DE2831436B2 - Kennzeichen-Träger - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kennzeichen-Träger für ringförmige Kennzeichen, mit einem an einem Kabel
oder Vorrichtungsteil zu befestigenden Halterungskörper und wenigstens einer etwa rohrförmigen Aufnahmezelle
für einzelne Kennzeichen.
Aus der deutschen Gebrauchsmusterschrift 18 64 593
ist ein Kennzeichen-Träger bekannt, der insbesondere zur Befestigung eines Namensschildes am Rahmen eines
Krankenbettes bestimmt ist, wobei dieser Bettrahmen durch einen Rohrrahmen mit kreisförmigem Querschnitt
gebildet wird. Dieser Kennzeichen-Träger enthält im wesentlichen eine Klemmschale, die eine
Bogenlänge von etwas größer als ein Halbkreis besitzt und aus elastischem Material, beispielsweise Acrylglas
(evtl. durch Federstahlstreifen verstärkt) besteht Ein Namensschildchen kann entweder zwischen der
Klemmschale und dem Rohrrahmen oder zwischen der Klemmschale und einer konzentrisch dazu angeordneten
zweiten Teilschale angeordnet werden. Da in diesem FdIe das Kennzeichen immer aus einem fertig
geschriebenen oder gedruckten Schildchen besteht, ist eine neue Kennzeichnung (die insbesondere bei
Krankenhausbetten sehr häufig vorzunehmen ist) äußerst umständlich und aufwendig.
Es sind weiterhin bereits Kennzeichen-Träger zur Kennzeichnung von elektrischen Kabeln und Vorrichtungen
bzw. Vorrichtungsteilen unter Verwendung kleiner geschlossener Ringe oder ringförmiger (z.B.
nach Art eines C) Kennzeichen bekannt (vgl. DE-PS 16 40 133). Hierbei werden von der Außenseite ein oder
mehrere Kennzeichen (Buchstaben, Zahlen oder Symbole) angebracht, indem die genannten ringförmigen
Kennzeichen nebeneinander angeordnet werden und so ein Gesamt-Kennzeichen bilden, das in jeder beliebigen
Lage angebracht und in der montierten Zusammenstellung verändert werden kann. Das Gesamt-Kennzeichen
wird in diesem Falle auf einem Halterungskörper angeordnet, der eine Art Gehäuse bildet, das auf Kabeln
oder Vorrichtungsteilen montiert oder befestigt wird, und auf dem eine Art rohrförmige Aufnahmezelle
vorgesehen ist, die in ihrem Innern die ringförmigen Kennzeichen aufnimmt und festhält. Diese zur Aufnahme
der ringförmigen Kennzeichen bestimmten Aufnahmezeilen müssen dabei selbstverständlich durchsichtig
sein, um ein Ablesen des Gesamt-Kennzeichens zu gestatten, und sie sollen außerdem aus einem weichen
Material, vorzugsweise weichem Kunststoffmaterial, hergestellt sein, um diese einzelnen ringförmigen
Kennzeichen einerseits leicht verschieben zu können und andererseits eine angemessene Druck- und
Reibungswirkung gegenüber den Kennzeichen zu schaffen, damit diese sich nicht ohne weiteres
verschieben.
Um Kabel zu kennzeichnen, werden heutzutage Halterangskörper in Form von geschlossenen Muffen
verwendet, die das Kabel umfassen und aus demselben Material bestehen wie die Aufnahmezelle, nämlich aus
weichem und duchsichtigem Kunststoffmaterial. Ein Nachteil dieser bekannten Ausführungen besteht darin,
daß sie montiert sein müssen, bevor das entsprechende Kabel angeschlossen ist, und daß sie, nachdem sie einmal
montiert sind, im angeschlossenen Zustand des Kabels nicht mehr abgenommen werden können. Ein weiterer
Nachteil ist der Tatsache zuzuschreiben, daß für jeden Kabelabschnitt eine passende Muffe vorgesehen werden
muß, mit der Notwendigkeit, daß eine große Menge solcher Träger zur Verfügung stehen muß, was jedoch
unwirtschaftlich ist.
