DE2844891A1

DE2844891A1 - Verschlusseinrichtung fuer fenster, tueren o.dgl. oeffnungen

Info

Publication number: DE2844891A1
Application number: DE19782844891
Authority: DE
Inventors: Dieter Knauer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-10-03
Filing date: 1978-10-14
Publication date: 1980-04-30
Also published as: DE2744451A1

Description

Verschlußeinrichtung für Fenster,Türen oder dergl.öffnungen
Die Erfindung bezieht sich auf eine Verschlußeinrichtung für Fenster, Türen oder dergl. Öffnungen, der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Art, und zwar nach Patent ...
(Patentanmeldung P 27 44 451.5).
Eine solche Verschlußeinrichtung nach dem Hauptpatent hat sich bewährt. Sie ermöglicht es, einfallendes Sonnenlicht nach außen zu reflektieren, garantiert eine gleichmäßige Ausleuchtung des Innenraumes und gibt bei Bedarf die zu verschließende Öffnung vollkommen frei. Außerdem bietet die Verschlußeinrichtung einen Kälteschutz, Witterungsschutz, Einbruchschutz, ermöglicht eine vollkommene Verdunklung des Innenraumes und begrenzt die Geräuschentwicklung im geschlossenen Zustand auch bei Wind auf ein Minimum. Bei allem ist die Verschlußeinrichtung nach dem Hauptpatent einfach in Aufbau, Funktion und Handhabung. Es hat sich aber gezeigt, daß die im Hauptpatent unter anderem beschriebene Steuereinrichtung zum Bewegen der Lamellenpaare in ihre Öffnungsstellung und in ihre Schließstellung allerdings recht aufwendig und hinsichtlich ihrer Funktion nicht immer voll zufriedenstellend ist, insbesondere bei Lamellenpaaren mit sehr langen Einzel-Lamellen; denn dann kann es vorkommen, daß in der Schließstellung der Lamellenpaare die Einzel-Lamellen etwa im Bereich ihrer Mitte nicht dicht auf dicht schließen, sondern aufgrund ihrer Flexibilität dort Zwischenräume und Spalte verbleiben. Auch der in Querrichtung zur zu bedeckenden Ebene gemessene Platzbedarf ist aufgrund dieser Steuereinrichtung noch recht groß.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verschlußeinrichtung nach dem Hauptpatent unter Beibehaltung der dadurch erzielten Vorteile dahingehend noch zu verbessern, daß durch Gestaltung der Steuereinrichtung der Platzbedarf der Verschlußeinrichtung in der Öffnungsstellung so klein wie möglich ist und deren Einzel-Lamellen dann weder nach außen noch nach innen über Gebühr weit vorstehen, daß vor allem die Verschlußeinrichtung schnell und einfach, dabei betriebssicher in Öffnungsstellung und in Schließstellung gebracht werden kann, und zwar durch jeweils nur eine Betätigung, und daß die Voraussetzungen dafür geschaffen sind, daß auch bei sehr langen Lamellenpaaren nicht nur endseitig, sondern vor allem auch in der Mitte, bei Erreichen der Schließstellung ein zuverlässiger, dichter Abschluß möglichst entlang der gesamten Längserstreckung aller Lamellenpaare gewährleistet ist. Bei allem soll die Verschlußeinrichtung hinsichtlich ihres Aufbaues, ihrer Funktion und Handhabung noch weiter vereinfacht werden.
Die Aufgabe ist bei einer Verschlußeinrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 gelöst.
Dadurch sind die Voraussetzungen dafür geschaffen, die zur Bewegung in die Öffnungsstellung der Lamellenpaare notwendige Öffnungszugkraft z.B. über eine Steuerwelle durch deren Drehbetätigung aufbringen zu können. Letzteres kann von Hand oder durch motorischen Antrieb erfolgen. Es ist lediglich notwendig, die beiden Zugglieder je Zugsteuervorrichtung getrieblich mit der Steuerwelle zu koppeln, die zweckmäßigerweise,wie man dies von Jalousien oder Rolläden kennt, oberhalb des obersten Lamellenpaares räumlich fest angeordnet werden kann. Dann führt eine Drehbetätigung der Steuerwelle um einen vorgegebenen Verdrehwinkel dazu, daß auf die Zugglieder die Öffnungszugkraft aufgebracht wird und dadurch die Einzel-Lamellen jedes Lamellenpaares von der Schließstellung in die Öffnungsstellung geschwenkt und in letzterer gehalten werden. Soll von der Öffnungsstellung in die Schließstellung übergegangen werden, so braucht die Steuerwelle lediglich gegensinnig etwa um den gleichen Verdrehwinkel gedreht zu werden. Dies führt zu Abfall der Öffnungszugkraft und Freigabe der Zugglieder jeder Zugsteuervorrichtung.
Infolge der Gewichtskräfte der Einzel-Lamellen fallen diese dann von selbst in ihre Schließstellung. Zugleich ist durch die Erfindung die Voraussetzung dafür geschaffen, auch die Schwenkbetätigung der Einzel-Lamellen von der Öffnungsstellung in die Schließstellung über gleichartige Zugglieder vorzunehmen, so daß dann die Einzel-Lamellen in der Schließstellung mit ihren unteren Rändern jeweils fest gegen die Außenfläche des darunter nächstliegenden Lamellenpaares angedrückt werden. Dies führt dazu, daß in der Schließstellung die Einzel-Lamellen über ihre ganze Längserstreckung satt und fest aneinander anliegen, sich somit evtl. Zwischenräume oder Spalte insbesondere im Mittelbereich selbst bei sehr langen Einzel-Lamellen nicht bilden können. Es versteht sich, daß je nach Länge der Lamellenpaare nicht nur zwei, sondern mehrere derartige Zugsteuervorrichtungen vorgesehen werden können, z.B. bei sehr langen Lamellenpaaren Zugsteuervorrichtungen im Mittelbereich der Lamellenpaare. Es herrscht also Gestaltungsfreiheit, wo und wie viele Zugsteuervorrichtungen angeordnet werden. Letzteres kann ohne großen Mehraufwand in Abhängigkeit von den tatsächlichen Gegebenheiten, insbesondere der Anordnung und der Länge der Lamellenpaare, bestimmt werden. Von besonderem Vorteil ist, daß durch diese Gestaltung der Steuereinrichtung mit einem einzigen Steuerimpuls die Öffnungsstellung bzw. Schließstellung der Lamellenpaare hergestellt werden kann. Der Aufwand für die Steuereinrichtung ist außerordentlich gering. Aufbau, Funktion und Handhabung sind denkbar einfach. Die Störanfälligkeit wird auf ein Minimum reduziert. Zugleich ist von Vorteil, daß die Verschlußeinrichtung selbst dann, wenn sich die Lamellenpaare in Öffnungsstellung befinden, in Richtung quer zu der zu bedeckenden Ebene geringe Abmessungen hat, also weder nach außen noch nach innen hin mit den Einzel-Lamellen über Gebühr vorsteht. Der optische Gesamteindruck der Verschlußeinrichtung wird dadurch noch wesentlich verbessert.
Eine vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich aus Anspruch 2.
Danach sind die Zugglieder als Öffnungsglieder ausgebildet, während die Zugsteuervorrichtung zum Überführen der Einzel-Lamellen in die Schließstellung besondere Schließglieder aufweist,die nach gleichem Prinzip wie die Öffnungsglieder arbeiten. Dies führt zu keiner nennenswerten Erhöhung des Aufwandes und hat den Vorteil, daß die Einzel-Lamellen in ihrer Schließstellung jeweils durch darauf einwirkende Schließzugkraft gehalten und gegen die darunter nächstliegenden Einzel-Lamellen dicht angepreßt werden. Dadurch wird zugleich der gesamte Verband der Einzel-Lamellen der Verschlußeinrichtung in sich versteift. Dies reduziert eine evtl. Geräuschentwicklung in der Schließstellung aufgrund von angreifenden Windkräften. Zugleich wird der erreichte Kälteschutz, Witterungsschutz und Einbruchsschutz noch weiter verbessert.
Weitere, vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Ansprüchen 3 - 5. Durch diese Gestaltung ist erreicht, daß die Verschlußeinrichtung, wie man es von Jalousien kennt, durch einen einzigen Handgriff oder bei motorischem Antrieb der Steuerwelle durch einen einzigen Steuerimpuls von der Öffnungsstellung in die Schließstellung und umgekehrt überführbar ist. Sowohl die Schließglieder als auch die Öffnungsglieder werden von der Steuerwelle betätigt, und zwar gegensinnig. Wirkt auf die Schließglieder eine Zugkraft im Schlie e sinn der Einzel-Lamellen ein, so fällt gegensinnig dazu hinsichtlich der Öffnungsglieder die bisher daran wirkende Öffnungszugkraft ab mit einhergehender Freigabe der Öffnungsglieder. Gleiches geschieht bei umgekehrter Betätigung und Schwenkbewegung der Einzel-Lamellen von der Schließstellung in die Öffnungsstellung. Es versteht sich natürlich, daß die Schließglieder und die Öffnungsglieder auch von Hand, z.B. über Seilzug oder dergl., sinnfällig betätigt werden können.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform enthält Anspruch 6.
Die Fixierung an den Einzel-Lamellen kann in vielfältiger Weise geschehen, z.B. durch Kleben, durch Fixieren in Aufnahmeöffnungen der Einzel-Lamellen, durch an den Schließgliedern und Öffnungsgliedern in Höhe der Einzel-Lamellen befestigte Halteelemente, die an der Innenseite und der Außenseite der Einzel-Lamellen angreifen, oder in anderer, ebenso einfacher Weise.
Eine weitere, vorteilhafte Ausführungsform enthält Anspruch 7.
Die Öffnungsglieder und Schließglieder stören damit das Gesamtbild nicht, da sie jeweils im Abstandsbereich zwischen den Einzel-Lamellen eines Lamellenpaares verlaufen. Zugleich ist dadurch erreicht, daß die Schließglieder und Öffnungsglieder durchgehend von Lamellenpaar zu Lamellenpaar geführt werden können, ohne daß in den Einzel-Lamellen selbst dazu besondere Durchbrüche vorgesehen werden müssen.
Eine weitere, vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich aus Anspruch 8. Diese setzt im Querschnitt schwache Bogenform der Einzel-Lamellen voraus und damit einen sich ergebenden Hebelarm zur jeweiligen Schwenkachse, der selbst bei Einnehmen der Schließstellung und festem Schließzug noch vorhanden ist.
Die jeweils innenseitig der Einzel-Lamellen fixierten Schließglieder führen von dort durch den Abstandsbereich hindurch zum nächstfolgenden Lamellenpaar.
Eine andere, vorteilhafte Ausführungsform ist in Anspruch 9 enthalten. Dabei versteht es sich, daß für die Gestaltung der Gelenke vielfältige konstruktive Möglichkeiten im Rahmen der Erfindung liegen. Die in Anspruch 9 beschriebene, lösbare Befestigung der Gelenkteile an den Einzel-Lamellen macht es möglich, die Einzel-Lamellen schnell und einfach mit den Gelenken und den ~Teilen, die daran angreifen, zu verbinden.
Dies führt zu einer wesentlichen Vereinfachung des Herstellungsaufwandes und der Kosten. Die einzelnen Gelenkteile können dabei in die an den Längsrändern handelsüblicher Einzel-Lamellen vorgesehenen Rollränder eingehängt, eingeschoben, eingeklipst oder in anderer Weise daran so fixiert werden, daß dann jeder Gelenkteil mit der zugeordneten Einzel-Lamelle praktisch eine biegefeste Einheit bildet.
Weitere vorteilhafte Ausführungsformen enthalten die Ansprüche 10, 11 und 12. Dabei sind die Gelenke etwa scherenartig gestaltet.
Dies schafft die Voraussetzung dafür,in besonders einfacher und funktionssicherer Weise die Schließglieder und auch die Öffnungsglieder im Abstandsbereich zwischen den einander zugewandten Längskanten der Einzel-Lamellen anzuordnen und die gesamte Steuereinrichtung mit allen Bestandteilen bei der Herstellung der Einzel-Lamellen anzubringen.Zudem wird erreicht,daß zum Überführen in die Schließstellung die Schließglieder nur sehr kleine Wegverschiebungen zu Vollführen ~haben.Gleiches gilt sinngemäß ür die Überführung der Lamellenpaare von der Schließstellung in die Öffnungsstellung hinsichtlich der Öffnungsglieder.
Werden beide über Drehbetätigung der Steuerwelle beaufschlagt, braucht letztere jeweils nur um relativ kleine Verdrehwinkel gedreht zu werden.
Von Vorteil ist ferner eine Gestaltung nach Anspruch 13.
Jedoch ist es keineswegs zwingend, daß auch die Führungselemente jeweils im Bereich der Gelenke und der dortigen Zugsteuervorrichtungen verlaufen. Besonders vorteilhaft ist dies jedoch dann, wenn die Gelenke entsprechend den Ansprüchen 9 - 12 ausgebildet sind. Dann nämlich können die Gelenke bei der Herstellung zunächst an den Führungselementen etwa leiterartig fixiert und anschließend mit Öffnungs- und Schließgliedern verbunden werden,bevor die Gelenkteile an den einzelnen, zugeordneten Einzel-Lamellen lösbar befestigt werden.
Eine weitere, vorteilhafte Ausführungsform enthält Anspruch 14.
Dadurch wird im Schließzustand eine noch bessere Abdichtung erreicht. Ferner ist die Gefahr einer evtl. Geräuschentwicklung der aufeinanderliegenden Einzel-Lamellen selbst bei starken Windkräften oder dergl. gänzlich gebannt. Zudem wird eine veredelte Oberfläche der Einzel-Lamellen dadurch gegen Zerkratzen oder sonstige Beschädigung geschützt.
Von Vorteil ist ferner eine Ausführungsform nach Anspruch 15.
Die Endleiste ist dadurch besonders einfach und billig im Vergleich zu einer geteilten Endleiste nach dem Hauptpatent, hinsichtlich der besondere Vorkehrungen dagegen zu treffen waren, daß die Endleiste in der Öffnungsstellung der Verschlußeinrichtung nicht von selbst zusammenklappt.
Eine weitere, vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich aus den Ansprüchen 16 - 19. Durch diese Maßnahmen ist mit einfachen Mitteln eine Führung des Behanges der Verschlußeinrichtung in Richtung quer zur Ebene, die die Verschlußeinrichtung bedecken soll, gegeben. Die hierfür eingesetzten Mittel vergrößern die Abmessungen in dieser Richtung nicht.
Vielmehr wird für diese Führung der ohnehin zwischen den einander zugewandten Längskanten der Einzel-Lamellen vorhandene Abstandsbereich genutzt, um darin die Führung zu plazieren. Es versteht sich, daß die Einzel-Lamellen jeweils mit gewissem Abstand vom Führungsschenkel der Randleisten verlaufen, so daß zum Hochziehen oder Herablassen des gesamten Behanges kein Hemmen, Verklemmen oder dergl. passiert.
In der Schließstellung der Einzel-Lamellen ist schon auf diese Weise je nach Querschnittsbemessung der Führungsschenkel und deren Dämpfungs- undfoder Dichtelemente endseitig eine wirksame Abdichtung geschaffen zugleich mit einem Stützanschlag für die Einzel-Lamellen an den Führungsschenkeln so, daß sich die Einzel-Lamellen endseitig gegen quer zur Öffnung wirkende Kräfte, z.B. Windkräfte oder dergl. , an den Führungsschenkeln abstützen können.
Weitere, vorteilhafte Ausführungsformen enthalten die Ansprüche 20 - 25. Auch diese Gestaltung ist einfach in Aufbau, Funktion und Handhabung. In der Schließstellung liegen die Klappstreifen jeweils endseitig der Einzel-Lamellen an deren Außenseite an, und zwar dichtend und zugleich abstützend.
Es ergibt sich einerseits ein dichter Abschluß entlang des Seitenrandes der gesamten Verschlußeinrichtung und andererseits eine zusätzliche Abstützung des Behanges gegen Kräfte, die quer zur Ebene, die zu verdecken ist, gerichtet sind.
In der Öffnungsstellung der Einzel-Lamellen wirken die beiden Klappstreifen als seitliche Führungsglieder, die ein -zu starkes Auswandern des Behanges nach links oder rechts begrenzen, gleichwohl aber Spiel und Bewegungen in dieser Richtung in gewissen Grenzen zulassen und auch dem etwa jalousieartig erfolgenden Hochziehen bzw. Herablassen des gesamten Behanges nicht evtl. störend im Wege stehen.
Die Steuervorrichtung der Klappstreifen kann an letzteren angreifende Zugelemente, z.B. Schnüre, aufweisen, die über geeignete Umlenkglieder vorzugsweise auf die Steuerwelle der Zugsteuervorrichtung geführt sind und synchron mit deren Steuerbewegung betätigt werden. Diese Zugelemente können einerseits als Schließglieder zum Zuklappen und andererseits als Öffnungsglieder zum Aufklappen der Klappstreifen und dabei genauso wie bei der beschriebenen Zugsteuervorrichtung der einzelnen Lamellenpaare ausgebildet sein. Auch die Kopplung mit der Steuerwelle kann in völlig gleicher Weise, wie bei der Zugsteuervorrichtung für die Lamellenpaare beschrieben, erfolgen, also ebenfalls durch den erläuterten Reibungsschluß Weitere, vorteilhafte Ausführungsformen enthalten die Ansprüche 26 - 32. Bei dieser Gestaltung greifen die beidendigen Führungsvorsprünge der Endleiste im herabgelassenen Zustand der Verschlußeinrichtung nicht in die jeweils zugeordneten Aussparungen am unteren Ende der jeweiligen Klappstreifen ein, sofern sich letztere in der ungeklappten Führungsstellung befinden. Dann kann die Verschlußeinichtung störungsfrei hochgezogen und, ausgehend vom hochgezogenen Zustand, herabgelassen werden. Sind die Einzel-Lamellen im herabgelassenen Zustand der Verschlußeinrichtung in ihre Schließstellung gebracht und die einzelnen Klappstreifen mittels ihrer Steuervorrichtung in ihre Klappstellung überführt, dann greifen die beidendigen Führungsvorsprünge der Endleiste in die Aussparungen am unteren Ende jedes zugeordneten Klappstreifens ein, und zwar die bogenförmigen, insbesondere etwa viertelkreisförmigen, Eingriffsenden jedes Führungsvorsprunges. Leztere stehen also der Klappbewegung der Klappstreifen in die Klappstellung nicht im Wege. Wird nun die Verschlußeinrichtung z.
hochgezogen, bevor die in Klappstellung befindlichen Klappstreifen aus dieser heraus in ihre ungeklappte Führungsstellung bewegt wurden, so kann sich beim Hochziehen die Endleiste relativ zu den noch geklappten oder zum Teil geklappten Klappstreifen bewegen, ohne daß hier ein Blockieren mit Beschädigung oder Zerstörung eintritt; denn die Aussparungen am unteren Ende jedes Klappstreifens machen es möglich, daß sich noch während der Aufklappbewegung der Klappstreifen bereits die Endleiste relativ zu den Klappstreifen nach oben oder unten, z.B. beim Hochziehen oder Herablassen der Verschlußeinrichtung, bewegen kann. Die Führungsvorsprünge mit ihren Eingriffsenden haben die Aufgabe,beim Herablassen der Verschlußeinrichtung mit zunächst einsetzender Bewegung der Lamellenpaare in ihre Schließstellung eine Bewegung der Klappstreifen in ihre Klappstellung, in der sie das ungehinderte Herablassen blockieren würden, zu verhindern. Die Klappstreifen, die in ihre Klappstellung tendieren, stoßen nämlich mit ihrer zugewandten Seite am freien Ende der Eingriffsenden der Führungsvorsprünge an und werden dadurch gegen Einklappen blockiert. Erst dann, wenn die Verschlußeinrichtung so weit herabgelassen ist, daß sich die Eingriffsenden der Führungsvorsprünge in Höhe der Aussparungen der Klappstreifen befinden, ist deren überlagertes Zuklappen durch Eingriff der Eingriffsenden in die Aussparungen möglich.
Der vollständige Wortlaut der Ansprüche ist vorstehend allein zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen nicht wiedergegeben, sondern statt dessen lediglich durch Nennung der Anspruchsnummer darauf Bezug genommen, wodurch jedoch alle diese Anspruchsmerkmale als an dieser Stelle ausdrücklich und erfindungswesentlich offenbart zu gelten haben.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in den Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Vorderansicht einer Verschlußeinrichtung, die in die Leibung der zu verschließenden Öffnung eingesetzt ist und sich im geöffneten Zustand befindet, Fig. 2 einen schematischen Schnitt entlang der Linie II - II in Fig. 1, jedoch bei sich in Schließstellung befindlichen Einzel-Lamellen und mit schematischer Andeutung von daran angreifenden Öffnungsgliedern und Schließgliedern, gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, Fig. 3 eine schematische, perspektivische und auseinandergezogene Ansicht einer Verschlußeinrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel, mit sich in Öffnungsstellung befindlichen Einzel-Lamellen, Fig. 4 eine schematische, zum Teil geschnittene Draufsicht der Verschlußeinrichtung in Fig. 3, Fig. 5 und 6 jeweils einen schematischen Schnitt, etwa entsprechend demjenigen in Fig. 2, eines Teiles der Verschlußeinrichtung gemäß Fig. 3 in Öffnungsstellung bzw. bei Bewegung in Schließstellung' Fig. 7 eine schematische, perspektivische und auseinandergezogene Ansicht eines Teiles der Endleiste und der rechten Randleiste einer Verschlußeinrichtung gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel.
Bei der nachfolgenden Beschreibung sind für die Teile, die denjenigen des Hauptpatentes (Patentanmeldung P 27 44 451.5) entsprechen, um 100 bzw. 200 größere Bezugszeichen verwendet, so daß dadurch zur Vermeidung von Wiederholungen auf die Beschreibung im Hauptpatent Bezug genommen ist.
In Fig. 1 ist schematisch eine Verschlußeinrichtung 111 gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel gezeigt, die innerhalb einer Öffnung 110 angeordnet ist, welche die Verschlußeinrichtung 111 im jalousieartig herabgelassenen Zustand bedeckt und in der Schließstellung gemäß Fig. 2 abschließt.
Die Öffnung 110 wird seitlich von jeweils vertikalen Leibungsseiten 112 und 113 und oben von einem darüber verlaufenden Sturz 115 begrenzt. Im unteren Bereich der Öffnung 110 befindet sich ein horizontal verlaufender Sims 114, z.B. Fenstersims.
Bestandteil der Verschlußeinrichtung 111 ist eine schematisch angedeutete Oberschiene 130, die parallel zum Sturz 115 verläuft und innerhalb der Öffnung 110 an letzterem befestigt ist. Innerhalb der Oberschiene 130 ist eine Steuerwelle 147 drehbar gelagert, die mittels üblicher, nicht weiter gezeigter Antriebe, z.B. mittels Elektromotor, Gurtbandantrieb od. dgL, drehbetätigbar ist. Im Bereich der Oberschiene 130 sind z.B. an letzterer zumindest zwei Führungselemente in Form von Abstandshalterschnüren 122, 123 befestigt, die in lotrechter Richtung herabhängen und an deren in Fig. 1 unteren Enden eine Endleiste 129 befestigt ist, die infolge der Gewichtskräfte, notfalls mit Beschwerungsgewichten versehen, die Abstandshalterschnüre 122, 123 im gezeigten, herabgelassenen Zustand der Verschluß einrichtung 111 im wesentlichen straff gespannt hält Der Übersicht wegen nicht gezeigt sind in Fig. 1 bei Jalousien übliche Zugschnüre, die an der Endleiste 129 angreifen und zur Oberschiene 130 führen und die zum Hochziehen der Verschlußeinrichtung 111 mit Zugkraft belastet werden, z.B.
unmittelbar von Hand gezogen werden oder über Gurtbandantrieb, motorischen Antrieb od. dgl. hochgezogen, bzw. herabgelassen werden.
Die Verschlußeinrichtung 111 weist eine Vielzahl einzelner, zueinander im wesentlichen paralleler und streifenförmiger Verschlußelemente in Gestalt jeweiliger Lamellenpaare 155, 156, 157 auf. Jedes Lamellenpaar 155 - 157 ist aus zwei gleich breiten Einzel-Lamellen 158 und 159 bzw. 160 und 161 bzw. 162 und 163 gebildet. Die einander zugeordneten Einzellamellen 158, 159 des Lamellenpaares 155 sowie die übrigen Einzel-Lamellen der anderen Lamellenpaare sind jeweils z.B.
mittels in Längsrichtung in Abstand voneinander angeordneten Gelenken, von denen in Fig. 2 nur die Gelenke 164, 165, 166 einer Seite und nur schematisch gezeigt sind, um jeweilige, horizontal verlaufende Schwenkachsen 167 bzw. 168 bzw. 169 schwenkbeweglich miteinander verbunden. Die Gelenke 164, 165, 166 befinden sich jeweils im Zwischenraum zwischen den Einzel-Lamellen des jeweiligen Lamellenpaares 155 bzw. 156 bzw. 157, und dabei dort, wo die Längskanten der Einzel-Lamellen einander zugewandt sind.
Sämtliche Lamellenpaare 155, 156, 157 und folgende sind an den Abstandshalterschnüren 122 und 123 in vertikaler Richtung in im wesentlichen gleichen Abständen und etwa leiterförmig so fixiert, daß die Lamellenpaare 155 - 157 sich gegenüber den Abstandshalterschnüren 122, 123 weder nach oben noch nach unten verschieben können. Die Fixierung ist dabei so vorgenommen, daß im herabgelassenen Zustand gemäß Fig. 1 und 2 der Abstand der einzelnen Schwenkachsen 167 - 169 voneinander kleiner ist als die in vertikaler Richtung gemessene Breite jeder Einzel-Lamelle 158 - 163, derart, daß dann in ihrer Schließstellung gemäß Fig. 2 die Einzel-Lamellen 158, 159 des oberen Lamellenpaares 155 mit ihren unteren Rändern die Einzel-Lamellen 160, 161 des darunter nächstliegenden Lamellenpaares 156 im wesentlichen schlitzlos überdecken. Zu letzterem tragen zusätzliche Dichtungen, z.B. Dichtlippen, Dichtleisten od. dgl., bei, die an den jeweils unteren Rändern (Fig. 2) der Einzel-Lamellen 158 - 163 angeordnet sind und längs durchlaufen.
Eine derartige Dichtung ist der Übersicht wegen nur für die Einzel-Lamelle 163 mit 174 angedeutet.
Die Verschlußeinrichtung 111 weist eine an sämtlichen Lamellenpaaren 155 - 157 angreifende, von Hand, über Seil, über Gurtband oder über einen Antriebsmotor betätigbare Steuereinrichtung auf, mittels der die einzelnen Lamellenpaare 155 - 157 um die in Richtung ihrer Längserstreckung verlaufenden, jeweiligen Schwenkachsen 167 - 169 schwenkbar sind, und zwar entweder in ihre in Fig. 1 gezeigte Öffnungsstellung oder aber in ihre in Fig. 2 gezeigte Schließstellung.
Diese Steuereinrichtung weist zumindest zwei Zugsteuervorrichtungen 175 und 176 auf, die sich z.B. im jeweiligen Bereich der Abstandshalterschnüre 122 bzw. 123 befinden.
Die Zugsteuervorrichtungen 175, 176 sind in Fig. 1 der Übersicht wegen nicht besonders herausgehoben. Lediglich in Fig. 2 ist die eine Zugsteuervorrichtung 175 dargestellt.
Beide Zugsteuervorrichtungen 175, 176 sind längs der Lamellenpaare 155 - 157 in Abstand voneinander und dabei zweckmäßigerweise im Bereich der jeweiligen Gelenke angeordnet, wie dies in Fig. 2 für die Anordnung der einen Zugsteuervorrichtung 175 zu erkennen ist. Die Zugsteuervorrichtungen 175, 176 greifen an allen Lamellenpaaren 155 - 157 gemeinsam und gleichzeitig an.
Nachfolgend ist die weitere Gestaltung der Zugsteuervorrichtung am Beispiel derjenigen 175 in Fig. 2 erläutert.
