DE3202750C2 - Abdeckung für eine Öffnung in einem Frachtbehälter - Google Patents
Abdeckung für eine Öffnung in einem FrachtbehälterInfo
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Abstract
Zur Abdeckung für eine Öffnung in einem Frachtbehälter ist längs dem oberen Öffnungsrand eine flexible Plane (1) befestigt. Die Plane trägt längs ihrer Seitenränder und längs ihres unteren Randes sowie diagonal in Schlaufen Kabelstränge (6, 8), die in Beschlägen (10) an den unteren Ecken der Plane geführt bzw. befestigt sind. Die Beschläge (10) weisen ein erstes Eingreifteil (13) eines Übergreif-Schnappverschlusses zum Zusammenwirken mit einem zweiten Aufnahmeteil (14) in der Rahmenecke der Öffnung auf. Zum Verschließen der Öffnung wird die Plane an den Beschlägen (10) zunächst nach außen aufgebogen und dann mit den Eingriffsteilen (13) in die Aufnahmeteile (14) eingeschnappt.
Description
Die Erfindung betrifft eine Abdeckung für eine öffnung
in einem Frachtbehälter, welche Abdeckung eine flexible Plane aufweist, die am oberen Rand der öffnung
des Frachtbehälters befestigt ist und längs ihrer Seitenränder und längs ihres unteren Randes einen zumindest
einen Umfangskabelstrang aufnehmenden Kanal und auf ihrer Rückseite zumindest zwei Versteifungskabelstränge
aufnehmende diagonal verlaufende Kanäle aufweist.
Eine Abdeckung in der Form einer flexiblen Plane \:um Abdecken einer im wesentlichen rechteckigen öffnung
in einem Frachtbehälter ist aus der US-PS 46 186 bekannt. Die Plane ist mit einem Umfangskabelstrang
und mit zwei Diagonalkabelsträngen versehen. Die Plane ist an ihrem oberen Rand an dem Behälter
befestigt und die Diagonalkabelstränge sind ständig an den oberen Ecken der öffnung befestigt und zeitweilig
mit den unteren Ecken mittels Beschlagen verbindbar, die von Hand über Halter geschoben werden können
und dazu dienen, das untere Ende der Plane festzuhalten, um die Öffnung zu schließen. Die Plane wird
dann fest in Stellung gehalten, indem der Umfangskabelstrane mittels eines Ratschenmechanismus gespannt
wird.
Diese bekannte Abdeckung hat den Nachteil, daß die Diagonalkabelstrange nicht gespannt werden können,
und daß der Ratschenmechanismus zu kompliziert und teuer ist
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abdeckung für eine öffnung in einem Frachtbehälter zu
schaffen, die beim Schließvorgang gleichzeitig und allseitig gestrafft wird und damit einfach in der Handhabung
ist
Diese Aufgabe wird mit einer Abdeckung gelöst, wie sie durch den Anspruch 1 gekennzeichnet ist. In ihrem
unteren Bereich trägt die Plane in Abstand voneinander Beschläge, die jeweils Führungsteile und/oder Befestigungsteile
für die Kabelstränge aufweisen und mit einem ersten Teil eines zweiteiligen Übergreif-Schnappverschlusses
versehen sind, welches mit dem zweiten Teil des Übergreif-Schnappverschlusses in Eingriff gebracht
werden kann, das innerhalb oder nahe der Öffnung an dem Frachtbehälter befestigt ist
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung hat die Plane im wesentlichen Rechteckform und trägt
sie je eines dieser ersten Teile des Übergreif-Schnappverschlusses in den beiden unteren Ecken. Jedes dieser
ersten Teile wirkt mit einem entsprechenden zweiten Teil in den unteren Ecken der öffnung zusammen.
Zum Schließen des Behälters werden die unteren Ekken der Plane mit dem ersten Teil der Übergreif-Schnappverschlüsse
aufgehoben und werden diese ersten Teile mit dem entsprechenden zweiten Teil der
Übergreif-Schnappverschlüsse in den unteren Ecken der öffnung in Eingriff gebracht Durch Einschwenken
dieser ersten Teile werden die zweiteiligen Übergreif-Schnappverschlüsse miteinander verklammert wobei
gleichzeitig der Umfangskabelstrang und die Diagonalkäbeistränge gestrafft werden, so daß sie die Plane fest
in einer die öffnung verschließenden Stellung halten.
