DE1129441B

DE1129441B - Universalwalzgeruest

Info

Publication number: DE1129441B
Application number: DEM38567A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Guenther Morath; Walter Waldura; H Karl Neumann
Original assignee: Verwaltungsgesellschaft Moeller and Neumann oHG; Moeller and Neuman GmbH
Current assignee: Verwaltungsgesellschaft Moeller and Neumann oHG; Moeller and Neuman GmbH
Priority date: 1958-08-08
Filing date: 1958-08-08
Publication date: 1962-05-17
Also published as: GB888338A; FR1231340A; US3098404A; LU37384A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Universalwalzgerüst mit in einer Ebene gelagerten, Horizontal- und Vertikalwalzen zum Walzen von Ϊ-Profilen od. dgl. Es ist bekannt, die Einbaustücke für die Vertikalwalzen in einem in sich geschlossenen Stützrahmen zu führen, um die Walzdrücke der Vertikalwalzen von den Gerüstständern fernzuhalten.

Bei einem bekannten Universalwalzgerüst besteht der Stützrahmen, aus zwei durch die Gehäuse der Anstellvorrichtungen für die Einbaustücke der Vertikalwalzen miteinander verbundenen parallelen Wänden, in denen auch die Einbaustücke für die horizontalen Walzen geführt sind. Die Wände müssen zum Durchlaß des Walzgutes Öffnungen haben. Der Stützrahmen hat eine Breite, die der Breite des Ständerfensters entspricht. Da die Breite der Einbaustücke für die Vertikalwalzen mit Rücksicht auf eine kräftige Ausführung ein bestimmtes Maß nicht unterschreiten kann und die Wandstärke des Stützrahmens noch zweimal hinzuzuzählen ist, wird die Fensterbreite und damit das Ständergewicht groß. Dies liegt auch daran, daß die lichte Weite der Seitenwände des Stützrahmens größer sein muß als der Durchmesser der Horizontalwalzen, obwohl Kappenständer angewandt, die Ständersäulen also zum Herausheben der Walzen nebst Einbaustücken und Stützrahmen horizontal geteilt sind.

Die erwünschte Wirkung, die Ständer zu entlasten und dadurch leichter ausführen zu können, indem die Walzdrücke aus den Vertikalwalzen von ihnen ferngehalten werden, wird daher zum Teil wieder aufgehoben.

Einem nicht vorveröffentlichten Vorschlag zufolge wird bewußt auf die Teilung der Ständersäulen verzichtet und der in sich geschlossene Stützrahmen für die Vertikalwalzen in einem erweiterten Bereich der Ständerfenster geführt und gehalten. Der Ausbau der Einbaustücke nebst Horizontalwalzen sowie des Stützrahmens nebst Vertikalwalzen erfolgt seitlich, so daß auch die engste Fensterbreite unterhalb des Stützrahmens noch größer sein muß als der Durchmesser der Horizontalwalzen, der letztlich ein Maß für die abverlangte Walzarbeit ist. Dadurch ist dieses Universalgerüst ebenfalls schwer und teuer; es bedarf zum Transport eines schweren Kranes.

Die vorbeschriebene Konstruktion sollte eine ältere Bauart eines Universalgerüstes verbessern, bei dem der starre Stützrahmen für die Vertikalwalzen mit zapfenartigen Ansätzen an seinen beiden Enden in den Ständerfenstern gelagert war. Die Ständerfenster konnten somit schmaler sein als die Baubreite des Stützrahmens im Bereich zwischen den Ständern.

Universalwalzgerüst

Anmelder:
Verwaltungsgesellschaft Moeller u. Neumann

offene Handelsgesellschaft,
St. Ingbert/Saar, Emsheimer Str. 48

Dipl.-Ing. Günther Morath, Walter Waldura

und H. Karl Neumann, St. Ingbert/Saar,

sind als Erfinder genannt worden

Dieser Bauart war ein wünschenswert geringes Ständergewicht auch bei großem Durchmesser der Horizontalwalzen, also bei schwerer Belastung, zu eigen, da die Ständersäulen als Kappenständer ausgebildet und somit der Breite des Stützrahmens und dem Durchmesser der Horizontalwalzen theoretisch keine Grenzen gesetzt waren. Nachteilig war bei dieser Konstruktion allerdings der große Abstand der Ständer voneinander und demzufolge der große Stützabstand für die Horizontalwalzen.

