DE1434225B2 - Fenster mit einem feststehenden rahmen und mit einem um 180 grad verdrehbaren wendefluegel mit ringsum angeordneten dichtungsleisten - Google Patents
Fenster mit einem feststehenden rahmen und mit einem um 180 grad verdrehbaren wendefluegel mit ringsum angeordneten dichtungsleistenInfo
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Description
ausgebildet ist, müssen sämtliche ringsum angeordneten Dichtleisten über Eckumlenkungen miteinander
gekuppelt werden. Besitzen beide Lagerzapfen Steuerorgane, so reicht es aus, wenn jede der hiervon
mittel- oder unmittelbar gesteuerten Dichtleisten über eine Eckumlenkung mit einer der dazu senkrecht
stehenden Dichtleisten gekuppelt wird. Denkbar ist auch eine Variante, bei der ein Steuerorgan
die Dichtleisten dreier Fensterholme und das andere die Dichtleisten bzw. -leisten des vierten Holmes
steuert. Diese automatisch arbeitende Vorrichtung ist im übrigen leicht zu montieren und so gut wie nicht
störanfällig. In jedem Falle wird durch die Schrägschlitze eine quer zur Längsbewegung der betreffenden
Steuerschiene verlaufende Bewegung der zugehörigen Dichtleiste erreicht.
Die Steuereinrichtung kann verschieden ausgebildet sein. Eine Ausführungsform ist beispielsweise dadurch
gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung aus einem exzentrisch am Lagerzapfen angeordneten
Steuerbolzen besteht, der in einen Querschlitz der Steuerschiene eingreift.
Eine andere Variante der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung aus einem
Zahnsegment am Lagerzapfen besteht, das mit einer Zahnstange der Steuerschiene zusammenarbeitet.
Auch auf diese Weise kann die Drehbewegung des Steuerbolzens leicht in eine Verschiebebewegung der
Steuerschiene umgewandelt werden. Eine weitere Alternative der Erfindung kennzeichnet sich dadurch,
daß der exzentrisch angeordnete Steuerbolzen durch eine Gelenklasche mit der Steuerschiene verbunden
ist. Auch hierbei geht es letztlich um die Transformation der Drehbewegung in eine Hin- und Herbewegung.
Eine andere, zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Querverschiebung
der Dichtungsleisten nur während eines Mittelbereiches der 180°-Drehung des Wendeflügels
erfolgt. Die Verschiebung der Dichtungsleisten senkrecht zur Flügelebene setzt dabei erst dann ein, wenn
der Flügelrahmen um einen kleinen Betrag, beispielsweise um 30°, gedreht worden ist. In analoger Weise
kann man diese Verschiebung zusätzlich oder alternativ dann aufhören lassen, wenn die Drehung des
Flügelrahmens weniger als 180° beträgt. Entsprechend der beispielsweise erwähnten 30° könnte die
Verschiebung der Dichtungsleisten in diesem Falle bereits dann beendet sein, wenn der Flügelrahmen
um 150° gedreht worden ist. Die zuletzt beschriebene Anordnung ist zweckmäßig, weil sich die Dichtungsleisten
am Flügel in Richtung auf die Anschlagleisten des feststehenden Rahmens bewegen. Darüber
hinaus hat diese Anordnung noch den Vorteil, daß die Dichtungsleisten noch nicht verschoben werden,
wenn der Flügel in seine normale Lüftungsstellung gedreht wird.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
F i g. 1 zeigt einen waagerechten Schnitt durch die linke Hälfte eines Wendefensters,
F i g. 2 ist ein senkrechter, durch die Drehachse geführter Längsschnitt, wobei, abgesehen von dem
unteren, mit dem feststehenden Rahmen verbundenen Lagerzapfen, nur ein Stück des Flügelrahmens
dargestellt ist;
F i g. 3 zeigt einen senkrechten Schnitt nach der LinieIII-IIIderFig.2;
Fig.4 stellt einen senkrechten Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 2 dar;
F i g. 5 und 6 zeigen schematisch die mit dem Lagerzapfen zusammenarbeitenden Steuerschienen,
von oben gesehen, in zwei verschiedenen Arbeitsstellungen. In Fig. 6 ist der Wendeflügel um 90° gegenüber
seiner geschlossenen Stellung nach F i g. 5 gedreht;
F i g. 7 zeigt eine weitere Ausbildung der Steuereinrichtung, von oben gesehen;
Fig. 8, 9 und 10 zeigen eine weitere Ausführungsform der Steuereinrichtung, wobei Fig. 10 einen
Längsschnitt entsprechend der Linie X-X der Fig. 8 darstellt; in den
Fig.ll und 12 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Steuereinrichtung in zwei verschiedenen
Stellungen, von oben gesehen, dargestellt;
F i g. 13 ist die schematische Darstellung einer Umlenkungsvorrichtung für zwei Steuerschienen.
Mit den senkrechten und waagrechten Holzleisten des feststehenden Rahmens 1 sind im gezeichneten
Beispiel profilierte Abdeckschienen 2 fest verbunden, die aus Metall oder Kunststoff bestehen können. An
der Abdeckschiene 2 ist eine Anschlagleiste 3 ausgebildet, die sich senkrecht in den Spalt 4 zwischen
dem feststehenden Rahmen und dem Wendeflügel 5 erstreckt. Die Holzleisten des Wendeflügels 5 sind
mit profilierten Abdeckschienen 6 fest verbunden, in denen zwei einander parallel liegende Führungen 7,8
vorzugsweise in Gestalt von Schlitzen ausgebildet sind. Die mit dem Wendeflügel verbundene und
gleichfalls senkrecht in den Spalt 4 hineinragende Dichtungsleiste 10 bildet den Steg einer im Querschnitt
T-förmigen Leiste, deren Fuß 10' in der Führung 7 verschiebbar angeordnet ist. Für die Verschiebung
der Leiste 10 ist die Abdeckschiene 6 mit einer entsprechend breiten Öffnung 9 versehen. Die Verschieberichtung
der Dichtungsleiste 10, 10' steht senkrecht auf der Fensterebene. Die Anschlagleiste 3
und die Dichtungsleisten 10, 10' bestehen aus starrem Werkstoff und laufen im Spalt 4 rundum. Die
mit dem feststehenden Rahmen 1 verbundene Anschlagleiste 3 liegt in der durch die senkrechte Drehachse
des Flügelrahmens gehenden Fenstermittelebene. In Fig. 1, in welcher die Lage des Wendeflügels
durch die Bezeichnungen »innen« und »außen« angegeben ist, liegt die Dichtungsleiste 10, 10' nach
außen neben der feststehenden Anschlagleiste 3. Auf der nicht dargestellten gegenüberliegenden oder
rechten Fensterseite liegt die Dichtungsleiste 10, 10' nach innen neben der feststehenden Anschlagleiste 3.
Um eine gute Abdichtung zu erzielen, ist beispielsweise die Dichtungsleiste 10, 10' auf beiden Seiten
mit elastischen Dichtungsstreifen 11 verbunden. Um ein Eindringen von Regenwasser in die Abdeckschiene
6 zu verhindern, ist ihre Öffnung 9 auf beiden Seiten mit einer Auskleidung 12 aus elastischem
Werkstoff versehen. In den beiden Endstellungen der Dichtungsleiste 10, 10' legt sich letztere an die elastisehe
Auskleidung 12 an, wie es aus F i g. 1 ersichtlich ist.
Handelt es sich um ein Metallfenster, dann sind
die bekannten besonderen Abdeckschienen 2,6 nicht erforderlich. Die erwähnten Leisten und Führungen
sind dann an den Profilschienen der Metallrahmen selbst ausgebildet.
Aus F i g. 1 ist noch ersichtlich, daß in der zweiten Führung 8 der Abdeckschiene 6 eine Steuerschiene
5 6
13 liegt, die nur in ihrer Längsrichtung oder — mit sind. Bei der weiteren Drehung des Flügelrahmens
anderen Worten — in der Fensterebene verschiebbar von 90 bis 180° tritt die restliche Querverschiebung
ist. Ein mit der Dichtungsleiste 10, 10' fest verbünde- der Dichtungsleisten 10, 10' ein. Die querbewegliner
Bolzen 14 greift in einen Schrägschlitz 15 der chen Dichtungsleisten 10 befinden sich dann in der
Steuerschiene 13 ein. Für den Durchtritt des Bolzens 5 richtigen Arbeitsstellung, in der sie mit den ortsfesten
14 ist in der Abdeckschiene 1 ein Schlitz 9' vorgesehen. Anschlagleisten 3 zusammenarbeiten.
Die gleiche, oben unter Bezugnahme auf F i g. 1 F i g. 7 zeigt eine Ausbildung des Querschlitzes 21
beschriebene Anordnung befindet sich auch in den in der Steuerschiene 19, wodurch die Verschiebung
waagrecht liegenden Teilen des Spalts 4 zwischen der Steuerschienen beispielsweise nur im Drehbedem
feststehenden Rahmen und dem Flügelrahmen, ίο reich des Flügelrahmens von 30 bis 150° wirksam
Um eine genaue Parallelverschiebung der Dichtungs- wird. Zu diesem Zweck sind die Längskanten des
leisten 10, 10' zu sich selbst zu gewährleisten, wird Querschlitzes 21 in der Mitte mit Ausbuchtungen
man mindestens für die Fensterhöhe und die Fenster- oder Vertiefungen 21' versehen. Bei der Drehung des
breite je zwei Bolzen 14 zur Verbindung mit den Flügelrahmens kommt der Steuerbolzen 17 erst nach
Steuerleisten 13 vorsehen. Im übrigen ist die Anord- 15 einer gewissen Drehung zur Anlage mit den Steuernung
der Dichtungs- und Anschlagleisten im waage- kanten des Querschlitzes 21; ebenso hört die Verrechten
Teil des Spalts 4 auch aus F i g. 4 ersichtlich. Schiebung der Steuerleisten bereits vor Erreichung
Um die Verschiebung der Steuerschiene 13 nicht der Endstellung des Flügelrahmens auf. In den
beispielsweise mittels eines Fenstergetriebes von Fig. 8,9 und 10, die eine andere Ausführungsform
Hand durchführen zu müssen, ist ein selbsttätiges 20 zeigen, ist der Steuerbolzen 17 des Lagerzapfens 16
Verschieben der Steuerschienen 13 vorzuziehen, und durch eine Gelenklasche 22 gelenkig mit einem in
zwar in Abhängigkeit von der Drehung des Wende- der Steuerschiene 19 befestigten Stift 23 verbunden,
flügels 5 um seine senkrechte Drehachse. Zu diesem Bei der Drehung des Flügelrahmens schwingt die GeZweck
ist beim Ausführungsbeispiel nach den F i g. 2 lenklasche 22 um den ortsfesten Steuerbofzen 17 und
bis 7 beispielsweise der unten befindliche, mit dem 25 bewirkt die erwünschte Verschiebung der Steuerfeststehenden Rahmen 1 verbundene Lagerzapfen 16 schienen 13, 19. Läßt man den Stift 23 in einen
als Steuereinrichtung ausgebildet. Bei der ersten Aus- Längsschlitz 24 der Gelenklasche 22 eingreifen, wie
führung nach den Fig. 2 bis7 trägt der Drehzapfen es in den Fig. 8 bis 10 dargestellt ist, darm erreicht
16 oben einen exzentrisch gelegenen, fest mit ihm man dadurch gleichfalls den verspäteten Beginn der
verbundenen Bolzen '17. Der Steuerbolzen 17 greift 30 Steuerbewegung.
nach oben durch die Bohrung der unten mit dem Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 11 und
Flügelrahmen fest verbundenen Lagerplatte 18 hin- 12 ist der Steuerbolzen 17 durch ein zentrisch zum
durch. Da der Steuerbolzen 17 höher liegt als die Lagerzapfen 16 liegendes Zahnrad bzw. Zahnsegrechts
und links von ihm befindlichen Steuerschienen ment 25 ersetzt. Das Zahnsegment greift in einen
13, müßten letztere nach oben abgekröpft werden. Es 35 Längsschlitz 26 der Steuerschiene 19 ein. Die eine
ist einfacher, die beiden links und rechts des Dreh- Längskante des Schlitzes 26 ist als Zahnstange 27
zapfens 16 im Flügelrahmen liegenden Steuerschie- ausgebildet. Auch in diesem Fall wird bei der Drenen
durch die beidseitig abgekröpfte Steuerschiene hung des Flügelrahmens selbsttätig eine Verschie-19
zu verbinden, wie es in F i g. 2 dargestellt ist. Die bung der Steuerschienen 13, 19 bewirkt. Auch hier
nach unten aufgekröpften Enden der Steuerschiene 4° kann durch das Vorhandensein weniger Zähne am
19 sind beispielsweise durch Nieten 20 mit den Steu- Zahnsegment 25 die erwähnte Verzögerung und vorerschienen
13 fest verbunden. Der Steuerbolzen 17 zeitige Beendigung der Steuerbewegungen erreicht
greift in einen Querschlitz der Steuerschiene 19 ein. werden.
In der schematischen Darstellung nach den F i g. 5 Damit die Längsverschiebung der unteren waagund6
sind die Steuerschienen 13 und 19 abgebro- 45 rechten Steuerschiene 13 in den Ecken des Flügelchen
dargestellt. Bei der Betätigung verschieben sich rahmens auf die senkrecht liegenden Steuerschienen
aber die Steuerschienen 13, 19 als einheitliche und gegebenenfalls auch auf die weiteren, oben im
Schiene. Aus den F i g. 5 und 6 ist weiter ersichtlich, Flügelrahmen liegenden Steuerschienen kraftschlüsdaß
die Schrägschlitze 15 in den Steuerschienen 13 sig übertragen wird, bedient man sich irgendeiner der
auf beiden Seiten der durch den Lagerzapfen 16 ge- 50 bekannten sogenannten Eckumlenkungen, wie sie zur
bildeten Flügelrahmendrehachse in verschiedener kraftschlüssigen Verbindung von Riegelstangen in
Richtung schräg verlaufen. Durch die in F i g. 5 ein- einem Fensterflügel bekannt sind. Eine solche Eckgezeichneten und in die Schrägschlitze 15 eingreifen- umlenkung ist in F i g. 13 schematisch dargestellt,
den Bolzen 14 sind die verschiedenen Lagen der Die Enden der waagrechten und der senkrechten
Dichtungsleisten 10, 10' angegeben. Gemäß F i g. 5 55 Steuerschienen 13 sind beispielsweise durch ein
befindet sich der Flügelrahmen in einer Endstellung. Stahlband 28 kraftschlüssig miteinander verbunden.
Wird nun der Flügelrahmen nebst allen von ihm Das umlenkende Stahlband 28 ist in einer mit dem
getragenen Teilen in der in F i g. 5 eingezeichneten Flügelrahmen fest verbundenen Führungshülse 29 in
Pfeilrichtung um den Lagerzapfen 16 gedreht, dann bogenförmiger Gestalt derart geführt, daß es seitlich
tritt infolge des Eingriffs des Steuerbolzens 17 in den 60 nicht ausweichen kann.
Querschlitz 21 der Steuerschiene 19 eine Längsver- Sind in allen vier Ecken des Flügelrahmens derar-
schiebung der Schienen in Fig.5 von rechts nach tige Eckumlenkungen vorgesehen, dann genügt es,
links ein, was über die in die Schrägschlitze 15 ein- eine Steuereinrichtung 17, 25 beispielsweise nur am
greifenden Bolzen 14 der Dichtungsleisten eine unteren Lagerzapfen 16 vorzusehen. Man kann aber
Querverschiebung zur Folge hat. Nach erfolgter Flü- 6s auch mit nur zwei Eckumlenkungen auskommen,
gelrahmendrehung um 90° nehmen die Steuerungs- wenn ein weiteres Steuerorgan auch am oberen Wen-
teile die aus F i g. 6 ersichtliche Stellung ein, in wel- delager bzw, am oberen Lagerzapfen vorgesehen wird,
eher die Dichtungsleisten 10, 10' in Mittelstellung In diesem Fall wird von jedem Steuerorgan aus je-
weils nur eine waagrechte und eine senkrechte Steuerschiene
13 verschoben.
Es sei noch bemerkt, daß die Schrägschlitze 15 auch in den beiden senkrecht liegenden Steuerschienen
13 eine verschiedene schräge Richtung aufweisen, weil ja alle waagrechten und senkrechten Dichtungsleisten,
die beispielsweise links der Flügelrahmendrehachse liegen, entgegengesetzt zu den waagrechten
und senkrechten Dichtungsleisten quer verschoben werden müssen, die rechts der Drehachse
liegen.
Die waagrecht liegenden Dichtungsleisten erstrekken sich bis an den Umfang der Lagerzapfen. Auch
die Verriegelung des Flügelrahmens in seinen beiden um 180° verdrehten Endstellungen erfolgt in bekannter
Weise.
Wenn vorstehend nur von einem Wendefenster mit senkrecht liegender Drehachse gesprochen worden
ist, so soll das nicht ausschließen, daß es sich auch um die Dichtungsleisten bei einem um eine waag-
o rechte Achse drehbaren Schwingfenster handeln kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
309 518/101
Claims (6)
1. Fenster mit einem feststehenden Rahmen sind weichelastische Dichtungsleisten am Flügel be-
und mit einem um 180° verdrehbaren Wendeflü- 5 festigt.
gel, wobei ringsum angeordnete Dichtungsleisten Die Anschlagleisten haben einen keilförmigen
in der einen Schließlage des Wendeflügels jeweils Querschnitt, dessen Spitze zum Wendeflügel gerichan
einer Seite der symmetrisch zur mittleren Rah- tet ist und in der Mittelebene liegt, in der auch die
menebene angeordneten Anschlagleisten und in Drehachse angeordnet ist. Diese elastische Dichder
anderen Schließlage des Wendeflügels an den io tungsleisten werden durch das Andrücken an die Angegenüberliegenden
Seiten der Anschlagleisten schlagleiste, insbesondere an deren Spitze stark geangedrückt
sind, dadurch gekennzeich- quetscht. Sie verschleißen daher bald und dichten net, daß auf beiden Seiten der Drehachse mit- dann nicht mehr hinreichend ab; besonders gilt dies
tels einer Vorrichtung senkrecht zur Rahmen- für die von der Drehachse weiter entfernt liegenden
ebene in zwei entgegengesetzte und außerhalb 15 Bereiche. Bei nicht einwandfrei geschlossenem Fender
Mittelebene liegende Endstellungen verschieb- ster muß dort sogar mit undichten Stellen gerechnet
bare biegesteife Dichtungsleisten (10, 10') vorge- werden.
sehen sind, die vorzugsweise mit dem Flügelrah- Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird
men verbunden sind. demnach darin gesehen, ein Fenster der eingangs ge-
2. Fenster nach Anspruch 1, dadurch gekenn- 20 nannten Art mit einer dauerhafteren, ringsum gut
zeichnet, daß die das Verschieben bewirkende und gleichmäßig wirkenden Dichtungseinrichtung zu
Vorrichtung Bolzen (14) aufweist, welche in versehen.
Schrägschlitze (15) von im feststehenden Rahmen Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge-
oder im Rahmen des Wendeflügels verschiebba- löst, daß auf beiden Seiten der Drehachse mittels
ren, parallel zu den Dichtleisten angeordneten 25 einer Vorrichtung senkrecht zur Rahmenebene in
Steuerschienen (13, 19) eingreifen, wobei in an zwei entgegengesetzte und außerhalb der Mittelebene
sich bekannter Weise die Steuerschienen in den liegende Endstellungen verschiebbare, biegesteife
Flügelrahmenecken durch Eckumlenkungen ver- Dichtungsleisten vorgesehen sind, die vorzugsweise
bunden sind und die Schrägschlitze (15) in den mit dem Flügelrahmen verbunden sind. Diese Dich-Steuerschienen
(13, 19) auf beiden Seiten der 3° tungsleisten wirken mit Anschlagleisten des anderen
Rahmendrehachse entgegengesetzt schräg verlau- Rahmens zusammen. Durch diese Maßnahme wird
fen, sowie daß die Dichtungsleisten (10, 10') in die gestellte Aufgabe gelöst und der besondere VorAbhängigkeit
von der Drehung des Wendeflügels teil erreicht, daß die Anschlagleisten nicht in eine
(5) verschiebbar sind und bei senkrechter Dreh- Spitze übergehen müssen, sondern verhältnismäßig
achse mit einem oberen und unteren, nicht dreh- 35 dick sein können. Es sind zwar Fenster mit bewegbabaren
Lagerzapfen (16) mindestens ein Lagerzap- ren Dichtungsleisten bekanntgeworden. Bei einigen
fen als Steuereinrichtung (17, 25) ausgebildet ist, dieser Fenster (vgl. deutsche Patentschriften 214 289,
welche mit einer waagerechten Steuerschiene (13, 258 490 und 667 760) werden die Dichtungsleisten
19) mittel- oder unmittelbar zusammenarbeitet. aber in der Rahmenebene verschoben, so daß es sich
3. Fenster nach Anspruch 2, dadurch gekenn- 4° um Fenster einer anderen Gattung handelt. Hierzu
zeichnet, daß die Steuereinrichtung aus einem ex- gehört auch das in den Unterlagen zum deutschen
zentrisch am Lagerzapfen (16) angeordneten Gebrauchsmuster 1816 900 beschriebene Fenster,
Steuerbolzen (17) besteht, der in einen Quer- weil die eigentliche Dichtungsleiste auch in der Rahschlitz
(21) der Steuerschiene (13,19) eingreift. menebene bewegt und nur eine Steuerschiene senk-
4. Fenster nach Anspruch 2, dadurch gekenn- 45 recht zur Rahmenebene verschoben wird. Außerdem
zeichnet, daß die Steuereinrichtung aus einem sind nur noch klappbare Dichtungsleisten bekanntge-Zahnsegment
(25) am Lagerzapfen (16) besteht, worden, vgl. deutsche Patentschrift 460 173,, seitdas
mit einer Zahnstange (27) an der Steuer- liehe Spalte.
schiene (13,19) zusammenarbeitet. Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der
5. Fenster nach Anspruch 3, dadurch gekenn- 5° Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die das
zeichnet, daß der exzentrisch angeordnete Steuer- Verschieben bewirkende Vorrichtung Bolzen aufbolzen
(17) durch eine Gelenklasche (22) mit der weist, welche in Schrägschlitze von im feststehenden
Steuerschiene (13,19) verbunden ist. Rahmen oder im Rahmen des Wendeflügels ver-
6. Fenster nach Anspruch 2, dadurch gekenn- schiebbaren, parallel zu den Dichtungsleisten anzeichnet,
daß die Querverschiebung der Dich- 55 geordneten Steuerschienen eingreifen, wobei in an
tungsleisten (10, 10') nur während eines Mittelbe- sich bekannter Weise die Steuerschienen in den Flüreichs
der 180°-Drehung des Wendeflügels er- gelrahmenecken durch Eckumlenkungen verbunden
folgt. sind und die Schrägschlitze in den Steuerschienen auf
beiden Seiten der Rahmendrehachse entgegengesetzt 6° schräg verlaufen, sowie daß die Dichtungsleisten in
Abhängigkeit von der Drehung des Wendeflügels
Die Erfindung betrifft ein Fenster mit einem fest- verschiebbar sind und bei senkrechter Drehachse mit
stehenden Rahmen und mit einem um 180° verdreh- einem oberen und unteren, nicht drehbaren Lagerbaren Wendeflügel, wobei ringsum angeordnete zapfen mindestens ein Lagerzapfen als Steuereinrich-Dichtungsleisten
in der einen Schließlage des Wende- 65 tung ausgebildet ist, welche mit einer waagerechten
flügels jeweils an einer Seite der symmetrisch zur Steuerschiene mittel- oder unmittelbar zusammenarmittleren
Rahmenebene angeordneten Anschlaglei- beitet.
sten, und in der anderen Schließlage des Wendeflü- Sofern lediglich ein Lagerzapfen als Steuerorgan
sten, und in der anderen Schließlage des Wendeflü- Sofern lediglich ein Lagerzapfen als Steuerorgan
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1961G0033540 DE1434225B2 (de) | 1961-11-09 | 1961-11-09 | Fenster mit einem feststehenden rahmen und mit einem um 180 grad verdrehbaren wendefluegel mit ringsum angeordneten dichtungsleisten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1961G0033540 DE1434225B2 (de) | 1961-11-09 | 1961-11-09 | Fenster mit einem feststehenden rahmen und mit einem um 180 grad verdrehbaren wendefluegel mit ringsum angeordneten dichtungsleisten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1434225A1 DE1434225A1 (de) | 1968-11-14 |
DE1434225B2 true DE1434225B2 (de) | 1973-05-03 |
Family
ID=7124724
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1961G0033540 Granted DE1434225B2 (de) | 1961-11-09 | 1961-11-09 | Fenster mit einem feststehenden rahmen und mit einem um 180 grad verdrehbaren wendefluegel mit ringsum angeordneten dichtungsleisten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1434225B2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2703207A1 (de) * | 1977-01-27 | 1978-08-03 | Siegenia Frank Kg | Lueftungsvorrichtung fuer raeume |
-
1961
- 1961-11-09 DE DE1961G0033540 patent/DE1434225B2/de active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2703207A1 (de) * | 1977-01-27 | 1978-08-03 | Siegenia Frank Kg | Lueftungsvorrichtung fuer raeume |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1434225A1 (de) | 1968-11-14 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |