DE3544491C1 - Behaelter fuer Fahrzeuge - Google Patents

Behaelter fuer Fahrzeuge

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DE3544491C1 DE3544491A DE3544491A DE3544491C1 DE 3544491 C1 DE3544491 C1 DE 3544491C1 DE 3544491 A DE3544491 A DE 3544491A DE 3544491 A DE3544491 A DE 3544491A DE 3544491 C1 DE3544491 C1 DE 3544491C1
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Juergen Lang
Heinz Lenfort
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Waeco Waehning and Co GmbH
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Waeco Waehning and Co GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

Die Erfindung betrifft einen Behälter gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 und vorzugsweise einen solchen Behälter, dessen frontseitige Außenfläche im geschlossenen Zustand in derselben Ebene wie die Rückenlehnen angeordnet sind.
Ein gattungsgemäßer Behälter ist aus DE-PS 33 28 120 be­ kannt und wird dort als Kühlbox mit darunter angeordnetem Kühlaggregat zur Anordnung zwischen den Lehnen- und Sitzbe­ reichen benachbarter Fahrzeugsitze verwendet. Wegen der für das Kühlaggregat benötigten Bauhöhe der diese Kühlbox tra­ genden Konsole ist der Behälterboden deutlich oberhalb der Sitzflächen angeordnet, und die Behälterdecke ist wegen der erforderlichen Kühlraumhöhe oberhalb der Rückenlehnen ange­ ordnet. Der Innenraum des Fahrzeuges wird also ungünstig genutzt, indem der Behälter die Sichtverhältnisse für Per­ sonen auf den hinteren Fahrgastsitzen einschränkt; insbe­ sondere ist eine solche Kühlbox von den hinteren Sitzen aus nur dann verwendbar, wenn sie eine von hinten öffenbare Klappe aufweist. Ein Einbau in die Rückenlehne einer durch­ gehenden Sitzbank für zwei oder mehr Personen ist mit dieser Kühlbox ebenfalls nicht möglich.
Aus der US-PS 25 25 952 ist ein anderer Behälter bekannt, der hinter der Rückenlehne einer durchgehenden Sitzbank für mehrere Personen angeordnet wird und oben und vorne offen ist. Durch diese Anordnung geht hinter der Rückenlehne, insbesondere im Kofferraum Stauraum verloren und die in dem Behälter aufbewahrten Teile müssen besonders befestigt wer­ den, da sie ansonsten aus dem Behälter heraus fallen könnten. Auch bei diesem bekannten Behälter befindet sich der Behälterboden deutlich oberhalb der zugehörigen Sitz­ fläche der Sitzbank, so daß die Behälterhöhe vergleichswei­ se gering ist. Zugänglich ist dieser bekannte Behälter durch Nachvorneklappen eines entsprechend breiten Rücken­ lehnenteils im oberen Bereich der Rückenlehne um eine Schwenkachse, so daß sich die Rückenfläche der Rückenlehne im aufgeklappten Zustand auf dem Höhenniveau des Behälter­ bodens befindet.
Aus der DE-OS 27 58 066 ist eine Sitzanlage für Kraftfahr­ zeuge bekannt, bei der zwischen zwei Einzelsitzen eine permanent nutzbare Armlehne angeordnet ist. In diesem Be­ nutzungszustand verschließt sie einen unter ihr angeordneten Behälter. Dieser Behälter wird dadurch zugänglich, daß die Armlehne an ihrer vorderen, d. h. von den Rückenlehnen der Sitze fortweisenden Kante in die Nichtbenutzungs-Stellung nach vorne geklappt wird. Dadurch verliert sie ihre Funk­ tion als Armlehne und dient dann als Tragarm für eine aus einem Teilbereich der Rückenlehne gebildeten Tischelement; die Armlehne kann also eine alternative Funktion, nämlich die einer Rückenlehne, nicht übernehmen.
Aus der DE-OS 31 43 957 ist eine Mittelarmlehne ausschließ­ lich für die Vordersitze eines Kraftfahrzeuges bekannt, welche um eine horizontale Achse insgesamt schwenkbar und als innen hohler öffen- und schließbarer Behälter ausge­ führt ist. Auch bei dieser Mittelarmlehne muß die Armaufla­ gefläche nach oben fortgeklappt werden, damit der sich da­ runter befindende Hohlraum zugänglich wird. Zwischen dem die Armauflagefläche bildenden Deckel des Behälters und dem Behälterhohlraum kann eine weitere Klappe vorgesehen sein, die ein Herausfallen von Gegenständen aus dem Hohlraum ver­ hindert, wenn die Armlehne insgesamt senkrecht geschwenkt und der die Armauflagefläche bildende Deckel von der rück­ wärtigen Seite der beiden Sitze her aufgeklappt wird, um als Tischfläche zu dienen.
Aus der DE-PS 33 28 120 ist eine in der Beschreibungsein­ leitung bereits erwähnte Kühlbox bekannt, deren isolierter Verschließdeckel beim Nachvorneklappen zwangsläufig die Kühlraumöffnung freigibt; dadurch tritt ein erheblicher Energieverlust auf, der ein Öffnen des Verschlußdeckels nur für sehr kurze Zeiträume gestattet.
Aus der DE-PS 30 20 038 ist eine Armlehne für den Sitz von Kraftfahrzeugen bekannt, welche in der Höhe in eine für den Benutzer passende Gebrauchslänge verstellbar ist. Hierzu dienen mehrere übereinander angeordnete Armlehnenteile, die mit dem unteren Lehnenteil beginnend nacheinander in ver­ schiedene Höhen bildende Gebrauchslagen schwenkbar sind. Diese Armlehnen können - von der Seite betrachtet - U-för­ mig sein, wobei die U-Schenkel als Stützen und die U-Basis als Lehne dient.
Aus der DE-OS 18 13 417 ist eine kastenförmige, auf den Kardantunnel aufsetzbare und die Handbremse aufnehmende Armlehne bekannt, deren Wandungen insgesamt als einstücki­ ges Kunststofformteil hergestellt sein können.
Aus dem JP-Abstract M-152 ist eine zwischen Fahrzeugvorder­ sitzen schwenkbar angeordnete Armlehne bekannt, die über mehrgliedrige Hebel eine vordere und eine hintere horizon­ tale Stellung sowie eine vertikale Stellung einnehmen kann.
Aus der US-PS 26 97 479 ist ein nachrüstbares Armlehnenpol­ ster bekannt, daß den Freiraum im Fahrzeug verringert, ohne die Unterbringungsmöglichkeit eines verschließbaren Behäl­ ters zu schaffen; dieses Armlehnenpolster ist in gleicher Weise für den Nichtgebrauch durch Absenken an seinem freien und Anheben an seinem rückenlehnenseitigen Ende hoch­ schwenkbar, wie dies auch bei bekannten werkseitig einge­ bauten schwenkbaren Armlehnenpolstern der Fall ist.
Aus der DE-OS 29 51 052 ist eine klappbare Armlehne be­ kannt; der Raum zu ihrer Aufnahme in Nichtbenutzungsstel­ lung ist nach hinten derart vergrößert, daß ein flaches Ab­ lageteil hinter der hochgeklappten Armlehne Platz findet, wobei die Armlehne in dieser Stellung sich an der Rückseite des Ablageteils abstützt. Bei heruntergeklappter Armlehne kann auch das Ablageteil heruntergeklappt werden und als Ablage für Trinkgefäße dienen, wobei die Ablage einen Hal­ ter aufweist, um das Verrutschen oder Umkippen des Trinkbe­ hälters bei Beschleunigungsfahrt zu verhindern. Diese nicht gattungsgemäße Anordnung ist zur raumsparenden Unterbrin­ gung eines frontseitig einen Verschließdeckel aufweisenden, zwischen seitlich beabstandeten Rückenlehnen benachbarter Sitze angeordneten Behälters völlig ungeeignet.
Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Behälter zu schaffen, der eine bessere Raumausnutzung innerhalb des Fahrzeuges gestattet und dabei gleichzeitig das Vorsehen einer Armlehne für die seitlich neben dem Behälter sitzenden Fahrgäste gestattet.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Ein erfindungsgemäßer Behälter weist unter anderem folgende Vorteile auf:
  • - Die Funktion des Behälters und der Armlehne sind völlig voneinander getrennt, ohne daß dadurch Stauraum in dem Fahrzeug verlorengeht;
  • - die Armlehne bildet im hochgeklappten Zustand, in welchem sie als Rückenlehne nutzbar ist, eine wärmeisolierende Schicht;
  • - der Behälter kann anstelle der bekannten aus der Front­ ebene der Rückenlehnen ausklappbaren Armlehnen eingebaut werden, so daß in dem Fahrzeug kein besonderer Raum ver­ lorengeht, aber gleichzeitig die Funktion einer ausklapp­ baren Armlehne erhalten bleibt.
Zweckmäßige Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes, die insbesondere eine bestmögliche Raumausnutzung, Nutzbarkeit des Behälters als Kühbox sowie einfache Anordnung und Handhabung sowie vielfältige Anordnungs- und Bewegungsmög­ lichkeiten der Armlehne gewährleisten, sind in weiteren An­ sprüchen enthalten.
Die vorgenannten, erfindungsgemäß zu verwendenden Bauteile unterliegen in ihrer Größe, Formgestaltung, Materialauswahl und technischen Konzeption keinen besonderen Ausnahmebedin­ gungen, so daß die in dem jeweiligen Anwendungsgebiet be­ kannten Auswahlkriterien uneingeschränkt Anwendung finden können.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des Gegenstan­ des der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Be­ schreibung der zugehörigen Zeichnung, in der zwei bevorzug­ te Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Behälters darge­ stellt sind. In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 einen in einen Fahrzeugrücksitz integrierten, als Kühlbox dienenden Behälter in perspektivischer Ansicht - teilweise aufgebrochen;
Fig. 2 einen anderen Behälter in perspektivischer Ansicht;
Fig. 3 einen ähnlichen, eingebauten Behälter in Seitenan­ sicht mit hochgeklappter Armlehne;
Fig. 4 denselben Behälter in Seitenansicht - zum Teil auf­ gebrochen - mit heruntergeklappter Armlehne sowie
Fig. 5 denselben Behälter im Vertikalschnitt - Schnitt entsprechend Linie V-V gemäß Fig. 2.
Gemäß Fig. 1 weist ein Personenwagen 1 eine hintere Sitzbank 2 für zwei oder drei Personen auf, deren Sitz­ polster 3 durchgehend und dessen Rückenlehne 4 in der Mitte im unteren Bereich zur Aufnahme einer bekannten her­ ausklappbaren Armlehne unterbrochen sind. Anstelle einer solchen Armlehne ist in dem dafür vorgesehenen Raum ein diesen Raum ganz ausfüllender Behälter 5 angeordnet, der eine allseitig isolierte geschlossene Wandung aufweist, oben angeordnete Verdampfer 6 aufnimmt und als Kühlbox mit einem frontseitigen klappbaren Verschließdeckel dient. An der vorderen Behälterunterkante 18 ist eine nach vorne klappbare Armlehne 8 angelenkt, deren im heruntergeklappten Zustand obere Fläche 9 als die Armlehne dient, während die der Fläche 9 gegenüberliegende Fläche der Armlehne 8 einen integralen gepolsterten Bestandteil der Rückenlehne 4 im hochgeklappten Zustand der Armlehne bildet. Ein völlig entfernbarer Verschließdeckel für das völlige Verschließen des Behälters 5 ist in Fig. 1 der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt. Im übrigen ist eine in den Kofferraum 10 des Personenwagens zu einem Kühlaggregat 12 führende Kühlmittelleitung 10 gestrichelt dargestellt.
Der in Fig. 2 dargestellte Behälter 5 ist mit dem Behälter 5 aus Fig. 1 bis auf die Frontwand und die fehlenden Ver­ dampfer bau- und größengleich. Die Armlehne 8 erstreckt sich im Gegensatz zu Fig. 1 aber nicht von der Behälter­ unterkante 18, sondern etwa in halber Behälterhöhe in den Fahrgastraum hinein und weist einen U-förmigen Grundriß auf; ihre Länge a ist (wie in Fig. 1) etwa gleich groß mit der Höhe b des Behälters 5 und ihre Breite c ist (eben­ falls) etwa gleich groß mit der Breite d des Behälters 5, wobei die Höhe b und die Breite d des Behälters 5 die von der üblicherweise verwendeten ausklappbaren Armlehne ein­ genommene Fläche in der Rückenlehne 4 ganz ausfüllt. Ein gänzlich fortnehmbarer Verschließdeckel 7 des Behälters 5 erstreckt sich im wesentlichen über dessen Breite d, jedoch lediglich über die etwa halbe Höhe, so daß in der unteren Behälterhälfte lagernde Gegenstände auch bei geöffnetem Verschließdeckel nicht nach vorne aus dem Behälter 5 herausfallen können. Der Verschließdeckel 7 wird vom Basis­ bereich 13 der im Grundriß U-förmigen Armlehne 8 bei hoch­ geklappter Armlehne ganz verdeckt. Die sich an den Basisbereich 13 anschließenden U-Schenkel 14 und 15 der Armlehne 8 umranden eine freie Grundrißfläche 16 der Armlehne 8, die bei hochgeklappter Armlehne 8 von ei­ nem, bevorzugt wärmeisolierend wirkenden, Polster 17 völlig ausgefüllt wird, wobei sich dann U-Schenkel 14 und 15 seitlich des Polsters 17 von der Behälterunterkante 18 bis zur Unterkante 19 des Verschließdeckels 7 erstrec­ ken. Und mit den äußeren Seitenflächen 20 des Behälters 5 seitlich bündig abschließen.
Der gleiche Behälter 5 ist in Fig. 3 im Einbauzustand in Seitenansicht - Ansicht A gemäß Fig. 2 - mit geschlossenem Verschießdeckel und hochgeklappter Armlehne 8 dargestellt. Außerdem sind zwei Lenker 21 und 22 zu erkennen, die symme­ trisch an beiden Seiten des Behälters (5) angeordnet und einerseits an den Seitenflächen 20 des Behälters 5 und an­ dererseits an den U-Schenkeln 14 bzw. 15 der Armlehne 8 schwenkbar befestigt sind. Schließlich ist ein Polster 23 erkennbar, das im hochgeklappten Zustand der Armlehne 8 ein Rückenpolster im Basisbereich 13 darstellt.
Gemäß Fig. 4 schwenkt die Vorderkante 24 der Armlehne 8 aus der in Fig. 3 dargestellten Ruheposition nach vorne in die in Fig. 4 dargestellte Arbeitsposition. Dabei bewegen sich die freien Enden der U-Schenkel 14 und 15 auf einem in Fig. 4 gestrichelt dargestellten Kreisbogen nach oben. In der Arbeitsposition der Armlehne 8 kann der Ver­ schließdeckel 7 um ein aus Fig. 5 ersichtliches Scharnier 25 zum Öffnen des Behälters 5 entsprechend Pfeil B in Fig. 4 nach vorne geklappt werden, wobei die Oberkante 26 des Verschließdeckels 7 einen in Fig. 4 gestrichelt darge­ stellten Kreisbogen 27 um die Scharnierachse beschreibt.
Wie aus Fig. 5 ersichtlich, kann eine Kühlaggregat 11 auf einer unmittelbar hinter dem Behälter 5 im Kofferraum 10 des Fahrzeuges befestigt werden, wenn eine Konsole 28, zum Beispiel für Langguttransport, hinter der ursprünglichen, in dem Ausschnitt der Rückenlehne 4 vorgesehenen, Armlehne vorgesehen ist. Ansonsten kann ein etwa erforderliches Kühlaggregat auch an beliebig anderer Stelle des Kofferrau­ mes 10 angebracht oder in den Behälter 5 integriert sein. Wie aus Fig. 5 ferner ersichtlich, können die Seitenwände 20, der Behälterboden 29 und die Behälterdecke 30 ein ein­ stückiges, insbesondere aus wärmeisolierendem Material hergestelltes Formteil bilden, das an die vordere Koffer­ raumwand 31 angeschraubt oder in ähnlicher Weise mit seiner Behälterrückwand 33 dort befestigt ist.
Es versteht sich, daß bei den in Fig. 2 bis 5 darge­ stellten Armlehnen und Behältern die Funktion der bevorzugt wärmeisolierend wirkenden Polster 17 und 23 sowie die Klapprichtung der Armlehne 8 umgekehrt werden können. Dann würde ein dem Polster 17 entsprechendes Polster zur Ausfül­ lung des U-förmigen Grundrisses der Armlehne unmittelbar auf dem Verschließdeckel befestigt sein, während ein dem Polster 23 entsprechendes Polster sich bei fortgeklappter Armlehne mit seiner Rückseite vor die starr an die in der unteren Behälterhälfte befestigte Frontplatte 32 legen würde, so daß die gepolsterte Fläche in Arbeitsposition der Armlehne ihre Funktion als Polster beibehält. Diesem Vorteil steht bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 bis 5 der andere Vorteil entgegen, daß bei heruntergeklappter Armlehne 8 die Rückseite des Polsters 23 nach oben weist und etwaige Verschmutzungen dieser Fläche bei hochgeklapp­ ter Armlehne nicht sichtbar sind.
Schließlich ist es auch möglich, daß der Verschließdeckel des Behälters lediglich so groß ist wie die freie Grundriß­ fläche einer U-förmigen Armlehne ist, so daß dann der Be­ hälterinnenraum auch bei hochgeklappter Armlehne zugänglich ist.
Wie sich aus den Figuren ergibt, ist die Armlehne bevor­ zugt relativ flach gehalten, so daß sie nur wenig Raum be­ ansprucht.
  • Bezugszeichenliste  1 Personenwagen
     2 Sitzbank
     3 Sitzpolster
     4 Rückenlehne
     5 Behälter
     6 Verdampfer
     7 Verschließdeckel
     8 Armlehne
     9 Fläche
    10 Kofferraum
    11 Kühlaggregat
    12  Kühlmittelleitung
    13 Basisbereich
    14 U-Schenkel
    15 U-Schenkel
    16 Grundrißfläche
    17 Polster
    18 Behälterunterkante
    19 Unterkante
    20  Seitenflächen
    21 Lenker
    22 Lenker
    23 Polster
    24 Vorderkante
    25 Scharnier
    26 Oberkante
    27 Kreisbogen
    28 Konsole
    29 Behälterboden
    30 Behälterdecke
    31 Kofferraumwand
    32 Frontplatte
    33 Behälterrückwand
     a Länge
     b Höhe
     c Breite
     d Breite
     A Ansicht
     B Pfeil.

Claims (12)

1. Behälter (5) zum Aufbewahren von Gegenständen und An­ ordnen zwischen seitlich beabstandeten Rückenlehnen benachbarter Sitze in einem Fahrzeug mit einem die Behälterfrontwand bildenden Verschließdeckel (7), gekennzeichnet durch eine bei Nichtbenutzung vor die Behälterfrontwand (7; 32) hochklappbare Armlehne (8), deren im herunterge­ klappten Benutzungszustand obere Fläche (9) als Arm­ auflage dient.
2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er eine Kühlbox ist.
3. Behälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß er die Breite (d) und die Höhe (b) des zwi­ schen den Rückenlehnen für die Aufnahme einer gewöhn­ lichen, aus der Frontebene der Rückenlehnen ausklapp­ baren Armlehne vorgesehenen Raumes aufweist.
4. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die schwenkbare Armlehne (8) an dem Behälter (5) befestigt ist.
5. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Länge (a) und die Breite (c) der Armlehne (8) gleich der Höhe (b) und der Breite (d) des Behälters (5) ist.
6. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Armlehne (8) im Grundriß U-förmig ist und die Befestigung im Bereich der freien Schenkelenden erfolgt.
7. Behälter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß bei hochgeklappter Armlehne ein Polster (17) die freie Grundrißfläche (16) der U-Form der Armlehne (8) ausfüllt.
8. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Verschließdeckel (7) nur den oberen Teil der Behälterfrontwand (7; 32) bildet.
9. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß seine Seitenflächen (20), der Behäl­ terboden (29), die Behälterdecke (30) und die Behälter­ rückwand (33) eine einstückiges Formteil bilden.
10. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Armlehne um einen festen Dreh­ punkt schwenkbar ist, der sich in der Höhe ihres ausgeklappten Zustandes befindet.
11. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekenn­ zeichnet durch mindestens eine seitlich der Armlehne angeordnete, die Armlehne in ihrem ausgeklappten Zu­ stand abstützende Strebe.
12. Behälter nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende der Strebe drehbar gelagert und das andere Ende mittels einer Führung, wie einer Kulisse oder einem Langloch, verschiebbar ist.
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