DE4403307A1 - Hydraulischer Ausrücker mit einem radial auslenkbaren Zylinder - Google Patents
Hydraulischer Ausrücker mit einem radial auslenkbaren ZylinderInfo
- Publication number
- DE4403307A1 DE4403307A1 DE4403307A DE4403307A DE4403307A1 DE 4403307 A1 DE4403307 A1 DE 4403307A1 DE 4403307 A DE4403307 A DE 4403307A DE 4403307 A DE4403307 A DE 4403307A DE 4403307 A1 DE4403307 A1 DE 4403307A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cylinder
- pressure medium
- radial
- valve according
- jaws
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
- F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
- F16D25/083—Actuators therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Ausrücker einer Reibungskupplung
gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Durch die EP 0 092 823 B1 ist ein hydraulischer Ausrücker mit
einer konzentrisch zur Getriebeeingangswelle angeordneten
Kolben-Zylinder-Einheit bekannt. Der Zylinder dieser Einheit
weist an seiner dem Getriebegehäuse zugewandten Seite eine
flanschartige Aufweitung nach radial außen auf, die über ela
stische Elemente am Getriebegehäuse befestigt sind. Durch die
elastischen Elemente wird eine Schwenkbewegung des Zylinders
relativ zum Getriebegehäuse mit einer radialen Komponente er
möglicht, so daß sich der Ausrücker winkelmäßig auf die Achse
einer nachgeschalteten Reibungskupplung ausrichten kann.
Der Zylinder weist zur Bildung seiner Zylinderkammer, in der
der Kolben axial bewegbar ist, einen äußeren sowie einen in
neren Zylindermantel auf. Die Zylinderkammer ist über einen
Druckmitteldurchfluß mit einem Druckmittelanschluß verbunden.
Durch die schwenkbare Lagerung vermag der Zylinder kleinere
Versätze zwischen Getriebewelle und Kupplungsachse auszuglei
chen. Bei größerem radialen Versatz wird dagegen ein Moment
auf den Ausrücker geleitet, das durch ein zwischen Zylinder
und Kupplung angeordnetes Lager auf genommen werden muß und
Verschleiß zur Folge hat.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen hydraulischen
Ausrücker so auszubilden, daß dieser selbst größere radiale
Versätze zwischen Getriebewelle und Kupplungsachse ausgleichen
kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen
teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Durch Aufnahme der flanschartigen Aufweitung in der Führungs
einrichtung ist der Zylinder in radialer Richtung bewegbar
gelagert. Da seine maximal mögliche Bewegung in dieser Rich
tung von der radialen Ausdehnung der Aufweitung sowie der An
ordnung der Bewegungsbegrenzung in der Führungseinrichtung
abhängt, sind bei entsprechender Dimensionierung radiale Be
wegungen des Zylinders erheblicher Größe realisierbar, so daß
auch größere Versätze zwischen Getriebewelle und Kupplungs
achse problemlos ausgleichbar sind.
Aufgrund der Anordnung des Druckmittelanschlusses an der Füh
rungseinrichtung und der Ausbildung des Druckmitteldurchflus
ses zwischen den Zylindermänteln im Bereich der Aufweitung hat
das Druckmittel innerhalb der Führungseinrichtung nach Aus
tritt aus dem Druckmittelanschluß nur einen vernachlässigbar
kurzen Weg entlang der Überbrückung bis zum Eintritt in den
Druckmitteldurchfluß zurückzulegen, wobei die Länge dieses
Weges von der jeweiligen radialen Auslenkstellung des Zylin
ders gegenüber dessen neutraler Achse abhängig ist und sein
Maximum annimmt, wenn der Zylinder die größtmögliche radiale
Auslenkweite in vom Druckmittelanschluß weggerichteter Aus
lenkrichtung einnimmt, während dieser Weg gleich Null wird,
wenn der Zylinder die größtmögliche radiale Auslenkweite in
Richtung zum Druckmittelanschluß erreicht hat. Durch die
erfindungsgemäße Ausbildung der Druckmittelübertragung ist
folglich trotz radialer Bewegbarkeit des Zylinders dessen
Versorgung mit Druckmittel jederzeit sichergestellt.
