DE2719490C2 - Dachbinder eines Zelt-Traggerüstes - Google Patents

Dachbinder eines Zelt-Traggerüstes

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Description

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Die Erfindung betrifft einen Dachbinder entsprechend dem Gattungsbegriff des Patentanspruches I.
Ein Dachbinder nach dem Oberbegriff des Anspruches I wird von der Anmelderin als bekannt vorausge- setzt.
Im Hinblick auf das Auf- und Abbauen der Traggerüste von Zelten bestehen üblicherweise die Dachbinder aus stranggezogenen Hohlprofilen aus Leichtmetall. Man bemüht sich dabei, aus Gewichts- und Kostengründen die Hohlprofile möglichst dünnwandig auszugestalten. Die zu erwartenden Belastungen, insbesondere die Windlast, können dabei normalerweise als innere Kräfte vom tragenden Querschnitt derartiger Hohlprofile aufgenommen werden. Problematisch ist dabei aber die Kräfteübertragung an den Stellen höchster mechanischer Beanspruchung, nämlich im Verbindungsbereich zwischen den Dachbindern und daran angeschlossenen senkrechten Stielen. Auch hierbei müssen Verformungen der Dachbinder ausgeschlossen werden.
Es ist bekannt, im Verbindungsbereich zwischen den Dachbindern und den senkrechten Stielen Knotenbleche vorzusehen, die das dort auftretende Kräftepaar parallel in die seitlichen Wandungen des Profils des Dachbinders einleiten, so daß diese Kräfte gut aufgenommen werden können. Nachteilig VA, daß die Knotenbleche die unteren Kedernuten der Dachbinder überdecken und damit eine ordnungsgemäße vollständige Festlegung der unterer. Beplanung praktisch unmöglich machen.
Es ist auch bekannt, den Verbindungsbereich dadurch zu entlasten, daß er mit einer weit nach unten an den Stiel reichenden Eckstrebe überbrückt wird. Hierdurch erhält das zu übertragende Drehmoment einen so großen Hebelarn., daß die aufzunehmende einzelne Kraft entsprechend gering wird. Nachi eilig ist bei dieser Lösung, daß die notwendigerweise weit nach unten reichenden Eckstreben die zur Verfugung stehende Nutzfläche des Zeltes erheblich einschränken und eine ständige Gefahrenquelle für die Zeltbenutzer bilden.
Aus der GB-PS 10 10 678 ist ein Hohlkastenträger mit rechteckigem Querschnitt bekannt, der auf seiner ganzen Länge durch Versteifungsbleche, die an den Seitenwänden des Trägers abgestützt und befestigt sind, verstärkt ist. Der Träger ist dabei aus mehreren Blechteilen so zusammengesetzt, daß der Hohlkasten zuerst aus zwei Blechteilen gebild 1 wird, die zusammen einen umgekehrt U-förmigen Querschnitt ergeben, worauf dann die ein Versteifungstrapez bildenden weiteren Blechteile über die gesamte Hohlkastenlänge eingeschweißt werden. Wird auf einem derartigen Hohlkastenträger oberseitig eine Schiene angeordnet, auf der ein Kranwagen od. dgl. fahren kann, werden durch diese Ausgestaltung die auf die Schiene ausgeübten Kräfte auf die vertikalen Hohlkastenseitenwände übertragen. Die den insbesondere untere Kedernuten aufweisenden Dachbindern der gattungsgemäßen Art zugrunde liegende Problematik bei der Krafteinleitung im Verbindungsbereich besteht bei derartigen Hohlkastenträgern nicht.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Dachbinder der gattungsgemäßen Art im Verbindungsbereich mit lotrechten Stielen so auszugestalten, daß a-if einfache Weise die erforderliche Formfestigkeit in diesem Verbindungsbereich erreich bar ist. ohne seine Funktionsfähigkeit hierdurch zu beeinträchtigen.
Die lösung ergibt sich aus dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1.
Durch diese Ausgestaltung können auf einfache Weise von dem Einschubprofil die im Verbindungsbereich auftretenden Kräfte von der unteren Wandung des Hohlträgers in die seitlichen Wandungen des Hohlprofils des Dachbinders eingeleitet werden, wobei sie von diesem Einschubprofil um die unteren Kedernuten
herum auf die seitlichen Wandungen des Hohjprofils übertragen werden. Bei dieser Art der Krafteinleitung ist eine ausreichende Formfestigkeit des Hohlprofils auch in diesem kritischen Bereich mit seinem vorhandenen Querschnitt gewährleistet Es ist dabei auch sichergestellt, daß der Kraftangriff auf die Unterseil, des Hohiprofils des Dachbinders, der nur zwischen den unteren Kedernuten erfolgt, keine Drehmomentenbelastung für die seitlichen Wandungen des Hohlprofils des Dachbinders mit sich bringt. Es ist dabei hervorzuheben, ä<-:': J.e unteren Kedernuten des Dachbinders völlig frei bleiben, die untere Beplanung also problemlos auf der ganzen Dachbinderlänge festgelegt werden kann und daß auch der Raumbereidi unterhalb der Verbindungszone von Dachbinder und Stiel nicht durch Eckstreben od. dgl. beeinträchtigt wird.
Dadurch, daß dieses Einschubprofil nur im Verbindungsbcreich des Dachbinders mit lotrechten Stielen vorgesehen ist und daß es im Strangpreßverfahren aus Leichtmetall hergestellt ist, ist es einerseits leicht und kostengünstig herstellbar, kann problemlos gegebenenfalls erst am Einsatzort auf die gewünschte Länge zugeschnitten werden und erhöht dabei das Gewicht eines derart bestückten Dachbinders nur sehr geringfügig.
In den Unteransprüchen sind bevorzugte konstruktive Ausgestaltungen derartiger Einschubprofile gekennzeichnet
