DE3436539C1 - Kondenswasserauffangschale für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
Kondenswasserauffangschale für eine Klimaanlage eines KraftfahrzeugesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Kondenswasserauffangschale für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges mit
einem zwischen einem Verdampfer und einem mit kurzem Abstand in Strömungsrichtung nachgeschalteten
Heizwärmetauscher gelegenen Bodenabschnitt, der ausgehend von zwei außen angeordneten Ablaufstutzen
in Fahrzeugquerrichtung dachförmig verläuft, wobei die wärmetauscherseitige Begrenzungswand als Schwallwand
hochgezogen ist.
Eine derart ausgebildete Kondenswasserauffangscha-Ie
für eine dachseitig angeordnete Klimaanlage ist durch die DE-OS 32 23 812 bekannt. Die beiden Ablaufstutzen
sind unterhalb des Heizwärmetauschers angeordnet und die Schwallwand schließt sich mit Abstand von diesem
Wärmetauscher an. Da, um eine Luftabströmung durch die Ablaufleitungen zu verhindern, in diesem stets
ein gewisser Wasserstand herrschen muß, kann es zu einer Beaufschlagung zumindest der unteren Lamellen
des Heizwärmetauschers durch bei bestimmten Fahrbedingungen hochsteigendes Kondenswassers kommen
und außerdem kann nicht verhindert werden, daß es zu einer Unterströmung des Heizwärmetauschers kommt,
so daß in beiden Fällen ein Beschlagen der Scheibeninnenseite auftreten kann.
Es ist Aufgabe der Erfindung, die Auffangschale so auszubilden, daß selbst dann ein Beaufschlagen von Lamellen
durch Kondenswasser und eine Unterströmung des Heizwärmetauschers verhindert wird, wenn es zu
einer Ansammlung von Kondenswasser in der Auffangschale kommt.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
Eine noch bessere Abschirmung der Lamellen ohne deren Anströmung wesentlich zu verschlechtern wird
erreicht, wenn die Oberkante der Begrenzungswand parabelförmig hochgezogen verläuft und der die dahinterliegenden
Lamellen des Heizwärmetauschers abdekkende Bereich der Begrenzungswand entgegen der Anströmrichtung
abgebogen ist. Die Begrenzungswand ist somit in der Fahrzeuglängsachse am niedrigsten und
steigt nach außen hin an, damit auch bei Kurvenfahrt ein Überschwappen des Kondenswassers vermieden wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert.
Zur Aufnahme des bei einem Verdampfer 1 einer nicht näher dargestellten Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges
anfallenden Kondenswassers ist eine Kondenswasserauffangschale 2 vorgesehen, deren zwischen dem
Verdampfer 1 und einem in Strömungsrichtung nachgeschalteten Heizwärmetauschers 3 sich erstreckender
Bodenabschnitt 4 in Fahrzeugquerrichtung etwa dachförmig verläuft. Das anfallende Wasser strömt somit
jeweils nach außen und wird durch zwei dort angesetzte Ablaufstutzen 5, von denen nur einer sichtbar ist, abgeleitet.
In nicht dargestellter Weise ist zur Verhinderung einer Luftabströmung das Ende jeder an den Ablaufstutzen
5 angeschlossenen Leitung mit einem bekannten Lippenventil versehen, das sich dann selbsttätig öffnet,
wenn eine bestimmte Wasserstandshöhe erreicht ist. Da diese Höhe stark von den Elastizitätsverhältnissen im
Bereich der Lippe abhängt, wobei neben der Materialzusammensetzung und der Materialstärke auch die jeweils
herrschende Temperatur einen Einfluß ausübt, kann es vorkommen, daß bei ungünstigen Bedingungen
sich Wasser in der Kondenswasserauffangschale 2 ansammelt. Damit in einem solchen Fall keine Unterströmung
des unteren Wasserkastens 6 des Heizwärmetauschers 3 und auch keine Beaufschlagung dessen Lamellen
7 mit Kondenswasser bei bestimmten Fahrbedingungen eintritt, ist die wärmetauscherseitige Begrenzungswand
8 der Kondenswasserauffangschale 2 als Schwallwand ausgebildet und parabelförmig hochgezogen.
Die Oberkante 9 reicht dabei in ihrem mittleren Bereich etwa bis zu den Lamellen 7 hoch, während die
überstehenden Außenbereiche zur Wasserrückhaltung und zur Verbesserung der Anströmverhältnisse der Lamellen
7 entgegen der mit Pfeilen angedeuteten Anströmrichtung abgebogen sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Kondenswasserauffangschale für eine Klimaanlage
eines Kraftfahrzeuges mit einem zwischen einem Verdampfer und einem mit kurzen Abstand in
Strömungsrichtung nachgeschalteten Heizwärmetauscher gelegenen Bodenabschnitt, der ausgehend
von zwei außen angeordneten Ablaufstutzen in Fahrzeugquerrichtung dachförmig verläuft, wobei
die wärmetauscherseitige Begrenzungswand als Schwallwand hochgezogen ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ablaufstutzen (5) zwischen Verdampfer (1) und Heizwärmetauscher (3) angeordnet sind und die Begrenzungswand (8) an
der Ausströmseite des Heizwärmetauschers (3) anliegend hochgezogen ist.
2. Kondenswasserauf fangschale nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberkante (9) der
Begrenzungswand (8) parabelförmig hochgezogen verläuft und der die darunterliegenden Lamellen (7)
des Heizwärmetauschers (3) abdeckende Bereich der Begrenzungswand (8) entgegen der Anströmrichtung
abgebogen ist.
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