DE2451987B2

DE2451987B2 - Bogenübergabetrommel

Info

Publication number: DE2451987B2
Application number: DE2451987A
Authority: DE
Inventors: Arndt Dipl.-Ing. DDR 8252 Coswig Jentzsch; Hans Ddr 8122 Radebeul Johne; Otfried Dipl.-Ing. Ddr 8023 Dresden Rudolph
Original assignee: Kombinat Polygraph Werner Lamberz VEB
Current assignee: KBA Planeta AG
Priority date: 1974-03-21
Filing date: 1974-11-02
Publication date: 1981-05-14
Also published as: SE7503283L; SU677953A1; SE416032B; FR2264664A1; GB1462745A; DE2451987C3; DE2451987A1; DD110452A1; FR2264664B3

Description

Die Erfindung betrifft eine Bogenübergabetrommei in Mehrfarben-Bogenrotationsdruc.kmaschinen zum Wenden des Bogens nach dem Prinzip der Hinterkantenwendung beim Überführen von einem Druckwerk zum anderen zwecks Bedrucken der Bogenrückseite.

Es sind Sogenübergabetrommeln bekannt (DD-PS 40b). bei denen der Bogen im Tangenteiipunkt von Bogenübergabetrommei und vorgeordnetem Zylinder von einem in Richtung der Rogeniibergabelrommelperiphcrie schwenkbaren Sauiersystem erliß: jnd gestraft': wird. Nach Verlassen des Tangentenpu:;ktes übernimmt ein erstes Greifersystem an der Zylinderperipherie den Bogen vom Saugersystem. Nach Einschwenken eines ersten Greifersvstems in das Innere des Zylinders wird der Bogen an ein zweites Greifersystem übergeben, welches nach dem Ausschwenkvorgang den Bogen an das Greifersystem des nachfolgenden Zylinders übergibt. Nachteilig isi bei dieser Bogenübergabetrommei, daß das Saugersystem den gesamten Bogen relativ zu der Drehung des vorgeordneten Zylinders bewegen muß (Ziehbewegung). Dadurch können bei Verarbeitung bestimmter Papiere in hohen Geschwindigkeitsbereichen ίο (εΟΟΟ Bg/h) Differenzen der Bogenlage auftreten.

Weiterhin ist durch die Führung des Bogens mittels Sauger bis in eine Zone außerhalb des Tangentenpunktes der Zylinder der sog. Kippwinkel (Winkel zwischen Bogen auf dem vorgeordneten Zylinder und Saugerfläehe) groß, was bei Bearbeitung von steifen Material bei den genannten hohen Geschwindigkeiten zum Abplatzen des Bogens von der Saugerfläche und damit zu Differenzen der Bogenlage führen kann.

Aufgabe der Erfindung ist eine Ausbildung der Bogenübergabe mit der eine registergenaue Bogenübergabe bei hohen Geschwindigkeiten unter Einhaltung eines minimalen Kippwinkels erreichbar ist.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die gegenständlichen Merkmale des Kennzeichens des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausbildungen des Getriebes sind durch die Ansprüche 2—4 gekennzeichnet.

Nachfolgend soll die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
In den Zeichnungen zeigt

Fig. 1 Mehrfarben-Bogenrotationsdruckmaschine einschließlich der erfindungsgemäßen Bogenübergabetrommei,

Fig. 2 Ausschnitt der Bogenübergabetrommei, 1. Phase Ansaugen des Bogens,

Fig.3 Ausschnitt der Bogenübergabetrommei. 2. Phase Übergabe des Bogens an das erste Greifersystem.

Fig.4 Ausschnitt der Bogenübergabetrommei, 3. Phase Übergabe des Bogens an das zweite Greifersystern,

Fig. 5 Ausschnitt der Bogenübergabetrommei. 4. Phase ausgeschwungene Stellung.

F' g. 6 Saugersystemantrieb mittels Schubschwinge.

F i g. 7 Saugersystemantrieb mittels Koppelkurvengetriebe Variante 1,

F i g. 8 Saugersystemantrieb mitteis Koppelkurvengetriebe Variante 2.

In F i g. 1 ist das Schema einer Mehrfarben-Bogenro-

tationsdruckmaschine dargestellt. Die Maschine besteht

so aus einem Anleger mit einem Anlegtisch 1. einem ersten Druckwerk 2 mit Vorgreifer 3, Anlegtrommel 4.

Druckzylinder 5 und Bogenübergabetrommei 6, einem zweiten Druckwerk 7 mit einem zweiten Druckzylinder 8 und einer Auslegeeinrichtung mit einem zweiten Druckzylinder 8 und einer Auslegeinrichtung mit einem Auslagekettenkreis 9.

Die Bogenübergabetrommei 6 ist mit einem Saugersystem 10 und zwei aufeinander zu schwingenden Greifersystemen 11, 12 ausgestattet. Die Schwingbewebo gung der Greifersysteme 11, 12 wird über Getriebe eingeleitet, wie sie beispielsweise durch die DD-PS 59 799 bekannt sind.

Für den \mricb des Saugcrsvstems 10 wc-rdeM Getriebe verwendet, die es ermöglichen, da.¹ Saugers·. ■jI sicm lOauf einer Trochoidenhahn 16 zu führe

Drei Ausführungsformeii solcher Gctricv sind : Fig. b —8 dargestellt. Bei dem in F i g. b dargestell·. l:i (jetriebe handelt es sich um eine Schubschwinge ml·

einem Antriebsglied 18, einer Koppel 19 und einem Schieber 20. An der Koppel 19 ist das Saugersystem 10 angelenkt.

Bei dem in Fig. 7 dargestellten Getriebe handelt es sich um ein 5glieclriges Koppelkurven getriebe mit zwei Kurvenantrieben. Das Getriebe enthält ein in eine 1. Kurvenbahn 23 eingreifendes als Rollenhebel ausgestattetes Antriebsglied 24, eine Koppel 25, an welche das Saugersystem 10 angelenkt ist. eine zweite Koppel 26, an deren einem Ende die Koppel 25 und sn deren anderen Ende eine mit einer 2. Kurvenbahn 27 in Eingriff stehende Antriebsrolle 28 und ein Abtriebsglied 29 angelenkt sind.

Der Gestellpu.'ikt des Antriebsgliedes 24 und der Gestellpunkt des ersten Greifersystems 11 sind dabei identisch.

Bei dem in Fig.8 dargestellten Getriebe handelt es sich um ein kurvengesteuertes Koppelgetriebe mit einem als Winkelhebel ausgestatteten Antriebsglied 30, dessen eines Ende als in eine Xurvenbahn 31 eingreifender Ro/Ienhebel ausgebildet ist. eine mit dem anderen Ende des Antriebsgliedes 30 verbundene Koppel 32, an die das Saugersystem 10 angelenkt ist, sowie ein Abtriebsgüed 33.

Der Gestellpunkt des Antriebsgliedes 30 und der Gestellpunkt des ersten Greifersystems 11 sind dabei identisch.

Die Arbeitsweise ist folgende:

Ein vom Anlegstapel über den Anlegusch 1, den Vorgreifer 3 und die Anlegtrommel 4 dem Druckzylinder 5 des ersten Druckwerkes 2 zugeführter Bogen 13 wird auf der einen Seite bedruckt. Greifer 14, 14' des Druckzylinders 5 führen den einseitig bedruckter Bogen über den gemeinsamen Tangentenpunkt 15 des Druckzylinders 5 und der nachgeordneten Bogenübergabetrommel 6.

Vor dem Tangentenpunkt 15 übernimmt das in der Bogenübergabetrommel 6 angeordnete Saugersystem 10 den Bogen (F i g. 2).

Bei weiterer Drehung wird das vom Saugersystem 10 erfaßte Bogenende auf einer Trochoidenbahn 16 in das Innere der Bogenübergabetrommel 6 geführt. Dabei wird das Bogenende vom Druckzylinder 5 »abgeschält«, das noch auf dem Druckzylinder 5 haftende Bogenteil bleibt dabei relativ zum Druckzylinder 5 in Ruhe. Trochoiden sind Radkurven, die beim Abwälzen einer Geraden oder eines Kreises auf oder in einem Kreis entstehen, beispielsweise Zykloiden und Evolventen.

Vor Erreichen des Tangentenpunktes 15 wird das Bogenende vom Saugersystem 10 an das erste Greifersystem 11 übergeben (F i g. 3), d. h. in der Phase der Bewegungsumkehr des Bogens (Vorlauf-Rücklauf) wird der Bogen 13 bereits vom Greifersystem U transportiert. Die Bewegungbumkehr des Bogens 13 beginnt ungefähr dann, wenn sich das Bogenende im Tangentenpunkt 15 befindet. Bei der Bewegung des Bogenendes durch das Saugersystem 10 sind keinerlei Zugkräfte zu überwinden.

Der Bogen 13 wird nach Ausführung einer Schwingbewegung des ersten Greifersystems 11 an das zweite Greifersystem 12 in bekannter Art und Weise übergeben (Fig. 4). Das zweite Greifersystem 12 schwingt in die in Fig. 5 gezeigte Stellung. Nach Erreichen des gemeinsamen Tangentenpunktes 17 zwischen Bogenübergabetrommel 6 und zweiten Druckzylinder 8 wird der Bogen 13 an denselben übergeben, im zweiten Druckwerk 7 auf der zweiten Seite bedruckt und mittels des Auslagekettensystems 9 dem Auslagesiape! zugeführt.