Ausführungsbeispiele derartiger Dachbinder werden anhand der Zeichnung nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt
F i g. I eine schematisch dargestellte Giebelansicht eines Zelt-Traggerüstes.
Fig. 2 die in Fig. 1 mit Il beieichnete Einzelheit in vergrößerter Darstellung.
F i g. 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles A in F i g. 2 bei einem nicht verstärkten Dachbinder.
F i g. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfin dung in einer Ansicht gemäß dem Pfeil A in F i g. 2.
F i g. 5 bis 8 Teilansichten von erfindungsgemäßen Dachbindern nach verschiedenen Ausführungsbeispielen der Erfindung und
F i g. 9 einen teilweise dargestellten Querschnitt eines Dachbinders nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung.
In den Fig. 1 und 2 ist gezeigt, daß bei einem Zelt-Traggerüst die Dachbinder 1 an lotrecht verlaufende Stiele 2 angeschlossen werden.
In diesem Anschlußbereich zwischen Dachbindern 1 und Stielen 2 tritt bekanntermaßen die höchste Beanspruchung sowohl der Dachbinder 1 wie auch der Stiele 2 auf.
Die Dachbinder I sind aus stranggezogenen Leichtmetallprofilen hergestellt, deren Querschnitt sich beispielsweise a>.& F i g. 3 ergibt. Dabei ist man aus Kosten-und Gewichtsgründen bemüht, die Wandungen 3 der Profile möglichst dünn zu halten. Dies führt bei den bislang verwendeten Dachbindern 1 zumindest im Anschlußbereich dieser Dachbinder 1 u'id der Stiele 2 /u Verformungen, wie sie in F i g. 3 andeutungsweise «j gezeigt sind.
Die in den F i g. 4 bis 9 gezeigten Dachbinder 1 sind im Verbindungsbereich mit lotrechten Stielen durch ein Einschubprofil 4 verstärkt.
In F i g. 4 ist ein Ausführungsbeispiel gezeigt, bei dem das Einschubprofil J einen etwa U-förmigen Querschnitt aufweist, des*ien beide freien Schenkel 5 sich auf der unteren Wandung 3 des Dachbinders 1 abstützen und dessen Mittelsteg 6 über die beiden freien Schenkel 5 hinaus verlängert ist und mit Flanschen 7 ausgestattet ist, weiche zu* Befestigung an du. seitlichen Wandungen 3 des Dachbinders 1 dienen. Die gesamte Höhe dieses in F i g. 4 gezeigten Einschubprofils 4 entspricht etwa einem Drittel der Höhe des Dachbinders 1. Es hat sich nämlich gezeigt, daß es in erster Linie darauf ankommt, die im Verbindungsbereich zwischen Dachbinder 1 und senkrechtem Stiel 2 auftretenden Belastungen parallel in die seitlichen Wandungen 3 des Dachbinders 1 einzuleiten, ',vas bet einem Einschubprofil gemäß der F i g. 4 einwandfrei verwirklicht wird.
Auch in den Fig.5 bis 9 sind Einschubprofile 4 dargestellt, welche die auftretenden Kräfte parallel in die seitlichen Wandungen 3 der Dachbinder 1 einleiten. So sind in den Fig.5 und 6 Einschubprofile 4 dargestellt, die jeweils mit parallel zueinander verlaufenden und auf der unteren Wandung 3 des Dachbinders 1 aufliegenden Stützstegen 8 versehen sind und mit parallel 21 den seitlichen Wandungen 3 des Dachbinders 1 verlaufe iden und an diesen anlief iden Seitenteilen 9 versehen bind. Die Seitenteile S erstrecken sich etwa bis zu einem Drittel der gesamten Höhe des Dachbinders 1 und werden an den seitlichen Wandungen 3 des Dachbinders 1 befestigt.
Dit Stützstege 8 dienen zur Durchführung von Befestigungsschrauben, mittels derer der Dachbinder 1 an einer Platte od. dgl. befestigt wird, die dann zur Anbindung an einen lotrecht verlaufenden Stiel des Zelt-Traggerüstes benutzt wird.
Oberhalb der Stützstege 8 sind die Einschubprofile 4 gemäß den Fig. 5 und 6 mit parallel zueinander verlaufenden Nuten 10 ausgestattet, wobei die Breite dieser Nuten 10 so gewählt ist. daß die Muttern der Befestigungsschrauben verdrehsicher in diesen Nuten 10 gehalten werden.
In Fig. 7 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt bei dem das Einschubprofil 4 an seiner Unterseite vollständig auf der unte-en Wandung 3 des Dachbinders 1 aufliegt und welches im seitlichen Bereich mit Stegen 11 versehen ist. welche Stege 11 puallel /u den seitlichen Wandungen 3 des Dachbinders 1 verlaufen und an diesen anliegen und deren Oberkante 12 jeweils unter einem Vorsprung 13 abgestützt ist, welche Vorsprünge 13 im Inneren an die seitlichen Wandungen 3 des Dachbinders 1 angeformt sind.
F i g. 8 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem das Einschubprofil 4 als geschlossenes Kastenprofil ausgebildet ist. weiches an seiner Unterseite voll auf der unteren Wandung 3 des Dachbinders 1 aufliegt und welches benachbart der seitlichen Wandungen 3 des Dachbinders 3 mit Flanschen 7 zur Befestigung an den erv'ähnten seitlichen Wandungen 3 des Dachbinders 1 versehen ist. Wie in F i g. 8 angedeutet ist. kann das Innere des kastenförmigen Profils durch angc formte Streben 14 versteift sein.
Ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung zeig' F i g. 9. bei dem ein Einschubprofil 4 gewählt ist. welches dem Einschubprofil 4 gemäß F i g. 5 entspricht, bei dtm aber die an der gegenüberliegenden Seite de! Stützstege 8 angeordneten Nuten 10a schienenförmig ausgebildet sind, so daß die Muttern 15 der Befestigungsschrauben 16 vollständig übergriffen werden, womit der Vorteil verbunden ist, daß die Mutter·! 15 picht nur verdrehsicher, sondern auch gepen Abheben nach oben gesichert sind, wodurch das Einschrauben der Befestigungsschrauben 16 weitgehend vereinfacht wird.
Hierzu 5 Blatt Zeichnungen

Claims (8)

Patentansprüche:
1. Dachbinder eines Zelt-Traggerüates, bestehend aus einem stranggezogenen Hohlprofil mit rechtekkigem Querschnitt und an den äußeren Ecken s angeformten Kedernuten zur Aufnahme der Keder von Zeltplanen, dadurch gekennzeichnet, daß der Dachbinder (1) im Verbindungsbereich mit lotrechten Stielen (2) durch ein im Strangpreßverfahren aus Leichtmetall hergestelltes Einschubprofil (4) verstärkt ist, das auf der unteren Wandung (3) des Dachbinders (1) abgestützt ist, an die seitlichen Wandungen (3) des Dachbinders (1) herangeführt und an diesen abgestützt oder befestigt ist.
2. Dachbinder nach Anspruch 1, dadurch gekenn- ;s zeichnet, daß das Einschubprofil (4) einen etwa U-förmigen Querschnitt aufweist, die freien Enden seiner Schenkel (5) auf der unteren Wandung (3) des Dachbinders (1) aufliegen und sein Mittelsteg (6) iber die Schenkel (5) seitlich hinausgehend verlängert und mit Flanschen (7) zur Befestigung an den leitiichen Wandungen (3) des Dachbinder» (1) versehen ist
3. Dachbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Einschubprofil (4) mit zwei parallel Zueinander verlaufenden Stützstegen (8) versehen Ist, die auf der unteren Wandung (3) des Dachbinders
(I) aufliegen und das Einschubprofil (4) mit Seitenteilen (9) versehen ist, die parallel an den seitlichen Wandungen (S) des Dachbinders (1) anliegen und mit ihnen verschraubt sind.
4. Dach: inder nach Anspruch 3. dadurch gekennzeichnet, daß das F.inschuMrofil (4) oberhalb der Stützstege (8) mit Nuten (IU, 1 OaxIausgestattet ist. in denen Muttern (15) von Befestigungsschrauben (16) Kiii denen das Einschubprolir (4) auf der unteren Wandung (3) des Dachbinders (I) verschraubt ist. »erdrehsicher geführt sind.
5. Dachbinder nach Anspruch 4. dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (\0a) die Muttern (15) in lirer Axialrichtung festlegend übergreifen.
6. Dachbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Einschubprofil (4) seitliche St»ge
(II) aufweist, die parallel an den seitlichen Wandungen (3) des Dachbinders (1) anliegen und deren Oberkanten (12) jeweils unter Vorsprüngen (13) abgestützt sind, die innen an den seitlichen Wandungen (3) des Dachbinders (1) angeformt sind.
7. Dachbinder nach Anspruch I. dadurch gekennzeichnet, daß das Einschubprofil (4) als geschlosse- Hes Kastenprofil ausgebildet ist. das seitlich mit flanschen (7) zur Befestigung an den seitlichen Wandungen (3) des Dachbinders (1) versehen ist.
8. Dachbinder nach einem der Ansprüche I bis 3.6.
1, dadurch gekennzeichnet, daß das Einschubprofil (4) eine Höhe von etwa einem Drittel der Höhe des Hohlprofiles des Dachbinders (1) hat.
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