DE3784255T2 - Einrichtung zum abtasten und schreiben einer magnetischen und/oder ic-karte als externem speicher. - Google Patents
Einrichtung zum abtasten und schreiben einer magnetischen und/oder ic-karte als externem speicher.Info
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Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Lesen von Informationen von einer Magnet- und/oder IC-Karte als externem Speicher und zum Schreiben neuer Informationen auf diese Karte.
- Weit verbreitet sind verschiedene Vorrichtungen mit einem Magnetkopf zum Lesen von Daten, die in dem Magnetstreifen gespeichert sind, der auf einem Kunststoff-Substrat wie z. B. einer Ausweis- oder Kreditkarte angebracht ist. So sind z. B. in der US-Patentschrift US-A-4,322,613, bei der die Erfindung nicht den Leser selbst betrifft, sondern ein Verfahren, das das Fälschen von Daten auf dem Magnetstreifen verhindert, zwei Rollen vorgesehen, zwischen denen die Karte unter Reibkontakt dadurch eingeführt wird, daß eine Rolle von einem Motor angetrieben wird, der als Reaktion auf ein Signal vom ersten oder START-Sensor eingeschaltet wird, worauf die Karte in die Lese-/Schreibstellung gebracht und als Reaktion auf ein Signal vom zweiten oder END-Sensor in die entgegengesetzte Richtung befördert und aus der Vorrichtung herausgeschoben wird.
- Inzwischen wird anstelle der herkörnlichen Magnetkarte und insbesondere wegen ihrer weit größeren Speicherkapazität immer häufiger die sogenannte IC-Karte oder Karte mit integriertem Schaltkreis verwendet, die einen in ein Kunststoff-Substrat eingebetteten Halbleiter-Speicher aufweist.
- Eine derartige Karte hat eine Vielzahl von elektrischen Kontaktpunkten, die bündig mit der Kartenoberfläche abschließen und während des Lese-/Schreibvorganges die Verbindung zum Rechner herstellen.
- Es sind verschiedene Vorrichtungen bekannt, die ein Kopfteil mit Kontaktstiften aufweisen, deren Anzahl und Anordnung den Kontaktpunkten auf der Karte entspricht, so daß die in die Vorrichtung eingeführte Karte elektrisch mit dem Rechner verbunden wird. Die EP-A-0 167 356 z. B., deren Anmelderin mit der der vorliegenden Anmeldung identisch ist, betrifft eine derartige Vorrichtung mit einem Kontaktstift- Kopfteil, das normalerweise durch eine Feder in einer Wartestellung gehalten und durch die manuell in das Gehäuse der Vorrichtung eingeführte Karte gegen die Kraft dieser Feder in die Lese-/Schreibstellung bewegt wird, wobei das Kopfteil zur Herstellung eines ordnungsgemäßen Kontaktes über einen geneigten Boden nach oben gleitet.
- Sollen Magnet- und IC-Karten ausgelesen/beschrieben werden, so muß jedes Geschäft oder Büro mit den beiden hierfür erforderlichen Vorrichtungen ausgestattet sein. Dies ist nicht nur im Hinblick auf die Kosten zweier solcher Vorrichtungen unbefriedigend, sondern auch wegen der eventuellen Störungen, die dadurch verursacht werden, daß der Kunde versehentlich die Magnetkarte in die Lese-/Schreibvorrichtung für die IC-Karte einführt oder umgekehrt. Wird eine einzige Karte verwendet, deren Magnetstreifen für die eine und deren IC-Speicher für die andere Datensorte benutzt wird, so muß der Vorgang wiederholt oder mittels zweier verschiedener Vorrichtungen durchgeführt werden.
- Die EP-A-0 134 110 beschreibt eine Lese-/Schreibvorrichtung, die sowohl eine IC-Karte als auch eine Karte mit Magnetstreifen lesen kann. Dabei wird jedoch die Karte durch Rollen in die Lese-/Schreibstellungen befördert, und es ist kein Mechanismus beschrieben, der das exakte Positionieren der Karte in Relation zu den IC-Kontaktpunkten gewährleistet.
- Es ist daher Ziel der Erfindung, eine Vorrichtung anzubieten, mittels derer sowohl eine Magnetkarte und eine IC-Karte als auch eine Karte mit Magnetstreifen und Halbleiter-Speicher als externem Speicher in zuverlässiger Weise gelesen und beschrieben werden können.
- Ein weiteres Ziel ist es, eine solche Vorrichtung derart auszubilden, daß die Karte, die durch einen an einem Ende des Gerätegehäuses ausgebildeten Schlitz manuell eingeführt wird, in Längsrichtung automatisch nach vorne in die Lese-/Schreibstellung und nach Beendigung des Lese-/Schreibvorganges automatisch nach hinten in die Ausgangsstellung befördert wird, um dem Schlitz manuell entnommen zu werden.
- Gemäß der Erfindung wird daher eine Vorrichtung zum Lesen und Schreiben von auf einer Magnet- und/oder IC-Karte als externem Speicher gespeicherten Daten angeboten mit
- einem Gehäuse, dessen eine Wand einen Schlitz zum manuellen Einführen der Karte aufweist, einer Vorrichtung zum Befördern der teilweise eingeführten Karte nach vorn in eine Lese-/Schreibstellung und nach hinten in die Ausgangsstellung, um manuell entnommen zu werden,
- einem Magnetkopf, der in der Nähe des Schlitzes zur Kontaktgabe mit einem auf der Karte angebrachten Magnetstreifen angeordnet ist,
- einem elektrischen Kontakt-Kopfteil, das zur Kontaktgabe mit Kontaktpunkten ausgebildet ist, die auf der in die Lese-/Schreibstellung beförderten Karte angeordnet sind,
- einem Träger, der das Kontakt-Kopfteil umgreift und von einer Wartestellung in die Lese-/Schreibstellung bewegbar ist, in welcher das Kontakt-Kopfteil aus der Ruhelage in eine Arbeitslage versetzt wird, in der Kontaktstifte des Kontakt-Kopfteiles elektrischen Kontakt mit den Kontaktpunkten der Karte herstellen, wobei der Träger an einer seiner Seitenflächen mit einer Zahnstange versehen ist, und wobei im Gehäuse ein Ritzel angeordnet ist, das von einen reversierbaren Motor drehbar angetrieben wird und derart angeordnet ist, daß es mit der Zahnstange in Eingriff tritt, wenn der Träger durch die Karte nach vorne bewegt wird, nachdem der Magnetstreifen der Karte vom Magnetkopf abgetastet worden ist, so daß der Träger zusammen mit dem Kontakt-Kopfteil in die Lese-/Schreibstellung befördert wird.
- Fig. 1 ist eine Draufsicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung, teilweise geschnitten, mit abgenommenem Deckel,
- Fig. 2A ist ein Schnitt nach einer Linie A-A in Fig. 1,
- Fig. 2B ist ebenfalls ein Schnitt, jedoch nach einer Linie B-B in Fig. 1,
- Fig. 3 ist ein Schnitt ähnlich wie Fig. 2B, jedoch befindet sich das Kontaktstift-Kopfteil in der Lese-/Schreibstellung für die IC-Karte, während es sich in Fig. 2B in der normalen Wartestellung befindet,
- Fig. 4 ist eine Ansicht der Vorrichtung an einer Seite des Gehäuses, an der sich das Getriebe befindet,
- Fig. 5 ist ein Blockschaltbild, das die Einrichtung zu: Steuern der beweglichen Teile der Vorrichtung zeigt, und
- Fig. 6A und 6B zeigen jeweils in Draufsicht eine übliche Magnet- bzw. IC-Karte.