Die Wirkungsweise der in Fig. 6 gezeigten Schubschwinge 18,19,20 ist folgende:

Wird am Antriebsglied 18 eine Schwingbev-egung eingeleitet, beispielsweise durch einen Kurvenantrieb, führ: die Koppe/ 19 eine KoppeJbewegüng zwischen Antriebsglied 18 und Schieber 20 um einen DrehpunKi (Momenianpoi) 21 und eine Schubbewegung in Richtung der Geradführung 22 eines Schiebers aus.

Das an der Koppel 19 angelenkte Saugersystem 10 beschreibt eineTroehoidenbahn 16.

Die Wirkungsweise des in F i g. 7 dargesieiken 5gliedngen Koppeikurveng.uriebes mit zwei AntrieDen ist folgende:

Das als Wiiikeiri-Ilenhebei ausgebildete Antriebsglieü 24 wird bei Drehung der Bogenübergabetromme! 6 in einer festen Kurvenbahn 23 entsprechend deren Bewegungsgesetz geführt. Die an dem Antriebsgiied 24 angelenkte Koppe! 25 mit dem Saugersystem 10 wird dabei entsprechend mit bewegt. Am anderen Ende der Koppe! 25 ist die zweite Koppe! 26 angeienkt, u eiche über die Antriebsrolle 28 entsprechend des Bewegungsgesetzes der zweiten Kurvenbahn 27 geführt wird. Die durch die erste Kurvenbahn 23 eingeleitete Bewegung der Koppel 25 λ ird der durch die zweite Kurvenbahn 27 eingeleiteten Bewegung der Koppel 25 überlagert.

Die Antriebsrolle 28 wird dabei durch das Abtriebsgüed 29 geführt. Das Saugersystem 10 beschreibt auch hier eine Trochoidenbahn 16.

Das ir Fig. & gezeigte Getriebe arbeitet folgendermaßen:

Über das als Winkelhebel ausgebildete Antriebsglicu 30, speziei! über dessen Roilenhebei. vurd durch die Führung der Rolle in einer Kurvenbahn 31 eine Bewegung der Koppel 32 ..nc damit des idugersysiems 10 eingeleitet. Die Koppe! 32 wird dabei duruh uus Abtriebsglied 33 giüührt.

Hierzu 5 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Bogenübergabetrommei in Mehrfarben-Bogenrotationsdruckmaschinen zum Wenden des Bogens nach dem Prinzip der Hinterkantenwendung beim Überführen von einem Druckwerk zum anderen zwecks Bedrucken der Bogenrückseite mit einem schwenkbaren Saugersystem zur Übernahme des Bogens und zur Weitergabe an ein erstes von zwei aufeinander zu schwingenden Greifersystemen und zur Übergabe des Bogens vom zweiten Greifersystem an ein Greifersystem des nachfolgenden Zylinders, dadurch gekennzeichnet, daß das zur Übernahme des Bogens vor dem Tangentenpunkt (15) der Zylinder (5; 6) und zur Übergabe spätestens im Tangentenpunkt (15) an das erste Greifersystem (11) dienende Saugersystem (10) mit einem eine Führung des Saugersystems (10) auf einer Trochoidenbahn (16) ohne Relativbewegung des noch auf dem Druckzylinder (5) haftenden Bogenteiles ermöglichenden Getriebe (18-22; 23—29; 30—33) ausgestattet ist.

2. Bogenübergabetrommei nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (18—22) eine Schubschwinge mit einem Antriebsglied (18), einer Koppel (19) mit dem angelenkten Saugersystem (10), einem Schieber (20) und einer Geradführung (22) ist.

3. Bogenübergabetrommei nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (23—29) ein 5gliedriges Koppelkurvengetriebe mit zwei Antrieben, bestehend aus einem in einer ersten Kurvenbahn (23) geführten, als Winkelrollenhebel ausgebildeten Antriebsglied (24), dessen Gestellpunkt mit dem Gestellpunkt des ersten Greifersystems (U) identisch ist, einer Koppel mit dem angelenkten Saugersystem (10), einer zweiten Koppel (26) mit angelenkter, in einer zweiten Kurvenbahn (27) geführten Antriebsrolle (28) und angelenktem Abtriebsglied (29), ist.

4. Bogenübergabetrommei nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (30—33) ein kurvengesteuertes Koppelgetriebe, bestehend aus einem als Winkelhebel ausgebildeten durch eine Kurvenbahn (31) über eine Rolle angetriebenes Antriebsglied (30), dessen Gestellpunkt mit dem Gestellpunkt des ersten Greifersystems (11) identisch ist. einer Koppel (32) mit angelenkten! Saugersystem (10) und einem Abtriebsglied (33) ist.