DE19824177A1 - Heißwasser-Heizvorrichtung - Google Patents
Heißwasser-HeizvorrichtungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Heißwasser-Heizeinrichtung mit einem Strömungsmen
gen-Steuerventil zum Steuern der Strömungsmenge des Heißwassers. Die Heiß
wasser-Heizvorrichtung ist für eine Klimaanlage für ein Fahrzeug geeignet.
In herkömmlicher Weise wird die Strömungsmenge von Heißwasser, das durch
einen Wärmetauscher hindurchströmt, gesteuert, um die Temperatur von zu
einem Fahrgastraum hin geblasener Luft zu steuern. Die Anmelderin schlägt eine
Heißwasser-Heizvorrichtung gemäß Beschreibung in JP-A-8-118 943 vor. Bei der
Heißwasser-Heizvorrichtung ist ein Strömungsmengen-Steuerventil zur Steuerung
der Strömungsmenge des Heißwassers mit einem Heizzwecken dienenden Wär
metauscher integriert ausgebildet, ist ein einlaßseitiger Behälter, durch den hin
durch Heißwasser, das mittels des Strömungsmengen-Steuerventils gesteuert
wird, in den Heizzwecken dienenden Wärmetauscher strömt, an der unteren Seite
des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers angeordnet, und ist ein auslaßsei
tiger Behälter an der oberen Seite desselben angeordnet. In dem Heizzwecken
dienenden Wärmetauscher strömt Heißwasser in einer einzigen Richtung von der
unteren Seite zu der oberen Seite des Kernbereichs; und daher kann Luft, die in
dem Heißwasser enthalten ist, glatt und einfach nach außerhalb des Heizzwecken
dienenden Wärmetauschers abgegeben werden. Wenn jedoch die Strömungs
menge des Heißwassers, das durch den Heizzwecken dienenden Wärmetauscher
strömt, mit einer winzigen bzw. minimalen Strömungsmenge gesteuert wird, be
sitzt Luft, die von dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher aus geblasen
wird, eine unterschiedliche Temperaturverteilung in der Richtung von rechts nach
links bzw. von links nach rechts (d. h. in der Längsrichtung des Behälters) des
Heizzwecken dienenden Wärmetauschers. Infolgedessen unterscheidet sich die
Temperatur der in Richtung zu der rechten Seite im Fahrgastraum geblasenen
Luft von der Temperatur der in Richtung zu der linken Seite im Fahrgastraum ge
blasenen Luft. Zur Überwindung dieses Problems bei der Heißwasser-Heizvor
richtung ist eine Heißwasser-Verteilungseinheit zur gleichmäßigen Verteilung des
Heißwassers in dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher in der Richtung von
links nach rechts bzw. von rechts nach links in dem einlaßseitigen Behälter und in
dem auslaßseitigen Behälter vorgesehen. Das heißt, es ist ein rohrartiges Ele
ment, das sich in Längsrichtung des Behälters erstreckt, in dem einlaßseitigen
Behälter vorgesehen. Das rohrartige Element besitzt eine Vielzahl von Heißwas
ser-Löchern, durch die hindurch sich Heißwasser innerhalb des einlaßseitigen Be
hälters verteilt.
Jedoch wird bei der obenbeschriebenen Heißwasser-Heizvorrichtung Heißwasser
dem einlaßseitigen Behälter des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers durch
die in dem rohrartigen Element vorgesehenen Heißwasser-Löcher sogar während
der Maximal-Heizbetriebsart zugeführt, bei der das Strömungsmengen-Steuer
ventil die Strömungsmenge des Heißwassers bei der Maximal-Strömungsmenge
steuert. Daher wird der Strömungswiderstand des Heißwassers höher, wird das
dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher zugeführte Heißwasser beschränkt,
und wird dadurch das maximale Heizvermögen für den Fahrgastraum verringert.
In Hinblick auf die vorstehend angegebenen Probleme ist es eine Aufgabe der Er
findung, eine Heißwasser-Heizvorrichtung mit einem Wärmetauscher zu schaffen,
in dem Heißwasser in einer einzigen Richtung von der unteren Seite zu der obe
ren Seite eines Kernbereichs strömt. In dem Wärmetauscher kann die Tempera
turdifferenz der von der linken und der rechten Seite des Wärmetauschers aus
geblasenen Luft verkleinert werden, ohne das maximale Heizvermögen des Wär
metauschers herabzusetzen.
Erfindungsgemäß weist eine Heißwasser-Heizvorrichtung einen Wärmetauscher
zum Aufwärmen von durch diesen hindurchtretender Luft unter Verwendung von
Heißwasser als Heizquelle und ein Strömungsmengen-Steuerventil zur Steuerung
der Strömungsmenge des dem Wärmetauscher zugeführtem Heißwassers auf. In
dem Wärmetauscher strömt Heißwasser von einem einlaßseitigen Behälter aus in
einen auslaßseitigen Behälter durch einen Kernbereich hindurch in einer einzigen
Richtung, besitzt der einlaßseitige Behälter eine Vielzahl von Innenräumen, die in
der Längsrichtung des einlaßseitigen Behälters voneinander getrennt sind, und
sind die Innenräume in solcher Weise ausgebildet, daß Heißwasser aus einem
Einlaßrohr aufgeteilt wird, um durch die Innenräume hindurchzuströmen, und in
den Kernbereich durch die Innenräume hindurch einströmt. Des weiteren ist der
einlaßseitige Behälter an einer Position tiefer als der auslaßseitige Behälter ange
ordnet. Weil in dem Wärmetauscher Heißwasser aus dem Einlaßrohr zwangs
weise in die Vielzahl von Innenräumen aufgeteilt wird, um durch die Innenräume
in Längsrichtung des einlaßseitigen Behälters hindurchzutreten, kann verhindert
werden, daß Heißwasser hauptsächlich durch den Kernbereich in der Nähe des
Einlaßrohres und eines Auslaßrohres infolge des auf das Heißwasser einwirken
den Auftriebs strömt. Somit kann das Heißwasser gleichmäßig in die Röhrchen
des Kernbereichs in der Längsrichtung des einlaßseitigen Behälters verteilt wer
den, und kann eine Temperaturdifferenz bei der von dem Heizzwecken dienenden
Wärmetauscher aus geblasenen Luft in der Längsrichtung (beispielsweise in der
Richtung von links nach rechts) des einlaßseitigen Behälters verringert werden.
In bevorzugter Weise besitzt der einlaßseitige Behälter ein dort befindliches
Trennwandelement zum Aufteilen der Innenräume voneinander in Längsrichtung
des innenseitigen Behälters. Weil das Trennwandelement nur zum Aufteilen der
Innenräume in der Längsrichtung dient, ist der Strömungswiderstand des Heiß
wassers durch das Vorsehen des Trennwandelements nicht stark vergrößert; und
daher wird die Strömungsmenge des durch den Kernbereich hindurch fließenden
Heißwassers durch das Trennwandelement sogar während des maximalen Heiz
vermögens nicht beeinträchtigt.
In weiter bevorzugter Weise besitzt jeder der Räume des einlaßseitigen Behälters
eine Abmessung in der Längsrichtung des einlaßseitigen Behälters, und ist die
Abmessung kleiner als 100 mm. Daher kann die Temperaturdifferenz der von dem
Wärmetauscher aus geblasenen Luft wirksam verkleinert werden.
Des weiteren bildet der einlaßseitige Behälter einen Behälter-Wasserdurchtritt mit
einer Wasserdurchtritts-Querschnittsfläche, bildet das Einlaßrohr einen Rohr-Wasser
durchtritt mit einer Wasserdurchtritts-Querschnittsfläche, durch die hin
durch Heißwasser in den Behälter-Wasserdurchtritt einströmt, und besitzt der
einlaßseitige Behälter ein Verhinderungsmittel zum Verhindern, daß die Quer
schnittsfläche des Behälter-Wasserdurchtritts im Vergleich zu der Querschnittsflä
che des Rohr-Wasserdurchtritts schnell vergrößert wird. Daher wird der auf die
Strömung des Heißwassers zur Einwirkung gebrachte Auftrieb verhältnismäßig
verkleinert, wenn der Wärmetauscher an seiner linken Endseite bzw. Stirnseite
oder an seiner rechten Endseite bzw. Stirnseite geneigt wird. Somit kann sogar
dann, wenn der Wärmetauscher an der linken Stirnseite oder rechten Stirnseite
geneigt wird, verhindert werden, daß die Menge des Heißwassers, das in die linke
Stirnseite oder die rechte Stirnseite des Kernbereichs einströmt, verringert wird,
und kann die Temperaturdifferenz der von dem Wärmetauscher aus geblasenen
Luft verkleinert werden.
Weitere Aufgaben und Vorteile der Erfindung ergeben sich deutlich erkennbar aus
der nachfolgenden Detailbeschreibung bevorzugter Ausführungsformen bei ge
meinsamer Betrachtung mit den beigefügten Zeichnungen, in denen zeigen:
Fig. 1 eine schematische Ansicht mit der Darstellung eines Heißwasserkrei
ses einer Heißwasser-Heizvorrichtung gemäß einer ersten bevorzug
ten Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 2 eine Vorderansicht mit der Darstellung eines Heizzwecken dienenden
Wärmetauschers gemäß der ersten Ausführungsform;
Fig. 3 eine vergrößerte Teilansicht mit der Darstellung eines Teils des Heiz
zwecken dienenden Wärmetauschers von Fig. 2;
Fig. 4 ein Diagramm mit der Darstellung der Beziehung zwischen der Ab
messung des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers in Breiten
richtung W in Fig. 2 und der Temperaturdifferenz der von der linken
und der rechten Seite des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers
von Fig. 2 geblasenen Luft;
Fig. 5 eine schematische Draufsicht mit der Darstellung eines Heizzwecken
dienenden Wärmetauschers einer zweiten bevorzugten Ausführungs
form der Erfindung;
Fig. 6 eine schematische Draufsicht mit der Darstellung eines Heizzwecken
dienenden Wärmetauschers gemäß einer dritten bevorzugten Ausfüh
rungsform der Erfindung;
Fig. 7 eine schematische perspektivische Ansicht mit der Darstellung einer
Aufteilungsstruktur des einlaßseitigen Behälters des Heizzwecken die
nenden Wärmetauschers gemäß der dritten Ausführungsform;
Fig. 8 einen Schnitt entlang der Linie VIII-VIII von Fig. 7;
Fig. 9 ein Diagramm mit der Darstellung der Beziehung zwischen dem Nei
gungswinkel Θ des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers und der
Temperaturdifferenz der von der linken und der rechten Seite des
Heizzwecken dienenden Wärmetauschers gemäß der dritten Ausfüh
rungsform geblasenen Luft;
Fig. 10 eine schematische Draufsicht mit der Darstellung eines Heizzwecken
dienenden Wärmetauschers gemäß einer vierten bevorzugten Ausfüh
rungsform der Erfindung;
Fig. 11 eine schematische Draufsicht mit der Darstellung eines Heizzwecken
dienenden Wärmetauschers gemäß einer fünften bevorzugten Ausfüh
rungsform der Erfindung;
Fig. 12 eine Diagramm mit der Darstellung der Beziehung zwischen dem Nei
gungswinkel Θ1 des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers und
der Temperatur der von dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher
aus geblasenen Luft gemäß einer sechsten bevorzugten Ausfüh
rungsform;
Fig. 13A, 13B und 13C schematische Ansichten zur Erläuterung von Problemen
infolge einer Vergrößerung der Wasserdurchtritts-Querschnittsfläche in
den einlaßseitigen Behälter des Heizzwecken dienenden Wärmetau
schers;
Fig. 14A und 14B Querschnitte mit der Darstellung von Hauptbereichen des Heiz
zwecken dienenden Wärmetauschers gemäß der sechsten Ausfüh
rungsform der Erfindung, und Fig. 14C eine vergrößerte Teilansicht mit
der Darstellung des in Fig. 14B mit G bezeichneten Bereichs;
Fig. 15 ein Diagramm mit der Darstellung der Beziehung zwischen der Was
serdurchtritts-Querschnittsfläche A2 und einer Veränderung der Tem
peratur der von dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher aus ge
blasenen Luft gemäß der sechsten Ausführungsform;
Fig. 16A, 16B Diagramme zum Vergleich der Wirkung des Heizzwecken dienen
den Wärmetauschers bei der ersten Ausführungsform und der Wir
kung des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers bei der sechsten
Ausführungsform;
Fig. 17A und 17B Querschnitte mit der Darstellung von Hauptbereichen eines
Heizzwecken dienenden Wärmetauschers gemäß einer siebten bevor
zugten Ausführungsform der Erfindung, Fig. 17C eine vergrößerte
Teilansicht mit der Darstellung eines in Fig. 17B mit G bezeichnetem
Bereichs und Fig. 17D einen Schnitt entlang der Linie XVIID-XVIID von
Fig. 17A;
Fig. 18 einen Teilschnitt mit der Darstellung des Heizzwecken dienenden
Wärmetauschers der siebten Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 19A einen Schnitt mit der Darstellung eines Hauptbereichs eines Heiz
zwecken dienenden Wärmetauschers gemäß einer achten bevorzug
ten Ausführungsform der Erfindung, und Fig. 19B einen Schnitt entlang
der Linie XIVB-XIV-B von Fig. 19A;
Fig. 20A einen Schnitt mit der Darstellung eines Hauptbereichs eines Heiz
zwecken dienenden Wärmetauschers gemäß einer neunten bevor
zugten Ausführungsform der Erfindung; und Fig. 20B einen Schnitt
entlang der Linie XXB-XXB von Fig. 20A;
Fig. 21 einen Teilschnitt mit der Darstellung eines Heizzwecken dienenden
Wärmetauscher gemäß einer zehnten bevorzugten Ausführungsform
der Erfindung;
Fig. 22 einen Teilschnitt mit der Darstellung eines Heizzwecken dienenden
Wärmetauschers einer elften bevorzugten Ausführungsform der Erfin
dung; und
Fig. 23 einen Teilschnitt mit der Darstellung eines Heizzwecken dienenden
Wärmetauschers gemäß einer zwölften bevorzugten Ausführungsform
der Erfindung:
Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung unter Bezug
nahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.
Nachfolgend wird eine erste bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter Be
zugnahme auf Fig. 1-4 beschrieben. Gemäß Darstellung in Fig. 1 ist eine Wasser
pumpe 2 mittels eines wassergekühlten Motors 1 angetrieben, um Wasser in
einem Kühlwasserkreis (d. h. Heißwasserkreis) zirkulieren zu lassen. Eine Heiß
wasser-Heizvorrichtung besitzt einen Wärmetauscher 3 mit einem Heizkern zum
Erwärmen von durch diesen hindurchtretender Luft unter Verwendung von Heiß
wasser als einer Heizquelle und ein Strömungsmengen-Steuerventil 4 zum Steu
ern der Strömungsmenge des dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3
zugeführtem Heißwassers. Das Strömungsmengen-Steuerventil ist ein Dreiwege
ventil mit drei Heißwasserstrom-Anschlüssen.
Ein Bypasskanal 5 ist parallel zu dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3
vorgesehen, und ein auf Druck reagierendes Ventil 6 (d. h. ein Ventil für einen
konstante Druckdifferenz) ist in dem Bypasskanal 5 angeordnet. Das auf Druck
reagierende Ventil 6 ist geöffnet, wenn die Druckdifferenz zwischen seiner strom
aufwärtigen und seiner stromabwärtigen Seite einen vorbestimmten Wert erreicht,
und hat die Aufgabe, den Einlaßdruck und den Auslaßdruck des Heizzwecken
dienenden Wärmetauschers 3 im wesentlichen sogar dann gleich auszubilden,
wenn der von der Wasserpumpe 2 abgegebene Druck infolge einer Drehzahl
schwankung des Motors 1 schwankt. Das Strömungsmengen-Steuerventil 4 ein
schließlich des Bypasskanals 5 und des auf Druck reagierenden Ventils 6 ist an
dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 einstückig angebracht.
Ein Temperatursensor 7 ist in einem Klimatisierungsgehäuse 8 an der luftstrom
abwärtigen Seite des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 an einer Stelle
unmittelbar vor dem Abzweigungspunkt verschiedener Luftauslässe, wie bei
spielsweise eines Kopfraum-Luftauslasses, eines Defroster-Luftauslasses und
eines Fußraum-Luftauslasses, angeordnet. Das Klimatisierungsgehäuse 8 bildet
einen Luftkanal 8a, durch den hindurch Luft in Richtung zu einem Fahrgastraum
durch die Luftauslässe hindurch geblasen wird. Der Temperatursensor 7 besteht
aus einem Thermistor und stellt die Temperatur der in Richtung zu dem Fahr
gastraum geblasenen Luft fest.
Gemäß Darstellung in Fig. 2 und 3 weist der Heizzwecken dienende Wärmetau
scher 3 einen einlaßseitigen Behälter 3a, der an der unteren Seite desselben an
geordnet ist, einen auslaßseitigen Behälter 3b, der an der oberen Seite desselben
angeordnet ist, und einen Kernbereich 3c auf, der zwischen dem einlaßseitigen
Behälter 3a und dem auslaßseitigen Behälter 3b angeordnet ist. Heißwasser, das
mittels des Strömungsmengen-Steuerventils 4 gesteuert worden ist, strömt in den
einlaßseitigen Behälter 3 ein und strömt durch den Kernbereich 3c hindurch in
einer Richtung von der unteren Seite zu der oberen Seite desselben. Der Heiz
zwecken dienende Wärmetauscher 3 ist so angeordnet, daß er etwa rechtwinklig
zu dem Luftkanal 8a derart angeordnet ist, daß der einlaßseitige Behälter 3a an
einer unteren Seite und der auslaßseitige Behälter 3b an einer oberen Seite in
dem Klimatisierungsgehäuse 8 angeordnet ist.
In Fig. 1 ist der einlaßseitige Behälter 3a an einer oberen Stelle angegeben, und
ist der auslaßseitige Behälter 3b an einer unteren Stelle angegeben, um den
Heißwasserkreis einfach anzugeben. Jedoch ist tatsächlich der einlaßseitige Be
hälter 3a an der unteren Seite des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3
angeordnet, und ist der auslaßseitige Behälter 3b an der oberen Seite desselben
angeordnet, wie in Fig. 2 dargestellt ist.
Der Kernbereich 3c besitzt eine Vielzahl von flachen Röhrchen 3d, die parallel in
der Breitenrichtung W (d. h. in der Längsrichtung der Behälter 3a, 3b, in der Rich
tung von links nach rechts in Fig. 2) angeordnet sind, und gewellte Rippen 3f, die
je zwischen benachbarten flachen Röhrchen 3d angeordnet sind. Jedes der fla
chen Röhrchen 3d besitzt einen elliptischen Querschnitt, und Luft tritt durch den
Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 parallel zu der Richtung des langen
Durchmessers des elliptischen Querschnitts des flachen Röhrchens 3d hindurch.
Die beiden Enden der flachen Röhrchen 3d sind jeweils in Röhrchen-Einsetzlö
cher, die in Tafelelementen 3g, 3h der Behälter 3a, 3b vorgesehen sind, so einge
setzt, daß jedes flache Röhrchen 3d mit dem einlaßseitigen Behälter 3a und dem
auslaßseitigen Behälter 3b in Verbindung steht.
Ein Heißwasser-Einlaßrohr 31 ist mit dem zentralen Bereich des einlaßseitigen
Behälters 3a in der Breitenrichtung W verbunden, und ein Heißwasser-Auslaßrohr
32 ist mit dem zentralen Bereich des auslaßseitigen Behälters 3b in der Breiten
richtung W verbunden. Ein kreisförmiger Rohrbereich 31a, der mit der Heißwas
ser-Auslaßseite des Strömungsmengen-Steuerventils 4 verbunden ist, ist in dem
Heißwasser-Einlaßrohr 31 auf der Papiervorderseite von Fig. 3 ausgebildet, und
ein flacher Rohrbereich 31b ist in dem Heißwasser-Einlaßrohr 31 an der luftstrom
abwärtigen Seite des kreisförmigen Rohrbereichs 31a auf der Papierrückseite von
Fig. 3 ausgebildet. Der flache Rohrbereich 31b des Heißwasser-Einlaßrohres 31
ist in ein flaches Rohr, das in der zentralen Wandfläche des einlaßseitigen Behäl
ters 3a vorgesehen ist, eingesetzt, um mit dem einlaßseitigen Behälter 3a verbun
den zu sein. Zwei Trennwandplatten 33, 34 sind innerhalb des einlaßseitigen Be
hälters 3a derart angeordnet, daß sie mit der Innenwand des einlaßseitigen Be
hälters 3a und der Innenfläche des Tafelelements 3g verbunden sind. Die Trenn
wandplatte 33 berührt die auslaßseitige Stirnfläche des flachen Rohrbereichs 31b
in der Richtung von oben nach unten in Fig. 3, so daß der Innenraum des einlaß-
seitigen Behälters 3a in einen linken Raum S1, S2 und in einen rechten Raum S3,
S4 in der Breitenrichtung W des einlaßseitigen Behälters 3a aufgeteilt ist. Die
Trennwandplatte 34 berührt die auslaßseitige Stirnfläche des flachen Rohrbe
reichs 31b in der Richtung von links nach rechts in Fig. 3, so daß der Innenraum
des einlaßseitigen Behälters 3a in einen oberseitigen Raum S2, S3 und in einen
unterseitigen Raum S1, S4 unterteilt ist.
Bei der ersten Ausführungsform ist ein Schlitz in jeder Trennwandplatte 33, 34
ausgebildet, und kreuzen sich die Trennwandplatten 33, 34 unter Verwendung
des Schlitzes an dem Auslaßbereich des flachen Rohrbereichs 31b. Das heißt,
durch die gekreuzten Trennwandplatten 33, 34 ist der Innenraum des einlaßseiti
gen Behälters 3a in vier Räume S1, S2, S3, S4 unterteilt. In diesem Fall sind das
obere Ende der Trennwandplatte 33 und die zwei Enden der Trennwandplatte 34
in der Breitenrichtung W mit der Innenwandfläche des Tafelelements 3g verbun
den. Somit wird das Heißwasser von dem Heißwasser-Einlaßrohr 31 aus in vier
Ströme in Richtung auf die vier Räume S1, S2, S3, S4 an dem Auslaßbereich des
flachen Rohrbereichs 31b aufgeteilt, und strömt dieses Heißwasser durch die vier
Räume S1, S2, S3, S4 in dem einlaßseitigen Behälter 3a. Nach dem Hindurchtritt
durch die vier Räume S1, S2, S3, S4 strömt das Heißwasser in die flachen
Röhrchen 3d des Kernbereichs 3c von der unteren Seite zu der oberen Seite des
selben hin.
Jedes der obenbeschriebenen Elemente des Heizzwecken dienenden Wärmetau
schers 3 ist aus Aluminium (einschließlich einer Aluminiumlegierung) hergestellt.
Nach dem einstückigen Zusammenfügen jedes Elements gemäß Darstellung in
Fig. 2 wird das zusammengefügte Element in einer geeigneten Spannvorrichtung
gehalten und bis zu dem Schmelzpunkt eines Lötfüllmetalls verlötet, um den Heiz
zwecken dienenden Wärmetauscher 3 auszubilden bzw. herzustellen. Eine Tem
peratureinstelleinheit 13 zum Einstellen der Temperatur des Fahrgastraums be
steht aus einem Schalter, einem veränderlichen Widerstand oder dergleichen, der
durch den Fahrgast in dem Fahrgastraum manuell zu betätigen ist. Eine Sensor
gruppe 14 stellt Umgebungsfaktoren betreffend die Temperatursteuerung des
Fahrgastraums, wie beispielsweise die Außenlufttemperatur, die Heißwassertem
peratur und die Sonnenlichtmenge, fest. Eine Klimatisierungs-Steuereinheit 15
(ECU) besteht aus einem Mikrocomputer oder dergleichen und gibt Tempe
ratur-Steuersignale ab auf der Grundlage von Eingabesignalen der Sensoren 7, 14 und
der Temperatureinstelleinheit 13.
Ein Servomotor 16 wird auf der Grundlage der Temperatur-Steuersignale der Kli
matisierungs-Steuereinheit 15 (ECU) gesteuert und dreht den Ventilkörper 19 des
Strömungsmengen-Steuerventils 4. Bei der ersten Ausführungsform wird der Ser
vomotor 16 als eine Ventilkörper-Betätigungseinheit verwendet. Jedoch kann als
Ventilkörper-Betätigungseinheit eine manuelle Betätigungseinrichtung, beispiels
weise Hebel, Seile bzw. Drähte und dergleichen, verwendet werden.
In dem Strömungsmengen-Steuerventil 4 ist ein zylindrischer Ventilkörper 17 in
einem Gehäuse 18 drehbar aufgenommen. Das Gehäuse 18 besitzt eine Heiß
wasser-Einlaßleitung 19, in die Heißwasser von dem Motor 1 aus einströmt, eine
Heißwasser-Auslaßleitung 20, die mit der Heißwasser-Einlaßleitung 31 des ein
laßseitigen Behälter 3a des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 verbun
den ist, und eine Bypass-Auslaßleitung 21, die mit der Heißwasser-Einlaßseite
des Bypasskreises 5 verbunden ist. Andererseits besitzt der Ventilkörper 7 einen
Steuerkanal zur Steuerung der Öffnungsflächen der Einlaßleitung 19 und der
Auslaßleitungen 20, 21.
Während des Zustandes des maximalen Heizvermögens ist der Ventilkörper 17
des Strömungsmengen-Steuerventils 4 zu der maximalen Öffnungsstellung mittels
des Servomotors 16 oder mittels der manuellen Betätigungseinrichtung gedreht,
und steht der Steuerkanal 17a des Ventilkörpers 17 sowohl mit der Heiß
wasser-Einlaßleitung 19 als auch mit der Heißwasser-Auslaßleitung 20 an den maximalen
Öffnungsstellungen in Verbindung. Daher sind während des Zustandes des ma
ximalen Heizvermögens sowohl die Heißwasser-Einlaßleitung 19 als auch die
Heißwasser-Auslaßleitung 20 vollständig geöffnet und ist Bypass-Auslaßleitung
21, die mit dem Bypasskreis 5 verbunden ist, vollständig geöffnet. Demzufolge
strömt das gesamte Heißwasser des Motors 1 in den Heizzwecken dienenden
Wärmetauscher 3 ein, um für das maximale Heizvermögen für den Fahrgastraum
zu sorgen.
Während der heizungsfreien Betriebsart (d. h. während der Betriebsart der maxi
malen Kühlung, wenn ein Verdampfer in der Klimatisierungseinheit 8 vorgesehen
ist und ein Kühlzyklus betrieben wird) ist der Ventilkörper 17 des Strömungsmen
gen-Steuerventils 4 zu einer Null-Öffnungs-Stellung gedreht. Daher steht nur der
Steuerkanal 17a des Steuerventils 17 mit der Bypass-Auslaßleitung 21 in Verbin
dung, um den Bypasskreis 5 vollständig zu öffnen, und ist die Heißwasser-Aus
laßleitung 20 vollständig geschlossen, um die Strömung von Heißwasser zu dem
Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 zu unterbrechen. Andererseits ist eine
minimale Öffnungsfläche, die ein rundes Loch mit einem Durchmesser von 2 mm
ist, vorgesehen, um so das Strömen von Heißwasser von der Heißwasser-Ein
laßleitung 19 aus zu der Bypass-Auslaßleitung 21 hin weiter fortzusetzen, ohne
die Heißwasser-Einlaßleitung 19 vollständig zu schließen. Weil Heißwasser
weiterhin von der Heißwasser-Einlaßleitung 19 zu dem Bypasskreis 5 strömt, kann
ein Geräusch aufgrund eines Wasserschlageffektes verhindert werden, der auf
grund der plötzlichen Unterbrechung der Strömung des Heißwassers verursacht
ist.
Als nächstes wird während des Zustandes des sehr geringen Heizvermögens bzw.
des minimalen Heizvermögens der Ventilkörper 17 zu einer sehr geringen bzw.
minimalen Öffnungsstellung gedreht, so daß der Steuerkanal 17a sowohl mit der
Heißwasser-Einlaßleitung 19 als auch mit der Heißwasser-Auslaßleitung 20 über
kleine Öffnungsgrade in Verbindung steht. Daher ist ein zweistufiger Einschrän
kungszustand erreicht, der sowohl die Öffnungsbereiche der Heißwasser-Einlaß
leitung 19 als auch der Heißwasser-Auslaßleitung 20 einschränkt. Ein mittlerer
Bereich (d. h. eine Fläche A in Fig. 1) zwischen den beiden Einschränkungsberei
chen der Heißwasser-Einlaßleitung 19 und der Heißwasser-Auslaßleitung 20 steht
mit der Bypass-Auslaßleitung 21 in einem vollständigen Öffnungsgrad in Verbin
dung. Daher kann der Druck in dem mittleren Bereich A verringert werden, so daß
die Druckdifferenz zwischen der wasserstromaufwärtigen Seite und der wasser
stromabwärtigen Seite des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 ausrei
chend klein gemacht werden kann. Demzufolge kann die Veränderung der Strö
mungsmenge des Heißwassers in Hinblick auf die Veränderung des Öffnungs
grades des Ventilkörpers 17 abgeschwächt werden, ohne eine besonders kleine
Öffnungsfläche erforderlich zu machen. Das heißt, der Steuergewinn der Tempe
ratur der Blasluft kann verringert werden, und die Temperatur der in Richtung zu
dem Fahrgastraum geblasenen Luft kann präzise gesteuert werden.
Des weiteren wird bezogen auf den Heißwasserdruck bedingt durch die Verände
rung der Drehzahl des Motors 1 der Öffnungsgrad des auf Druck reagierenden
Ventils 6 in Hinblick auf eine Erhöhung des Heißwasserdrucks vergrößert. Daher
kann die Veränderung der Druckdifferenz zwischen der wasserstromaufwärtigen
Seite und der wasserstromabwärtigen Seite des Heizzwecken dienenden Wär
metauschers 3 verringert werden, um die Veränderung der Blaslufttemperatur in
folge der Veränderung der Drehzahl des Motors 1 zu verhindern.
Gemäß Darstellung in Fig. 3 sind die zwei Trennwandplatten 33, 34 in dem ein
laßseitigen Behälter 3a so angeordnet, daß der Innenraum des einlaßseitigen Be
hälters 3a in die vier Räume S1, S2, S3, S4 entlang der Breitenrichtung W aufge
teilt ist. Daher wird das Heißwasser von der Heißwasser-Einlaßleitung 31 aus
zwangsweise in vier Ströme in Richtung auf die vier Räume S1, S2, S3, S4 an
dem Auslaßbereich des flachen Rohrbereichs 31b aufgeteilt, und strömt dieses
Heißwasser durch die vier Räume S1, S2, S3, S4 hindurch. Demzufolge kann in
dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3, der vertikal in dem Klimatisie
rungsgehäuse 8 derart angeordnet ist, daß der einlaßseitige Behälter 3a an der
unteren Seite angeordnet ist und der auslaßseitige Behälter 3b an der oberen
Seite desselben angeordnet ist, verhindert werden, daß das Heißwasser nur durch
die flachen Röhrchen 3d in der Nähe des Heißwasser-Einlaßrohres 31 und des
Heißwasser-Auslaßrohres 32 (d. h. durch den zentralen Bereich in der Breiten
richtung W in Fig. 2 und 3) strömt, dies sogar dann, wenn die Menge des Heiß
wassers, das durch den Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 strömt, mit
einer winzigen Menge gesteuert wird.
Somit strömt Heißwasser durch die Vielzahl der Röhrchen 3d in der Breitenrich
tung W des Kernbereichs 3c gleichmäßig, um die Temperaturdifferenz der von der
linken Seite und der rechten Seite des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers
3 aus geblasenen Luft zu verringern. Weil des weiteren das Heißwasser aus dem
Heißwasser-Einlaßrohr 31 in vier Ströme mittels der Trennwandplatten 33, 34
aufgeteilt wird, ohne den Strömungswiderstand des Heißwassers zu erhöhen, wird
die Strömungsmenge des dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 zuge
führten Heißwassers durch das Vorsehen der Trennwandplatten 33, 34 nicht ein
geschränkt, und wird das Heizvermögen für den Fahrgastraum durch das Vorse
hen der Trennwandplatten 33, 34 während der Betriebsart des maximalen Hei
zens nicht beeinträchtigt.
Fig. 4 zeigt das Ergebnis eines Versuches, der durch die Erfinder dieser Erfindung
durchgeführt worden ist. In Fig. 4 mißt die Strömungsmenge des in dem Heiz
zwecken dienenden Wärmetauscher 3 zirkulierenden Heißwassers 0,6 ltr./min.,
mißt das Volumen der in Richtung zu dem Heizzwecken dienenden Wärmetau
scher 3 geblasenen Luft 200 m/3/h, mißt die Temperatur des Heißwassereinlasses
des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 88°C, und mißt die Temperatur
der Ansaugluft in dem Klimatisierungsgehäuse 8 5°C. Des weiteren ist der Heiz
zwecken dienende Wärmetauscher 3 in dem Luftkanal 8a vertikal angeordnet, so
daß der einlaßseitige Behälter 3a an der unteren Seite angeordnet ist und der
auslaßseitige Behälter 3b an der oberen Seite desselben angeordnet ist. Fig. 4
zeigt die Beziehung zwischen der Abmessung (d. h. der Behälterlänge) des Heiz
zwecken dienenden Wärmetauschers 3 in der Breitenrichtung W und der Tempe
raturdifferenz (d. h. der maximalen Temperaturdifferenz) der Luft, die von dem
Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 aus in der Richtung von links nach
rechts (d. h. in der Breitenrichtung W) des Heizzwecken dienenden Wärmetau
schers geblasen wird. In dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 gemäß
der ersten Ausführungsform der Erfindung, angegeben mit A in Fig. 4, mißt die
Abmessung in der Breitenrichtung W 240 mm; und daher mißt jede Abmessung
der Räume S2, S3 in der Breitenrichtung W 60 mm. Andererseits sind in den mit
B, C, D und E in Fig. 4 bezeichneten Fällen die zwei Trennwandplatten 33, 34
nicht in dem einlaßseitigen Behälter 3a vorgesehen, so daß nur ein Verbindungs
raum in dem einlaßseitigen Behälter 3a ausgebildet ist. In dem mit B, C, D und E
in Fig. 4 bezeichneten Fällen ist die Abmessung des Heizzwecken dienenden
Wärmetauschers 3 in der Breitenrichtung W in einem Bereich von 110 mm - 240
mm verändert, und ist die Temperaturdifferenz der Blasluft in der Breitenrichtung
W in Hinblick auf die Vergrößerung der Abmessung des Heizzwecken dienenden
Wärmetauschers in der Breitenrichtung W vergrößert. Wenn die Abmessung des
Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 in der Breitenrichtung W 240 mm
mißt (d. h. in dem mit E in Fig. 4 bezeichneten Fall), ist die Temperaturdifferenz
der Blasluft aus 37°C erhöht. Weil jedoch entsprechend dem Heizzwecken die
nenden Wärmetauscher 3 der mit A in Fig. 4 bezeichneten ersten Ausführungs
form jede Abmessung des Kernbereichs 3c, die jedem Raum S1, S2, S3, S4 in
der Breitenrichtung W entspricht, 60 mm sogar dann mißt, wenn die Abmessung
des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers in der Breitenrichtung W 240 mm
mißt, mißt die Temperaturdifferenz der Blasluft in der Breitenrichtung W 8°C.
In Hinblick auf das in Fig. 4 dargestellte Versuchsergebnis kann, wenn die Ab
messungen in der Breitenrichtung W kleiner als 100 mm gemacht wird, die Tem
peraturdifferenz der Blasluft in der Breitenrichtung W auf 7°C abgesenkt werden.
Somit wird in bevorzugter Weise jede Abmessung der Räume S1, S2, S3, S4 in
der Breitenrichtung W auf kleiner als 100 mm eingestellt.
Nachfolgend wird eine zweite bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter
Bezugnahme auf Fig. 5 beschrieben.
Die zweite Ausführungsform findet bei einem Heizzwecken dienenden Wärmetau
scher 3 mit einer kurzen Abmessung in der Breitenrichtung W Anwendung. Wenn
die Abmessung des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 in der Breiten
richtung W eine Abmessung kleiner als 200 mm ist, ist nur die Trennwandplatte
33, die sich in der Richtung von oben nach unten der ersten Ausführungsform er
streckt, in dem einlaßseitigen Behälter 3a angeordnet. Bei der zweiten Ausfüh
rungsform ist der Innenraum des einlaßseitigen Behälters 3a ausschließlich durch
die Trennwandplatte 33 in einen ersten Raum S1 und in einen zweiten Raum S2
unterteilt. Weil in diesem Fall jede Abmessung der Räume S1, S2 in der Breiten
richtung W kürzer als 100 mm wird, kann die Temperaturdifferenz (d. h. die maxi
male Temperaturdifferenz) der von dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher
3 aus geblasenen Luft in der Breitenrichtung W auf einen kleinen Wert verkleinert
werden.
Nachfolgend wird eine dritte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter Be
zugnahme auf Fig. 6-9 beschrieben.
Bei der obenbeschriebenen ersten und zweiten Ausführungsform sind das Heiß
wasser-Einlaßrohr 31 und das Heißwasser-Auslaßrohr 32 an zentralen Bereichen
in dem einlaßseitigen Behälter 3a und dem auslaßseitigen Behälter 3b in der
Breitenrichtung W vorgesehen. Bei der dritten Ausführungsform sind jedoch ge
mäß Darstellung in Fig. 6-8 das Heißwasser-Einlaßrohr 31 und das Heiß
wasser-Auslaßrohr 32 an den linken Enden des einlaßseitigen Behälters 3a und des aus
laßseitigen Behälters 3b derart vorgesehen, daß sie von den linksseitigen Enden
des einlaßseitigen Behälters 3a und des auslaßseitigen Behälters 3b in der Brei
tenrichtung W vorstehen.
Bei der dritten Ausführungsform ist der Innenraum des einlaßseitigen Behälters 3a
gemäß Darstellung in Fig. 7 und 8 unterteilt. Das heißt, drei Trennwandplatten 34,
die sich in der Breitenrichtung W erstrecken, sind in dem einlaßseitigen Behälter
3a parallel derart angeordnet, daß ein vorbestimmter Abstand zwischen zwei be
nachbarten Trennwandplatten 34 besteht, und jede Trennwandfläche der drei
Trennwandplatten 34 befindet sich in der Richtung von oben nach unten des
Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3. Des weiteren sind drei Trennwand
platten 33 rechtwinklig zu den Trennwandplatten 34 parallel innerhalb des einlaß
seitigen Behälters 3a derart angeordnet, daß ein vorbestimmter Abstand zwischen
zwei benachbarten Trennwandplatten 33 besteht. Auf diese Weise ist der Innen
raum des innenseitigen Behälters 3a in vier Räume S1, S2, S3, S4, wie in Fig. 8
mit Hilfe von Pfeilen angegeben ist, unterteilt. Jeder in Fig. 8 dargestellte Pfeil be
zeichnet die Strömung von Heißwasser, und Heißwasser strömt in die flachen
Röhrchen 3d von den elliptischen Bereichen 101c, 102c, 103c, 104c aus ein.
Bei der dritten Ausführungsform wird Heißwasser von dem Heißwasser-Einlaßrohr
31 aus in vier Räume S1, S2, S3, S4 aufgeteilt, und strömt dieses Heißwasser
durch die vier Räume S1, S2, S3, S4, wobei der aufgeteilte Zustand aufrechter
halten wird. Das heißt, nachdem Heißwasser in den einlaßseitigen Behälter 3a
entlang der Breitenrichtung W gemäß Darstellung in Fig. 8 geströmt ist, strömt das
Heißwasser durch die elliptischen Bereiche 101C, 102C, 103C, 104C in der
Richtung von oben nach unten des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3.
Weil bei der dritten Ausführungsform Heißwasser durch die aufgeteilten vier
Räume S1, S2, S3, S4 entlang der Breitenrichtung W strömt, kann eine Wirkung
ähnlich bzw. gleich derjenigen bei der ersten Ausführungsform vorgeschlagen
bzw. bewirkt werden.
Fig. 9 zeigt die Beziehung zwischen der Temperaturdifferenz (der maximalen
Temperaturdifferenz) der von dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 aus
geblasenen Luft in der Breitenrichtung W und dem Neigungswinkel Θ des Heiz
zwecken dienenden Wärmetauschers 3. In Fig. 9 zeigen die Kurven 9X und 9Y
einen Fall, bei dem die Trennwandplatten 33, 34 nicht in dem einlaßseitigen Be
hälter 3a des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 bei der dritten Ausfüh
rungsform vorgesehen sind. Des weiteren zeigt die Kurve 9X die Temperaturdiffe
renz der in Richtung auf einen Fußraum-Luftauslaß des Klimatisierungsgehäuses
8 geblasenen Luft, und zeigt die Kurve 9Y die Temperaturdifferenz der in Richtung
auf einen Kopfraum-Luftauslaß des Klimatisierungsgehäuses 8 geblasenen Luft.
In Fig. 9 sind mit Ausnahme der Struktur des Heizzwecken dienenden Wärmetau
schers 3 die Versuchsbedingungen die gleichen wie diejenigen in Fig. 4. Gemäß
Darstellung in Fig. 9 strömt bei zunehmendem Neigungswinkel Θ Heißwasser
schnell durch die flachen Röhrchen in der Nähe des Heißwasser-Einlaßrohrs 31
und des Heißwasser-Auslaßrohrs 32 infolge des Auftriebs, der durch die Ab
nahme des spezifischen Gewichts dem Heißwassers selbst bedingt ist; und daher
wird die Temperaturdifferenz der Blasluft in der Breitenrichtung W vergrößert.
Wenn der Neigungswinkel Θ des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3
kleiner als 50° gemacht ist, kann die Temperaturdifferenz der Blasluft in der Brei
tenrichtung W bei einem Wert kleiner als 7° gesteuert werden. Jedoch wird tat
sächlich kein Heizzwecken dienender Wärmetauscher mit einem Neigungswinkel
kleiner als 50° für einen kleinen Anordnungsraum von einer Raumeinschränkung
oder dergleichen in dem Fahrzeug verwendet.
Bei der dritten Ausführungsform der Erfindung kann durch das Vorsehen der
Trennwandplatten 33, 34 in dem einlaßseitigen Behälter 3a gemäß Darstellung in
Fig. 6-8 die Temperaturdifferenz der Blasluft in der Breitenrichtung W bei 8°C ge
mäß Darstellung in Fig. 9 sogar dann gesteuert werden, wenn der Heizzwecken
dienende Wärmetauscher 3 vertikal angeordnet ist (d. h. Θ = 90°).
Nachfolgend wird eine vierte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter
Bezugnahme auf Fig. 10 beschrieben.
Bei der vierten Ausführungsform findet ein Heizzwecken dienender Wärmetau
scher 3 bei einer Klimaanlage Anwendung, bei der die Temperatur der in Richtung
zu der linken Seite in dem Fahrgastraum geblasenen Luft und die Temperatur der
in Richtung zu der rechten Seite in dem Fahrgastraum geblasenen Luft unabhän
gig gesteuert werden können. Bei der vierten Ausführungsform ist eine Trenn
wandplatte 33a in dem einlaßseitigen Behälter 3a an einem zentralen Bereich in
der Breitenrichtung angeordnet, so daß der Innenraum des innenseitigen Behäl
ters 3a in zwei Räume in der Breitenrichtung W aufgeteilt ist. Ein erstes Heißwas
ser-Einlaßrohr 31a und ein zweites Heißwasser-Einlaßrohr 31b sind an zentralen
Bereichen der beiden linken und rechten Räume der Trennwandplatte 33a in der
Breitenrichtung W vorgesehen, und Trennwandplatten 33b, 33c, die sich in der
Richtung von oben nach unten erstrecken, sind an den Zentren der Auslässe des
ersten und des zweiten Heißwasser-Einlaßrohrs 31a, 31b angeordnet. Daher sind
der rechte und der linke Raum der Trennwandplatte 33a mittels der Trennwand
platten 33b, 33c des weiteren in vier Räume S1, S2, S3, S4 aufgeteilt. Auf diese
Weise wird Heißwasser von dem ersten Heißwasser-Einlaßrohr 31a aus in zwei
Ströme unterteilt, und strömt dieses Heißwasser durch die Räume S1, S2. Das
Heißwasser in den Räumen S1, S2 strömt in den ersten Kernbereich 35. Anderer
seits wird Heißwasser von dem zweiten Heißwasser-Einlaßrohr 31b aus in zwei
Ströme aufgeteilt, und strömt dieses Heißwasser in die Räume S3, S4. Das Heiß
wasser in den Räumen S3, S4 strömt in den zweiten Kernbereich 36 ein.
Der Kernbereich des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 ist mittels einer
Trennwandplatte 37 in einen ersten Kernbereich 35 und in einen zweiten Kernbe
reich 36 aufgeteilt. Zur unabhängigen Steuerung der Menge (d. h. der Strömungs
menge) des Heißwassers, das in den ersten Kernbereich 35 einströmt, und der
Menge des Heißwassers, das in den zweiten Kernbereich 36 einströmt, ist ein er
stes Steuerventil 41 an der wasserstromaufwärtigen Seite des ersten Heiß
wasser-Einlaßrohr 31a angeordnet, und ist ein zweites Steuerventil 42 an der wasser
stromaufwärtigen Seite des zweiten Heißwasser-Einlaßrohrs 31 b angeordnet. Der
Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 ist etwa vertikal in dem Luftkanal 8a
innerhalb des Klimatisierungsgehäuses 8 in solcher Weise angeordnet, daß der
einlaßseitige Behälter 3a an einer unteren Seite angeordnet ist und der auslaßsei
tige Behälter 3b an einer oberen Seite desselben angeordnet ist. Des weiteren
trennt die Trennwandplatte 37 den luftstromabwärtigen Kanal des Heizkerns 3c
ab, und ist sie in dem Klimatisierungsgehäuse 8 auf der Verlängerungslinie F der
Trennwandplatte 33a angeordnet, so daß der Luftkanal 8a auf der luftstromab
wärtigen Seite des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers in einen linken Luft
kanal und in einen rechten Luftkanal aufgeteilt ist. Durch Vorsehen der Trenn
wandplatte 37 ist der Kernbereich 3c auch in den ersten Kernbereich 35 und in
den zweiten Kernbereich 36 in der Breitenrichtung W aufgeteilt.
Entsprechend können durch unabhängiges Steuern der Öffnungsgrade des ersten
Steuerventils 41 und des zweiten Steuerventils 42 die Menge des Heißwassers,
das durch die Röhrchen 3d des ersten Kernbereichs 35 strömt, und die Menge
des Heißwassers, das durch die Röhrchen 3d des zweiten Kernbereichs 36
strömt, unabhängig gesteuert werden. Daher kann die Temperatur der von dem
ersten Kernbereich 35 aus in Richtung zur linken Seite (beispielsweise zu der der
Fahrerseite als nächstes benachbarten Beifahrerseite) in dem Fahrgastraum und
die Temperatur der von dem zweiten Kernbereich 36 aus in Richtung zu der
rechten Seite (beispielsweise der Fahrerseite) in dem Fahrgastraum geblasenen
Luft unabhängig gesteuert werden.
Des weiteren sind bei der vierten Ausführungsform das Heißwasser von dem er
sten Heißwasser-Einlaßrohr 31a und das Heißwasser von dem zweiten Heißwas
ser-Einlaßrohr 31b mittels der Trennwandplatten 33b, 33c aufgeteilt. Daher kann
in jedem Kernbereich von erstem Kernbereich 35 und zweitem Kernbereich 36 die
Temperaturdifferenz zwischen links und rechts (d. h. die maximale Temperaturdif
ferenz) der Blasluft verringert werden.
Nachfolgend wird eine fünfte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter
Bezugnahme auf Fig. 11 beschrieben.
Bei der fünften Ausführungsform findet in gleicher bzw. ähnlicher Weise zu der
vierten Ausführungsform ein Heizzwecken dienender Wärmetauscher 3 bei einer
Klimaanlage Anwendung, bei der die Temperatur der in Richtung zu der linken
Seite in dem Fahrgastraum geblasenen Luft und die Temperatur der zu der rech
ten Seite in dem Fahrgastraum geblasenen Luft unabhängig gesteuert werden
können. Bei der fünften Ausführungsform ist die Aufteilungsstruktur in dem ein
laßseitigen Behälter 3a des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 ähnlich
bzw. gleich derjenigen bei der ersten Ausführungsform. Das heißt, der Innenraum
des einlaßseitigen Behälters 3a ist entlang der Breitenrichtung W mittels der ge
kreuzten Trennwandplatten 33, 34 in vier Räume S1, S2, S3, S4 gemäß Darstel
lung in Fig. 11 aufgeteilt.
Bei der fünften Ausführungsform ist eine Trennwandplatte 38 an einem zentralen
Bereich des auslaßseitigen Behälters 3b in der Breitenrichtung W so angeordnet,
daß der Innenraum des auslaßseitigen Behälters 3b ebenfalls in zwei Räume S5,
S6 in der Breitenrichtung W aufgeteilt ist. Des weiteren sind ein erstes und ein
zweites Heißwasser-Auslaßrohr 32a, 32b, durch die hindurch Heißwasser zu dem
Äußeren des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 strömt, an den zwei
Seiten, nämlich der linken Seite und der rechten Seite, des auslaßseitigen Behäl
ters 3b angeordnet.
In dem Klimatisierungsgehäuse 8 ist die Trennwandplatte 37, die sich von dem
Kernbereich 3c zu der luftstromabwärtigen Seite des Heizzwecken dienenden
Wärmetauschers 3 erstreckt, auf der Verlängerungslinie F der Trennwandplatten
33, 38 angeordnet. Daher sind ein Luftkanal in dem Kernbereich 3c und der luft
stromabwärtige Kanal des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 in einen
linken und in einen rechten Kanal gleich bzw. ähnlich zur vierten Ausführungsform
aufgeteilt. Bei der fünften Ausführungsform sind ein erstes Steuerventil 41 zur un
abhängigen Steuerung der Menge des durch den ersten Kernbereich 35 hindurch
strömenden Heißwassers und ein zweites Steuerventil 42 zur unabhängigen
Steuerung der Menge des durch den zweiten Kernbereich 36 hindurch strömen
den Heißwassers an den wasserstromabwärtigen Seiten des ersten und des
zweiten Heißwasser-Auslaßrohrs 32a, 32b vorgesehen.
Entsprechend können bei der fünften Ausführungsform durch unabhängiges
Steuern des ersten Steuerventils 41 und des zweiten Steuerventils 42 die Menge
des durch die Röhrchen 3d in dem ersten Kernbereich 35 strömenden Wassers
und die Menge des durch die Röhrchen 3d in dem zweiten Kernbereich 36 strö
menden Heißwassers unabhängig gesteuert werden. Daher können die Tempe
ratur der von dem ersten Kernbereich 35 aus in Richtung zu der linken Seite
(beispielsweise der Beifahrerseite) in dem Fahrgastraum geblasenen Luft und die
Temperatur der von dem zweiten Kernbereich 36 aus in Richtung zu der rechten
Seite (beispielsweise der Fahrerseite) in dem Fahrgastraum geblasenen Luft un
abhängig gesteuert werden.
Des weiteren ist bei der fünften Ausführungsform das Heißwasser von dem Heiß
wasser-Einlaßrohr 31 durch die Trennwandplatten 33, 34 auf jeder Seite des er
sten Kernbereichs und des zweiten Kernbereichs 36 aufgeteilt. Daher kann in je
dem Bereich von erstem Kernbereich 35 und zweitem Kernbereich 36 die Tempe
raturdifferenz der Blasluft zwischen links und rechts verringert werden.
Nachfolgend wird eine sechste bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter
Bezugnahme auf Fig. 12-16B beschrieben.
Wenn das Fahrzeug durch eine Kurve fährt und der Heizzwecken dienende Wär
metauscher 3 aus der Links-Rechts-Richtung (d. h. aus der horizontalen Richtung)
heraus geneigt wird, kann die veränderte Temperatur der von dem Heizzwecken
dienenden Wärmetauscher 3 aus geblasenen Luft bei der sechsten Ausfüh
rungsform verringert werden. Die veränderte Temperatur ist eine veränderte
Größe der Temperatur der von dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3
aus geblasenen Luft, wenn der Heizzwecken dienende Wärmetauscher 3 um
einen Neigungswinkel Θ1 aus dem horizontalen Zustand (d. h. Θ1 = 0) geneigt
wird. Wenn der geneigte Zustand des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3
für eine vorbestimmte Zeit (beispielsweise 30 Sekunden) aufrechterhalten wird,
wird die veränderte Temperatur der Blasluft auf der linken und auf der rechten
Seite des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 stark vergrößert.
Fig. 12 zeigt die Beziehung zwischen dem Neigungswinkel Θ1(°) und der verän
derten Temperatur der Blasluft auf der linken und auf der rechten Seite des Heiz
zwecken dienende Wärmetauschers 3. Bei der sechsten Ausführungsform ist der
Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 der ersten Ausführungsform in dem
Klimatisierungsgehäuse 8 so angeordnet, daß die Richtung von links nach rechts
in Fig. 2 in der Richtung des Fahrzeugs von links nach rechts liegt und Luft durch
den Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 in der Richtung des Fahrzeugs
von vorn nach hinten hindurchtritt. In Fig. 12 ist der Neigungswinkel Θ1 des Heiz
zwecken dienenden Wärmetauschers 3 bezüglich der Links-Rechts-Richtung (d. h.
der horizontalen Richtung) ein negativer Winkel, wenn das linksseitige Ende des
Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 sich zu einer oberen Stelle erhebt.
Wenn sich das rechtsseitige Ende des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers
zu einer oberen Stelle erhebt, ist der Neigungswinkel Θ1 ein positiver Winkel.
Weiter ist in Fig. 12 die durch dargestellte Kurve die Temperatur der Blasluft
von einem Teil des Kernbereichs 3c, in den Heißwasser von dem Raum S1 in
dem einlaßseitigen Behälter 3a einströmt; die durch Δ dargestellte Kurve ist die
Temperatur der Blasluft von einem Teil des Kernbereichs 3c, in den Heißwasser
aus dem Raum S2 in dem einlaßseitigen Behälter 3a einströmt; die durch X dar
gestellte Kurve ist die Temperatur der Blasluft von einem Teil des Kernbereichs
3c, in den Heißwasser aus dem Raum S3 in dem einlaßseitigen Behälter 3a ein
strömt; und die durch ○ dargestellte Kurve ist die Temperatur der Blasluft von
einem Teil des Kernbereich 3c, in den Heißwasser aus dem Raum S4 in dem
einlaßseitigen Behälter 3a einströmt. In diesem Fall mißt die Abmessung des
Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 in der Breitenrichtung W 240 mm,
und die anderen Versuchsbedingungen sind gleich denjenigen in Fig. 4.
Wenn gemäß Darstellung in Fig. 12 der Neigungswinkel Θ1 des Heizzwecken die
nenden Wärmetauschers 3 in einem Bereich von -10°-+10° verändert wird, kann
die veränderte Temperatur der Blasluft auf der linken und auf der rechten Seite
des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 etwa maximal bei 28°C vergrö
ßert werden; und daher wird die Temperaturdifferenz der Blasluft von der linken
und von der rechten Seite des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 ver
größert. Somit ist es in diesem Fall schwierig, sowohl dem Fahrgast auf der rech
ten Seite in dem Fahrgastraum als auch dem Fahrgast auf der linken Seite in dem
Fahrgastraum ein angenehmes Klimatisierungsempfinden zu verleihen.
Die Erfinder haben Versuche und Untersuchungen des Grundes durchgeführt,
warum die veränderte Temperatur der Blasluft auf der linken und auf der rechten
Seite des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 durch Neigen des Heiz
zwecken dienenden Wärmetauschers 3 vergrößert bzw. erhöht wird. Zunächst
wird, wenn die Wasserdurchtritts-Querschnittsfläche in dem einlaßseitigen Behäl
ter 3a schnell vergrößert wird, die veränderte Temperatur der Blasluft des Heiz
zwecken dienenden Wärmetauschers 3 erhöht. Weil gemäß Darstellung in Fig.
13A das Heißwasser-Einlaßrohr 31 in vier Teile mittels der Trennwandplatten 33,
34 aufgeteilt ist, mißt die Wasserdurchtritts-Querschnittsfläche A1 des Heißwas
ser-Einlaßrohrs 31 für den Raum S4 etwa 40 mm2. Andererseits wird die Wasser
durchtritts-Querschnittsfläche A2 des Behälter-Wasserkanals 51' für den Raum
54 auf mehr als 200 mm2 schnell vergrößert, wenn der Heizzwecken dienende
Wärmetauscher 3 geneigt wird, wie in Fig. 13A dargestellt ist. Demzufolge strömt
gemäß Darstellung in Fig. 13B, weil die Druckdifferenz in dem Heißwasser-Einlaß
rohr 31 größer wird, Heißwasser schnell durch die Heißwasserdurchtritts-Quer
schnittsfläche A1 des Heißwasser-Einlaßrohrs 31 hindurch. Jedoch wird gemäß
Darstellung in Fig. 13C, weil die Wasserdurchtritts-Querschnittsfläche A2 des Be
hälter-Wasserkanals 51' für den Raum S4 schnell vergrößert wird, die Druckdiffe
renz schnell verkleinert; und daher wird die Strömungsmenge des Heißwassers
schnell verkleinert. Somit wird der Einfluß des Auftriebs des Heißwassers verhält
nismäßig vergrößert, und wird die Menge des Heißwassers, das in den Raum 54
einströmt, verhältnismäßig verkleinert.
Wenn sich andererseits das linksseitige Ende des Heizzwecken dienenden Wär
metauschers 3 anhebt bzw. nach oben bewegt, wird der Raum S4 an der geneig
ten unteren Seite angeordnet; daher wird der Einfluß des Auftriebs relativ zu der
Strömung des Heißwassers weiter vergrößert. Somit wird die Menge des Heiß
wassers, das in den Raum S4 einströmt, weiter herabgesetzt.
Zur Verhinderung des Problems ist bei der sechsten Ausführungsform ein Ab
standselement 50 in dem einlaßseitigen Behälter 3a derart angeordnet, daß es
der Trennwandplatte 34 gegenüberliegt, um einen vorbestimmten Abstand E da
zwischen auszubilden, wie in Fig. 14A, 14B, 14C dargestellt ist. Daher ist in dem
einlaßseitigen Behälter 3a ein eingeschränkter Wasserkanal 51 zwischen der
Trennwandplatte 34 und dem Abstandselement 50 ausgebildet. Weil die Druck
differenz (Strömung des Heißwassers) auf einem hohen Wert in dem Wasser
durchtritt aufrechterhalten wird, wird der auf das Heißwasser, das in Richtung zu
dem linken und zu dem rechten Raum S1, S4 strömt, einwirkende der Auftrieb
relativ verkleinert, und kann die Menge des Heißwassers, das in den Raum S4
oder in den Raum S1 einströmt, vergrößert werden.
Nachfolgend wird die Wirkung des Abstandselementes 50 unter Bezugnahme auf
Fig. 15 beschrieben. Fig. 15 zeigt die Beziehung zwischen der Wasserdurch
tritts-Querschnittsfläche A2 des Wasserdurchtritts 51 und der veränderten Temperatur
der Blasluft auf der linken und auf dem rechten Seite des Kernbereichs 3c. In glei
cher bzw. ähnlicher Weise zu Fig. 12 wird die veränderte Temperatur gemessen,
wenn der Heizzwecken dienende Wärmetauscher 3 um einen Neigungswinkel Θ1
(Θ1 = -10°-+10°) aus dem horizontalen Zustand (d. h. Θ1 = 0) heraus geneigt
wird. Die Abmessung des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 in der
Breitenrichtung W mißt 240 mm, und die anderen Versuchsbedingungen sind die
gleichen wie diejenigen in Fig. 4. Wenn gemäß Darstellung in Fig. 15 die Wasser
durchtritts-Querschnittsfläche A2 kleiner als 170 mm2 gemacht wird, wird die Ab
nahmewirkung der veränderten Temperatur entdeckt. Wenn die Wasserdurch
tritts-Querschnittsfläche A2 kleiner als 120 mm2 gemacht wird, wird die veränderte
Temperatur merklich herabgesetzt.
Sowohl das Abstandselement 50 als auch die Trennwandplatte 34 sind aus Alu
minium (einschließlich einer Aluminiumlegierung) hergestellt und mit der Innen
wand des einlaßseitigen Behälters 3a während des einstückigen Verlötens des
Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 verbunden worden.
Als nächstes wird die Wirkung des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers ge
mäß der sechsten Ausführungsform unter Bezugnahme auf Fig. 16A und 16B be
schrieben. In Fig. 16A und 16B werden die Wirkungen entsprechend einem Ver
gleichsbeispiel, der ersten Ausführungsform und der sechsten Ausführungsform
verglichen. In Fig. 16A und 16B mißt die Abmessung des Heizzwecken dienenden
Wärmetauschers 3 in der Breitenrichtung W 240 mm, und sind die anderen Be
dingungen gleich bzw. ähnlich denjenigen in Fig. 4. Bei dem Vergleichsbeispiel
sind die Trennwandplatten 33 und 34 nicht vorgesehen, und sind die anderen
Strukturen gleich bzw. ähnlich denjenigen der ersten Ausführungsform. Anderer
seits ist bei der sechsten Ausführungsform das Abstandselement 50 in dem ein
laßseitigen Behälter 3a angeordnet, und ist die Wasserdurchtritts-Querschnittsflä
che A2 des Behälter-Wasserdurchtritts 51 auf 40 mm2 gleich der Wasserdurch
tritts-Querschnittsfläche A1 des Heißwassereinlasses 31 eingestellt.
Fig. 16A zeigt die Temperaturdifferenz zwischen links und rechts (d. h. die maxi
male Temperaturdifferenz), wenn der Heizzwecken dienende Wärmetauscher 3 in
dem horizontalen Zustand (Θ1 = 0°) angeordnet ist. Gemäß Darstellung in Fig.
16A ist bei der ersten Ausführungsform und der sechsten Ausführungsform die
Temperaturdifferenz zwischen links und rechts stark herabgesetzt im Vergleich zu
dem Vergleichsbeispiel. Fig. 16B zeigt die veränderte Temperatur der Blasluft,
wenn der Heizzwecken dienende Wärmetauscher 3 um einen Neigungswinkel Θ1
(Θ1 = -10°-+10°) aus dem horizontalen Zustand (Θ1 = 0°) geneigt ist. Gemäß
Darstellung in Fig. 16B ist bei der sechsten Ausführungsform die veränderte Tem
peratur der Blasluft stark herabgesetzt im Vergleich zu dem Vergleichsbeispiel
und zu der ersten Ausführungsform. Somit kann bei der sechsten Ausführungs
form durch das Vorsehen des Abstandselements 50 die veränderte Temperatur
der Blasluft aus dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher stark herabgesetzt
werden, wenn der Wärmetauscher um einen Neigungswinkel Θ1 geneigt wird.
Nachfolgend wird einen siebte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung be
schrieben.
Bei der siebten Ausführungsform ist die veränderte Temperatur der Blasluft weiter
herabgesetzt im Vergleich zu der sechsten Ausführungsform. Für die obenbe
schriebene sechste Ausführungsform zeigt Fig. 14A den horizontalen Zustand, bei
dem der Neigungswinkel Θ1 des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 0°
mißt, und zeigt Fig. 14B den Neigungszustand, bei dem das linksseitige Ende des
Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 angehoben ist und der Heizzwecken
dienende Wärmetauscher 3 um einen Winkel Θ1 geneigt ist. Weil der Wasser
durchtritt 51 gemäß Darstellung in Fig. 14C geneigt ist, ist die Kraftkomponente l
des Auftriebs H des Heißwassers zu der linken Seite hin gerichtet. Hierbei strömt
Heißwasser durch den Wasserdurchtritt 51 in der mittels des Pfeils J in Fig. 14C
dargestellten Richtung. Daher ist die Richtung der Kraftkomponente I des Auf
triebs H der Heißwasser-Strömungsrichtung J entgegengesetzt. Somit wird die
Menge des Heißwassers, das in den Raum S4 durch den Wasserdurchtritt 51
hindurch einströmt, verkleinert, und wird die Menge des Heißwassers, das in den
Raum S1 durch den Wasserdurchtritt 51 hindurch einströmt, vergrößert. Demzu
folge wird bei der obenbeschriebenen sechsten Ausführungsform die Temperatur
der Luft, die von dem Kernbereich, der dem Raum S4 entspricht, aus geblasen
wird, herabgesetzt, und wird die Temperatur der Luft, die von dem Kernbereich,
der dem Raum S1 entspricht, aus geblasen wird, erhöht.
Zur Überwindung des Problems der sechsten Ausführungsform sind bei der sieb
ten Ausführungsform eine Trennwandplatte 34 und ein Abstandselement 50 in
dem einlaßseitigen Behälter 3a schräg zu der Breitenrichtung W gemäß Darstel
lung in Fig. 17A-17D und 18 angeordnet. Bei der siebten Ausführungsform ist der
Neigungswinkel Θ2 der Trennwandplatte 34 sowie derjenige des Abstandsele
mentes 50 größer als der maximale Neigungswinkel Θ1 (beispielsweise Θ1 = 10°)
des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 eingestellt, der bewirkt wird,
wenn sich das Fahrzeug ganz allgemein bewegt. In diesem Fall ist gemäß Dar
stellung in Fig. 17B und 17C sogar dann, wenn der Heizzwecken dienende Wär
metauscher 3 so geneigt ist, daß sich sein linksseitiges Ende nach oben bewegt,
das rechtsseitige Ende des Wasserdurchtritts 51 nach oben in dem in Fig. 17B
dargestellten Bereich G angehoben; und daher ist die Richtung der Kraftkompo
nente I des Auftriebs H zu der Heißwasser-Strömungsrichtung J hin gerichtet. Das
heißt, die Richtung der Kraftkomponente I des Auftriebs H ist die gleiche wie die
Heißwasser-Strömungsrichtung J. Somit kann die Menge des Heißwassers, das in
den Raum S4 durch den Wasserdurchtritt 51 hindurch einströmt, etwa gleich der
Menge des Heißwassers gemacht werden, das in den Raum S1 durch den Was
serdurchtritt 51 hindurch einströmt. Demzufolge kann bei der siebten Ausfüh
rungsform die veränderte Temperatur der Blasluft infolge der Neigung des Heiz
zwecken dienenden Wärmetauschers 3 weiter herabgesetzt werden.
Nachfolgend wird eine achte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter
Bezugnahme auf Fig. 19A und 19B beschrieben. Bei der achten Ausführungsform
wird ein plattenartiges Führungselement 52 anstelle des Abstandselements 50 bei
der siebten Ausführungsform verwendet, wie in Fig. 19A und 19B dargestellt ist.
Das Führungselement 52 ist aus Metall, beispielsweise aus Aluminium, hergestellt
und mit der Innenwand des innenseitigen Behälters 3a während der einstückigen
Verlötung des Heizzwecken dienenden Wärmetauschers 3 verbunden. Das Füh
rungselement 52 ist in dem einlaßseitigen Behälter 3a derart angeordnet, daß ein
vorbestimmter Abstand E zwischen dem Führungselement 52 und der Trenn
wandplatte 34 ausgebildet ist. Daher ist ein eingeschränkter Wasserdurchgang 51
zwischen dem Führungselement 52 und der Trennwandplatte 34 ausgebildet.
Somit kann das Führungselement 52 eine Wirkung gleich bzw. ähnlich derjenigen
des Abstandselements 50 bei der siebten Ausführungsform besitzen.
Nachfolgend wird eine neunte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter
Bezugnahme auf Fig. 20A und 20B beschrieben.
Bei der neunten Ausführungsform ist anstelle des Abstandselementes 50 bei der
siebten Ausführungsform und des Führungselementes 52 bei der achten Ausfüh
rungsform die Gestalt des einlaßseitigen Behälters 3a verändert, und besitzt der
einlaßseitige Behälter 3a selbst eine Oberfläche 53 zur Übernahme der Funktion
des Führungselementes 52. Das heißt, der Boden des einlaßseitigen Behälters 3a
ist von der gestrichelt dargestellten Linie zu der ausgezogenen dargestellten Linie
in Fig. 20A, 20B verschoben. Daher ist der Innenraum des einlaßseitigen Behäl
ters 3A verkleinert, und bildet der Boden des einlaßseitigen Behälters 3a die Füh
rungsfläche 53.
Nachfolgend wird eine zehnte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter
Bezugnahme auf Fig. 21 beschrieben.
Bei der zehnten Ausführungsform sind das Heißwasser-Einlaßrohr 31 und das
Heißwasser-Auslaßrohr 32 an denselben Endseiten des einlaßseitigen Behälters
3a und des auslaßseitigen Behälters 3b angeordnet. Bei dieser Art des Heizzwec
ken dienenden Wärmetauschers 3 ist sowohl die Trennwandplatte 34 als auch
das Abstandselement 50 um einen Neigungswinkel Θ2 in dem einlaßseitigen Be
hälter 3a gemäß Darstellung in Fig. 21 schräg angeordnet.
Nachfolgend wird eine elfte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter Be
zugnahme auf Fig. 22 beschrieben.
Bei der elften Ausführungsform ist gemäß Darstellung in Fig. 22 nur die Trenn
wandplatte 33, die sich in der Richtung von oben nach unten erstreckt, in dem
einlaßseitigen Behälter 3a in gleicher bzw. ähnlicher Weise zu der in Fig. 5 darge
stellten zweiten Ausführungsform angeordnet. Bei dem Heizzwecken dienenden
Wärmetauscher 3 sind das Abstandselement 50 und ein Führungselement 54, die
um einen Neigungswinkel Θ2 geneigt sind, in dem einlaßseitigen Behälter 3a an
geordnet. Das Führungselement 54 ist aus Metall, beispielsweise aus Aluminium,
hergestellt und mit der Innenwand des einlaßseitigen Behälters 3a verbunden.
Das Führungselement 54 ist dem Abstandselement 50 gegenüberliegend derart
angeordnet, daß ein vorbestimmter Abstand zwischen ihnen ausgebildet ist. Da
her ist ein eingeschränkter Wasserdurchtritt 51 zwischen dem Führungselement
und dem Abstandselement 50 ausgebildet.
Nachfolgend wird eine zwölfte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter
Bezugnahme auf Fig. 23 beschrieben.
Bei jeder der obenbeschriebenen Ausführungsformen ist ein einziger Wasser
durchtritt in dem Heißwasser-Einlaßrohr 31 ausgebildet, und ist der Innenraum
des einlaßseitigen Behälters 3a in eine Vielzahl von Räumen S1-S4 aufgeteilt.
Bei der zwölften Ausführungsform ist gemäß Darstellung in Fig. 23 der Innenraum
des einlaßseitigen Behälters 3a durch drei Trennwandplatten 331-333 in vier
Räume S1-S4 in der Breitenrichtung W aufgeteilt, ist ein Heißwasser-Einlaßrohr
315 in vier Leitungen 311-314 aufgeteilt, die den vier Räumen S1-S4 entspre
chen. Daher strömt Heißwasser von den vier Heißwasser-Einlaßrohren 331-314
unabhängig in die vier Räume S1-S4. Das heißt, die vier Heißwasser-Einlaß
rohre 311-314 sind mit dem gemeinsamen einzigen Heißwasser-Einlaßrohr 315
verbunden. Auf diese Weise entspricht das Heißwasser-Einlaßrohr 315 der
zwölften Ausführungsform dem Heißwasser-Einlaßrohr 31 bei jeder der obenbe
schriebenen Ausführungsformen.
Bei dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3 dieser Art kann die Wirkung
gleich bzw. ähnlich derjenigen der obenbeschriebenen Ausführungsformen er
reicht werden.
Obwohl die Erfindung in Verbindung mit bevorzugten Ausführungsformen unter
Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen vollständig beschrieben worden
ist, ist zu beachten, daß zahlreiche und verschiedene Änderungen und Modifika
tionen für den Fachmann erkennbar sein werden.
Beispielsweise wird bei der obenbeschriebenen ersten Ausführungsform die
Menge des Heißwassers, das dem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher 3
zugeführt wird, durch unaufhörliches Verändern des Öffnungsgrades des Ventil
körpers 17 eingestellt. Das heißt, es wird ein Analog-Steuerventil zum Steuern der
Menge des Heißwassers verwendet. Jedoch kann auch ein elektromagnetisches
Ventil als das Strömungsmengen-Steuerventil 4 verwendet werden.
Bei jeder der obenbeschriebenen Ausführungsformen findet die Erfindung bei
einer Heißwasser-Heizvorrichtung für ein Fahrzeug Anwendung; jedoch kann die
Erfindung auch bei einem Heizzwecken dienenden Wärmetauscher für eine an
dere Verwendung Anwendung finden.
Diese Veränderungen und Modifikationen sind als unter den Umfang der Erfin
dung gemäß Definition durch die beigefügten Ansprüche fallend zu
verstehen.
Claims (13)
1. Heißwasser-Heizvorrichtung, umfassend:
einen Kanal (8) zur Ausbildung eines Luftdurchtritts (8a);
einen Wärmetauscher (3), der in den Luftdurchtritt angeordnet ist, zum Aufheizen von dort hindurch strömender Luft unter Verwendung von Heißwasser als Heiz quelle; und
ein Strömungsmengen-Steuerventil (4, 41, 42) zum Steuern der Strömungsmenge des dem Wärmetauscher zugeführten Heißwassers, wobei:
der Wärmetauscher aufweist
einen Kernbereich (3c, 35, 36) mit einer Vielzahl von parallel angeordneten Röhrchen zur Durchführung eines Wärmeaustauschs zwischen durch die Röhrchen hindurch strömendem Heißwasser und Luft in dem Luftdurchtritt; einen einlaßseitigen Behälter (3a), der mit einem Ende des Kernbereichs verbun den ist;
einen auslaßseitigen Behälter (3b), der mit dem anderen Ende des Kernbereichs verbunden ist;
ein Einlaßrohr (31, 31a, 31b, 315), durch das hindurch Heißwasser in den einlaß seitigen Behälter einströmt, und
ein Auslaßrohr (32, 32a, 32b), durch das hindurch Heißwasser von dem auslaß seitigen Behälter abgegeben wird;
wobei der Wärmetauscher in dem Luftdurchtritt in solcher Weise angeordnet ist daß Heißwasser von dem einlaßseitigen Behälter aus in den auslaßseitigen Be hälter durch die Röhrchen in einer einzigen Richtung strömt;
der einlaßseitige Behälter eine Vielzahl von Innenräumen (S1, S2, S3, S4) auf weist, die voneinander getrennt sind; und
die Innenräume in dem einlaßseitigen Behälter in solcher Weise ausgebildet sind daß Heißwasser von dem Einlaßrohr aufgeteilt wird, um durch die Innenräume hindurchzutreten, und in das Röhrchen des Kernbereichs durch die Innenräume hindurch einströmt.
einen Kanal (8) zur Ausbildung eines Luftdurchtritts (8a);
einen Wärmetauscher (3), der in den Luftdurchtritt angeordnet ist, zum Aufheizen von dort hindurch strömender Luft unter Verwendung von Heißwasser als Heiz quelle; und
ein Strömungsmengen-Steuerventil (4, 41, 42) zum Steuern der Strömungsmenge des dem Wärmetauscher zugeführten Heißwassers, wobei:
der Wärmetauscher aufweist
einen Kernbereich (3c, 35, 36) mit einer Vielzahl von parallel angeordneten Röhrchen zur Durchführung eines Wärmeaustauschs zwischen durch die Röhrchen hindurch strömendem Heißwasser und Luft in dem Luftdurchtritt; einen einlaßseitigen Behälter (3a), der mit einem Ende des Kernbereichs verbun den ist;
einen auslaßseitigen Behälter (3b), der mit dem anderen Ende des Kernbereichs verbunden ist;
ein Einlaßrohr (31, 31a, 31b, 315), durch das hindurch Heißwasser in den einlaß seitigen Behälter einströmt, und
ein Auslaßrohr (32, 32a, 32b), durch das hindurch Heißwasser von dem auslaß seitigen Behälter abgegeben wird;
wobei der Wärmetauscher in dem Luftdurchtritt in solcher Weise angeordnet ist daß Heißwasser von dem einlaßseitigen Behälter aus in den auslaßseitigen Be hälter durch die Röhrchen in einer einzigen Richtung strömt;
der einlaßseitige Behälter eine Vielzahl von Innenräumen (S1, S2, S3, S4) auf weist, die voneinander getrennt sind; und
die Innenräume in dem einlaßseitigen Behälter in solcher Weise ausgebildet sind daß Heißwasser von dem Einlaßrohr aufgeteilt wird, um durch die Innenräume hindurchzutreten, und in das Röhrchen des Kernbereichs durch die Innenräume hindurch einströmt.
2. Heißwasser-Heizvorrichtung nach Anspruch 1, wobei:
der einlaßseitige Behälter an dem unteren Ende des Kernbereichs in der Richtung des Kernbereichs von oben nach unten angeschlossen ist;
der auslaßseitige Behälter an dem oberen Ende des Kernbereichs in der Richtung von oben nach unten angeschlossen ist; und
Heißwasser aus dem einlaßseitigen Behälter durch die Röhrchen in einer einzigen Richtung von dem unteren Ende aus zu dem oberen Ende des Kernbereichs hin in der Richtung von oben nach unten strömt.
der einlaßseitige Behälter an dem unteren Ende des Kernbereichs in der Richtung des Kernbereichs von oben nach unten angeschlossen ist;
der auslaßseitige Behälter an dem oberen Ende des Kernbereichs in der Richtung von oben nach unten angeschlossen ist; und
Heißwasser aus dem einlaßseitigen Behälter durch die Röhrchen in einer einzigen Richtung von dem unteren Ende aus zu dem oberen Ende des Kernbereichs hin in der Richtung von oben nach unten strömt.
3. Heißwasser-Heizvorrichtung nach irgendeinem der Ansprüche 1 und 2, wobei:
der Wärmetauscher in dem Luftdurchtritt etwa vertikal zu der Strömungsrichtung der durch den Heizzwecken dienenden Wärmetauscher hindurchtretenden Luft angeordnet ist.
der Wärmetauscher in dem Luftdurchtritt etwa vertikal zu der Strömungsrichtung der durch den Heizzwecken dienenden Wärmetauscher hindurchtretenden Luft angeordnet ist.
4. Heißwasser-Heizvorrichtung nach Anspruch 2, wobei:
der Wärmetauscher in dem Luftdurchtritt schräg zu der Richtung des Kernbe reichs von oben nach unten angeordnet ist.
der Wärmetauscher in dem Luftdurchtritt schräg zu der Richtung des Kernbe reichs von oben nach unten angeordnet ist.
5. Heißwasser-Heizvorrichtung nach Anspruch 1, wobei:
jeder der Räume des einlaßseitigen Behälters eine Abmessung in der Längsrich tung des einlaßseitigen Behälters aufweist; und
die Abmessung kürzer als 100 mm ist.
jeder der Räume des einlaßseitigen Behälters eine Abmessung in der Längsrich tung des einlaßseitigen Behälters aufweist; und
die Abmessung kürzer als 100 mm ist.
6. Heißwasser-Heizvorrichtung nach irgendeinem der Ansprüche 1-5, wobei:
der einlaßseitige Behälter in seinem Inneren ein Trennwandelement (33, 33a, 33b, 33c, 34) zum Aufteilen der Innenräume des einlaßseitigen Behälters vonein ander in der Längsrichtung des einlaßseitigen Behälters aufweist; und
das Trennwandelement so angeordnet ist, daß es sich von dem Einlaßrohr aus zu den Röhrchen des Kernbereichs hin erstreckt.
der einlaßseitige Behälter in seinem Inneren ein Trennwandelement (33, 33a, 33b, 33c, 34) zum Aufteilen der Innenräume des einlaßseitigen Behälters vonein ander in der Längsrichtung des einlaßseitigen Behälters aufweist; und
das Trennwandelement so angeordnet ist, daß es sich von dem Einlaßrohr aus zu den Röhrchen des Kernbereichs hin erstreckt.
7. Heißwasser-Heizvorrichtung nach Anspruch 2, wobei:
der einlaßseitige Behälter einen Behälter-Wasserdurchgang (51) mit einer Was serdurchtritts-Querschnittsfläche (A2) bildet, durch die hindurch Heißwasser aus dem Einlaßrohr in der Längsrichtung des einlaßseitigen Behälters strömt;
das Einlaßrohr einen Rohr-Wasserdurchtritt mit einer Wasserdurchtritts-Quer schnittsfläche (A1) bildet, durch die hindurch Heißwasser in den Behälter-Was serdurchtritt strömt; und
der einlaßseitige Behälter ein Verhinderungsmittel (50, 52, 53) zum Verhindern aufweist, daß die Querschnittsfläche des Behälter-Wasserdurchtritts im Vergleich zu der Querschnittsfläche des Leitungs-Wasserdurchtritts schnell vergrößert wird.
der einlaßseitige Behälter einen Behälter-Wasserdurchgang (51) mit einer Was serdurchtritts-Querschnittsfläche (A2) bildet, durch die hindurch Heißwasser aus dem Einlaßrohr in der Längsrichtung des einlaßseitigen Behälters strömt;
das Einlaßrohr einen Rohr-Wasserdurchtritt mit einer Wasserdurchtritts-Quer schnittsfläche (A1) bildet, durch die hindurch Heißwasser in den Behälter-Was serdurchtritt strömt; und
der einlaßseitige Behälter ein Verhinderungsmittel (50, 52, 53) zum Verhindern aufweist, daß die Querschnittsfläche des Behälter-Wasserdurchtritts im Vergleich zu der Querschnittsfläche des Leitungs-Wasserdurchtritts schnell vergrößert wird.
8. Heißwasser-Heizvorrichtung nach Anspruch 2, wobei:
der einlaßseitige Behälter einen Behälter-Wasserdurchtritt (51) bildet, durch den hindurch Wasser aus dem Einlaßrohr in der Längsrichtung des einlaßseitigen Be hälters strömt;
der Behälter-Wasserdurchtritt, der sich von dem Einlaßrohr aus erstreckt, ein obe res Ende in der Längsrichtung des einlaßseitigen Behälters aufweist und der Be hälter-Wasserdurchtritt geneigt ist, um näher bei dem Kernbereich zu sein, wenn sich der Behälter-Wasserdurchtritt in Richtung zu dem oberen Ende desselben erstreckt.
der einlaßseitige Behälter einen Behälter-Wasserdurchtritt (51) bildet, durch den hindurch Wasser aus dem Einlaßrohr in der Längsrichtung des einlaßseitigen Be hälters strömt;
der Behälter-Wasserdurchtritt, der sich von dem Einlaßrohr aus erstreckt, ein obe res Ende in der Längsrichtung des einlaßseitigen Behälters aufweist und der Be hälter-Wasserdurchtritt geneigt ist, um näher bei dem Kernbereich zu sein, wenn sich der Behälter-Wasserdurchtritt in Richtung zu dem oberen Ende desselben erstreckt.
9. Heißwasser-Heizvorrichtung zum Beheizen eines Fahrgastraums eines Fahr
zeugs mit einem wassergekühlten Motor (1), wobei die Heizvorrichtung umfaßt:
einen Kanal (8) zur Ausbildung eines Luftdurchtritts (8a);
einen Wärmetauscher (3), der in dem Luftdurchtritt angeordnet ist, zum Beheizen des Fahrgastraums im Wege der Durchführung eines Wärmeaustauschs zwi schen Kühlwasser, das den wassergekühlten Motor gekühlt hat, und in den Fahr gastraum einzublasender Luft; und
ein Strömungsmengen-Steuerventil (4, 41, 42) zum Steuern der Strömungsmenge von Heißwasser, das dem Wärmetauscher zugeführt wird, wobei:
der Wärmetauscher aufweist:
einen Kernbereich (3c, 35, 36), der eine Vielzahl von parallel angeordneten Röhrchen aufweist, zur Durchführung eines Wärmeaustauschs zwischen Heiß- wasser, das durch die Röhrchen hindurch strömt, und Luft in dem Luftdurchtritt;
einen einlaßseitigen Behälter (3a), der mit einem Ende des Kernbereich verbun den ist;
einen auslaßseitigen Behälter (3b), der mit dem anderen Ende des Kernbereichs verbunden ist;
ein Einlaßrohr (31, 31a, 31b, 315), durch das hindurch Heißwasser in den einlaß seitigen Behälter einströmt, und
ein Auslaßrohr (32, 32a, 32b), durch das hindurch Heißwasser aus dem auslaß seitigen Behälter abgegeben wird;
wobei der Wärmetauscher in dem Luftdurchtritt in solcher Weise angeordnet ist, daß Heißwasser aus dem einlaßseitigen Behälter in den auslaßseitigen Behälter durch die Röhrchen hindurch in einer einzigen Richtung einströmt;
der einlaßseitige Behälter ein Trennwandelement (33, 33a, 33b, 33c, 34) zum Aufteilen des Innenraums des einlaßseitigen Behälters in eine Vielzahl von Räu men (S1, S2, S3, S4) aufweist; und
das Trennwandelement in dem einlaßseitigen Behälter in solcher Weise angeord net ist, daß Heißwasser aus der Einlaßleitung aufgeteilt wird, um durch die Innen räume hindurchzutreten, und in das Röhrchen des Kernbereichs durch die Innen räume hindurch einströmt.
einen Kanal (8) zur Ausbildung eines Luftdurchtritts (8a);
einen Wärmetauscher (3), der in dem Luftdurchtritt angeordnet ist, zum Beheizen des Fahrgastraums im Wege der Durchführung eines Wärmeaustauschs zwi schen Kühlwasser, das den wassergekühlten Motor gekühlt hat, und in den Fahr gastraum einzublasender Luft; und
ein Strömungsmengen-Steuerventil (4, 41, 42) zum Steuern der Strömungsmenge von Heißwasser, das dem Wärmetauscher zugeführt wird, wobei:
der Wärmetauscher aufweist:
einen Kernbereich (3c, 35, 36), der eine Vielzahl von parallel angeordneten Röhrchen aufweist, zur Durchführung eines Wärmeaustauschs zwischen Heiß- wasser, das durch die Röhrchen hindurch strömt, und Luft in dem Luftdurchtritt;
einen einlaßseitigen Behälter (3a), der mit einem Ende des Kernbereich verbun den ist;
einen auslaßseitigen Behälter (3b), der mit dem anderen Ende des Kernbereichs verbunden ist;
ein Einlaßrohr (31, 31a, 31b, 315), durch das hindurch Heißwasser in den einlaß seitigen Behälter einströmt, und
ein Auslaßrohr (32, 32a, 32b), durch das hindurch Heißwasser aus dem auslaß seitigen Behälter abgegeben wird;
wobei der Wärmetauscher in dem Luftdurchtritt in solcher Weise angeordnet ist, daß Heißwasser aus dem einlaßseitigen Behälter in den auslaßseitigen Behälter durch die Röhrchen hindurch in einer einzigen Richtung einströmt;
der einlaßseitige Behälter ein Trennwandelement (33, 33a, 33b, 33c, 34) zum Aufteilen des Innenraums des einlaßseitigen Behälters in eine Vielzahl von Räu men (S1, S2, S3, S4) aufweist; und
das Trennwandelement in dem einlaßseitigen Behälter in solcher Weise angeord net ist, daß Heißwasser aus der Einlaßleitung aufgeteilt wird, um durch die Innen räume hindurchzutreten, und in das Röhrchen des Kernbereichs durch die Innen räume hindurch einströmt.
10. Heißwasser-Heizvorrichtung nach Anspruch 9, wobei:
der einlaßseitige Behälter mit dem unteren Ende des Kernbereichs in der Rich tung des Kernbereichs von oben nach unten verbunden ist;
der auslaßseitige Behälter mit dem oberen Ende des Kernbereichs in der Rich tung von oben nach unten verbunden ist; und
Heißwasser aus dem einlaßseitigen Behälter durch die Röhrchen in einer einzigen Richtung von dem unteren Ende aus zu dem oberen Ende des Kernbereichs hin in der Richtung von oben nach unten strömt.
der einlaßseitige Behälter mit dem unteren Ende des Kernbereichs in der Rich tung des Kernbereichs von oben nach unten verbunden ist;
der auslaßseitige Behälter mit dem oberen Ende des Kernbereichs in der Rich tung von oben nach unten verbunden ist; und
Heißwasser aus dem einlaßseitigen Behälter durch die Röhrchen in einer einzigen Richtung von dem unteren Ende aus zu dem oberen Ende des Kernbereichs hin in der Richtung von oben nach unten strömt.
11. Heißwasser-Heizvorrichtung, umfassend:
einen Kanal (8) zur Ausbildung eines Luftdurchtritts (8a);
eine Trennwandplatte (37) zum Aufteilen des Luftdurchtritts in einen ersten Luft durchtritt und in einen zweiten Luftdurchtritt;
einen Wärmetauscher (3), der in dem Luftdurchtritt angeordnet ist, zum Aufheizen von dort hindurchtretender Luft unter Verwendung von Heißwasser als Heizquelle; und
ein Strömungsmengen-Steuerventil (41, 42) zum Steuern der Strömungsmenge von dem Wärmetauscher zugeführten Heißwasser, wobei:
der Wärmetauscher aufweist
einen Heizkern (3c, 35, 36), der eine Vielzahl von parallel angeordneten Röhrchen aufweist, zur Durchführung eines Wärmeaustauschs zwischen durch die Röhrchen hindurch strömendem Heißwasser und Luft in dem Luftdurchtritt;
einen einlaßseitigen Behälter (3a), der mit einem Ende des Heizkerns verbunden ist;
einen auslaßseitigen Behälter (3b), der mit dem anderen Ende des Heizkerns ver bunden ist;
ein Einlaßrohr (31, 31a, 31b, 315), durch das hindurch Heißwasser in den einlaß seitigen Behälter einströmt, und
ein Auslaßrohr (32, 32a, 32b), durch das hindurch Heißwasser von dem auslaß seitigen Behälter abgegeben wird;
wobei der Heizkern mittels der Trennwandplatte in einen ersten Kernbereich (35) und in einen zweiten Kernbereich (36) aufgeteilt ist;
das Strömungsmengen-Steuerventil ein erstes Ventil (41) zur unabhängigen Steuerung der Strömungsmenge des dem ersten Kernbereich zugeführten Heiß wassers und ein zweites Ventil (42) zum unabhängigen Steuern der Strömungs menge des dem zweiten Kernbereich zugeführten Heißwassers aufweist;
der Wärmetauscher in dem Luftdurchtritt in solcher Weise angeordnet ist, daß Heißwasser aus dem einlaßseitigen Behälter in den auslaßseitigen Behälter durch die Röhrchen hindurch in einer einzigen Richtung einströmt;
der einlaßseitige Behälter mindestens vier Innenräume (S1, S2, S3, S4) aufweist, die voneinander getrennt sind; und
Heißwasser aus dem Einlaßrohr aufgeteilt wird, um durch die Innenräume hin durchzutreten, dies derart, daß Heißwasser in das Röhrchen des ersten Kernbe reichs durch zwei Innenräume des einlaßseitigen Behälters hindurch einströmt und in das Röhrchen des zweiten Kernbereichs durch die anderen Innenräume des einlaßseitigen Behälters hindurch einströmt.
einen Kanal (8) zur Ausbildung eines Luftdurchtritts (8a);
eine Trennwandplatte (37) zum Aufteilen des Luftdurchtritts in einen ersten Luft durchtritt und in einen zweiten Luftdurchtritt;
einen Wärmetauscher (3), der in dem Luftdurchtritt angeordnet ist, zum Aufheizen von dort hindurchtretender Luft unter Verwendung von Heißwasser als Heizquelle; und
ein Strömungsmengen-Steuerventil (41, 42) zum Steuern der Strömungsmenge von dem Wärmetauscher zugeführten Heißwasser, wobei:
der Wärmetauscher aufweist
einen Heizkern (3c, 35, 36), der eine Vielzahl von parallel angeordneten Röhrchen aufweist, zur Durchführung eines Wärmeaustauschs zwischen durch die Röhrchen hindurch strömendem Heißwasser und Luft in dem Luftdurchtritt;
einen einlaßseitigen Behälter (3a), der mit einem Ende des Heizkerns verbunden ist;
einen auslaßseitigen Behälter (3b), der mit dem anderen Ende des Heizkerns ver bunden ist;
ein Einlaßrohr (31, 31a, 31b, 315), durch das hindurch Heißwasser in den einlaß seitigen Behälter einströmt, und
ein Auslaßrohr (32, 32a, 32b), durch das hindurch Heißwasser von dem auslaß seitigen Behälter abgegeben wird;
wobei der Heizkern mittels der Trennwandplatte in einen ersten Kernbereich (35) und in einen zweiten Kernbereich (36) aufgeteilt ist;
das Strömungsmengen-Steuerventil ein erstes Ventil (41) zur unabhängigen Steuerung der Strömungsmenge des dem ersten Kernbereich zugeführten Heiß wassers und ein zweites Ventil (42) zum unabhängigen Steuern der Strömungs menge des dem zweiten Kernbereich zugeführten Heißwassers aufweist;
der Wärmetauscher in dem Luftdurchtritt in solcher Weise angeordnet ist, daß Heißwasser aus dem einlaßseitigen Behälter in den auslaßseitigen Behälter durch die Röhrchen hindurch in einer einzigen Richtung einströmt;
der einlaßseitige Behälter mindestens vier Innenräume (S1, S2, S3, S4) aufweist, die voneinander getrennt sind; und
Heißwasser aus dem Einlaßrohr aufgeteilt wird, um durch die Innenräume hin durchzutreten, dies derart, daß Heißwasser in das Röhrchen des ersten Kernbe reichs durch zwei Innenräume des einlaßseitigen Behälters hindurch einströmt und in das Röhrchen des zweiten Kernbereichs durch die anderen Innenräume des einlaßseitigen Behälters hindurch einströmt.
12. Heißwasser-Heizvorrichtung nach Anspruch 11, wobei:
der einlaßseitige Behälter mit dem unteren Ende des Kernbereichs in der Rich tung des Kernbereichs von oben nach unten verbunden ist;
der auslaßseitige Behälter mit dem oberen Ende des Kernbereichs in Richtung von oben nach unten verbunden ist; und
Heißwasser aus dem einlaßseitigen Behälter durch die Röhrchen hindurch in einer einzigen Richtung von dem unteren Ende zu dem oberen Ende des Kernbe reichs hin in der Richtung von oben nach unten strömt.
der einlaßseitige Behälter mit dem unteren Ende des Kernbereichs in der Rich tung des Kernbereichs von oben nach unten verbunden ist;
der auslaßseitige Behälter mit dem oberen Ende des Kernbereichs in Richtung von oben nach unten verbunden ist; und
Heißwasser aus dem einlaßseitigen Behälter durch die Röhrchen hindurch in einer einzigen Richtung von dem unteren Ende zu dem oberen Ende des Kernbe reichs hin in der Richtung von oben nach unten strömt.
13. Heißwasser-Heizvorrichtung nach irgendeinem der Ansprüche 11 und 12,
wobei:
der einlaßseitige Behälter ein darin angeordnetes Trennwandelement (33, 33a, 33b, 33c, 34) zum Aufteilen der Innenräume des einlaßseitigen Behälters vonein ander in der Längsrichtung des Einlaßbehälters aufweist; und
das Trennwandelement so angeordnet ist, daß es sich von dem Einlaßrohr zu den Röhrchen des Kernbereichs hin erstreckt.
der einlaßseitige Behälter ein darin angeordnetes Trennwandelement (33, 33a, 33b, 33c, 34) zum Aufteilen der Innenräume des einlaßseitigen Behälters vonein ander in der Längsrichtung des Einlaßbehälters aufweist; und
das Trennwandelement so angeordnet ist, daß es sich von dem Einlaßrohr zu den Röhrchen des Kernbereichs hin erstreckt.
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