- Die Fig. 6A und 6B zeigen eine übliche IC-Karte und eine übliche Magnetkarte. Die IC-Karte hat acht Kontaktpunkte CP zur elektrischen Kontaktgabe mit der entsprechenden Anzahl von Kontaktstiften, die in dem in der Vorrichtung beweglich angeordneten Kontakt-Kopfteil entsprechend angeordnet sind; die Magnetkarte dagegen ist mit einem Magnetstreifen versehen, der von einem in dem Gerätegehäuse angeordneten Magnetkopf abgetastet wird, um auf dem Magnetstreifen gespeicherte Informationen auszulesen, wonach die Kontaktpunkte der Karte mit den Kontaktstiften in Kontakt treten.
- Die Fig. 1, 2A, 2B und 3 zeigen die erfindungsgemäße Vorrichtung mit einem Gehäuse 10, das an einer Stirnwand einen Schlitz 11 zum Einführen der Karte aufweist, und bei dem der Abstand zwischen seinen beiden seitlichen Führungswänden 12, 12 etwas größer ist als die Breite der zwischen ihnen hindurchgeführten Karte C.
- In dem Gehäuse 10 sind zwei Rollenpaare 13, 13' und 14, 14' angeordnet, die von einem reversierbaren Motor 15 über Getriebe angetrieben werden, so daß nach dem manuellen Einführen der Karte C in den Schlitz 11 das erste Rollenpaar 13, 13' in Reibkontakt mit der Vorderkante der Karte tritt und die Karte in Richtung auf die entgegengesetzte Stirnwand des Gehäuses befördert. Hat die Vorderkante der Karte das zweite Rollenpaar 14, 14' erreicht, das in einer Entfernung zu den ersten Rollen 13, 13' angeordnet ist, die etwas weniger als die Kartenlänge beträgt, so übernehmen diese das Befördern der Karte von den ersten Rollen.
- Wie insbesondere aus den Fig. 1 und 4 ersichtlich ist, treibt ein an der Abtriebswelle des Motors 15 angebrachtes Ritzel 15' über einen Endlosriemen mit Innenverzahnung 15'' Zahnräder 13A und 14A an. Diese Zahnräder 13A und 14A sind mit zu ihnen koaxialen Zahnrädern 13B bzw. 14B versehen und stehen dadurch in Eingriff mit Zahnrädern 13C und 14C, von denen das erste mit der zu ihm koaxialen Förderrolle 13 verbunden ist.
- Wie insbesondere aus den Fig. 1, 2A, 2B und 3 ersichtlich ist, ist in dem Gehäuse in der Nähe des Schlitzes 11 ein Magnetkopf 16 angeordnet und diesem gegenüber eine frei drehbare Rolle 16', die mittels einer Feder an den Magnetkopf gedrückt wird, so daß der Magnetstreifen MS auf der Karte C von dem Magnetkopf 16 zum Auslesen der auf ihm gespeicherten Daten abgetastet werden kann.
- Wie insbesondere Fig. 1 zeigt, ist ein Schienenpaar 17, 17 vorgesehen, das einen Träger 20 führt, der ein Kontakt- Kopfteil 30 umgreift, wie dies auch bei der erwähnten ebenfalls anhängigen EP-A-0 167 356 der Fall ist. Der Träger 20 wird normalerweise von einer Schraubenfeder 21 durch Anliegen an einem in dem Gehäuse angeordneten und in den Fig. 1 und 2B gezeigten Anschlag 18b in der Wartestellung gehalten, von wo aus er in Längsrichtung entlang den Führungsschienen 17, 17 zusammen mit dem Kontakt-Kopfteil 30 in die in Fig. 3 gezeigte Lese-/Schreibstellung befördert wird.