In Anspruch 2 ist eine vorteilhaft Ausführung der Führungs
einrichtung mit Backen angegeben, an denen aufgrund der Ver
wendung von Dichtungsmitteln ein Austritt von Druckmittel, das
für die Zylinderkammer bestimmt ist, verhindert wird. Da diese
Backen sich soweit mit dem jeweiligen zugeordneten Zylinder
mantel im Bereich der Aufweitung überlappen, daß auf jeden
Fall durch die Dichtungsmittel ein Austritt von Druckmittel
verhindert wird, kann dasselbe trotz der radialen Auslenkbar
keit des Zylinders verlustfrei in dessen Zylinderkammer über
tragen werden. Die Backen können hierbei gemäß Anspruch 3 an
den Innenseiten der Zylindermäntel im Bereich der Aufweitung
des Zylinders oder entsprechend Anspruch 4 an den Außenseiten
dieser Zylindermäntel angeordnet sein. Im erstgenannten Fall
kann das am Druckmittelanschluß abgegebene Druckmittel direkt
in den durch die Backen begrenzten Druckmitteldurchfluß ge
leitet werden, so daß diejenigen Stellen, an denen eine Rela
tivbewegung zwischen den Backen und den zugeordneten Zylin
dermänteln im Bereich der Aufweitung vorliegt, außerhalb des
Strömungsbereichs des Druckmittels liegen und folglich leicht
abdichtbar sind.
Um die radiale Bewegung des Zylinders zu ermöglichen, ver
bleibt zwischen dessen Zylindermänteln und der Führungsein
richtung gemäß Anspruch 3 ein Spalt, der erst bei größtmög
licher radialer Auslenkung des Zylinders geschlossen wird. Die
Führungseinrichtung ist somit als Wegbegrenzung für den Zy
linder wirksam. Im Gegensatz zu dieser Ausführung ist bei
derjenigen gemäß Anspruch 4 der radiale Raum für die Zylin
dermäntel im Bereich der Aufweitung radial zwischen den äuße
ren Enden der Zylindermäntel und der Führungseinrichtung in
Form der Vorkammer geschaffen worden, deren äußere Wand somit
als radiale Wegbegrenzung für den Zylinder wirksam ist.
Das Druckmittel gelangt nach Austritt aus dem Druckmittelan
schluß erst nach Durchgang durch die Vorkammer in den Druck
mitteldurchfluß. Sollte das Druckmittel hierbei die Möglich
keit haben, zwischen die Backen und den jeweiligen Zylinder
mantel einzudringen und diese auseinander zu drücken, dann
könnten an diesen Stellen angeordnete Dichtungsmittel unwirk
sam werden. Dieses Problem kann durch einen Distanzhalter nach
Anspruch 5 abgeholfen werden, der die Backen und die Zylin
dermäntel in der ihnen vorbestimmten Relativstellung hält.
Die Umlenkung nach Anspruch 6 hat das Ziel, das Druckmittel
mit der Strömungsrichtung, mit welcher der Wirkungsgrad ein
Optimum annimmt, in die Zylinderkammer zu leiten.
Bei Kontakt des Ausrückers mit dem die Anpreßkraft der Kupp
lung erzeugenden Federelement besteht das Problem, daß die
Kurbelwellendrehung ein Mitdrehen des Zylinders auslösen
könnte. Diese ist durch Einsatz einer Verdrehsicherung gemäß
Anspruch 7 vermeidbar.
In Anspruch 8 ist angegeben, wie Axialkräfte, die vom
Ausrücker beim Ausrückvorgang auf genommen werden müssen, vor
teilhaft aufgenommen werden können.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand
einer Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:
Fig. 1 eine Schnittansicht eines hydraulischen Ausrückla
gers,
Fig. 2 wie Fig. 1, aber mit einem anderen hydraulischen
Ausrücklager.
