DE29514294U1 - Ortsveränderliches Baukastensystem zur Gestaltung von Seitensperren im Straßenverkehr und auf Plätzen - Google Patents

Ortsveränderliches Baukastensystem zur Gestaltung von Seitensperren im Straßenverkehr und auf Plätzen

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DE29514294U1 DE29514294U DE29514294U DE29514294U1 DE 29514294 U1 DE29514294 U1 DE 29514294U1 DE 29514294 U DE29514294 U DE 29514294U DE 29514294 U DE29514294 U DE 29514294U DE 29514294 U1 DE29514294 U1 DE 29514294U1
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Description

Ortsveränderliches Baukastensystem zur Gestaltung von Seitensperren im Straßenverkehr und auf Plätzen
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine technische Lösung zur Gesaltung von Seitensperren im Baukastensystem, wobei mindestens zwei Seitenwandteile über einen Stützfuß so miteinander verbunden sind, daß sie ein lösbares und dennoch in sich stabiles ort veränderliches Seitensperrens;ystern beliebiger Höhe bilden, welches im ebenen als auch unebenen Gelände aufgestellt werden kann.
Transportable oder ortsveränderliche Gleitwände werden in unterschiedlicher Form im Straßenverkehr eingesetzt. Diese Konstruktionen haben prinzipiell den gleichen Aufbau, der dadurch gekennzeichnet ist, daß sich die Gleitwand aus einzelnen Elementen mit einer Länge von 1,0 - 1,5 m zusammensetzt. Diese Elemente oder Einzelteile werden beim Aufstellen manuell zusammengefügt und durch Bolzen, Steckverbinder oder ähnlichen Lösungen an im Erdreich eingelassenen Stützelementen oder freitragend fest miteinander verbunden, so daß ein geschlossenes Band entsteht. Das Eigengewicht und die stabile Geschlossenheit der Gleitwand in Verbindung mit dem festen Stützelemente bilden das Widerstandsmoment, welches dem aufprallenden Fahrzeug entgegensteht. Somit wird das Fahrzeug am Durchbrechen der Seitenwände gehindert und verbleibt auf der vorgeschriebenen Fahrbahn, was wesentlich zur Sicherheit im Straßenverkehr beiträgt.
Da die Einzelteile gut miteinander verbunden sind, ist ein Auswechseln beschädigter Teile nur mit einem großen Aufwand möglich. Desweiteren ist bei den bisher praktizierten Lösungen sehr nachteilig, daß vor Ort auf der Straße ein hoher manueller Arbeitsaufwand zu leisten ist, um die relaitv kurzen Einzelelemente aufzustellen und zu verbinden.
Das Einlassen von festen Stützelementen in das Erdreich erfordert ebenfalls einen relativ hohen Zeit- und Materialaufwand.
Die Erfindung verfolgt daher - ausgehend von dem eingangs definierten Baukastensystem - die Aufgabe, einen weitere neue techniche Lösung zum Aufstellen von Seitensperren im Straßenverkehr zu entwickeln, die im Baukastensystem in beliebigen Längen und Höhen vormontiert und ortsveränderlich mit relativ geringem personellen Aufwand mon- und demontiert werden.
Zur Lösung dieser Aufgabe werden erfindungsgemäß mehrere, mindestens jedoch zwei in bisher bekannter Form ausgebildete Seitenauf prallelemente über mindestens einen Stützfuß miteinander in Längsrichtung so verbunden, daß sie baukastenartig auf der Straße zusammengesetzt und eine in sich stabile Aufprallwand bilden. Dabei sind die Stützfüße derart gestaltet, daß auf eine Grundplatte runder oder mehreckiger Ausbildung, vorzugsweise zentrisch, ein Stützelement beliebiger Höhe vorgesehen ist, dem jeweils seitlich mindestens zwei zueinander versetzte Aufnahme elemente für die Aufnahme der Seitenaufprallelemente zugeordnet sind. Diese Aufnahmeelemente sind horizontal gesehen mit einer beliebigen Anzahl von Bohrungen, Haken, Ösen, schnellverindungselemente