- Der Träger 20 ist als rechteckiger Rahmen ohne Deckel und Boden ausgebildet, so daß er das relativ zu ihm vertikal bewegbare Kopfteil 30 eng umgreift. Wie sich am deutlichsten aus Fig. 2B ergibt, weist der Träger 20 an seiner Stirnseite einen Flansch 22 auf, mit dem die Vorderkante der Karte C in Eingriff treten kann (siehe auch Fig. 3). In diesem Zusammenhang ist darauf hinzuweisen, daß der Abstand zwischen dem Flansch 22 und dem Magnetkopf 16 etwas größer sein sollte als die tatsächliche Länge des Magnetstreifens MS, jedoch kürzer als die Länge der Karte C, so daß beim Erfassen der Karte durch den Träger 20 das Auslesen der auf dem Magnetstreifen gespeicherten Daten beendet ist und ein Lesefehler, der durch den beim Erfassen auftretenden Wechsel der Geschwindigkeit verursacht werden könnte, vermieden wird. Der Träger 20 weist zwei an seinem hinteren Ende befestigte Schraubenfedern 23, 23 auf, deren gegenüberliegende verlängerte Abschnitte jeweils mit seitlichen Vorsprüngen 31 des Kopfteiles 30 in Eingriff treten können, um dieses nach unten zu drücken.
- Das Kontakt-Kopfteil 30 weist mehrere Kontaktstifte 32 auf (acht bei dieser Ausführungsform), die in seine Oberseite elastisch eingesetzt sind, während seine Unterseite in der Wartestellung mittels der Feder 23 stabil auf dem Gehäuseboden aufruht, wie dies am deutlichsten in Fig. 2B zu sehen ist. Aufgrund eines geneigten Bodens 18 wird der Träger 20 und folglich das Kopfteil 30 beim Einführen der Karte in die in Fig. 3 gezeigte Lese-/Schreibstellung befördert, und das Kopfteil wird allmählich angehoben, so daß die Kontaktstifte 32 in elektrischen Kontakt mit den Kontaktpunkten CP der in die Lese-/Schreibstellung gebrachten Karte C treten können (Fig. 3). Vorzugsweise ist nahe dem Ende des geneigten Bodens 18 ein ebener Abschnitt 18a ausgebildet, so daß selbst für den Fall, daß der Träger und damit das Kopfteil 30 etwas früher zum Stillstand kommt, das Kopfteil sicher auf dem ebenen Abschnitt 18a aufruht und so die Verbindung stabil hält.
- Das Kopfteil 30 umfaßt weiterhin ein flexibles flaches Gewebe 33 aus einem Kunststoff, in das acht Verbindungsleitungen eingebettet sind, deren eine Enden mit den Kontaktstiften 32 elektrisch verbunden sind, und deren andere Enden an eine Steckdose 34 angeschlossen sind, in die der an den nicht dargestellten Rechner angeschlossene Stecker eingesteckt werden kann.
- Der Träger 20 ist ferner an einer seiner Seitenflächen mit einer Zahnstange 24 versehen, die normalerweise nicht mit einem Ritzel 19 in Eingriff steht, das mit dem zu ihm koaxialen Zahnrad 14C verbunden ist, um über ein Zwischenrad 19' die Antriebskraft auf die Förderrollen zu Übertragen, die aber mit dem Ritzel in Eingriff tritt, wenn der Träger durch seinen Eingriff mit der Karte C am Flansch 22 in den betreffenden Zeichnungen etwas nach rechts geschoben wird, wobei die Karte C mittels der Förderrollen 14, 14' nach rechts befördert wird.
- Im Unterschied zu der in der europäischen Patentanmeldung EP-A-0 167 356 beschriebenen Vorrichtung, bei der der Träger durch manuelles Drücken der Karte gegen die Kraft einer Feder in die Lese-/Schreibstellung gebracht wird, wird der Träger 20 der erfindungsgemäßen Vorrichtung mittels des durch den Motor 15 über die vorgenannten Getriebe angetriebenen Ritzels 19 in diese Stellung gebracht. Die Fördergeschwindigkeit, mit der der Träger 20 durch den Eingriff des Ritzels 19 mit der Zahnstange 24 bewegt wird, ist vorzugsweise niedriger gehalten als die der Karte durch die zweiten Rollen 14, 14' erteilte Fördergeschwindigkeit, so daß der Eingriff der Karte C mit dem Träger 20 an dessen Flansch 22 stabil bleibt.
- An dem Förderweg des Trägers 20 sind in Längsrichtung vier Sensoren D1, D2, D3 und D4 angeordnet, die jeweils aus einer Lichtquelle und einem Lichtempfangsteil bestehen können und die die Position der Karte abtasten und das entsprechende Signal erzeugen. Der Sensor D1 ist in einer Entfernung von der ersten Rolle 13 auf der gleichen Seite dieser Rolle wie der Schlitz 11 angeordnet, um die kurz zuvor in den Schlitz eingeführte Karte abzutasten und das Signal zu erzeugen, auf welches hin der Motor 15 mittels eines Steuerschaltkreises, der später noch unter Bezugnahme auf Fig. 5 zu erläutern sein wird, zur Drehung im Uhrzeigersinn eingeschaltet wird und die Rolle zur Beförderung der Karte C in Richtung auf den in der Wartestellung befindlichen Träger 20 antreibt. Der zweite Sensor D2 ist in geringer Entfernung von der Förderrolle 13 auf der gleichen Seite dieser Rolle wie der Träger 20 angeordnet, der dritte Sensor D3 ist in einer Entfernung von dem ersten Sensor D1 angebracht, die etwas weniger als die Kartenlänge beträgt, und der vierte Sensor D4 ist in der Nähe der gegenüberliegenden Gehäusestirnwand angeordnet, um die Vorderkante der in die Lese-/Schreibstellung gebrachten Karte für die jeweiligen Zwecke abzutasten, die später noch näher zu erläutern sein werden.
- Wie in Fig. 5 gezeigt, sind die Ausgänge der Sensoren D1 und D3 jeweils an die Eingänge eines "ODER"-Gatters OG angeschlossen, dessen Ausgang an ein "UND"-Gatter AG1 angeschlossen ist, dessen anderer Eingang über einen Inverter IV1 an den Sensor D4 angeschlossen ist. Der Ausgang von AG1 ist an einen der Eingänge eines Zweiten "UND"-Gatters AG2 angeschlossen, um ein Signal zur Drehung im Uhrzeigersinn an einen Motorantriebsschaltkreis MD anzulegen. An einen weiteren Eingang von AG2 ist ein Schaltkreis PRV zur Verhinderung einer Drehung im Gegensinn angeschlossen.
- An jeweils einen der Sensoren D2 und D3 ist ein "NEGIERENDES ODER"-Gatter NG angeschlossen, dessen Ausgang mit einem Rückstellanschluß R eines Multivibrators MV1 verbunden ist, dessen Einstellanschluß S an ein "UND"-Gatter AG3 angeschlossen ist, das ein Kartenfreigabe- Signal von dem Sensor D3 und dem Hostrechner COMP erhält, um ein Signal zur Drehung im Gegensinn an den Motorantriebsschaltkreis ND weiterzuleiten.
- Der Schaltkreis PRV zur Verhinderung einer Drehung im Gegensinn umfaßt einen weiteren Multivibrator MV2; dessen Einstellanschluß S erhält das Signal zur Drehung im Gegensinn, während der andere Anschluß R von dem ersten Sensor D1 über einen zweiten Inverter IV2 und einen dritten Inverter IV3, der an den Ausgang des Multivibrators MV2 angeschlossen ist, das Signal erhält, das "UND"-Gatter AG2 zu sperren.
- Wenn während des Betriebs die Magnetkarte C mit der mit dem Magnetstreifen und/oder den Kontaktpunkten versehenen Seite nach unten manuell eingeführt wird, bis die Vorderkante der Karte die ersten Rollen 13 (13') erreicht hat, wird das H-Pegel-Signal des Sensors D1 über das "ODER"-Gatter OG an den Motorantriebsschaltkreis MD weitergeleitet, während das "UND"-Gatter AG1 das H-Pegel-Signal des Sensors D4 über den Inverter IV1 und das "UND"-Gatter AG2 das H-Pegel-Signal vom Inverter IV3 erhält, der im Schaltkreis PRV liegt. Damit wird der Motor 15 für die Drehung im Uhrzeigersinn aktiviert. Der Drehantrieb wird über die Getriebe 15', 13A, 13B und 13C einschließlich des oben beschriebenen Riemens 15'' auf die Rolle 13 (13') übertragen, so daß die Karte automatisch in Richtung auf den Träger 20 befördert wird. Die Antriebskraft wird außerdem über die Getriebe 15', 14A, 14B, 14C, das Ritzel 19 und das Zwischenrad 19' einschließlich des Riemens 15'' auf die zweite Rolle 14 übertragen, um die Karte weiterzubefördern und dabei auf dem Magnetstreifen MS gespeicherte Daten mittels des Magnetkopfes 16 auszulesen. Die Karte C wird von der zweiten Rolle 14 (14') mit konstanter Geschwindigkeit weiterbefördert, während die hintere Kante der Karte den ersten Sensor D1 passiert bat; da das "ODER"-Gatter OG dann aber vom dritten Sensor D3 das H-Pegel-Signal erhält, dreht der Motor 15 weiterhin im Uhrzeigersinn.
- Wenn das Auslesen des Magnetstreifens beendet ist und die Vorderkante der Karte am Flansch 22 des Trägers anliegt und ihn etwas gegen die Kraft der Schraubenfeder 21 nach vorn drückt, gelangt die Zahnstange 24 mit dem Ritzel 19 in Eingriff, so daß der Träger 20 durch den Motor 15 über die Getriebe einschließlich des Ritzels weiter in Richtung auf die Lese-/Schreibstellung bewegt wird, wobei die noch von den zweiten Rollen 14 (14') beförderte Karte weiterhin am Flansch 22 des nach vorn gedrückten Trägers anliegt, während das Kontakt-Kopfteil 30 auf dem geneigten Boden 18 relativ zum Träger 20 aufwärts gleitet und auf dem ebenen Abschnitt 18a zur Auflage kommt, so daß, wenn die Karte die Lese-/Schreibstellung erreicht hat, die Kontaktstifte 32 auf die jeweiligen Kontaktpunkte CP der Karte treffen, wobei der Sensor D4 gleichzeitig ein H-Pegel-Signal erzeugt, der Ausgang des Inverters IV1 auf L-Pegel-Signal und der Ausgang des "UND"-Gatters AG1 auf Null geschaltet wird, um den Motor 15 anzuhalten und den Lese-/Schreibvorgang auszuführen.
- Nach Beendigung des Lese-/Schreibvorganges erzeugt das "UND"-Gatter AG3, nachdem es vom Hostrechner COMP das Kartenfreigabe-Signal erhalten hat, ein H-Pegel-Signal, das den Multivibrator MV1 zur Drehung des Motors 15 im Gegensinn aktiviert. Dadurch wird die Karte unter Reibkontakt in Richtung auf den Schlitz 11 befördert, und zwar mittels der Förderrolle 14 und zusammen mit dem Träger 20, der mittels der in das Ritzel 19 eingreifenden Zahnstange 24 und der Kraft der Feder 21 in die Wartestellung bewegt wird, wobei sich die Vorderkante der Karte, die nun als Hinterkante bezeichnet werden kann, zurückbewegt und sich vom Sensor D4 entfernt hat, so daß das "UND"-Gatter AG1 vom dritten Sensor D3 und dem Inverter IV1 das H-Pegel-Signal erhält, um das oben beschriebene Signal zu erzeugen; in diesem Fall jedoch erzeugt der Multivibrator MV2 das H-Pegel-Signal als Reaktion auf das Einstellsignal vom Multivibrator MV1, und der Inverter IV1 erzeugt das L-Pegel-Signal. Der Schaltkreis PRV zur Verhinderung einer Drehung im Gegensinn gibt daher kein H-Pegel-Signal an den anderen Eingang des "UND"-Gatters AG2, so daß von diesem Gatter kein Signal zur Drehung des Motors im Uhrzeigersinn abgegeben wird.
- Wenn die Karte durch die sich im Gegensinn drehende Rolle 14 nach hinten befördert wird, erreicht die (in den betreffenden Zeichnungen) linke Kante die erste Förderrolle 13, wird von dieser ergriffen, um die Rückwärtsbewegung fortzusetzen, und die Karte verläßt den Träger, der durch die Kraft der Feder 21 in die Wartestellung gebracht wird, nachdem die Zahnstange 24 vom Ritzel 19 freigekommen ist.
- Wenn die Karte C weiter nach hinten an dem dritten Sensor D3 und dem zweiten Sensor D2 vorbei bewegt wird, erzeugen diese Sensoren ein L-Pegel-Signal, und das "NEGIERENDE ODER"-Gatter NG erzeugt das H-Pegel-Signal, das den Multivibrator MV1 zum Abschalten des Motors 15 veranlaßt. Die Karte C wird zwischen der ersten Förderrolle 13 und der gegenüberliegenden Führungsrolle 13' an ihrer rechten Kante festgehalten, so daß die Karte teilweise aus dem Gehäuse herausgeschoben wird.
- Handelt es sich bei der Karte C nicht um die Magnetkarte, oder ist eine Karte zusätzlich zu den Kontaktpunkten CP für den Halbleiter-Speicher mit dem Magnetstreifen MS versehen, so läuft der Magnetstreifen MS unter elastischem Druck zwischen dem Magnetkopf 16 und der gegenüberliegenden Führungsrolle 16' hindurch und wird dabei zum Zwecke des Auslesens abgetastet; dieser Vorgang kann beendet sein, bevor die Karte mit ihrer Vorderkante am Flansch 22 zur Anlage kommt, so daß das Auslesen erfolgen kann, während die Karte mit gleichbleibender Geschwindigkeit in bezug auf die oben beschriebene Vorrichtung befördert wird.
- Unmittelbar nach Beendigung des Auslesevorganges aktiviert der Multivibrator MV1 den Motorantriebsschaltkreis MD, um als Reaktion auf das Kartenfreigabe-Signal vom Hostrechner COMP und das H-Pegel-Signal vom Sensor D3 den Motor 15 zur Drehung im Gegensinn einzuschalten. Der restliche Ablauf entspricht dem oben geschilderten Ablauf für die IC-Karte.
Claims (7)
1. Vorrichtung zum Lesen und Schreiben von Daten, die auf
einer Magnet- und/oder IC-Karte (C) als externem Speicher
gespeichert sind, mit
einem Gehäuse (10), dessen eine Wand mit einem Schlitz (11)
zum manuellen Einführen der Karte versehen ist, einer
Vorrichtung (13, 13', 14, 14') zum Befördern der teilweise
eingeführten Karte nach vorn in eine Lese-/Schreibstellung
und nach hinten in die Ausgangsstellung, um dort manuell
entnommen zu werden,
einem Magnetkopf (16), der in der Nähe des Schlitzes (11)
zur Kontaktgabe mit einem auf der Karte angebrachten
Magnetstreifen (MS) angeordnet ist,
einem elektrischen Kontakt-Kopfteil (30), das zur
Kontaktgabe mit Kontaktpunkten (CP) ausgebildet ist, die auf der
in die Lese-/Schreibstellung beförderten Karte angeordnet
sind,
dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung außerdem einen
Träger (20) aufweist, der das Kontakt-Kopfteil (30)
umgreift und von einer Wartestellung in die
Lese-/Schreibstellung bewegbar ist, in welcher das Kontakt-
Kopfteil aus der Ruhelage in eine Arbeitslage versetzt
wird, in der Kontaktstifte (32) des Kontakt-Kopfteils (30)
elektrischen Kontakt mit den Kontaktpunkten der Karte
herstellen, wobei der Träger (20) an einer seiner
Seitenflächen mit einer Zahnstange (24) versehen ist, und wobei im
Gehäuse (10) ein Ritzel (19) angeordnet ist, das von einem
reversierbaren Motor (15) drehbar angetrieben wird und
derart
angeordnet ist, daß es mit der Zahnstange in Eingriff