In Fig. 1 ist ein Ausrücklager dargestellt mit einem Zylin
der 1, der zwischen einem gegenüber der Getriebewelle 2 mit
größerem Durchmesser ausgebildeten radial inneren Zylinder
mantel 3 und einem radial äußeren Zylindermantel 4 einen Kol
ben 5 verschiebbar aufnimmt. Der Kolben 5 steht an seinem ei
ner nicht gezeigten Reibungskupplung zugewandten, in Fig. 1
linken Ende über ein Lager 6 mit einem Anlauf ring 7, der mit
einem die Anpreßkraft erzeugenden, nicht dargestellten Feder
element der Reibungskupplung verbindbar ist, in Anlage und
ragt mit seinem einem nicht gezeigten Getriebegehäuse zuge
wandten, in Fig. 1 rechten Ende mit einer Dichtung 8 in
eine Zylinderkammer 9. Sowohl der Zylindermantel 3 als auch
der Zylindermantel 4 bilden an ihren dem Getriebegehäuse zu
gewandten Enden eine radial nach außen verlaufende,
flanschartige Aufweitung 11 und begrenzen einen zwischen ihnen
verlaufenden Druckmitteldurchfluß 10, der an seinem radial
inneren Ende zu der Zylinderkammer 9 hin eine Umlenkung 22
aufweist. Ein an dem inneren Zylindermantel 3 ausgebildeter,
dem äußeren Zylindermantel 4 zugewandter und bis an den
letztgenannten ragender Vorsprung dient als Distanzhalter 12.
An den zu diesem entgegengesetzten Seiten der Zylindermän
tel 3, 4 liegt jeweils ein mit einem Druckmittelanschluß 13
verbundener, in radialer Richtung verlaufender Backen 14 über
ein Dichtungsmittel 15 an. Die Backen 14 sind Teile einer
Führungseinrichtung 17 für die Zylindermäntel 3, 4 im Bereich
der Aufweitung 11 und umschließen eine radial außerhalb der
Zylindermäntel im Bereich der Aufweitung 11 ausgebildete Vor
kammer 18, in welcher der Druckmittelanschluß 13 mündet. Der
Zylinder 1 ist an der Führungseinrichtung 17 zumindest im
Bereich des in Fig. 1 rechten Dichtungsmittels 15 mit seinem
radial inneren Zylindermantel 3 durch eine Axiallagerung 20
gegen in axialer Richtung eingeleitete Bewegung gesichert.
Um eine radiale Auslenkung des Zylinders 1 zu ermöglichen, ist
einerseits der Durchmesser des radial inneren Zylinderman
tels 3 um den Betrag der maximalen radialen Auslenkbarkeit
größer als der Durchmesser der Getriebewelle 2 ausgebildet und
andererseits die Vorkammer 18 so dimensioniert, daß die radial
äußeren Enden der Zylindermäntel 3, 4 bei maximaler radialer
Auslenkung bis unmittelbar an den Druckmittelanschluß 13 her
anreichen. Die radial äußere Wand der Vorkammer 18 bildet so
mit eine radiale Wegbegrenzung 19 für den Zylinder 1.
Durch den Druckmittelanschluß 13 eingeleitetes Druckmittel
durchströmt die Vorkammer 18 und gelangt einerseits in den
Druckmitteldurchfluß 10 und andererseits aber auch an die von
diesem abgewandten Seiten der Zylindermäntel 3, 4 zwischen
dieselben und die Backen 14. Während das den
Druckmitteldurchfluß 10 durchströmende Druckmittel in die Zy
linderkammer 9 gelangt und ein Ausfahren des Kolbens 5 be
wirkt, bis der Anlaufring 7 die Kupplung über das die An
preßkraft erzeugende Federelement ausgerückt hat, hat das je
weils zwischen die Zylindermäntel 3, 4 und den jeweils zuge
ordneten Backen 14 eindringende Druckmittel das Bestreben, die
beiden Mantelteile 3, 4 gegeneinander zu verschieben. Der
Distanzhalter 12 wirkt diesem Einfluß entgegen.
