DE3933507A1 - Vorrichtung zur steuerung von fadenspleissvorgaengen in einem spulautomaten - Google Patents
Vorrichtung zur steuerung von fadenspleissvorgaengen in einem spulautomatenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung von Fa
denspleißvorgängen in einem Spulautomaten gemäß dem Oberbe
griff des Anspruchs 1.
Spulautomaten mit einer größeren Anzahl von aneinanderge
reihten Spulstellen sind entweder mit an jeder Spulstelle
vorgesehenen automatischen Fadenspleißeinrichtungen oder
einem Fadenspleißwagen versehen, der entlang mehrerer Spul
stellen fahrbar ist.
Bei einem mit automatischen Fadenspleißeinrichtungen verse
henen Spulautomaten kommt es vor, daß ein Faden zum Entfernen
einer Fehler- oder Defektstelle während des Umspulvorganges
durchgeschnitten wird, auf einer Spinnspule auf der Fadenlie
ferseite kein Garn vorhanden ist, oder daß der Faden aus
anderen Gründen durchgetrennt wird. In jedem dieser Fälle
wird der Umspulbetrieb sofort unterbrochen, d.h. eine zum
Antrieb der Auflaufspule vorgesehene Walze wird abgestoppt.
Bei einem Spulautomaten mit an jeder Spulstelle vorgesehener
Fadenspleißeinrichtung wird der Spleißvorgang unmittelbar
begonnen, wobei ein Ende des auflaufspulseitigen Fadens und
ein Ende des ablaufspulseitigen Fadens durch die Faden
spleißeinrichtung verbunden werden. Bei einem mit einem
entlang der Spulstellen beweglichen Fadenspleißwagen versehe
nen Spulautomaten wird dagegen von einer Spulstelle, an der
der Faden durchtrennt ist, auf mechanischem oder elektrischem
Wege ein Spleißbefehlssignal ausgegeben, so daß der fahrende
Fadenspleißwagen an einer bestimmten Position an der Spul
stelle, die das Spleißbefehlssignal abgibt, angehalten wird,
um das Verbinden der Fadenenden auszuführen.
Wird bei Spulautomaten oder Spulstellen der beiden beschrie
benen Arten der Spleißvorgang durchgeführt und erfolgreich
abgeschlossen, so wird der Umspulbetrieb wieder aufgenommen.
Verläuft jedoch der Spleißvorgang nicht erfolgreich und eine
Verbindung der Fadenenden ist auch nach einer bestimmten An
zahl von aufeinanderfolgenden Fadenspleißvorgängen nicht er
folgt, so wird auf einer an der betreffenden Spulstelle vor
gesehenen Anzeigevorrichtung die Nichtdurchführbarkeit des
Fadenspleißens angezeigt. Anhand dieser Anzeige stellt eine
Bedienungsperson die Spulstelle fest, an der der Umspulbe
trieb aufgrund der Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens
unterbrochen geblieben ist, wonach die Bedienungsperson die
notwendigen Maßnahmen ergreift, um die Ursache des Mißerfolgs
des Fadenspleißens zu beseitigen und die Anzeige der Nicht
durchführbarkeit des Spleißens rückzustellen. Der Fadenspleiß
vorgang wird dann automatisch wieder aufgenommen.
Wie aus der vorstehenden Erläuterung hervorgeht, kann bei
bekannten Vorrichtungen dieser Art der Umspulbetrieb erst
wieder aufgenommen werden, nachdem an der betreffenden
Spulstelle die Ursache für die Nichtdurchführbarkeit des
Spleißen von Hand vom Bedienungspersonal beseitigt wurde.
Demgemäß bleibt an dieser Spulstelle der Umspulbetrieb ge
stoppt, bis ein Maschinenwärter oder das Bedienungspersonal
nach der Anzeige der Nichtdurchführbarkeit des Spleißens die
Spulstelle auffindet. Es wird bei einer vorgegebenen Anzahl
von Wiederholungen von Fadenspleißvorgängen auf der Fadenzu
lieferseite keine Spinnspule in Abhängigkeit von der Art der
Nichtdurchführbarkeit des Spleißvorganges angeliefert, wobei
die Spulstelle lediglich den Umstand der Nichtdurchführbarkeit
des Spleißvorganges anzeigt. Würde jedoch nach der Anzeige der
Nichtdurchführbarkeit des Spleißvorganges eine Spinnspule
angeliefert werden und der Fadenspleißvorgang weiter wieder
holt, so können die Fadenenden manchmal erfolgreich verbunden
werden.
Wird der Fadenspleißvorgang in einer Spulstelle, in der das
Spleißen möglicherweise erfolgreich durchgeführt werden
könnte, angehalten, so wird die Leistungsfähigkeit dieser
Spulstelle beeinträchtigt.
Zur Lösung der genannten Probleme ist bei einem Spulauto
maten, bei dem ein Wagen entlang einer Anzahl von Spulstellen
bewegt wird, aus denen jeweils ein gelber Knopf hervor
springt, wenn eine vorgegebene Anzahl von Fadenspleißversuchen
erfolglos verlaufen ist, am Wagen ein erster fotoelektrischer
Sensor, der während des Laufs des Wagens das Herausra
gen eines gelben Knopfes erfaßt und den Wagen anhält, ein
Hebelarm, der den gelben Knopf nach der Erfassung durch
den ersten fotoelektrischen Sensor rückstellt, und ein
zweiter Sensor zum Erfassen eines im Verlauf des nach dem
Rückstellen des gelben Knopfes ausgelösten Spleißvor
ganges von der Seite einer Spule abgezogenen Fadenendes
vorgesehen. Dieser zweite Sensor ist mechanisch aus einem
Fühler am Ende eines um eine feststehende Achse drehbaren
Armes und einem Näherungsschalter zusammengesetzt, der ent
sprechend der Auslenkung des Fühlers ein- und ausgeschaltet
wird. An der Spulstelle ist ein Hilfsknopf vorgesehen,
der, anders als der gelbe Knopf, entsprechend dem Vorhan
densein oder Nichtvorhandensein eines Fadens auf der
Auflaufseite der Spulstelle hinein oder heraus bewegt
wird. Wird vom zweiten Sensor kein auflaufspulenseitiger
Faden erfaßt, wird mittels Betätigung des Hilfsknopfes
der nachfolgende automatische Fadenspleißvorgang blockiert.
Nachdem von einem Maschinenwärter oder vom Bedienungs
personal der entsprechende Zustand von Hand hergestellt
wurde, wird der Hilfsknopf umgekehrt betätigt, um so das
nachfolgende automatische Verbinden von Fadenenden zu er
möglichen.
Eine derartige Vorrichtung zur Steuerung einer Fadenspleiß
einrichtung an einem Spulautomaten ist aus einer früheren An
meldung der Anmelderin bekannt (Japanische Patentanmeldung
Nr. 62-77 212, Offenlegungsschrift Nr. 63-2 42 869).
Gemäß der oben beschriebenen Vorrichtung zur Steuerung einer
Fadenspleißeinrichtung an einem Spulautomaten wird der
Betrieb einer Spulstelle wegen der Nichtdurchführbarkeit
eines Spleißvorganges gestoppt, bei einem nachfolgenden Fa
denspleißvorgang wird jedoch der Fadenspleißbefehl automa
tisch vom Wagen an die Spulstelle, bei der ein erfolg
reiches Verbinden der Fadenenden möglich ist, ausgege
ben. Damit wird der Umspulbetrieb wieder aufgenommen, ohne
daß der Eingriff durch einen Maschinenwärter abgewartet wird,
womit die Leistungsfähigkeit des Spulautomaten verbessert
wird. Zudem wird an eine Spulstelle, bei der mit hoher Wahr
scheinlichkeit der Spleißvorgang nicht erfolgreich durchge
führt werden kann, kein automatischer Fadenspleißbefehl aus
gegeben. Entsprechend werden unnütze Fadenspleißvorgänge
verhindert.
Bei dieser Vorrichtung zur Steuerung einer Fadenspleißein
richtung einer automatischen Spulmaschine wird jedoch nur
das Abziehen des Fadens der Auflaufspule von einem mechani
schen Mittel in Form eines Fadenfühlers erfaßt, womit nicht
beurteilt werden kann, ob der obere, auflaufspulenseitige und
der untere, ablaufspulenseitige Faden erfolgreich verbunden
wurden. Weiters ist es bei einem feinen oberen, auflaufspu
lenseitigen Faden mit schwacher Gegenspannung problematisch,
den Fühler einzustellen. Dies führt manchmal dazu, daß das
Nichtvorhandensein eines Fadens angezeigt wird, womit es zu
Fehlfunktionen kommt. Darüber hinaus werden zur oben beschrie
benen Erfassung mechanische Mittel eingesetzt, was den Mecha
nismus kompliziert macht. Dementsprechend bieten viele Punkte
Ansätze zur Verbesserung.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung
zur Steuerung einer Fadenspleißeinrichtung an einem Spul
automaten aufzuzeigen, die in einer automatischen Spulma
schine Fadenspleißvorgänge mit großer Leistungsfähigkeit
durchführt.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus
dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1. Unteransprü
che zeigen bevorzugte Ausführungsformen.
Zur Lösung dieser Aufgabe zeigt die vorliegende Erfindung
eine Vorrichtung an einem Spulautomaten auf, die ein Mittel
zur Anzeige der Nichtdurchführbarkeit der Verbindung zweier
Fadenenden, das einen erfolglosen Spleißversuch in dem Fall
anzeigt, in dem eine bestimmte Anzahl von Spleißvorgängen er
folglos durchgeführt wurde, vorsieht, und in der sich ein
Wagen entlang einer Vielzahl von Spulstellen bewegt, wobei
dieser Wagen mit einem ersten Erfassungsmittel zur Erfassung
des Anzeigestatus des Anzeigemittels für die Nichtdurchführ
barkeit des Spleißvorganges während des Laufs des Wagens
ausgerüstet ist, um den Wagen anzuhalten, Mittel zur Rück
stellung des Anzeigemittels für die Nichtdurchführbarkeit des
Fadenspleißens in einen nicht anzeigenden Status in Überein
stimmung mit der Erfassung durch das erste Erfassungsmittel,
ein zweites Erfassungsmittel zum Erfassen einer wiederum er
folgenden Anzeige des Anzeigemittels für die Nichtdurchführ
barkeit des Fadenspleißvorganges infolge der erfolglosen
Durchführung einer bestimmten Anzahl von Fadenspleißvorgän
gen, die nach der Rückstellung ausgeführt wurden, und Spei
chermittel zum Speichern des Anzeigestatus der Nichtdurch
führbarkeit eines Fadenspleißvorganges durch die Erfassung
mittels des zweiten Erfassungsmittels, um die Durchführung der
Rückstellung zu verhindern, wenn der Wagen die entsprechende
Spulstelle wieder erreicht, vorgesehen sind.
Erfaßt das erste Erfassungsmittel den Anzeigestatus des
Anzeigemittels für die Nichtdurchführbarkeit des Faden
spleißens, um den Wagen an der Spulstelle, an der die
Anzeige erfolgt, anzuhalten, so wird das Anzeigemittel für
die Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens ansprechend
auf die genannte wagenseitige Erfassung in einen Nichtanzei
gestatus rückgestellt. Dadurch wird zwangsweise der Faden
spleißvorgang in der Spulstelle aufgenommen.
Wird eine bestimmte Anzahl von Fadenspleißvorgängen erfolglos
durchgeführt, nachdem die Fadenspleißvorgänge wieder aufge
nommen wurden, so tritt die Nichtdurchführbarkeit des Faden
spleißens in der entsprechenden Spulstelle auf und das An
zeigemittel für die Nichtdurchführbarkeit des Spleißvorganges
zeigt diesen Status wieder an.
Das zweite Erfassungsmittel erfaßt den Anzeigestatus.
Auf diese Erfassung hin speichert das Speichermittel den
Status der Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens, und der
Wagen wird zu einer anderen Spulstelle gefahren.
Gelangt der Wagen wieder zur Spulstelle im Status der Nicht
durchführbarkeit des Fadenspleißens, wird die Rückstellung
des Anzeigemittels für die Nichtdurchführbarkeit des Faden
spleißens vom Anzeigestatus in den Nichtanzeigestatus an
dieser Spulstelle in Übereinstimmung mit dem Speicherinhalt
verhindert. Demgemäß wird der Wagen an der Spulstelle nicht
angehalten und der Fadenspleißvorgang wird nicht wieder auf
genommen.
Ist der Status der Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens
einmal gespeichert, wie oben beschrieben, so wird der Lauf
des Wagens nicht unterbrochen, auch wenn er wiederum an der
entsprechenden Spulstelle vorbeiläuft, bis der Status der
Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens von einem Maschinen
wärter oder Bedienungspersonal geändert wurde. Der Wagen
durchläuft dann die entsprechende Spulstelle. Entsprechend
werden keine unnützen Fadenspleißvorgänge durchgeführt, was
eine wirksamere und effizientere Steuerung der Fadenspleiß
vorgänge ermöglicht.
Anhand der Figuren wird im folgenden die Erfindung näher
erläutert. Es zeigt
Fig. 1 die Seitenansicht eines Spulautomaten in der erfin
dungsgemäßen Ausführungsform;
Fig. 2 eine Seitenansicht wichtiger Teile der in Fig. 1
gezeigten erfindungsgemäßen Ausführungsform;
Fig. 3 eine Vorderansicht wichtiger Teile der erfindungs
gemäßen Ausführungsform;
und
Fig. 4 ein Ablaufdiagramm der Steuerungsvorgänge des Faden
spleißvorganges.
Fig. 1 zeigt einen Spulautomaten 1 mit einer Vielzahl von in
einer Reihe nebeneinander angeordneten Spulstellen 2. Ein
Wartungswagen 3 ist entlang der Reihe der Spulstellen 2
fahrbar vorgesehen. Im Fall der vorliegenden Ausführungsform
handelt es sich bei dem Wartungswagen 3 um einen Wagen, in
oder auf dessen Fahrgestell ein automatischer Spulenabnehmer
und -wechsler vorgesehen ist. An jeder der Spulstellen 2 wird
jeweils eine vorbestimmte Menge eines Fadens 5 umgespult, der
von einer Fadenlieferspule oder Spinnspule 4 abgezogen, durch
einen Fadenspanner 6, einen Dickstellenfänger oder Fadenwäch
ter 7 und ähnliche Elemente geführt und auf eine Auflauf
spule 9 aufgewickelt wird, die von einer Changierwalze 8 in
Umlauf versetzt wird. An jeder Spulstelle 2 ist eine Faden
spleißeinrichtung 10 vorgesehen, in der ein ablaufspulen
seitiges Fadenende, das mit der Fadenlieferspule 4 verbunden
ist, und ein auflaufspulenseitiges Fadenende, das mit der
Auflaufspule 9 verbunden ist, durch später beschriebene
Mittel gespleißt werden. An der Vorderseite der Spulstelle 2
ist weiter eine Anzeigeeinrichtung 12 vorgesehen, die
anzeigt, daß an der zugehörigen Spulstelle 2 ein Faden
spleißen nicht möglich gewesen ist. Bei der vorliegenden Aus
führungsform ist in der Anzeigevorrichtung 12 ein gelber Be
tätigungsknopf 11 vorgesehen. Kann trotz einer bestimmten An
zahl wiederholter Fadenspleißversuche der Faden nicht erfolg
reich gespleißt werden, springt der Betätigungsknopf 11 nach
vorne heraus und nimmt so eine Anzeigestellung ein. Während
sich der gelbe Betätigungsknopf 11 in seiner hervorspringen
den Stellung befindet, bleibt der Umspulvorgang der Spul
stelle unterbrochen. Ein Niederdrücken des Betätigungsknopfes
11 führt automatisch zum Wiederanlauf des Fadenspleißvorgan
ges, d.h. zu einem zum Spleißen der beiden Fäden bestimmten
Funktionsablauf der Fadenspleißeinrichtung 10. Der Wartungs
wagen 3 ist über Laufräder an einem Paar Hängeschienen 14
aufgehängt und ist entlang der Reihe der Spulstellen 2 hin
und her oder in einer Kreisbahn fahrbar. Während es sich bei
der beschriebenen Ausführungsform des Wartungswagen 3 um
einen automatischen Spulenabnehmer- oder Spulenwechselwagen
handelt, ist es auch möglich, einen Wartungswagen anderer Art
vorzusehen, z.B. einen Spulenzulieferwagen, der unterhalb der
Spulstellen 2 entlang einer am Fußboden vorgesehenen Schiene
fahrbar ist und den Spulstellen 2 Spinnspulen 4 zuführt, oder
eine andere bewegbare Einrichtung, die sich entlang der Spul
stellen 2 bewegt.
Wie die Fig. 2 und 3 zeigen, sind am Wartungswagen 3 eine
erste Erfassungseinrichtung 15, ein Mittel 16 zum Rückstellen
der Anzeigeeinrichtung 12 für die Nichtdurchführbarkeit des
Fadenspleißens in eine nicht anzeigende Stellung, ein zweites
Erfassungsmittel 18, ein Speichermittel 19, ein drittes Erfas
sungsmittel 20 zur Überwachung des Standes des Fadenspleißvor
ganges, ein Solenoid 21 zur Betätigung des Rückstellmittels
16, eine Schlageinrichtung 22 zum Ablösen eines auflaufspulen
seitigen Fadenendes, wenn ein Fadenspleißvorgang stattfindet,
eine Nockenscheibe 23 zur Betätigung der Schlageinrichtung 22,
ein Motor 24 zum Antrieb der Nockenscheibe 23 und weitere Ein
richtungen vorgesehen.
Die Spulstelle 2 ist mit einer Anzeigevorrichtung 12 für die
Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens, die einen gelben
Betätigungsknopf 11 aufweist, und einem Saugrohr 44 ver
sehen, das den Faden der in Fig. 1 gezeigten Fadenspleißein
richtung 10 zuführt.
Das erste Erfassungsmittel 15 ist ein Sensor zum Erfassen des
Anzeigestatus der Anzeigeeinrichtung 12 für die Nichtdurch
führbarkeit des Fadenspleißens, wobei dieser Sensor den Wagen
3 an der Spulstelle 2 anhält, wenn an der Anzeigeeinrichtung
12 eine derartige Anzeige erfolgt. Das erste Erfassungsmittel
15 umfaßt einen fotoelektrischen Sensor für reflektiertes
Licht.
Das Rückstellmittel 16 weist eine an seinem unteren Ende
angebrachte Andrückplatte 54 zum Eindrücken oder Rückstellen
des gelben Betätigungsknopfes 11 und einen Hebel 25 mit einem
daran angeformten Arm 17 auf. Der Hebel 25 ist mit einer vom
Solenoid 21 betätigten Stange 26 verbunden, wodurch der gelbe
Betätigungsknopf 11 von der Andrückplatte 54 eingedrückt
wird, womit die Anzeigevorrichtung 12 für die Nichtdurchführ
barkeit des Fadenspleißens von ihrer Anzeigestellung in die
Nichtanzeigestellung rückgestellt wird.
Das zweite Erfassungsmittel 18 ist ein Sensor, der die
Anzeige der Anzeigeeinrichtung 12 für die Nichtdurchführbar
keit des Fadenspleißens erfaßt, wenn der Wagen 3 an der Spul
stelle 2 anhält, eine vorgegebene Anzahl von Fadenspleißver
suchen (beispielsweise 3) erfolglos verlaufen sind, und die
Anzeigeeinrichtung 12 für die Nichtdurchführbarkeit des
Fadenspleißens aufgrund dieser wiederholten Fehlversuche aus
ihrer Nichtanzeigestellung in die Anzeigestellung zurück
springt. In der beschriebenen Ausführungsform ist dieser
Sensor als fotoelektrischer Sensor für reflektiertes Licht
ausgeführt.
Das Speichermittel 19 ist vorgesehen, um die Anzeige der
Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens gemäß der Erfassung
durch das zweite Erfassungsmittel 18 zu speichern, so daß die
Rückstellung des Anzeigemittels 12 für die Nichtdurchführbar
keit des Fadenspleißens aus der Anzeige- in die Nichtanzeige
stellung verhindert wird, wenn der Wagen 3, nachdem er zu
anderen Spulstellen verfahren wurde, wieder an die Spulstelle
2 gelangt, an der ein erfolgreiches Fadenspleißen nicht
durchführbar ist. Entsprechend wird der Wagen 3 an der Spul
stelle 2 nicht angehalten und kein erneuter Fadenspleißver
such ausgeführt. Das Speichermittel 19 ist in einer Steuer
einrichtung 27 enthalten, die bei der beschriebenen Ausfüh
rungsform als Mikrocomputer oder ähnliches ausgeführt sein
kann.
Das dritte Erfassungsmittel 20 ist zum Erfassen des an
der Spulstelle 2 angeordneten Saugrohres 44 vorgesehen.
Wird das Saugrohr 44 geschwenkt und innerhalb einer
vorbestimmten Zeitspanne (beispielsweise 3 Sekunden)
zur Auflaufspule hin bewegt, so wird dies vom Mittel 20
erfaßt und so festgestellt, daß der Spleißversuch erfolg
los verlaufen ist. Bei der hier beschriebenen Ausführungs
form wird als Erfassungsmittel 20 ein fotoelektrischer
Sensor für reflektiertes Licht verwendet.
Die Schlageinrichtung 22 dient dazu, das Abziehen des auf
laufspulenseitigen Fadenendes zu erleichtern. Die Einrichtung
22 weist ein an einem Arm 29 befestigtes Berührungsglied 30
auf. Der Arm 29 ist an einer feststehenden Achse 28 schwenkbar
gelagert. Weiters ist in der Einrichtung 22 ein Gleitstück 31
vorgesehen. Das Berührungsglied 30 berührt die Oberfläche
der Fadenlagen der rückwärtslaufenden Auflaufspule, um
das Fadenende von der obersten Fadenlage abzuheben und so
das Ansaugen des Fadenendes durch eine Ansaugöffnung 32 des
Saugrohres 44 zu ermöglichen. Das Berührungsglied 30 kann aus
Gummi, Kunstharz oder Metall bestehen und erstreckt sich im
wesentlichen über den ganzen Aufspulbereich der Auflaufspule.
Das Gleitstück 31 liegt auf der Nockenscheibe 23 auf und
folgt deren Konturen bei der im Uhrzeigersinn gerichteten Um
drehung. Dabei bewegt es sich zwischen einer durch die unter
brochene Linie 33 und die unterbrochene Linie 34 dargestell
ten Stellung, wodurch das Berührungsglied 30 zwischen den
durch die unterbrochene Linie 35 und die unterbrochene Linie
36 dargestellten Stellungen bewegt wird.
Die Nockenscheibe 23 ist mit der Antriebswelle des Motors 24
verbunden, und durch eine volle Umdrehung der Nockenscheibe 23
wird eine Reihe von Abläufen im Zusammenhang mit dem Faden
spleißvorgang ausgeführt.
In der Anzeigeeinrichtung 12 für die Nichtdurchführbarkeit
des Fadenspleißens wird der gelbe Betätigungsknopf 11 in der
oben erwähnten Weise verwendet, so daß der Knopf 11 sichtbar
ist, wenn das Fadenspleißen nicht durchführbar ist. Während
des normalen Umspulbetriebes befindet sich der Knopf 11 in
der durch Bezugszeichen 11 a bezeichneten, niedergedrückten
Stellung. Wurde trotz einer vorgegebenen Anzahl von Faden
spleißversuchen ein erfolgreiches Spleißen nicht erreicht, so
springt der Knopf 11 in die in Fig. 2 gezeigte Stellung
heraus. Wird der herausragende Betätigungsknopf 11 zwangs
weise niedergedrückt, so wird der Fadenspleißvorgang wieder
aufgenommen. Die Oberfläche des Knopfes 11 an dessen äußerem
Umfang ist gelb und lichtreflektierend ausgeführt, so daß er
auf eine weiter unten beschriebene Weise vom ersten Erfas
sungsmittel 15 erfaßt werden kann.
Die Funktionsabläufe der dem vorstehend beschriebenen Aufbau
entsprechenden Vorrichtung werden im folgenden mit Bezug auf
die Fig. 2, 3 und 4 beschrieben.
Die Spulstelle 2, an der der Umspulbetrieb angehalten wurde
und bei der der gelbe Betätigungsknopf 11 hervorspringt, wird
vom ersten Erfassungsmittel 15 auf dem Wagen 3 erfaßt (Schritt
61). Dann erfolgt ein Positionieren des Wagens an der Spul
stelle 2, wobei unmittelbar darauf die Drehzahl des Antriebs
motors oberhalb des Wagens 3 herabgesetzt wird, womit der
Wagen 3 an einer vorgegebenen Stelle anhält (Schritt 62). Die
Anhalteposition befindet sich zu diesem Zeitpunkt an einer
Stelle, die es ermöglicht, daß der gelbe Betätigungsknopf 11
und die Andrückplatte 54 einander gegenüberliegen, wie in
Fig. 3 gezeigt. Wenn der Wartungswagen 3 anhält, wird das
Solenoid 21 betätigt, so daß das Rückstellmittel 16 über den
Hebel 25 und die Stange 26 im Uhrzeigersinn aus seiner War
testellung geschwenkt wird, wobei die Andrückplatte 54 den
gelben Betätigungsknopf 11 niederdrückt, wie in Fig. 2 mit
der unterbrochenen Linie und in Fig. 4 als Schritt 63 dar
gestellt. Damit wird die Anzeige der Nichtdurchführbarkeit
des Fadenspleißens an der Anzeigeeinrichtung 12 in die Nicht
anzeigestellung rückgestellt. Mit dem Niederdrücken des
gelben Betätigungsknopfes 11 wird der Antrieb der Faden
spleißeinrichtung 10 an der Spulstelle 2 in Betrieb gesetzt,
so daß der Fadenspleißvorgang beginnt. Dies ist der Fall,
wenn das Saugrohr 44 zum Abziehen des auflaufspulenseitigen
Fadenendes aus seiner Wartestellung 44 a, die in Fig. 2 in aus
gezogenen Linien dargestellt ist, gegen den Uhrzeigersinn in
seine Betriebsposition 44 b gebracht wird (Schritt 64) und
dabei vom dritten Erfassungsmittel 20 erfaßt wird, womit der
in Fig. 3 gezeigte Antriebsmotor 24 eingeschaltet wird
(Schritt 65). Angetrieben vom Motor 24 dreht sich die Nocken
scheibe 23, das Berührungsglied 30 der Schlageinrichtung 22
bewegt sich, betätigt vom am Umfang der Nockenscheibe 23
aufliegenden Gleitstück 31, auf die Auflaufspule zu, deren
Fadenschicht es berührt, wenn die Auflaufspule rückwärts
gedreht wird, um so das Abziehen des Fadenendes zu erleich
tern. Auf diese Weise wird das auflaufspulenseitige Faden
ende abgezogen (Schritt 66). Das Fadenende wird von der An
saugöffnung 32 des Saugrohres 44 angesaugt und das Saugrohr 44
wird zurückgefahren, um das Spleißen zwischen dem oberen und
dem unteren Fadenende zu beginnen, d.h. die Fadenenden zu ver
binden (Schritt 67). Ob das Verbinden der Fadenenden erfolg
reich verlaufen ist oder nicht (Schritt 68) wird dadurch fest
gestellt, daß das Schwenken des Saugrohres 44 aus der Warte
stellung 44 a in die Arbeitsstellung 44 b, das z.B. 1,5 Sekunden
dauert, innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne, bei der hier
beschriebenen Ausführungsform etwa 2,5 Sekunden, nach der
Rückkehr des Gleitstückes 31 in seine Ausgangsstellung im An
schluß an eine volle Umdrehung der Nockenscheibe 23 vom
dritten Erfassungsmittel 20 erfaßt wird. Ist dies der Fall,
so bedeutet dies NEIN, d.h. ein Spleißen ist nicht erfolgt
(Schritt 71), wohingegen die Nichterfassung des Saugrohres 44
durch das dritte Erfassungsmittel 20 nach dem Verstreichen
der vorgegebenen Zeitspanne JA bedeutet, d.h. daß die Chan
gierwalze 8 wieder anläuft (Schritt 69). Für den Fall eines
erfolglosen Spleißversuches (Schritt 71) wird festge
stellt, ob eine vorgegebene Anzahl von Fehlversuchen, z.B.
drei, erfolgt ist (Schritt 72). Ist die vorgegebene Anzahl,
in diesem Fall drei, von Fehlversuchen noch nicht erfolgt
(NEIN), so setzt der Funktionsablauf mit dem Erfassen des
Saugrohres 44 bei Schritt 64 wieder ein. Nach drei erfolg
losen Versuchen (JA) wird die Nichtdurchführbarkeit des Fa
denspleißens festgestellt. Der gelbe Betätigungsknopf 11
springt wieder heraus (Schritt 73), womit von der Anzeige
einrichtung 12 für die Nichtdurchführbarkeit des Faden
spleißens eben diese Nichtdurchführbarkeit des Spleißens an
gezeigt wird. Durch das zweite Erfassungsmittel 18 wird im
Schritt 74 das Herausragen des gelben Betätigungsknopfes 11
erfaßt. Die Positionierung des Wagens 3 an einer
vorbestimmten Stelle wird aufgehoben und der Wartungs
wagen 3 läuft an und wird zu einer anderen Spulstelle verfah
ren (Schritt 75). Dabei ist die vom gelben Knopf 11 angezeig
te Funktionsunfähigkeit, d.h. die Nichtdurchführbarkeit des
Fadenspleißens in der Spulstelle 2 in dem am Wagen 3 vorge
sehenen Speichermittel 19 gespeichert. Ist die Tatsache der
Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens einmal in der oben
beschriebenen Weise gespeichert, so führt das Bedienungs
personal eine das Fadenspleißen ermöglichende Tätigkeit
aus und drückt den gelben Betätigungsknopf 11 wieder nieder
(Schritt 77). Bevor dies geschieht, wird der Wartungswagen 3
nicht angehalten, wenn er wieder an dieselbe Spulstelle 2
gelangt, so daß kein Fadenspleißvorgang ausgeführt wird.
Demgemäß wird eine unnütze Ausführung von Fadenspleißvor
gängen in einer Spulstelle, in der das Fadenspleißen nicht
durchführbar ist, vermieden, womit die Steuerung der Faden
spleißvorgänge wesentlich verbessert wird.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung führt also dazu, daß die
Steuerung der Fadenspleißvorgänge in einem Spulautomaten mit
hoher Wirksamkeit und Wirtschaftlichkeit durchgeführt werden
kann.
Claims (5)
1. Vorrichtung zur Steuerung von Fadenspleißvorgängen in
einem Spulautomaten mit einem Anzeigemittel für die Nicht
durchführbarkeit des Fadenspleißens, das nach einer vorge
gebenen Anzahl von erfolglosen Fadenspleißversuchen die
Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens anzeigt, und einem
Wagen, der sich entlang einer Vielzahl von Spulstellen be
wegt,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Wartungswagen (3) mit
- - einem ersten Erfassungsmittel (15), das den Anzeigestatus der Anzeigeeinrichtung (12) für die Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens während des Laufs des Wartungswagens (3) erfaßt, um den Wartungswagen (3) anzuhalten,
- - einem Mittel (16) zum Rückstellen der Anzeigeeinrichtung (12) für die Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens in eine nicht anzeigende Stellung bzw. zum Löschen der Anzeige der Anzeigeeinrichtung (12) gemäß der Erfassung des ersten Erfassungsmittels (15),
- - einem zweiten Erfassungsmittel (18) zum Erfassen der Tat sache, daß die Anzeigeeinrichtung (12) für die Nichtdurch führbarkeit des Fadenspleißens als Folge einer vorbestimm ten Anzahl von erfolglosen Fadenspleißversuchen nach der Rückstellung bzw. dem Löschen der Anzeige wiederum die Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens anzeigt, und
- - einem Speichermittel (19) zum Speichern der vom zweiten Er fassungsmittel (18) erfaßten Tatsache der Nichtdurchführbar keit des Fadenspleißens, um den Rückstellvorgang bzw. das Löschen der Anzeige zu verhindern, wenn der Wartungswagen (3) wieder an die Spulstelle (2) gelangt,
versehen ist.
2. Vorrichtung zur Steuerung von Fadenspleißvorgängen in
einem Spulautomaten nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Anzeigeeinrichtung (12) für die Nichtdurchführbarkeit
des Fadenspleißens einen Betätigungsknopf (11) umfaßt, der
zum Zweck der Anzeige der Nichtdurchführbarkeit des Faden
spleißens nach vorne springen kann und dessen Oberfläche an
seinem äußeren Umfang lichtreflektierend ausgeführt ist.
3. Vorrichtung zur Steuerung von Fadenspleißvorgängen in
einem Spulautomaten nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Mittel (16) zum Rückstellen der Anzeigeeinrichtung
(12) für die Nichtdurchführbarkeit des Fadenspleißens bzw.
zum Löschen der Anzeige der Anzeigeeinrichtung (12) einen Arm
(17) umfaßt, an dessen Ende eine Andrückplatte (54) zum
Niederdrücken des Betätigungsknopfes (11) angebracht ist und
der von einem Solenoid (21) bzw. einem Elektromagneten ange
trieben wird.
4. Vorrichtung zur Steuerung von Fadenspleißvorgängen in
einem Spulautomaten nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein drittes Erfassungsmittel (20) zum Erfassen eines an
der Spulstelle (2) vorgesehenen Saugrohres (44) am Wartungs
wagen (3) befestigt ist, so daß die Erfolglosigkeit des
Fadenspleißens in einem Fall erkannt wird, in dem das Saug
rohr (44) innerhalb einer vorbestimmten Zeitspanne geschwenkt
und an eine Auflaufspule bewegt wird.
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1989
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- 1989-10-06 DE DE3933507A patent/DE3933507C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1989-10-06 IT IT04843489A patent/IT1237013B/it active IP Right Grant
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IT1237013B (it) | 1993-05-13 |
IT8948434A1 (it) | 1991-04-06 |
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