DE945438C - Drucksteife Laschenkette, insbesondere fuer Windwerke bei Schuetzen, Schleusentoren u. dgl. - Google Patents
Drucksteife Laschenkette, insbesondere fuer Windwerke bei Schuetzen, Schleusentoren u. dgl.Info
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- DE945438C DE945438C DES34903A DES0034903A DE945438C DE 945438 C DE945438 C DE 945438C DE S34903 A DES34903 A DE S34903A DE S0034903 A DES0034903 A DE S0034903A DE 945438 C DE945438 C DE 945438C
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- Germany
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- chain
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- pressure
- shooters
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/18—Chains having special overall characteristics
- F16G13/20—Chains having special overall characteristics stiff; Push-pull chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
- Oberhalb der Windwerke von Schützen u. dgl. steht meist wenig Raum für die Unterbringung der Hubmittel zur Verfügung. Diesem Umstand Rechnung tragend fand man als Lösung die zweigliedrige drucksteife Laschenkette. Diese erfordert wohl keinen großen Raum über dem Windwerk, verursacht jedoch verhältnismäßig hohe Kosten. Hier eine Verbesserung in baulicher und wirtschaftlicher Beziehung zu erzielen, ist Aufgabe der Erfindung.
- Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, an Stelle einer zweigliedrigen drucksteifen Laschenkelte eine eingliedrige Gallsche Kette zu verwenden, deren Bolzen über die Laschen vorstehen, und zu beiden Seiten der Kette Versteifungslaschen anzuordnen. Diese sind mit je einem Längsschlitz versehen und werden mittels des Längsschlitzes an den vorstehenden Enden von je zwei aufeinanderfolgenden Bolzen der Gallschen Kette geführt. Die Enden der Versteifungslaschen sind derart begrenzt, daß sie bei gestreckter Lage der Kette keilförmig ineinandergreifen. Die Versteifungslaschen sind außerdem vor und hinter dem Antriebsritzel ie Kette zwischen je zwei Rollen geführt.
- Die eingliedrige Kette gemäß der Erfindung hat gegenüber den bekannten zweigliedrigen Ketten den Vorteil, daß sie noch weniger Raum über dem Windwerk beansprucht und außerdem wesentlich billiger ist. Da nur ein Kettenstrang vorhanden ist, fällt der Antrieb für ein zweites Kettenritzel weg. Außerdem entfällt das sonst notwendige Ausgleichsrad und die Abführungsvorrichtung der Kettenstränge.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Kette nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. I die Kette in Seitenansicht, Fig. 2 dieselbe im Längsschnitt und Fig. 3 dieselbe im Querschnitt.
- Die Wirkungsweise der eingliedrigen drucksteifen Kette ist folgendermaßen: Die Grundkette a ist eine normale Gallsche Kette, auf deren verlängerten Bolzen auf beiden Seiten die Versteifungslaschen, b angebracht sind. Die Versteifungslaschen b sind an den Enden keilförmig begrenzt und werden von je zwei Bolzen geführt, die in einem Längsschlitz der Versteifungslaschen b eingreifen. Die keilförmige Ausführung dient dazu, daß die Kraftrichtung immer in der Mittelachse der Kette a liegt. Auch ist dadurch ein seitliches Verschieben der einzelnen Versteifungslaschen b gegeneinander verhindert. Der Schlitz ist in der Längsachse der Versteifungslaschen b angeordnet. Er gibt den Versteifungslaschen b die Möglichkeit, sich in Längsrichtung der Kette a um ein bestimmtes Maß zu verschieben. Dieses Verschieben wird durch das Biegen der Kette a um das Antriebsritzel d in einem bestimmten Winkel, der durch vor und hinter dem Antriebsritzel d angeordnete Führungsrollen c gehalten wird, aufgehoben, und zwar dadurch, daß sich die in der Rundung befindlichen Versteifungsglieder b ecken und so die Verschiebungsmöglichkeit aufheben. Dadurch wird die Kette a drucksteif. Der Druck selbst wird durch die Gallsche Kette veranlaßt und nicht von den Versteifungslaschen b. Die Versteifungslaschen b haben nur die Aufgabe, die Kettenbolzen in einer Linie zu halten und ein Ausweichen der Gallschen Kette a unmöglich zu machen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Drucksteife Laschenkette, insbesondere für Windwerke bei Schützen, Schleusentoren u. dgl., gekennzeichnet durch eine eingliedrige Gallsche Kette (a), deren Bolzen über die Laschen vorstehen, und durch zu beiden Seiten der Kette o (a) angeordnete, mit einem Längsschlitz versehene Versteifungslaschen (b), die mittels des Schlitzes an den vorstehenden Enden von je zwei aufeinanderfolgenden Bolzen der Kette (a) geführt sind, bei gestreckter Lage der Kette (a) keilförmig ineinandergreifen und vor und hinter dem Antriebsritzel (d) für die Kette (a) zwischen je zwei Rollen (c) geführt sind. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 749 o44:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES34903A DE945438C (de) | 1953-08-22 | 1953-08-22 | Drucksteife Laschenkette, insbesondere fuer Windwerke bei Schuetzen, Schleusentoren u. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES34903A DE945438C (de) | 1953-08-22 | 1953-08-22 | Drucksteife Laschenkette, insbesondere fuer Windwerke bei Schuetzen, Schleusentoren u. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE945438C true DE945438C (de) | 1956-07-05 |
Family
ID=7481692
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES34903A Expired DE945438C (de) | 1953-08-22 | 1953-08-22 | Drucksteife Laschenkette, insbesondere fuer Windwerke bei Schuetzen, Schleusentoren u. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE945438C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1264178B (de) * | 1965-12-29 | 1968-03-21 | Piv Antrieb Reimers Kg Werner | Gliederkette zur formschluessigen Kraftuebertragung zwischen radial verzahnten Kegelscheibenpaaren |
DE4317427A1 (de) * | 1993-05-26 | 1994-12-01 | Siegfried Sommerfeld | Stabilisierende Gliederkette |
EP1757838A1 (de) | 2005-08-22 | 2007-02-28 | Joh. Winklhofer & Soehne GmbH und Co. KG | Rückensteife Antriebskette |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE749044C (de) * | 1938-02-09 | 1944-11-15 | Drucksteife Kette fuer Windwerke bei Schuetzen, Hubtoren, Stemmtoren u. dgl. |
-
1953
- 1953-08-22 DE DES34903A patent/DE945438C/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE749044C (de) * | 1938-02-09 | 1944-11-15 | Drucksteife Kette fuer Windwerke bei Schuetzen, Hubtoren, Stemmtoren u. dgl. |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1264178B (de) * | 1965-12-29 | 1968-03-21 | Piv Antrieb Reimers Kg Werner | Gliederkette zur formschluessigen Kraftuebertragung zwischen radial verzahnten Kegelscheibenpaaren |
DE4317427A1 (de) * | 1993-05-26 | 1994-12-01 | Siegfried Sommerfeld | Stabilisierende Gliederkette |
EP1757838A1 (de) | 2005-08-22 | 2007-02-28 | Joh. Winklhofer & Soehne GmbH und Co. KG | Rückensteife Antriebskette |
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