Es könnte daher vorteilhafter und praktischer sein, offene Muffen zu verwenden, die eine Montage und evtl.
Demontage des Kennzeichen-Trägers an einem festen angeschlossenen Kabel gestatten würden, so daß es
möglich wäre, die Anzahl der erforderlichen Muffen zu reduzieren, indem man sich einer Muffengröße mit
bestimmtem Durchmesser für verschiedene Kabel-Durchmesser bedienen könnte.
Die Schwierigkeiten solcher Muffen wurden jedoch bisher darin gesehen, daß die rohrförmige Aufnahme-
br> zelle aus weichem und durchsichtigem Kunststoff
gebildet sein soll, während der genannte Muffenkörper aus festem, widerstandsfähigem und äußerst elastischem
Material bestehen sollte, damit die offenen, lippenarti-
gen Ränder der Muffe gespreizt und über das entsprechende Kabel geschoben und dann wieder
elastisch geschlossen werden sollten, um eine ausreichende Reibung zu schaffen, damit die Muffe sich selbst
am Kabel festlegen kann.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Kennzeichen-Träger der eingangs genannten Art
zu schaffen, der sich auch auf bereits installierten Kabeln, Vorrichtungsteilen und dgl. auf besonders
einfache und zuverlässige Weise abnehmbar befestigen und dabe; äußerst wirtschaftlich herstellen läßt
Diese Aufgabe wird erfinciungsgemäß dadurch gelöst,
daß der Halterungskörper aus hartem, elastischem Kunststoff besteht, während die Aufnahmezelle aus
weichem, durchsichtigem Kunststoff hergestellt ist, und daß dieser einstückig ausgebildete Kennzeichen-Träger
Teil eines einzigen gezogenen Kunststoffstranges ist
Bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform läßt sich in äußerst vorteilhafter Weise zunächst ein
Kunststoff strang aus den beiden erforderlichen, unterschiedlichen
Kunststoff-Qualitäten einstückig herstellen, wobei dann von diesem Kunststoffstrang die
Kennzeichen-Träger in den erforderlichen Längen abgeschnitten werden können, so daß jeder Kennzeichen-Träger
einen Halterungskörper aus hartem und elastischem Kunststoff und aus einer einstückig damit
hergestellten Aufnahmezelle aus weichem und durchsichtigem Kunststoff besteht Ein erfindungsgemäß
ausgebildeter Kennzeichen-Träger kann mit seinem Halterungskörper aus hartem und elastischem Kunststoff
dann äußerst sicher und doch wieder abnehmbar an dem entsprechenden Kabel oder Vorrichtungsteil
befestigt werden.
Diese erfindungsgemäße Ausführungsform gestattet daher auch die Benutzung einer offenen Muffe als
Halterungskörper, wobei die ringförmigen Kennzeichen zu einem Gesamt-Kenn;ceichen in der Aufnahmezelle
zusammengesetzt werden können; es ergibt sich auf diese Weise ein äußerst vielseitig und wirtschaftlich
verwendbarer Kennzeichen-Träger.
Mit diesem erfindungsgemäßen Kennzeichen-Träger können die verschiedenen elektrischen Kabel und
Vorrichtungsteile gekennzeichnet werden. Da dieser Kennzeichen-Träger als einziger gezogener Strang aus
zwei Kunststoff-Qualitäten, nämlich einer harten und elastischen für den Halterungskörper und einer weichen
und durchsichtigen für die Aufnahmezelle, hergestellt ist, erzielt man eine größere Festigkeits-Garantie des
montierten Trägers, eine vereinfachte Montage sowie eventuelle Demontage, und außerdem hat man die so
Möglichkeit, zumindest den Halterungskörper praktischer und funktioneller zu gestalten, was später noch
ausführlicher beschrieben wird.
Im folgenden seien einige Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es
zeigen
F i g. 1 und 2 eine Perspektiv-Ansicht und einen Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen Kennzeichen-Träger
mit einer offenen Muffe als Halterungskörper;
Fig.3 und 4 eine Perspektivansicht und einen Querschnitt eines mit offener Muffe ausgebildeten
zweiten Ausführungsbeispieles, bei dem zwei rohrförmige Aufm»hmezellen für die Kennzeichen vorgesehen
sind; b5
F i g. 5 und 6 eine Perspektiv-Ansicht und einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform mit
ojfener Muffe und seitlich von der Muffe angeordneter Aufnahmezelle (als Modifizierung zu den F i g. 1 und 2);
Fi g. 7 und 8 Perspektiv- und Querschnitts-Ansichten
einer weiteren Ausführungsform der Erfindung mit plattenförmigen! Halterungskörper für elektrische Vorrichtungsteile;
Fig.9 eine Perspektiv-Ansicht mit der Ausführung
eines Halterungskörpers in Form einer Platte, die zwei Montage-Vorsprünge zum elastischen Einspannen des
Halterungskörpers aufweist;
Fig. 10 eine Querschnitts-Ansicht der Ausführungsform gemäß Fig.9 bei einer Montage auf einem
entsprechenden Vorsprung eines Vorrichtungsteiles;
F i g. U eine Querschnitts-Ansicht der Ausführungsform gemäß F i g. 9 bei einer Montage der Vorsprünge
innerhalb einer Ausnehmung des Vorrichtungsteiles.
Der in den F i g. 1 und 2 veranschaulichte Kennzeichenträger ist ein entsprechend langer Abschnitt von
einem gezogenen Kunststoffstrang. Der Kennzeichen-Träger enthält einen Halterungskörper 1 in Form einer
offenen Muffe, die längs ihrer die Längsöffnung nach Art von Lippen begrenzender Längsränder 2 wulstartig
verdickt sind; außerdem enthält der Kennzeichen-Träger eine etwa rohrförmige Aufnahmezelle 3, in die
ringförmige Kennzeichen eingeschoben werden können.
Erfindungsgemäß ist der als offene Muffe ausgebildete Halterungskörper 1 aus hartem und elastischem
Kunststoff hergestellt, während die Aufnahmezelle 3 aus weichem und durchsichtigem Kunststoff besteht, wobei
der ganze aus diesen beiden Kunststoffmaterialien bestehende Kennzeichen-Träger in einem einzigen
Ziehvorgang einstückig hergestellt ist.
Um den Kennzeichen-Träger zu montieren, wird er beispielsweise gegen das zu dessen Aufnahme bestimmte
Kabel gedrückt, damit die wulstartigen Längsränder 2 sich voneinander entfernen und die Mittellinie des
Kabels überschreiten, wonach sich die Muffe aufgrund ihrer Elastizität wieder schließt, so daß eine stabile Lage
des Kennzeichen-Trägers auf dem Kabel gewährleistet ist. Dieser mit offener Muffe ausgebildete Kennzeichen-Träger
kann zu jeder Zeit vom angeschlossenen Kabel abgenommen und wieder auf dem Kabel befestigt
werden.
Da das Anordnen des Kennzeichen-Trägers auf dem Kabel einzig und allein durch die elastische Wirkung des
als Muffe ausgebildeten Halterungskörpers 1 geschieht, ist es verständlich, daß eine solche Muffe mit
bestimmten Abmessungen für Kabel verschiedener Durchmesser, und zwar innerhalb eines weiten Bereiches,
verwendet werden kann.
Die Aufnahmezellen 3 des Kennzeichen-Trägers nimmt die ringförmigen Kennzeichen 4 auf, die das
Gesamt-Kennzeichen bilden, mit dem das Kabel bezeichnet wird. Die genannten ringförmigen Kennzeichen
können in bekannter Weise aus entsprechenden Behältern mittels kleiner zungenförmiger Werkzeuge
entnommen werden, wobei dieses durch das Loch des ringförmigen Kennzeichens hindurchgesteckt und auf
diesem Werkzeug das Gesamt-Kennzeichen gebildet wird, das dann in die Aufnahmezelle hineingeschoben
wird.
Da diese Aufnahmezelle 3 aus weichem Kunststoff gebildet ist, ermöglicht sie ein leichtes Einführen der
ringförmigen Kennzeichen 4, und sie paßt sich der Castalt dieser Kennzeichen an, wobei sie diese in ihrem
Innern festhält. Die Kennzeichen 4 können zu jeder Zeit herausgenommen, neu zusammengeordnet und wieder
in die Aufnahmezelle eingeführt werden, ohne daß sie
dabei die Muffe oder das Kabel beeinflussen.
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den F i g. 3 und 4 ist der Halterungskörper 1 in gleichartiger Weise wie
beim Beispiel der F i g. 1 und 2 als Muffe ausgebildet; es sind hier jedoch zwei rohrförmige Aufnahmezellen 5,6
vorgesehen, wie es gelegentlich bei komplexen Gesamt-Kennzeichen notwendig ist. Auch in diesem Falle
besteht der Halterungskörper 1 aus hartem und elastischem Kunststoff, während die Aufnahmezellen 5
und 6 aus weichem und durchsichtigem Kunststoff hergestellt sind; der ganze Kennzeichen-Träger wird
wiederum durch Abschneiden eines Stückes von einem gezogenen, einstückig hergestellten Kunststoffstrang
mit entsprechendem Profil erzielt.
Die F i °, 5 und 6 zeilen ein Ausfuhrun^sbeisoie! eines
Kennzeichen-Trägers mit muffenartigem Halterungskörper ähnlich dem der F i g. 1 und 2, jedoch mit dem
Unterschied, daß in diesem Falle die Längsöffnung und die Längsränder 2 — in Umfangsrichtung der Muffe
gesehen — gegenüber der Aufnahmezelle 3 um 90° versetzt ist, während bei dem obigen Beispiel eine
Versetzung von 180° vorgesehen ist.
In den F i g. 7 und 8 wird ein Ausführungsbeispiel eines Kennzeichen-Trägers veranschaulicht, bei dem
der Halterungskörper durch eine Platte 7 gebildet ist. Dieser Kennzeichen-Träger ist zum Kennzeichnen
elektrischer Vorrichtungen bzw. Vorrichtungsteile bestimmt, die eine schwalbenschwanzförmige Befestigungsaufnahme
besitzen. Auf dem als Platte 7 ausgebildeten Halterungskörper befindet sich die rohrförmige Aufnahmezelle 3.
Wie bei den vorhergehenden Ausführungsbeispielen ist auch in diesem Falle die Platte 7 aus hartem und
elastischem Kunststoff, damit sie unter Spannung fest in die Befestigungsaufnahme eingeführt werden kann; die
Aufnahmezelle 3 besteht wiederum aus weichem und durchsichtigem Kunststoff, damit die ringförmigen
Kennzeichen 4 in entsprechender Weise aufgenommen und festgehalten werden können.
Auch beim Ausführungsbeispiel der Fig.9 besteht
der Halterungskörper 8 aus einer Platte, die an entsprechenden elektrischen Vorrichtungsteilen festgelegt
werden soll. Der plattenförmige Halterungskörpei 8 besitzt an seiner Außenseite (Außenrändern) zwei siel·
seitlich erstreckende, flügelartige Griffränder 9 zui Handhabung des Kennzeichenträgers. Auf der einer
Seite (in diesem Falle auf der oberen Seite) der Platte is dabei wiederum die Aufnahmezelle 3 zur Anbringung
der ringförmigen Kennzeichen 4 und auf der anderer Seite (in diesem Falle der unteren Seite) sind zwei sich ir
Längsrichtung der Platte erstreckende, parallel unc
ίο symmetrisch verlaufende Vorsprünge 10 vorgesehen
die etwa zylindrische Verdickungsränder aufweisen, die
eine elastische Anbringung des Kennzeichen-Trägen gestatten.
Die Aufnahmezelle 3 ist dabei wiederum au!
weichem, elastischem Kunststoff hergestellt, währenc
der durch die Platte 8 gebildete Halterungskörper mi seinen Griff rändern 9 und den Vorsprüngen 10 au;
hartem, elastischem Kunststoff besteht. Der ganzf Kennzeichen-Träger ist auch hier in der weiter ober
beschriebenen Weise aus den zwei verschiedener Kunststoff-Materialien gebildet, und auch diesen ein
stückigen Halterungskörper erhält man durch Ab schneiden einer entsprechenden Länge von einem mi
dem entsprechenden Querschnitt-Profil gezogener Kunststoffstrang.
Der so erhaltene Kennzeichen-Träger läßt siel
bequem montieren und ggf. wieder demontieren, inden die Elastizität der beiden nach unten vorstehender
Vorsprünge 10 ausgenutzt wird, die sich in entsprechen der Weise auf einem im Querschnitt schwalbenschwanz
förmigen, längs verlaufenden Halterungsvorsprung 11
oder in einer im Querschnitt schwalbenschwanzförmi gen Längskerbe 12 festgelegt werden, wie es anhand dei
Fig.!! und 12 veranschaulicht ist.
Der anhand der F i g. 9 erläuterte Kennzeichen-Trä ger kann im Bedarfsfalle auch mit zwei oder mehl
Aufnahmezellen für einzelne Kennzeichen verseher sein, und es besteht die Möglichkeit, die wulstartiger
Endverdickungen der Ränder an den Vorsprüngen K
^o nicht nur mit kreisförmigem Querschnitt (wie darge
stellt), sondern auch mit einem beliebigen anderer geeigneten Querschnitt auszubilden.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (7)
1. Kennzeichen-Träger für ringförmige Kennzeichen, mit einem an einem Kabel oder Vorrichtungsteil
zu befestigenden Halterungskörper und wenigstens einer etwa rohrförmigen Aufnahmezelle für
einzelne Kennzeichen, dadurch gekennzeichnet,
daß der Halterungskörper (1; 7; 8) aus hartem, elastischem Kunststoff besteht, während die
Aufnahmezelle (3; 5,6) aus weichem, durchsichtigem Kunststoff hergestellt ist, und daß dieser einstückig
ausgebildete Kennzeichen-Träger Teil eines einzigen gezogenen Kunststoffstranges ist
2. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (1) m
Form einer offenen Muffe mit als offene Lippen ausgebildeten Längsrändern (2) so ausgeführt ist,
daß er elastisch auf dem entsprechenden Kabel oder Vorrichtungsteil anbringbar ist
3. Kennzeichen-Träger nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die
Längsränder (2) definierte Längsöffnung des Halterungskörpers (1) in ,dessen Umfangsrichtung gegenüber
der Aufnahmezelle (3) versetzt ist.
4. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (7; 8)
plattenförmig ausgebildet und elastisch in eine zu dessen Aufnahme bestimmte, im Querschnitt schwalbenschwanzförmige
Längskerbe montierbar ist.
5. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (8)
plattenförmig ausgebildet ist und zwei sich seitlich erstreckende, flügelartige Griffränder (9) sowie zwei
sich in Längsrichtung des Körpers erstreckende, von der der Aufnahmezelle (3) entgegengesetzten Seite
vorstehende Vorsprünge (10) mit Endverstärkungen aufweist.
6. Kennzeichen-Träger nach den Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge
(10) mit Abstand voneinander und parallel zueinander angeordnet und in einer zur Aufnahme des
Trägers bestimmten Längskerbe (12) am Vorrichtungsteil oder an einem zur Aufnahme des Trägers
bestimmten, längsverlaufenden Halterungsvorsprung (11) elastisch festlegbar sind.
7. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehr aus weichem,
durchsichtigem Kunststoff bestehende Aufnahmezellen (5, 6) vorgesehen und einstückig mit dem
Halterungskörper (1) hergestellt sind.
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