Um die Handhabung und/oder die Lastverteilung in den zuvor erwähnten Kabelsnrängtr, zu verbessern,
können anstelle einer direkten Befestigung der oberen Enden der Kabelstränge an dem Behälterrahmen diesen
Kabelsträngen folgende Einrichtungen zugeordnet werden:
(a) Längeneinsteil- bzw. Spanneinrichtungen für die Kabelstränge, um die gewünschten Spannungen in
den Kabelsträngen bei geschlossener öffnung zu erzielen, und/odT
(b) eine Winkelhebelanordnung, um ein leichteres Schließen und die Steuerung der Spannungsverhältnisse
in benachbarten Kabelsträngen zu erlauben.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 in perspektivischer Ansicht eine Ecke eines
Frachtbehälters und ein Eckenteil einer Abdeckung hierfür;
Fig. 2 einen Querschnitt eines zweiteiligen Übergreif-Schnappverschlusses
mit Darstellung seiner Funktionsweise;
F i g. 3 und 4 im Querschnitt Einzelheiten der Anordnung eines Umfangskabelstranges in einem Kanal; und
F i g. 5 in Draufsicht Einzelheiten eines Winkeihebels, der dazu dient, Hie richtige Kabelspannung zu erhalten.
Eine Ecke eines Frachtbehälters mit einer im wesentlichen rechteckigen öffnung sowie ein Eckenteil einer
Abdeckung für diese Öffnung sind in Fig. 1 dargestellt.
Der obere Rand der Öffnung ist von einer (nicht dargestellten) Kopfleiste begrenzt ihre Seitenränder von Seitenleisten
2 (von denen nur eine gezeigt ist) und ihr Bodenrand von einer Bodenleiste 3. Die Kopfleiste und
die Seiten- und Bodenleisten 2,3 sind am Frachtbehälter befestigt und bilden einen die Öffnung definierenden
Rahmen. Die Seiten- und Bodenleisten 2,3 haben leicht gekrümmte Flansche 4, 5, die einen Umfangskanal bilden.
F i g. 1 zeigt auch eine flexible Plane 1, die ebenfalls eine im wesentlichen rechteckige Form hat, jedoch größer
als die Öffnung ist Sie ist z. B. aus einem geeigneten Bespannstoff hergestellt, der durch eine geeignete
Kunststoffbeschichtung wetterfest gemacht worden ist
Die Plane 1 ist durch diese Kopfleiste längs des oberen Randes der Öffnung befestigt, und sie weist längs
ihrer Seitenränder und ihres unteren Randes einen oder mehrere Umfangskanäle 7 auf, die einen Umfangskabeistrang
6 aufnehmen.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Umfangskanal 7 durch Einschlagen und Annähen des Umfangsrandes
der Plane 1 gebildet wobei der Umfangskanal 7 die Flansche 4,5 übergreifen kann. Auf der Rückseite
der Plane 1 sind Diagonalkanäle 9 (nur einer gezeigt — hier durch Nähen gebildet) befestigt, die Diagonalkabelstränge
8 (nur einer gezeigt) beherbergen. Sowohl der Umfangskabelstrang 6 als auch die Diagonalkabelstränge
8 können von einer Schutzhülle ummantelt sein.
Die Plane 1 ist an ihren beiden unteren Ecken mit einem Beschlag 10 versehen, der fest an der Plane 1
angebracht ist und eine Führung 11 für den Umfangskabelstrang
6, eine Kabelbefestigung 12 für einen der Diagonaikabelstränge 8 sowie ein Eingriffsteil 13 eines
zweiteiligen Übergreif-Schnappverschlusses aufweist. Das Eingriffsteil 13 des Übergreif-Schnappverschlusses
erstreckt sich über die untere Ecke der Plane 1 und ist dazu bestimmt, mit einem Aufnahmeteil 14 an einem
Zwickelglied 15 zusammenzuwirken, das sich über die zugeordnete untere Ecke der Öffnung erstreckt und fest
mit dem durch die Seiten- und Bodenleisten 2,3 gebildeten Rahmen verbunden ist. Das Eingriffsteil 13 und das
Aufnahmeteil 14 des Übergreif-Schnappverschlusses erstrecken sich in etwa im rechten Winkel zu dem zugeordneten
Diagonalkabelstrange.
Zum Schließen des Frachtbehälters werden die unteren Ecken der Plane 1 aufgebogen, werden die Eingriffsteile
13 in die zugeordneten Aufnahmeteile 14 eingebracht und werden die Ecken, wie durch den Pfeil R in
F i g. 2 gezeigt, verschwenkt, um die zweiteiligen Übergreif-Schnappverschlüsse miteinander zu verklammern.
Bei dieser Bewegung tritt der Umfangskanal 7 mit dem darin eingelagerten Umfangskabelstrang 6 in den durch
die Flansche 4, 5 gebildeten Kanal ein, und sowohl der Umfangskabelstriing 6 als auch die Diagonalkabelstränge
8 werden gestrafft, so daß sie die Plane 1 fest in einer die Öffnung verschließenden Stellung halten, wobei die
gestrafften Diagonalkabelstränge 8 gleichzeitig die Plane 1 und den Frachtbehälter verstreben und versteifen,
in dieser Stellung kann die Plane 1 in bekannter Weise gegen unerwünschtes oder nicht autorisiertes Öffnen
gesichert werden.
in F i g. 5 ist der Eckbereich einer rechteckigen, flexiblen
Plane 1 zur Abdeckung einer durch einen Rahmen definierten rechteckigen öffnung dargestellt. Die Ecken
der Plane 1 und d«.s Rahmens und auch die in diesen Ecken angeordneten Einrichtungen werden zur Vereinfachung der Erläuterung durch die folgenden Buchstaben
unterschieden: LO = links oben, LU = links unten, RO = rechts oben und RU = rechts unten Es wird weiterhin
vorausgesetzt daß die Plane 1 zwei Uinfangsk?-
belstränge 6, 6' und zwei Diagonalkabelstränge 8, 8' aufweist die sich wie folgt erstrecken: der Umfangskabelstrang
6 zwischen den LO und LU Ecken, der Umfangskabelstrang 6' zwischen den RO und RU Ecken,
der Diagonalkabelstrang 8 zwischen den LU und RO Ecken und der Diagonalkabelstrang 8' zwischen den LO
und RU Ecken. Während die F i g. 1 die LU Ecke zeigt (von der innenseite des Frachtbehälters aus gesehen)
zeigt F i g. 5 von außen aus gesehen die LO Ecke, jedoch zur Vereinfachung der Erläuterung sei angenommen,
daß F i g. 5 von der Innenseite des Frachtbehälters her gesehen die RO Ecke zeigt
Ein RO Winkelhebel 16 ist mittels eines Schwenkzapfens 17 am Behälterrahmen in dessen RO Ecke angebracht.
Der Winkelhebel 16 hat eim;n ersten Arm mit einer Öffnung zur Aufnahme einer Einstellschraube 18,
an die der Umfangskabelstrang 6' befestigt ist, und einen zweiten Arm mit einer Öffnung r:r Aufnahme einer
Einstellschraube IS, an die der Diagc;n?!kabclstrang 8
befestigt ist. Der Abstand zwischen der Achse der öffnung
in dem zweiten Arm (welche Achse auch die Achse des Diagonalkabelstrangs 8 ist) und der Achse des
Schwenkzapfens 17 ist mit 20 bezeichnet, während der Abstand zwischen der Achse der Öffnung in dem ersten
Arm (welche Achse auch die Achse des Umfangskabelstrangs 6' ist) und der Achse des Schwenkzapfens 17 mit
21 bezeichnet ist. Der Umfangskabelstrang 6' und der Diagonalkabelstrang 8 sind so mit ihren jeweiligen Einstellschrauben
18 und 19 am Winkelhebel 16 angeschlossen, daß, wenn die Plane 1 geschlossen ist und
richtig sitzt, das Verhältnis der Spannungen in dem Umfangskabelstrang
5' und dem Diagonalkabelstrang 8 gleich dem Verhältnis der Abstände 20 und 21, ohne
Berücksichtigung der Reibung ist Die Handhabung der Plane 1 zum Schließen der unteren Ecken erfordert jetzt
weniger Kraft.