Die Zugsteuervorrichtung 175 weist zwei Zugglieder in Gestalt von Zugschnüren 177 und 178 auf, die als Öffnungsglieder ausgebildet und wirksam sind. Die vordere, in Fig. 2 rechte Zugschnur 177 greift in Querabstand von den Schwenkachsen 167 - 169 unmittelbar an den vorderen, in Fig. 2 rechten Einzel-Lamellen 159, 161 und 163 an. Die hintere, in Fig. 2 linke Zugschnur 178 greift im gleichen Querabstand von den Schwenkachsen 167 - 169 unmittelbar an den jeweils hinteren, in Fig. 2 linken Einzel-Lamellen 158, 160 und 162 an. Der Angriff erfolgt so, daß die Zugschnüre 177 178 Zugkraft auf die Einzel-Lamellen 158 - 163 übertragen können, und zwar so, daß bei einer an beiden Zugschnüren 177, 178 wirkenden Öffnungszugkraft in Pfeilrichtung gemäß Fig. 2 nach oben hin gleichzeitig alle vorderen Einzel-Lamellen 159, 161, 163 und alle hinteren Einzel-Lamellen 158, 160, 162 der Lamellenpaare 155 - 157 voneinander weg in ihre in Fig. 1 gezeigte Öffnungsstellung klappbar sind, in der sich die jeweiligen Einzel-Lamellen eines Lamellenpaares 155, 156, 157 im wesentlichen innerhalb jeweilseiner waagerechten Ebene erstrecken, sieht man von der Krümmung der jeweiligen Einzel-Lamellen einmal ab. Eine Öffnungszugkraft an den Zugschnüren 177, 178 führt somit zum Aufklappen der Einzel-Lamellen jedes Lamellenpaares 155 - 157. In umgekehrter Weise sind die Einzel-Lamellen 158, 159 bzw. 160, 161 bzw. 162, 163 der Lamellenpaare 155 - 157 bei Abfall der Öffnungszugkraft und Freigabe der Zugschnüre 177 und 178 um die jeweiligen Schwenkachsen 167 - 169 aufeinanderzu in ihre in Fig. 2 gezeigte Schließstellung klappbar. Letzteres geschieht z.B. selbsttätig allein infolge der Gewichtskräfte der Einzel-Lamellen.
Wie Fig. 2 ferner am Beispiel der Zugsteuervorrichtung 175 zeigt, weist jede der beiden Zugsteuervorrichtungen 175, 176 darüber hinaus noch zwei zusätzliche, zugkraftübertragende und ebenfalls als Zugschnüre gestaltete Schließglieder 179, 180 auf. Das vordere, in Fig. 2 rechte Schließglied 179 greift in gleicher Weise wie die Zugschnur 177 an allen vorderen Einzel-Lamellen 159, 161 und 163 gleichzeitig an. In gleicher Weise greift das hintere, in Fig. 2 linke Schließglied 180 an den hinteren Einzel-Lamellen 158, 160 und 162 gleichzeitig an. Auch dieser Angriff erfolgt in Querabstand von der jeweiligen Schwenkachse 167 - 169.
Die Schließglieder 179, 180 sind an den genannten Einzel-Lamellen so fixiert, daß bei Zug an den Schließgliedern 179, 180 dieser als Kraft auf die Einzel-Lamellen übertragen wird Der Kraftangriff ist dabei so gewählt, daß jeweils die vordere und hintere Einzel-Lamelle 159 bzw. 158 und weitere jedes Lamellenpaares 155 bei einer an beiden Schließgliedern 179, 180 in Pfeilrichtung wirkenden Schließzugkraft und bei gleichzeitigem Abfall der Öffnungskraft mit Freigabe der beiden Zugschnüre 177, 178 um die jeweilige Schwenkachse 167 in die in Fig. 2 gezeigte Schließstellung zwingbar sind. Durch Zug an den Schließgliedern 179, 180 werden also die Einzel-Lamellen 159, 158 in die in Fig. 2 gezeigte Schließstellung kraftschlüssig gezwungen, mit einhergehender Anpressung ihrer jeweiligen unteren Ränder an die Einzel-Lamellen 161 bzw. 160 des darunter nächstliegenden Lamellenpaares 156 Fällt die an den Schließgliedern 179, 180 wirkende Schließzugkraft ab und werden letztere freigegeben, so sind die Einzel-Lamellen 159, 158 dann in ihre Öffnungsstellung klappbar, wenn an den Zugschnüren 177, 178 eine Öffnungszugkraft in Pfeilrichtung gemäß Fig. 2 angreift.
Die beiden, als Öffnungsglieder gestalteten Zugschnüre 177, 178 und die beiden Schließglieder 179, 180 sind jeweils an den Einzel-Lamellen 158 - 163 fixiert, z.B. festgeklebt, angehängt oder in sonstiger Weise befestigt. Wie aus Fig. 2 erkennbar ist, sind dabei zumindest die beiden Schließglie der 179, 180 durch den zwischen zwei Einzel-Lamellen 158, 159 sowie 160, 161 sowie 162, 163 jedes Lamellenpaares 155 - 157 im Bereich der jeweiligen Schwenkachse 167 - 169 gebildeten Abstandsbereich hindurch von Lamellenpaar zu Lamellenpaar geführt. Dabei sind die Schließglieder 179, 180 jeweils im Bereich der in Schließstellung gemäß Fig. 2 aufeinanderzu gewandten Innenflächen der Einzel-Lamellen 158 - 163 an diesen fixiert.
Bei dem in Fig. 3 - 6 gezeigten zweiten Ausführungsbeispiel sind für die Teile, die dem ersten Ausführungsbeispiel entsprechen, um 200 größere Bezugszeichen verwendet, so daß dadurch zur Vermeidung von Wiederholungen auf die Beschreibung des ersten Ausführungsbeispieles Bezug genommen ist.
Das zweite Ausführungsbeispiel unterscheidet sich vom ersten einmal hinsichtlich der Gestaltung der Gelenke mit Bildung der Schwenkachsen 267 - 269 und zum anderen hinsichtlich der Fixierung der beiden Zugschnüre 277, 278 einerseits und der beiden Schließglieder 279, 280 andererseits.
Die Gestaltung der Gelenke ist am Beispiel des Gelenkes 264 des in Fig. 3 oberen Lamellenpaares 255 anhand insbesondere von Fig. 4 - 6 nachfolgend erläutert, wobei diese Gestaltung für jedes Gelenk gilt. Das Gelenk 264 zwischen den Einzel-Lamellen 258 und 259 weist zwei Gelenkteile 281 und 282 auf, die in Längsrichtung der Einzel-Lamellen 258, 259 hier nebeneinander angeordnet sind und im Bereich der Gelenkachse 267 schwenkbar miteinander gekoppelt sind. Beide Gelenkteile 281, 282 bilden ein Element, das nachträglich an die Einzel-Lamellen 258, 259 anbringbar ist, d.h. an letzteren lösbar befestigbar ist, insbesondere innenseitig eingeklemmt, eingeklipst, eingeschoben oder sonstwie lösbar daran befestigt werden kann. Der eine Gelenkteil 281 ist dabei biege- und rutschfest mit der Einzel-Lamelle 259 verbunden, während der andere Gelenkteil 282 in gleicher Weise fest mit der anderen Einzel-Lamelle 258 verbunden ist. Die Schwenkachse 267 befindet sich mittig im Abstandsbereich 283. Nicht zwingend, jedoch vorteilhaft ist es, wenn, wie dargestellt, die vertikalen Abstandshalterschnüre 222 und 223 jeweils im Bereich der Gelenke 264 und in Höhe der Gelenkachse 267 angreifen.
Der an der Einzel-Lamelle 259 fixierte Gelenkteil 281 weist einen in Querrichtung über die Schwenkachse 267 hinausragenden Gelenkschenkel 285 auf, der zur hinteren, in Fig. 5 und 6 linken Einzel-Lamelle 258 hin über die Gelenkachse 267 übersteht und dort einen Hebelarm bildet. In gleicher Weise weist der andere, an der Einzel-Lamelle 258 fixierte Gelenkteil 282 ebenfalls einen in Querrichtung über die Schwenkachse 267 hinausragenden Gelenkschenkel 286 auf. Letzterer steht zur vorderen, in Fig. 6 rechten Einzel-Lamelle 259 hin über die Gelenkachse 267 über und bildet dort einen Hebelarm. Das Gelenk 264 hat somit etwa Scherenform, dessen Schwenkpunkt durch die Schwenkachse 267 vorgegeben ist.
Die Zugschnüre 277, 278 und die Schließglieder 279, 280 greifen am Gelenk 264 und somit mittelbar an den Einzellamellen 258, 259 an.
Dasjenige Schließglied 279, das zum Schließen der vorderen, in Fig. 5 und 6 rechten Lamelle 259 dient, ist am Gelenkschenkel 285 des Gelenkteiles 281 fixiert. Das andere Schließglied 280, das zur Schließbetätigung der anderen Lamelle 258 dient, ist am Gelenkschenkel 286 fixiert.
Die zum Öffnen der Einzel-Lamelle 259 dienende Zugschnur 277 greift am Gelenkteil 281 an, und zwar auf der Seite der Schwenkachse 267, die dem Gelenkschenkel 285 gegenüberliegt.
Die andere, zum Öffnen der Einzel-Lamelle 258 dienende Zugschnur 278 greift am anderen Gelenkteil 282 an, und zwar auf derjenigen Seite der Schwenkachse 267, die dem Gelenkschenkel 286 gegenüberliegt. Die jeweiligen Angriffspunkte der beiden Schließglieder 279, 280 und der beiden Zugschnüre 277, 278 am Gelenk 264 liegen dabei in gleich großen Querabständen von der Schwenkachse 267.
Eine an den Zugschnüren 277, 278 wirkende Öffnungszugkraft in Fig. 6 nach oben hin hat, bei entsprechender Freigabe der Schließglieder 279, 280, zur Folge, daß die Einzel-Lamellen 259, 258 um die Schwenkachse 267, fixiert an der Abstandshalterschnur 222, in ihre Öffnungsstellung nach oben und voneinander weg aufklappen.
