DE627831C - Vorrichtung zum Feststellen der Falle in der Offenlage - Google Patents
Vorrichtung zum Feststellen der Falle in der OffenlageInfo
- Publication number
- DE627831C DE627831C DER90685D DER0090685D DE627831C DE 627831 C DE627831 C DE 627831C DE R90685 D DER90685 D DE R90685D DE R0090685 D DER0090685 D DE R0090685D DE 627831 C DE627831 C DE 627831C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- trap
- locking lever
- locking
- open position
- latch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/18—Locks or fastenings with special structural characteristics with arrangements independent of the locking mechanism for retaining the bolt or latch in the retracted position
- E05B63/20—Locks or fastenings with special structural characteristics with arrangements independent of the locking mechanism for retaining the bolt or latch in the retracted position released automatically when the wing is closed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Fallenschloß, das besonders für die Türen von Fahrzeugen,
wie Kraftwagen, Eisenbahnwagen u. dgl., bestimmt ist und mit einer Vorrich-·
tung" zum Feststellen der FaUe in der Offenlage versehen ist.
Es sind solche Vorrichtungen bekannt, bei welchen eine besondere Hilfsfalle mit ab'
geschrägtem Fallenkopf in den Türspalt hineinragt, die beim Zuwerfen der Tür nach
innen verschoben wird, um den Sperrhebel der Hauptfalle auszulösen. Hierzu ist eine
erhebliche Kraft erforderlich, da nuir die •Teilkraft, die senkrecht zum Stulpblech gerichtet
ist, wirksam wir da Bei einer andern bekannten Vorrichtung besteht der Sperrhiebel
aus einem schwenkbaren Arm, der mit seinem Ende aus dem Schloßstulp herausragt und
beim Schließen der Tür gegen einen aus dem
ao Türrahmen vorstehenden Stift schlägt. Ein solcher aus dem festen Türrahmen herausragender
Teil und die durch diese Konstruktion bedingte Verbreiterung des Türspalts
sind unerwünscht.
Gemäß der Erfindung ist der aus dem.
, Schloßstulp ragende, um eine parallel zum Stulpblech verlaufende Achse schwenkbare
Anschlag mit einem besonderen, die Falle haltenden Sperrhebel im Leerlauf gekuppelt,
und zwar ist der Leerlauf so bemessen, daß erst kurz vor Erreichen der Schließlage die
Falle freigegeben wird. Hierdurch wird unter Vermeidung der geschilderten Übelstände mit
geringster Kraftaufwendung und geräuschlos ein sicheres Schließen der Tür erreicht. '35
Ein Schloß nach der Erfindung· ist beispielsweise in der Zeichnung dargestellt.
Fig. ι zeigt eine Seitenansicht des Schlosses mit abgenommenem Deckel während des
Schließens der Tür mit gelöster Falle, ;Fig. 3 in Offenstellung mit gesperrter FaJIe.
Fig. 2 und Fig. 4 sind Grundrisse zu den Fig. ι und 3.
Fig. 5 zeigt die Falle in Draufsicht,
Fig. 6 den Anschlag und
!Fig. 7, die Sperrhebel in schiaublidlichier
Darstellung.
In dem Schloßkasten 1 ist die Falle 2 und die auf sie wirkende Nuß 3, deren Ansatz 4
sich gegen den Fallenstift 5 legt, in bekannter
Weise gelagert. Die Falle wird von der Schließfeder 6 in die Schließlage gedrückt
und durch Schlüssel oder Klinke mittels der Nuß 3 betätigt. Über dem Fallenkopf ist ein
schwenkbarer, blattförmiger Anschlag 7 angeordnet, der durch einen Ausschnitt des
Stulpbleches in das Innere des Schlosses hineinragt und abgebogene Lappen 8 mit Bohrungen 9 besitzt, mit welchen >er auf einer
Achse 10, die parallel zum Stulpblech 11
läuft, gelagert ist. Auf dieser Achse ist eine Schraubenfeder 17 aufgewickelt, deren eines
Ende 18 sich gegen den Anschlag anlegt, während das andere Ende 19 gegen die Wand
20 des Schloßkastens anliegt. Auf der gleichen Achse 10 ist ein Sperrhebel 12 neben der
'■■■*!,
627881
Feder 17 gelagert, der mit dem Anschlag 7
unter Einschaltung eines Leerlaufs χ gekuppelt
ist. D er^ eine Arm des· Sperrhebels 12,
der in Fig. 7," schRubildlidh dargestellt igt^
ist zu einer Nase 13 ausgebildet, whnend.der
andere Arm eine im rechten Winkel 'dazu laufende Nase 14 und einen senkrecht zu
. seiner Ebene abgebogenen Ansatz' χζ aufweist. Mit diesem als Sperrstift wirkenden
Ansatz 15 greift der Sperrhebel in eine Aussparung
16 in den Flansch der Falles in der
OfiensteHuing ein und hält 'die zurückgezogene
Fälle fest. Hierbei legt sich die Rückwand 7' des: Anschlages 7 gegen die Nase 14
des; Sperrhebels (Fig. 4). Die Auslösung erfolgt dadurch., daß· sich beim Schließen der.