tritt, wenn der Träger (20) durch die Karte nach vorne
bewegt wird, nachdem der Magnetstreifen (MS) der Karte vom
Magnetkopf (16) abgetastet worden ist, so daß der Träger
zusammen mit dem Kontakt-Kopfteil (30) in die
Lese/Schreibstellung befördert wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, mit einem auf dem
Gehäuseboden ausgebildeten geneigten Boden (18), der das Kontakt-
Kopfteil (30) während dessen Bewegung von der Ruhelage in
die Arbeitslage allmählich relativ zum Träger (20) anhebt,
um die Kontaktstifte (32) des Kontakt-Kopfteiles (30) in
der höchsten Stellung in Kontakt mit den Kontaktpunkten
(CP) der Karte zu bringen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, bei der das Gehäuse (10) am
Ende des schräg aufwärts verlaufenden Bodens (18) einen
horizontalen, ebenen Abschnitt (18a) aufweist, auf dem das
Kontakt-Kopfteil (30) in der Lese-/Schreibstellung stabil
aufruht.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, bei der der Träger (20)
durch Anliegen an einem Anschlag (18b), an den der Träger
(20) normalerweise mittels einer Feder (21) gedrückt wird,
lagerichtig in der Wartestellung gehalten ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, bei der die
Fördervorrichtung zwei Rollenpaare (13, 13', 14, 14') aufweist, die von
dem reversierbaren Motor (15) über Übersetzungsgetriebe
(13A, 13B, 13C, 14A, 14B, 14C, 15', 15'') drehbar antreibbar
sind, wobei das eine Rollenpaar (13, 13') nahe dem Schlitz
(11) und das andere Rollenpaar (14, 14') in einer
Entfernung zu ihm angeordnet ist, die etwas weniger als die Länge
der Karte (C) beträgt, so daß die Karte auf dem Förderweg
von einem Rollenpaar zum anderen unter Reibkontakt nach
vorne und hinten befördert wird.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, bei der die
Geschwindigkeit, mit der der Träger (20) durch den Eingriff seiner
Zahnstange (24) mit dem Ritzel (19) bewegt wird, niedriger
gehalten ist als die der Karte (C) durch das andere
Rollenpaar (14, 14') erteilte Fördergeschwindigkeit.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5, mit vier an dem Förderweg
der Karte (C) angeordneten Sensoren (P1, D2, D3, D4); ein
erster Sensor (P1) ist nahe dem Schlitz (11) und in
Einschubrichtung etwas vor dem ersten Rollenpaar (13, 13')
angeordnet, um die vordere Kante der manuell eingeführten
Karte abzutasten und den Motor (15) zur Drehung im
Uhrzeigersinn einzuschalten, der die Rollen (13, 131, 14, 14') in
Drehung versetzt, um die Karte nach vorn zu befördern; ein
zweiter Sensor (D2) ist in Einschubrichtung hinter dem
ersten Rollenpaar (13, 13') angeordnet, um die Kante der
Karte beim Rücklauf abzutasten und den Motor (15)
auszuschalten, worauf die Karte vom ersten Rollenpaar (13, 13')
erfaßt und teilweise aus dem Gehäuseschlitz (11)
herausgeschoben wird; ein dritter Sensor (D3) ist in der Mitte des
Förderweges der Karte angeordnet, um die hintere Kante der
in der Lese-/Schreibstellung befindlichen Karte abzutasten
und den Motor zur Drehung im Gegensinn einzuschalten als
Reaktion auf das zusätzliche Signal, das nach Beendigung
des Lese-/Schreibvorganges erzeugt wird; und ein vierter
Sensor (D4) ist in der Nähe der gegenüberliegenden
Gehäusestirnwand angeordnet, um die Vorderkante der in die
Lese/Schreibstellung gebrachten Karte abzutasten und den Motor
auszuschalten.
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