Eine an den Schließgliedern 279, 280 in Pfeilrichtung gemäß Fig. 6 nach oben wirkende Schließzugkraft mit Freigabe der Zugschnüre 277, 278 hat gegensinnig eine Klappbewegung der Einzel-Lamellen 259 bzw. 258 in ihre Schließstellung zur Folge.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, sind die beiden Zugsteuervorrichtungen 275 und 276 gleichartig gestaltet. Weitere Einzelheiten sind anhand der Zugsteuervorrichtung 275 erläutert. Beide als Öffnungsglieder dienende Zugschnüre 277 und 278 sind oberhalb des obersten Lamellenpaares 255 zu einem Öffnungszug 287 zusammengeführt. In gleicher Weise sind die beiden Schließglieder 279, 280 dort zu einem Schließzug 288 zusammengeführt. Der Öffnungszug 287 und der Schließzug 288 sind miteinander gekoppelt und über die drehbetätig bare Steuerwelle 247 geführt, mit der sie entweder fest oder, wie gezeigt, über Reibungsschluß gekoppelt sind. Dazu sind der Öffnungszug 287 und der Schließzug 288 an einem Koppelband 289 befestigt. Letzteres ist mit Reibungsschluß über eine drehfest mit der Steuerwelle 247 verbundene Antriebsscheibe 290 geführt, die vom Koppelband 289 mit Umschlingungswinkel von etwa 180° umschlungen ist. Der zentrale Kern der Antriebsscheibe 290 ist, wie nicht weiter gezeigt ist, mit Oberflächenrauhigkeiten, z.B. Axialrillen, auf seiner Oberseite versehen, um den Reibungsschluß zwischen Antriebsscheibe 290 und Koppelband 289 zu erhöhen. Ferner nicht gezeigt sind an den Enden des Koppelbandes 289 sitzende, den Verstelldrehwinkel begrenzende Endanschläge, die mit nicht sichtbaren, zugeordneten und räumlich festen Anschlägen zusammenwirken. Beim Anschlagen der Endanschläge an die räumlich festen Anschläge wird der Reibungsschluß zwischen der Antriebsscheibe 290 und dem Koppelband 289 aufgehoben, so daß dann die Steuerwelle 247, wird sie weiter in Drehrichtung angetrieben, zusammen mit der Antriebsscheibe 290 relativ zum festgehaltenen Koppelband 289 frei durchdreht.
Wie insbesondere aus Fig. 4 ersichtlich ist, sind beim zweiten Ausführungsbeispiel nicht nur die Zugschnüre 277, 278 sondern auch die beiden Schließglieder 279, 280 durch den Abstandsbereich 283 zwischen zwei Einzel-Lamellen 258, 259 im Bereich der Schwenkachse 267 hindurchgeführt und dabei in vertikaler Richtung von Lamellenpaar zu Lamellenpaar weitergeführt.
Die am unteren Ende der Abstandshalterschnüre 222, 223 fixierte Endleiste 229 ist einteilig gestaltet. Ihre Länge entspricht im wesentlichen derjenigen jedes Lamellenpaares 255 - 257. In Querrichtung erstreckt sich die Endleiste 229 über eine Breite, die derjenigen jedes Lamellenpaares 255 - 257 in seiner in Fig. 3 gezeigten Öffnungsstellung im wesentlichen entspricht.
Beidseitig der Lamellenpaare 255 - 257 und im Bereich der Enden letztgenannter sind Randleisten 216, 217 angeordnet, die etwa vertikal und dabei rechtwinklig zur Längserstreckung der Lamellenpaare 255 - 257 durchlaufen. Jede Randleiste 216, 217 besitzt einen Führungsschenkel 234 bzw. 235, der etwa in Höhe der jeweiligen Schwenkachse 267 - 269 vertikal durchgehend verläuft und der mit seinem zum Ende der Lamellenpaare 255 - 257 hin weisenden Randbereich in den Abstand bereich 283 hineingreift (Fig. 4), der jeweils zwischen zwei Einzel-Lamellen 258, 259 im Bereich der Schwenkachse 267 gebildet ist. Dadurch ist jedes Lamellenpaar 255 - 257 über die Führungsschenkel 234, 235 quer zur Längserstreckung geführt. Jeder Führungsschenkel 234, 235 kann, wie in Fig. 3 und 4 angedeutet ist, auf beiden Breitseiten Dämpfungs- und /oder Dichtelemente 236, 237 tragen, an die die Einzel-Lamellen 258, 259 jedes Lamellenpaares mit ihren einander benachbarten Längskanten am Ende dämpfend anschlagen können.
Vorgenannte Elemente 236, 237 können die Form von Lippen, Leisten od. dgl. haben und z.B. aus Filz oder gummielastischem Material bestehen, z.B. Gummi, Kunststoff, Schaumstoff od. dgl.
Die einteilige Endleiste 229 weist an beiden Enden im Bereich des jeweiligen Führungsschenkels 234, 235 eine Ausnehmung 244, 245 auf, in die der Führungsschenkel 234 bzw. 235 mit seinem Randbereich eingreifen kann.
Wie erkennbar, besitzt jede Randleiste 216, 217 im Querschnitt T-Profil, dessen Mittelsteg den Führungsschenkel 234 bzw. 235 bildet und dessen Querhaupt zur Befestigung an der jeweiligen Leibungsseite der Öffnung dienen kann.
An jeder Randleiste 216, 217 ist ferner beidseitig des jeweiligen Führungsschenkels 234 bzw. 235 jeweils ein Klappstreifen um eine zu den Schwenkachsen 267 und folgende etwa rechtwinklig und etwa lotrecht verlaufende Achse schwenkbar angeordne#Die beiden Klappstreifen des Führungsschenkels 234 sind mit 246, 248 bezeichnet. Die Schwenkhalterung erfolgt z.B.am Querhaupt des T-Profiles oder an dessen Führurigsschenkel und ist in beli#ebiger Wei#se gestaltet,z.B.scharnierartig durch Augen, hakenförmige Schwenklager od. dgl. In der in Fig. 3 gezeigten Öffnungsstellung der Lamellenpaare 255 - 257 sind die beiden Klappstreifen 246, 248 etwa rechtwinklig zur Ebene des'Führungsschenkels 234 ausgerichtet. In der Schließstellung der Lamellenpaare, wie sie sich z.B. aus Fig. 2 ersehen läßt, sind die beiden Klappstreifen 246, 248 zu allen Lamellenpaaren hin derart einklappbar, daß jeder Klappstreifen 246, 248 endseitig der Lamellenpaare 255 - 257 deren beide Einzel-Lamellen auf deren Außenseite überdeckt, und zwar der Klappstreifen 246 die vorderen Einzel-Lamellen und der Klappstreifen 248 die hinteren Einzel-Lamellen. Dabei liegen beide Klappstreifen 246, 248 im wesentlichen dichtend an der Außenseite im Endbereich der Einzel-Lamellen an. Somit ergibt sich randseitig ein dichter Abschluß. In der in Fig. 3 gezeigten, aufgeklappten Stellung bilden die Klappstreifen 246, 248 jeder Randleiste 216, 217 irdie Enkanten der Einzel-Lamellen einen Führungsanschlag in Seitenrichtung, also in Fig. 3 nach links und nach rechts.
Die Klappstreifen 246, 248 enden bei der Darstellung in Fig. l mit ihren unteren Enden oberhalb der Endleiste 229, so daß letztere der beschriebenen Klappbewegung nicht im Wege steht. Dies ist bei der Explosionsdarstellung gemäß Fig. 3 nicht erkennbar. Die beiden Klappstreifen 246, 248 können auf ihrer den Endkanten der Einzel-Lamellen 258, 259 zugewandten Fläche ein durchlaufendes Dämpfungs- und /oder Dichtelement 208 bzw. 209, z.B. in Gestalt einer Lippe, Leiste od. dgl., tragen. Dadurch wird ein Anschlagen der Einzel-Lamellen 258, 259 und weitere mit ihren Endkanten an den Klappstreifen 246, 248 gedämpft. Zugleich können die beschriebenen Elemente 208, 209 zusätzliche Dichtfunktion übernehmen, zumindest dann, wenn die Verschlußeinrichtung in Schließstellung steht und die Klappstreifen 246, 248 sich in ihrer Klappstellung befinden. Nicht weiter gezeigt ist eine Steuereinrichtung für beide Klappstreifen 246, 248 jeder Randleiste 216 und 217, mittels der alle vier Klappstreifen gemeinsam in ihre Klappstellung und zurück in ihre in Fig. 3 gezeigte Führungsstellung bewegbar sind. Diese Steuervorrichtung der Klappstreifen 246, 248 kann z.B. mit den Zugsteuervorrichtungen 275, 276 der Lamellenpaare 255 - 257 so synchronisiert sein, daß die Klappstreifen 246, 248 erst nach Erreichen der Schließstellung der Einzel-Lamellen 258, 259 in ihre beschriebene Klappstellung bewegbar sind und daß die Klappstreifen 246, 248 vor dem Einleiten der Öffnungsbewegung der Einzel-Lamellen 258, 259 zurück in ihre in Fig. 3 gezeigte Führungsstellung bewegbar sind.
Diese beschriebene Steuervorrichtung der Klappstreifen 246, 248 kann an den Klappstreifen angreifende Zugelemente, z.B.
Schnüre, aufweisen, die über geeignete Umlenkglieder vorzugsweise auf die Steuerwelle 247 geführt sind und synchron mit deren Steuerbewegung betätigt werden.
Diese Zugelemente können einerseits als Schließglieder zum Zuklappen und andererseits als Öffnungsglieder zum Aufklappen der Klappstreifen 246, 248 und dabei genauso wie bei der beschriebenen Zugsteuervorrichtung 175, 176 oder 275, 276 ausgebildet sein. Auch die Kopplung mit der Steuerwelle 247 kann in völlig gleicher Weise, wie für die Zugsteuervorich tungen 275, 276 beschrieben, erfolgen, also ebenfalls durch den erläuterten Reibungsschluß.
