DE7732129U1 - Schliessvorrichtung fuer die seitenketten von gleitschutzketten offener bauart mit einer verschlusshakenanordnung - Google Patents
Schliessvorrichtung fuer die seitenketten von gleitschutzketten offener bauart mit einer verschlusshakenanordnungInfo
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Description
Schließvorrichtung für die Seitenketten von Gleitschutzketten offener Bauart mit einer Verschlußhakenanordnung
Die Erfindung betrifft eine Schließvorrichtung nach dem Oberbegriff
des Anspruches 1 .
Bei einer derartigen bekannten Schließvorrichtung (DT-OS
1 605 674) findet statt einer öse ein zweiter Verschlußhaken
Verwendung, und beide Verschlußhaken sind jeweils mit zwei geschlossenen Aussparungen versehen. In die eine Aussparung
ist ein Endglied der Seitenkette eingeschweißt, während in die andere Aussparung die Zinken von Seitenhaken des Kettennetzes
eingehängt sind.
Die Montage einer solchen Schließvorrichtung an der Gleitschutzkette
ist ohne Schweißen nicht möglich. Außerdem ist die Herstellung der ineinandergreifenden unterschiedlichen Verschlußhaken
verhältnismäßig aufwendig. Bei einer anderen bekannten Schließvorrichtung (DT-OS 2 144 842) für die Seitenketten von
9 t » » ' 9 C *
1*1 f ·
Reifenketten sind die einander zugeordneten Endglieder der Seitenkette
einerseits unmittelbar mit einer öse bzw. mit einem Schließhaken und andererseits über jeweils einen Seitenhaken mit
jeweils einem Strang des Kettennetzes verbunden. Sowohl der Schließhaken als auch die öse weisen jeweils eine am einen Ende
offene L-förmige Aussparung auf, in der das eingehängte Endglied der Seitenkette durch mindestens einen Zinken eines Seitenhakens
verriegelbar ist.
Bei dieser Schließvorrichtung kann zwar die Montage an der Gleitschutzkette
ohne Schweißen erfolgen, doch ist es zum Lösen der Endglieder der Seitenkette von dem Schließhaken und der öse erforderlich,
mindestens die die Endglieder an Schließhaken und Öse sichernden Zinken der Seitenhaken auszuhängen. Außerdem ist
der ebenso wie die öse als Stanzteil ausgebildete Schließhaken • mit einem in die flachliegende öse von der Reifenaußenseite her
einhängbaren Hakenende versehen. Bei der erforderlichen starken Verformung des Hakenendes können leicht Risse entstehen. Ausserdem
stützt sich dieses umgebogene Hakenende auf der Reifenflanke ab und trägt nach außen hin beträchtlich auf, wenn es für eine
ausreichende Biege- und Verschleißfestigkeit entsprechend dick und massiv bemessen ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Schließvorrichtungen
weiter zu vereinfachen und aus einfachen Stanzteilen so auszubilden, daß sie nicht nur ohne Schweißen am Kettennetz
und an den Seitenketten von Gleitschutzketten offener Bauart angebracht werden können, sondern auch möglichst flach an
den Reifenflanken anliegen und nicht mehr auftragen als die Glieds
!> der des Kettennetzes und der Seitenketten.
!> der des Kettennetzes und der Seitenketten.
Diese Aufgabe findet ihre Lösung durch die Merkmale des kennzeichnenden
Teils des Anspruches 1 .
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Die erfindungsgemäße Schließvorrichtung bietet bei wirtschaftlicher
Herstellung den Vorteil einer äußerst einfachen Montage der Endglieder der Seitenkette unabhängig von der Befestigung
der Seitenhaken des Kettennetzes. Die Materialdicke spielt keine Rolle, da die Haken flach am Reifen anliegen. Ferner können
die Querschnittsbreiten an den Halteschlitzen und an den Einhängeöffnungen
für die Seitenhaken ganz nach Bedarf gewählt werden, ohne an den Reifenflanken zu stark aufzutragen.
In den Ansprüchen 2 bis 8 sind vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gekennzeichnet, wobei insbesondere die Zugfestigkeit
einer solchen Schließvorrichtung in einer abgewandelten Ausführungsform durch die Merkmale der Ansprüche 7 und 8 noch
verbessert werden kann, so daß derartige Verschlußhaken insbesondere für die Seitenketten von schweren Gleitschutzketten
bei großen Lastkraftfahrzeugen und dergleichen geeignet sind.
