DE3248332C2 - Strahlmittel-Schleuderrad - Google Patents

Abstract

Das Schleuderrad für Strahlmittelanlagen weist ein Leitscheibenrad (5) auf, das von zwei spiegelsymmetrisch ausgebildeten, im Abstand voneinander fest verbundenen Ronden gebildet ist. Das Leitscheibenrad (5) ist an einen Flansch (82) geschraubt, der Teil einer Nabe (83) ist. An dem Leitscheibenrad (5) sind Wurfschaufeln (6) mit Hilfe von Exzenter-Spannelementen (7) radial befestigt. Die Ronden sind auf einem Radius, der kleiner als der Radius des Flansches (82) ist, symmetrisch winkelversetzt von hohlen Bolzen (1) durchsetzt. Jeder Bolzen (1) ist mit seinem Kopf außen an einer der Ronden versenkt abgestützt und an seinem Fuß mit einer Gewindebüchse (2) verschraubt. Die Gewindebüchse (2) ist an der anderen Ronde versenkt abgestützt. Jeder hohle Bolzen (1) ist von einer Distanzbüchse (3) umgeben. Die Distanzbüchsen (3) halten die Ronden auf Abstand. Die Ronden sind mittels die hohlen Bolzen (1) durchsetzender Befestigungsschrauben (86) mit dem Flansch (82) verbunden.

Description

Die Erfindung betrifft ein Strahlmittel-Schleuderrad mit zwei fliegend an einem Antriebsflansch mittels Schrauben mit versenktem Kopf befestigten Leitscheiben, welche durch mehrere Abstandshalter fest verbunden sind, wobei die Schrauben auf einem Teilkreis innerhalb des Flanschrandes beide Leitscheiben und die Abstandshalter durchdringen, und mit austauschbaren Wurf schaufeln.

Mit Hilfe von Strahlmittel-Schleuderrädern werden in Putz-, Entzunderungs- und anderen Schleuderstrahlanlagen Strahlmittel auf zu bearbeitende Werkstücke geschleudert. Über deren Wurfschaufeln werden die Strahlmittel in Radialrichtung geführt, beschleunigt und nach außen geschleudert. Derartige Schleuderräder sollen sowohl konstruktiv als auch montagemäßig einfach aufgebaut sein. Dies gilt auch für die Befestigung der Leitscheiben miteinander und mit dem Antriebsflansch.

Ein Strahlmittel-Schleuderrad, bei dem die Leitscheiben als ein Gußkörper hergestellt sind, ist aus der DE-OS 28 16 602 bekannt. Bei dem bekannten Schleuderrad sind die Köpfe der massiven Befestigungsschrauben in einer drr Leitscheiben versenkt abgestützt; ihre Schäfte durchsetzen beide Leitscheiben und sind mit dem Antriebsflansch verschraubt. Wolke man dieses Befestigungsprinzip bei einem mehrteiligen Schleuderrad anwenden und die Befestigungsschrauben mit Distanzbüchsen umschließen, käme es beim Lösen der Befestigungsschrauben zuir Auseinanderfallen des Schleuderrads. Die Zusammensetzung eines mehrteiligen Schleuderrads der eingangs genannten Art ist aus der DE-GMS 18 46 730 bekannt: Die beiden Leitscheiben sind durch Distanzbüchsen auf Abstand gehalten und durch Schrauben mit versenktem Kopf, die in die Distanzbüchsen eingeschraubt sind, verbunden. Diese Verbundausführung läßt kein Durchstecken von Schrauben für die Befestigung an dem Antriebsflansch zu. Das Zusammensetzen der Leitscheiben einerseits und ihre Befestigung an dem Antriebsflansch andererseits geschah deshalb bisher über räumlich voneinander getrennte Verbindungen, wobei das Verschrauben mit dem Antriebsfinneph ynn seiner Rückseite erfolgte wie aus der DE-OS 26 34 198 bekannt ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Strahlmittel-Schleuderrad mit zwei getrennten Leitscheiben zu schaffen, das fliegend von vorne auf dem Antriebsflansch befestigt werden kann, dabei den Aufwand für die Befestigung und Distanzhaltung der beiden Leitscheiben zu verringern.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß als Abstandshalter zwei miteinander verschraubte Gewindebüchsen mit Anschlagbund in bekannter Weise innerhalb einer Distanzbüchse vorgesehen sind, wobei die Anschlagbunde versenkt in den Leitscheiben liegen.

Bei der Erfindung erfolgen die Verbindung der Leitscheiben miteinander und mit dem Antriebsflansch über ineinandergreifende Befestigungselemente. Die Leitscheiben werden mit Hilfe von Gewindebüchsen und Distanzbüchsen miteinander verschraubt und von Befestigungsschrauben durchsetzt, mit deren Hilfe von vorne ihre fliegende Befestigung an dem Antriebsflansch erfolgt Der Aufbau des Schleuderrads ist dadurch weis sentlich vereinfacht. Das Auswechseln eines verschlissenen Teils, auch ein Umrüsten des Schleuderrads, ist jederzeit möglich. Der Zusammenbau aus Einzelteilen gestattet, die dem Verschleiß unterliegenden Teile aus verschleißfestem Material, die nicht dem Verschleiß unterliegenden Teile aus geringwertigem Material herzustellen. Ausschuß oder Abnutzung ganzer Schleuderräder ist so gut wie ausgeschlossen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt

F i g. 1 im Längsschnitt die oberen Hälften zweier Leitscheiben eines Strahlmittel-Schleuderrads mit einer ihrer Befestigungsvorrichtungen;
F i g. 2 den in F i g. 1 dargestellten Längsschnitt mit einer zusätzlichen Vorrichtung für die fliegende Befestigung der Leitscheiben an einem Antriebsflansch.

Mit Hilfe von miteinander verschraubten Gewindebüchsen 1,2 sind zwei spiegelbildlich gleich ausgebildete, mittels Distanzbüchsen 3 auf Abstand gehaltene Leitscheiben 4 zu einem Strahlmittel-Schleuderrad 5 verschraubt. Das Schleuderrad 5 wird mit austauschbaren Wurfschaufeln bestückt, die über Spannelemente gehalten sind.
An die eine Gewindebüchse 1 ist ein Anschlagbund 12 angeformt, der den Kopf der Gewindebüchse bildet. Innen weist diese Gewindebüchse 1 unter Bildung einer Schulter 13 eine abgestufte Bohrung auf. Auf der dem Anschlagbund 12 abgewandten Seite ist die Innenbohrung mit einem Innengewinde 15 versehen.

Die Gewindebuchse 2 ist ebenfalls mit einem Anschlagbund 22a einem Ende versehen. Im Anschluß an den Anschlagbund 22 weist die Gewindebüchse 2 ein Außengewinde 24 auf. Das Außengewinde 24 wird in das Innengewinde 15, und damit die Gewindebüchse 2 in

so die Gewindebüchse 1 geschraubt.

Jede Leitscheibe 4 weist eine zentrale öffnung 41 mit einer Anfassung 42 auf der von der anderen Leitscheibe abgewandten Seite auf. Auf einem Teilkreis sind unter 90° winkelversetzt vier Bohrungen 43 vorgesehen. Auf der Seite der Anfasung 42 ist in jeder der Bohrungen 43 eine Schulter 44 vorgesehen. Ebenfalls symmetrisch winkelversetzt verlaufen radial von der zentralen öffnung 41 nach außen Führungsnuten, von denen jede einen Rand einer der nicht dargestellten Wurfschaufeln aufnimmt.

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schlagbund 12 der Gewindebuchse 1 oder den Anschlagbund 22 der Gewindebüchse 2 auf. Die Gewindebüchse 2 ist mit ihrem Außengewinde 24 soweit in das Innengewinde .15 der Gewindebüchse 1 geschraubt, bis die Anschlagbunde 12,22 auf der zugehörigen Schulter 44 aufsitzen. Die Anschlagbunde 12,22 liegen dann versenkt in den Leitscheiben 4. Diese Lage ist bestimmt

durch die Distanzbflchse 3, die nach dem Verschrauben und Verspannen aller Gewindebüchsen 1, 2 zwischen den Leitscheiben 4 angeordnet ist Durch Verschrauben der Leitscheiben 4 mit Hilfe der Gewindebüchsen 1, 2 unter Verwendung der Distanzbüchsen 3 und nach Einsetzen und Spannen der Wurfschaufeln entsteht das Schleuderrad.

Das Strahlmittel-Schleuderrad 5 ist von einer Welle

81 angetrieben. Auf der Welle 81 ist ein Antriebsflansch

82 mittels einer konischen Buchse 84 und eines Keils 85 befestigt An dem Antriebsflansch 82 mittels Schrauben 86 fliegend befestigt ist das gesamte Strahlmittel-Schleuderrad 5. Der Kopf jeder Schraube 86 ist versenkt und an der Schulter 13 abgestützt Ihr Schaft durchsetzt die Gewindebüchsen 1, 2 und ist mit dem Antriebsflansch 82 verschraubt

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

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Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Strahlmittel-Schleuderrad mit zwei fliegend an einem Antriebsflansch mittels Schrauben mit versenktem Kopf befestigten Leichtscheiben, welche durch mehrere Abstandshalter fest verbunden sind, wobei die Schrauben auf einem Teilkreis innerhalb des Flaschrandes beide Leitscheiben und die Abstandshalter durchdringen, und mit austauschbaren Wurfschaufeln, dadurch gekennzeichnet, daß als Abstandshalter zwei miteinander verschraubte Gewindebuchse (1, 2) mit Anschlagbund (12, 22) in bekannter Weise innerhalb einer Distanzbüchse (3) vorgesehen sind, wobei die Anschlagbunde (12, 22) versenkt in den Leitscheiben (4) liegen.