DE382212C

DE382212C - Lampe fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE382212C
Application number: DEJ22421D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-09-29

Description

Lampe für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft eine Lampe und besonders einen Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge, der im Windschirm ausscliwingbar gelagert ist, so daß die Lichtstrahlen nach irgendeinem Punkt hingelenkt werden können. Bei bekannten Lampen dieser Art befindet sich die Lampe in der Hohlkugel, welche zu gleicher Zeit als Gelenk verwendet wird und unmittelbar iiii Windschirm gelagert ist. Bei üieser Anordnung fällt der Scheinwerfer der Lampe und ebenso (ler Ausschwingwinkel derselben verhältnismäßig klein aus. während die Offnung im Windsclürin, der aus Glas besteht, sehr groß wird und damit eine Schwächung des `Z' indschirines zur Folge hat.
Gemäß der Erfindung liegt das Scheinwerfergehäuse der Lainpe vollkommen außerhalb des Windschirmes und ist niit dein innerhalb des Schirmes befindlichen Handgriff durch eine Hülse verbunden, welche ein Kugelgelenk ein Schirm durchdringt. Dadurch wird ein großes Scheinwerfergehäuse und ein großer Ausschwingwinkel für Alen Scheinwerfer und weiterhin eine kleine Öffnung für den Windschirm erhalten. Außerdem wird das Einstellen der Lampe wesentlich erleichtert, da die Bewegung des Scheinwerfergehäuses sichtbar ist. Das Kugelgelenk kann aus zwei Halbkugeln bestehen, die durch Federn gegen Einfassungen derselben gepreßt werden.
Die Zeichnung zeigt einen Längsschnitt durch die Lampe und ihre Stütze.
In der öffnung i i eines Winrischirines ro ist ein Kugelgelenk gelagert, das durch riiigfi>rinige Fassungen 12 am Windschirm drehbar gehalten wird. Eine Hülse 21 durchdring die Kugel. In das innerhalb des U'indschirmes befindliche Ende dieser Hülse wird ein Griff 34 gesteckt, während das andere Ende der Hülse einen Blind 23 trägt, der mit einem Gewinde 24 versehen ist, auf das der Ansatz 2,; des Scheinwerfers 26 aufgeschraubt wird. Der Bund 23 wird durch eine Stellschraube 27 auf der Hülse festgehalten. Ein aus Isolationsni:3tLrial hergestellter zylindrischer Körper 30 finit I3uhrungen für die Leiter 31. 32 befindet sich innerhalb Chor Hülse. Die Leitungen sind mit rler I; assung 2R in bekannter Weise verbunden, während die anderen Enden in Foren einer Leitungsschnur <furch eine Bobrun- 33 :@ fhindg rifi=es liinclurchgehen.
hi dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das Kugelgelenk aus zwei Halbkugeln 13 nn I i.1. von denen die eine, 13, durch eine Stellschraube 22 auf der Hülse 2i festgehalten Die Halbkugeln besitzen in (feil gcgenül:erliegen(len Flächen ringförmige Nuten 18. :e zur Aufnahme einer Feder i9 dienen. durch w1-Mied die Halbkugeln nachgiebig gegen die Fassungen 12 gedrückt «-erden.
hie Fassungen selbst werden @hirch Schrauben tAer Niete i(-l.. gegeneinander uii-i gegen den Windschirm gepreßt, währen,i Packungen i; z«-ischen den Flanschen 15 der Fassungen un l dein Windschirm vorgesehen sind, um den letzteren gegen Bruch zu schützen.

Claims

PATrNT-ANsrai`cHr: i. Lampe für Kraftfahrzeuge. die im Windschirm allseitig beweglich gelagert. ist und deren Scheinwerfer einen nach rückwärts gerichteten Handgriff aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Handgriff (3-h1 mit dem Scheinwerfergehäuse (26) unmittelbar durch eine Hülse l211 verbunlen ist. die ihrerseits ein ini Winlschirni g@?agertes Kugelgelenk durchdringt. ?. Lampe nach Anspruch i, dadurch ge-1cennzeichnet, <lall (las Kugelgelenk aus zwei Halbkugeln l i 3. i-. ) besteht, die drehbar in zwei P in Windschirm befestigten Fassungen (12) sitzen, wobei die Hall)-kugeln durch eine in ringförmigen Nuten (18) derselben gelagerte Feder (ig) nachgiebig gegen die Fassungen (12) geprellt «-erden.