DE2240475A1 - Brennkraftmaschine mit einer ueberwachungseinrichtung zur drehzahlbegrenzung - Google Patents
Brennkraftmaschine mit einer ueberwachungseinrichtung zur drehzahlbegrenzungInfo
- Publication number
- DE2240475A1 DE2240475A1 DE2240475A DE2240475A DE2240475A1 DE 2240475 A1 DE2240475 A1 DE 2240475A1 DE 2240475 A DE2240475 A DE 2240475A DE 2240475 A DE2240475 A DE 2240475A DE 2240475 A1 DE2240475 A1 DE 2240475A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- combustion engine
- internal combustion
- monitoring
- engine according
- resistor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/06—Other installations having capacitive energy storage
- F02P3/08—Layout of circuits
- F02P3/0807—Closing the discharge circuit of the storage capacitor with electronic switching means
- F02P3/0838—Closing the discharge circuit of the storage capacitor with electronic switching means with semiconductor devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
26.7.72 Li/We
Anlage zur
Patentanmeldung
Patentanmeldung
Brennkraftmaschine mit einer Überwachungseinrichtung
zur Drehzahlbegrenzung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennkraftmaschine mit
einer Überwachungseinrichtung zur Drehzahlbegrenzung wild mit einer Zündeinrichtung, die beim Überschreiten der maximal zulässigen Drehzahl durch die Überwachungseinrichtung vorübergehend wirkungslos gemacht wird0
einer Überwachungseinrichtung zur Drehzahlbegrenzung wild mit einer Zündeinrichtung, die beim Überschreiten der maximal zulässigen Drehzahl durch die Überwachungseinrichtung vorübergehend wirkungslos gemacht wird0
09808/03
Robert Bosch GmbH R. I 0 2 9 Li/We
Stuttgart
Die Brennkraftmaschine wird deshalb mit einer Überwachungseinrichtung
zur Drehzahlbegrenzung versehen, weil man vermeiden will, daß ihre relativ kostspieligen Bauteile·bei zu hoher
Drehzahl infolge Überlastung zerstört werden.
Es ist bereits eine Brennkraftmaschine mit einer Drehzahlbegrenzung
der vorerwähnten Art bekannt, bei der jedoch in der Zündeinrichtung als Signalgeber zur Auslösung der Zündvorgänge
ein V/echselstromgenerator vorgesehen sein muß, wenn die
Überwachungseinrichtung ihre Überwachungsfunktion erfüllen soll. Außerdem wird dort der als Signalgeber arbeitende Wechselstromgenerator
während des Begrenzungsvorganges wenigstens nahezu kurzgeschlossen, so daß die Generatorwicklung einer starken
Belastung unterliegt und entsprechend bemessen sein muß, wenn sie dabei keinen Schaden erleiden soll.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Brennkraftmaschine
mit Drehzahlbegrenzung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, wobei der dazu nötige Aufwand relativ niedrig
gehalten und die. Unzulänglichkeit der bekannten Ausführung vermieden werden soll.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäB dadurch gelöst, daß die Überwachungseinrichtung
einen Überwachungskondensator enthalt, der einen Entladekreis in seinem Nebenschluß aufweist, daß außerdem
mit dem Überwachungskondensator eine spannungsabhängige
Schalteinrichtung in Verbindung steht, die eine Schutzschaltßtrecke
aufweist, deren Umsteuerung von demjenigen Spannungswert an dem Überwachungskondensator abhängig ist, der dort
beim Erreichen der maximal zulässigen Drehzahl auftritt, daß ferner die den überwachungskondensator aufladenden Uberwachungsimpulse
an der Zündeinrichtung abgegriffen sind und gleichen Scheitelwert sowie bei jeder Umdrehung der zur Brennkraftmaschine
gehörenden Antriebswelle die gleiche Anzahl haben, daß
409808/0311
Robert Bpsch GmbH
Stuttgart R. ? 0 2 g Li/We
darüberhinaus die Zündeinrichtung einen zur Speicherung der Zündenergie dienenden Zündkondensator aufweist, der mit dem
sekundären Ausgang einer Ladeeinrichtung in 'Verbindung steht, und daß schließlich die vom Erreichen der maximal zulässigen
Drehzahl abhängige Umsteuerung der Schutzschaltstrecke zur
vorübergehenden Außerbetriebnahme der Ladeeinrichtung ausgenutzt ist.
Einzelheiten und weitere Merkmale der Erfindung werden anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher
erläutert und beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine bei der erfindungsgemäßen Drehzahlbegrenzung
verwendete Überwachungseinrichtung in funktioneller Verbindung mit einer Zündeinrichtung,
Fig. 2 einen aus Teilwiderständen zusammengesetzten, zur Überwachungseinrichtung gehörenden Steuerwiderstand,
Fig. 3 ein Schaltbild der Zündeinrichtung und
Fig. 4 schaltungsmäßige Einzelheiten einer zur Überwachungseinrichtung
gehörenden spannungsabhängigen Schalteinrichtung. ■
In Fig. 1 ist mit 1 eine mit gestricheltem Linienzug umrandete
Überwachungseinrichtung und mit 2 eine Zündeinrichtung bezeichnet, die es gemeinsam gestatten, die Drehzahl einer
nicht dargestellten Brennstoffmaschine zu begrenzen. Zu diesem
Zweck enthält die Überwachungseinrichtung 1 einen Überwachungskondensator 3, der einen Sntladekreis 4 aufweist.
Außerdem enthält die Überwachungseinrichtung 1 eine spannungsabhängige Schalteinrichtung 5, die eine Schutzschaltstrecke
aufweist. Die Umsteuerung der Schutzschaltstrecke 6 ist von·
409808/0318 - 4 -
■ - 4 -
Robert Bosch GmbH R. ( ° 2 9 Li/V/i
demjenigen Soannungswert a.m Überwachungskondemjatör 3 abhängig,
der dort beim Erreichen der maximal zulässigen Drehzahl auftritt. Die zur Aufladung des Überwachungskondensatoro 3
dienenden Überwachungsimpulse werden über eine Abgriffsleitung
7 an der Zündeinrichtung 2 abgegriffen, wobei diese Überwachungsimpulse gleichen Scheitelwert und bei jeder Umdrehung
einer zur Brennkraftmaschine gehörenden, ebenfalls nicht dargestellten Antriebswelle immer die gleiche Anzahl
haben.
Die Abgriffsleitung 7 enthält eine von den Überwachungsimpulsen
in Durchlaßrichtung beanspruchte Blockierdiode 8, damit sich der Überwachungskondensator 3 nicht über die Abgriff
sleitung 7 entladen kann.
Außerdem enthält die Abgriffsleitung 7 einen mit der Blockierdiode
8 in Serie liegenden Überwachungswiderstand 9» wobei der dem Überwachungskondensator 3 zugewandte Anschluß des Überwachungswiderstandes
9 außerdem über eine von den Überwachungsimpulsen in Sperrichtung beanspruchte erste Zenerdiode 10 mit
dem nicht an der Abgriffsleitung 7, sondern an Masse liegenden
Anschluß des Überwachungskondensators 3 in Verbindung steht.
Eine von dem Überwachungskondensator 3 zu dem Steuereingang der spannungsabhängigen Schalteinrichtung 5 führende Verbindung
12 enthält einen Bemessungswiderstand 13* der ζυ.η Abgleich
des Ansprechens dieser Schalteinrichtung 5 dient und daher vorzugsweise einstellbar ausgeführt ist.
Der Entladekreis 4 des Überwachungskondensators 3 enthält einen
Steuerwiderstand Η, mit dessen Hilfe die Schaltschwelle der
spannungsabhängigen Schalteinrichtung 5 festgelegt ist. Um die Punktion der spannungsabhängigen Schalteinrichtung 5
409808/0318
■- - 5 -■
Robert Bosch GmbH R#" yft - Li/We
Stuttgart IU^o
weitestgehend temperaturunabhängig zu machen, empfiehlt es
sich, wie Fig. 2 zeigt, den Steuerwider3tand 5 in. eine aus
einem ohmschen Teilwiderstand 15 sowie einem temperaturabhängigen
Teilwiderstand 16 mit negativem Temperaturkoeffizienten
bestehende Parallelschaltung und einen in Serie dazu liegenden Vorwiderstand 17 aufzuteilen. Die Temperaturunabhängigkeit
läßt sich noch verbessern, wenn der Vorwiderstand durch einen ohmschen Teilwiderstand 18 und einen in Serie dazu
liegenden temperaturabhängigen Teilwiderstand 19 mit negativem
Temperaturkoeffizienten gebildet wird.
Die im vorliegenden Pail zur Anwendung kommende Zündeinrichtung
2,( Fig. 1 und 3}besitzt zur Speicherung der Zündenergie ,
einen Zündkondensator 20,'der-mit dem sekundären Ausgang einer
Ladeeinrichtung 21 in Verbindung steht. Die Ladeeinrichtung 21 ist durch die vom Erreichen der maximal zulässigen
Drehzahl abhängige Umsteuerung der Schutzschaltstrecke 6 vorübergehend aiaßer Betrieb nehmbar. Zu diesem Zweck ist die
Ladeeinrichtung 21 als Gleichspannungswandler ausgeführt, der
einen an einer Gleichstromquelle 22„ z. -B. der Batterie eines
Kraftfahrzeuges, liegenden PrimärStromkreis und einem damit
induktiv gekoppelten Sekundärstromkreis aufweist. Ih dem Sekundärstromkreis liegt der mit einem Ladegleichrichter 23 in
Serie· geschaltete Zündkondensator 20, wührend in dem Primärstromkreis
die Sehaltstrecke 24-25 eines steuerbaren elektronischen
Begrenzungsschalters 26 vorgesehen ist, dessen Steuerkreis eine Rückführungswicklung 27 enthält. Die Rückführung
swi cklung 27 ist ebenfalls mit dem PrimärStromkreis
induktiv gekuppelt. Der Steuerkreis des Begrenzungsschalters und die Schutzschaltstrecke 6 sind nun in der V/eise miteinander
in Wirkungsverbindung gebracht, daß durch die vom Erreichen der maximal zulässigen Drehzahl abhängige Umsteuerung der
Schutzschaltstredke 6 der Steuereinfiuß der Rückführungswicklung
27 auf den Be ;renzungsschalter 26 äbschaltbar ist.
409808/0318
Bobert Bosch GmbH H. 10 2g M/We
Stuttgart
Zwackmäßig ist hierzu ein steuerbarer elektronischer Hilfeschalter
28 vorgesehen, dessen Schaltstrecke 29-30 zur überbrückung der Rückführungswicklung 27' Verwendung findet und
zwar in der Weise, daß durch die vom Erreichen der maximal zu- ■
lässigen Drehzahl abhängige Umsteuerung der Schutzschaltstrekke 6 ein für den leitenden Zustand der Schaltstrecke 29-30 des
Hilfeschalters 28 geeigneter Steuerstrom über dessen Steuerstrecke
30-31 geführt wird.
Im'folgenden wird noch etwas näher auf die Zündeinrichtung eingegangen,
bei der von der Gleichstromquelle 22 eine an Masse liegende Minusleituhg 33 und eine über einen Betriebsschalter
(Zündschalter , 34 geführte Plusleitung 35 ausgeht. Zwischen
der Minusleitung 33 und der Plusleitung 35 liegt die aus einem Signalgeber 36 sowie einem .Widerstand 37 bestehende Serienschaltung,
wobei der Signalgeber 36 der Minusleitung 33 zugewandt ist. Der mit der Brennkraftmaschine gekuppelte Signalgeber 36
ist ein nockengesteuerter Unterbrecherschalter 38. Von dem zwischen
dem Signalgeber 36 sowie dem Widerstand 37 liegenden Verbindungspunkt
39' geht eine Verbindung aus·, die über die Serienschaltung eines V/iderstandes 40, eines Differenzierkondensators
41 sowie einer von der Gleichstromquelle in Durchlaßrichtung beanspruchten Diodenstrecke 42 zu der Basis 43 eines (npn-)
Transistors 44 führt. Dabei ist dem Widerstand 40 eine von der Gleichstromquelle 22 in Durchlaßrichtung beanspruchte Diode 45
parallel geschaltet, der zwischen dem Differenzierungskondensator 41 sowie der Diodenstrecke 42 liegende Verbindungspunkt
über einen Widerstand 47 mit der Minusleitung 33 verbunden und der zwischen der Diodenstrecke 42 sowie der Basis 43 liegende
Verbindungspunkt 48 über die Parallelschaltung eines Widerstandes 49 sowie eines Kondensators 50 ebenfalls an der Minusleitung
33 angeschlossen. Der Transistor 44 steht an seinem Emitter
51 mit der Minusloitung 33 und an seinen Kollektor 52 über zwei
— 7 — 409808/0318
Robert Bosch GmbH R. 10 2 9 Li/We
Stuttgart
Spannun/^steilwid erstände 53» 54 mit der Plusleitung 35 in Yerbindung.
Der zwischen den beiden Spannungstei^erv/iderstlnden 53»
54 liegende Verbindungspunkt 55 ist sowohl an der Basis 56 eines
(pnp~) Transistors 57 als auch über einen ,Kondensator 58 an der
Plusleitung 35 angeschlossen»
Der Transistor 57 ist an seinem Emitter 59 mit der Plusleitung
35 und an seinem Kollektor 60 mit dein Steuerverzweigungspunkt
verbunden. An dem Steuerverzweigungspunkt 61 ist die Anode einer
Diode 62 angeschlossen, deren Kathode über einen Widerstand 63 an der iuinusleitung 33 liegt. Von dem zwischen der Diode 62 sowie
dem Widerstand 63 liegenden Verbindungspimkt 64 führt eine
Verbindung über einen Differeiizierungskondensator -55 sowie einen
in Serie dasu liegenden Widerstand 66 zu der Steuerelektrode
67 eines steuerbaren Entladethyristors 68. Dabei ist der
zwischen dem Differenzierungskondensator 65 "&nd dem ¥/'iderstand
liegende Verbindungspunkt 62 üb©r eine von fler Gleichstromquelle
22 in Sperrichtung beanspruchte Diode IQ waä der s?/ischen dem
Widerstand 66 und der Steuerelektrode 67 liegende TTerbinäungspunkt
71 über die aus einem Kondensator 72 sowie einem Widerstand 73 bestehende Parallelschaltung mit der Miffluslelt-ung 33
verbunden.
Die zv« dem Entladethyristor 68 gehörende, zwischen öer Anode
und der Kathode 75 verlaufende Schaltstrecke liegt in dem. zu
dem Zündkondensator 20 gehörenden Entladestromkreis9 der von dem
positiv aufladbaren Belag des Zündkondensators 20 über die Schaltstrecke 74-75 des Entladethyristors 68 9 die Sin-usleitxsng
und die Primärwicklung 76 eines Zündtransformato-rs 77 zum negativ aufladbaren Belag des Zündkondensators 20 führt» Der Zündtransformator 77 weist im Nebenanschluß seiner Primärwicklung
eine von dem Entladestrom des Zündkondensators 20 in Sperrichtung
beanspruchte Diode 78 und im Nebenschluß seiner Sekundärwicklung
79 wenigstens eine Zündkerze 80 aufo
— 8 —
Robert Bosch GmbH R. t 0 2 9 Li/We
Stuttgart
In der Ladeeinrichtung 21 geschieht die induktive Kopplung zwischen dem PrimärStromkreis und den Sekundärstromkreis
durch einen Ladetransformator 81, der mit seiner Primärwicklung
82 im PrivnärStromkreis und mit seiner Sekundärwicklung
im Sokundärstromkreis der Ladeeinrichtung 21 liegt.
Der steuerbare elektronische Be^reiizungsschalter 26 ist im
vorliegenden Fall ein (npn-) Transistor, der zwischen seinem
Emitter 24 sowie seinem Kollektor 25 die Schaltstrecke und an seiner Basis die Steuerelektrode 84 bildet. Diese Schaltstrecke
24-25 bildet mit der Primärwicklung 82 des Ladetransformators
81 und mit der Primärwicklung 85 eines Steuertransformators 86 eine Serienschaltung. Dabei liegt die Primärwicklung
82 des Ladetransformators 81 zwischen dem Kollektor sowie der Plusleitung 35 und die Primärwicklung 85 des Steuertransformators
86 zwischen dem Emitter 24 sowie der Minusleitung 33.
Die im Begrenzungsschalter 26 zwischen dem Emitter 24 sowie der Steuerelektrode 84 verlaufende Steuerstrecke steht mit
der Rückführungswicklung 27 in Verbindung, die mit auf dem Eisenkern 87 des Steuertransformators 86 sitzt. Die Rückführungswicklung
27 ist an ihrem einen Wicklungsende 88 sowohl mit dem Emitter 24 des Begrenzungsschalters 26 als auch über
einen Widerstand 89 mit der Steuerelektrode 84 des Begrenzungsschalters 26 verbunden, wogegen das andere Wicklungsende
90 über eine vom Steuerstrom des Begrenzungsschalters in Durchlaßrichtung beanspruchte Diode 91 an der Steuerelektrode 84 des Begrenzungsschalters 26 liegt. Der Diode 91 ist
ein Widerstand 92 parallel geschaltet. Außerdem ist die Steuerelektrode
84 dee Begrenzungsschalters 26 über die Serienschal-r
tung eines Widerstandes 93 und einer von der Gleichstromquelle 22 in Durchlaßrichtung beanspruchten Diode 94 an dem Steuerverzweigungspunkt
61 angeschlossen. Ein vorgesehener
A09808/0318 - 9 -
Robert Bosch GmbH E. 10 2 9 Li/We
Stuttgart
Hilfsstromkreis enthält den Hilfsschalter 28, der im bevorzugten
Fall ein Thyristor ist, bei dem zwischen der Anode 29 sowie
der Kathode 30 die Schaltstrecke und zwischen der PCathode
30 sowie der Steuerelektrode 31 die Steuerstrecke gebildet wird. Der den Hilfsschalter 28 bildende Thyristor lie^t im
Nebenschluß der iiucicfunrungsv/icklung 27Γΰηα mit der Kathode
an dem Wicklungsende 88. Der Hilfsschalter 28 wiederum weist
im Nebenschluß seiner Schaltstrecke 29-30 einen aus zwei Widerständen
95, 96 bestehenden Spannungsteiler auf, wobei an dem gemeinsamen Verbindungspunkt 97 dieser beiden Widerstände
95» 96 die Steuerelektrode 31 des Hilfsschalters 28 angeschlossen
ist. Dabei ist vorzugsweise der an der. Steuerstrekke 30-31 des Hilfsschalters 28 liegende Widerstand 96 ein temperaturabhängiger
Widerstand mit negativem Temperaturkoeffizienten und diesem Widerstand 96 ein zum Kurzschließen von Störimpulsen
dienender "Kondensator 98 parallelgeschaltet. Desweiteren
ist im Nebenschluß dieses Kondensators 98 noch eine Diode
99 vorgesehen, die von dem für die Einschaltung des Hilfsschalters
28 geeigneten Steuerstrom in Sperrichtung beansprucht wird.
Desweiteren ist (wie Fig,1 und 4 erkennen läßt) ein während
des Betriebs an der Gleichstromquelle 22 liegender Bereit-?
schaftsstromkreis vorgesehen, der sich in einen die Schutzschaltstrecke
6 enthaltenden ersten Stromkreisabschnitt 100 und einen zu der Ladeeinrichtung 21 führenden zweiten Stromkreisabschnitt
101 verzweigt. Dabei enthält der zv/eite Strom- · kreisabschnitt 101 eine Diode 102 die von der Gleichstromquelle
22 in Sperrichtung beansprucht wird. Ein in dem Bereitschaft sstromkreis vorgesehener Stabilisierungswiderstand 103
bildet mit einer zweiten Zenerdiöde 104 eine während des Betriebs an der Gleichstromquelle 22 liegende Serienschaltungj
wobei der Stabilisierungswiderstand 103 an dem Pluspol der Gleichstromquelle und die Anode der Zenerdiöde 104 an Masse,
also an dem Minuspol der Gleichstromquelle 22 angeschlossen ist,
409808/0318 " 10 "
Robert Bosch GmbH R. 1 0 2 9 Li/Y/e
Stuttgart
Die Schutzschaltstrecke 6 ist zweckmäßig die zwischen der
Anode 105 und der Kathode 106 liegende Schaltotrecks eines Thyristors 107, dessen Steuerelektrode rait 103 bezeichnet
ist. Der an seiner Anoden-Kathoden-Strecke 105-106 die
Schutzschaltstrecke 6 bildende Thyristor 107 ist an seiner Anode 105 vorzugsweise über einen Widerstand 109 mit der
Kathode der Zenerdiode 104 und an seiner Kathode 106 mit der Anode der Zenerdiode 104 verbunden. Der Thyristor 107
bildet mit einem (npn-) Steuertransistor 110 die spannun:-sabhängige
Schalteinrichtung 5. Dieser Steuert-rancistor 110
bildet an seiner Basis den Steuereingang 11 der Schalteinrichtung 5f während der Emitter 111 mit der Anode der Zenerdiode
104 und der Kollektor 112 sowohl mit der Steuerelektrode 108 des Thyristors 107 als auch über einen Widerstand
113 mit der Kathode der Zenerdiode 104 verbunden ist. Ein zwischen dem Steuereingang 11 und dem Emitter 111 vorgesehener
Kondensator 114 verhindert einen durch Störimpulse verursachten Steuereinfluß.
Der zweite Stromkreisabschnitt 101 führt zu dem gemeinsamen
Verbindimgspunkt 97 (Pig. 3) der Spannungsteilerwiderstände 95t
96 und damit direkt zur Steuerelektrode 31 des Hilfsschalters 28,
während die Abgriffsleitung 7 an dem Steuerverzweigungspunkt
(Fig. 1) angeschlossen ist.
Zum leichteren Verständnis der Wirkungsweise der Drehzahlbegrenzung
wird zunächst der Ablauf eines Zündvorgangee beschrieben.
Wird der Betriebsschalter 34 geschlossen, so ist die Zündeinrichtung
für die Inbetriebnahme der Brennkraftmaschine in Bereitschaft. Während des Betriebes erzeugt der Signalgeber
im Zündzeitpunkt ein positives Signal, was im vorliegenden
- 11 409808/0318
Robert Bosch GmbH ^4 R. 1 0x2 9 Li/We
- Stuttgart ^1 * ■ .....-■■-
Pall -hirch Öffnen des Unterbrechungsschalters 38 geschieht.
Dabo ;elangt das positive Signal über den Widerstand 40, die
Dio-·"' 4 5, den Differenzierkondensator 41 und Hie Diodenstrekke
/|/- an die Basis 43 des Transistors 44} wobei die Basis 43
gegenüber dem Emitter 51 soweit positiv vorgespannt wird, daß die Emitter-Kollektor-Strecke 51-52 dieses Transistors 44 in
den leitenden Zustand gelangt. An dem Verbindungspunkt 55 der
beiden Spannungsteilerwiderstände 53, 54 tritt dabei ein Potential
auf, das am Transistor 57 die Basis 56 gegenüber dem Emitter
59 soweit negativ vorspannt, daß auch die Emitter-Kollektor-Strecke
59-60 dieses Transistors 57 in den leitenden Zustand
gelangt. -
Dabei entsteht infolge des Differenzierkondensators 41 am
Steuerverzweigungspunkt 61 ein positiver Potentialsprung in Form eines lladelimpulses und abhängig davon über die Diode 62
sowie den Widerstand 63 ein Stromfluß, der an dem Widerstand einen Spannungsabfall hervorruft. Über den Differenz!erkondensator
65 sowie die Y/iderstände 66 und 73 setzt ein Ladestromfluß
ein, wobei die am Y/iderstand 73 abfallende Spannung am Entladethyristor 68 die Steuerelektrode 67 gegenüber" der Kathode
75 soweit positiv vorspannt, daß die Schaltstrecke 74-75
dieses Entladethyristors 68 in den leitenden Zustand gelangt. Der Zündkondensator 20 sei voll geladen, so daß er sich jetzt
über die Schaltstrecke 74-75 des Entladethyristors 68 sowie die
Primärwicklung 76 des Zündtransformators 77 entladen kann. Dabei wird in der Sekundärwicklung 79 des Zündtransformators 77
ein Hochspannungsstoß induziert, der an der Zündkerze 80 einen
elektrischen Überschlag (Zündfunke) zur Entflammung des durch den Kolben im Zylinder der Brennkraftmaschine komprimierten
Kraftstoff-Luft-Gemisches hervorruft.
Die Diode 78 ist für das Ausschwingen der Spannung am Zündtransformator
77 vorgesehen. Der Kondensator 72 hält Störschwingungen
- 12 409808/0318
Robert Bosch GmbH -Al*
Stuttgart * R. 1 0 2 $ Li/We
von der Steuerelektrode 67 des Entladethyristors 68 fern. Die Diode 70 ermöglicht eine schnelle Entladung des Differenzierkondensators
-65. Der kondensator 58 hält Störschwingungen von
der Basis 56 des Transistors 57 fern. Von der Basis 43 des Transistors 44 werden Störschwingungen durch den Kondensator
abgeleitet. Der Widerstand 49 dient zur Entladung des Kondensators 50 und zur Einstellung des an der Basis 43 des Transistors
44 auftretenden Potentials. Der Widerstand 47 findet zur Festlegung der Lade- und Entladezeit des Differenzierkondensators
41 Verwendung. Die Transistoren 44, 57 sind nämlich an ihren Emitter-Kollektor-Strecken 51-52, 59-60 nur so lange leitend,
bis eine bestimmte Elektrizitätsmenge in dem Differenzierkondensator
41 gespeichert ist. Die Entladung des Differenzierkondensators
schalters
schalters
dem Steuerverzweigungspunkt 61 auftreten, weil dann der Differenzierkondensator
41 noch geladen und daher nicht fähig ist, ein Signal In für die Umsteuerung der Emitter-Kollektor-Strecke
51-52 ausreichender Größe auf die Basis 43 zu übertragen,
Der im Zündzeitpunkt durch öffnen des Unterbrecherschalters
am Steuerverzweigungspunkt 61 auftretende positive Nadelimpuls bewirkt außer der Auslösung des Zündvorganges auch gleichzeitig
die Einleitung des Ladevorganges für den Zündkondensator Dieser Nadelimpuls gelangt nämlich über die Diode 94 sowie den.
Widerstand 93 an die bxeuereiektrode 84Ϊ soweit; poBiiiv vorgespannt
wird, daß die Schaltstrecke 24-25 in den leitenden Zustand
gelangt. Über die Primärwicklung 85 des Steuertransformators 86 setzt infolge der mit der Primärwicklung 85 induktiv
gekoppelten Rückführungswicklung 27 ein zunehmender Stromfluß ein. Die dabei in der Rückführungswicklung 27 induzierte, ebenfalls
zunehmende Spannung verursacht über die Diode 91 sowie den Widerstand 92 an dem Widerstand 89 einen Spannungsabfall,
der nach Abklingen des Nadelimpulses am Steuerverzweigungspunkt
- 13 409808/0318
Robert Bosch GmbH - S3- R. ι η 1 η Li/We
Stuttgart 1 U * 9
die Schaltatrecke 24-25 des Begrenzungsschalters 26 weiterhin im leitenden Zustand hält. Die in der Rückführungswicklung 27
induzierte Spannung liegt auch an dem durch die Widerstände 95, 96 gebildeten Spannungsteiler, so daß infolge Zunahme dieser
Spannung der Spannungsabfall an dem Widerstand 96 schließlich einen Wert erreicht, bei dem am Hilfsschalter 28 der Schwellwert der Steuerstrecke 30-31 überschritten und daher die Schaltstrecke
29-30 in den leitenden Zustand gesteuert wird. Dadurch wird die Rückführungswicklung 27 kurzgeschlossen und die der
Steuerstrecke 24-84 des Begrenzungsschalters 26 zur Verfügung gestellte Spannung soweit herabgesetzt, daß dessen Schaltstrecke
24-25 abrupt in den nichtleitenden Zustand gelangt. Infolge der Unterbrechung des Primärstromkreises der Ladeeinrichtung
21 wird in der zum' Ladetransformator 81 gehörenden, .
im Sekundär Stromkreis der Lad e~e in richtung 21 liegenden Ladewicklung
83 ein Ladespannungsstoß induziert, der den Zündkondensator 20 über den Ladegleichrichter 23 für den nächsten
Zündvorgang auflädt.
Die Diode 99 verhindert es, daß die Steuerstrecke 30-31 des Hilfssahalters 28 von einem Strom in unerwünschter Richtung
beansprucht wird, wogegen der Kondensator 98 Störspannungen
von dieser Steuerstrecke 30-31 fernhält.
Im vorliegenden 3?all wird bei jeder Umdrehung der zur Brennkraftmaschine
gehörenden Antriebswelle ein Überwachungsimpuls zur Verfügung gestellt. Handelt es sich um eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine,
dann erhöht sich die Anzahl der während einer Umdrehung der Antriebswelle gelieferten Überwachungsim,-pulse
entsprechend der vorhandenen Zylinder.
Durch die erste Zenerdiode 10 ist in Verbindung mit dem Überwachungswiderstand
9 sichergestellt, daß die zum Überwachungskondensator 3 gelangenden Überwachungsiinpulse gleichen
-H-409808/0318
- 14 Robert Bosch GmbH R. t 0 2 9 Li/We
Scheitelwert haben. Wird nun während des Betriebs der Brennkraftmaschine die maximal zulässige Drehzahl der Brennkraftmaschine erreicht, dann ist der Überwachungskondeneator 3 durch
die,am Steuerverzweigtmgspunkt 6t abgegriffenen und ihm über
die Abgriffleitung 7 zugeführten Überwachungsimpulse soweit
aufgeladen, daß das über die Verbindung 12 an den Steiereingang "der Schalteinrichtung 5 gelangende .Potential die Schaltstrecke
111-112 des Steuertransistors 110 in den volleitenden Zustand ate'uert. Dadurch wird die Steuerstrecke 106-108 des Thyristors
kurzgeschlossen, so daß der über den Widerstand 113 zugeführte Steuerstrom nicht mehr über diese Steuerstrecke 106-103, sondern
über die Schaltstrecke 111-112 dea Steuertransistora 110
zur Masse fließt. Die durch die Anoden-Kathoden-Strecke 105-106 des Thyristors 107 gebildete Schutzschaltstrecke 6 bleibt noch
leitend, da das Potential an der Anode 105 vorerst nicht verändert
wird.
Der durch öffnen des Unterbrecherschalters 38 an dem Steuerverzweigungspunkt
61 erzeugte Nadelimpuls hat den Zündvorgang und den Ladevorgang ausgelöst. Der Ladevorgang läuft in der bereits
beschriebenen Weise ab, das heißt, es wird schließlich die Schaltstrecke 24-25 des Begrenzungsschalters 26 in den
atromsperrenden Zustand gesteuert und abhängig davon in der Sekundärwicklung 83 des Ladetransformators 81 ein Ladespannungsatoß
für den Zündkondensator 20 induziert·- .'..?\
Sobald nun die Schaltstrecke 24-25 des Begrenzungsschalters den Primärstromkreis unterbricht, tritt an der Rückführungswicklung 27 eine Spannung auf, die über die Primärwicklung 85
des Steuertransformators 86 sowie Uasse an der Kathode 106 des
Thyristors 107 ein positives Potential und an dessen Anode über den Widerstand 95 sowie den die Diode 102 enthaltenden
zweiten Stromkreisabschnitt 101 ein negatives Potential hervorruft. Die die Schutzschaltstrecke 6 bildende Anoden-Kathoden-
- 15 409808/0318
- 15 Robert Bosoh GmbH R. Li/We
StuttRart · 2240*75 .
Strecke 105-106 geht nunmehr in den stromsperrenden Zustand
über, wodurch jetzt über die Steuerstrecke 30-31 des Hilfsßchalters
28 ein Steuerstrom fließt, der von dem Pluspol der Gleichstromquelle 22 über die Schaltungselemente 34, 35, 1.03,
109, 101, 102, 31-30, 85 und 33 zum Minuspol der Gleichstromquelle
22 verläuft.
Tritt nun bei einem erneuten Öffnen des Unterbrecherschalters 38 ein weiterer Nadelirapuls an dem Steuerverzweigungspunkt 61 auf,
so wird infolge des noch aufgeladenen Zündkondensators 20 ein Zündvorgang eingeleitet, jedoch keine für einen wirkungsvollen
Ladespannungsstoß ausreichende magnetische· Energie mehr in den .Ladetransformator 81 gespeichert. Sobald nämlich an der Rückführungswicklung
27 die Steuerspannung auftritt, geht der Hilfs-"
schalter 28 infolge des dort über die Steuerstrecke 30-31 fliessenden Steuerstromes an seiner Schaltstrecke 29-30 in den leitenden
Zustand über, so daß für den Begrenzu&gsschalter 26 keine
Steuerspannung für die Aufrechterhaltung des leitenden Zustandesseiner
Schaltstrecke 24-25 bereitgestellt wird«, Sin Zünd»- . j
Vorgang kann daher nicht mehr stattfinden, weil dafür keine [
Zündenergie in dem Zündkondensator 20 bereitsteht. I
Die Ladeeinrichtung 20 bleibt nun so lange wirkungslos, bis !
die Drehzahl der Brennkraftmaschine wieder unter den maximal zulässigen Wert abgefallen ist und demzufolge die Spannung an
dem Überwachungskondensator 3 nicht mehr ausreicht, die Schaltstrecke 111-112 in dem voll leitenden Zustand zu halten. Es
setzt dann wieder ein Steuerstrom über die Steuerstrecke 108-106 des Thyristors 107 ein, so daß dessen die Schutzschaltstrecke
6 bildende Anoden-Kathoden-Strecke 105-106 erneut lei- .
tend und der Steuerstroinfluß über den zweiten Stromkreisab- . \
schnitt 101 zur Steuerstrecke 31-30 des Hilfsschalters 28 unter- \
bunden wirfl..Die Ladeeinrichtung 21 ist demzufolge wieder funk·- ■
tionsfähig, und die Zündfeinrichtung 2 arbeitet wieder normal, bis .
die maximal zulässige Drehzahl erneut überschritten wi-rd.
- 16 409808/0318
Claims (9)
- Hobert Bosch GmbH R# 1 0 2 9 Li/WtAnsprücheΠ,) Brennkraftmaschine mit einer Überwachungseinrichtung zur Drehzahlbegrenzung und mit einer Zündeinrichtung, die beim überschreiten der maximal zulässigen Drehzahl durch die überwachungseinrichtung vorübergehend wirkungelos gemacht wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Überwachungseinrichtung (1) einen Überwachungskondensator (3) enthält, der einen Entladekreis (4) in seinem Nebenschluß aufweist, daß außerdem mit dem Überwachungskondensator (3) eine spannungsabhängige Schalteinrichtung (5) in Verbindung steht, die eine Schutzschaltstrecke (6) aufweist, deren Umsteuerung von demjenigen Spannungswert an dem Überwachungskondensator (3) abhängig ist, der dort beim Erreichen der maximal zulässigen Drehzahl auftritt, daß ferner die den Überwachungskondensator (3) aufladenden Überwachungsimpulse an der Zündeinrichtung· (2) abgegriffen sind und gleichen Scheitelwert sowie bei jeder Umdrehung der zur Brennkraftmaschine gehörenden Antriebswelle die gleiche Anzahl haben, daß darüber hinaus die Zündeinrichtung (2) einen zur Speicherung der Zündenergie dienenden Zündkondensator (20) aufweist, der mit dem sekundären Ausgang einer Ladeeinrichtung (21) in Verbindung steht, und daß schließlich die vom Erreichen der maximal zulässigen Drehzahl abhängige Umsteuerung der Schutzschaltstrecke (6) zur vorübergehenden Außerbetriebnahme der Ladeeinrichtung (21) ausgenutzt ist.— 17 —409808/0318·- 17 -Robert Bosch GmbH R. 1 Ö 2 Q /Stuttgart y 2240475
- 2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch'gekennzeichnet, daß eine die Überwachungsimpulse in der Zündeinrichtung (2) abgreifende und dem Überwachungskondensator (3) zuführende Abgriffsleitung (7) eine von den Überwachungsimpulsen in Durchlaßrichtung beanspruchte Blockierdiode (8) enthält,
- 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgriffsleitung (7) einen mit der Blockierdiode (8) in Serie liegenden Überwachungswiderstand (9)'enthält, dessen den Überwachungskonde.nsator (3) zugewandter Anschluß außerdem über eine von den Überwachungsimpulsen in Sperrichtung beanspruchte erste Zenerdiode (10) mit dem nicht an der Abgriffsleitung (7) liegenden Anschluß des Überwachungskondensators (3) in Verbindung steht,
- 4. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die von dem Überv/achungskondensator (3) zu dem Steuereingang (11) der spannungsabhängigen Schalteinrichtung (5) führende "Verbindung einen Bemessungswiderstand (13) enthält, der vorzugsweise einstellbar ist,
- 5. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Entladekreis (4) des Überwachungskondensators (3) einen Steuerwiderstand (14) enthält, mit dessen Hilfe die Schaltschwelle der spannungsabhängigen Schalteinrichtung (5) festgelegt ist,- 18 409808/0318Robert Bosch GmbH R. 1 0 2 S Li/WeStuttgart 22*0475
- 6. Brennkraftmaschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerwiderstand (14) aus der Parallelschaltung eines ohmschen Teilwiderstandes (15) und eines temperaturabhängigen Teilwiderstandes (16) mit negativem Temperaturkoeffizienten besteht, wobei zu dieser Parallelschaltung ein Vorwiderstand (17) in Serie liegt.
- 7. Brennkraftmaschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorwiderstand (17) au3 der Seriennchaltung eines ohraechen Teilwiderstandes (18) und eines temperaturabhängigen Teilwiderstandes (19) mit negativem Temperaturkoeffizienten besteht.
- 8. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladeeinrichtung (21) ein Gleichspannungswandler ist, der einen während des Betriebes an einer Gleichstromquelle (22)~niederer Spannung liegenden PrimärstromkreisY aufweist, daß ferner in dem Sekundärstromkreis der Zündkondensator (20) mit einem Ladegleichrichter (23) eine Serienschaltung bildet, daß außerdem in dem Primär stroiakreis die Schaltstrecke (24-25) eines steuerbaren elektronischen Begrenzungsschalters (26) lie.^t, dessen Steuerkreis eine Rückführungsv.icklung (27) enthält, die ebenfalls mit dem Prirnärstromkreir* induktiv gekoppelt ist, und daß schließlich der Steuerkreis des Bejrenzungsschalters (26) und die409808/0318 - 19 -Robert Bosch GmbH R. 1 0 2 9. Li/WeStuttgartSchutzsehaltstreeke (6) in dem Sinne miteinander in Verbindung stehen, daß durch die vom Erreichen der. maximal zulässigen Drehzahl abhängig« Umsteuerung der Schutzschaltstrekke (6) der Steuereinfluß der Rückführungswicklung (27) auf den Begrenzungsschalter (26) abschaltbar ist.
- 9. Brennkraftmaschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein steuerbarer elektronischer Hilfssehalter (28) vorgesehen ist, dessen Schaltstrecke (29-30) zur Überbrückung der Rückführungsy/icklung (27) Verwendung findet, und daß ferner durch die vom Erreichen der maximal zulässigen Drehzahl abhängige Umsteusrüng der bchutzscnaitsxreckeyt^g-^O) des Hilfsschalters (28) geeigneter Steuerstrom über dessen Steuerstrecke (30-31) geführt wird,10. Brennkraftmaschine nach Anspruch 8 und 9» dadurch gekennzeichnet, daß im Nebenschluß der Schaltstrecke (29-30) des Hilfsschalters (28) ein aus zwei Widerständen bestehender Spannungsteiler (95t96) vorgesehen ist und die Steuerelektrode (31) des Hilfsschalters (28) an dem gemeinsamen Verbindungspunkt (97) dieser beiden Widerstände (95i96) liegt.11. Brennkraftmaschine nach Anspruch 9 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfsschalter (28) ein Thyristor ist.' - 20 409808/0313Robert Bosch GmbH - 20 -Stuttgart R. 10 2 9 Li/We12. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 und 8, dadurch gekennzeichnet f daß eiri während des Betriebes an der Gleichstromquelle (22) liegender Bereitschaftsstromkreis vorgesehen ist, der sich in einen die Schutzschaltstrecke (6) enthaltenden ersten Stromkreisabschnitt (100) und einen zur Ladeeinrichtung (21). führenden zweiten Stromkreißabschnitt (101) verzweigt. -13. Brennkraftmaschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Stromkreisabschnitt (101) eine Diode (102) enthält, die von der Gleichstromquelle (22) in Durchlaßrichtung beansprucht wird.H. Brennkraftmaschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleichstromquelle (22) mit einem in dem Bereitschaftsßtromkreis liegenden Stabilisierungawiderstand (103) eine.SchaltungSerienschaltung bildet und im Nebenschluß dieser Serieffeine zweite Zenerdiode (104) liegt, die von der Gleichstromquelle (22) in Sperrichtung beansprucht wird.15. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1,8 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzschaltstrecke (6) durch die Anoden-Kathoden-Strecke (105-106) eines Thyristors (107) gebildet ist.• - 21 -409808/0318Robert Bosch GmbH
- Stuttgart R. j q ^ g Li/We16. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, 8, 12, 14 und 15, dadurch gekennzeichnet-» daß der mit seiner Anoden-Kathoden-Strecke (105-106). die Schutzschaltstrecke (6) bildende Thyristor (107) an seiner Anode (105) vorzugsweise über einen Widerstand (109) mit der Kathode der zweiten Zenerdiode (104) und an seiner Kathode (106) mit der Anode der zweiten Zenerdiode (104) verbunden ist.17. Brennkraftmaschine nach. Anspruch 1, 8, 12, 14, 15 und 16, dadurch gekennzeichnet, daß der mit seiner Anoden-Kathoden-Strecke (105-106) die Schutzschaltstrecke (6) bildende Thyristor (107) und ein Steuertransistor (HO) die spannungsabhängige Schalteinrichtung (5) bilden, wobei der Steuertransistor (110) an seiner Basis den Steuereingang (11) der spannungsabhängigen Schalteinrichtung (5) bildet, an seinem Emitter (111) mit der Anode der zweiten Zenerdiode (104) in Verbindung steht und an seinem Kollektor (112) sowohl mit der Steuerelektrode (108) dieses Thyristors (107) als auch vorzugsweise über einen Widerstand (113) mit der Kathode der zweiten Zenerdiode (io4) verbunden ist,18. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, 89 9» 10, 12 und 13S> dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Stromkreisabschnitt (101) zu der Steuerelektrode (31) des Hilfsschalters (28) führt.- 22 -409808/0318Robert Bosch GmbHStuttgart R. I 0 219. Brennkraftmaschin« nach Anspruch·1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Überwachungsirapulse die Form von Nadelimpulsen haben und über ein DifferenziRrglied (41) einem mit der Brennkraftmaschine gekuppelten Signalgeber (36) entnommen werden, der zur Auslösung des Zündvorgangeβ bestimmt ist.-L·409808/0318ie rs ei
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2240475A DE2240475A1 (de) | 1972-08-17 | 1972-08-17 | Brennkraftmaschine mit einer ueberwachungseinrichtung zur drehzahlbegrenzung |
US386378A US3858563A (en) | 1972-08-17 | 1973-08-07 | Electronic ignition system with means for limiting engine speed |
IT27936/73A IT992991B (it) | 1972-08-17 | 1973-08-14 | Macchina a combustione interna con un dispositivo di sorveglianza per la limitazione del numero di giri |
GB3871273A GB1399687A (en) | 1972-08-17 | 1973-08-16 | Internal combustion engine having a monitoring device for limiting speed |
JP48092339A JPS4958238A (de) | 1972-08-17 | 1973-08-17 | |
FR7330054A FR2196435B3 (de) | 1972-08-17 | 1973-08-17 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2240475A DE2240475A1 (de) | 1972-08-17 | 1972-08-17 | Brennkraftmaschine mit einer ueberwachungseinrichtung zur drehzahlbegrenzung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2240475A1 true DE2240475A1 (de) | 1974-02-21 |
Family
ID=5853809
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2240475A Pending DE2240475A1 (de) | 1972-08-17 | 1972-08-17 | Brennkraftmaschine mit einer ueberwachungseinrichtung zur drehzahlbegrenzung |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3858563A (de) |
JP (1) | JPS4958238A (de) |
DE (1) | DE2240475A1 (de) |
FR (1) | FR2196435B3 (de) |
GB (1) | GB1399687A (de) |
IT (1) | IT992991B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4144859A (en) * | 1975-12-15 | 1979-03-20 | Iida Denki Kogyo K.K. | Oven-rotation prevention method and circuit in the non-contact type ignition circuit for the internal combustion engine |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1536204A (en) * | 1976-03-05 | 1978-12-20 | Lumenition Ltd | Devices for limiting the speed of revolution of an internal combustion engine having spark ignition |
US4345576A (en) * | 1979-09-24 | 1982-08-24 | Super Shops, Inc. | Multi-spark CD ignition |
US4699115A (en) * | 1985-05-03 | 1987-10-13 | Nippondenso Co., Ltd. | Ignition apparatus for internal combustion engines |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1111716A (en) * | 1964-12-02 | 1968-05-01 | Lucas Industries Ltd | Spark ignition circuits |
US3704699A (en) * | 1970-06-24 | 1972-12-05 | Howard Associates Inc | Capacitor discharge ignition system with revolution limiter |
-
1972
- 1972-08-17 DE DE2240475A patent/DE2240475A1/de active Pending
-
1973
- 1973-08-07 US US386378A patent/US3858563A/en not_active Expired - Lifetime
- 1973-08-14 IT IT27936/73A patent/IT992991B/it active
- 1973-08-16 GB GB3871273A patent/GB1399687A/en not_active Expired
- 1973-08-17 JP JP48092339A patent/JPS4958238A/ja active Pending
- 1973-08-17 FR FR7330054A patent/FR2196435B3/fr not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4144859A (en) * | 1975-12-15 | 1979-03-20 | Iida Denki Kogyo K.K. | Oven-rotation prevention method and circuit in the non-contact type ignition circuit for the internal combustion engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3858563A (en) | 1975-01-07 |
IT992991B (it) | 1975-09-30 |
GB1399687A (en) | 1975-07-02 |
FR2196435A1 (de) | 1974-03-15 |
JPS4958238A (de) | 1974-06-06 |
FR2196435B3 (de) | 1976-07-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2137204C3 (de) | Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen | |
DE2927058C2 (de) | Steuereinrichtung für eine Zündspule | |
DE1903638C3 (de) | Kondensatorzündanlage für Brennkraftmaschinen | |
DE2531337C3 (de) | Zündeinrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
DE2265344B2 (de) | Zündschaltung für eine rein induktive Zündeinrichtung bei Brennkraftmaschinen | |
DE2542677B2 (de) | Zündeinrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
DE1920884A1 (de) | Zuendvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen mit kapazitiver Speicherung | |
DE2329918A1 (de) | Zuendsystem fuer brennkraftmaschinen | |
DE2126428C3 (de) | Batteriegespeistes Transistorzündsystem für Brennkraftmaschinen | |
DE3043247A1 (de) | Zuendeinrichtung fuer brennkraftmaschinen | |
DE1952603C3 (de) | Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen | |
DE2240475A1 (de) | Brennkraftmaschine mit einer ueberwachungseinrichtung zur drehzahlbegrenzung | |
DE2405382C2 (de) | Einrichtung zur Drehzahlbegrenzung von Brennkraftmaschinen | |
DE2354192C2 (de) | Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen | |
DE2736178A1 (de) | Zuendeinrichtung fuer eine brennkraftmaschine | |
DE2654413A1 (de) | Zuendanlage fuer brennkraftmaschinen | |
DE2806129C2 (de) | ||
DE1539225A1 (de) | Funkenzuendschaltung fuer Brennkraftmaschinen | |
DE2531302A1 (de) | Zuendeinrichtung fuer brennkraftmaschinen | |
DE2503108C3 (de) | Elektrisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzanlage mit zündungsgesteuerter Triggerstufe für eine Brennkraftmaschine | |
DE2531278B2 (de) | Zündeinrichtung fur Brennkraftmaschinen | |
DE1539195A1 (de) | Elektronisches Zuendsystem fuer gemischverdichtende Brennkraftmaschinen (Otto-Motoren),die vorzugsweise zum Antrieb von Kraftfahrzeugen dienen | |
DE1764642C3 (de) | Thyristor-Kondensatorzündanlage für Otto-Brennkraftmaschinen | |
DE1464033C3 (de) | Elektronische Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen | |
DE2035493C3 (de) | Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OD | Request for examination | ||
OHN | Withdrawal |