DE3216715A1 - Tyre chain and method for its manufacture - Google Patents
Tyre chain and method for its manufactureInfo
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- DE3216715A1 DE3216715A1 DE19823216715 DE3216715A DE3216715A1 DE 3216715 A1 DE3216715 A1 DE 3216715A1 DE 19823216715 DE19823216715 DE 19823216715 DE 3216715 A DE3216715 A DE 3216715A DE 3216715 A1 DE3216715 A1 DE 3216715A1
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- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/08—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables involving lugs or rings taking up wear, e.g. chain links, chain connectors
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Abstract
Description
32167 IS32167 IS
-fNi; Dlllli; JANlMR PR INi, MANIRH'-fNi; Dlllli; JANlMR PR INi, MANIRH '
ΓΛΙΙΝΙΛΝννΛΠΙΓΛΙΙΝΙΛΝννΛΠΙ
^Reif enketto mid. Vex fahren _zu inrer Herstellung;"^ Ripe enketto mid. Vex drive _to our production; "
Die Erfindung betrifft eine Reifenkette, insbesondere Gleitschutzkette
mit Horizontal- und Vertikalgliederru bei der
mindestens ein Teil der irs Bereich des Lauf netzes angeordneten
von Ovalgliedern gebildeten Horizontalglieder mit quer zu
ihrer Längsachse orientierten jeweils beide Horizontalglied-.schenkel
umschiiessenden Stützgliedernversehen ist, die ebenfalls als Ovalglieder ausgebildet sind.
The invention relates to a tire chain , in particular an anti-skid chain with horizontal and vertical links in the
Arranged at least part of the irs area of the running net
Horizontal links formed by oval links with transverse to
its longitudinal axis is provided with supporting members which are oriented around both horizontal members.
Bei einer aus der DE-PS 16 80 476 bekannten Reifenkette der
vorstehenden Art werden die Stützglieder von ovalen Rundstahlgliedern
mit jeweils einem durchgehenden und jeweils einem
offenen, d.h. eine unverschweißte Stoßstelle aufweisenden
Schenkel gebildet. Das Anbringen der Stützglieder ist bei der \
bekannten Konstruktion vergleicnsweise aufwendig, da die , Stützglieder unter Einsatz entsprechender Vorrichtungen und j
Werkzeuge um die Horizontalglieder heruiagebogen werc'er. müssen, ,
wenn man nicht auf die Anwendung üblicher und wirtschaftlicher : Verfahren zur Fertigung von Kettensträngen bzw. Kettenstrangabschnitten
verzichten will. Die offene Bauweise der bekannten
Stützglieder fördert außerdem Brüche infolge Dauerbelastung.In one of the DE-PS 16 80 476 known tire chain
above type, the support members of oval round steel members with one continuous and one each
open, ie having an unwelded joint
Legs formed. The attachment of the support members is vergleicnsweise consuming to \ known construction, since, support members werc'er heruiagebogen using appropriate devices and tools j to the horizontal links. must, if one does not want to use conventional and more economical: processes for the production of chain strands or chain strand sections. The open design of the well-known
Support members also promote fractures as a result of constant stress.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Reifenkette
der in Betracht gezogenen Art zu schaffen, deren Stützglieder
sich auf besonders einfache, wirtschaftliche V/eise anbringer- j lassen. Diese Aufgabe wird -arfindungsgemäß durch sinrj Reifen- !
kette der eingangs beschriebenen Gattung gelöst, die dadurch
gekennzeichnet ist, daß die Stützglieder irn Bereich jeweilsThe invention is based on the object of a tire chain
of the type under consideration to create their supporting members
can be applied in a particularly simple, economical way. According to the invention, this task is performed by sinrj tires! chain of the type described at the outset is solved by this
is characterized in that the support members in each area
eines ihrer Buge eine Schweißstelle aufweisen.one of their bends have a weld.
Bei der erfindun/pgemas^an ^aixonkette liegen die Schweißstelle^In the case of the invention, the weld point is located on the aixon chain
an einem Ort. der nicht nur eine; einfache und ^icusre Schweißur^ sondern auch eine einwandfreie Entgra cv-iig ces Schweißwulst es cvl beglicht, und der zudem außerhalb der Hauptangriffszone des Ver-! schleißes gelogen ist, ,■ jin one place. not just one; simple and ^ icusre welding but also a perfect degra cv-iig ces welding bead it cvl, and which is also outside the main attack zone of the ver! wear is a lie ,, ■ j
BAD ORIGINAL CopyBAD ORIGINAL Copy
JZID/ IoJZID / Io
DIl1L-INC PIETfcR JANOkR DR I Ni^. MAN I RH) IHiN I NQDIl 1 L-INC PIETfcR JANOkR DR I Ni ^. MAN I RH) IHiN I NQ
Gegenstand der Erfindung ist außerdem ein Verfahren zur Herstellung von Reifenketten der vorgenannten Art, das dadurch gekennzeichnet ist, daß die Stützglieder mit zangenartig aufgebogenen Schenkeln von der Seite her über die ihnen zugeordneten Horizontalglieder von Kettenstrangabschnitten geführt werden, daß die Schenkel daraufhin im Bereich ihrer eine Einführöffnung für das jeweilige Horizontalglied begrenzenden Enden zusammengedrückt werden und daß schließlich eine Verschweißung der sich berührenden Stirnflächen der Enden erfolgt.The invention also relates to a method for production of tire chains of the aforementioned type, which is characterized in that the support members with pincer-like bent legs guided from the side over the associated horizontal links of chain strand sections be that the legs then delimit an insertion opening for the respective horizontal member in the area of their Ends are pressed together and that finally a weld of the touching end faces of the ends he follows.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown in the accompanying drawing explained. Show it:
Fig. 1 eine Draufsicht auf einen mit Stützgliedern versehenen Kettenstrangabschnitt;1 shows a plan view of a chain strand section provided with support links;
Flg. 2 im vergrößerten Maßstab das Anbringen eines Stützgliedes auf .einem Horizontalglied undFlg. 2 on an enlarged scale the attachment of a support member on .einem horizontal member and
Fig. 3 ein auf einem Horizontalglied eines Kettenstranges aufgebrachtes Stützglied.3 shows an applied to a horizontal link of a chain strand Support member.
In Fig. 1 ist ein KettensIrangabschnitt des Laufnetzes einer Reifenkette dargestellt, der aus Horizontalgliedern 1 und Vortikalgliedern 2 besteht. Die Horizontalglieder 1 tragen Gtützglieder 3» die sie mit leichtem Spiel umschliessen.In Fig. 1, a chain run portion of the chain mesh is one Tire chain is shown, which consists of horizontal links 1 and vortical links 2. Wear the horizontal members 1 Support members 3 »which they enclose with easy play.
In Fig. 2 ist die Montage der Stützglieder 3 angedeutet. Man erkennt, daß die Schenkel 4 und 5 des Stützgliedes 3 zangenartig geöffnet sind und ihre Enden 6 und 7 eine Einführöffnung 8 begrenzen, die es gestattet, das Stützglied 3 zwischen zwei aufeinanderfolgenden Vertikalgliedern 2 über ein Horizontalglied 1 zu führen. Anschliescend v/erden die Enden β und 7 zusammen^e-In Fig. 2, the assembly of the support members 3 is indicated. It can be seen that the legs 4 and 5 of the support member 3 are like pliers are open and their ends 6 and 7 limit an insertion opening 8, which allows the support member 3 between two to lead successive vertical members 2 over a horizontal member 1. Then the ends β and 7 ground together ^ e-
DIPL.-INI} DItThR JANDHl OR-INv, PATfNtANWAl IlDIPL.-INI} DItThR JANDHl OR-INv, PATfNtANWAL Il
— 5 —- 5 -
drückt, bis ihre Stirnflächen 9 und 10 zur Anlage kommen. Sobald dies der Fall ist, werden die Enden 6 und 7 durch eine elektrische V/iderstandsstumpfschweißung miteinander verbunden. Danach erfolgt eine Entgratung der Schweißstelle 11. Zum Zusammendrücken der aus schweißtechnischen Gründen abgeschrägten Enden 6 und 7 werden zweckmässigerweise die nicht dargestellten Schweißwerkzeuge verwendet.presses until their faces 9 and 10 come to rest. As soon as this is the case, ends 6 and 7 are connected by a electrical V / resistance butt welding connected to one another. This is followed by deburring of the welding point 11. For pressing together the ends 6 and 7, which are beveled for welding reasons, are expediently those which are not shown Welding tools used.
Beim Betrachten der Fig. 2 wird deutlich, daß die Anbringung der Stützglieder 3 auf den Horizontalgliedern außerordentlich einfach ist. Auch das Schliessen der Einführöffnung 8 ist leichter als das Schliessen eine"^ Einführöffnung, die sich im Bereich eines der Schenkel h oder 5 befindet, wie dies bei üblichen Ovalgliedern der Fall ist. Als vorteilhaft erweist sich zudem der Umstand, daß die Schweißstelle 11 sich in einem Bereich befindet, in dem der Verschleißangriff vergleichsweise gering ist. Der Querschnitt des Stützgliedes im Bereich der Schweißstelle bleibt mit anderen V/orten lange erhalten. Die Anordnung der Schweißstelle im Bugbereich hat gegenüber der Anordnung einer Schweißstelle im Bereich der Schenkelmitte zudem den Vorteil, daß beim Einsatz der Reifenkette die Buge der Vertikalglieder nicht ständig auf die Schweißstelle "einhämmern", wie das bei Schweißung im Schenkelbereich der Fall wäre. Durch die Verwendung buggeschweißter Kettenglieder als StützgliederWhen looking at Fig. 2 it becomes clear that the attachment of the support members 3 on the horizontal members is extremely simple. Closing the insertion opening 8 is also easier than closing an insertion opening located in the area of one of the legs h or 5, as is the case with conventional oval links. The fact that the weld 11 is also proves advantageous is located in an area in which the attack is comparatively low. The cross-section of the support member in the area of the weld is retained for a long time with other locations. that when the tire chain is used, the bend of the vertical links does not constantly "hammer" into the weld, as would be the case with welding in the thigh area
werden mit anderen Worten auf höchst einfache Weise erhebliche in other words, become substantial in the most simple way
fertigungstechnische und funktiorismässige Vorteile erzielt.manufacturing and functional advantages achieved.
OQPYOQPY
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Claims (7)
Priority Applications (5)
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CH2218/83A CH661248A5 (en) | 1982-04-30 | 1983-04-26 | TIRE CHAIN. |
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EP83730044A EP0093688B1 (en) | 1982-04-30 | 1983-04-29 | Antiskid chain |
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Applications Claiming Priority (1)
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DE19823216715 DE3216715C2 (en) | 1982-04-30 | 1982-04-30 | Tire chain and process for their manufacture |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3216715C2 DE3216715C2 (en) | 1986-06-12 |
Family
ID=6162708
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19823216715 Expired DE3216715C2 (en) | 1982-04-30 | 1982-04-30 | Tire chain and process for their manufacture |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3216715C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3316274A1 (en) * | 1983-04-29 | 1984-10-31 | Rud-Kettenfabrik Rieger & Dietz Gmbh U. Co, 7080 Aalen | Tyre chain |
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- 1982-04-30 DE DE19823216715 patent/DE3216715C2/en not_active Expired
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Neckermann-Winterkatalog, 1980/81, S. 823 * |
Stahldrahterzeugnisse, Bd. II, Verlag Stahleisen mbH, Düsseldorf 1956, S. 141-187 * |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3216715C2 (en) | 1986-06-12 |
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Legal Events
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8331 | Complete revocation |