Das Ausrücklager nach Fig. 2 unterscheidet sich von demjenigen
nach Fig. 1 im wesentlichen dadurch, daß die beiden Zylinder
mäntel 3, 4 im Bereich der Aufweitung 11 einen größeren Abstand
voneinander haben, der zur Aufnahme der Backen 14 der Füh
rungseinrichtung 17 vorgesehen ist. Die Backen 14 schließen
radial außen unmittelbar an den Druckmittelanschluß 13 an und
begrenzen einen zwischen ihnen liegenden Druckmitteldurch
fluß 10. Da die Backen 14 an der Führungseinrichtung 17 befe
stigt sind, besteht für das den Druckmittelanschluß 13 ver
lassende Druckmittel nur die Möglichkeit, in den Druckmittel
durchfluß 10 einzutreten und zu der Zylinderkammer 9 zu strö
men.
Um dem Zylinder 1 gemäß Fig. 2 den radialen Stellweg zu er
möglichen, ist einerseits der innere Zylindermantel 3 gegen
über der Getriebewelle 2 hinsichtlich seines Durchmessers um
die radiale Auslenkweite des Zylinders 1 größer dimensioniert
und außerdem verbleibt zwischen der Führungseinrichtung 17 und
dem radial äußeren Umfang der Zylindermäntel 3, 4 im Bereich
der Aufweitung 11 ein Spalt 23, dessen Breite, sofern diese
ihr Maximum erreicht hat, der radialen Auslenkweite des Zy
linders 1 entspricht. Bei dieser Ausführung dienen somit die
den Backen 14 zugewandten, radial inneren Enden der Führungs
einrichtung 17 als radiale Wegbegrenzung 19 für den Zylin
der 1.
Der Zylinder 1 kann mit einer in Fig. 2 gezeigten Drehsiche
rung 24 ausgebildet sein, durch die verhindert wird, daß bei
Anlage des Anlaufringes 7 am Federelement der Kupplung der
Zylinder 1 der Drehung der Kurbelwelle folgt. Die
Drehsicherung 24 wird durch zumindest eine am inneren
Zylindermantel 3 im Bereich der Aufweitung 11 vorgesehene
Nase 25 gebildet, die in einer zugeordneten, radial
verlaufenden Nut 26 der Axiallagerung 20 aufgenommen ist.
Claims (8)
1. Hydraulischer Ausrücker für eine Reibungskupplung, be
stehend aus einer konzentrisch zu einer Getriebeein
gangswelle angeordneten Kolben- Zylindereinheit, deren
Zylinder über eine dem Getriebegehäuse zugewandte
flanschartige Aufweitung nach radial außen für eine Be
wegung mit zumindest einer radialen Komponente bewegbar
gegenüber dem Getriebegehäuse aufgenommen ist und zwi
schen einem inneren und einem äußeren Zylindermantel die
Zylinderkammer für den Kolben aufweist, der durch über
einen Druckmittelanschluß zuführbares und über einen
Druckmitteldurchfluß in die Zylinderkammer leitbares
Druckmittel gegen die Wirkung eine Federelementes der
Kupplung relativ zu derselben verschiebbar ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die flanschartige Aufweitung (11)
durch die Zylindermäntel (3, 4) gebildet ist, den Druck
mitteldurchfluß (10) umschließt und in einer den Druck
mittelanschluß (13) aufnehmenden, eine Überbrückung zwi
schen demselben und dem Druckmitteldurchfluß (10) bil
denden Führungseinrichtung (17) radial bewegbar geführt
ist, wobei die letztgenannte mit einer in radialer Rich
tung auf die Aufweitung (11) wirkenden Wegbegrenzung (19)
für den Zylinder (1) versehen ist.
