DE4113004C2 - Ski mit einem Ober- und Untergurt sowie mit Seitenwangen - Google Patents
Ski mit einem Ober- und Untergurt sowie mit SeitenwangenInfo
- Publication number
- DE4113004C2 DE4113004C2 DE19914113004 DE4113004A DE4113004C2 DE 4113004 C2 DE4113004 C2 DE 4113004C2 DE 19914113004 DE19914113004 DE 19914113004 DE 4113004 A DE4113004 A DE 4113004A DE 4113004 C2 DE4113004 C2 DE 4113004C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ski
- parts
- side cheek
- core
- ski according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C5/00—Skis or snowboards
- A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
- A63C5/122—Selection of particular materials for damping purposes, e.g. rubber or the like
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C5/00—Skis or snowboards
- A63C5/06—Skis or snowboards with special devices thereon, e.g. steering devices
- A63C5/075—Vibration dampers
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Ski mit einem Obergurt und einem Un
tergurt, einem zwischen diesen Gurten angeordneten Kern und beid
seits des Kerns angeordneten Seitenwangen, die vorzugsweise aus
mehreren über zumindest eine elastisch verformbare Schicht mitein
ander verbundenen Seitenwangenteilen bestehen.
Aus der DE 86 32 865 U1 ist bereits ein Ski bekannt, der aus einem
Obergurt und einem Untergurt sowie einem dazwischen angeordneten
Kern besteht. Beidseits des Kerns sind Seitenwangen angeordnet,
die aus mehreren, über zumindest eine elastische verformbare
Schicht miteinander verbundenen Seitenwangenteilen bestehen. Diese
Seitenwangen können sehr biegeweich sein oder aus Schaumstoff bzw.
weichelastischem Material bestehen, um eine gewisse Verformung der
Seitenwangen möglich zu machen. Nachteilig ist, daß der Obergurt
mit dem Untergurt der Höhe nach über steife Distanzglieder verbun
den ist, und damit die auf die Lauffläche einwirkenden Schläge vom
Untergurt direkt auf den Obergurt übertragen werden.
Weiters ist aus der DE 38 03 535 A1 auch ein Ski bekannt, bei dem
zwischen den starren Seitenwangen des Ski und dem Kern elastisch
nachgiebige Füllschichten aus einem thermoplastischen Material
enthalten sind. Auch bei diesem Ski werden die auf die Lauffläche
einwirkenden Schläge über die starren Seitenwangen direkt in den
Obergurt eingeleitet.
Bei dem gemäß der DE 26 23 010 A1 weiters bekannten Ski ist es
zwar bereits bekannt, Verstärkungsbauteile mit Durchbrüchen vorzu
sehen, jedoch sind diese Durchbrüche nur in den einzelnen Lagen
des Ober- und Untergurtes vorgesehen, und es kann dadurch ledig
lich die Biegesteifigkeit des Ski verringert werden.
Weiters ist bereits gemäß der DE 38 22 900 A1 ein Ski bzw. ein
skiähnliches Sportgerät bekannt, welches ebenfalls einen zwischen
einem Ober- und einem Untergurt angeordneten Kern, einen ausgehär
teten Ein- oder Mehrkomponentenreaktionsharzteil, eine Lauffläche
und gegebenenfalls Verstärkungs- bzw. Dämpfungseinlagen bzw.
Stahlkanten umfaßt. Bei diesem Ski ist vorgesehen, daß der Kern
allseits mit dem ausgehärteten Ein- oder Mehrkomponentenreak
tionsharz ummantelt ist. Durch die Ummantelung des Kerns mit dem
Ein- oder Mehrkomponentenreaktionsharz können - bedingt durch die
Eigenschaften des Reaktionsharzes - nicht alle an einen derartigen
Ski gestellten Anforderungen erfüllt werden. Vor allem ist dieses
Reaktionsharz dann entweder besser für die Herstellung der Seiten
wangen oder als Zwischenlage im Skiquerschnitt geeignet. Damit ist
diese Produktionsart nur für einzelne, meist nicht sehr hoch bean
spruchbare Ski geeignet.
Gemäß der AT 388 875 ist es auch bereits bekannt, zur Dämpfung der
Schläge bzw. Vibrationen im Bereich von Seitenkanten der Ski zwi
schen einer Seitenwange und dem Kern bzw. einem Ober- bzw. Unter
gurt elastische Schichten einzubringen. Durch diese elastischen
Schichten kann zwar bei hochfrequenten Schwingungen eine gewisse
Dämpfung erreicht werden. Bei niederfrequenten Schwingungen reicht
dagegen die Dicke dieser Schicht, die durch die Festigkeitsbean
spruchungen in diesem Bereich begrenzt ist, nicht aus, um in allen
Fällen ein befriedigendes Fahrverhalten des Ski zu erzielen.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen
Ski wie eingangs angegeben zu schaffen, dessen Schwingungs- bzw.
Dämpfungseigenschaften, insbesondere im Kantenbereich, einfach an
unterschiedliche Einsatzfälle angepaßt werden können. Darüber hin
aus soll es auch möglich sein, die Dämpfungseigenschaften im Kan
tenbereich des Ski entsprechend den unterschiedlichen Einsatzbe
dingungen rasch zu ändern.
Diese Aufgabe wird gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung dadurch
gelöst, daß zumindest eine der Seitenwangen einteilig ausgebildet
ist sowie aus elastisch verformbarem Material besteht und mit zu
mindest einem, ihren Verformungswiderstand verringernden, durch
zumindest eine Ausnehmung gebildeten Schwächungsabschnitt versehen
ist. Der überraschende Vorteil dieser Lösung liegt darin, daß
durch die Dimensionierung der tragenden bzw. Hartteile mit hohem
Verformungswiderstand und der Schichten aus elastisch verformbarem
Material eine gute Abstimmung zwischen einem ausreichenden Kanten
druck und einer entsprechenden Dämpfung bei hoch- und niederfre
quenten Schwingungen erzielt werden kann. Durch die allseits ela
stische Lagerung der tragenden Teile bzw. der abriebfesten Teile
mit den relativ steifen Teilen, wie dem Kern bzw. dem Ober-
und/oder Untergurt kann eine Dämpfung des Ski in allen Raumrich
tungen und auch bei unterschiedlichsten Beanspruchungen im Kanten
bereich des Ski erzielt werden. Weiters ist eine noch einfachere
Anpassung der Ski-Kantenelastizität in unterschiedlichen Längsbe
reichen an verschiedene Einsatzbedingungen möglich, und es können
höhere elastische Verformungen der Seitenwange ermöglicht werden.
Die gestellte Aufgabe kann aber auch gemäß einem zweiten Aspekt
der Erfindung dadurch gelöst werden, daß zumindest eine der Sei
tenwangen aus mindestens zwei Seitenwangenteilen besteht, die mit
tels elastisch verformbarer Materialien miteinander und mit dem
Kern, gegebenenfalls dem Ober- bzw. dem Untergurt verbunden sind,
und daß zumindest ein den Verformungswiderstand der Seitenwange(n)
verringernder, durch zumindest einen die jeweilige Seitenwange
durchsetzenden Durchbruch gebildeter Schwächungsabschnitt vorgese
hen ist. Vorteilhaft ist auch hier eine noch einfachere Anpassung
der Ski-Kantenelastizität in unterschiedlichen Längsbereichen an
verschiedene Bedingungen gegeben, und es können höhere elastische
Verformungen der Seitenwange ermöglicht werden.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen,
daß zumindest eine Ausnehmung in Richtung zum Kern sich verjün
gend, z. B. als Nut, ausgebildet ist, da es durch die Relativbewe
gung von den Flanken der Ausnehmung in der Seitenwange bei Bela
stung zu keinem Zusetzen der Nut durch Schnee bzw. Verunreinigun
gen wie Steine, Sand etc. kommen kann.
Von besonderem Vorteil ist auch eine Ausführung, bei der sich der
bzw. jeder Schwächungsabschnitt nur über einen Teil der Länge der
Seitenwange, insbesondere über die Länge eines Bindungsbereiches,
erstreckt. Dadurch wird insbesondere in dem Bereich des Ski, in
dem ein gleichmäßiger Kantendruck durch den Skifahrer zum Steuern
des Ski aufgebracht werden muß, dieser durch die Elastizität der
Seitenwange erreicht.
