DE9300312U1

DE9300312U1 - Profilelement zur Anbringung an Öffnungen von Eisenbahnwagen

Info

Publication number: DE9300312U1
Application number: DE9300312U
Authority: DE
Original assignee: Waggonfabrik Talbot GmbH and Co KG
Current assignee: Waggonfabrik Talbot GmbH and Co KG
Priority date: 1993-01-13
Filing date: 1993-01-13
Publication date: 1993-03-11
Anticipated expiration: 2003-01-14

Description

Waggonfabrik Talbot, Jülicher Straße 213-237, 5100 Aachen
Profilelement zur Anbringung an öffnungen von Eisenbahnwagen

Die Erfindung betrifft Profilelemente zur Anbringung an öffnungen von Eisenbahnwagen, beispielsweise von Türöffnungen und Belüftungsöffnungen.

Derartige Profilelemente sind im Stand der Technik an sich bekannt. Beispielsweise werden bei Türöffnungen um die öffnung herumlaufende elastische Dichtungsprofile angeordnet, so daß die Türöffnung bei verschlossener Tür dicht verschlossen ist. In üblicher Weise werden im Türrahmen umlaufende Metallprofile angeordnet, beispielsweise genietet oder geschraubt, in welche die elastischen Dichtungsprofile eingesetzt werden.

Bei Lüftungsgittern werden um den Lüftungsgitteraußenrahmen herumlaufende Einfaßprofile angeordnet, welche mit einer an der Außenkante angeordneten umlaufenden Nut in die öffnung am Wagenkasten eingesetzt werden.

Bei allen Arten von Öffnungen an Eisenbahnwagen werden entlang der Oberkanten üblicherweise Regenrinnen angeordnet, die in der Außenbeblechung des Eisenbahnwagens mittels Gewindeschrauben befestigt werden. Einerseits handelt es sich bei den vorgefertigten Regenrinnen um Zusatzbauteile, weiterhin bedarf es zu deren Anbringungn zusätzlicher Arbeiten wie Löcherbohren und Gewindeschneiden. Im Bereich der gebohrten Löcher entstehen immer wieder Korrosionsprobleme. Es sind auch aufgeklebte Regenrinnen bekannt, wozu jedoch der Untergrund extrem eben und sauber sein muß.

Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, Profilelemente zur Anbringung an Öffnungen von Eisenbahnwagen bereitzustellen, die eine einfache Anordnung einer Regenrinne über den Öffnungen ohne zusätzliche Befestigungsmittel ermöglichen.

Als technische Lösung dieser Aufgabe wird angegeben, daß die erfindungsgemäßen Profilelemente einen Querschnitt mit einem einstückig angeformten, in der Einbaulage nach außen und von der Öffnung wegweisenden Vorsprung aufweisen.

Werden die erfindungsgemäßen Profilelemente also im Bereich der Öffnungen wie vorgesehen angeordnet, so steht der Vorsprung von

der Öffnung weg und nach außen, so daß praktisch mit der Profiloberkante eine Regenrinne gebildet ist.

Mit Vorteil wird für ein Lüftungsgitter ein Profilelement angegeben, bei welchem das Einfaßprofil mit einer in Einbaulage nach außen und von der Öffnung wegweisenden Nase versehen ist.

Für eine Türöffnung wird in vorteilhafter Weise ein Profilelement angegeben, welches ein eine elastische Außentürdichtung aufnehmendes Metallprofil ist und einen in Einbaulage nach außen und von der Öffnung wegweisenden leistenartigen Ansatz aufweist.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung anhand der Figuren. Dabei zeigen:

Fig. 1 eine Schnittdarstellung eines Teils einer Türöffnung mit elastischer Außentürdichtung und dem diese aufnehmenden Metallprofil; und

~ 3

Fig. 2 eine Schnittdarstellung durch einen Teil einer Lüftungsgittereinfassung.

Fig. 1 zeigt einen geschnittenen Teil einer Außentüröffnung 1 in einem Eisenbahnwagen, in welcher ein umlaufendes elastisches Dichtungsprofil 2, Außentürdichtung genannt, eingesetzt ist. Dazu wird ein die Außentürdichtung 2 aufnehmendes Metallprofil 3 in der Öffnung umlaufend angeordnet. An dem Metallprofil 3 ist eine in Einbaulage nach außen und von der öffnung wegweisende Leiste 4 angeordnet, so daß im oberen Bereich eine Regenrinne gebildet ist. Das Einkriechen von Wasser zwischen der Türöffnung 1 und dem Metallprofil 3 wird durch Einfüllen einer Dichtmasse 5 vollends ausgeschlossen.

Fig. 2 zeigt einen Teil einer öffnung 6 für ein Lüftungsgitter in der Außenwand eines Eisenbahnwagens. In dieser wird das Lüftungsgitter 7 eingesetzt, wozu ein Einfaßprofil 8 mit entsprechenden Aussparungen für das Wandmaterial der Öffnung 6 und des Blechs des Lüftungsgitters 7 eingesetzt wird. Dazu werden in bekannter Weise Befestigungsmittel 9 verwendet. An der in Bildebene gesehen rechten oberen Kante ist eine Nase 10 an das Einfaßprofil angeordnet, welche nach außen und von der öffnung wegweist. In Einbaulage ist somit in einfacher Weise eine Regenrinne gebildet.

Bezugszeichenliste

1	Türöffnung
2	Außentürdichtung
3	Metallprofil
4	Leiste
5	Dichtmittel
6	Wandöffnung
7	Lüftungsgitter
8	EinfaBprofil
9	Befestigungsmittel
10	Nase

Claims

Ansprüche;

1. Profilelement zur Anbringung an öffnungen von Eisenbahnwagen, beispielsweise von Türöffnungen und Lüftungsöffnungen,
gekennzeichnet durch

einen Querschnitt mit einem einstückig angeformten, in der Einbaulage nach außen und von der Öffnung wegweisenden Vorsprung (4, 10).

2. Profilelement nach Anspruch 1 für Lüftungsgitter, dadurch gekennzeichnet, daß das Einfaßprofil (8) mit einer in Einbaulage nach außen und von der öffnung wegweisenden Nase (10) versehen ist.

3. Profilelement nach Anspruch 1 für Türöffnungen, dadurch gekennzeichnet, daß das eine elastische Außentürdichtung (2) aufnehmende Metallprofil (3) mit einer in Einbaulage nach außen und von der öffnung wegweisenden Leiste (4) versehen ist.

4. Profilelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Dichtmittel (5) zur Abdichtung des Zwischenraums zwischen der Türöffnung (1) und dem Metallprofil (3) eingebracht ist.

W/RS/ls