DE2219982A1

DE2219982A1 - COMBUSTION MIXTURE REGULATOR FOR GASOLINE ENGINES

Info

Publication number: DE2219982A1
Application number: DE2219982A
Authority: DE
Inventors: Vincenz Miehle
Original assignee: Maschinenfabrik Fahr AG
Current assignee: Maschinenfabrik Fahr AG
Priority date: 1972-04-24
Filing date: 1972-04-24
Publication date: 1973-11-08

Description

Verbrennungs-Gemisch-Regler für Otto-jçlotoren uie Erfindung betrifft einen Verbrennungs-Gemisch-Regler für dtto-[lotoren, der in dem Raum zwischen Vergaser und Verbrennungsraum der Zylinder eingebaut wird. Combustion mixture regulator for Otto-jçlotoren uie invention relates a combustion mixture regulator for dtto- [lotoren in the space between the carburettor and combustion chamber of the cylinder is installed.

Bei den bekannten Otto-llotoren aller Bauarten wird vor dem Brennraum ein oder mehrere Vergaser angeordnet, der oder die die Aufgabe haben, den Kraftstoff möglichst fein in der Verbrennungsluft zu vernebeln. Hierbei tritt durch Drucksenkung in Trichter und Saugrohr mehr oder weniger Verdampfung auf, die durch Wärmezufuhr noch gesteigert werden kann. In the well-known gasoline engines of all types, there is in front of the combustion chamber one or more carburetors arranged, which or which have the task of the fuel to be atomized as finely as possible in the combustion air. This occurs by lowering the pressure in the funnel and suction tube more or less evaporation caused by the supply of heat can still be increased.

Eine echte Vergasung jedoch, das heißt, Anwendbarkeit der Gasgleichungen oberhalb des Naßdampfgebietes, tritt aber nur bei einigen niedrigsiedenden Komponenten des Kohlenwasserstoffgemisches vor Erreichung des Verbrennungsraumes auf. Die Folge davon ist, daß das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Verbrennungsraum unvollständig verbrennt und die aus dem Auspuff austretenden unverbrannten, höheren toxischen Abgasanteile, ie beispielsweise CO, Bleiverbindungen u.a., vergiften in immer größerem tlaße unsere lebensnotwendige Umwelt. A real gasification, however, that is, applicability of the gas equations above the wet steam area, but only occurs with some low-boiling components of the hydrocarbon mixture before reaching the combustion chamber. The consequence of which is that the fuel-air mixture in the combustion chamber is incomplete burns and the unburned, higher toxic exhaust gas that escapes from the exhaust, For example, CO, lead compounds, etc., poison ours in ever larger amounts vital environment.

Die Erfindung hat sich deshalb die Aufgabe gestellt, hinter dem eigentlichen Vergaser und vor dem Verbrennungsraum einen Verbrennungs-Gemisch-Regler zu schaffen, der die Aufgabe hat, das vom Vergaser vernebelte und nahezu zur Verdampfung gebrachte Kraftstoff-Luft-Gemisch annähernd einer echten Vergasung zuzuführen, um damit eine Senkung der toxischen Abgase zu erreichen. The invention has therefore set itself the task behind the actual To create a carburettor and a combustion mixture regulator in front of the combustion chamber, which has the task of nebulizing the carburetor and causing it to almost evaporate To feed the fuel-air mixture approximately to a real gasification in order to achieve a Achieve reduction in toxic emissions.

Eine weitere Aufgabe besteht darin, daß durch die bessere Vergasung des Kraftstoff-Luft-Gemisches eine höhere tiotorl ei stung und bessere Beschleunigung in dem unteren Drehzahl bereich erreicht wird. Another task is that through the better gasification the fuel-air mixture results in higher engine performance and better acceleration is reached in the lower speed range.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß vorzugsweise hinter dem Vergaseraustritt nach der Drosselklappe und vor dem oder innerhalb des Ansaugstutzens ein Verbrennungs-Gemisch-Regler mit turbinenartigeñ Schaufeln anbringbar ist. According to the invention, this object is achieved in that preferably behind the carburetor outlet after the throttle valve and in front of or within the Intake manifold a combustion mixture regulator with turbine-like vanes attachable is.

Gemäß einer Eigenart der Erfindung sind die turbinenartigen Misch-Regler-Schaufeln durch Stege mit dem Flansch verbunden und weisen einen Abstand zum Befestigungsflansch auf. Erfindungsgemäß sind die turbinenartigen Schaufeln starr und unverdrehbar mit den Turbinenstegen an den Flanschstegen verbunden. Für besonders hochtourige Motoren ist es vorteilhaft, daß die Turbinenschaufeln drehbar im Flansch und innerhalb der Turbinenstege anbringbar oder zumindest die Winkel stellung der Schaufeln veränderbar sind. According to a characteristic of the invention, the turbine-type mixer-regulator blades are connected to the flange by webs and are at a distance from the mounting flange on. According to the invention, the turbine-like blades are rigid and non-rotatable with the turbine bars connected to the flange bars. For particularly high-speed engines it is advantageous that the turbine blades are rotatable in the flange and within the Turbine webs can be attached or at least the angular position of the blades can be changed are.

Um Stauungen des Gemisches vor den Turbinenschaufeln zu vermeiden, ist im Zentrum des Verbrennungs-Gemisch-Reglers eine Durchgangsbohrung vorgesehen. In order to avoid stagnation of the mixture in front of the turbine blades, a through-hole is provided in the center of the combustion mixture regulator.

Gemäß einem weiteren erfindungsgemäßen Vorteil ist es ferner möglich, mehrere Verbrennungs-Gemisch-Regler hintereinander im Raum des Ansaugkanales anzuordnen. Dabei können die turbinenartigen Schaufeln in gleichlaufender oder versetzt zueinander angeordneter Richtung liegen. According to a further advantage according to the invention, it is also possible to arrange several combustion mixture controllers one behind the other in the space of the intake duct. The turbine-like blades can run concurrently or offset to one another arranged direction.

Die Erfindung ist im folgenden anhand einer Zeichnung als Ausführungsbeispiel näher erläutert, von denen Fig. 1 eine Draufsicht auf den Verbrennungs-Gemisch-Regler und Fig. 2 eine Seitenansicht auf den Verbrennungs-Gemisch-Regler darstellt. The invention is illustrated below with reference to a drawing as an exemplary embodiment explained in more detail of which 1 shows a plan view of the combustion mixture regulator and FIG. 2 shows a side view of the combustion mixture regulator.

In der Zeichnung, die mehr oder weniger schematisch ist, ist eine Ausführung mit starr und unverdrehbar angeordneten turbinenartigen Schaufeln 2 gewählt, wobei die Schaufeln 2 mittels Stegen 3 an dem Flansch 1 befestigt sind. Der Flansch 1 ist in seiner Formgestaltung dem jeweiligen Flansch des Ansaugstutzens und dem Vergaseraustrittsflansch angepaßt. Die inneren Enden der Schaufeln 2 sind durch einen Ring 4 verbunden, der eine Durchgangsbohrung 5 aufweist. In the drawing, which is more or less schematic, is a Execution with rigid and non-rotating arranged turbine-like blades 2 selected, the blades 2 being fastened to the flange 1 by means of webs 3. The flange 1 is in its shape the respective flange of the intake manifold and the Carburettor outlet flange adapted. The inner ends of the blades 2 are through a ring 4 is connected which has a through hole 5.

Die Wirkungsweise gemäß der Erfindung ist folgende: Der Verbrennungs-Gemisch-Regler wird in den Ansaugstutzen eingesetzt. Die Stege 3 sind in ihrer Ausführung so lang gewählt, daß die Drosselklappe genügend Spielraum hat, um sich ungehindert öffnen und schließen zu können. The mode of operation according to the invention is as follows: The combustion mixture controller is used in the intake manifold. The webs 3 are so long in their design chosen so that the throttle valve has enough leeway to open freely and to be able to close.

Die Stege 3 tragen an ihrer Unterseite turbinenartige Schaufeln 2, die so abgewinkelt sind, daß das aus dem Vergaser austretende Kraftstoff-Luft-Gemisch einer erneuten optimalen Wirbelung ausgesetzt wird. Durch diesen erneuten Mischungsvorgang wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch annähernd einer echten Vergasung zugeführt. Durch diesen echten Vergasungsvorgang wird erreicht, daß das stark vergaste Kraftstoff-Luft-Gemisch im Verbrennungsraum des llotors annähernd vollständig verbrennt, dadurch die Motorleistung steigt und die toxischen Abgasanteile unter 0,2"i3 absinken. The webs 3 carry turbine-like blades 2 on their underside, which are angled so that the fuel-air mixture exiting the carburetor is subjected to a renewed optimal vortex. Through this renewed mixing process the fuel-air mixture is fed approximately to a real gasification. By This real gasification process is achieved that the strongly gasified fuel-air mixture burns almost completely in the combustion chamber of the engine, thereby increasing engine output increases and the toxic exhaust gas content drops below 0.2 "i3.

Bei Otto-llotoren, die mit mehr als einem Vergaser arbeiten, ist an j jedem Vergaseraustritt ein Verbrennungs-Gemisch-Regler einzusetzen. Bei Vergasern mit zwei Austrittskanälen ist'es zweckmäßig, in jedem Austrittskanal einen Verbrennungs-Gemi sch-Reg-ler gemäß der Erfindung anzuordnen. Von besonderem Vorteil kann es auch sein, wenn der Verbrennungs-Gemisch-Regler direkt vor dem Ansaugkanal des Otto-Motors eingebaut oder fester Bestandteil des Ansaugstutzens wird. Dieser Verbrennungs-Gemisch-Regler ist auch bei Uankel-Motoren anwendbar. For gasoline engines that work with more than one carburettor, is Use a combustion mixture regulator at each carburetor outlet. With carburetors With two outlet ducts, it is advisable to have a combustion mixture in each outlet duct to arrange sch controller according to the invention. It can also be of particular advantage be when the combustion mixture controller is directly in front of the intake port of the Otto engine built in or an integral part of the intake manifold. This combustion mixture regulator can also be used with Uankel engines.

Claims

Patentansprüche Claims

9 Yerbrennungs-Gemisch-Regler für Otto-Motoren, der in dem Ansaugraum zwischen Vergaser und dem Verbrennungsraum der Zylinder vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf einem Flansch eines Ansaugstutzens und nach der Jrosselklappe ein das Kraftstoff-Luft-Gemisch einer echten Vergasung zuführender Verbrennungs-Gemisch-Regler (1) vorgesehen und dieser mit turbinenartigen Schaufeln (2) versehen ist.9 Combustion mixture regulator for Otto engines in the intake chamber is provided between the carburetor and the combustion chamber of the cylinder, thereby characterized in that on a flange of an intake manifold and after the throttle valve a combustion mixture regulator which supplies the fuel-air mixture to a real gasification (1) provided and this is provided with turbine-like blades (2).

2. Verbrennungs;Gemisch-Regler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die turbinenartigen Schaufeln (2) durch Stege (3) mit dem Flansch des Verbrennungs-Gemisch-Reglers (1) verbindbar sind. 2. Combustion; mixture regulator according to claim 1, characterized in that that the turbine-like blades (2) through webs (3) with the flange of the combustion mixture regulator (1) are connectable.

3. Verbrennungs-Gemisch-Regler nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln (2) starr und unverdrehbar mit den Stegen (3) verbindbar sind. 3. Combustion mixture regulator according to claim 1 and 2, characterized in that that the blades (2) can be connected rigidly and non-rotatably to the webs (3).

4. Verbrennungs-Gemisch-Regler nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Turbinenschaufeln (2) drehbar im Flansch (1) gelagert sind. 4. Combustion mixture regulator according to claim 1 and 2, characterized in that that the turbine blades (2) are rotatably mounted in the flange (1).

5. Verbrennungs-Gemisch-Regler nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Zentrum des Verbrennungs-Gemisch-Reglers (1) eine Durchgangsbohrung (5) vorgesehen ist.5. Combustion mixture regulator according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that in the center of the combustion mixture regulator (1) a through hole (5) is provided.

6. Verbrennungs-Gemisch-Reg-ler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Verbrennungs-Gemisch-Regler (1) hintereinander einbaubar sind.6. Combustion mixture regulator according to claim 1, characterized in that that several combustion mixture regulators (1) can be installed one behind the other.

7. Verbrennungs-Gemisch-Regler nach Anspruch 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtung der turbinenartigen Schaufeln (2) bei mehreren hintereinander eingesetzten Verbrennungs-Gemisch-Reglern (1) entgegengesetzt zueinander verlaufen.7. Combustion mixture regulator according to claim 1 and 6, characterized in that that the direction of the turbine-like blades (2) when several are used one behind the other Combustion mixture regulators (1) run opposite one another.

8. Verbrennungs-Gemisch-Regler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch des Verbrennungs-Gemisch-Reglers (1) zu den turbinenartigen Schaufeln (2) mindestens einen solchen Abstand zueinander haben, daß die Drosselklappe freies Spiel hat.8. Combustion mixture regulator according to claim 1, characterized in that that the flange of the combustion mixture regulator (1) to the turbine-like blades (2) Have at least such a distance from one another that the throttle valve is free Game has.

9. Verbrennungs-Gemisch-Regler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln (2) des Verbrennungs-Gemisch-Reglers (1) in ihrer Winkelstellung veränderbar sind.9. Combustion mixture regulator according to claim 1, characterized in that that the blades (2) of the combustion mixture regulator (1) in their angular position are changeable.

L e e r s e i t eL e r s e i t e