DE3838659A1 - Beleuchtungs- und signalvorrichtung fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Beleuchtungs- und signalvorrichtung fuer kraftfahrzeugeInfo
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- DE3838659A1 DE3838659A1 DE19883838659 DE3838659A DE3838659A1 DE 3838659 A1 DE3838659 A1 DE 3838659A1 DE 19883838659 DE19883838659 DE 19883838659 DE 3838659 A DE3838659 A DE 3838659A DE 3838659 A1 DE3838659 A1 DE 3838659A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
- B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Beleuchtungs- und
Signalvorrichtung für Kraftfahrzeuge bestehend aus
Fahrlichtern, Brems-, Signal- und Rückfahrlichtern
sowie zusätzlichen Begrenzungsleuchten, die am Fahrzeug
in einem von der Fahrbahn beabstandeten Bereich ange
ordnet sind, wobei Fahrlichter lediglich in Fahrt
richtung im vorderen Bereich als Scheinwerfer und
Rückfahrlichter gegebenenfalls im hinteren Bereich
angeordnet sind.
Diese bekannte gattungsgemäße Anordnung hat den Mangel,
daß ein sicheres und frühzeitiges Erkennen des zu
erwartenden Fahrverhaltens für die anderen Verkehrs
teilnehmer nicht möglich ist, da durch die Anordnung
der Signalvorrichtungen im unteren Fahrzeugbereich nur
für den direkt nachgeordneten Verkehrsteilnehmer eine
Signal- bzw. Warnwirkung wahrnehmbar ist. Auch seitlich
zugeordnete Verkehrsteilnehmer haben Schwierigkeiten,
die angezeigte Fahrsituation zu erkennen. Es ist
bereits zur Verbesserung vorgeschlagen worden,
Bremsleuchten erheblich höher zu setzen als die her
kömmlichen Leuchten.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, auf einfache Weise
eine Verbesserung von gattungsgemäßen Beleuchtungs- und
Signalvorrichtungen für Kraftfahrzeuge zu schaffen, die
eine umfangreiche Information ermöglicht und auch aus
der Entfernung von allen Seiten eine Kenntlichmachung
gewährleistet.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß
dadurch, daß die Fahrlichter sowie Brems-, Signal- und
Rückfahrlichter im Bereich des Fahrzeugdaches angeord
net und jeweils zu einer Kombination aus Brems-,
Signallicht und gegebenenfalls anzuordnendem Rückfahr
licht oder Fahrlicht zusammengefaßt sowie wenigstens im
vorderen und hinteren Bereich des Fahrzeuges vorgesehen
sind.
Durch diese Ausbildung wird eine übersichtliche
Signalgebung geschaffen, die alle anderen Verkehrsteil
nehmer umfangreich und eindeutig informiert. Auch wird
für entfernte Verkehrsteilnehmer eine Information
gewährleistet, da durch die relativ hohe Anordnung
keine wesentliche Abdeckung erfolgt. Auch bei entgegen
kommenden bzw. seitlich zugeordneten Fahrzeugen werden
über die Bremsleuchten entsprechende Verhaltensweisen
für die anderen Verkehrsteilnehmer einschätzbar.
Eine spezielle Anordnung wird dadurch geschaffen, daß
zusätzlich zu einer Kombination von Lichtern im vor
deren und hinteren Bereich jeweils etwa in Seitenmitte
des Fahrzeuges eine Kombination aus Brems- und Signal
lichtern angeordnet ist.
Alternativ wird zur umfassenden Information vorge
schlagen, daß eine Kombination aus Brems- sowie Signal
lichtern und gegebenenfalls anzuordnenden Rückfahr-
oder Fahrlichtern wenigstens jeweils in allen äußeren
Eckzonen des Fahrzeugdaches angeordnet sind.
Eine günstige Ausbildung besteht darin, daß jede
Kombination als Eckelement ausgebildet ist, wobei die
Brems- und Signallichter über einen Winkelbereich von
etwa 90° verlaufen.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Er
findung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 ein Personenkraftfahrzeug mit an den
äußeren Eckzonen angeordneten Be
leuchtungs- und Signalvorrichtungen,
Fig. 2 eine Vorderansicht gemäß Fig. 1,
Fig. 3 eine Rückansicht gemäß Fig. 1,
Fig. 4 eine Draufsicht in respektivischer
Darstellung einer ähnlichen Ausführungs
form gemäß Fig. 1,
Fig. 5 eine vergrößerte Darstellung einer
Lampen-Kombination,
Fig. 6 ein zweites Ausführungsbeispiel mit einer
Kombination von Lampen im vorderen und
hinteren Bereich sowie zusätzlichen
Brems- und Signallampen jeweils in der
Seitenmitte des Fahrzeuges.
Fig. 7 eine Vorderansicht gemäß Fig. 6,
Fig. 8 eine Rückansicht gemäß Fig. 7,
Fig. 9 ein drittes Ausführungsbeispiel.
Bei der dargestellten Beleuchtungs- und Signalvor
richtung für Kraftfahrzeuge gemäß Fig. 1 bis 5 ist
jeweils an allen Eckzonen des Fahrzeugdaches eine
Kombination 1 bzw. 2 mit mehreren Lichtern angeordnet.
Hierbei besteht die im vorderen Bereich des Fahrzeuges
angeordnete Kombination 1 aus Bremslicht 3, Signallicht
4 und Fahrlicht 5, die übereinander angeordnet sind.
Die im hinteren Bereich angeordnete Kombination 2
besteht ebenfalls aus Bremslicht 3, Signallicht 4 und
entsprechend der rückwärtigen Lage aus einem
Rückfahrlicht 6. Zusätzlich sind im unteren Bereich des
Fahrzeuges Begrenzungsleuchten 7 angeordnet.
Im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 6 bis 8 ist jeweils
eine Kombination 1 und 2 in der mittigen Fahrzeuglängs
achse im hinteren und vorderen Bereich des Fahrzeug
daches angeordnet. Zusätzlich ist in der Seitenmitte
jeweils eine Kombination 8 mit Brems- und Signallicht
9, 10 angeordnet.
In der dritten Ausführung gemäß Fig. 9 ist wiederum in
der mittigen Fahrzeuglängsachse eine Kombination 1 und
2 angeordnet, während in allen Eckzonen des Autodaches
eine Kombination 8 mit Brems- und Signallicht 9, 10
angeordnet sind.
Selbstverständlich ist es möglich, das Rückfahrlicht 6
entsprechend fehlen zu lassen oder falls erforderlich,
weitere erforderliche sowie für notwendig erachtete
Lichter ebenfalls in der Kombination 1, 2 bzw. 8 zu
integrieren.
Claims (4)
1. Beleuchtungs- und Signalvorrichtung für Kraftfahr
zeuge bestehend aus Fahrlichtern, Brems-, Signal-
und Rückfahrlichtern sowie zusätzlichen Begren
zungsleuchten, die am Fahrzeug in einem von der
Fahrbahn beabstandeten Bereich angeordnet sind,
wobei Fahrlichter lediglich in Fahrtrichtung im
vorderen Bereich als Scheinwerfer und Rückfahrlich
ter gegebenenfalls im hinteren Bereich angeordnet
sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrlichter
(5) sowie Brems-, Signal- und Rückfahrlichter
(3, 4, 6) im Bereich des Fahrzeugdaches angeordnet
und jeweils zu einer Kombination (1 bzw. 2) aus
Brems-, Signallicht (3, 4) und gegebenenfalls
anzuordnendem Rückfahrlicht (6) oder Fahrlicht (5)
zusammengefaßt sowie wenigstens im vorderen und
hinteren Bereich des Fahrzeuges vorgesehen sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß zusätzlich zu einer Kombination (1, 2) von
Lichtern im vorderen und hinteren Bereich jeweils
etwa in Seitenmitte des Fahrzeuges eine Kombination
(8) aus Brems- und Signallichtern (9, 10) angeordnet
ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß eine Kombination (1, 2) aus Brems- sowie
Signallichtern (3, 4) und gegebenenfalls anzu
ordnenden Rückfahr- oder Fahrlichtern (6, 5) wenig
stens jeweils in allen äußeren Eckzonen des Fahr
zeugdaches angeordnet sind.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß jede Kombination (1, 2)
als Eckelement ausgebildet ist, wobei die Brems
und Signallichter (3, 4) über einen Winkelbereich
von etwa 90° verlaufen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883838659 DE3838659A1 (de) | 1988-11-15 | 1988-11-15 | Beleuchtungs- und signalvorrichtung fuer kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883838659 DE3838659A1 (de) | 1988-11-15 | 1988-11-15 | Beleuchtungs- und signalvorrichtung fuer kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3838659A1 true DE3838659A1 (de) | 1990-05-23 |
Family
ID=6367203
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883838659 Ceased DE3838659A1 (de) | 1988-11-15 | 1988-11-15 | Beleuchtungs- und signalvorrichtung fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3838659A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2906508A3 (fr) * | 2006-09-28 | 2008-04-04 | Renault Sas | Vehicule comportant un repetiteur entre un toit et un montant de baie |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3112686A1 (de) * | 1981-03-31 | 1982-10-21 | Ford Werke Ag | Dach fuer personenkraftwagen |
DE3138360C2 (de) * | 1981-09-26 | 1985-06-27 | Westfaelische Metall Industrie Kg Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Fahrzeugscheinwerfer mit zwangsweiser Innenbelüftung |
-
1988
- 1988-11-15 DE DE19883838659 patent/DE3838659A1/de not_active Ceased
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3112686A1 (de) * | 1981-03-31 | 1982-10-21 | Ford Werke Ag | Dach fuer personenkraftwagen |
DE3138360C2 (de) * | 1981-09-26 | 1985-06-27 | Westfaelische Metall Industrie Kg Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Fahrzeugscheinwerfer mit zwangsweiser Innenbelüftung |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2906508A3 (fr) * | 2006-09-28 | 2008-04-04 | Renault Sas | Vehicule comportant un repetiteur entre un toit et un montant de baie |
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Legal Events
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