Soll die in Fig. 3 in Öffnungsstellung befindliche Verschlußeinrichtung in ihre Schließstellung gebracht werden, so w-rd die Steuerwelle 247 in Pfeilrichtung 291 betätigt. Über das Koppelband 289 und den Schließzug 288 wird dabei auf die Schließglieder 279, 280 eine in Fig. 3 nach oben gerichtete Zugkraft ausgeübt. Die Schließglieder 279 und 280 werden somit in dem Verdrehungswinkel entsprechendem Maße hochgezogen. Gleichzeitig wird in gleich großem Maße der Öffnungszug 287 in Fig. 3 nach unten hin freigegeben, was zu entsprechender Freigabe der Zugschnüre 277, 278 in Fig. 3 nach unten hin führt. Da das Gelenk 264 in Höhe der Schwenkachse 267 fest an der Abstandshalterschnur 222 gehalten bleibt, werden die Einzel-Lamellen 259 bzw. 258 in Pfeilrichtung 292 gemäß Fig. 6 von der Öffnungsstellung in die Schließstellung überführt. Ist dabei die in Fig. 2 gezeigte Stellung erreicht, so hat eine weiterhin anstehende Schließzugkraft an den Schließgliedern 279, 280 zur Folge, daß die Einzel-Lamellen 259 bzw. 258 mit ihrer Unterkante fest und im wesentlichen auf ganzer Länge dicht gegen die Außenseite der darunter befindlichen Einzel-Lamellen 261 bzw. 260 angedrückt werden.
Es ergibt sich in dieser Schließstellung ein geschlossener, dichter Verband, der die Öffnung dicht verschließt, und zwar einerseits lichtdicht und zum anderen dicht gegen Luft-und Schalldurchtritt.
Eine weiterhin in Pfeilrichtung 291 an der Steuerwelle 247 wirkende Drehbetätigung bewirkt Auflösung des Reibungsschlusses zwischen dem Koppelband 289 und der Antriebsscheibe 290; denn dann schlägt der eine Endanschlag des Koppelbandes 289 an einem nicht gezeigten, räumlich festen Anschlag im Bereich der Oberschiene an, so daß bei weiterhin erfolgender Drehbetätigung der Steuerwelle 247 in Pfeilrichtung 291 das Koppelband 289 in dieser Richtung nicht mehr mitgenommen wird. Die Steuerwelle 247 dreht relativ zum Koppelband 289 durch.
Soll die Verschlußeinrichtung von dieser Schließstellung in ihre Öffnungsstellung überführt werden, so wird die Steuerwelle 247 gegensinnig in Pfeilrichtung 293 gedreht.
Nun wirkt vom Koppelband 289 auf den Öffnungszug 287 und von letzterem auf die Zugschnüre 277, 278 eine in Fig. 5 nach oben gerichtete Zugkraft. Die Zugschnüre 277, 278 werden entsprechend dem Verdrehwinkel der Steuerwelle 247 nach oben gezogen. In gleichem Maße und einhergehend damit werden der Schließzug 288 und über diesen die Schließglieder 279, 280 nach unten hin freigegeben. Somit werden die Einzel-Lamellen 259 bzw. 258 in Fig. 5 in Pfeilrichtung 294 von der Schließstellung nach oben hin und voneinander weg in die Öffnungsstellung geschwenkt.
Bei dem in Fig. 7 gezeigten dritten Ausführungsbeispiel sind für die Teile, die dem ersten und/oder zweiten Ausführungsbeispiel entsprechen, um 300 größere Bezugszeichen verwendet, so daß dadurch zur Vermeidung von Wiederholungen auf die vorherige Beschreibung Bezug genommen ist.
Das dritte Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 unterscheidet sich von den vorangehenden, insbesondere vom zweiten Ausführungsbeispiel, allein hinsichtlich der Gestaltung der Endleiste 329 und des unteren Endes der jeweiligen Klappstreifen 346, 348 jeder Randleiste 317.
Beim dritten Ausführungsbeispiel ist die Endleiste 329 an beiden Enden gegenüber den darüber befindlichen, nicht sichtbaren Einzel-Lamellen verkürzt ausgebildet, und zwar je Ende zumindest etwa um die Breite der jeweiligen Klappstreifen 346, 348. An jedem verkürzten Ende, von dem in Fig. 7 der Einfachheit halber nur das rechte Ende zu sehen ist, weist die Endleiste 329 zwei in Längsrichtung überstehende, etwa strei:#nförmige Führungsvorsprünge 395, 396 auf. Letztere verlaufen, quer zur Längsrichtung gesehen, in Abstand voneinander und begrenzen zwischen sich einen Freiraum, der breiter ist als der Führungsschenkel 335, so daß letzterer in diesen Freiraum eingreifen kann. In dieser Weise ist die Endleiste 329 ebenso geführt, wie die Endleiste 229 gemäß Fig. 3.
Während beim ersten Ausführungsbeispiel (vgl. insbesondere Fig. 1) die dortigen Klappstreifen oberhalb der dortigen Endleiste 129 enden, erstrecken sich beim dritten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 die Klappstreifen 346, 348 jeder Randleiste 317 mit ihrem unteren Ende im herabgelassenen Zustand der Verschlußeinrichtung über die Endleiste 329 hinaus und etwa bis hin zu deren Unterkante.
Die Klappstreifen 346, 348 jeder Randleiste 317 weisen am gezeigten unteren Ende jeweils eine nach unten hin offene Aussparung 349 bzw. 350 auf. Jede Aussparung ist als ausgeprägter, in Höhenrichtung verlaufender Vertikalschlitz ausgebildet. In diese jeweilige Aussparung 349, 350 können in der Klappstellung der Klappstreifen 346 bzw. 348 die zugeordneten Führungsvorsprünge 395 bzw. 396 eingreifen. In der gezeigten, nicht geklappten Führungsstellung der Klappstreifen 346, 348 hingegen greifen die Führungsvorsprünge 395, 396 nicht in die Aussparungen 349 bzw. 350 ein, so daß in dieser Stellung die Verschlußeinrichtung störungsfrei hochgezogen oder wieder herabgelassen werden kann. In der nicht gezeigten Klappstellung der Kleppstreifen 346, 348 hingegen greifen die Führungsvorsprunge 395 bzw. 396 in die zugeordneten Aussparungen 349 bzw. 350 ein.
Die Länge der Aussparungen 349, 350 und auch das in Breitenrichtung gemessene Quermaß oder die in dieser Richtung betrachtete Form sind so gewählt, daß bei in die Aussparungen 349, 350 der Klappstreifen 346 bzw. 348 eingreifenden Führungsvorsprüngen 395 bzw. 396 die Endleiste 329 auf der Länge der Aussparungen längs der Randleiste 317 relativ zu letzterer in Vertikalrichtung nach oben bewegbar ist.
Ferner sind diese Maße so gewählt, daß die beiden Klappstreifen 346, 348 von der Klappstellung in ihre gezeigte, ungeklappte Führungsstellung oder umgekehrt klappbar sind, insbesondere zu Beginn des Hochziehens der herabgelassenen Verschlußeinrichtung aus der Klappstellung herausklappbar sind oder vor gänzlichem Herablassen der Verschlußeinrichtung bereits in ihre Klappstellung klappbar sind. In beiden Fällen kann die Verschlußeinrichtung in Vertikalrichtung noch bewegt werden, d.h., die Endleiste 329 relativ zur Randleiste 317 noch bewegt werden, ohne daß die Endleiste 329 an den Klappstreifen346 348 blockierend anstößt. Uber die in Vertikalrichtung gemessene Höhe der Aussparungen 349, 350 läßt sich also zu Steuerzwecken ein Überlappungsbereich der Bewegungen einstellen, und zwar so, wie er nötig ist, um z.B. beim bereits beginnenden Hochziehen der Verschlußeinrichtung und bei noch in Klappstellung befindlichen Klappstreifen 346, 348 letztere während des schon eingeleiteten Hochziehens noch in die ungeklappte, in Fig. 7 sichtbare Führungsstellung herausklappen zu können.
Derjenige Teil der Führungsvorsprünge 395, 396, der allein in der Klappstellung und vor Erreichen der ungeklappten Führungsstellung der Klappstreifen 34G, 348 in deren Aussparungen 349 bzw. 350 eingreift, besteht aus einem bogenförmigen, insbesondere etwa viertelkreisförmigen, Eingriffsende am freien Ende der Führungsvorsprünge 395, 396. Die bogenförmigen Eingriffsenden stehen jeweils quer zur Längsrichtung der Endleiste 329 gesehen über den übrigen Teil des Führungsvorsprunges hinaus über. Beide Führungsvorsprünge 395, 396 mitsamt den jeweiligen bogenförmigen Eingriffs enden haben somit in etwa die Gestalt eines Greifers mit am freien Ende bogenförmig nach außen ausweichenden Greifklauen.
Werden die beiden Klappstreifen 346, 348, ausgehend von der gezeigten, ungeklappten Führungsstellung in ihre Klappstellung geschwenkt, so vollführen die Aussparungen 349« bzw. 350 eine Viertelkreisschwenkung um die strichpunktiert angedeutete, jeweilige Schwenkachse des Klappstreifens.
Diese Schwenkbewegung ist ungehindert durchführbar. Nach Durchfahren eines gewissen Schwenkwinkels gelangt das freie Ende jedes bogenförmigen Eingriffsendes des Führungsvorsprunges 395 bzw. 396 in das Innere der Aussparung 349 bzw. 350 hinein.
Mit zunehmendem Schwenkwinkel der Klappstreifen 346, 348 durchsetzen die bogenförmigen Eingriffsenden die zugeordnete Aussparung 349 bzw. 350 etwa bogenscharnierartig, wobei das freie Ende jedes bogenförmigen Eingriffsendes rückseitig des Klappstreifens 346, 348 zunehmend mehr übersteht. Befinden sich die Klappstreifen 346, 348 in ihrer Klappstellung und wird die herabgelassene Verschlußeinrichtung hochgezogen, so ist eine Relativverschiebung der Endleiste 329 in Bezug auf die Randleiste 317 nach oben hin möglich, wobei dann die Führungsvorsprünge 395, 396 mit ihren bogenförmigen Eingriffsenden in vertikaler Richtung sich innerhalb der Aussparungen 349 bzw. 350 nach oben hin bis Erreichen des Anschlages verschieben, der durch die vertikale Länge der Aussparungen 349 bzw. 350 vorgegeben ist.
Es reicht dann aus, wenn die Klappstreifen 346, 348 während dieser Verschiebebewegung von ihrer Klappstellung in die gezeigte, ungeklappte Führungsstellung aufgeschwenkt werden, sofern die Führungsstellung erreicht ist, bevor die Führungsvorsprünge 395, 396 in beschriebener Weise am oberen Ende der Aussparungen 349 bzw. 350 anschlagen. Das Aufklappen der Klappstreifen 346, 348 kann somit dem Hochziehen der Verschlußeinrichtung überlagert werden, wobei die Überlagerungszeit durch die vertikale Länge der Aussparungen 349, 350 und die Geschwindigkeit bestimmt wird, mit der die Verschlußeinrichtung hochgezogen wird. Die Führungsvorsprünge 395, 396 mit ihren kreisbogenförmigen Eingriffsenden haben die Aufgabe, bei Herablassen der Verschlußeinrichtung mit zunächst einsetzender Bewegung der Lamellenpaare in ihre Schließstellung eine Bewegung der Klappstreifen 346, 348 in ihre Klappstellung, in der sie das ungehinderte Herablassen blockieren würden, zu verhindern. Die Klappstreifen 346, 348, die in ihre Klappstellung tendieren, stoßen nämlich mit ihrer zugewandten Seite am freien Ende der Eingriffsenden der Führungsvorsprünge 395 bzw. 396 an und werden dadurch gegen Einklappen blockiert. Erst dann, wenn die Verschlußeinrichtung so weit herabgelassen ist, daß sich die Eingriffsenden der Führungsvorsprünge 395, 396 in Höhe der Aussparungen 349 bzw. 350 der Klappstreifen 346 bzw. 348 befinden, ist deren überlagertes Zuklappen durch Eingriff der Eingriffsenden in die Aussparungen 349, 350 möglich.
Angedeutet ist in Fig. 7, daß die Klappstreifen 346, 348 auf der Fläche, die zur Endleiste 329 hin weist, jeweils eine Dichtung 397 bzw. 398 tragen, die etwa winkelförmig längs des in Fig.7 rechten bzw.linken sowie oberen Randes verläuft,der die jeweilige Aussparung 349 bzw. 350 umgrenzt. Dadurch ist trotz der Aussparungen 349, 350 dann eine zuverlässige Abdichtung gegeben, wenn die Klappstreifen 346, 348 sich in Klappstellung befinden und an die Außenseite der unteren Einzel-Lamellen an deren Ende herangeklappt sind.
L e e r s e i t e

Claims

Patentansprüche S Verschlußeinrichtung für Fenster, Türen oder dergl. Öffnungen, die einzelne zueinander parallele und streifenförmige Verschlußelemente aufweist, welche mittels Führungselementen innerhalb einer Ebene auf und ab verschiebbar geführt sind und an denen eine betätigbare Steuereinrichtung zur Schwenkbetätigung um eine in ihrer Längserstreckung verlaufende Schwenkachse angreift, wobei jedes Verschlußelement aus einem Lamellenpaar mit zwei vorzugsweise gleich breiten Einzel-Lamellen gebildet ist, die mittels Gelenken dazwischen um die Schwenkachse gelenkig miteinander verbunden sind, und wobei jedes Lamellenpaar an den zugeordneten Führungselementen derart fixiert ist, daß im herabgelassenen Zustand der Abstand der einzelnen Schwenkachsen voneinander kleiner ist, als die in vertikaler Richtung gemessene Lamellenbreite, derart, daß dann in ihrer Schließstellung die Einzel-Lamellen jedes oberen Lamellenpaares mit ihren unteren Rändern die Einzel-Lamellen des darunter nächstliegenden Lamellenpaares schlitz los überdecken, nach Patent... (Patentanmeldung P 27 44 451.5), d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Steuereinrichtung zumindest zwei längs der Lamellenpaare (155 - 157; 255 - 257) in Abstand voneinander und dabei vorzugsweise im Bereich der jeweiligen Gelenke (164 - 166; 264) angeordnete, an allen Lamellenpaaren (155 - 157; 255 - 257) angreifende Zugsteuervorrichtungen (175, 176; 275, 276) aufweist, mit jeweils zwei Zuggliedern (177, 178; 277, 278), insbesondere Zugschnüren, von denen das eine, vordere Zugglied (177; 277) unmittelbar (Fig. 2) oder mittelbar (Fig. 3 - 6) in Querabstand von der Schwenkachse (167;267) an jeweils der einen, vorderen Einzel-Lamelle (159, 161,163; 259, 261, 263) und das andere, hintere Zugglied (178;278) unmittelbar oder mittelbar in vorzugsweise gleichem Querabstand von der Schwenkachse (167;267) an jeweils der anderen, hinteren Einzel-Lamelle (158,160,162;258,260, 262) zugkraftübertragend und derart angreift, daß die vordere und hintere Einzel-Lamelle (159 und 158; 259 und 258) jedes Lamellenpaares (155;255) bei einer an beiden Zuggliedern (177,178;277,278) jeder Zugsteuervorrichtung wirkenden öffnungszugkraft voneinander weg in Öffnungsstellung und bei Abfall der öffnungszugkraft und Freigabe beider Zugglieder (177,178;277,278) jeder Zugsteuervorrichtung aufeinanderzu in Schließstellung um die jeweilige Schwenkachse (167;267) klappbar sind.
2. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 1; d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Zugglieder (177,178; 277,278), insbesondere Zugschnüre, als öffnungsglieder ausgebildet sind und daß jede Zugsteuervorrichtung (175, 176;275,276) zwei zusätzliche, zugkraftübertragende Schließglieder (179,180;279,280), insbesondere Zugschnüre, aufweist, von denen das eine Schließglied (179;279) an der einen Einzel-Lamelle (159;259) und das andere Schließglied (180;280) an der anderen Einzellamelle (158;258) eines jeden Lamellenpaares (155;255) jeweils in Querabstand von der Schwenkachse (167;267) zugkraftübertragend und derart angreift, daß die vordere und hintere Einzel-Lamelle (159 und 158;259 und 258) jedes Lamellenpaares (155;255) bei einer an beiden Schließgliedern (179,180;279,280) jeder Zugsteuervorrichtung wirkenden Schließzugkraft und gleichzeitigem Abfall der öffnungszugkraft mit Freigabe beider Öffnungsglieder (177,178;277,278) um die jeweilige Schwenkachse in Schließstellung (Fig.2;Fig.6) zwingbar sind mit Anpressung ihrer jeweiligen unteren Ränder an die Einzel-Lamellen (161,160;261,260) des darunter nächstliegenden Lamellenpaares (156;256) und daß die vordere und hintere Einzel-Lamelle (159 und 158;259 und 258) bei Abfall der Schließzugkraft und Freigabe beider Schließglieder (179,180;279,280) jeder Zugsteuervorrichtung mittels der öffnungsglieder (177,178;277,278) in öffnungsstellung klappbar sind.
3. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die beiden öffnungsglieder (177,178;277,278) wie auch die beiden Schließglieder (179,180;279,280) jeder Zugsteuervorrichtung im Bereich oberhalb des obersten Lamellenpaares (155;255) jeweils zu einem öffnungszug (287) bzw. Schließzug (288) zusammengeführt sind.
4. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Öffnungszug (287) und der Schließzug (288) miteinandertgekoppelt und über eine drehbetätigbare Steuerwelle (247) geführt sind, mit der sie fest oder insbesondere über Reibungsschluß gekoppelt sind.
5. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der öffnungszug (287)und der Schließzug(288) an einem Koppelband (289) befestigt sind, das mit Reibungsschluß über eine drehfest mit der Steuerwelle (247) verbundene Antriebsscheibe (290), z.B.

Trommel, geführt ist und den Verstelldrehwinkel begrenzende, mit zugeordneten, räumlich festen Anschlägen zusammenwirkende Endanschläge aufweist, bei deren Anschlagen an die Anschläge der Reibungsschluß zwischen der Steuerwelle (247) und dem Koppelband (289) aufhebbar und die Steuerwelle (247) gegenüber dem .t~oppelband (289) frei durchdrehbar ist.
6. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die beiden öffnungsglieder (177,178;277,278) und die beiden Schließglieder (179,180;279,280) jeder Zugsteuervorrichtung in öffnungsrichtung bzw. Schließrichtung zugkraftübertragend an den Einzel-Lamellen fixiert sind.
7. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die beiden Offnungsglieder (177,178;277,278) und/oder die beiden Schließglieder (179,180;279,280) jeder Zugsteuervorrichtung durch den zwischen zwei Einzel-Lamellen (159,158;259,258) jedes Lamellenpaares (155;255) im Bereich der Schwenkachse (167;267) gebildeten Abstandsbereich (283) hindurch von Lamellenpaar zu Lamellenpaar geführt sind.
8. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die beiden Schließglieder (179,180) jeweils im Bereich der in Schließstellung aufeinanderzu gewandten Innenflächen zweier Einzel-Lamellen (159 bzw. 158) jedes Lamellenpaares (155) an diesen fixiert sind.
9. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß jedes Gelenk (264) zwischen zwei Einzel-Lamellen (259,258) zwei an jeweils einer Einzel-Lamelle des Lamellenpaares (255) lösbar befestigte, insbesondere innenseitig eingeklemmte, eingeklipste oder eingeschobene, Gelenkteile (281,282) aufweist, die jeweils mit der jeweiligen Einzellamelle (259 bzw. 258) biege- und rutschfest verbunden sind und die miteinander im Bereich der Gelenkachse (267) schwenkbar gekoppelt sind.
10. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß jeder Gelenkteil (281, 282) des jeweiligen Gelenkes (264) einen in Querrichtung über die Schwenkachse (267) hinausragenden Gelenkschenkel (285 bzw. 286) aufweist, von denen der Gelenkschenkel (285) des an der vorderen Einzel-Lamelle (259) angreifenden Gelenkteiles (281) zur hinteren Einzel-Lamelle (258) hin und der Gelenkschenkel (268) des an der hinteren Einzel-Lamelle (258) angreifenden Gelenkteiles (282) zur vorderen Einzel-Lamelle (259) hin über die Gelenkachse (267) übersteht.
11. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß von den beiden Schließgliedern jeder Zugsteuervorrichtung (275) das eine Schließglied (279) am einen und das andere Schließglied (280) am anderen, über die Schwenkachse (267) jeweils hinausragenden Gelenkschenkel (285 bzw. 286) eines Gelenkes (264) zugkraftübertragend angreift und daß von den beiden öffnungsgliedern das eine (277) am einen Gelenkteil (281) und das andere (278) am anderen Gelenkteil (282) dieses Gelenkes (264) und dabei jeweils auf der Seite der Schwenkachse (267) angreift, die dem darüber hinausragenden Gelenkschenkel (285 bzw. 286) gegenüberliegt.
12. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Angriffspunkte der beiden Schließglieder (279,280) und der beiden Öffnungsglieder (277,278) am Gelenk (264) in jeweils gleich großen Querabständen von der Schwenkachse (267) liegen.
13. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Führungselemente (122,123;222,223), insbesondere in Gestalt von Abstandshalterschnüren, an denen die einzelnen Lamellenpaare (155 - 157; 255 - 257) jeweils etwa leiterartig fixiert sind, jeweils im Bereich der Gelenke (164-166;264) und vorzugsweise in Höhe der Schwenkachse (167-169;267) angreifen.
14. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 13, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Einzel-Lamellen (163) an ihren in Schließstellung (Fig.2) unteren Rändern längs durchlaufende Dichtungen (174), z.B. Dichtlippen, Dichtleisten oder dergl., aufweisen.
15. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 14, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine einteilige Endleiste (129;229), die am unteren Ende der Führungselemente (122,123;222,223) fixiert ist, bezüglich ihrer Länge etwa derjenigen jedes Lamellenpaares (155 - 157; 255-257) entspricht und sich quer dazu und zur verdeckten Ebene über eine Breite erstreckt, die derjenigen jedes Lamellenpaares in seiner öffnungsstellung (Fig. 1;Fig. 3) im wesentlichen entspricht.
16. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 15, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h beidseitig der Lamellenpaare (255-257) im Bereich deren Enden etwa vertikal und rechtwinklig zur Längserstreckung der Lamellenpaare durchlaufende Randleisten (216,217) mit jeweils einem Führungsschenkel (234 bzw. 235), der etwa in Höhe der jeweiligen Schwenkachsen (267) vertikal durchgehend verläuft und mit seinem zum Ende des Lamellenpaares (255-257) hin weisenden Randbereich in den Abstandsbereich (283) hineingreift, der jeweils zwischen zwei Einzel-Lamellen (259,258) im Bereich der Schwenkachse (267) gebildet ist.
17. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 16, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Führungsschenkel (234) an seinem Randbereich auf beiden Breitseiten Dämpfungs- und/oder Dichtelemente (236,237), insbesondere Lippen, Leisten oder dergl. aus z.B. etwa gummielastischem Material, z.B. Gummi, Kunststoff, Schaumstoff oder dergl., trägt, an die die Einzel-Lamellen (258-263) jedes Lamellenpaares (255-257) mit ihren einander benachbarten Längskanten am Ende dämpfend anlegbar sind.
18. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 15 - 17, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die einteilige Endleiste (229) an beiden Enden im Bereich des Führungsschenkels (234,235) eine Ausnehmung (244 bzw.

245) aufweist, in die der Führungsschenkel mit seinem Randbereich eingreift.
19. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 16 - 18, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die beiden Randleisten (216,217) im Querschnitt T-Profil besitzen, dessen Mittelsteg den Führungsschenkel (234, 235) bildet und dessen Querhaupt zur Befestigung dient.
20. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 16 - 19, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß an jeder Randleiste (216) beidseitig des Führungsschenkels (234) jeweils ein Klappstreifen (246,248) um eine zu den Schwenkachsen (267) etwa rechtwinklig verlaufende Achse schwenkbar angeordnet in der in der öffnungsstellung (Fig. 3) jedes Lamellenpaares (255 - 257) etwa rechtwinklig zur Ebene des Führungsschenkels (234) ausgerichtet ist und in der Schließstellung jedes Lamellenpaares zu diesem hin derart einklappbar ist, daß jeder Klappstreifen (246,248) endseitig der Lamellenpaare (255-257) deren beide Einzel-Lamellen (258-263) auf der Außenseite überdeckt und daran im wesentlichen dichtend anliegt.
21. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 20, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die beiden Klappstreifen (246,248) jeder Randleiste (216) in der öffnungsstellung der Lamellenpaare für die Endkanten der Einzel-Lamellen (258-263) einen Führungsanschlag in Seitenrichtung bilden.
22. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 20 oder 21, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die beiden Klappstreifen (246,248) jeder Randleiste (216) auf ihrer den Endkanten der Einzel-Lamellen (258-263) zugewandten Fläche ein durchlaufendes Dämpfungs- und/oder Dichtelement (208 bzw. 209), insbesondere eine Lippe, Leiste oder dergl., tragen.
23. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 20 - 22, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine Steuervorrichtung beider Klappstreifen (246,248) jeder Randleiste (216), mittels der alle Klappstreifen gemeinsam in ihre Klappstellung und zurück in ihre Führungsstellung bewegbar sind.
24. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 23, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Steuervorrichtung der Klappstreifen (246,247) mit den Zugsteuervorrichtungen (175,176;275,276) der Lamellenpaare derart synchronisiert ist, daß die Klappstreifen (246,248) erst nach Erreichen der Schließstellung der Einzel-Lamellen in ihre Klappstellung und vor Einleiten der öffnungsbewegung der Einzel-Lamellen zurück in ihre Führungsstellung bewegbar sind.
25. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 23 oder 24, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Steuervorrichtung der Klappstreifen (246,248) an den Klappstreifen angreifende Zugelemente aufweist, die über Umlenkglieder vorzugsweise auf die Steuerwelle (247) geführt sind.
26. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 20 bis 25, d a d u r c h g e k e n n z e 1 c h n e t, daß die Endleiste (329) an beiden Enden gegenüber den Einzel-Lamellen (158 - 163; 258 - 263) verkürzt ausgebildet ist, vorzugsweise je Ende zumindest etwa um die Breite der dortigen Klappstreifen (346, 348).
27.Verschlußeinrichtung nach Anspruch 26, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Endleiste (329) an jedem verkürzten Ende zwei in Längsrichtung überstehende Führungsvorspringe (395, 396) aufweist, die quer zur Längsrichtung in Abstand voneinander verlaufen und zwischen sich einen Freiraum begrenzen, in den der Führungsschenkel (335) der Randleiste (317) eingreift.
28. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 27, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Klappstreifen (346, 348) jeder Randleiste (317) jeweils eine nach unten hin offene Aussparung (349 bzw. 350) aufweisen, in die in der Klappstellung der Klappstreifen (346, 348) jeweils ein Führungsvorsprung (395 bzw. 396) eingreifen kann, die jedoch in der ungeklappten Führungsstellung der Klappstreifen (346, 348) von dem Führungsvorsprung (395 bzw. 396) jeweils undurchsetzt sind.
29. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 28, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Länge und das in Breitenrichtung gemessene Quermaß der Aussparungen (349, 350) je Klappstreifen (346 bzw. 348) derart gewählt sind, daß bei in die Aussparungen (349, 350) der Klappstreifen (346, 348) eingreifenden Führungsvorsprüngen (395 bzw. 396) die Endleiste (329) auf der Länge der Aussparungen längs der Randleisten (317) relativ zu diesen bewegbarist und/oder die Klappstreifen (346, 348) von der Klappstellung in ihre ungeklappte Führungsstellung oder umgekehrt klappbar sind, insbesondere zu Beginn des Hochziehens der Verschlußeinrichtung aus der Klappstellung herausklappbar oder vor gänzlichem Herablassen der Verschlußeinrichtung bereits in ihre Klappstellung klappbar sind.
30. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 26 - 29, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Klappstreifen (346, 348) jeder Randleiste (317) sich mit ihrem unteren Ende im herabgelassenen Zustand der Verschlußeinrichtung über die Endleiste (329) hinaus und etwa bis zu deren Unterkante erstrecken.
31. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 28 - 30, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Aussparungen (349, 350) der Klappstreifen (346 bzw. 348) als ausgeprägte, in Höhenrlchtung verlaufende Vertikalschlitze ausgebildet sind.
32. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 27 - 31, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Führungsvorsprünge (395, 396) an ihrem freien Ende, mit dem sie in die Aussparungen (349 bzw. 350) der Klappstreifen (346 bzw. 348) eingreifen können, ein bogenförmiges, insbesondere etwa viertelkreisförmiges, Eingriffsende aufweisen, das quer zur Längsrichtung der Endleiste (329) gesehen über den übrigen Teil des Führungsvorsprunges hinaus übersteht und bei der Klappbewegung des jeweiligen Klappstreifens (346, 348) von dessen ungeklappter Führungsstellung in die Klappstellung und umgekehrt die zugeordnete Aussparung (349 bzw. 350) bogenscharnierartig durchsetzt.