Vorteilhafte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigen
Fig. 1 eine Schließvorrichtung in Verbindung mit der an der Reifenaußenseite
als Spannkette dienenden Seitenkette,
Fig. 2 eine Schließvorrichtung an der innenliegenden Seitenkette einer Gleitschutzkette,
Fig. 3 eine vergrößerte Teildarstellung einer solchen Schließvorrichtung
,
Fig. 4 und 5
die Verschlußhaken der Schließvorrichtung in Einzeldarstellung,
Fig. 6 die Anordnung lediglich eines Verschlußhakens gemäß Fig. 4 oder 5 an der innenliegenden Seitenkette einer
Gleitschutzkette,
SIfI 1 I t 1
— 7 —
Fig. 7 eine abgewandelte Ausführungsform des Verschlußhakens an einer Gleitschutzkette für LKW oder dergleichen und
Fig. 8 eine vergrößerte Teildarstellung dieses Verschlußhakens.
Die in der Zeichnung gezeigten Schließvorrichtungen sind für die Seitenketten 1 von Gleitschutzketten offener Bauart bestimmt.
Sie bestehen aus einer Anordnung von Verschlußhaken 2, 3 bzw. 20 (in Fig. 7 und 8), die einerseits mit den Endgliedern
1a, 1b der Seitenketten 1 und andererseits mit den Zinken 6a von Seitenhakens 6 an den Strangenden 5 des Kettennetzes
4 in Verbindung stehen. Die Verschlußhaken 2, 3, 20 sind als einfache Stanzteile ausgebildet und haben Langlochöffnungen
7 für eine lockere Aufnahme der umgebogenen Zinken 6a der Seitenhaken 6. An dem der Langlochöffnung 7 gegenüberliegenden
Rand jedes Verschlußhakens 2, 3, 20 ist ein Einführungsschlitz 8 für die Endglieder 1a, 1b der Seitenkette 1
vorgesehen. Dieser Einführungsschlitz 8 geht unter Bildung zweier hakenförmiger Schenkel 9, 10 beiderseits des Schlitzes in zwei
einander entgegengerichtete Halteschlitze 11, 12 mit ausgerundeten
Enden 11a, 12a für die Endglieder 1a, 1b über.
Die Langlochöffnungen 7 an den Verschlußhaken 2, 3 sind außerdem
mit zu den Halteschlitzen 11, 12 im wesentlichen parallelen Längsseiten und abgerundeten Enden ausgebildet und liegen mit
ihrer Längsachse 7a parallel neben den Halteschlitzen 11, 12.
Bei allen Ausführungsformen der Verschlußhaken 2, 3 kann mindestens
einer der beiden Halteschlitze 11, 12 einen gegen den gegenüberliegenden hakenförmigen Schenkel 9, 10 gerichteten Sperrlappen
13 aufweisen, gegen den der betreffende Schenkel 9, 10
nach Einhängen eines Kettengliedes 1a, 1b, 1c mit seinem Ende sperrend angedrückt werden kann (Fig. 3 und 8).
Bei der in Fig. 1 bis 5 gezeigten ersten Ausführungsform der Schließvorrichtung ist die Langlochöffnung 7 an jedem Verschlußhaken
2, 3 gegenüber dem Einführungsschlitz 8 zu einem Ende des Hakens hin bis etwa oberhalb des Endes des Halteschlitzes
12 seitlich versetzt angeordnet, so daß sie etwa auf der gleichen Höhe wie der Halteschlitz 12 für die Seitenkette
1 liegt. Die Verschlußhaken 2, 3 haben außerdem in Richtung der Halteschlitze 11, 12 eine etwa eiförmige Umfangsform,
die im Bereich der Langlochöffnung 7 ihre größte Breite 15 hat. Die Langlochöffnungen 7 sind so groß, daß sich die
Seitenhaken 6 immer dem Winkel des Spurnetzes anpassen können.
Wie in Fig. 1 bis 3 im einzelnen zu erkennen ist, sind bei einer üblichen Verschlußhakenanordnung jeweils zwei Verschlußhaken
2, 3 mit ihren beiden Langlöchern 7 an der Reifenflanke einander zugewandt und durch ein Kettenlangglied 1c, das die
gleichen Abmessungen wie die Kettenglieder der Seitenkette 1 hat und in die unter den Langlochöffnungen 7 befindlichen Halteschlitze
12 eingehängt ist, miteinander verbunden. Die innere Länge des Einzelgliedes 1c muß größer sein als der Abstand
zwischen den beiden Halteschlitzen 12 im geschlossenen Zustand, damit die Beweglichkeit der Seitenkette 1 gewährleistet ist.
Damit sich die Verschlußhaken 2, 3 nicht unbeabsichtigt von den Endgliedern 1a, 1b der Seitenkette 1 und von dem verbindenden
Kettenlangglied 1c lösen können, sind die beiden Schenkel 9, des einen, in Fig. 3 links befindlichen Verschlußhakens 2, sowohl
um das Verbindungsglied 1c als auch um das anschließende Endglied 1a der Seitenkette 1 sperrend angedrückt.
Bei dem anderen Verschlußhaken 3 ist lediglich der eine außenliegende
Schenkel 9 um das eingehängte Endglied 1b der Seitenkette 1 gegen den Lappen 13 gebogen, während das Kettenlang-
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glied 1σ in dem Halteschlitz 12 durch einen flexiblen Sperr-"
lappen 14 aus elastischem Kunststoff^ Gummi oder dergleichen gegen Herausrutschen gesichert ist.
Wie in Fig. 6 gezeigt ist, kann ein Verschlußhaken 2, 3 gemäß Fig. 4 oder 5 auch ohne einen zweiten Verschlußhaken verwendet
werden, wenn der benachbarte Seitenhaken 61 des Kettennetzes
5 bereits in ein Langglied 1d der Seitenkette 1 eingehängt ist, so daß der Verschlußhaken 2 oder 3 lediglich
zur Verbindung der beiden gegenüberliegenden Endglieder 1a, 1b der Seitenkette 1 und zur Aufnahme eines Seitenhakens
6 des Kettennetzes 5 dient.
Der in Fig. 7 und 8 gezeigte abgewandelte Verschlußhaken 20 ist so ausgebildet, daß er lediglich der Verbindung der Endglieder
1a, 1b der Seitenkette 1 und der Befestigung am Seitenhaken 6 des Kettennetzes 4 dienen soll. Bei dieser abgewandelten
Ausführungsform sind die Enden 11b, 12b der Halteschlitze 11, 12 von dem geraden Schlitzabschnitt 12 unterhalb der Langlochöffnung
7 für den Seitenhaken 6 etwa V-förmig nach oben abgewinkelt und laufen bis etwa zur Längsachse 7a des zwischen
ihnen liegenden Langloches 7 ansteigend auseinander.
Der eine der beiden Schenkel 9, 10, und zwar der rechte Schenkel 10 in Fig. 7 und 8, verläuft dabei zu dem geraden mittleren
Schlitzabschnitt 12 bis über dessen Mitte hinweg etwa parallel/
während der andere Schenkel 9 etwa bis zum übergang (Knick oder Lappen 13 in Fig. 8) des geraden Schlitzabschnittes 12 In den
gegenüberliegenden ansteigenden Schlitzabschnitt 11b reicht. Dieser Schenkel 9 weist an seinem zum Schlitzinneren gewandten
Schenkelende eine Sperrnase 9 auf, mit der er gegen den Knick andrückbar ist und dadurch die Erweiterung am Schlitzende 11a
mit dem darin eingehängten Endglied 1a der Seitenkette 1 sperrt,
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wie dies auf der linken Seite von Fig. 8 gestrichelt dargestellt
ist. Ein solcher Verschlußhaken ist für Gleitschutzketten bei LKW und Ackerschleppern besonders geeignet.
Durch die beschriebenen Verschlußhakenanordnungen wird das Kettennetz an der Verschlußstelle dicht geschlossen, so daß es
auch dort gleichmäßig am Reifenumfang verteilt ist und keine Unwucht erzeugt wird.
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Claims (8)
1. Schließvorrichtung für die Seitenketten von Gleitschutzketten
offener Bauart mit einer Verschlußhakenanordnung/ die einerseits mit den Endgliedern von Seitenketten und andererseits
mit den Zinken von Seitenhaken an den Strangenden des Kettennetzes in Verbindung steht, wobei die Verschlußhaken
als Stanzteile ausgebildet sind und öffnungen für eine lockere Aufnahme der umgebogenen Zinken der Seitenhaken
aufweisen, und wobei ferner an dem der öffnung gegenüberliegenden Rand eines jeden Hakens ein abgewinkelter Einführungsschlitz
für die Endglieder der Seitenkette vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Einführungsschlitz
(8) in zwei einander entgegengerichtete Halteschlitze (11, 12) mit ausgerundeten Enden (11a, 12a) für die Endglieder (1a, 1b)
der Seitenkette (1) übergeht, und daß die Einhängeöffnung für die Seitenhaken (6) als Langlochöffnung (7) mit zu den Halteschlitzen
(11, 12) im wesentlichen parallelen Längsseiten und abgerundeten Enden ausgebildet und mit ihrer Längsachse (7aj
parallel neben den Halteschlitzen (11, 12) angeordnet ist.
• · Λ Λ · · f <
V O WM
2. Schließvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der beiden Halteschlitze (11, 12) einen
gegen den gegenüberliegenden Schenkel (9, 10) gerichteten Sperrlappen (13) aufweist, gegen den der Schenkel (9 bzw.
10) mit seinem Ende andrückbar ist.
3. Schließvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Langlochöffnung (7) an jedem Verschlußhaken (2, 3) zu einem Ende des Hakens hin bis etwa oberhalb des
Endes des einen (12) der beiden Halteschlitze (11, 12) seitlich
versetzt angeordnet ist.
4. Schließvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verschlußhaken (2, 3) eine in Richtung der Halteschlitze (11, 12) etwa eiförmige Umfangsform
mit der größten Breite im Bereich der Langlochöffnung (7) haben.
5. Schließvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß zwei Verschlußhaken (2, 3) mit ihren beiden Langlochöffnungen (7) einander zugewandt und durch ein
in die darunter befindlichen Halteschlitze (12) eingehängtes Kettenlangglied (1c) miteinander verbunden sind.
6. Schließvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden hakenartigen Schenkel (9, 10) des einen Verschlußhakens
(2) sowohl um das die Verschlußhaken (2, 3) verbindende Kettenglied (1c) als auch um das anschließende
Endglied (1a) der Seitenkette (1) sperrend angedrückt sind, und daß an dem anderen Verschlußhaken (3) lediglich der eine
außenliegende Schenkel (9) um das eingehängte Endglied (1b) der Seitenkette (1) herumgebogen ist, während das die Verschlußhaken
[2, 3) verbindende Kettenglied (1c) in dem Halteschlitz (12) durch einen Sperrlappen (14) aus elastischem Ma-
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t C C
terial oder Gummi gegen Herausrutschen gesichert ist.
7. Schließvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Enden (11b, 12b) der Halteschlitze (11, 12) von einem geraden Schlitzabschnitt (zum Beispiel 12) unterhalb
der Öffnung (7) für den Seitenhaken (6) etwa V-förmig nach oben abgewinkelt sind und bis etwa zur Längsachse (7a)
der Langlochöffnung (7) ansteigend auseinanderlaufen (Fig.
7 und 8) .
8. Schließvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß einer (10) der beiden hakenartigen Schenkel (9, 10)
zu dem geraden mittleren Schlitzabschnitt (zum Beispiel 12) bis über dessen Mitte hinweg etwa parallel verläuft, und daß
der andere Schenkel (9) etwa bis zum Übergang des geraden Schlitzabschnittes (12) in den gegenüberliegenden ansteigenden
Schlitzabschnitt (11b) reicht und an seinem zum Schlitzinneren gewandten Schenkelende eine Sperrnase (9a) aufweist,
mit der er gegen den Knick oder Lappen (13) am gegenüberliegenden Übergang zwischen den beiden Schlitzabschnitten - das
Schlitzende (11a) sperrend - andrückbar ist.
7732129 09.0Z78
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7732129U DE7732129U1 (de) | 1977-10-18 | 1977-10-18 | Schliessvorrichtung fuer die seitenketten von gleitschutzketten offener bauart mit einer verschlusshakenanordnung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7732129U DE7732129U1 (de) | 1977-10-18 | 1977-10-18 | Schliessvorrichtung fuer die seitenketten von gleitschutzketten offener bauart mit einer verschlusshakenanordnung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7732129U1 true DE7732129U1 (de) | 1978-02-09 |
Family
ID=6683667
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7732129U Expired DE7732129U1 (de) | 1977-10-18 | 1977-10-18 | Schliessvorrichtung fuer die seitenketten von gleitschutzketten offener bauart mit einer verschlusshakenanordnung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7732129U1 (de) |
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WO2005075222A1 (de) * | 2004-02-07 | 2005-08-18 | Confon Ag | Vorrichtung zum werkzeugfreien verstellbaren verbinden zweier kettenglieder einer geschlossenen gliederkette in unterschiedlichen abständen und/oder reparieren einer gebrochenen gliederkette |
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-
1977
- 1977-10-18 DE DE7732129U patent/DE7732129U1/de not_active Expired
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