DE2109812A1 - Halter fur Innenauskleidungen in Räumen - Google Patents
Halter fur Innenauskleidungen in RäumenInfo
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- E04F13/08—Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings composed of covering or lining elements; Sub-structures therefor; Fastening means therefor composed of a plurality of similar covering or lining elements
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Description
- Halter für Innenauekleidungen in Räumen Die Erfindung bezicht sich auf einen Halter für elastisch befestigte Innenauskleidungen in Mäusen von Land-, Wasser- oder Luftfahrzeugen oder Erschütterungen ausgesetzten Gebäuden, insbesondere zu. Halten von Vorsatzplatten für Wände oder Fußboden.
- Zur Halterung elastisch gelagerter Vorsatzplatten, die wegen ihrer schwingbaren Aufhängung einen Abstand vom Grundkörper aufweisen, ist es beknnnt, bolzenförmige Gummikörper zu verwenden, die an den beiden Enden Befestigungselemente wie Schrauben oder dgl. aufweisen. Diese Halterungen federn senkrecht zur Vorsetzplatte zu hart und quer dazu zu weich. Bekannte hülsenförmige Gummikörper, die hinter der Vorsatzplatte angeordnet und durch eine Befestigungsschraube und ähnliches durchsetzt werden, können wegen der direkten Verbindung durch die schraube oder dgl. nur einer senkrecht auf die Vorsatzplatte wirkenden Kraft nachgeben, sind aber nicht geeignet, die Vorsatzplatte in allen Richtungen elastisch und dennoch progressiv federnd zu halten. Andere bekannte, aus Gummilaschen oder Gummileisten bogen- oder wellenförmig angebrachte Halter weisen die beschriebenen Nachteile ebenfalls auf.
- Die der Erfindung zugrundeliegende Autgabe besteht demgemäß darin, einen Halter zu schaffen, der keine Körperschallbrücke aufweist, der senkrecht zur Vorsatzplatte einen verhältnismäßig großen, eine progressive Kennlinie zeigenden Federweg und quer dazu -also in Richtung der Plattenebene- einen kurzen und ebenfalls eine progressive Kennlinie zeigenden Federweg aufweist.
- Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß in erforderlicher Anzahl und Verteilung Je ein U-törmiger BUgel aus Metall, Kunststoff oder dgl. mit den Schenkelenden an einer Wand, Decke oder einem Boden befestigt und an dem in den Raum ragenden Steg in einer darin vorgesehenen Durchbrechung mit einem eingeknöpften Gummikörper versehen ist, der in einer' senkrecht zur Wand-, Boden- oder Deckenfläche verlaufenden Durchgangskanal einen an der Yorsatzplatte befestigten Bolzen fest aufnimmt und dieser an jeden Ende des Durchgangskanals einen Stiltzteller aufweist. Ein solcher Halter erfüllt alle gestellten Forderungen, da einmal durch den eingeknöpften Gummikörper und den da hineingesetzten Bolzen eine Körperschallbrücke vermieden wird, zum anderen wegen der Anordnung senkrecht zur Platte verhältnismhßig gut schwingen und wegen des verwendeten Werkatoffes dämpfen kann und schließlich die Vorsatzplatte in seitlicher Richtung mit kleinen Federwegen in der vorgesehenen Lage hält und dennoch Schwingungen stark gedämpft zuläßt. Der verwendete U-föraige Bügel kann in allen Fällen leicht am Grundkörper befestigt werden, sei es bei Mauerwerk durch Dübel, bei Fahrzeugräumen durch Anschweißen an Tragkonstruktionsteile oder auch durch Schrauben oder andere bekannte Befestigungsmittel.Durch den Bügel wird aber der in seinen Steg eingeknöpfte Gummikörper vor die Grundfläche gebracht, so daß in letztere keine Ausnehmungen zum Einsetzen des Gummikörpers erforderlich sind.
- Dafür wäre stets ein hoher mechanischer und Zeitaufwand erforderlich.
- Um einen einfachen Aufbau des Halters und eine sichere Befestigung zu erzielen, wird vorgeschlagen, die in Steg vorgesehene Durchbrechung kreisfbrmig und im Durchmesser kleiner zu halten ale den Durchmesser des einzuknöpfenden Gummikörpers. Für den gleichen Zweck ist es noch vorteilhaft, den Durchmesser des Durchgangskanals kleiner zu halten, als den Durchmesser des einzusetzenden Bolzens, damit der Gummikörper zu den beiden Anschlußteilen eine gute Bindung erhält.
- Um die Montage zu erleichtern, wird weiterhin vorgeschlagen, den Bolaen von einer in den Durchgangskanal eingepreßten Hülse zu umschließen.
- Die HUlse kann dann schon beim Herstellen des Gummiköpers eingepreßt werden, 80 daß der Bolzen bei der Montage des Halters leicht eingeschoben werden kann.
- Um die Progressivität des Gummikörpere in Axialrichtung zu gewährleisten, wird eine Verbesserung des Grundgedankens der Erfindung darin gesehen, daß sich die Enden des in die Durchbrechung des Steges eingeknöpften Gummikörpers kegelstumpfförmig zu den Stütztellern hin verjüngen. Schließlich ist es ebenfalls aus Montagegründen weiterhin besonders vorteilhaft, den aus dem Durchgangskanal herausragenden und mit der Vorsatzplatte zu verbindenden Teil des Bolzens mit einem Gewinde zu versehen , so daß die Vorsatzplatte mit Hilfe von Schraubenmuttern justierbar ist.
- Zin Ausführungsbeispeil des Gegenstandes der Erfindung wird durch die Zeichnung veranschaulicht und näher erläutert, An einem Konstruktionselement 1 eines Wasserfahrzeuges ist ein Bügel 2 mit den freien Schenkeln 3 durch Schweißen befestigt und im Steg 4 des Bügels ? tat eine Ausnehmung 5 vorgesehen, in die ein Guimikörper 6 durch Einknöpfen befestigt ist. Zum Einknöpfen weist der Gummikörper eine ringsum laufende Nut auf, die sich auf den Rand der Ausnehmung 5 setzt. Der Gummikörper 6 ist von der Einknöpfnut ausgehend zu den beiden Enden hin im wesentlichen kegelstumpfförmig gehalten und liegt mit beiden Enden an den Stütztellern 7 und 8 an. Im Innern des Gummikörpers 6 ist ein Durchgangskanal zur Aufnahme einer Hüles 9 vorgesehen, in die wiederum ein Bolzen 10 gesetzt ist. Ein aus dem DurChgangskanal des Gummikörpers 6 heransragender Teil des Bolzens 10 ist mit einem Gewinde versehen und durchsetzt die Vorsatzplatte 11, die durch eine Schraube 12 gehalten und justiert werden kann. Am Ende des Bolzens 10 ist ein Schraubenkopf 13 vorgesehen, der auch anders als dargestellt aiisgebildet sein kann.
- Senkrscht auf die Vorsatzplatte 11 wirkende Kräfte werden zunächst unter Schubverformung des Gummikörpers 6 aufgefangen, die aber bald in eine Druckverformung übergehen, da die ßtttzteller 7 die kegelstummpfförmigen Teile zunchmend zusammendrücken, wodurch eine hche Progressivität entstcht. Die seitlichen Kräfte, also in der Ebene der Vorsatzplatte 11, werden mit kurzen Federwegen aufgefangen, da der Gummikörper 6 einmal unter Dehnung auf die Hüise 9 aufgezogen ist und des weiteren unter radialer Zusammenpressung in die Ausnehmung 5 gesetzt int. Dadurch entsteht in dem in der Ausnehmung 5 sitzenden Teil des Gummikörpers 6 eine hohe Druckvorspannung, die eine genaue Lage der Vorsatzplatte 11 sichert und Schwingungen progressiv auffängt und dämpft.
