DE9111779U1 - Vorrichtung zur Verhinderung von Windturbulenzen im Fahrgastraum bei geöffneten Cabriolets - Google Patents

Vorrichtung zur Verhinderung von Windturbulenzen im Fahrgastraum bei geöffneten Cabriolets

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DE9111779U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
    • B60J7/223—Wind deflectors for open roofs specially adapted for convertible cars

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Jens-Bodo Thiel
Königsknollstr. 22
7032 Sindelfingen
16.09.91
Vorrichtung zur Verhinderung von Windturbulenzen im
Fahrgastraum bei geöffneten Cabriolets
Problem:
Während der Fahrt mit einem geöffnetem Cabriolet, entwikkeln sich, geschwindigkeitsabhängig, starke Turbulenzen im Fahrgastraum. Diese Turbulenzen entstehen aufgrund des Unterdrucks, der sich hinter der Frontscheibe entwickelt und eine Sogwirkung hervorruft. Besonders bei längeren Fahrten mit geöffnetem Verdeck, oder bei Außentemperaturen unter 25 Grad Celsius, verursachen diese Turbulenzen Zug- und Ermüdungserscheinungen bei den Fahrgästen. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird auch eine Unterhaltung im Fahrzeug fast unmöglich.
Stand der Technik:
Es gibt bereits mehrere Vorrichtungen, die für eine Reduzierung der Turbulenzen bestimmt sind (G9006369.4 und G9005439.3 sowie DE3836375) .
Zum einen sind dies bespannte Rahmen, die speziell für Fahrzeuge ohne Überrollbügel konzipiert sind. Dadurch besitzen sie eine komplizierte Befestigungsmechanik und der Fondpassagierraum wird unbrauchbar (DE3836375). Bei anderen Vorrichtungen handelt es sich um Stoffbezüge oder Rollos, die entweder nur die Turbulenzen bis zur Höhe der Frontsitze reduzieren (G9006369.4) , oder die das Benutzen der Fond-Sitzplätze des Fahrzeugs bei Gebrauch der Vorrichtung unmöglich macht (G9005439.3).
Jens-Bodo Thiel
Königsknollstr. 22
7032 Sindelfingen
16.09.91
Erfindung:
Es ist nun gelungen, speziell für alle Cabriolets mit eingebautem überrollbügel, einen stoffbespannten Rahmen zu entwickeln, der am schon vorhandenen Überrollbügel derart befestigt wird, daß er sich an dessen Konturen anlegt und nur bis auf die Höhe der Frontsitze herunterreicht. Durch die Windundurchlässigkeit der Frontsitze entstehen im Fußbereich des Fahrzeugs keinerlei Turbulenzen. Der Zwischenraum zwischen den Sitzen wird ebenfalls durch den Stoff abgedeckt. Dadurch, daß der Rahmen unten offen ist, bestehen keinerlei Verletzungsgefahren für eventuelle Fondpassagiere, und die Fond-Sitzplätze können auch mit befestigtem Rahmen benutzt werden, da sich hinter den beiden Frontsitzen keinerlei Stoff befindet. Ein weiterer Vorteil der Erfindung liegt an der einfachen Befestigung des Rahmens, am Überrollbügel mittels Gurten und Haken. Der Rahmen ist mittig geteilt und mit einem Scharnier versehen, soda/? er sich nicht nur leicht an- und abbauen läßt, sondern im zusammengefalteten Zustand auch platzsparend transportiert werden kann.

Claims (3)

Jens-Bodo Thiel Königsknollstr. 22 7032 Sindelfingen 16.09.91 Schutzansprüche:
1. Vorrichtung zur Verhinderung von Windturbulenzen im Innenraum von geöffneten Cabriolets mit fest eingebautem Überrollbügel, dadurch gekennzeichnet, da/3 ein stoffbespannter nach unten offener Rahmen konturengleich am Überrollbügel angelegt und befestigt wird. Siehe 1
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da/? der Rahmen durch Gurte und Haken einfach am Überrollbügel befestigt werden kann. Siehe 2
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da/3 der Rahmen aus mehreren Teilen besteht und somit bei Nichtgebrauch platzsparend zusammengefaltet werden kann. Siehe 3
DE9111779U 1991-09-20 1991-09-20 Vorrichtung zur Verhinderung von Windturbulenzen im Fahrgastraum bei geöffneten Cabriolets Expired - Lifetime DE9111779U1 (de)

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