Tür der Anstehlagy aus der in Fig.-4 ersichtlichen
Stellung in die in Fig. 2 daigesitiellte
Lage versehwerikt. Hierbei durchläuft der Anschlag zunächst den Leerlaufs und legt
sich 'erst kurz vor Erreichen der; Schiließlage der Tür gegen die Nase 13 des Sperrhebels,
worauf derselbe bei weiterer Schließung. der Tür unter Spannung der Feder 17 um die
Achse io gedreht und dadurch der Sperrstift aus dem Ausschnitt 16 der Falle herausgebracht
und die Falle freigegeben wird, so daß sie mit dem Ende der Schließfeder 6 unter dem Ansatz 15 des Sperrhebels nach
vom gleitet; dieses Ende der Schließfeder 6 liegt dann bei der Schließlage des Riegels:,
wie Fig. ι zeigt, unter dem Ansatz 15 des
Sperr hebeTs 12.
Claims (1)
- Patentanspruch:Vorrichtung zum Feststellen der Falle in der Offenlage, bei welcher ein aus dem Schloßstuip ragender Anschlag auf einen /weiten mit der Falle zusammenwirkenden Sperrhebel einwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß der um eine parallel zum Stulpblech verlaufende Achse schwenkbare Anschlag mit dem die Falle haltenden Sperrhebel 4n einem derart bemessenen Leerlauf gekuppelt ist, daß erst kurz vor Erreichen .der Schließlage die Falle freigegeben wird. . - ' ."Hierzu r Blatt ZeichnungenBerlin, gedruckt in der itEicus
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER90685D DE627831C (de) | 1934-05-27 | 1934-05-27 | Vorrichtung zum Feststellen der Falle in der Offenlage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER90685D DE627831C (de) | 1934-05-27 | 1934-05-27 | Vorrichtung zum Feststellen der Falle in der Offenlage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE627831C true DE627831C (de) | 1936-03-24 |
Family
ID=7418412
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER90685D Expired DE627831C (de) | 1934-05-27 | 1934-05-27 | Vorrichtung zum Feststellen der Falle in der Offenlage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE627831C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2713267A1 (fr) * | 1993-12-01 | 1995-06-09 | Rongeat Jean Pierre | Serrure à enclenchement automatique du pène demi tour, sans contact initial avec le bâti ou la gâche. |
-
1934
- 1934-05-27 DE DER90685D patent/DE627831C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2713267A1 (fr) * | 1993-12-01 | 1995-06-09 | Rongeat Jean Pierre | Serrure à enclenchement automatique du pène demi tour, sans contact initial avec le bâti ou la gâche. |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3031122C2 (de) | ||
DE2639065C3 (de) | Verriegelungsvorrichtung | |
DE102020214201A1 (de) | Frunkverriegelung-Notöffnungsstruktur | |
DE627831C (de) | Vorrichtung zum Feststellen der Falle in der Offenlage | |
DE19743962A1 (de) | Scharnier zur Schwenkverstellung einer Kraftfahrzeugtür | |
DE202014105350U1 (de) | Türschloss | |
AT104371B (de) | Vorrichtung zum Öffnen von Türen. | |
DE542923C (de) | Ausschaltbarer Tuerdruecker fuer Kraftwagenschloesser | |
CH288347A (de) | Selbstschliessendes Schloss mit Falle und automatischer Verschlusssperrung für dieselbe, insbesondere für Autobus- und Waggontüren. | |
DE626268C (de) | Sicherung der Offenstellung von Verschluessen mit Vorreiber, Schliesshebel usw. an Luftschutzraumtueren | |
DE338339C (de) | Einrichtung zum Sichern von Schraubenverbindungen | |
AT43544B (de) | Vorrichtung zum Öffnen und Schließen von Oberlichtfenstern u. dgl. | |
DE380110C (de) | Kupplung fuer die Zuhaltungs- und Stellscheibe von Kombinationsschloessern | |
DE533217C (de) | Befestigung von Zylinderschloessern | |
DE1137652B (de) | Betaetigungsvorrichtung eines Fahrzeugtuerverschlusses | |
DE605884C (de) | Zusatzschloss fuer Riegelschloesser und Stangenriegelschloesser | |
DE819407C (de) | Kuehlschrankschloss | |
DE215622C (de) | ||
DE624906C (de) | Rechts und links verwendbares Moebelschloss | |
DE460842C (de) | Riegelsperre | |
DE560574C (de) | Vorrichtung zum Anschliessen von Kassetten an einer ortsfesten Grundplatte | |
DE583675C (de) | Schussalarmvorrichtung | |
DE447517C (de) | Tuerschliesser mit Feststellvorrichtung | |
DE6602831U (de) | Vorrichtung zum befestigen eines abdeckbleches | |
DE2155939A1 (de) | Spannverschluß für die Bordwände von Lastwagen, Anhängern und Transportbehältern |