Claims (6)
1. Halter für elastisch befestigte Innenauskleidungen in Rennen von
Land-, Wasser- oder Luftfahrzeugen oder Erschütterungen ausgesetzten Gebäuden, insbesondere
zum Halten von Vorsatzplatten für Wände oder Fußböden, dadurch gekennzeichnet, daß
in erforderlicher Anzahl und Verteilung je ein U-förmiger Bügel (2) aus Metall,
Kunststoff oder dgl. mit den Schenkelenden (3) an einer Wand, Decke oder einem Boden
(1) befestigt und an den in den Raum ragenden Steg (4) in einer darin vorgesehenen
Durchbrechung (5) mit einem eingeknöpftem Gummikörper (6) versehen ist, der in einem
senkrecht zur Wand-, Boden- oder Deckenfläche verlaufenden Durchgangskanal einen
an der Vorsatzplatte (11) befestigten Bolzen (10) fest aufnimmt und dieser an jedem
Ende des Durchgangskanals einen Stützteller (7,8) aufweist.
2. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die im Steg
(4) vorgesehene Durchbrechung (5) kreisförmig und im Durchmesser kleiner ist als
der Durchmesser des einzuknöpfenden Gummikörpers (6).
3. Halter nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß
der Durchmesser des Durchgangekanais kleiner ist als der Durchmesser des eingesetzten
Bolsens (10).
4. Halter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen
(10) von einer in den Durchgangskanal eingepreßten Hülse (9) umschlossen ist.
5. Halter nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß
sich die Enden des in die Durchbrechung des Steges eingeknöpften Gummikörpers (6)
kegel@tumpfförmig zu den Stütztallern (7.8) verjUngen.
6. Halter nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
der aus dem Durchgangskanal herausragende und mit der Vorsatzplatte verbundene Teil
des Bolzens (10) mit einem Gewinde versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712109812 DE2109812C3 (de) | 1971-03-02 | 1971-03-02 | Halter zum elastischen Befestigen von Vorsatzplatten an Wänden oder Fußböden in Räumen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19712109812 DE2109812C3 (de) | 1971-03-02 | 1971-03-02 | Halter zum elastischen Befestigen von Vorsatzplatten an Wänden oder Fußböden in Räumen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2109812A1 true DE2109812A1 (de) | 1972-09-21 |
DE2109812B2 DE2109812B2 (de) | 1979-02-01 |
DE2109812C3 DE2109812C3 (de) | 1979-09-27 |
Family
ID=5800258
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19712109812 Expired DE2109812C3 (de) | 1971-03-02 | 1971-03-02 | Halter zum elastischen Befestigen von Vorsatzplatten an Wänden oder Fußböden in Räumen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2109812C3 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE2832107A1 (de) * | 1978-07-21 | 1980-01-31 | Kaefer Isoliertechnik | Innenboden, insbesondere fuer schiffsraeume |
EP0060567A1 (de) * | 1981-03-17 | 1982-09-22 | dipa Matthias & René Dick GmbH | Schalldämmendes Element |
DE3128260A1 (de) * | 1981-07-17 | 1983-02-03 | Dipa - Matthias und René Dick GmbH, 5000 Köln | Aufhaengevorrichtung, insbesondere zum abhaengen von decken |
DE19515673A1 (de) * | 1995-04-28 | 1996-10-31 | Fischer Artur Werke Gmbh | Verbindungselement |
DE19521807C1 (de) * | 1995-06-16 | 1996-11-28 | Kaefer Isoliertechnik | Tragwerk für aufgeständerte Innenböden, insbesondere Innenböden in Schiffsräumen |
DE19914120A1 (de) * | 1999-03-27 | 2000-09-28 | Volkswagen Ag | Befestigungsanordnung für eine Einrichtung an einer Fahrzeugkarosserie |
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-
1971
- 1971-03-02 DE DE19712109812 patent/DE2109812C3/de not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2109812B2 (de) | 1979-02-01 |
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Legal Events
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |