DE2013126A1 - Gleitlagerschale mit verstärkter Kühlung - Google Patents

Description

• Gleitlagerschale mit verstärkter Kühlung.
• Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleitlagerschale mit verstärkter Kühlung, bestehend aus Stützkörper und Lagerschale, insbesondere für grosse elektrische Maschinen.
• Muss ein Gleitlager zeigen hoher Reibungserwärmung zusätzlich gekühlt werden, so gehört es seit längerer Zeit zum Stand der Technik, entweder eine Spülölschmierung mit Rückkühlung des Oels oder eine direkte Kühlung der Lagerschale anzuwenden. Beide Systeme sind in etwa physikalisch gleichwertig, jedoch bietet die direkte Kühlung der Lagerschale besonders bei Einbauten in Wasserkraftwerken, wo geeignete Kühlmittel in ausrichendem Umfang zur Verfügung stehen, grosse Vorteile.
• Um eine wirksame Kühlung zu erzielen, sind bereits verschiedene Massnahmen zur Anwendung gekommen. So hat man unter anderem unmittelbar in den Lagerausguss de unteren Lagerschalenhälfte Rohre, die als Kühlmittelführung- verwendet werden, eingegossen.
• Diese bekannte Anordnung weist jedoch verschiedene Mängel auf. Die wichtigsten davon sind, das-s die Lagerschale nach kurzer Betriebszeit nachgeschabt werden muss, da die eingegossenen Kühlrohre nachgeben und somit ein Nachschaben der Lagerschale erforderlich wird, der Lagermetallausguss inuss relativ dick gehalten werden, um die Rohre genügend einivetten zu können. Dadurch wird der Wärmeleitwert ungünstig beeinflusst. Ein weiterer erhebAicher Nachteil ist darin zu sehen, dass keinerlei Reinigungsmöglichkeiten der Kühlrohre vorhanden sind, sowie die verhältnismässig aufwendige Herstellung solcher Lagerschalen.
• Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Anordnung zu schaffen welche die Nachteile des Bekannten nicht aufweist.
• Dies kann dadurch erreicht werden, die bisher bekannten Lagerschalen durch dünnwandige Lagerschalen, die mit einem Stützkörper versehen sind, und Anordnungen zur Kühlmittelführung aufweisen, zu ersetzen.
• Die vorgenannte Aufgabe zur erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass über die gesamte Breite des Stützkörpers in gleichmässigen Abst,inden Rillen zur Führung des Kühlmittels angeordnet sind. Diese Rillen sind in der Nähe der Lagertrennstellen durch je einen Zuführungskanal miteinander verwunden, durch welchen die Rillen mit Kühlmittel versorgt werden. Zwischen der l,agerschale und dem Stützkörper sind an den Lageraussenseiten Dichtungsmittel vorgesehen, die ein Austreten des Kühlmittels an den Lagerseiten verhindern.
• Das Kühlmittel wird in bekannter Weise den in der Nahe der Lagertrennstell en angeordneten Zuführungskanälen zugeleitet.
• Der Vorteil der Erfindung best-eht insbesondere darin, dass durch die Vielzahl der Rillen im Stützkörper eine intensive Kühlung des Lagers bzw. der Lagerschalen erreicht wird, so dass eine gleichmässige Wärmeabfuhr über die ganze Lageroberfläche erzielt wird. Es -ergeben sich keinerl-ei Wärmespannungen zwischen dem Lagermetall und dem Stützkörper des Lagers, ein Nachsnhaben der Lagerschale -wegen des Nachgebens der eingebetteten Kühlrohre ist nicht erforderlich und die Kühlkanäle und Rill-en können sehr leicht und gr-ündlich gereinigt werden. Ein ganz besond:erer Vorteil liegt in der einfachen und billigen Beratellung dieser gekühlten Gleitlager.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispie-l- des. Erfindungsgegenstandes -vereinfacht dargestellt.
• Alle zum unmittelbaren Verständnis der Erfindung nicht notwendigen Konstruktionsmerkmale, beispielsweise die -Lagerbefestigun-gen und die Kühlmittelzuführungen, sind in der Zeichnung fortgelassen worden.
• Zur Erläuterung der Wirkungsweise sei Fig. 1 näher betrachtet. Dort stellt dar: Eine dünnwandige Lagerschale 1 ist in einen Stützkörper 2 eingesetzt, in welchen Rillen 3 gleichmässig über die ganze Lagerbreite angeordnet sind. Diese Rillen 3 sind in der Nähe einer Lagertrennstelle 6 durch einen Kanal 5 miteinander verbunden. Zwischen der-Lagerschale 1 und dem Stützkörper 2 sind an den Lageraussenseiten 7 Dichtungsmittel 4 vorgesehen, die ein Austreten des Kühlmittels an den Lageraussenseiten 7 verhindern.

Claims (3)

1. P a t e n t a n s p r u c- e e

   Gleitlagerschale mit verstärkter Kühlung, bestehend aus Stützkörper und Lagerschale, insbesondere für grosse elektrische Maschinen, dadurch gekennzeichnet, dass über die gesamte Breite des Stützkörpers (2) in gleichmässigen Abständen Rillen (3) zur Führung des Kühlmittels angeordnet sind.
2. 2. Gleitlagerschale mit verstärker Kühlung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Rillen (3) zur Kühlmittelführung in der Nähe der Lagertrennstelle (6) durch je einen Kanal (5) miteinander verbunden werden, durchoelchen die Rillen (3) mit Kühlmittel versorgt werden.
3. 3. Gleitlagerschale mit verstärker Kühlung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Lagerschale (1) und dem Stützkörper (2) an den Lageraussenseiten (7) Dichtungs mittel (4) vorgesehen sind, die ein Austreten des Kühlmittels an den Lageraussenseiten (7) verhindern.

   L e e r s e i t e