2. Ausrücker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Führungseinrichtung (17) mit radial verlaufenden
Backen (14) ausgebildet ist, die über jeweils ein Dich
tungsmittel (15) mit dem zugeordneten Zylinderman
tel (3, 4) im Bereich der Aufweitung (11) des Zylin
ders (1) in Anlage stehen, der unabhängig von seiner
jeweiligen radialen Auslenkung zwischen die Dichtungs
mittel (15) und den Druckmittelanschluß (13) ragt.
3. Ausrücker nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Backen (14) mit ihren einander zugewandten Seiten
den Druckmitteldurchfluß (10) bilden, bis an den Druck
mittelanschluß (13) herangeführt sind und an ihren Au
ßenseiten als Führungen für die bis unmittelbar an die
Wegbegrenzung (19) der Führungseinrichtung (17) an
näherbaren Zylindermäntel (3, 4) im Bereich der Aufwei
tung (11) dienen.
4. Ausrücker nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Backen (14) jeweils an der Außenseite des ent
sprechenden Zylindermantels (3, 4) angreifen und eine ra
dial außerhalb des Zylindermantels (3, 4) zwischen dem
selben und dem Druckmittelanschluß (13) ausgebildete
Vorkammer (18) für das Druckmittel umschließen, deren
radial äußere Wand als radiale Wegbegrenzung (19) für den
Zylinder (1) wirksam ist.
5. Ausrücker nach Anspruch 1 und 4, dadurch gekennzeichnet,
daß in dem zwischen den beiden Zylindermänteln (3, 4)
verlaufenden Druckmitteldurchfluß (10) zumindest ein Di
stanzhalter (12) für die beiden Zylindermäntel (3, 4)
vorgesehen ist.
6. Ausrücker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Druckmitteldurchfluß (10) an seinem der Zylinderkam
mer (9) zugewandten Ende eine Umlenkung (22) zu dem Kol
ben (5) hin aufweist.
7. Ausrücker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Zylinder (1) mit einer Verdrehsicherung (24) ausge
bildet ist.
8. Ausrücker nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Zylinder (1) zumindest im Bereich der Dichtungs
mittel (15) durch eine Axiallagerung (20) gegen Bewe
gungen in dieser Richtung sicherbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4403307A DE4403307B4 (de) | 1994-02-03 | 1994-02-03 | Hydraulischer Ausrücker mit einem radial auslenkbaren Zylinder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4403307A DE4403307B4 (de) | 1994-02-03 | 1994-02-03 | Hydraulischer Ausrücker mit einem radial auslenkbaren Zylinder |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4403307A1 true DE4403307A1 (de) | 1995-08-10 |
DE4403307B4 DE4403307B4 (de) | 2005-05-19 |
Family
ID=6509382
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4403307A Expired - Fee Related DE4403307B4 (de) | 1994-02-03 | 1994-02-03 | Hydraulischer Ausrücker mit einem radial auslenkbaren Zylinder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4403307B4 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19536321A1 (de) * | 1995-09-29 | 1997-04-03 | Fichtel & Sachs Ag | Hydraulischer Ausrücker mit integriertem Ventil |
DE19620571A1 (de) * | 1996-05-22 | 1997-11-27 | Schaeffler Waelzlager Kg | Druckfederabstützung am Nehmerzylindergehäuse |
DE102005007965A1 (de) * | 2005-02-22 | 2006-08-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Vorrichtung zum Ausrücken einer Schalttrennkupplung eines Kraftfahrzeuges |
CN110714994A (zh) * | 2018-07-13 | 2020-01-21 | Zf腓特烈斯哈芬股份公司 | 用于摩擦离合器的压力流体操纵装置 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011018411B4 (de) | 2010-05-10 | 2020-03-26 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Ausrücker zur Betätigung einer Kupplung |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4601374A (en) * | 1982-04-22 | 1986-07-22 | Federal-Mogul Corporation | Hydraulic clutch piston and seal |
DE8311155U1 (de) * | 1983-04-15 | 1983-07-07 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | Hydraulisch betaetigter kupplungsausruecker |
DE3427791A1 (de) * | 1984-07-27 | 1986-01-30 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Hydraulisch betaetigbarer kupplungsausruecker |
US5267637A (en) * | 1992-08-17 | 1993-12-07 | Automotive Products Plc | Actuator with anti-rotation spring |
DE4412734A1 (de) * | 1993-09-14 | 1995-03-16 | Daikin Mfg Co Ltd | Ringförmige hydraulische Kupplungsausrückzylinder-Vorrichtung |
-
1994
- 1994-02-03 DE DE4403307A patent/DE4403307B4/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19536321A1 (de) * | 1995-09-29 | 1997-04-03 | Fichtel & Sachs Ag | Hydraulischer Ausrücker mit integriertem Ventil |
DE19536321C2 (de) * | 1995-09-29 | 1998-09-10 | Mannesmann Sachs Ag | Hydraulischer Ausrücker mit integriertem Ventil |
DE19620571A1 (de) * | 1996-05-22 | 1997-11-27 | Schaeffler Waelzlager Kg | Druckfederabstützung am Nehmerzylindergehäuse |
DE102005007965A1 (de) * | 2005-02-22 | 2006-08-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Vorrichtung zum Ausrücken einer Schalttrennkupplung eines Kraftfahrzeuges |
CN110714994A (zh) * | 2018-07-13 | 2020-01-21 | Zf腓特烈斯哈芬股份公司 | 用于摩擦离合器的压力流体操纵装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4403307B4 (de) | 2005-05-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4423640C2 (de) | Hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung | |
DE102016004931B4 (de) | Elektrische Maschine sowie Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine | |
DE4106912C2 (de) | Kupplung mit Ein-Richtungs-Kupplungsmechanismen | |
DE2125850A1 (de) | Kupplungsanordnung für Planetenradgetriebe | |
CH633208A5 (de) | Entlueftungsventileinrichtung fuer druckgiessformen. | |
DE4416153C2 (de) | Überbrückungskupplung für einen hydrodynamischen Drehmomentwandler | |
DE19915527A1 (de) | Hydrodynamische Kupplungseinrichtung, insbesondere hydrodynamischer Drehmomentwandler | |
DE4403307A1 (de) | Hydraulischer Ausrücker mit einem radial auslenkbaren Zylinder | |
DE1575753B1 (de) | Scheibenreibungskupplung | |
DE2947242A1 (de) | Hydraulisch betaetigbare reibungskupplung | |
DE1675247B1 (de) | Mit druckmittel betaetigbare reibungskupplung bzw bremse deren uebertragbares drehmoment regelbar ist | |
DE3041793A1 (de) | Fluessigkeitskupplung | |
EP0170873B1 (de) | Druckmittelbetätigter Rastierungszylinder zur Betätigung von Abdeckorganen, insbesondere Be- und Entlüftungsjalousien | |
DE102005044227A1 (de) | Lamellen-Kupplungseinrichtung | |
DE2033865C2 (de) | Winkelbewegliche ein- und ausrückbare Zahnkupplung mit balligen Zähnen | |
EP2682638B1 (de) | Dämpfungseinrichtung für ein Fahrzeug-Drehgelenk | |
DE9315503U1 (de) | Geberzylinder | |
DE1600089B1 (de) | Hydraulisch betaetigte Reibungskupplung | |
DE3104989A1 (de) | Servozylinder | |
DE3423619A1 (de) | Reinigungsvorrichtung fuer regenerativ-waermetauscher | |
DE7932853U1 (de) | Umlaufender spannzylinder mit spannkolben fuer spanneinrichtungen an werkzeugmaschinen | |
DE1750935A1 (de) | Hydraulischer Schwenktrieb | |
DE102008009543B3 (de) | Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft | |
DE2731720A1 (de) | Hydraulische kupplung | |
DE4126700C1 (en) | Windscreen wiper equipment for vehicle - has transmission rod coupling with telescopic overlapping parts which move when normal operating force is exceeded |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MANNESMANN SACHS AG, 97422 SCHWEINFURT, DE |
|
8141 | Disposal/no request for examination | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8170 | Reinstatement of the former position | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |