DE3611269C2 - Stützfuß-Schwenkvorrichtung an Arbeitsfahrzeugen - Google Patents
Stützfuß-Schwenkvorrichtung an ArbeitsfahrzeugenInfo
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- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/006—Pivot joint assemblies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/72—Counterweights or supports for balancing lifting couples
- B66C23/78—Supports, e.g. outriggers, for mobile cranes
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Description
Die Erfindung betrifft eine Stützfuß-Schwenkvorrichtung
an Arbeitsfahrzeugen, insbesondere an Kleinbaggern, nach dem Oberbe
griff des Anspruches 1.
Eine Stützfuß-Schwenkvorrichtung dieser Art ist an Arbeitsfahrzeugen,
hier insbesondere Baggern, Kleinbaggern und sonstigen fahrbaren Lade-
und Hebevorrichtungen, welche mit einem Stützfuß oder mit mehreren
Stützfüßen versehen sind, dann erforderlich, wenn der Stützfuß
nicht nur in einer, zumeist der vertikalen Richtung verstellbar ist, sondern
zusätzlich auch noch in einer weiteren Richtung, zumeist der horizontalen
Richtung, verstellbar sein soll. Während mechanisch oder hydraulisch
senkrecht verstellbare Stützfüße leicht zu verwirklichen
sind, muß zur Erzielung einer seitlich-horizontalen Schwenkbewegung
eine Schwenkachse sowie eine Arretiervorrichtung für den Stützfuß vor
handen sein, damit dieser in die günstigste Stützstellung gebracht wer
den kann. Als Arretiervorrichtung hat sich ein Zahnscheibenpaar bewährt,
das sich durch eine mechanische Hebevorrichtung in Achsrichtung bewegen
läßt.
Der Erfindung liegt das technische Problem (die Aufgabe)
zugrunde, eine Stützfuß-Schwenkvorrichtung der gattungsgemäßen Art zu
schaffen, die mit einfachen Mitteln ein leichtes Schwenken des Stützfußes
oder der Stützfüße in einer seitlich-horizontalen Richtung ermöglicht.
Ausgehend von einer Stützfuß-Schwenkvorrichtung an Arbeitsfahrzeugen,
insbesondere an Kleinbaggern, mit
- - zwei im Abstand zueinander angeordneten Halteplatten, die einen Bolzen verschieblich halten und führen, der im wesentlichen aus einem Bolzen schaft und einem Bolzenbund besteht, der einen größeren Durchmesser aufweist als der Bolzenschaft;
- - einem Aufnahmeteil für einen Stützfuß, das in Achsrichtung des Bolzens verschieblich und das in Radialrichtung um den Bolzen herum schwenk bar angeordnet ist;
- - einer Arretiervorrichtung, die zwischen wenigstens einer Halteplatte und dem Aufnahmeteil wirkt, wobei bei abgesenktem Bolzen eine Verstellung des Aufnahmeteils gegenüber der Halteplatte möglich ist, und bei angehobenem Bolzen das Aufnahmeteil mit Hilfe der Arretiervorrichtung in einer bestimmten Ausrichtung gegenüber dieser Halteplatte festgelegt ist; und
- - einer Hubvorrichtung zum Anheben des Bolzens;
ist die erfindungsgemäße Lösung des vorstehend genannten technischen
Problems
dadurch gekennzeichnet, daß
die Hubvorrichtung eine mit einem Druckmittel beaufschlagbare Kolben/
Zylinder-Anordnung ist, die einen Kolben und einen Zylinder aufweist,
die zwischen oberer Halteplatte und Bolzenbund wirkt und die bei einer
Druckmittelbeaufschlagung den Bolzenbund und damit den Bolzen gegen
über der/den Halteplatte(n) anhebt.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und bevorzugte Ausführungsformen ergeben
sich aus den Unteransprüchen.
So kann vorzugsweise vorgesehen sein, daß sich der Kolben der
Kolben/Zylinder-Anordnung an der oberen Halteplatte feststehend abstützt und
von dem verschieblich angeordneten Zylinder umfaßt wird, der an dem
Bolzenbund anliegt, und der bei einer Druckmittelbeaufschlagung gegen
über dem Kolben anhebbar ist.
Weiterhin ist vorzugsweise vorgesehen, daß die Kolben/Zylinder-Anordnung
ringförmig ausgebildet ist und den Bolzenschaft umgreift. Insbesondere
kann in diesem Falle der Kolben als Druckring ausgebildet sein.
Weiterhin ist vorzugsweise vorgesehen, daß diese Kolben/Zylinder-Anord
nung mit Hydrauliköl beaufschlagbar ist. Es wird so eine bevorzugte
Hubvorrichtung erhalten, bei welcher die Kolben/Zylinder-Anordnung
aus einem mit Hydrauliköl beaufschlagten Nutring und einem Druckring
besteht, die im Kolben zwischen der oberen Halterungsplatte und dem
Bolzenbund angeordnet sind.
Schließlich ist in Verbindung mit einer solchen Hubvorrichtung vorzugs
weise vorgesehen, daß die Arretiervorrichtung als paarweise Anordnung
von im Abstand zueinander angeordneten Zahnscheiben ausgebildet ist,
die beim Anheben des Bolzens ineinandergreifen.
Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn der Bolzen mit Spiel in senkrechter
Richtung in einer Buchse mit Gleitlagern gleitet. Zwischen dem oberen
Gleitlagerpaar sind die Zahnscheiben oder äquivalente Arretierungsmittel
vorgesehen. Durch das Spiel des Bolzens in senkrechter Richtung kann
der Bolzen hydraulisch angehoben werden, wobei die Zahnscheiben ein
greifen. Bei Druckabfall des Hydraulikkolbens fällt der Bolzen durch
das Eigengewicht wieder herunter und die Zahnscheiben werden getrennt.
Nachstehend wird die Erfindung mehr im einzelnen anhand einer bevorzug
ten Ausführungsform mit Bezugnahme auf eine Zeichnung erläutert; die
letztere zeigt eine ausschnittsweise Längsschnitt-Darstellung einer erfin
dungsgemäßen Stützfuß-Schwenkvorrichtung für einen Stützfuß.
Der Bolzen 1 läuft in Lagern 2 durch ein Halterungsplattenpaar 3 und
das Aufnahmeteil 4 für den Stützfuß. Zwischen der oberen Halterungs
platte 3 und dem Bolzenbund ist der Hydraulikkolben 7 angeordnet, der
aus einem Nutring 6 und einem Druckring 8 besteht. Das Hydrauliköl
wird durch den Einlaß 9 eingedrückt, wobei der Bolzen 1 nach oben ge
drückt wird und die Zahnscheiben 10 einrasten. Bei Druckabfall fällt
der Bolzen 1 zurück, und durch das Eigengewicht insbesondere des Auf
nahmeteils 4 für den Stützfuß werden die Zahnscheiben 10 voneinander
getrennt. Zur Kraftübertragung dient eine Mutter 11 am Bolzenende,
die an den Buchsen und Hülsen 12 anliegt.
Das Aufnahmeteil für den Stützfuß besitzt gegebenenfalls (nicht darge
stellte) Bohrungen für die Aufnahme des Stützfußes und einen Hydraulik
kolben, falls es sich um einen mehrteiligen, hydraulisch abknickbaren
Stützfuß handelt, wie er bei Baggern, insbesondere Kleinbaggern, vor
kommt.
Durch die Konstruktion der Erfindung ist es möglich, in einfacher Weise
einen damit ausgerüsteten Stützfuß z. B. eines Kleinbaggers seitwärts
auszuschwenken und an beliebiger Stelle zu arretieren, ohne daß es wei
terer mechanischer Hilfsmittel bedarf. Da Stützfüße aufgrund ihrer Kon
struktion und Funktion schwere Teile darstellen, bedeutet auch das Ent
riegeln schwere körperliche Arbeit, die durch die Vorrichtung gemäß
der Erfindung nunmehr fortfällt.
Claims (7)
1. Stützfuß-Schwenkvorrichtung an Arbeitsfahrzeugen, insbesondere
Kleinbaggern, mit
- - zwei im Abstand zueinander angeordneten Halteplatten (3), die einen Bolzen (1) verschieblich halten und führen, der im wesent lichen aus einem Bolzenschaft und einem Bolzenbund (5) besteht, der einen größeren Durchmesser aufweist als der Bolzenschaft;
- - einem Aufnahmeteil (4) für einen Stützfuß, das in Achsrichtung des Bolzens (1) verschieblich und das in Radialrichtung um den Bolzen (1) herum schwenkbar angeordnet ist;
- - einer Arretiervorrichtung (10), die zwischen wenigstens einer Halteplatte (3) und dem Aufnahmeteil (4) wirkt, wobei bei abgesenktem Bolzen (1) eine Verstellung des Aufnahme teils (4) gegenüber der Halteplatte (3) möglich ist, und bei an gehobenem Bolzen (1) das Aufnahmeteil (4) mit Hilfe der Arretier vorrichtung (10) in einer bestimmten Ausrichtung gegenüber dieser Halteplatte (3) festgelegt ist; und
- - einer Hubvorrichtung zum Anheben des Bolzens (1);
dadurch gekennzeichnet, daß
die Hubvorrichtung eine mit einem Druckmittel beaufschlagbare Kolben/
Zylinder-Anordnung ist, die einen Kolben (8) und einen Zylinder
(7) aufweist, die zwischen oberer Halteplatte (3) und Bolzenbund
(5) wirkt und die bei einer Druckmittelbeaufschlagung den Bolzenbund
(5) und damit den Bolzen (1) gegenüber der/den Halteplatte(n) (3)
anhebt.
2. Stützfuß-Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß sich der Kolben (8) der
Kolben/Zylinder-Anordnung an der oberen
Halteplatte (3) feststehend abstützt und von dem ver
schieblich angeordneten Zylinder (7) umfaßt wird, der an dem Bolzen
bund (5) anliegt, und der bei einer Druckmittelbeaufschlagung gegen
über dem Kolben (8) anhebbar ist.
3. Stützfuß-Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Kolben/Zylinder-Anordnung ringförmig ausgebildet ist und den
Bolzenschaft umgreift.
4. Stützfuß-Schwenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Kolben (8) als Druckring ausgebildet ist.
5. Stützfuß-Schwenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Kolben/Zylinder-Anordnung mit Hydrauliköl beaufschlagbar ist.
6. Stützfuß-Schwenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Arretiervorrichtung als paarweise Anordnung von im Abstand
zueinander angeordneten Zahnscheiben ausgebildet ist, die beim An
heben des Bolzens (1) ineinandergreifen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863611269 DE3611269C2 (de) | 1986-04-04 | 1986-04-04 | Stützfuß-Schwenkvorrichtung an Arbeitsfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863611269 DE3611269C2 (de) | 1986-04-04 | 1986-04-04 | Stützfuß-Schwenkvorrichtung an Arbeitsfahrzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3611269A1 DE3611269A1 (de) | 1987-10-08 |
DE3611269C2 true DE3611269C2 (de) | 1997-10-02 |
Family
ID=6297895
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863611269 Expired - Lifetime DE3611269C2 (de) | 1986-04-04 | 1986-04-04 | Stützfuß-Schwenkvorrichtung an Arbeitsfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3611269C2 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102705353A (zh) * | 2012-06-11 | 2012-10-03 | 上海三一重机有限公司 | 一种销轴组件及其定位方法和挖掘机 |
DE102013205888A1 (de) * | 2013-04-03 | 2014-10-09 | Putzmeister Engineering Gmbh | Fahrbare Arbeitsmaschine, insbesondere Autobetonpumpe und Herstellungsverfahren |
-
1986
- 1986-04-04 DE DE19863611269 patent/DE3611269C2/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3611269A1 (de) | 1987-10-08 |
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