DE3616525A1 - Konstruktion von feststehenden anschluessen - Google Patents
Konstruktion von feststehenden anschluessenInfo
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- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
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Description
KONSTRUKTION VON FESTSTEHENDEN ANSCHLÜSSEN
Die vorliegende Erfindung bezieht sich aufeine Konstruktion von feststehenden Anschlüssen und insbesondere auf die Konstruktion
von verbindenden feststehenden Anschlüssen an einem Schalter, der hauptsächlich für Motoren verwendet wird, wobei die
feststehenden Anschlüsse an der Außenseite eines Gehäuseteils eines Schalters für einen motorisch betriebenen Kraftfahrzeug-Fensterheber,
insbesondere fest, angebracht sind.
1W Üblicherweise wurden feststehende Anschlüsse dieser Art so
ausgebildet, daß ihre vordere Enden gerade waren. Wenn ein Zuleitungsdraht mit einem derartigen vorderen Ende in Berührung
kommt, konnte dies somit zur Folge haben, daß eine Störung, wie z.B. ein Kurzschluß, auftritt.
ff Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung
einer Konstruktion von feststehenden Anschlüssen, bei der ein Brechen von Leitungsdrähten verhindert ist.
Eine Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem Kennzeichen des Anspruchs 1.
Vorteilhafterweise schafft die vorliegende Erfindung eine Konstruktion von feststehenden Anschlüssen, bei der die genannten
Probleme des Standes der Technik verhindert sind.
Ein Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung einer Konstruktion von feststehenden Anschlüssen, deren
vordere Enden bzw. Endbereiche vorzugsweise in einem Winkel von wenigstens 90° gekrümmt abgewinkelt sind, wodurch ein jeglicher
Leitungsdraht, der mit der Anschlußkonstruktion in Berührung tritt, an Beschädigung gehindert ist.
Die Erfindung und Weiterbildungen der Erfindung werden im folgenden anhand der zeichnerischen Darstellungen eines
Ausführungsbeispiels noch näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 eine auseinandergezogene Perspektivansicht eines Motorschalters, bei dem die vorliegende Erfindung zur
Anwendung kommt, wobei das Gehäuseteil des Schalters
teilweise weggelassen ist;
Fig. 2 eine Perspektivansicht des in Fig. 1 gezeigten Schalters,
Fig. 2 eine Perspektivansicht des in Fig. 1 gezeigten Schalters,
und zwar gesehen von unten auf das Gehäuseteil; Fig. 3 eine fragmentarische Ansicht des Bodenbereichs des in
den Fig. 1 und 2 gezeigten Schalters von unten; Fig. 4 eine Draufsicht auf den in den Fig. 1 bis 3 gezeigten
Schalter, wobei das Betätigungselement weggelassen ist;
und
Fig. 5 eine Querschnittsansicht des in den Fig. 1 bis 4 gezeigten Schalters in seinem zusammengebauten Zustand.
Fig. 5 eine Querschnittsansicht des in den Fig. 1 bis 4 gezeigten Schalters in seinem zusammengebauten Zustand.
In den Zeichnungen ist ein Schalter gezeigt, der eine erfindungsgemäße
Anschlußkonstruktion aufweist. Der Schalter besitzt ein im wesentlichen kastenförmiges, dünnwandiges Gehäuseteil 1,
das an seiner Oberseite mit einer Öffnung versehen ist. Feststehende Kontakte 2, die zum Erregen bzw. Leitendschalten
dienen, sind innen auf dem Boden des Gehäuseteils 1 feststehend angebracht. Außerdem sind feststehende Kontakte 3 innen auf
dem Boden fest angebracht. Die Kontakte 2 sind in bezug auf die Mitte des Bodens des Gehäuseteils 1 einander diagonal
gegenüberliegend angeordnet. Die Kontakte 3 sind ebenfalls in bezug auf die Mitte des Bodens einander diagonal gegenüberliegend
angeordnet. Die feststehenden Kontakte 3 sind durch ein doppelt abgewinkelt-plattenartiges Verbinderelement 4 miteinander
verbunden. Dieses Verbinderelement 4 besitzt einen geraden Plattenbereich, der zwischen Barrieren 5 gehalten ist,
die sich in dem Gehäuseteil 1 nach oben erstrecken. Jede Barriere 5 ist in der Mitte ihres oberen Randbereichs mit
einer Ausnehmung 5a versehen. Ein im folgenden noch zu beschreibendes Betätigungselement erstreckt sich über die
Ausnehmungen 5a. Angrenzend an die Ausnehmungen 5a sind Anschlagbereiche 5b ausgebildet.
Feststehende Verbindungsanschlüsse 6 sind an der Rückseite bzw. Außenseite des Bodens des Gehäuseteils 1 fest angebracht.
Das vordere Ende jedes Anschlusses 6 ragt vom Boden des Gehäuseteils 1 weg und ist weiter vorn abgerundet
bzw. gekrümmt/ L-förmig abgebogen, um zu verhindern, daß ein vorbeiführender Leitungsdraht A beschädigt wird, wenn
er mit dem vorderen Ende in Berührung kommt. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das vordere Ende in
einem Winkel von 90° abgebogen. Es ist jedoch auch möglich, dieses vordere Ende in einem größeren Winkel bzw. darüber
hinaus abzubiegen. Diejenigen feststehenden Anschlüsse, die mit dem zum Erregen bzw. Leitendschalten dienenden
feststehenden Kontakten 2 verbunden sind, sind durch ein Verbinderelement 6a miteinander verbunden. Auf diese Weise
ist der Schalter dazu ausgelegt, in der Nähe des Fahrersitzes eines Kraftfahrzeuges angeordnet zu werden. Zwischen
den Anschlüssen 6 sind abstehende, mit Abwinklung(en) verlaufende Barrieren 7 ausgebildet. Wenn die Anschlüsse 6
montiert sind, hindern die Barrieren 7 die Anschlüsse 6 an der Ausführung einer Drehbewegung.
Außerhalb bzw. neben den Barrieren 5, die sich im Inneren des Gehäuseteils 1 nach oben erstrecken, sind im wesentlichen
V-förmige bewegliche Elemente 8 montiert. An beiden Enden jedes beweglichen Elements 8 sind bewegliche Kontakte 9 fest
angebracht.
Die beweglichen Elemente 8 werden mittels eines Betätigungselements 10 betätigt, das an den beiden Seiten an seinem unteren
Ende mit Treibstiften 11 versehen ist. Die vorderen bzw. unteren Enden der Treibstifte 11 besitzen eine abgerundete Konfiguration.
Jeder Treibstift 11 ist durch eine Druckfeder 18 nach unten
vorgespannt. Das Betätigungselement 10 ist derart angeordnet, daß es die Ausnehmungen 5a der Barrieren 5 übergreift. Eine
Achse 12 erstreckt sich durch das Betätigungselement 10 hindurch und ist an Haltebereichen 1a, die von der Mitte der beiden
oberen seitlichen Randbereiche des Gehäuseteils 1 wegstehen, derart gehaltert, daß das Betätigungselement 10 eine
Rotationsbewegung um die Achse 12 ausführen kann.
Das Betätigungselement 10 ist außerdem in der Mitte seines unteren Flachseitenbereichs beidseits mit sich
verjüngenden Stoßbereichen 13 versehen. Beim Kippen des Betätigungselements 10 stößt einer der beiden Stoßbereiche 13
gegen einen entsprechenden Anschlagbereich 5b der Barrieren 5, wodurch eine weitergehende Bewegung des Betätigungselements 10
verhindert ist. Ein Knopf bzw. Hebel 14 erstreckt sich von dem Betätigungselement 10 nach oben weg und ist einstückig mit
diesem ausgebildet. Der Hebel 14 ist an seinen beiden Seiten mit VerankerungsvorSprüngen 15 versehen. Eine Kappe 16, wie
sie in Fig. 5 gezeigt ist, läßt sich im Preßsitz an dem Hebel 14 lösbar befestigen. Eine wasserdichte Abdeckung 17, die die
Oberseite des Gehäuseteils 1 überdeckt, ist aus Gummi gebildet.
Aus der vorstehenden Beschreibung ergibt sich, daß gemäß der vorliegenden Erfindung die vorderen Enden der feststehenden
Anschlüsse abgebogen sind, um die Möglichkeit eines Brechens von Leitungsdrähten auszuschließen.
Claims (2)
1. Konstruktion eines feststehenden Anschlusses, der mit einem Leitungsdraht in Berührung kommen kann,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Anschluß (6) ein vorderes Ende mit einer gekrümmt abgebogenen Konfiguration aufweist, so daß der
Leitungsdraht (A) nicht beschädigt wird, wenn er mit der Anschlußkonstruktion in Berührung kommt.
2. Konstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das vordere Ende um wenigstens 90° gekrümmt abgebogen ist.
Applications Claiming Priority (1)
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JP1985073133U JPS61189522U (de) | 1985-05-17 | 1985-05-17 |
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