Beim Schließen der LU Ecke bewirkt die Spannung auf deren, auf den RO Winkelhebel 16 einwirkenden
Diagonalkabelstrang 8 ein Verschwenken dieses Winkelhebels 16, da der Umfangskabelstrang 6' an diesem
Winkelhebel 16 mit der RU Ecke verbunden ist, die nicht geschlossen wird und deshalb keine Reaktionskraft
hervorruft. In gleicher Weise bewirkt die auf den Umfangskabelstrang 6 in der LU Ecke ausgeübte Spannung
ein Verschwenken des LO Winkelhebels 16, da der Diagonalkabelstrang 8' an diesem Winkelhebel 16 mit
der RU Ecke verbunden ist, die nicht geschlossen wird.
so Beim Schließen der RU Ecke bewirkt die Spannung auf deren, auf den LO Winkelhebel einwirkenden Diagonalkabelstrang
8' ein Verschwenken dieses Winkelhebr's 16, wodurch eine Spannung in dem an diesem
Winkelhebel 16 befestigten Umfangskabelstrang 6 hervorgerufen wird, bis dieser Winkelhebel 16 mit dem
richtigen Spannungsverhälinis in dem Umfangskabe!- strang 6 und azm Diagonalkabelstrang 8' »ausbalanciert«
ist. In gleicher Weise wirkt der Umfangskabel strang 6' von der RU Ecke auf den RO Winkelhebel 16.
um den anderen Diagonalkabelstrang 8 auszubalancieren.
Somit werden dieselben Endspannungen erreicht als wenn die Kabel fest mit ihren oberen Enden am Behälterrahmen
befestigt wären, jedoch erfordert das Schließen der zweiten Ecke, in obigem Beispiel der RU Ecke,
weniger Kraft, da jeder Kabelstrang durch den zugeordneten Winkelhebel 16 eine längere »effektive« Länge
hat, so daß deren effektive »Steifigkeit« vermindert
Damit die Diagonal- und Umfangskabelstränge 8, 8' und 6, 6' immer noch ihre ursprüngliche Steifigkeit mitbringen,
um den Frachtbehälter zu verstreben und die Fracht zurückzuhalten, ist jeder Winkelhebel 16 so ausgebildet,
daß seine Schwenkwinkel nach beiden Seiten von der Mittelstellung klein gehalten sind, indem die
Winkelhebelarme am Behälterrahmen an Punkten 22, 23 anstoßen (F i g. 5) oder indem feste oder einstellbare
Anschläge vorgesehen werden. Wenn der Winkelhebel 16 so an einem Verschwenken gehindert wird, wirken
die Kabelstränge so, als wären sie direkt am Behälterrahmen befestigt.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
20
25
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40
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50
55
60
Claims (4)
1. Abdeckung für eine öfnung in einem Frachtbehälter,
weiche Abdeckung eine flexible Plane aufweist, die am oberen Rand der Öffnung des Frachtbehälters
befestigt ist und längs ihrer Seitenränder und längs ihres unteren Randes einen zumindest einen
Umfangskabelstrang aufnehmenden Kanal und auf ihrer Rückseite zumindest zwei Versteifungskabelstränge
aufnehmende diagonal verlaufende Kanäle aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Plane (1) in ihrem unteren Bereich in Abstand
voneinander Beschläge (10) trägt, die jeweils Führungsteile (11) und/oder Befestigungsteile (12)
für die Kabelstränge (6, 6', 8,8') aufweisen und mit einem ersten Teil (Eingriffsteil 13) eines zweiteiligen
Übergreif-Schnappverschlusses versehen sind, welches mit dem zweiten Teil (Aufnahmeteil 14) des
Obergreif-Schaappverschlusses in Eingriff gebracht werden kann, das innerhalb oder nahe der Öffnung
an dem Frachtbehälter befestigt ist
2. Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Plane (1) im wesentlichen Rechteckform
hat und je eines dieser ersten Teile (Eingriffsteil 13) des Übergreif-Schijappverschlusses in
den beiden unteren Ecken trägt, und daß jedes dieser ersten Teile (Eingriffsteil 13) mit einem entsprechenden
zweiten Teil (Aufnahmeteil 14) in den unteren Ecken der Öffnung zusammenwirkt.
3. Abdeckung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,daß sier.umind/jt zwei schwenkbar
gelagerte Winkelhebel (16} aufweist, wobei an einem Arm jedes Winkelhebels (16) ei- Ende eines Umfangskabelstranges
(6, 6') und an dem anderen Arm ein Ende eines Diagonaikabeistranges (8, 8') befestigt
ist.
4. Abdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Ende
wenigstens eines dieser Kabelstränge (6', 8) an einer Spanneinrichtung (18,19) befestigt ist.
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