DE2140235C3

DE2140235C3 - Anordnung zum Waschen von Fahrzeugen

Info

Publication number: DE2140235C3
Application number: DE2140235A
Authority: DE
Inventors: Uberto Alte Ceccato Capra
Original assignee: Ceccato & C SpA Alte Ceccato Vicenza It
Current assignee: Ceccato & C SpA Alte Ceccato Vicenza It
Priority date: 1971-04-30
Filing date: 1971-08-11
Publication date: 1981-05-21
Also published as: YU33568B; NL7110978A; YU219371A; CA939457A; BE771178A; ATA799371A; NO129728B; IE35520B1; AT334224B; FR2135910A5; IL37432A; NL163745B; DK140884C; US3793667A; DE2140235A1; DK140884B; AR198162A1; RO57338A; IE35520L; DE2140235B2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum Waschen von Fahrzeugen gemäß dem Gattungsbegriff.

In der DE-OS 15 30 921 wird eine Vorrichtung zum Waschen der gesamten Oberfläche von Fahrzeugen beschrieben, die eine einzige hängend angeordnete und gelenkig quer zur Fahrzeugseitenfläche ausweichfähige Walzenbürste aufweist, deren Borstenlänge in der Größenordnung ungefähr halb so groß wie die größtmögliche Breite des Fahrziuges ist. Bei dieser bekannten Anordnung ist eine oberhalb des Fahrzeuges angeordnete Führungsbahn erforderlich, die die Bürste zur Durchführung des Waschvorganges relativ zum zu waschenden Fahrzeug führt. Die Anordnung des Antriebsmotors und zusätzliches Gewicht in bezug auf das eigentliche Schwenklager wird dabei so gewählt, daß die Bürste im Normalzustand eine vertikale Stellung einnimmt und der erforderliche Waschdruck der Borsten durch deren Stärke und die Nähe der zu waschenden Seitenfläche bestimmt wird.

Bei den weiteren zum Stand der Technik gehörenden Anlagen sind Schwenkarme und kompliziert ausgebildete Druckvorrichtungen erforderlich, um die Führung der Walzenbürsten und den erforderlichen Andruck der Walzenbürsten an die zu waschende Fahrzeugseite zu regeln.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zum Waschen von Fahrzeugen zu schaffen, bei der mit zwei Bürsten außer den Seiten- und Stirnflächen auch die Dachflächen gewaschen werden können, wobei Anpassungen an die Größe der zu waschenden Fahrzeuge und die Einregulierung des Waschdruckes automatisch durch die Bürsten selbst erfolgen.

Dieses der Erfindung zugrunde liegende Ziel wird durch die Lehre des kennzeichnenden Teiles des Patentanspruches erreicht.

Aus der DE-AS 14 55 648 ist es grundsätzlich bekannt, die durch Bürstenrotation am Fahrzeug entstehende

Stützkraft zur Eigenbewegung der Bürste auszunutzen.

Aus der DE-OS 18 10 694 ist eine Waschvorrichtung für Kraftfahrzeugräder bekanntgeworden, die mit auf einem waagerechten Tragbalken angeordneten Schei-■ benbürsten arbeitet, die um senkrechte Drehachsen umlaufen. Der waagerechte Tragbalken ist dabei pendelartig seitwärts ausschwenkbar aufgehängt und wird aus dem Weg des in die Waschvorrichtung einfahrenden Kraftfahrzeuges durch den Kontakt des i<> Kraftfahrzeuges mit einem entsprechenden Auflaufblech bewegt.

Diese bekannte Anordnung wird zusätzlich zu einer üblichen Waschanlage benötigt und ist nicht geeignet, die Frontseiten, Dach- und Heckflächen des Fahrzeuges : "· zu waschen, da das Öffnen der Waschbürstendurchfahrt durch Kontakt des Fahrzeuges mit entsprechenden Auflaufvorrichtungen notwendig ist.

Um Verschleißerscheinungen Rechnung zu tragen oder den Andruck der Bürsten zu regeln, ist gemäß -'(ι einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgeschlagen, daß die Bürstenneigung vorzugsweise durch Zusatzgewichte einstellbar ist.

Um eine Dämpfung des anfänglichen Anschlages der Walzenbürsten an dem Fahrzeug zu erreichen und eine -'"· zusätzliche Nachgiebigkeit der Bürsten zu erreichen, wird weiterhin vorgeschlagen, daß das die Walzenbürsten tragende jeweilige Rahmenteil um eine quer zur Rahmenbewegung liegende horizontale Achse schwenkbar ist.

s<> Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend an Hand der Zeichnungen erläutert. Die Zeichnungen zeigen dabei in

F i g. 1 eine Frontansicht,

F i g. 2 eine Draufsicht auf eine Anlage gemäß F i g. 1, i· Fig. 3 eine Seitenansicht der Anlage gemäß Fig. 1,

Fig.4 eine Darstellung eines Verfahrensablaufes bei Einsatz der Waschanlage gemäß Fig. I,

Fig.5 eine Darstellung eines anderen Verfahrensablaufes bei Einsatz der Anlage gemäß F i g. 1.
■Ί' Bei dem in F i g. 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein portalförmiger Rahmen 101 vorgesehen, der zwei Streben 2 und einen oberen Querbalken 103 aufweist. Der portalförmige Rahmen 101 läuft mit einem Paar von Fahrwerken 104 mit Rädern 105 auf Schienen 106. Die Rahmenbewegung erfolgt in Richtung des Pfeiles F (Fig.3) mit Hilfe einer nicht gezeigten Antriebsvorrichtung in Längsrichtung des zu waschenden Fahrzeuges. An dem Rahmen 101 sind die üblichen Vorrichtungen zur Abgabe von Wasser, Shampoon und vi Waschmittel angebracht.

An jeder der senkrechten Flächen des oberen Querbalkens 103 ist je ein Arm 107 für die Walzenbürsten 108, 108' vorgesehen, die von einer Tragkonsole 109 gehalten werden, welche gleichzeitig ein Zahnrad UO, das mit der Walzenbürstenwelle 111 verkeilt ist und einen Elektromotor 112 trägt, der unter Zwischenschaltung eines Getrieberades 113 und einer Kette 113' die Drehbewegung der Walzenbürsten in Richtung der Pfeile H bzw. H' ermöglicht. Jede Tragkonsole 109 weist außerdem einen seitlichen Ansatz 114 auf, der über einen Drehbolzen 115 die gesamte Walzenbürstenanlage schwenkbar trägt.

Bei dieser Anlage wird ein Moment m ausgeübt, so daß sich eine Neigung der Achse der Walzenbürsten 108,108' gegenüber der Senkrechten um einen Winkel α ergibt. Bei dieser Ausführungsform stellen sich die vValzenbürsten 108, 108' in ihrer Ruhelage so ein, daß sie derart geneigt sind, daß ihre unteren Enden sich über

der Mittellinie b-b(F i g. 2)der Anlüge kreuzen.

In F i g. 4 sind schematisch die Phasen des Waschvorganges bei einer Anlage dargestellt, in welcher beide Walzenbiirsten 108, 108' in der gleichen Richtung H umlaufen.

Sobald die Walzenbürste 108' mit der vorderen Frontseite des Fahrzeuges V in Berührung kommt, schwenkt sie unter der Einwirkung der Rollbewegung um den Drehbolzen 115 nach oben und wäscht dabei den rechten Teil der Frontseite (Stellung 3Jl In oer u> Stellung C hat die Bürste 108' ihre Aufwärisbewegung an der vorderen Frontseite beendet und beginnt mit dem Abwaschen des rechten Teiles der vorderen Haube. In der Stellung D hat die Bürste 108' bei ihrer Rollbewegung den oberen Rand der Windschutzscheibe ι ■ überschritten und nimmt eine angenähert waagerechte Stellung ein, worauf sie mit dem Abwaschen des Daches beginnt. Die Bürste 108 ist inzwischen in Berührung mit dem vorderen linken Frontteil des Fahrzeuges gekommen und beginnt unter dem Einfluß der Rdlbewegung jo um ihren Drehbolzen 115 nach außen zu schwingen und wäscht dabei den übrigen linken Teil Frontseite. In der Stellung E beendet die Bürste 108 das Waschen des linken Teiles der vorderen Frontseite und beginnt, nachdem sie sich annähernd senkrecht eingestellt hat ?> mit dem Abwaschen der linken Seitenflächen. In der Stellung F erfolgt mit Hilfe der Bürste 108' das Abwaschen des rechten Teils der Kofferraumhaube, während die Bürste 108 mit dem Abwaschen der linken Seitenfläche fortfährt. In den Stellungen G und H jd wäscht die Bürste 108' den rechten Teil der hinteren Frontseite des Fahrzeuges, während die Bürste 108 das Abwaschen der linken Seitenfläche beendet. In der Stellung /erfolgt schließlich das Abwaschen der linken Hälfte der hinteren Frontseite des Fahrzeuges mit Hilfe r> der Bürste 108, und in der Stellung L kommt der Rahmen 101 zum Stillstand und es wird die Bewegungsrichtung des Rahmens umgekehrt, während die Bürsten weiterhin in der gleichen Drehrichtung umlaufen. In der Stellung Λί erfolgt ein zweites Waschen des linken Teils 4< > der hinteren Frontseite des Fahrzeuges mit Hilfe der Bürste 108, und anschließend beginnt die Bürste nach innen zu schwenken. In der Stellung N wird Jas Abwaschen des linken Teiles der Kofferraumhaube beendet, das mit Hilfe der Bürste 108 erfolgt. In der Stellung O wird das Dach mit Hilfe der Bürste 108 abgewaschen, während mit Hilfe der Bürste 108' ein zweites Waschen der rechten Hälfte des hinteren Frontteiles des Fahrzeuges erfolgt und anschließend die Burst·; 108' nach außen schwenkt. In der Stellung P wird das Abwaschen des Daches mit Hilfe der Bürste 108 beendet und es beginnt das Abwaschen der rechten Seitenfläche mit Hilfe der Bürste 108'. In der Stellung Q erfolgt das Waschen der linken Hälfte der vorderen Haube mit Hilfe der Bürste 108. während die Bürste 108' mit dem Abwaschen der rechten Seitenfläche fortfährt. In der Stellung R beendet die Bürste 108 das zweite Waschen der linken Hälfte des vorderen Frontteiles. In den Stellungen Sund Twird schließlich mit Hilfe der Bürste 108' das Waschen der rechten Seitenfläche und das zweite Waschen des rechten Teiles der vorderen Frontseite beendet.

In F i g. 5 sind schematisch die Phasen des Waschvorganges bei einer Anlage dargestellt, in welcher die beiden Walzenbürsten in entgegengesetzten Richtungen umlaufen, und zwar die Bürste 108' in der Richtung des Pfeiles H und die Bürste 108 in der Richtung des Pfeiles H'. In diesem Falle erfolgt in den Stellungen A bis / mit Hilfe der beiden Bürsten 108,108' das Waschen der Frontseiten und der waagerechten oder annähernd waagerechten Oberflächen des Fahrzeuges V (Motorhaube, Dach und Kofferraumhaube) und in den Stellungen M bis Twieder mit Hilfe der beiden Bürsten 108, 108' das zweite Waschen der Frontseite und das Waschen der Seitenflächen. Auch in diesem Falle erfolgt während der ganzen Dauer eines normalen Waschzyklus keine Umkehr der Umlaufrichtung der Bürsten.

Falls dies wünschenswert sein sollte, besteht natürlich die Möglichkeit, die Bürste 108' in der Richtung des Pfeiles Wund die Bürste 108 in der Richtung des Pfeiles H umlaufen zu lassen. In einem solchen Falle werden — während der Verschiebung des Rahmens in der Richtung des Pfeiles F — die Frontteile und die Seitenflächen gewaschen und — während der Verschiebung des Rahmens 101 in der entgegengesetzten Richtung — die Frontteile (zum zweiten Mal) und die waagerechten oder annähernd waagerechten Oberflächendes Fahrzeuges Kgewaschen.

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen

Claims

Palentansprüche:

1. Anordnung zum Waschen der Front-, Heck-, Dach- und Seitenflächen von Fahrzeugen mittels rotierender Walzenbürsten, die an einem relativ zu dem Fahrzeug bewegten portalförmigen Rahmen um eine in der Richtung der Rahmenbewegung liegende Achse schwenkbar hängend angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Walzenbürsten (108, 108') beidseitig der Fahrzeugmitte an einem seitlich ihrer axialen Schwerelinie gegen die Fahrzeugmitte zugewandten Punkt frei schwenkbar aufgehängt sind, in Richtung der Rahmenbewegung (F) gesehen an einander gegenüberliegenden Seitendes Rahmens(103)angeordnet und derart geneigt sind, daß ihre unteren Enden sich über der Mittellinie (b-b)kreuzen.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bürstenneigung durch Zusatzgewichte einstellbar ist.

3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das die Walzenbürsten (108, 108') tragende jeweilige Rahmenteil (103) um eine quer zur Rahmenbewegung (F) liegende horizontale Achse (a-a^schwenkbar ist.