ec. versehen. Über diese werden in fester oder lösbarer Form die Seitenaufprallelemente mit dem Stützfuß verbunden. Mehrere dieser Verbindungen nacheinander, Stützfuß-Seitenteil-Stützfuß -Seitenteil usw. bilden ein in sich stabiles Baukastensystem als Straßenabsperrung, welches in beliebiger Länge vorgefertigt und unter Einsatz moderner Technik, bei geringem personellen Aufwand, auf der Straße montiert und auch demontiert werden kann. Auch das Auswechseln einzelner Seitenaufprallelemente oder Stützfüße nach einem Unfall ist unkompliziert möglich. Die auf den Aufnahmeelementen sinnvoll übereinander in horizontaler Richtung vorgesehenen Bohrungen, Haken, Ösen, Schnellverbindungselemente ec. ermöglichen das Anordnen mehrer Seitenaufprallelemente übereinander, so daß mit diesem Anordnungssystem auch eine beliebige Höhe einer gewünschten Straßenbegrenzung möglich ist.
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An einem Ausführungsbeispiel soll die Erfindung näher erläutert werden.
Die dargestellte Zeichnung zeigt einen Stützfuß mit seitlich vorgesehenen Seitenaufprallelementen in Frontansicht. Danach besteht der Stützfuß 1 auf einer Grundplatt 2, einem Stützelement 3 und den Aufnahmeelementen 4, 5. Diese Aufnahme elemente 4, 5 sind mit Bohrungen 6, 7, 8, 9 versehen, über die die Seitenaufprallelemente 10 und 11 vorzugsweise lösbar mit dem Stützfuß baukastenartig verbunden sind. Mehrere Folgeverbindungen unter Zwischenanordnungen von Stützfüßen 1 und weiteren Seitenaufprallelementen ergeben ein beliebig in der Länge vorbestimmbares Seitenbegrenzungssystem für Straßen und Plätze.
Diese Systeme werden baukastenartig zentral in gewünschter Länge zusammengesetzt, auf einen Transporter verladen und mit moderner Techni vor Ort unter geringem personellen Aufwand aufgestellt und miteinander verbunden. Dabei bildet das System eine in sich stabile Einheit, insbesondere durch ihr Eigengewicht, verteilt auf die einzelnen Grundplatten. Mechanische Schnellverschlüsse, insbesondere an den Verbindungsstellen der einzelnen vor Ort zu verbindenden Systeme gestatten ferner ein rationelles Aufstellen und Demontieren von Seitensperren auf Straßen und Plätzen.
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Aufstellung der verwendeten Bezugszeichen
1. Stützfuß
2, Grundplatte
3. Stützelement
4. Aufnahmeelement
5. Au fnahmeelement
6. Bohrung
7. Bohrung
8. Bohrung
9. Bohrung
10. Seitenaufprallelement
11. Seitenaufprallelement

Claims (1)

  1. Schutzanspruch
    Ortsveränderliches Baukastensystem zur Gestaltung von Seitensperren im Straßenverkehr und auf Plätzen mit Seitenaufprallelementen (10, 11) die über feste Stützelemente miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenaufprallelemente (10, 11) und weitere nach- und übereinander folgende Seitenaufprallelemente mit ortsveränderlichen Stützfüßen (1) derart miteinander zusammen zentral verbunden sind, daß sie ein in sich geschlossenes, stabiles vormontiertes Baukastensystem ergeben, welches vor Ort blockweise zusammengesetzt eine Absperrung für Straßen und Plätze bildet, wobei der ortsveränderliche Stützfuß (1) eine Grundplatte (2), mindestens zwei Aufnahmeelemente (4, 5) sowie ein annähernd zentrisch auf der Grundplatte (2) angeordnetes beliebig langes Stützelement (3) aufweist, an welchem die Aufnahmeelemente (4, 5) fest oder formschlüssig verbunden sind.
DE29514294U 1995-09-06 1995-09-06 Ortsveränderliches Baukastensystem zur Gestaltung von Seitensperren im Straßenverkehr und auf Plätzen Expired - Lifetime DE29514294U1 (de)

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