DE3726451A1 - Kinderwagengestell - Google Patents
KinderwagengestellInfo
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
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- B62B7/12—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy
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- B62B9/10—Perambulator bodies; Equipment therefor
- B62B9/102—Perambulator bodies; Equipment therefor characterized by details of the seat
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Description
Die Erfindung betrifft ein Kinderwagengestell mit
zwei seitlichen Armlehnen und einem zwischen den
beiden Armlehnenrahmen um eine Schwenkachse schwenkbar
gelagerten und mittels einer Arretiereinrichtung in
unterschiedlichen Winkelstellungen feststellbaren
Rückenlehnen- bzw. Fußauflagerahmen, wobei die
Arretiereinrichtung ein am Armlehnenrahmen ange
ordnetes Blechteil mit einem bogenförmigen Schlitz
aufweist, der mit Aussparungen zum Einrasten eines
am schwenkbaren Rahmen vorgesehenen Arretierorganes
versehen ist, wobei der Krümmungsmittelpunkt des
Schlitzes mit der Schwenkachse des verschwenkbaren
Rahmens zusammenfällt.
Bei einem solchen Kinderwagengestell sind einige Aus
sparungen in einem vergleichsweise grossen Abstand
voneinander beabstandet angeordnet. Die Schwenkachse
des verstellbaren Rahmens ist bei diesem Kinderwagen
gestell in Bezug zum Blechteil und damit in Bezug zum
bogenförmigen Schlitz linear verschiebbar, so daß es
möglich ist, das am schwenkbaren Rahmen vorgesehene
Arretierorgan aus einer der Ausnehmungen heraus zu
verschieben und den verstellbaren Rahmen entlang des
bogenförmigen Schlitzes zu verstellen. Infolge des
relativ grossen Abstandes zwischen den Ausnehmungen
des bogenförmigen Schlitzes ist es bei diesem Kinder
wagengestell nur möglich, den verstellbaren Rahmen in
relativ grossen Winkelschritten zu verstellen. Eine
feine, d.h. quasi stufenlose Winkelverstellung ist
bei diesem Kinderwagengestell nicht möglich.
Deshalb liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein
Kinderwagengestell der eingangs genannten Art zu
schaffen, das einfach aufgebaut ist und bei dem es
einfach möglich ist, den verstellbaren Rahmen, d.h. den
Rückenlehnenrahmen bzw. den Fußauflagerahmen des Kinder
wagengestells in kleinen Winkelschritten gleichsam
kontinuierlich zu verstellen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die
Aussparungen im bogenförmigen Schlitz eng benachbart ange
ordnet sind, und daß das Arretierorgan mittels eines
Federelementes als Ratsche am schwenkbaren Rahmen schwenk
beweglich gelagert ist, wobei ein Hochklappen des schwenk
baren Rahmens gegen die Wirkung des Federelementes ohne
zusätzliche Betätigung des Arretierorganges möglich ist
und ein Niederklappen des schwenkbaren Rahmens ohne Be
tätigung des Arretierorganes verhindert wird. Durch die
eng benachbart angeordneten Ausnehmungen, die ein kleines
Flächenprofil besitzen, ist es möglich, den verstellbaren
Rahmen in kleinen Winkelschritten wunschgemäß zu ver
stellen. Dabei ist es infolge der Ausbildung des Arretier
organes als Ratsche möglich, den verstellbaren Rahmen
ohne weiteres in Bezug zum Armlehnenrahmen hochzuklappen,
wobei der verstellbare Rahmen in jeder eingerasteten
Winkelstellung arretiert ist, so daß er ungewollt nicht
wieder nach unten umgeklappt werden kann. Zum Umklappen
des verstellbaren Rahmens nach unten ist es erforderlich,
das Arretierorgan zu betätigen. Dadurch ergibt sich einer
seits eine einfache Handhabbarkeit des Kinderwagengestells
und andererseits eine gute Betriebssicherheit desselben.
Die Aussparungen sind im bogenförmigen Schlitz vorzugsweise
an dem der Schwenkachse zugewandten Schlitzrand vorgesehen
und sägezahnförmig ausgebildet. Selbstverständlich ist es
auch möglich, die Aussparungen im bogenförmigen Schlitz
an der von der Schwenkachse abgewandten Seite des Schlitzes
anzuordnen. In jedem Fall sind die Aussparungen derart
sägezahnförmig ausgebildet, daß das ein entsprechendes
Querschnittsprofil aufweisende Arretierorgan sicher in eine
jede dieser Aussparungen einrasten kann.
Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, daß das
Arretierorgan zwei voneinander beabstandete, zueinander
parallele Schenkel aufweist, zwischen denen das Blechteil
angeordnet ist, daß die beiden Schenkel miteinander durch ein Verbindungs
teil und eine vom Verbindungsteil beabstandete Achse ver
bunden sind, wobei sich das Verbindungsteil durch den
Schlitz hindurch erstreckt, und daß das Verbindungsteil
einen Querschnitt aufweist, der an das Profil der
Aussparungen angepasst ist. Durch die beiden zueinander
parallel verlaufenden Schenkel des Arretierorganes er
gibt sich nicht nur eine verkantungsfreie Führung des
Arretierorganes in Bezug zum den Schlitz mit den Aus
nehmungen aufweisenden Blechteil, sondern bei geeigneter
Ausbildung der Schenkel gleichzeitig auch ein Berührungs
schutz, durch den eine Verletzung durch die sägezahn
förmigen Ausnehmungen des Schlitzes in einfacher Weise
verhindert wird.
Beim erfindungsgemässen Gestell erstreckt sich die die
Schenkel miteinander verbindende Achse in vorteilhafter
Weise durch den bogenförmigen Schlitz hindurch, und ist
das Federelement mit seinem einen Endabschnitt vorzugs
weise an einem Schenkel des Arretierorganes und mit
seinem zweiten Endabschnitt am schwenkbaren Rahmen an
geordnet. Durch das Federelement ergibt sich eine
federnde Ratsche, so daß das Arretierorgan jederzeit
federnd mit seinem Verbindungsteil in eine Ausnehmung
hineingezwängt wird. Dadurch, daß nicht nur das Verbindungs
teil zur Verbindung der beiden Schenkel des Arretierorganes
vorgesehen ist, sondern gleichzeitig auch die die Schenkel
miteinander verbindende Achse, ergibt sich eine mechanisch
stabile Konstruktion des Arretierorganes, das auch nach
einer sehr langen Verwendungsdauer des Kinderwagengestells
jederzeit verkantungsfrei betätigt werden kann.
Mindestens der auf der Außenseite des Blechteils vorge
sehene Schenkel des Arretierorganes kann auf der zum Ver
bindungsteil entgegengesetzten Seite der Achse einen zum
Lösen der Arretierung vorgesehenen Betätigungsgriff auf
weisen. Es ist jedoch auch möglich, die beiden Schenkel
des Arretierorganes mit derselben Form auszubilden, so
daß die Herstellung des Arretierorganes weiter vereinfacht
ist.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich
aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispieles des erfindungs
gemässen Kinderwagengestells, wobei der Armlehnenrahmen
und der in Bezug zum Armlehnenrahmen verstellbare Rahmen
nur abschnittweise dargestellt sind. Es zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Ausschnittes des
Kinderwagengestells mit dem als Ratsche ausge
bildeten Arretierorgan,
Fig. 2 eine Ansicht des Ausschnittes gemäß Fig. 1 in
Blickrichtung des Pfeiles II, und
Fig. 3 einen Schnitt durch das Arretierorgan gemäß
Fig. 1.
Die Fig. 1 und 2 zeigen einen Abschnitt des Kinder
wagengestells 10, wobei der Armlehnenrahmen 12 nur ab
schnittweise dargestellt ist. Die beiden voneinander
beabstandeten Endabschnitte 14 des Armlehnenrahmens 12
sind miteinander durch ein Blechteil 16 verbunden.
Die Verbindung des Blechteils 16 mit den Endabschnitten
14 des Armlehnenrahmens 12 erfolgt beispielsweise mittels
Schrauben 18 und Muttern 20. Das Blechteil 16 ist mit
einem bogenförmigen Schlitz 22 ausgebildet, dessen
Krümmungsmittelpunkt mit einer Bohrung 24 im Blechteil
16 zusammenfällt, durch die sich eine Schwenkachse 26
hindurcherstreckt. An der Schwenkachse 26 ist ein
verstellbarer Rahmen 28 schwenkbar gelagert, bei dem
es sich um einen Rückenlehnenrahmen oder um einen Fuß
auflagerahmen des Kinderwagengestells handelt.
Der bogenförmige Schlitz 22 weist an seinem der Bohrung
24 bzw. der Schwenkachse 26 zugewandten Rand sägezahn
förmige Aussparungen 30 auf, die nebeneinander eng
benachbart angeordnet sind.
Zur Arretierung des verstellbaren Rahmens 28 relativ
zum Armlehnenrahmen 12 des Kinderwagengestells 10 dient
ein Arretierorgan 32, das als Ratsche ausgebildet
und am schwenkbaren Rahmen 28 gelagert ist. Zu diesem
Zweck ist eine Achse 34 vorgesehen, die am schwenkbaren
Rahmen 28 befestigt ist und die sich durch den bogen
förmigen Schlitz 22 des Blechteiles 16 hindurcherstreckt.
An der Achse 34 sind zwei Schenkel 36 des Arretierorganes
32 voneinander beabstandet und zueinander parallel ver
laufend befestigt. Der Abstand zwischen den beiden Schenkeln
36 ist dabei derart gewählt, daß zwischen den beiden
Schenkeln 36 das Blechteil 16 Platz findet, wie aus Fig. 2
ersichtlich ist. Zwischen den beiden Schenkeln 36 des
Arretierorganes 32 ist außerdem ein Verbindungsteil 38
(s. Fig. 3) vorgesehen, das einen Querschnitt aufweist,
der dem Querschnittsprofil der Ausnehmungen 30 ent
spricht.
Zwischen dem Arretierorgan 32 und dem verstellbaren Rahmen
28 ist ein Federelement 40 derart angeordnet, daß das
Verbindungsteil 38 des Arretierorganes 32 stets in eine
der Ausnehmungen 30 des bogenförmigen Schlitzes 22
hineingezwängt wird. Durch geeignete Ausbildung der Aus
nehmungen 30 und des Verbindungsteiles 38 ist es zwar
möglich, den verstellbaren Rahmen 28 in Bezug zum Arm
lehnenrahmen 12 unter Betätigung des ratschenförmigen
Arretierorganes 32 hochzuklappen. Es ist dann jedoch
nicht möglich, den verstellbaren Rahmen 28 ohne Betätigung
des ratschenförmigen Arretierorganes 32 wieder nach
unten zu klappen. Dazu ist es erforderlich, das Arretier
organ 32 zuerst zu betätigen, bevor der verstellbare
Rahmen 28 wieder nach unten geklappt werden kann.
Um das Arretierorgan 32 in einfacher Weise kraftsparend
betätigen zu können, ist mindestens der äußere Schenkel
36 des Arretierorganes 32 mit einem Betätigungsgriff
42 ausgebildet.
Aus Fig. 3 ist auch ersichtlich, daß ein Schenkel 36 des
Arretierorganes 32 mit einem Loch 44 ausgebildet ist,
in das der eine Endabschnitt des Federelementes 40 einge
rastet ist (s. auch Fig. 2). Durch die Bohrung 46 in
jedem der beiden Schenkel 36 des Arretierorganes 32
erstreckt sich die am verstellbaren Rahmen 28 befestigte
Achse 34 hindurch.
Claims (5)
1. Kinderwagengestell mit zwei seitlichen Armlehnen (12)
und einem zwischen den beiden Armlehnen (12) um eine
Schwenkachse (26) schwenkbar gelagerten und mittels
einer Arretiereinrichtung in unterschiedlichen Winkel
stellungen feststellbaren Rückenlehnen- bzw. Armlehnen
rahmen (28), wobei die Arretiereinrichtung ein am Arm
lehnenrahmen (12) angeordnetes Blechteil (16) mit
einem bogenförmigen Schlitz (22) aufweist, der mit
Aussparungen (30) zum Einrasten eines am schwenkbaren
Rahmen (28) vorgesehenen Arretierorgan (32) versehen
ist, wobei der Krümmungsmittelpunkt des Schlitzes (22)
mit der Schwenkachse (26) des verschwenkbaren Rahmens
(28) zusammenfällt,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Aussparungen (30) im bogenförmigen Schlitz
(22) eng benachbart angeordnet sind, und daß das
Arretierorgan (32) mittels eines Federelementes (40)
als Ratsche am schwenkbaren Rahmen (28) schwenk
beweglich gelagert ist, wobei ein Hochklappen des
schwenkbaren Rahmens (28) gegen die Wirkung des Feder
elementes (40) ohne zusätzliche Betätigung des Arretier
organes (32) möglich ist und ein Niederklappen des
schwenkbaren Rahmens (28) ohne Betätigung des Arretier
organes (32) verhindert wird.
2. Gestell nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Aussparungen (30) im bogenförmigen Schlitz (22)
an dem der Schwenkachse (26) zugewandten Schlitzrand vorgesehen
und sägezahnförmig ausgebildet sind.
3. Gestell nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Arretierorgan (32) zwei voneinander beabstandete,
zueinander parallele Schenkel (36) aufweist, zwischen
denen das Blechteil (16) angeordnet ist, daß die beiden
Schenkel (36) miteinander durch ein Verbindungsteil
(38) und eine vom Verbindungsteil beabstandete Achse
(34) verbunden sind, wobei sich das Verbindungsteil
(38) durch den Schlitz (22) hindurcherstreckt, und daß
das Verbindungsteil (38) einen Querschnitt aufweist,
der an das Profil der Aussparungen (30) angepasst ist.
4. Gestell nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß sich die die Schenkel (36)
miteinander verbindende Achse (34) durch den bogen
förmigen Schlitz (22) hindurcherstreckt, und daß das
Federelement (40) mit seinem einen Endabschnitt an
einem Schenkel (36) des Arretierorganes (32) und mit
seinem zweiten Endabschnitt am schwenkbaren Rahmen
(28) angeordnet ist.
5. Gestell nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß mindestens der auf der
Außenseite des Blechteiles (16) vorgesehene Schenkel
(36) des Arretierorganes (32) auf der zum Verbindungs
teil (38) entgegengesetzten Seite der Achse (34) einen
zum Lösen der Arretierung vorgesehenen Betätigungsgriff
(42) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873726451 DE3726451A1 (de) | 1987-08-08 | 1987-08-08 | Kinderwagengestell |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873726451 DE3726451A1 (de) | 1987-08-08 | 1987-08-08 | Kinderwagengestell |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3726451A1 true DE3726451A1 (de) | 1989-02-16 |
DE3726451C2 DE3726451C2 (de) | 1989-12-14 |
Family
ID=6333371
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873726451 Granted DE3726451A1 (de) | 1987-08-08 | 1987-08-08 | Kinderwagengestell |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3726451A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102211609A (zh) * | 2010-04-01 | 2011-10-12 | 明门香港股份有限公司 | 婴儿承载装置 |
CN104442985A (zh) * | 2013-09-13 | 2015-03-25 | 明门香港股份有限公司 | 背靠止斜机构及具有该背靠止斜机构的婴儿车 |
CN104960440A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-10-07 | 苏州中航中振汽车饰件有限公司 | 一种汽车座椅靠背的调整装置 |
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DE4127186C1 (en) * | 1991-08-19 | 1992-11-19 | Josef Hofmann Metallwarenfabrik, 8622 Burgkunstadt, De | Frame for baby carriage or pram - has spring pulling on pawl engaging teeth on frame part |
DE4127187C1 (en) * | 1991-08-19 | 1992-11-19 | Josef Hofmann Metallwarenfabrik, 8622 Burgkunstadt, De | Pivot joint on pram frame - incorporates sprung pawl engaging teeth on frame part |
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DE8430373U1 (de) * | 1984-10-16 | 1985-01-17 | J.G. Hartan Kinderwagenwerk, 8625 Sonnefeld | Kindersportwagen |
-
1987
- 1987-08-08 DE DE19873726451 patent/DE3726451A1/de active Granted
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3726451C2 (de) | 1989-12-14 |
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