DE1188547B

DE1188547B - Doppeltrommelwaschmaschinen mit Schiebetueren

Info

Publication number: DE1188547B
Application number: DEP33198A
Authority: DE
Inventors: Karl Schwamm
Original assignee: POENSGEN Gebr GMBH
Current assignee: POENSGEN Gebr GMBH
Priority date: 1963-12-14
Filing date: 1963-12-14
Publication date: 1965-03-11
Also published as: US3280603A; NL6413930A; BE656408A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. Cl.:

D06f

Deutsche Kl₄: 8 d-6/60

Nummer: 1188547

Aktenzeichen: P 33198 VII ä/8 d

Anmeldefag: 14. Dezember 1963

Auslegetag: 11. März 1965

Die Erfindung bezieht sieh auf eine Döppeltrom* melwasGhmaschine, bei der die Außentrommel und die rotierend angetriebene Innentrommel mit Schiebetüren versehen sind,

Das Öffnen der Türen der Innen- und Außentrommel erfolgt bei derartigen Waschmaschinen im allgemeinen noch von Hand. Es ist allerdings auch bereits bekannt* die Schiebetür der Außentrommel mit dem Ständer der Waschmaschine zu kuppeln und durch Drehen der Außentrommel dii Schiebetür zu öffnen bzw. zu schließen. Das öffnen und Schließen der Innentrommeltür wird bei dieser bekannten Wasch' maschine von Hand ausgeführt.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein selbsttätiges öffnen sowohl der Tür der Außentrommel als auch der Tür der Innentrommel zu gewährleisten. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, daß zum öffnen der Schiebetüren die Schiebetür der Außentrommel mit der Innentrommel und die Schiebetür der Innentrommel mit der Außentrommel kuppelbar sind. Durch die Erfindung ist es somit möglieh, durch Drehung wenigstens einer Trommel, vorzugsweise der Innentrommelj beide Schiebetüren unter Ausnutzung der Antriebskraft für die Trommel zu öffnen.

Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung erfolgt das öffnen der Schiebetüren durch zwei aufeinanderfolgende, entgegengesetzte Drehungen der Innentrommel, wobei die Schiebetüren mit der InnenbzwAußentrommel in dem vorgenannten Sinne ebenfalls nacheinander gekuppelt sind.

Die Kupplungen zur Verbindung der Schiebetüren mit der Innen- bzw. Außentrommel bestehen aus vorzugsweise pneumatisch betätigten Klauen, die mit Zapfen des jeweils anderen zu kuppelnden Teiles in Eingriff kommen. Die Klauen können auch hydraulisch oder elektromagnetisch, gegebenenfalls auch mechanisch betätigt werden. Die Zapfen können dabei durch Federbelästung in Bewegungsrichtung der Klauen elastisch gelagert sein.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung sind bei den Kupplungen zur Verbindung der Schiebetür der Außentrommel mit der Innentrommel Druckzylinder mit Klauen auf der Schiebetür und Zapfen auf dem Außenrand der Endwandungen der Innentrommel angeordnet. Die Druckzylinder können dabei erfindungsgemäß auf der Außenseite der Schiebetür angeordnet und die Klauen durch eine Ausnehmung in der Schiebetür hindurch in das Innere der Außentrommel geführt sein.

Dementsprechend sind bei den Kupplungen zur Verbindung der Schiebetür der Innentrommel mit der Döppeltrommelwaschmaschinen
mit Schiebetüren

Anmelder:

Gebr. Poensgen G. m. b, H.,

Düsseldorf-Rath, Boehumer Str. 45

Als Erfinder benannt:
Karl Schwamm, Düsseldorf

_ls Außentrommel Druckzylinder an den Endwandüngen der Außentrommel und Zapfen auf dem Rand der Endwandungen der Innentrommel angebracht, wobei die Klauen durch die Endwandüngen der Außentrommel hindurchgeführt sind.

ao Die Steuerung der einzelnen Vorgänge beim Öffnen und Schließen der Schiebetüren geschieht durch Endschalter, die auf Steuernocken auflaufen und den Antrieb der Innentrommel so steuern, daß die Innentrommel in defl erforderlichen Abschnitten in beiden

a₅ Richtungen gedreht wird, und daß weiterhin die Kupplungen in und außer Eingriff gebracht werden. Diese Endschalter sind nach einem Vorschlag der Erfindung auf einem an der Außentrommel befestigten Träger angeordnet, während auf der Welle der Innen* trommel bzw. auf einem mit der Welle verbundenen Träger Schaltnocken vorgesehen sind, die mit diesen Endschaltern zusammenarbeiten.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend an Hand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Waschtrommel im geschlossenen Zustand im Querschnitt, schematisch, F i g. 2 die Außen- und Innentrommel gemäß Fi g. 1 im geöffneten Zustand der Außentrommel,
Fig. 3 die Waschtrommeln gemäß Fig. 1 bei geöffneter Außen- und Innentrommel,

Fig. 4 die erfindungsgemäße Waschmaschine in schematischer Längsansicht, in Stellung nach F i g. 2, F i g. 5 eine Kupplung zwischen Binentromffiel- und Außentrommeltür als Detail,

Fig. 6 eine Kupplung zwischen Außentrommel und Innentrommeltür.

Bei dem in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung handelt es sich um eine Doppeltrommelwaschmaschiöe mit einer stillstehenden Außentrommel 10 und einer rotierenden Innentrömmel 11. Die Iflnentfommel 11 wiid durch

509 518/83

einen Motor 12 über ein Getriebe 13, ein Reibradgetriebe 14 und einen Kettentrieb 15 mit einer Umfangsgeschwindigkeit von beispielsweise 0,1 bis 0,2 m/s angetrieben. Ein Kettenrad 16 als letztes Glied des Kettentriebes 15. ist auf der Welle 17 (Fig. 4) der Innentrommel gelagert. Die Welle 17 bzw. die Wellenstummel der Innentrommel 11 sind beidseits in einem Lager 18 bzw. 19 in den Endwandungen 20 bzw. 21 der Außentrommel drehbar geführt.

Beide Trommeln, d. h. die Außentrommel 10 und die Innentrommel 11 sind mit Schiebetüren 22 und 23 versehen. Diese Schiebetüren erstrecken sich hier über die gesamte Länge der Trommeln und in Umfangsrichtung über einen Teilbereich des Trommelmantels. Beim öffnen (Fig. 1 bis Fig. 3) werden die Schiebetüren 22 und 23 parallel zum Mantel der Trommeln 10 und 11 in Umfangsrichtung veEschoben, wodurch sich überdeckende öffnungen in beiden Trommeln frei werden, durch die ein Ent- und Beladen der Innentrommel mit Wäsche möglich ist (Fig. 3).

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Innentrommel 11 durch eine radiale Trennwand 24 in zwei Trommelhälften geteilt, die je mit Wäsche gefüllt werden und dementsprechend beide mit einer Schiebetür 23 bzw. 25 ausgerüstet sind. Beide Trommelhälften werden durch ein und dieselbe Schiebetür

22 der Außentrommel beschickt.

Das Öffnen der einzelnen Schiebetüren 22, 23 bzw. 25 der Außen- und Innentrommel soll erfindungsgemäß durch Drehung der Innentrommel 11 erfolgen. Zu diesem Zweck sind Kupplungen vorgesehen, die wechselseitig die Schiebetüren mit der Außentrommel oder der Innentrommel verbinden.

Zum öffnen der Schiebetür 22 der Äußentrommel 10 ist eine Verbindung dieser Schiebetür mit der Innentrommel 11 erforderlich. Zu diesem Zweck sind Kupplungen 26 an beiden Enden der Trommel vorgesehen, die entsprechend dem selbsttätig ablaufenden Programm betätigt werden. Die Kupplung 26 zum öffnen der Schiebetür 22 besteht aus auf der Schiebetür 22 befestigten verschieblichen Klauen 27, die mit an der Innentrommel befestigten Zapfen 28 in Eingriff gelangen. Die Zapfen 28 sind auf einem Ringflansch 29 der Endwandungen 30 und 31 der Innentrommel befestigt. Die Betätigung der Klauen 27 erfolgt vorzugsweise pneumatisch. Zu diesem Zweck sind die Klauen an Druckluftkolben 32 angeschlossen, deren Zylinder 33 auf der Außenseite der Schiebetür

23 befestigt sind. Die auf der Innenseite der Schiebetür 22 geführten Klauen (siehe Fig. 5) sind über einen durch eine öffnung in der Schiebetür hindurchgeführten Steg 34 mit dem Druckkolben bzw. der Kolbenstange verbunden. Die Zufuhr des Druckmediums erfolgt über Leitungen 35, die vorzugsweise als Schlauch ausgebildet sind, um den Bewegungen der Zylinder 33 beim öffnen und Schließen der Schiebetür folgen zu können.

Zum öffnen der Schiebetür 23 (oder 25) der Innentrommel 11 sind ähnlich ausgebildete Kupplungen 36 vorgesehen. Diese bestehen aus vorzugsweise ebenfalls pneumatisch betätigten Klauen 37, deren Drucktolben 38 in an der Außenseite der Endwandungen 20 und 21 befestigten Zylinder 39 laufen. Die Kolbenstange ist durch die Endwandungen 20,21 der Außentrommel 10 hindurchgeführt, so daß die Klauen 37 im Inneren der Außentrommel liegen.

Auf dem Ringflansch 29 der Innentrommel sind wiederum Zapfen 40 vorgesehen, mit denen die Klauen 37 der Kupplungen 36 in Eingriff kommen. Diese Zapfen sind jedoch in Abweichung von der Ausgestaltung der Kupplungen 26 gegen Federbelastung elastisch gelagert, beispielsweise an einer auf einer Feder 41 abgestützten Stange 42 befestigt Die Zuführung des Druckmediums zu den Zylindern 39 erfolgt bei diesen Kupplungen über starre Leitungen 43.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind für jede Tür je zwei der vorangehend beschriebenen Kupplungen 26 und 36 vorgesehen.

Beim Öffnen der Schiebetüren 22 und 23 ergibt sich erfindungsgemäß folgender Bewegungsablauf:

Es wird zunächst die Kupplung 26 für die Schiebetür 22 der Außentrommel in Eingriff gebracht (Fig. 1). Danach wird durch eine Umdrehung der Innentrommel 10 entsprechend der Umfangsabmessung der Schiebetür 22 diese in die geöffnete Stellung bewegt (Fig. 2). Der Antriebsmotor 12 wird abge^ schaltet, die Kupplung 26 außer Eingriff und die Kupplung36 in Eingriff gebracht (Fig. 2). Sodann wird die Innentrommel 11 durch den Motor 12 in umgekehrter Umdrehungsriehtung angetrieben. Dabei wird die Schiebetür 23 der Innentrommel durch di6 Kupplung 36 festgehalten und infolge der Drehung der Innentrommel 11 geöffnet. In der Endstellung (Fig. 3) sind beide Türen geöffnet und die Innentrommel bzw. die jeweilige Hälfte der Innentrommel kann be- oder entladen werden. Beim Schließen der Türen 22 und 23 tritt der vorstehende Bewegungsablauf in umgekehrter Reihenfolge auf.

Zur Steuerung der vorangehend beschriebenen Wir¹ kungsweise sind erfindungsgemäß Endschalter vorgesehen, die in den verschiedenen Stellungen den Antriebsmotor 12 abschalten, sowie die Kupplungen 26 und 36 in/oder außer Eingriff bringen. Derartige, in üblicher Weise, aufgebaute Endschalter 44, 45, 46 sind in einer dem Steuerungsprogramm entsprechenden Anzahl auf einem an der Außentrommel bzw. an der Endwandung 21 befestigten Ring 47 angebracht. Auf dem Kettenrad 16, das mit der Welle 17 der rotierenden Innentrommel umläuft, ist eine mit Schaltnokken 48 ausgerüstete Kurvenscheibe 49 befestigt. Die Nocken 48 dieser Kurvenscheibe arbeiten mit den Endschaltern 44, 45, 46 in der voranstehend beschriebenen Weise zusammen. Die Endschalter be_r wirken, daß bei einer bestimmten Stellung der Innen¹· trommel in Umdrehungsriehtung der Antriebsmotor 12 abgeschaltet und die Zylinder der Klauen mit Druckluft versorgt werden. Durch einen Stufenschalter 50 wird dann der Antriebsmotor nach dem Entkuppeln oder Zusammenkuppeln wieder in Gang gesetzt.

Die Erfindung kann bei Waschmaschinen verschiedener Ausgestaltung Verwendung finden. Beispielsweise können in der vorangehend beschriebenen Weise auch Schiebetüren von Waschmaschinen mit zwei rotierenden Trommeln geöffnet werden, desgleichen bei einer Waschmaschine, bei der die Außentrommel rotiert, während die Innentrommel in Ruhe ist. Weiterhin ist möglich, die einzelnen Klauen der Kupplungen auf andere Weise zu betätigen, beispielsweise hydraulisch oder magnetisch.

Schließlich können die einzelnen Kupplungen so im Abstand voneinander angeordnet sein, daß ein gleichzeitiges Öffnen beider Schiebetüren durch Umdrehung der Innentrommel in einer Richtung um einen dem Öffnungsweg entsprechenden Abschnitt durchgeführt wird.

Claims

Patentansprüche:

1. Doppeltrommelwaschmaschine, bei der die Außentrommel und die rotierend angetriebene Innentrommel je mit Schiebetüren versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß zum öffnen der Schiebetüren die Schiebetür (22) der Außentrommel (10) mit der Innentrommel (11) und die Schiebetür (23,25) der Innentrommel (11) mit der Außentrommel (10) kuppelbar sind.

2. Waschmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Öffnen der Schiebetüren durch zwei aufeinanderfolgende, entgegengesetzte Drehungen der Innentrommel (11) erfolgt.

3. Waschmaschinen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungen zur Verbindung der Schiebetüren (22, 23, 25) mit der Innen- bzw. Außentrommel aus vorzugsweise pneumatisch betätigten Klauen (27, 37) bestehen, die mit Zapfen (28,40) des jeweils anderen zu kuppelnden Teiles in Eingriff kommen.

4. Waschmaschinen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen durch Federbelastung elastisch in Bewegungsrichtung der Klauen gelagert sind.

5. Waschmaschinen nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß bei den Kupplungen zur Verbindung der Schiebetür der Außentrommel mit der Innentrommel Druckzylinder (33) mit Klauen auf der Schiebetür (22) und Zapfen auf dem Außenrand der Endwandungen der Innentrommel angeordnet sind.

6. Waschmaschinen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckzylinder (33) auf der Außenseite der Schiebetür (22) angeordnet und die Klauen (27) durch eine Ausnehmung in der Schiebetür (22) hindurch in das Innere der Außentrommel geführt sind.

7. Waschmaschinen nach Anspruch 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß bei den Kupplungen (36) zur Verbindung der Schiebetür (23, 25) der Innentrommel mit der Außentrommel Druckzylinder (39) an den Endwandungen der Außentrommel und Zapfen auf dem Rand der Endwandungen der Innentrommel angeordnet sind, wobei die Klauen durch die Endwandungen (20, 21) der Außentrommel hindurchgeführt sind.

8. Waschmaschine nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigung der Kupplungen sowie der Antrieb der Innentrommel durch Endschalter (44, 45, 46) steuerbar sind, die auf einem an der Außentrommel befestigten Träger (47) angeordnet sind und mit auf der Welle der Innentrommel vorgesehenen Schaltnocken (48) zusammenarbeiten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen