 180°, in the exemplary embodiment shown >165°, the support fitting 28 can be used as a closing support.
- the brackets 52a, 52b can be pivoted to each other about the pivot point 44 to select the opening angle ⁇ , but can be fixed relative to each other.
- the cantilevers 52a, 52b can, for example, have teeth (not shown) in the area of the pivot point 44 in order to be able to fix the cantilevers 52a, 52b rigidly to one another.
- the support arm 42 is designed in one piece.
- FIG. 12 shows a side view of a part of the support fitting 28.
- Fig Figure 3a It can be seen that the support bracket 28 has a third rail 32c .
- the spring element 50 and the support arm 42 are arranged directly on the third rail, in particular pivotably.
- the third rail 32c thus makes it possible to combine essential components of the support fitting 28 in the form of a preassembled unit. Due to the third rail 32c, the support arm 42 and the spring element 50 are indirectly attached to the first rail 32a (see FIG Figure 2a ) arranged.
- the pre-assembled unit shown can be retrofitted into an existing arrangement of the first rail 32a (see Figure 2a ) and second rail 32b (see Figure 2a ) to be built in.
- the connection to the first rail 32a (see Figure 2a ) is preferably done by at least one screw 62a, 62b.
- the at least one screw 62a, 62b can be screwed to a nut 64a, 64b .
- At least one nut 64a, 64b, preferably two nuts 64a, 64b, can be pressed with the third rail 32c.
- the third rail 32c can also have a pedestal 66 .
- the pedestal 66 enables the support arm 42 to be positioned halfway up the height H of the spring element 50.
- the pedestal 66 can be formed in one piece with the third rail 32c.
- Figure 3b shows the support fitting 28 according to FIG Figure 3a in a top view. From a comparison of Fig. 2d with the Figure 3b it can be seen that the support arm is 42 in Figure 3b mirrored to support arm 42 in Fig. 2d is arranged. Starting from the support arm 42 in Fig. 2d the support arm is 42 in Figure 3b mounted rotated about the longitudinal axis LA1 and LA2 of the first cantilever 52a and the second cantilever 52b, respectively. The longitudinal axes LA1 and LA2 extend perpendicularly to the axis of rotation of the support arm 42, which runs through the pivot point 44. The support fitting 28 is thereby in accordance with FIG Figure 3b left-opening used, whereas the opening fitting 28 according to Figs. 2a-2d is designed to open to the right.
- the upper part of the T-shaped projection 58 is oriented at an angle ⁇ to the longitudinal axis LA2 of the second cantilever 52b, the angle ⁇ being between 70° and 110°, in particular between 80° and 100°, particularly preferably between 85° and 95° , amounts.
- the invention relates in summary to a support fitting 28 which supports opening and/or closing in the area of one of the four wing sides.
- the support bracket 28 has an angled support arm 42 with a pivot point 44 .
- the support arm 42 has at least two arms 52a, 52b, in particular exactly two arms 52a, 52b.
- the pivot point 44 of the support arm 42 may be formed between the cantilevers 52a, 52b.
- the cantilevers 52a, 52b are each longer than they are wide.
- the support arm 42 is connected at one end to a spring element 50 so that pivoting of the support arm 42 about the pivot point 44 causes the spring element 50 to be stretched or compressed.
- the support arm 42 and the spring element 50 are preferably each arranged pivotably on a first rail 32a of the support fitting 28 .
- the support arm 42 is pivoted at the other end on a second rail 32b.
- the pivot point 44 of the support arm 42 may be at a pedestal 66 of the first rail 32a.
- the pivot point 44 is preferably located at half the height H of the spring element 50.
- the support fitting 28 enables the opening and/or closing of a wing side to be supported in a structurally particularly simple manner.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft einen Unterstützungsbeschlag für einen bewegbaren, insbesondere kippbaren, Flügel eines Fensters oder einer Tür. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Fenster oder eine Tür mit einem solchen Unterstützungsbeschlag.
- Es ist bekannt, Beschläge einzusetzen, um das Öffnen und/oder Schließen eines kippbaren Flügels eines Fensters oder einer Tür zu unterstützen.
- Die
CH 684 350 A5 - Aus der
DE 103 00 655 A1 ist ein Fenster bekannt geworden, dessen Flügel durch einen Seilzug betätigbar ist. Die Antriebsvorrichtung weist eine Feder zum Beaufschlagen des Seilzugs mit einer Federkraft auf. - Die
EP 0 960 999 A1 offenbart ein Kippfenster mit einer Feder, die durch das Verschieben eines Ausstellarms betätigbar ist. - Aus der
EP 0 276 678 A2 ist ein Unterstützungsbeschlag mit einer Schraubendruckfeder für einen kippbaren Flügel bekannt geworden, der bei geschlossenem Flügel ein Schließ-Drehmoment und bei gekipptem Flügel ein Halte-Drehmoment auf den Ausstellarm ausübt. - Die
DE 10 2015 000 452 A1 offenbart einen Unterstützungsbeschlag mit einer Feder, die sowohl das Öffnen als auch das Schließen eines Fensters unterstützt. - Aus der
DE 23 57 019 A1 ist eine Spiralfeder zur Öffnungsunterstützung eines Dachfensters bekannt geworden. - Die
DE 549 635 A offenbart einen scherenförmigen Unterstützungsbeschlag mit starren Scherenarmen und einer um ein Scherengelenk gelegten Feder zur Öffnungsunterstützung eines Oberlichtfensters. - Aus der
DE 511 622 A ist ein weiterer scherenförmiger Unterstützungsbeschlag bekannt geworden, der eine Hebelschere mit mehreren Windungen aufweist. - Die
DE 10 2012 106 191 B4 offenbart einen Unterstützungsbeschlag mit zwei starren Armen, die über eine Drehachse verbunden sind. Um Bauraum einzusparen, ist eine Feder in Richtung der Drehachse in einem Zwischenraum montiert, der zwischen den Armen dadurch ausgebildet ist, dass die Arme in Richtung der Drehachse voneinander beabstandet sind. - Die bekannten Unterstützungsbeschläge sind konstruktiv aufwändig ausgebildet und nur sehr eingeschränkt an unterschiedliche Unterstützungsfunktionen bzw. Flügelgrößen anpassbar.
- Es ist demgegenüber die Aufgabe der Erfindung, einen Unterstützungsbeschlag bereitzustellen, der sowohl konstruktiv einfach ausgebildet als auch vielseitig einsetzbar ist. Es ist weiterhin die Aufgabe der Erfindung, ein Fenster oder eine Tür mit einem solchen Unterstützungsbeschlag bereitzustellen.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Unterstützungsbeschlag gemäß Patentanspruch 1 und einem Fenster oder einer Tür gemäß Patentanspruch 7.
- Die abhängigen Patentansprüche geben bevorzugte Weiterbildungen wieder.
- Die erfindungsgemäße Aufgabe wird somit gelöst durch einen Unterstützungsbeschlag für einen bewegbaren, insbesondere zumindest kippbaren, Flügel eines Fensters oder einer Tür. Der Unterstützungsbeschlag ist als eine Baugruppe ausgebildet, die zwischen einen Flügel und einem festen Rahmen des Fensters oder Tür anordenbar ist. Der Unterstützungsbeschlag weist einen Unterstützungsarm und ein Federelement auf, das einenends am Unterstützungsarm angeordnet oder ausgebildet ist. Der Unterstützungsarm weist zumindest zwei, insbesondere genau zwei, sich länglich erstreckende Ausleger auf. Die Ausleger sind gewinkelt zueinander angeordnet. Die Ausleger sind länglich, d. h. länger als breit, ausgebildet. Vorzugsweise weisen die Ausleger dieselbe maximale Breite auf. Der Unterstützungsarm weist einen Drehpunkt auf, um den der Unterstützungsarm schwenkbar ist. Der Drehpunkt befindet sich dabei vorzugsweise zwischen den beiden Auslegern. Der Unterstützungsarm kann somit Bumerang-förmig ausgebildet sein.
- Zumindest zwei Ausleger können zueinander verdrehbar, aber starr zueinander festlegbar sein. Beispielsweise können die Ausleger, insbesondere im Drehpunkt, miteinander verzahnt sein. Eine Verschraubung oder ein Schnellverschluss können vorgesehen sein, um die beiden Ausleger relativ zueinander zu verstellen und fest miteinander zu verbinden. Durch die Verstellbarkeit des Unterstützungsarms kann der Unterstützungsbeschlag wählbar als Öffnungsunterstützung oder Schließunterstützung einer Flügelseite, d.h. einer horizontalen Seite des Flügels (Oberseite oder Unterseite) oder einer vertikalen Seite des Flügels, eingesetzt werden.
- Eine konstruktiv besonders einfache Ausgestaltung liegt vor, wenn der Unterstützungsarm einteilig ausgebildet ist.
- Aufgrund der spezifischen Ausbildungsform des Unterstützungsarms und der räumlichen Trennung von Unterstützungsarm und Federelement ergibt sich ein konstruktiv besonders einfach ausgebildeter Unterstützungsbeschlag, der durch einfache bauliche Änderungen leicht an unterschiedliche Flügelgrößen bzw. Einsatzzwecke anpassbar ist.
- Der Unterstützungsbeschlag weist eine erste Schiene auf. Der Unterstützungsarm ist dabei über die Drehachse mit der ersten Schiene verbunden. Weiterhin ist ein zweites Ende des Federelements mit der ersten Schiene, insbesondere schwenkbar, verbunden. Die erste Schiene ermöglicht sowohl die Anbindung des Federelements und des Unterstützungsarms als auch die einfache Anbindung des Unterstützungsbeschlags an den Flügel bzw. den festen Rahmen. Um eine optimale Kraftübertragung von dem Federelement auf den Unterstützungsarm zu gewährleisten, ist der Unterstützungsarm vorzugsweise erhöht gegenüber dem Federelement mit der ersten Schiene verbunden. Der Unterstützungsarm und/oder die erste Schiene kann/können dabei ein Podest aufweisen, sodass der Unterstützungsarm auf einfache Art und Weise erhöht gegenüber dem Federelement mit der ersten Schiene verbunden ist.
- Der Unterstützungsarm ist einenends mit dem Federelement verbunden. Anderenends ist der Unterstützungsarm schwenkbar an einer zweiten Schiene angeordnet.
- Die zweite Schiene kann zur Befestigung am festen Rahmen bzw. Flügel ausgebildet sein.
- Vorzugsweise sind der Unterstützungsarm und das Federelement als Nachrüstsatz ausgebildet, also zusätzlich zu Ausstellarmen vorgesehen.
- Erfindungsgemäß weist der Unterstützungsbeschlag zwei Ausstellarme zwischen der ersten Schiene und der zweiten Schiene auf, wobei der Unterstützungsarm zwischen den Ausstellarmen angeordnet ist. Unterstützungsarm und Federelement sind besonders leicht nachrüstbar, wenn der Unterstützungsbeschlag eine dritte Schiene aufweist, an der das Federelement und der Unterstützungsarm angeordnet sind. Die dritte Schiene ist dabei vorzugsweise an der ersten Schiene montiert.
- Um die Montage des Unterstützungsbeschlags zu vereinfachen, kann der Unterstützungsarm im Bereich seines zweiten Endes einen T-förmigen Vorsprung aufweisen, der die Ränder eines Langlochs in der zweiten Schiene hintergreifen kann. Der T-förmige Vorsprung kann dann zur Montage des Unterstützungsbeschlags in das Langloch eingeführt und verdreht werden. Dies ermöglicht einen werkzeugfreien Zusammenbau des Unterstützungsbeschlags.
- Die Montagefreundlichkeit und Vielseitigkeit des Unterstützungsbeschlags wird weiter erhöht, wenn das Federelement über eine Hakenverbindung am ersten Ende des Unterstützungsarms angeordnet ist. Besonders bevorzugt weisen dabei sowohl das Federelement als auch der Unterstützungsarm jeweils einen Haken auf, die im montierten Zustand ineinander greifen. Der Haken des Unterstützungsarms kann dabei einteilig mit dem Unterstützungsarm ausgebildet sein.
- Zur Anpassung an verschiedene Flügelgrößen bzw. verschiedene Flügelgewichte kann die Federkraft des Federelements verstellbar sein. Die Verstellbarkeit kann insbesondere durch eine Verstellbarkeit der Länge des Federelements erreicht werden.
- Der, insbesondere im Wesentlichen der zweite Schiene zugewandte, Winkel a zwischen den Auslegern des Unterstützungsarms kann mehr als ca. 180° betragen, um eine Schließunterstützung durch den Unterstützungsbeschlag zu erzielen. Der Winkel α kann weniger als ca. 180° betragen, um eine Öffnungsunterstützung zu erzielen - jeweils bei Verwendung einer Zugfeder. Bei Verwendung einer Druckfeder sind die Verhältnisse naheliegender Weise umgekehrt. Liegt der Winkel a in einem Bereich um 180° kann zumindest abschnittsweise sowohl eine Öffnungsunterstützung als auch eine Schließunterstützung erzielt werden.
- In besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung beträgt der Winkel α zwischen den Auslegern jedoch zwischen 0° und 165°, um den Flügel durch die Rückstellkraft des Federelements in der vom festen Rahmen beabstandeten Position zu halten. Ein unkontrolliertes Zukippen des Flügels, z. B. durch Windkraft, ungünstiges Flügelformat und/oder eine Anordnung der Glasscheibe weit außen im Flügel, wird dadurch verhindert.
- Die Oberseite des Unterstützungsarms ist vorzugsweise spiegelsymmetrisch zur Unterseite des Unterstützungsarms ausgebildet. Der Unterstützungsarm ist senkrecht zur Drehachse um 180° drehbar montierbar, sodass sowohl ein nach rechts öffnender Unterstützungsbeschlag als auch ein nach links öffnender Unterstützungsbeschlag mit denselben Bauteilen des Unterstützungsbeschlags realisierbar ist. Mit anderen Worten kann der Unterstützungsarm 180° um die Längsachse der ersten Schiene gedreht montierbar sein.
- Die erfindungsgemäße Aufgabe wird weiterhin gelöst durch ein Fenster oder eine Tür mit einem festen Rahmen, einem relativ zum festen Rahmen bewegbaren Flügel und einem vorliegend beschriebenen Unterstützungsbeschlag.
- Der Flügel des Fensters oder der Tür kann kippbar und/oder vom festen Rahmen abstellbar sein. Anschließend kann der Flügel parallel zum festen Rahmen verschiebbar ausgebildet sein. Alternativ oder zusätzlich dazu kann der Flügel drehöffenbar ausgebildet sein.
- Die erste Schiene ist vorzugsweise in Form einer am Flügel montierbaren Flügelschiene ausgebildet. Die zweite Schiene ist vorzugsweise in Form einer relativ zum festen Rahmen verschiebbaren Gleitschiene ausgebildet.
- Der Unterstützungsbeschlag ist vorzugsweise in Form einer vormontierten Baugruppe ausgebildet, die zwischen dem Flügel und dem festen Rahmen angeordnet ist und den Flügel mit dem festen Rahmen verbindet.
- Das Federelement ist vorzugsweise derart im Unterstützungsbeschlag angeordnet, dass das Federelement beim Schließen des Flügels gespannt wird.
- Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der Zeichnung. Die gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen sind nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern haben vielmehr beispielhaften Charakter für die Schilderung der Erfindung.
-
- Fig. 1
- zeigt eine Ansicht einer Tür mit einem kippbaren und verschiebbaren Flügel, bei dem zwischen Flügel und festem Rahmen ein Unterstützungsbeschlag vorgesehen ist.
- Fig. 2a
- zeigt eine isometrische Ansicht des Unterstützungsbeschlags aus
Fig. 1 im vollständig geöffneten Zustand. - Fig. 2b
- zeigt eine Seitenansicht des Unterstützungsbeschlags aus
Fig. 2a . - Fig. 2c
- zeigt eine Draufsicht auf den Unterstützungsbeschlag gemäß den
Fign. 2a und 2b . - Fig. 2d
- zeigt eine vergrößerte Teilansicht des Unterstützungsbeschlags gemäß
Fig. 2c im Bereich eines Federelements und eines Unterstützungsarms im geschlossenen Zustand des Unterstützungsbeschlags. - Fig. 3a
- zeigt einen Teil des Unterstützungsbeschlags gemäß den
Fign. 2a-2d in einer Seitenansicht, wobei der Unterstützungsbeschlag durch eine gespiegelte Montage des Unterstützungsarms von einem rechtsöffnenden Unterstützungsbeschlag zu einem linksöffnenden Unterstützungsbeschlag umgebildet ist. - Fig. 3b
- zeigt eine Draufsicht des Teils des Unterstützungsbeschlags gemäß
Fig. 3a . -
Fig. 1 zeigt eine Tür 10 mit einem festen Rahmen 12 und einem Flügel 14. Der Flügel 14 ist an seiner Unterseite über eine Laufwagenanordnung 16 abgestützt. Wenn der Flügel 14 vom festen Rahmen 12 abgestellt ist, kann er in Richtung eines Pfeils 18 verschoben werden. Der Pfeil 18 symbolisiert die Öffnungsrichtung. Der Flügel 14 gemäßFig. 1 ist als rechtsöffnender Flügel dargestellt. Die Verschiebung des Flügels 14 erfolgt insbesondere parallel abgestellt vom festen Rahmen 12. - Die Laufwagenanordnung 16 weist einen ersten Laufwagen 20 und insbesondere einen zweiten Laufwagen 22 auf. Die Laufwagen 20, 22 laufen auf einer Laufschiene 24.
- Der Flügel 14 weist einen Griff 26 auf. Der Griff 26 ist in eine erste Griffstellung 26a bewegbar, in der sich der Flügel 14 in der Schließstellung befindet. In der Schließstellung ist der Flügel 14 fest am festen Rahmen 12 verriegelt. Wird der Griff 26 in eine zweite Griffstellung 26b verschwenkt, kann der Flügel 14 vom festen Rahmen 12 abgestellt und in Richtung des Pfeils 18 verschoben werden. Der Flügel 14 befindet sich dann in einer Offenstellung. Wird der Griff 26 demgegenüber aus der ersten Griffstellung 26a in eine dritte Griffstellung 26c verschwenkt, ist der Flügel 14 einseitig, hier an seiner Unterseite, nicht vom festen Rahmen 12 abstellbar. Der Flügel 14 ist dann jedoch einseitig, hier mit seiner Oberseite, vom festen Rahmen 12 weg bewegbar, sodass ein Benutzer den Flügel 14 in eine Kippstellung bewegen kann. Die einseitige Anbindung des Flügels 14 an den festen Rahmen 12, hier an dessen Oberseite, erfolgt durch einen Unterstützungsbeschlag 28.
-
Fig. 2a zeigt den Unterstützungsbeschlag 28 bei einer parallel abgestellten Position des Flügels 14 (sieheFig. 1 ). Der Unterstützungsbeschlag 28 weist zwei Ausstellarme 30a, 30b auf. Die Ausstellarme 30a, 30b verbinden eine erste Schiene 32a mit einer zweiten Schiene 32b. Die erste Schiene 32a ist am Flügel 14 (sieheFig. 1 ) mittelbar oder - wie im vorliegenden Fall - unmittelbar anordenbar. Die zweite Schiene 32b ist vorliegend in Form einer Gleitschiene ausgebildet und relativ zum festen Rahmen 12 (sieheFig. 1 ) verschiebbar, um den Flügel 14 (sieheFig. 1 ) in Richtung des Pfeils 18 (sieheFig. 1 ), verschieben zu können. Die zweite Schiene 32b weist dabei, insbesondere aus Kunststoff ausgebildete, Gleiter 34a, 34b auf. - Am ersten Ausstellarm 30a ist ein Steuerarm 36 schwenkbar angeordnet. Der Steuerarm 36 ermöglicht ein Verrasten des Unterstützungsbeschlags 28 in der vollständig geöffneten Stellung, in der der Flügel 14 (siehe
Fig. 1 ) insgesamt vom festen Rahmen 12 (sieheFig. 1 ) abstellbar und verschiebbar ist. InFig. 2a ist der Unterstützungsbeschlag 28 in einer vollständig geöffneten Stellung, nämlich der Stellung zum Verschieben des Flügels 14 (sieheFig. 1 ) gezeigt. In der Kippstellung ist der Unterstützungsbeschlag 28 weniger weit geöffnet als in der vollständig geöffneten Stellung zum Verschieben des Flügels 14 (sieheFig. 1 ). Der Unterstützungsbeschlag 28 wird in der Kippstellung durch den Steuerarm 36 nicht verrastet. - Der zweite Ausstellarm 30b ist schwenkbar mit einem Dämpferarm 38 des Unterstützungsbeschlags 28 verbunden. Ein mit dem Dämpferarm 38 verbundener Dämpfer 40 dämpft die Öffnungs- und/oder Schließbewegung des Unterstützungsbeschlags 28.
- Zwischen den Ausstellarmen 30a, 30b ist ein Unterstützungsarm 42 angeordnet.
- Der Unterstützungsarm 42 ist um einen Drehpunkt 44 schwenkbar mit der ersten Schiene 32a verbunden. Die Befestigung des Unterstützungsarms 42 erfolgt dabei vorzugsweise durch einen Niet 46.
- Der Unterstützungsarm 42 ist mit seinem ersten Ende 48a mit einem Federelement 50 verbunden und mit seinem zweiten Ende 48b mit der zweiten Schiene 32b. Das Federelement 50 ist - im vorliegenden Fall mittelbar - mit der ersten Schiene 32a verbunden. Das Federelement 50 kann dabei schwenkbar bzw. auslenkbar relativ zur ersten Schiene 32a angeordnet sein.
-
Fig. 2b zeigt den Unterstützungsbeschlag 28 in einer Seitenansicht.Fig. 2b verdeutlicht, dass der Unterstützungsarm 42 und das Federelement 50 vertikal zwischen der ersten Schiene 32a und der zweiten Schiene 32b angeordnet sind. -
Fig. 2c zeigt den Unterstützungsbeschlag 28 in einer Draufsicht. AusFig. 2c ist ersichtlich, dass der Unterstützungsarm 42 einen ersten Ausleger 52a und einen zweiten Ausleger 52b aufweist. Der erste Ausleger 52a erstreckt sich zwischen dem Drehpunkt 44 und dem Federelement 50. Der zweite Ausleger 52b erstreckt sich zwischen dem Drehpunkt 44 und einer Anbindung 54 des Unterstützungsarms 42 an der zweiten Schiene 32b. -
Fig. 2d zeigt einen Teil der Draufsicht auf den Unterstützungsbeschlag 28 gemäßFig. 2c , wobei sich der Unterstützungsbeschlag 28 in einer teilweise geschlossenen Stellung befindet. AusFig. 2d ist ersichtlich, dass die Anbindung des Unterstützungsarms 42 an das Federelement 50 über eine Hakenverbindung 56 erfolgt. Die Anbindung 54 des Unterstützungsarms 42 an die zweite Schiene 32b erfolgt durch einen T-förmigen Vorsprung 58, der zum Montieren des Unterstützungsbeschlags 28 durch ein Langloch 60 der zweiten Schiene 32b führbar ist. - Die Federkraft des Federelements 50 ist einstellbar, indem die Länge des Federelements 50 verstellbar ist. Sowohl der erste Ausleger 52a als auch der zweite Ausleger 52b erstrecken sich länglich, da die maximale Breite B1, B2 der Ausleger 52a, 52b kleiner ist als die Länge L1, L2 der Ausleger 52a, 52b.
- Um eine Öffnungsunterstützung zu erreichen, weisen die Ausleger 52a, 52b bezogen auf den Drehpunkt 44 einen Öffnungswinkel α zwischen 0° und 165°, vorzugsweise zwischen 100° und 150°, besonders bevorzugt zwischen 115° und 135°, auf. Wird der Öffnungswinkel α >ca. 180°, im gezeigten Ausführungsbeispiel > 165°, ausgebildet, so kann der Unterstützungsbeschlag 28 als Schließunterstützung eingesetzt werden.
- Die Ausleger 52a, 52b können zur Wahl des Öffnungswinkels α um den Drehpunkt 44 zueinander verschwenkbar, aber relativ zueinander festlegbar, ausgebildet sein. Die Ausleger 52a, 52b können beispielsweise im Bereich des Drehpunkts 44 eine Verzahnung (nicht gezeigt) aufweisen, um die Ausleger 52a, 52b starr zueinander festlegen zu können. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Unterstützungsarm 42 demgegenüber einteilig ausgebildet.
-
Fig. 3a zeigt eine Seitenansicht eines Teils des Unterstützungsbeschlags 28. AusFig. 3a wird ersichtlich, dass der Unterstützungsbeschlag 28 eine dritte Schiene 32c aufweist. Das Federelement 50 und der Unterstützungsarm 42 sind unmittelbar an der dritten Schiene, insbesondere schwenkbar, angeordnet. Die dritte Schiene 32c ermöglicht es somit, wesentliche Bestandteile des Unterstützungsbeschlags 28 in Form einer vormontierten Einheit zusammenzufassen. Aufgrund der dritten Schiene 32c sind der Unterstützungsarm 42 und das Federelement 50 mittelbar an der ersten Schiene 32a (sieheFig. 2a ) angeordnet. - Diese in
Fig. 3a dargestellte vormontierte Einheit kann als Nachrüstsatz in eine bestehende Anordnung aus erster Schiene 32a (sieheFig. 2a ) und zweiter Schiene 32b (sieheFig. 2a ) eingebaut werden. Die Anbindung an die erste Schiene 32a (sieheFig. 2a ) erfolgt dabei vorzugsweise durch zumindest eine Schraube 62a, 62b. Die zumindest eine Schraube 62a, 62b kann dabei an einer Mutter 64a, 64b verschraubt werden. Zumindest eine Mutter 64a, 64b, vorzugsweise zwei Muttern 64a, 64b, können dabei mit der dritten Schiene 32c verpresst sein. - Die dritte Schiene 32c kann weiterhin ein Podest 66 aufweisen. Das Podest 66 ermöglicht die Anordnung des Unterstützungsarms 42 auf halber Höhe H des Federelements 50. Das Podest 66 kann einteilig mit der dritten Schiene 32c ausgebildet sein.
-
Fig. 3b zeigt den Unterstützungsbeschlag 28 gemäßFig. 3a in einer Draufsicht. Aus einem Vergleich derFig. 2d mit derFig. 3b wird ersichtlich, dass der Unterstützungsarm 42 inFig. 3b gespiegelt zum Unterstützungsarm 42 inFig. 2d angeordnet ist. Ausgehend vom Unterstützungsarm 42 inFig. 2d ist der Unterstützungsarm 42 inFig. 3b um die Längsachse LA1 bzw. LA2 des ersten Auslegers 52a bzw. des zweiten Auslegers 52b gedreht montiert. Die Längsachsen LA1 bzw. LA2 erstrecken sich dabei senkrecht zur durch den Drehpunkt 44 verlaufenden Drehachse des Unterstützungsarms 42. Hierdurch ist der Unterstützungsbeschlag 28 gemäßFig. 3b linksöffnend einsetzbar, wohingegen der Öffnungsbeschlag 28 gemäß denFign. 2a-2d rechtsöffnend ausgebildet ist. - Der obere Teil des T-förmigen Vorsprungs 58 ist in einem Winkel β zur Längsachse LA2 des zweiten Auslegers 52b ausgerichtet, wobei der Winkel β zwischen 70° und 110°, insbesondere zwischen 80° und 100°, besonders bevorzugt zwischen 85° und 95°, beträgt.
- Unter Vornahme einer Zusammenschau aller Figuren der Zeichnung betrifft die Erfindung zusammenfassend einen Unterstützungsbeschlag 28, der das Öffnen und/oder Schließen im Bereich einer der vier Flügelseiten unterstützt. Der Unterstützungsbeschlag 28 weist einen abgewinkelten Unterstützungsarm 42 mit einem Drehpunkt 44 auf. Der Unterstützungsarm 42 weist zumindest zwei Ausleger 52a, 52b, insbesondere genau zwei Ausleger 52a, 52b, auf. Der Drehpunkt 44 des Unterstützungsarms 42 kann zwischen den Auslegern 52a, 52b ausgebildet sein. Die Ausleger 52a, 52b sind jeweils länger als breit. Der Unterstützungsarm 42 ist einenends mit einem Federelement 50 verbunden, sodass ein Verschwenken des Unterstützungsarms 42 um den Drehpunkt 44 ein Spannen oder Stauchen des Federelements 50 bewirkt. Der Unterstützungsarm 42 und das Federelement 50 sind vorzugsweise jeweils schwenkbar an einer ersten Schiene 32a des Unterstützungsbeschlags 28 angeordnet. Der Unterstützungsarm 42 ist anderenends an einer zweiten Schiene 32b schwenkbar angeordnet.
- Der Drehpunkt 44 des Unterstützungsarms 42 kann sich an einem Podest 66 der ersten Schiene 32a befinden. Der Drehpunkt 44 befindet sich vorzugsweise auf halber Höhe H des Federelements 50. Der Unterstützungsbeschlag 28 ermöglicht die Unterstützung des Öffnens und/oder Schließens einer Flügelseite auf konstruktiv besonders einfache Art und Weise.
-
- 10
- Tür
- 12
- fester Rahmen
- 14
- Flügel
- 16
- Laufwagenanordnung
- 18
- Pfeil (Öffnungsrichtung)
- 20
- erster Laufwagen
- 22
- zweiter Laufwagen
- 24
- Laufschiene
- 26
- Griff
- 26a
- erste Griffstellung (Schließstellung)
- 26b
- zweite Griffstellung (Öffnungsstellung)
- 26c
- dritte Griffstellung (Kippstellung)
- 28
- Unterstützungsbeschlag
- 30a
- erster Ausstellarm
- 30b
- zweiter Ausstellarm
- 32a
- erste Schiene
- 32b
- zweite Schiene
- 32c
- dritte Schiene
- 34a
- Gleiter
- 34b
- Gleiter
- 36
- Steuerarm
- 38
- Dämpferarm
- 40
- Dämpfer
- 42
- Unterstützungsarm
- 44
- Drehpunkt
- 46
- Niet
- 48a
- erstes Ende des Unterstützungsarms 42
- 48b
- zweites Ende des Unterstützungsarms 42
- 50
- Federelement
- 52a
- erster Ausleger
- 52b
- zweiter Ausleger
- 54
- Anbindung
- 56
- Hakenverbindung
- 58
- T-förmiger Vorsprung
- 60
- Langloch
- 62a
- Schraube
- 62b
- Schraube
- 64a
- Mutter
- 64b
- Mutter
- 66
- Podest
- B1
- maximale Breite des ersten Auslegers 52a
- B2
- maximale Breite des zweiten Auslegers 52b
- L1
- Länge des ersten Auslegers 52a
- L2
- Länge des zweiten Auslegers 52b
- LA1
- Längsachse des ersten Auslegers 52a
- LA2
- Längsachse des zweiten Auslegers 52b
- α
- Öffnungswinkel zwischen den Auslegern 52a, 52b
- H
- vertikale Höhe des Federelements 50
- β
- Winkel zwischen dem T-förmigen Vorsprung 58 und der Längsachse LA2 des zweiten Auslegers 52b
Claims (10)
- Unterstützungsbeschlag (28) für einen bewegbaren Flügel (14) eines Fensters oder einer Tür (10), wobei der Unterstützungsbeschlag (28) zwischen einen Flügel (14) und einen festen Rahmen (12) des Fensters oder der Tür (10) anordenbar ist und wobei der Unterstützungsbeschlag (28) ein Federelement (50) aufweist, wobei der Unterstützungsbeschlag (28) einen Unterstützungsarm (42) aufweist, wobei der Unterstützungsarm (42) sich länglich erstreckende, zueinander gewinkelte, um einen gemeinsamen Drehpunkt (44) schwenkbare Ausleger (52a, 52b) aufweist, wobei die Ausleger (52a, 52b) starr zueinander festlegbar sind oder der Unterstützungsarm (42) einteilig ausgebildet ist, wobei ein erstes Ende (48a) des Unterstützungsarms (42) mit einem ersten Ende des Federelements (50) verbunden ist, wobei der Unterstützungsbeschlag (28) eine erste Schiene (32a) aufweist, die mit dem Flügel (14) oder festen Rahmen (12) verbindbar ist, wobei der Unterstützungsarm (42) über die Drehachse (44) mit der ersten Schiene (32a) verbunden ist und der Bereich eines zweiten Endes des Federelements (50) an der ersten Schiene (32a), insbesondere schwenkbar, angeordnet ist, wobei der Unterstützungsbeschlag (28) eine zweite Schiene (32b) aufweist, die am festen Rahmen (12) oder am Flügel (14) anordenbar ist, wobei der Unterstützungsarm (42) im Bereich eines zweiten Endes (48b) schwenkbar an der zweiten Schiene (32b) angeordnet ist und wobei der Unterstützungsbeschlag (28) zwei Ausstellarme (30a, 30b) zwischen der ersten Schiene (32a) und der zweiten Schiene (32b) aufweist, wobei der Unterstützungsarm (42) zwischen den Ausstellarmen (30a, 30b) angeordnet ist, wobei der Unterstützungsarm (42) senkrecht zur durch den Drehpunkt (44) verlaufenden Drehachse um 180° gedreht montierbar ist, sodass sowohl ein rechtsöffnender Unterstützungsbeschlag (28) als auch ein linksöffnender Unterstützungsbeschlag (28) mit denselben Bauteilen des Unterstützungsbeschlags (28) realisierbar ist.
- Unterstützungsbeschlag nach Anspruch 1, bei dem der Unterstützungsbeschlag (28) ein Podest (66) aufweist, über das der Unterstützungsarm (42) mit der ersten Schiene (32a) verbunden ist.
- Unterstützungsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem der Unterstützungsarm (42) im Bereich seines zweiten Endes (48b) einen T-förmigen Vorsprung (58) aufweist, der die Ränder eines Langlochs (60) in der zweiten Schiene (32b) hintergreift.
- Unterstützungsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem das Federelement (50) über eine Hakenverbindung (56) am ersten Ende (48a) des Unterstützungsarms (42) angeordnet ist.
- Unterstützungsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die Länge des Federelements (50) verstellbar ist, um die Rückstellkraft des Federelements (50) einstellen zu können.
- Unterstützungsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem der Winkel (α) zwischen den Auslegern (52a, 52b) 90° oder mehr als 90° und weniger als 180° beträgt, um den Flügel (14) durch die Rückstellkraft des Federelements (50) in der vom festen Rahmen (12) beabstandeten Position zu halten.
- Fenster oder Tür (10) mit einem festen Rahmen (12), einem relativ zum festen Rahmen (12) bewegbaren Flügel (14) und einem Unterstützungsbeschlag (28) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
- Fenster oder Tür nach Anspruch 7, bei dem/der der Flügel (14) kippbar und/oder drehbar und/oder in einer vom festen Rahmen (12) abgestellten Position relativ zum festen Rahmen (12) verschiebbar ist.
- Fenster oder Tür nach Anspruch 8 bei dem/der die erste Schiene (32a) in Form einer am Flügel (14) montierbaren Flügelschiene und die zweite Schiene (32b) in Form einer relativ zum festen Rahmen (12) verschiebbaren Gleitschiene ausgebildet ist.
- Fenster oder Tür nach einem der Ansprüche 7 bis 9, bei dem/der das Federelement (50) beim Schließen des Flügels (14) gespannt wird.
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