Auch die weitere vorteilhafte Ausführung, bei der die Seitenwange
jeweils mehrlagig ausgebildet ist und eine dem Kern des Ski zuge
wandte Lage aus einem elastischen Material, insbesondere einem
Kunststoff besteht, wobei die eine höhere Festigkeit, insbesondere
Abriebfestigkeit, aufweisende Deckschicht mit der/den Ausneh
mung(en) bzw. dem Durchbruch oder den Durchbrüchen als Schwä
chungsabschnitt vorgesehen ist, wird erreicht, daß die eine Ela
stizität aufweisende Lage wirkungsvoll vor den mechanischen Bela
stungen, die an der äußeren Lage auftreten, geschützt ist.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausbildung ist die Seitenwange
jeweils zumindest durch zwei voneinander im Abstand angeordnete,
stabförmige Seitenwandteile gebildet, die miteinander über ela
stisch verformbare Tragkörper, z. B. Verbindungsstege, gitterartig
verbunden sind und daß die so gebildeten Ausnehmungen bzw. Durch
brüche mit elastischem Material, insbesondere hochelastischem Gum
mi bzw. Kunststoff, gefüllt sind, wodurch das Fahrverhalten des
Ski durch Anpassung des Widerstandsmomentes, welches sich aus der
Anordnung der Konstruktionsteile eines Ski zueinander ergibt, ver
mindert werden kann.
Vorteilhaft ist es auch, wenn eine Querschnittsfläche des Schwä
chungsabschnittes in unterschiedlichen Längsbereichen des Ski un
terschiedlich groß ist, weil damit die elastische Nachgiebigkeit
der Seitenwange an in der Längsrichtung des Ski auftretende Bela
stungen abgestuft angepaßt werden kann.
Von Vorteil ist auch eine Ausbildung, bei der die Seitenwange im
Schwächungsabschnitt mit Kupplungsteilen einer Befestigungsein
richtung, insbesondere Schnappleisten, zum Kuppeln mit einem ins
besondere auswechselbaren, mit gegengleichen Kupplungsteilen aus
gestatteten Dämpfungskörper versehen ist, und bei der ein Dämpfungs
körper in zumindest einer Ausnehmung zum Dämpfen von Schwingungen
und/oder Verformungen des Ski vorzugsweise austauschbar einsetzbar
ist, wodurch eine Austauschbarkeit von elastischen Elementen ein
fach und ohne komplizierte Werkzeuge möglich ist. Überdies kann
der Ski schnell an unterschiedliche Einsatzbedingungen angepaßt
werden. Dadurch ist vielfach eine Zweitausrüstung, wenn abwech
selnd Abfahrten im Tiefschnee bzw. auf harten Pisten durchgeführt
werden sollen, nicht erforderlich. Darüber hinaus können Repara
turarbeiten nach möglichen Beschädigungen einzelner Bereiche der
Seitenwange einfach und kostengünstig vorgenommen werden.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung sind die tragenden
Teile der bzw. jeder Seitenwange mit einer Vorspannung versehen.
Durch diese Ausbildung wird ein Anteil der auftretenden Belastung
von der Seitenwange aufgenommen, wodurch der Kern des Ski einfa
cher bzw. aus weniger kostenintensiven Materialien gefertigt wer
den kann.
Vorteilhaft sind auch Ausführungen, bei welchen die tragenden Tei
le jeweils der Seitenwange aus abriebfestem Material, beispiels
weise Teflon, Phenol, Harz, Epoxyharz oder dgl. bestehen und/oder
die abriebfesten Teile jeweils der Seitenwange durch Aluminium
oder Metall oder dgl. gebildet sind. Dadurch wird ein Schutz des
elastischen Materials vor mechanischen Beschädigungen erreicht.
Darüber hinaus können diese Materialien sehr einfach bei automati
sierten Verfahren zur Skiherstellung eingesetzt werden und eignen
sich dadurch insbesondere für die Großserienfertigung.
Schließlich ist aber auch eine Ausführung von Vorteil, bei der die
abriebfesten bzw. tragenden Teile jeweils der Seitenwange über die
elastisch verformbaren Teile vorragen, weil neben der Schutzfunk
tion für die elastisch verformbaren Teile durch den Überstand der
abriebfesten Teile auch eine einfache Positionierung der tragenden
Teile in einer Gußform erreicht wird.
Die Erfindung wird im nachfolgenden anhand der in den Zeichnungs
figuren gezeigten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Seitenwange
versehenen Ski in Seitenansicht und vereinfachter schemati
scher Darstellung;
Fig. 2 den Ski in Stirnansicht geschnitten, gemäß der Linie II-II
in Fig. 1;
Fig. 3 den Ski in Stirnansicht mit einer anderen Ausführungsvari
ante der Seitenwange geschnitten, gemäß der Linie II-II in
Fig. 1;
Fig. 4 den Ski in Stirnansicht geschnitten mit einer anderen Aus
bildung einer erfindungsgemäß ausgeführten Seitenwange;
Fig. 5 den Ski in Stirnansicht geschnitten mit einer weiteren Aus
bildung einer erfindungsgemäß ausgeführten Seitenwange;
Fig. 6 einen Teilbereich des Ski nach Fig. 5 in Seitenansicht;
Fig. 7 eine perspektivische Ansicht einer weiteren Ausführungsva
riante einer erfindungsgemäßen Seitenwange, in vereinfachter
Darstellung bei abgehobenem Ober- und Untergurt und
Fig. 8 den Ski nach Fig. 7 in Stirnansicht, geschnitten gemäß der
Linie VIII-VIII in Fig. 7.
In Fig. 1 ist ein Ski 1 gezeigt, der einen Untergurt 2 und einen
Obergurt 3 aufweist. Im Bereich der Seitenflächen des Ski 1 sind
zwischen dem Obergurt 3 und dem Untergurt 2 Seitenwangen 4 einge
setzt. Diese Seitenwangen 4 bestehen im dargestellten Ausführungs
beispiel aus einem tragenden Material, beispielsweise Phenolharz,
welches überdies noch eine ausreichende Abriebfestigkeit aufweist.
Um nun die im Kantenbereich durch die Seitenwangen 4 bewirkte Ver
steifung zu verringern, ist zumindest eine Seitenwange 4 im Bin
dungsbereich 5, in welchem eine schematisch angedeutete Skibindung
6 montiert wird, mit einem Schwächungsabschnitt 7 versehen. Dieser
Schwächungsabschnitt 7 ist beispielsweise durch einen Durchbruch 8
in der Seitenwange 4 gebildet.
Wie besser aus Fig. 2 zu ersehen ist, durchsetzt der Durchbruch 8
die Seitenwange 4 über deren gesamte Breite 9, und er reicht bis
in ein zwischen der Seitenwange 4 und dem Kern 10 angeordnetes
elastisches Material 11. Nachdem nunmehr die verbleibenden Seiten
wangenteile 12, 13 nur mit dem beispielsweise eine Oberkante 14
und eine Seitenkante 15 lagernden Obergurt 3 und Untergurt 2 bewe
gungsverbunden sind und sich relativ zum Kern 10 frei bewegen kön
nen, sind aufgrund der vorkragenden Lagerung der über den Kern 4
vorstehenden Teile des Obergurtes 3 bzw. Untergurtes 2 Verformun
gen, wie diese mit strichlierten Linien schematisch angedeutet
sind, möglich. Diese Verformungen werden durch das elastische Ma
terial 11, welches zwischen der Seitenwange 4 und dem Kern 10 an
geordnet ist, gedämpft. Die Dämpfung ist dabei abhängig von den
elastischen Eigenschaften des elastisch verformbaren Materials 11
bzw. von der Größe der Durchbrüche 8 und vom Widerstandsmoment der
verbleibenden Seitenwandteile 12, 13. Durch Wahl dieser verschie
denen Komponenten kann nunmehr die Dämpfungseigenschaft bzw. der
Verformungswiderstand individuell an unterschiedliche Einsatzzwec
ke bzw. Fahrsituationen angepaßt werden.
So ist es unter anderem auch möglich, anstelle eines Durchbruches
8 im Schwächungsabschnitt 7 mehrere parallel zueinander verlaufen
de Durchbrüche 8, wie diese mit strichpunktierten Linien angedeu
tet sind, anzuordnen.
In Fig. 3 ist eine andere Ausführung einer mit dem Schwächungsab
schnitt 7 versehenen Seitenwange 4 gezeigt. Gemäß Fig. 3 weist die
Seitenwange 4 eine in der Längsrichtung des Ski 1 verlaufende Aus
nehmung 16 mit ungefähr trapezförmigem Querschnitt auf, wobei die
Tiefe 17 der sich in Richtung zum Kern 10 verjüngenden Ausnehmung
16 kleiner ist als die Breite 9 der Seitenwange 4. Zwischen dem
Kern 10 und der Seitenwange 4 sowie begrenzt durch den Untergurt 2
und den Obergurt 3 ist das elastische Material 11 angeordnet.
Durch die Ausnehmung 16 wird das Widerstandsmoment der Seitenwange
4 verringert, wobei das Ausmaß der Widerstandsmomentverringerung
nach den mechanischen Berechnungsregeln festlegbar ist. Dadurch
ergibt sich je nach Wahl des Materials für die Seitenwange 4 eine
elastische Verformungsmöglichkeit der Seitenwange 4, entsprechend
den strichpunktiert eingezeichneten Linien, bei einer Belastung
gemäß Pfeil 18 in Fig. 3.
Dadurch werden Belastungsstöße, wie sie bei sehr unebenen und har
ten Pisten auftreten, wirkungsvoll gedämpft und der Fuß des Ski
fahrers wird dadurch nicht mehr belastet. Ein weiterer Vorteil ist
die bessere Anpassungsmöglichkeit der Seitenkante 15 in der Längs
richtung des Ski 1 an Bodenunebenheiten, wodurch sich insgesamt
eine bessere Skiführung und damit ein sicheres Betreiben des Ski 1
ergibt.
Durch die Wahl der geometrischen Querschnittsform der Ausnehmung
16 ensprechend einem Trapez wird sichergestellt, daß sich infolge
der Relativbewegung von Flanken 19 zueinander kein Schnee oder
sonstige Verunreinigungen in der Ausnehmung 16 festsetzen können.
Natürlich ist es auch möglich, die Ausnehmung 16, wie durch die
strichliert gezeichnete Schraffur dargestellt, mit einem hochela
stischen Material 20 aufzufüllen, welches einer Verformung der
Seitenwange 4 nahezu keinen Widerstand entgegensetzt, wobei es
aber auch möglich ist, anstelle des hochelastischen Materials 20
ein Material mit einem ganz bestimmten vorgewählten Dämpfungsver
halten zu verwenden.
In der Fig. 4 ist eine weitere Ausführung einer Seitenwange 4 mit
einem zwischen dieser und dem Kern 10 angeordneten elastischen Ma
terial 11 gezeigt. Dabei ist eine Seitenfläche 21 des Ski 1 im
Bindungsbereich 5 konvex gewölbt, wobei die Seitenwange 4 zweitei
lig aus dem dem Obergurt 3 zugeordneten Seitenwangenteil 12 und
dem dem Untergurt 2 zugeordneten Seitenwangenteil 13 besteht. Das
elastische Material 11 ist zwischen dem Kern 10 und dem durch die
Seitenwangenteile 12, 13 gebildeten Durchbruch 8 angeordnet und
ermöglicht dadurch eine elastische Verformung der Seitenwange 4
beim Auftreten einer Belastung gemäß Pfeil 18, welche auf die Sei
tenkante 15 einwirkt. Dadurch werden, wie anhand der Fig. 3 be
schrieben, Stoßbelastungen gedämpft und damit die Fahreigenschaf
ten eines dermaßen ausgestatteten Ski 1 verbessert.
In der Längsrichtung des Ski 1 kann sich dabei der Durchbruch 8
über den gesamten Bindungsbereich 5 erstrecken, wie auch darüber
hinaus, er kann aber auch durch die Seitenwangenteile 12, 13 ver
bindende Stege 22 unterbrochen ausgeführt sein. Durch diese Aus
führungsvarianten kann je nach Bedarf die Flexibilität der Seiten
wange 4 dem Einsatzzweck des Ski 1 entsprechend angepaßt werden.
In den Fig. 5 und 6 ist eine andere Ausführungsform einer z. B. im
Bindungsbereich 5 geteilten Seitenwange 4 dargestellt, bei welcher
der Seitenwangenteil 12 dem Obergurt 3 und der Seitenwangenteil 13
dem Untergurt 2 zugeordnet ist. Zwischen den Seitenwangenteilen
12, 13 und dem Kern 10 des Ski 1 ist das elastische Material 11
angeordnet, das einen etwa T-förmigen Querschnitt aufweist und in
einen Bereich 23 zwischen den Seitenwangenteilen 12, 13 ragt. Ein
weiterer Bereich 24 zwischen dem elastischen Material 11 und der
Seitenfläche 21 wird durch einen als Einlegeteil 25 ausgebildeten,
allgemein quaderförmigen Dämpfungskörper 26 ausgefüllt, der sich
gegen durch die Seitenwangenteile 12, 13 gebildete Stützflächen 27,
28 abstützt.
In seiner Lage wird der Dämpfungskörper 26 über Kupplungsteile 29
gehaltert, welche z. B. aus im Dämpfungskörper 26 verankerten und
aus diesem auskragenden Blattfedern 30 gebildet sind, welche in
diesen zugeordnete Ausnehmungen 31 der Seitenwangenteile 12, 13
einrasten. Der Dämpfungskörper 26 kann, wie z. B. in Fig. 6 darge
stellt ist, aus mehreren, in der Längsrichtung des Ski 1 angeord
neten Einzelelementen bestehen. Er kann aber auch als über die
Länge des Bindungsbereiches 5 reichender Einlegeteil 25 ausgebil
det sein.
Durch diese Ausführungsform ist es möglich, das elastische Verhal
ten und/oder das Schwingungsdämpfungsverhalten der Seitenwange 4
den Erfordernissen durch Verwendung unterschiedlich elastischer
Dämpfungskörper 26 anzupassen. Zur Entfernung der Dämpfungskörper
26 aus dem Bereich 24 zwischen den Seitenwangenteilen 12, 13 kön
nen verschiedene Einrichtungen dienen, wie z. B. im Dämpfungskörper
26 integrierte Gewindehülsen 32 zum Einschrauben eines Werkzeuges
33, mit welchem die Dämpfungskörper 26 entgegen der Wirkung der
Blattfedern 30 aus ihrer Verankerung gelöst werden können.
In den Fig. 7 und 8 ist eine weitere Ausführung einer Seitenwange
4 mit dem in Richtung des Kerns 10 zwischengelagerten elastischen
Material 11 dargestellt. Bei dieser Ausführungsform ist die Sei
tenwange 4 gitterförmig ausgebildet, wobei in der Längsrichtung
des Ski 1 z. B. drei durchlaufende Seitenwangenteile 34 über ela
stisch verformbare Verbindungsstege 35 in vertikaler Richtung di
stanziert verbunden angeordnet sind. Die Verbindungsstege 35 sind
in Skilängsrichtung in einem Abstand 36 voneinander angeordnet,
wodurch zwischen den Seitenwangenteilen 34 und den Verbindungsste
gen 35 Öffnungen 37 gebildet werden. Die Dicke 38 der Verbindungs
stege 35 ist kleiner als die quer zur Skilängsrichtung gemessene
Breite 39 der Seitenwangenteile 34.
Durch diese Ausführungsform der Seitenwange 4 ist es z. B. möglich,
in einer Form den Kern 10 und die gitterartige Seitenwange 4 in
einer Distanz 40 vom Kern 10 zu positionieren und anschließend
durch Düsen 41 (s. Fig. 8) das elastische Material 11 in die Zwi
schenräume einzubringen und erstarren zu lassen. Daher eignet sich
diese Variante der Seitenwange 4 in Verbindung mit dem elastischen
Material 11 für die heute üblichen automatisierten Verfahren bei
der Skiherstellung. Durch Verwendung unterschiedlich elastischer
Materialien kann darüber hinaus des Verhalten der Seitenwange 4
unterschiedlichen Einsatzbedingungen angepaßt werden.
Abschließend sei noch darauf hingewiesen, daß zur besseren Be
schreibung der erfindungsgemäßen Lösung einzelne Teile des Ski 1
zueinander unproportional bzw. maßstäblich stark verzerrt darge
stellt wurden.
Claims (12)
1. Ski mit einem Obergurt und einem Untergurt, einem zwischen die
sen Gurten angeordneten Kern und beidseits des Kerns angeordneten
Seitenwangen, die vorzugsweise aus mehreren über zumindest eine
elastisch verformbare Schicht miteinander verbundenen Seitenwan
genteilen bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der
Seitenwangen (4) einteilig ausgebildet ist sowie aus elastisch
verformbarem Material (11) besteht und mit zumindest einem, ihren
Verformungswiderstand verringernden, durch zumindest eine Ausneh
mung (16) gebildeten Schwächungsabschnitt (7) versehen ist (Fig.
3).
2. Ski nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, dadurch gekennzeich
net, daß zumindest eine der Seitenwangen (4) aus mindestens zwei
Seitenwangenteilen (12, 13) besteht, die mittels elastisch ver
formbarer Materialien (11) miteinander und mit dem Kern (10), ge
gebenenfalls dem Ober- bzw. dem Untergurt (2, 3) verbunden sind,
und daß zumindest ein den Verformungswiderstand der Seitenwange(n)
(4) verringernder, durch zumindest einen die jeweilige Seitenwange
(4) durchsetzenden Durchbruch (8) gebildeter Schwächungsabschnitt
(7) vorgesehen ist (Fig. 2, 4).
3. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine
Ausnehmung (16) in Richtung zum Kern (10) sich verjüngend, z. B.
als Nut, ausgebildet ist (Fig. 3).
4. Ski nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß sich der bzw. jeder Schwächungsabschnitt (7) nur
über einen Teil der Länge der Seitenwange (4), insbesondere über
die Länge eines Bindungsbereiches (5), erstreckt (Fig. 1).
5. Ski nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Seitenwange (4) jeweils mehrlagig ausgebil
det ist und eine dem Kern (10) des Ski (1) zugewandte Lage aus ei
nem elastischen Material (11), insbesondere einem Kunststoff, be
steht, wobei die eine höhere Festigkeit, insbesondere Abriebfe
stigkeit, aufweisende Deckschicht mit der/den Ausnehmung(en) (16)
bzw. dem Durchbruch oder den Durchbrüchen (8) als Schwächungsab
schnitt (7) versehen ist (Fig. 3).
6. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwan
ge (4) jeweils zumindest durch zwei voneinander im Abstand ange
ordnete stabförmige Seitenwandteile (12, 13) gebildet ist, die
miteinander über elastisch verformbare Tragkörper, z. B. Verbin
dungsstege (35), gitterartig verbunden sind und daß die so gebil
deten Ausnehmungen (16) bzw. Durchbrüche (8) mit elastischem Mate
rial (11), insbesondere hochelastischem Gummi bzw. Kunststoff, ge
füllt sind (Fig. 7, 8).
7. Ski nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß eine Querschnittsfläche des Schwächungsabschnit
tes (7) in unterschiedlichen Längsbereichen des Ski (1) unter
schiedlich groß ist.
8. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwan
ge (4) im Schwächungsabschnitt (7) mit Kupplungsteilen (29) einer
Befestigungseinrichtung, insbesondere Schnappleisten, zum Kuppeln
mit einem insbesondere auswechselbaren, mit gegengleichen Kupp
lungsteilen ausgestatteten Dämpfungskörper (26) versehen ist, und
daß ein Dämpfungskörper (26) in zumindest einer Ausnehmung zum
Dämpfen von Schwingungen und/oder Verformungen des Ski (1) vor
zugsweise austauschbar einsetzbar ist (Fig. 5, 6).
9. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die tragenden
Teile der bzw. jeder Seitenwange (4) mit einer Vorspannung verse
hen sind.
10. Ski nach Anspruch 1, 2, 4, 5 oder 9, dadurch gekennzeichnet,
daß die tragenden Teile jeweils der Seitenwange (4) aus abriebfe
stem Material, beispielsweise Teflon, Phenol, Harz, Epoxyharz oder
dgl. bestehen.
11. Ski nach Anspruch 1, 2, 4, 5, 9 oder 10, dadurch gekennzeich
net, daß die abriebsfesten Teile jeweils der Seitenwange (4) durch
Aluminium oder Metall oder dgl. gebildet sind.
12. Ski nach Anspruch 1, 2, 4, 5, 9, 10 oder 11, dadurch gekenn
zeichnet, daß die abriebfesten bzw. tragenden Teile jeweils der
Seitenwange (4) über die elastisch verformbaren Teile vorragen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT103890A AT400678B (de) | 1990-05-09 | 1990-05-09 | Schi |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4113004A1 DE4113004A1 (de) | 1991-11-14 |
DE4113004C2 true DE4113004C2 (de) | 1998-08-20 |
Family
ID=3505248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914113004 Expired - Fee Related DE4113004C2 (de) | 1990-05-09 | 1991-04-20 | Ski mit einem Ober- und Untergurt sowie mit Seitenwangen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT400678B (de) |
DE (1) | DE4113004C2 (de) |
FR (1) | FR2663236B1 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003063974A1 (en) * | 2002-02-01 | 2003-08-07 | Elan, D.D. | Ski or snowboard with incorporated elements for pre-determining properties |
FR2891751B1 (fr) * | 2005-10-11 | 2008-06-06 | Salomon Sa | Planche de glisse ou de roulage |
FR3114513B1 (fr) | 2020-09-30 | 2023-11-24 | Rossignol Sa | Element de chant de planche de glisse et procede de fabrication |
AT525607A1 (de) * | 2021-11-11 | 2023-05-15 | Isosport Verbundbauteile Ges M B H | Verfahren zum Herstellen einer Seitenwange für ein Gleitgerät |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2623010A1 (de) * | 1975-05-26 | 1976-12-09 | Fischer Gmbh | Mehrschichtenski |
DE8632865U1 (de) * | 1985-12-12 | 1987-02-26 | Kästle GmbH, Hohenems | Ski |
DE3803535A1 (de) * | 1987-02-27 | 1988-09-08 | Salomon Sa | Ski mit profiliertem kasten |
AT388875B (de) * | 1987-08-12 | 1989-09-11 | Rohrmoser Alois Skifabrik | Ski |
DE3822900A1 (de) * | 1988-07-06 | 1990-01-11 | Lentia Gmbh | Ski oder ein skiaehnliches sportgeraet, und ein verfahren zu dessen herstellung |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1961487A1 (de) * | 1968-02-11 | 1970-07-09 | Semperit Ag | Mehrschichtenski und Verfahren zu seiner Herstellung |
DE1728372A1 (de) * | 1968-08-08 | 1971-09-09 | Fritzmeier Kg Georg | Ski mit einem aus Kunststoff bestehenden Kern |
DE1923365A1 (de) * | 1969-05-07 | 1970-11-19 | Max Waxenberger | Verbundski |
DE2033845A1 (de) * | 1970-07-01 | 1972-01-20 | ||
AT327073B (de) * | 1973-02-23 | 1976-01-12 | Bader Albert | Schi mit einem schaumstoffkorper und verfahren zur herstellung von stahlkanten fur diesen schi |
US4300786A (en) * | 1979-12-19 | 1981-11-17 | Johnson Wax Associates | Snow ski with adjustable camber |
IT1147266B (it) * | 1981-10-29 | 1986-11-19 | Saico Selling & International | Procedimento e mezzi per aumentare il momento resistente degli sci con anima di resina espansa e sci,particolarmente sci da fondo,ottenuti con tali procedimento e mezzi |
AT378479B (de) * | 1983-12-09 | 1985-08-12 | Kaestle Gmbh | Ski |
-
1990
- 1990-05-09 AT AT103890A patent/AT400678B/de not_active IP Right Cessation
-
1991
- 1991-04-20 DE DE19914113004 patent/DE4113004C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-05-07 FR FR9105610A patent/FR2663236B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2623010A1 (de) * | 1975-05-26 | 1976-12-09 | Fischer Gmbh | Mehrschichtenski |
DE8632865U1 (de) * | 1985-12-12 | 1987-02-26 | Kästle GmbH, Hohenems | Ski |
DE3803535A1 (de) * | 1987-02-27 | 1988-09-08 | Salomon Sa | Ski mit profiliertem kasten |
AT388875B (de) * | 1987-08-12 | 1989-09-11 | Rohrmoser Alois Skifabrik | Ski |
DE3822900A1 (de) * | 1988-07-06 | 1990-01-11 | Lentia Gmbh | Ski oder ein skiaehnliches sportgeraet, und ein verfahren zu dessen herstellung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4113004A1 (de) | 1991-11-14 |
FR2663236A1 (fr) | 1991-12-20 |
FR2663236B1 (fr) | 1995-05-19 |
ATA103890A (de) | 1995-07-15 |
AT400678B (de) | 1996-02-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69400500T2 (de) | Snowboard | |
AT397209B (de) | Ski mit einer räumlich profilierten oberseite | |
DE4124965B4 (de) | Plattenförmige Dämpfungsvorrichtung für eine Schibindung | |
DE4322300C2 (de) | Ski mit einer Schale, einem Untergurt sowie einem vorzugsweise in die Schale integrierten Obergurt und Verfahren zum Herstellen eines Skis | |
AT397348B (de) | Ski | |
DE3933717A1 (de) | Schi mit relativ zum kern verstellbaren tragschichtteil | |
EP1286732B1 (de) | Versteifungs- und/oder dämpfungselement für eine gleitvorrichtung, insbesondere für einen schi oder snowboard | |
WO2017216231A1 (de) | Elastisches element für einen befestigungspunkt für eine schiene für schienenfahrzeuge und befestigungspunkt | |
AT408950B (de) | Schi, insbesondere alpinschi | |
AT405610B (de) | Verbundplatte zur montage einer bindung für einen schuh auf einem alpinski | |
DE4495484C1 (de) | Aus mehreren Elementen zusammengesetzter Ski | |
DE69404090T2 (de) | Alpinski mit verbessertem Profil | |
CH621481A5 (de) | ||
AT500213B1 (de) | Schi | |
DE4113004C2 (de) | Ski mit einem Ober- und Untergurt sowie mit Seitenwangen | |
WO1997006864A1 (de) | Gleitgerät | |
DE4020212C3 (de) | Ski, insbesondere Alpinski | |
DE69613797T2 (de) | Schneegleitbrett | |
DE4139272A1 (de) | Nutenstein | |
DE4402662A1 (de) | Ski sowie Bindungsplatte für einen Ski | |
AT396749B (de) | Fixierung einer platte auf der oberseite eines ski | |
DE102016202626A1 (de) | Verschleißpolster für eine Gleiskette eines Kettenfahrzeugs, Gleiskette und Baumaschine | |
WO1991012860A1 (de) | Ski mit integrierten bindungsbefestigungsplatten | |
DE2935868C2 (de) | Ski mit einem Schaumstoffkern | |
DE4402669A1 (de) | Ski |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ATOMIC AUSTRIA GMBH, ALTENMARKT IM PONGAU, AT |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licenses declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |