DE2749626C3 - Spannfutter für Drehmaschinen - Google Patents
Spannfutter für DrehmaschinenInfo
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- B23B31/10—Chucks characterised by the retaining or gripping devices or their immediate operating means
- B23B31/12—Chucks with simultaneously-acting jaws, whether or not also individually adjustable
- B23B31/16—Chucks with simultaneously-acting jaws, whether or not also individually adjustable moving radially
- B23B31/16233—Jaws movement actuated by oblique surfaces of a coaxial control rod
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Description
Die Erfindung betrifft ein Spannfutter für Drehmaschinen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Mit diesen, in verschiedenen Konstruktionen bekannt
gewordenen, Spannfuttern "ist es ermöglicht, bei
kraftbetätigten Backenfuttern einen schnellen Wechsel bzw. ein schnelles Versetzen der Backen durchzuführen.
!5 Bei einem solchen, z. B. aus der US-PS 36 82 491, Fig.
10—18, bekannten Futter sind die Treibbacken mit den Aufsatz- oder Spannbacken über je einen, parallel zur
Futterachse beweglichen Bolzen gekoppelt Im Normalfall sind die Bolzen durch einen Sperr-Ring, der auf der
den Spannbacken abgewandten Seite der Treibbacken liegt, gegen Entkoppeln gesichert; dieser Ring kann
mittels eines Drehbolzens, der in eine Verzahnung des Ringes eingreift, verdreht werden, wonach die Mitnehmerbolzen
entkoppeln können. Hier ist also die Schnellwechselmöglichkeit der Spannbacken gegeben,
sie erfolgt jedoch nicht durch Betätigung des Spannkolbens, sondern manuell. Deshalb kann m?n hier in der
Auswahl der Futter i.'exibel arbeiten, doch hat diese
Konstruktion dafür andere Nachteile: Da die Treibbakken von den zylindrischen Mitnehmerbolzen durchsetzt
werden, müssen sie relativ breit und damit schwer sein. Trotzdem hat der Bolzen relativ geringe Radialbmessungen,
so daß die Spannbacke nur von wenigen Mitnehmerzähnen erfaßt wird. Da hinter dem Bolzen
der Entkopplungsring mit seinem Antrieb liegt, baut das Futter axial hoch und entsprechend schwer. Ein
Fliehkraftausgleich ist bei dieser bekannten Konstruktion nichl vorgesehen. Zwar könnte ein zusätzliches
Bauteil etwa gemäß DE-OS 26 10 906 - vorgesehen
■to werden, in dem die Flichgewirhte u>
.f-rgebracht sind, doch würde dadurch das Futter in Axialrichtung noch
mehr verlängert, und das Trägheitsmoment würde entsprechend noch mehr vergrößert.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemaßes Spannfutter dahingehend
zu verbessen daß der einstückig ausgebildete Futterkörper mit Treib- und Spannbacken von geringem
Gewicht kostengünstig gefertigt werden kann und wegen seines geringen Trägheitsmoments besonders für
hohe Drehzahlen geeignet ist. I erner soll das Futter an unterschiedliche Kopplungssysteme zwischen Spann
kolben und Treibbacken anpaßbar sein.
Wie die nachfolgende Erläuterung noch verdeutlichen wird ergeben sich zusätzliche Vorteile dadurch.
daß einerseits die Backen automatisch gegen Materialbruch
im Spannsystem gesichert sind und daß ferner eine lustiermöglichkeit für die Spannbacken vorgese
hen werden kann.
Die Lösung ergibt sich aus dem Patentanspruch 1
Danach ergibt sich ein Futter, bei dem der Antrieb der Treibbacken in herkömmlicher Weise erfolgt und der
Platz hinter diesen frei bleibt zum Einbau eines (an sich bekannten) Fliehkraftausgleichssystems. Die als Mit*
nehfrier Verwendeten Schieber haben eine Normalste!'
(ung, in der sie die Treibbacke mit der Spannbacke —
die gegebenenfalls noch eine Aufsatzbacke tragen kann — sicher koppeln, wobei die Breite aller Backen sehr
gering sein kann, und eine Entkopplungsstellung, in der
zwar die Schieberverzahnung außer Eingriff mit der
Spannbacke steht, so daß diese entnommen und ausgetauscht bzw. gewendet oder versetzt werden kann,
die Treibbacke aber immer noch gesichert ist. Jede einzelne Backe wird für sich ausgetauscht, und ein
zusätzlicher Entkopplungsring ist überflüssig.
Dieser Aufbau hat noch einen ganz besonderen Vorteil. Die Kopplungsstellung der Mitnehmerschieber
kann nämlich justierbar gemacht werden, etwa durch einen Anschlag, /jcgen den sie in der Kopplungssiellung
gedrückt werden, und die Verzahnung kann unter einem kleinen Winkel von z. B. 3° schräg zur Verschiebeführung
des Schiebers angeordnet sein. Dann ist die Kopplungsstellung der Spannbacke mittels des Anschlags
einstellbar, und beim Ersatz der Backen können vorgeschliffene neue Backen eingesetzt und auf der
Drehmaschine einjustiert werden. Diese Schrägstellung wird bei den sogenannten Keilstangenfuttem dazu
verwendet, die Spannbewegung vom Kolben auf die Backen zu übertragen und kann demgemäß für die
Justage nicht benutzt werden.
Weitere Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen
Spannfutters ergeben sich aus den Merkm«>en der Unteransprüche. Nachfolgend werden Ausführun.gsbeispiele
der Erfindung anhand der Fig. 1 bis 6 erläutert. Es zeigt
Fig. 1 weitgehend schematisiert, einen Axialschnitt
durch ein Spannfutter in einer ersten Ausführungsform,
Fig. 2 eine entsprechende Darstellung einer zweiten
Ausführungsform.
Fig.3 bzw. 4 Futter entsprechend Fig. 1 bzw. 2,
jedoch jeweils mit einem Fliehkraftausgleichssystem,
Fig. 5 einen Radialteilschnitt durch ein Dreibackenfutter
nach Fig. 1. bei dem im Teil 5a ein Schieber in Kopplungs- und in Teil Sb der Schieber in Entkopplungsstellung
gezeichnet ist und
F i g. 6 einen Schnitt nach der Linie 6-6 der F i g. 5.
Soweit die einzelnen Ausführungsformen gemeinsame bzw. äquivalente Teile enthalten, sind diese in allen
Figuren mit demselben Bezugszeichen bezeichnet und to
werden nur bei der ersten Ausführungsform im einzelnen erläutert.
In einem Futterkörper 10 ist axialverschieblich ein Kolben 12 aufgenommen, der mit einem (nicht
dargestellten) Axialstellmotor — etwa einem Pneumatik-
oder Hydraulikzylinder — über sein Anschlußgewinde (14) verbunden ist. Im Futterkörper 10 sind radial
geführt mindestens zwei hier so bezeichnete Treibbakken 16 vorgesehen, die im wesentlichen die Form einer
Leiste haben und in je einer komplementären Nut 18 (F 1 g. 6) des Futterkörpers geführt sind. Jede Treibbacke
ist mit dem Kolben 12 gekoppelt. In der Ausführungsform nach Fig. I durch die an sich bekannte
Keilhakenanordnung 20, in der Ausführungsform nach F i g. 2 mittels eines ebenfalls an sich bekannten Hebels
20'.
Axial vor der Treibbacke 16 ist eine Spannbacke 22 angeordnet. Diese ist in einer radilen T-Nut 24 des
Futterkörpers 10 geführt und hat ein Profil komplementär zu dem der T-Nut. Ihre der Treibbacke 16
zugekehrte Flanke ist mit geraden, zueinander parallelen Zähnen 23, beispielsweise einer Modulverzahnung,
versehen. Wie in F i g. 5 erkennbar, verlaufen die Zähne 23 nicht genau senkrecht zu der Führungsrichtung der
Nut 24, sondern unter einem Winkel von z. B. 85°. 6ä
Dagegen Verläuft gsiiau senkrecht sowohl zur Futter*
achse als auch zur Achse der Backenschubrichtung je eine Führungsnut 26 in der der Spannbacke zugekehrten
Stirnseite der Treibbacken. In dieser Führungsnut ist im Gleitsitz ein als Schieber ausgebildeter Mitnehmer
28 aufgenommen, der längs dieser Führungsnut 2fl verschieblich ist, zu welchem Zweck der Futterkörper
eine entsprechende Ausnehmung 30 aufweist Wie Fi g. 5 erkennen läßt, ist deren Breite in Radialrichtung
größer als die des Mitnehmers 28, so daß der Mitnehmer die Radialbewegung der Treibbacke beim Spannen
mitmachen kann, ohne am Futterkörper anzustoßen. Auf der der Spannbacke zugekehrten Flanke weist der
Mitnehmer 28 eine zur Verzahnung 23 der Backe komplementäre Verzahnung 32 auf, die mit jener im
Eingriff steht (F i g. 5a). Beide Backen sind mithin gegen Herausfliegen selbst dann gesichert, wenn beispielsweise
die Keilhakenanordnung zu Bruch geht, da der Mitnehmer der länger ist als beide Backen breit sind —
noch im Futterkörper 10 abgestützt ist und mit der Treibbacke über deren Führungsnut 26, mit der
Spannbacke über die Verzahnung 23/32 formschlüssig verbunden is».
Wie Fi g. 5 erkennen läßt, ist der M· ,ehrner über den
verzahnten Abschnitt hinaus verlängert, weist jedoch auf diesem Teil seiner Flanke keine Verzahnung auf.
Seine Stirnseite 34 liegt an einer Justierschraube 36 an, und er wird von einer hier nur schematisch angedeuteten
Feder 38 an diese angedrückt. Die Feder stützt sich mit ihrem anderen Ende am Boden einer Kappe 40 ab.
die beispielsweise in den Futterkörper 10 angeschraubt ist, der Futterkörper ist an dieser Stelle zugänglich, weil
er die an sich üblichen, der Gev.ichtsersparnis dienenden Ausfräsungen 42 aufweist. Deshalb ist auch
die klemmend ausgebildete Justierschraube 36 für beispielsweise einen Innensechskantschlüssel zugänglich
(F i g. 5a). Beim Verdrehen der Schraube 36 wird die Lage des Mitnehmers 28 in seiner Eingriffs- oder
Kopplungsstellung verändert, und wegen der geringen Nichtparallelität der Verzahnung 23/32 zu der Verschieberichtung
erfolgt dabei auch eine sehr feinfühlige Radialjustierung der Spannbacke relativ zur Trieb bakke.
Zum Wechseln der Spannbacke wird der Mitnehmer 28 ai·3er Eingriff mit dieser gegen die Kraft der Feder
38 verschoben, bis die Zähne 32 außer Eingriff kommen. Zwei mögliche Lösungen sind in den Zeichnungen
angedeutet. Die Treibbacke kann eine Radialbonrung 44 aufweisen, welche die Führungsnut 26 anschneidet, und
der Mitnehmer 28 hat dann an der in diese Bohrung ragenden Kante eine Zahnstangenverzahnung 46
komplementär zu den Zähnen eines Zahnschlüssels 48. Durch Drehen des Schlüssels wird entkoppelt, beim
Herausziehen des Schlüssels wird der Schieber wieder in die Eingriffsposition gedrückt. Durch Anschrägen der
ineinander einlaufenden Zähne 23/32 kann dafür gesorg1 verden, daß praktisch nie die Spannbacke
unbeabsichtigt uneingekoppelt bleibt, im Gegensatz etwa zu der oben erwähnten gattungsglekhen Konstruktion.
Die andere Möglichkeit, in Fig. 5b angedeutet, besteht darin, am Mitnehmer einen Zapfen 50
zuzuordnen, der du.ch eine Bohrung 51 der Justierschraube 36' ragt, die dann anstelle des Innensechskant
zwei einander "diametral gegenüberliegende Bohrungen 52 zum Einstecken eines SpezialschiüssfcJ aufweist.
Durch Drücken auf den Zapfen 50 kann dann der Mitnehmer entkoppelt werden.
Man erkennt, daß bei dieser Konstruktion der Fliehkraftausgleich in an sich bekannter Weise hinter
den Treibbacken angeordnet werden kann; Fi g. 3 zeigt
ein Ausgleichsgewicht 50, das mit der Baugruppe aus
Treibbacke, Mitnehmer und Spannbacke mittels eines im Futterkörper gelagerten zweiarmigen Hebels 62
gekoppelt ist, der Drehpunkt des Hebels ist so gelegt, daß zwecks Gewichtseinsparung und damit Verminderung
des Trägheitsmoments eine entsprechende Über^ Setzung erfolgt. Die Kopplung zwischen dem Kolben 12
und den Treibbacken erfolgt wie üblich durch
Keilhaken.
In der Ausfühfungsform nach Fig.4 wird der Hebel 20' mit einem dritten Hebelarm 70 versehen, der in ein Ausgleichsgewicht 72 eingreift; auch hier könnte man die Hebelübersetzung vorsehen, diese is', aber nicht zeichnerisch dargestellt.
In der Ausfühfungsform nach Fig.4 wird der Hebel 20' mit einem dritten Hebelarm 70 versehen, der in ein Ausgleichsgewicht 72 eingreift; auch hier könnte man die Hebelübersetzung vorsehen, diese is', aber nicht zeichnerisch dargestellt.
Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß die Spannfutter
gemäß der Erfindung auch als Hohlfutter ausgebildet werden können. Bei der dargestellten Ausbildung als
Voiikörperfutter ist der Getriebeteil durch einen Deckel 74 gegen das Eindringen von Spänen oder anderem
Schmutz geschützt.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (11)
1. Spannfutter für Drehmaschinen mit einem Futterkörper, in den ein axial zwischen einer Spann-
und einer Entspannstellung beweglicher Kolben angeordnet ist, der mit im Futterkörper radialbeweglichen
Treibbacken in Antriebsverbindung steht, und mit Spannbacken, die mittels manuel! entkoppelbarer
Mitnehmer mit den Treibbacken verbunden sind, in deren Entkopplungsstellung die Spannbacken
aus dem Futterkörper radial herausziehbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (28) als quer zu der betreffenden Treib-(16)
und Spannbacke (22) und in einer Radialebene des Futterkörpers (10) beweglich angeordnete
Schieber ausgebildet sind und mit der Spannbacke (22) in der Kopplungsstellung über eine Verzahnung
(23/32) im Eingriff stehen.
2. Spannfutter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Mitnehmer (28) auf seiner der Spannbacke (22) abgewandten Seite eine Verzahnung
/45J senkrecht zu seiner Verschieberichtung
aufweist und daß die Treibbacke (16) eine Radialbohrung (44) zum Einführen eines mit einer
entsprechenden Gegenverzahnung versehenen Belätigungsschlüssels (48) aufweist.
3. Spannfutter nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine Federanordnung (38) zum
Vorspannen des Mitnehmers (28) in die Kopplungsstellung.
4. Spannfutter nach Anspruch 1 mit einem Futterkörper, der zwischen den Backenführungen
ausgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Futterkörper (10) für jeden Mitnehmer (28) eine
Bohrung (51) in dessen Verschieberichtung aufweist, durch die der Mitnehmer zum Ei.(koppeln zugänglich
ist.
5. Spannfutter nach einem der Ansprüche I —4, dadurch gekennzeichnet, daß der zugleich als
Sicherungselement bei Materialbruch dienende Mitnehmer (28) langer ist als die Treibbacke (16)
breit ist und sich in einer Futterkörper3usnehmung (30) abstützt.
6 Spannfutter nach einem der vorangehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Treib- und Spannbacken gleiche Breite aufweisen.
7. Spannfutter nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei dem der Kolben über eine Keilhakenanordnung
mit den Treibbacken in Wirkverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß die
Keilhakenanordnung (20) breiter als die Treibbacke (16) selbst ist.
8. Spannfutter nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die mit den
Spannbacken (22) im Eingriff stehende Verzahnung (32) der Mitnehmer (28) unter einem Winke! χ zu der
Verschieberichtung des Mnnehrners, steht mit 0° > χ >
10".
9. Spannfutter nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch ein justierbares Anschlagelement (36,36') zum
Begrenzen der Mitnehmerbewegung in die Kopplungsstellung.
10. Spannfutter nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Mitnehmer (28) senkrecht
zur Radialrichtüng der betreffenden Spannbacke verschieblich ist und die Verzahnung (23/32)
entsprechend schräg angeordnet isl.
11. Spannfutter nach Anspruch 8 oder 9, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verzahnung (23/32) senkrecht
zur Radialrichtung jeder Backe angeordnet ist und der Mitnehmer (28) entsprechend schräg geführt
ist
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2749626A DE2749626C3 (de) | 1977-11-05 | 1977-11-05 | Spannfutter für Drehmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2749626A DE2749626C3 (de) | 1977-11-05 | 1977-11-05 | Spannfutter für Drehmaschinen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2749626A1 DE2749626A1 (de) | 1979-05-23 |
DE2749626B2 DE2749626B2 (de) | 1979-10-18 |
DE2749626C3 true DE2749626C3 (de) | 1980-07-03 |
Family
ID=6023129
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2749626A Expired DE2749626C3 (de) | 1977-11-05 | 1977-11-05 | Spannfutter für Drehmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2749626C3 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3219295A1 (de) * | 1982-05-22 | 1983-12-01 | Autoblok S.p.A., 10040 Caprie-Novaretto, Torino | Spannfutter fuer drehmaschinen |
DE4110001A1 (de) * | 1991-03-27 | 1992-10-01 | Smw Spanneinrichtungen | Kraftbetaetigtes spannfutter |
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DE3127527A1 (de) * | 1981-07-11 | 1983-02-03 | SMW Schneider & Weißhaupt GmbH, 7996 Meckenbeuren | "kraftspannfutter fuer drehmaschinen" |
IT1208041B (it) * | 1987-05-15 | 1989-06-01 | Tva Holding | Tavola portapezzo per macchine utensili con dispositivo di centraggio e bloccaggio di un pezzo da lavorare. |
DE4335896A1 (de) * | 1993-10-21 | 1995-04-27 | Theo Hage Spannwerkzeuge Gmbh | Spannfutter für Drehmaschinen |
DE102018007186A1 (de) * | 2018-09-11 | 2020-03-12 | Antonio Basile Gmbh | Kombiniertes Spannbackensystem für Drehbackenfutter |
-
1977
- 1977-11-05 DE DE2749626A patent/DE2749626C3/de not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2749626A1 (de) | 1979-05-23 |
DE2749626B2 (de) | 1979-10-18 |
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