Die neuere Entwicklung zeigt, daß zur Beseitigung dieses Nachteils durch die beiden eingangs beschriebenen Bauarten mit in gleicher Breite ausgeführten Stützrahmen, die in den Ständerfenstern geführt und gehalten sind, der Vorteil des geringen Ständergewichtes bei erzieltem engem Ständerabstand wieder verlorenging. In beiden Fällen können, die Ständerfenster, trotz Teilung der Ständersäulen bei einer der beiden Bauarten, nicht enger als der Durchmesser der Horizontalwalzen gemacht werden.
Ein anderes, älteres Universalgerüst besitzt eine Art Stützrahmen für die Vertikalwalzen, bestehend aus zwei die Ständer seitlich überragenden Traversen, die teils die Einbaustücke dieser Walzen führen, teils zugleich die Anstellvorrichtungen für diese Walzen tragen und die seitlich in die beiden Ständersäulen einmünden. Die Traversen sind unter Zwischenschaltung der Ständersäulen und zwischen den Säulen angeordneter Distanzstücke durch Zuganker miteinander verspannt, so daß die Walzdrücke aus den Vertikalwalzen in einem in sich geschlossenen System aufgenommen werden. Da aber die Ständer nicht geteilt und die Horizontalwalzen zur Seite hin durch die Ständerfenster zum Ausbau hindurchgehen müssen,

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wird auch durch diese Bauart keine schmale Fensterbreite und keine nennenswerte Gewichtsersparnis erzielt. Die in dem Ständerquerschnitt aufgehende Breite des Stützrahmens, der mit seinen auf Zug beanspruchten Seitenteilen zwischen den oberen und unteren Ständerteilen verläuft, steht hier in keinem Zusammenhang mit einer Verengung der Fensterbreite unter den Horizontalwalzendurchmesser und einer dadurch erzielbaren Gewichtsverminderung. Wie durch die beschriebene neuere Entwicklungstendenz nachgewiesen, hat sich diese Bauart bei der Verbesserung von Universalgerüsten mit in sich geschlossenem System zur Aufnahme der Walzdrücke aus den Vertikalwalzen auch nicht befruchtend ausgewirkt.

Es ist zur Vervollständigung des Standes der Technik noch auf Universalgerüste ohne Stützrahmen für die Vertikalwalzen hinzuweisen, bei denen ebenfalls seitliche Traversen zur Aufnahme der Einbaustücke und Anstellvorrichtungen für die Vertikalwalzen, in die Ständersäulen einmünden. Hier sind die Ständersäulen geteilt und als Kappenständer ausgebildet, so daß der Ausbau aller Walzen nebst Einbaustücken nach oben erfolgen und der Durchmesser der Horizontalwalzen größer als die Fensterbreite sein kann. Es fehlt aber — um den Effekt eines Stützrahmens für die Vertikalwalzen zu erhalten — eine zugfeste Verbindung zwischen den Ständersäulen, die dafür geeignet wäre, die Walzdrücke aus den Vertikalwalzen in oder nahe der gemeinsamen waagerechten Ebene der Vertikalwalzen aufzunehmen und eine Ausbiegung der Ständersäulen zu vermeiden. Dies gilt auch für den Fall, daß zwischen die Ständer Konsolen als verlängerte Führungen für die waagerecht geführten Einbaustücke der Vertikalwalzen als Angüsse an die Ständer oder als getrennte Bauglieder zwischengeschaltet und die Führangskonsolen gleichzeitig zu Querverbindungen der Walzenständer vereinigt sind. Die oberen Führangskonsolen sind nämlich an die oberen Ständerkappen angegossen und können unmittelbar keine Zugkräfte aus dem Walzdrack der Vertikalwalzen aufnehmen, da die die Anstellspindeln für die Vertikalwalzen und deren Walzdrücke aufnehmenden, Traversen, die über die Fensterbreite hinausgehen, in die unteren Ständerteile einmünden. Aber auch die unteren Führangskonsolen können selbst in der Ausführung als zwischen den Ständern verlaufende Querverbindungen die Walzdrücke der Vertikalwalzen nicht unter Entlastung der Ständersäulen aufnehmen, weil die Masse ihrer Querschnitte weit unterhalb der Ebene liegt, in der die Walzdrücke über die Traversen in die unteren Ständerteile eingeleitet werden. Man hat also nicht daran gedacht, in diesen Konsolen Zugspannungen zur Aufnahme der Walzdrücke der Vertikalwalzen zu erzeugen. Auch dieses Universalgerüst hat nicht zur Weiterentwicklung der Gattung von Gerüsten dieser Art mit waagerechten Stützrahmen beigetragen.

Die Erfindung geht aus von einem Universalwalzgerüst mit Horizontal- und Vertikalwalzen in einer gemeinsamen Achsebene, dessen Ständer, zum Ausbau der im Ballendurchmesser größer als die Breite der Ständerfenster bemessenen Horizontalwalzen nach oben, horizontal geteilt sind, wobei die die Anstellspindeln für die Vertikalwalzen und deren Walzdrücke aufnehmenden Traversen über die Fensterbreite hinausgehen und Querverbindungen zwischen den Ständern vorgesehen sind. Gemäß der Erfindung wird ein Universalwalzgerüst dieser Gattung dadurch weiterentwickelt, daß die Querverbindungen und die Traversen einen an sich bekannten, kräftemäßig geschlossenen, gegossenen, symmetrisch zur Walzebene liegenden Stützrahmen bilden und die Ständerteile durch vorgespannte Zuganker miteinander verspannt sind.

Wie ausgeführt, haben Universalgerüste bisheriger Bauart mit kräftemäßig geschlossenen, symmetrisch zur Walzebene liegenden Stützrahmen entweder größere Fensterbreiten, als der Durchmesser der Horizontalwalzen ausmacht, wodurch sie schwer werden, oder sie haben eine große Stützweite der Horizontalwalzen, was deren Steifheit abträglich ist. Durch die Erfindung wird ein Universalgerüst geschaffen, dessen Fensterbreite kleiner ist als der Durchmesser der Horizontalwalzen und dessen Walzdrücke aus den Vertikalwalzen gleichzeitig quasi von einem liegenden Walzwerk, als das man einen kräftemäßig in sich geschlossenen Stützrahmen bezeichnen kann, aufgenommen werden. Durch die Anwendung vorgespannter Zuganker zum Verbinden der oberen und unteren Ständerteile wird die im Schrifttum bemängelte Weichheit von Kappenständern gegenstandslos, so daß letztlich durch die Erfindung nicht nur hinsichtlich des Gerüstgewichtes, sondern auch der Steifheit ein beträchtlicher Fortschritt erzielt wird.

Im Rahmen der bisher beschriebenen Erfindung kann der Durchmesser der Horizontalwalzen, nicht beliebig größer sein, als die Fensterbreite der Ständer beträgt. Diese Begrenzung ergibt sich daraus, daß der lichte Abstand der starren Querverbindungen zwischen den Ständern als Teil des Stützrahmens größer sein muß als der Durchmesser der Horizontalwalzen, aber nicht beliebig groß sein kann. Um eine weit gehende Unabhängigkeit des Horizontalwalzendurcl messers von der lichten Weite der Querverbindungen zu erhalten und damit nicht nur die Breite des Stützrahmens, sondern auch die der Ständer weiter zu verringern, schlägt die Erfindung vor, die Ständersäuler im Bereich der Vertikalwalzen zu teilen und die zwi sehen den Ständersäulenteilen, liegenden Querverbindungen des Stützrahmens für die Vertikalwalzen al? lösbares Mittelteil der Ständer auszubilden. Die Zuganker gehen dabei durch Bohrungen des Stützrahmens hindurch. Durch die Teilung der Ständersäulen in der Ebene der Vertikalwalzen wird erreicht, daß der Stützrahmen, und zwar insbesondere die den Abstand der Ständersäulen überbrückenden Querverbindungen, entfernbar sind und den Ausbau der unteren Horizontalwalze nach oben niemals hindern können.

Die damit verbundene weitere Verringerung der Baubreite der Ständer und deren Gewicht finden erst dann eine Grenze, wenn bei engstem Walzenspalt die Horizontalwalzen an den Querverbindungen des eingebauten Stützrahmens anstoßen wurden.

Der ein Mittelteil bildende Stützrahmen kann zwischen den Ständerteilen unverschieblich verspannt sein. Es kann aber auch zweckmäßig sein, den Stützrahmen nicht mit zu verspannen, etwa um ihm eine Bewegungsmöglichkeit in horizontaler Ebene zu geben. Diese Forderung besteht beispielsweise dann, wenn beim Walzen von !-Profilen mit wechselnden Flanschstärken des Vorprofiles zu rechnen ist. Bei fest eingespanntem Stützrahmen, würden die Vertikalwalzen dann mit ungleichen Drücken arbeiten. Die Folge hiervon könnte sein, daß die Walzstäbe krumm auslaufen. Die Erfindung sieht daher ferner vor, daß die oberen und unteren Ständerteile über gesonderte

Distanzstücke miteinander verspannt sind und der Stützrahmen samt Vertikalwalzen, den dazugehörigen Einbaustücken und den Anstellvorrichtungen parallel zu den Achsen der Horizontalwalzen in an sich bekannter Weise gleitbeweglich geführt ist. Durch diese Bewegungsmöglichkeit des gesamten Stützrahmens stellen sich die Vertikalwalzen selbsttätig auf gleichen, Walzdruck ein, so daß der Walzstab mit Sicherheit geradeaus läuft.

Um stets die gleiche Ausgangslage der Vertikalwalzen für den Normalfall gleichmäßiger Flanschstärken des Vorprofils sicherzustellen, wird gemäß der weiteren Erfindung der gleitbewegliche Stützrahmen durch vorgespannte Federn in der Mittellage gehalten bzw. in diese Lage zurückgeführt, wenn kein Walzgut zwischen den Walzen ist. Zur fallweisen Ausschaltung der Bewegungsmöglichkeit soll der Stützrahmen ferner in seinen horizontalen Führungen starr festlegbar sein, etwa durch Schrauben, die die Haltefedern überbrücken, ao

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform eines Universalwalzgerüstes gemäß der Erfindung mit zwei abgewandelten Einzelheiten dargestellt, und zwar zeigt

Fig. 1 in der linken Hälfte einen Schnitt nach der Linie a-a und in der rechten, Hälfte nach der Linie b-b in Fig. 3,

Fig. 2 in der linken Hälfte einen Schnitt nach der Linie c-c und in der rechten Hälfte eine Ansicht in Richtung A in Fig. 3,

Fig. 3 eine Draufsicht auf den Stützrahmen mit eingebauten Einbaustücken und Anstellvorrichtungen,,

Fig. 4 die Anordnung besonderer Distanzstücke

zwischen den Ständerteilen, um den Stützrahmen ■-.licht mit zu verspannen, sowie eine formschlüssige -Führung der Einbaustücke im Stützrahmen in Abweichung von der Darstellung in. Fig. 1, rechte Hälfte,

Fig. 5 die Einzelheiten nach Fig. 4 im Schnitt nach der Linie d-d in Fig. 4.

χ Bei dem Universalgerüst gemäß der Erfindung ist -die Bauart horizontal geteilter Ständerwangen angewandt, die durch vorgespannte Zuganker zusammenschalten werden. Das dargestellte Gerüst besteht im wesentlichen aus dem oberen Ständerteil 1 und dem unteren Ständerteil 2, die über vier Zuganker 3 miteinander verbunden sind. In den Ständerteilen sind die horizontalen Walzen 4 und 5 in den Einbaustücken 6 und 7, durch die Anstellschrauben 8 und 9 verstellbar, geführt.

Die die Einbaustücke 6 und 7 für die Horizontalwalzen führenden Säulen, der Ständerteile 1 und 2 sind einstückig ausgeführt, so daß die Ständerteile etwa U-förmig gestaltet sind (Fig. 2, rechte Hälfte).

Die vertikalen Schleppwalzen 10 und 11 sind in Einbaustücken 12 und 13 gelagert. Der Walzdruck der vertikalen Walzen 10, 11 wird über Paare von Anstellspindeln 14 und 15 von einem in sich geschlossenen Stützrahmen 16 aufgenommen (Fig. 3). Dieser Stützrahmen, 16 bildet im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bis 3 ein gemeinsames Mittelstück der Ständerteile 1, 2; denn er ist im Bereich der Zuganker 3 über viereckig ausgebildete Ansätze 16 a zwischen den Ständerteilen 1, 2 fest eingespannt. Der Stützrahmen 16 ist ferner durch die vorspringenden Leisten la und 2a der Ständerteile 1, 2 in der Ebene der Fensteröffnungen und durch Querverbindungen 16 b in der Ebene quer hierzu zwischen den Ständerwangen festgelegt. Im Bereich der Querverbindungen 16b ist der Stützrahmen durchbrochen, d.h. mit Öff ranzen 17 zum Durchlaß des Walzprofils 35 versehen.

Die Einbaustücke 12, 13 für die vertikalen Walzen 10, 11 sind oben und unten durch Verschleißleisten 18,19 an den Leisten, 1 α bzw. la der Ständerteile 1, 2 geführt. Außen sind die Einbaustücke an Leisten 20, 21 des Stützrahmens 16 geführt. Somit werden die Einbaustücke 12, 13 von oben in den Stützrahmen eingelegt, bevor das obere Ständerteil 1 aufgesetzt ist. Eine andere Führung der Einbaustücke für die vertikalen Walzen zeigen Fig. 4 und 5.

An weiteren Einzelheiter·, zeigen Fig. 1 bis 3 noch Schneckenantriebe 22, 23 bzw. 24, 25 für die oberen und unteren Anstellschrauben 8, 9. Die Anstellmotoren befinden sich oben auf dem Gerüst. Von diesen wird auch der Antrieb für die unteren Antriebsräder 24, 25 über eine senkrechte Welle 26 abgeleitet, ebenso für die Anstellungen der Vertikalwalzen mittels der geneigten Teleskopwellen 34.

Zur Einleitung der Vorspannung im Gerüst werden die Zuganker 3 durch inneren hydraulischen Druck gelängt, um die oberen Druckmuttern 27 leicht anziehen zu können. Die Zuganker sind rohrförmig ausgeführt und enthalten Druckbolzen 28 mit Kolben 29, die sich auf den unteren Verschlußstücken 30 der Zugankerrohre abstützen. Im Druckraum 31 wird ein hoher hydraulischer Druck erzeugt, wenn die Zuganker gelängt werden sollen. Dieser Aufbau der Zuganker ist bereits vorgeschlagen und liegt außerhalb der Erfindung.

Das Universalwalzgerüst gemäß der Erfindung wird in folgender Weise montiert: Auf das untere Ständerteil 2, in dem die Zuganker 3 enthalten und von unteren Stützplatten 32 gegen Herausfallen gesichert sind, wird der Stützrahmen samt Anstellspindeln 14, 15 von oben aufgesetzt, wobei er über die Zuganker gestreift wird. Sodann werden die Einbaustücke 12, 13 für die Vertikalwalzen 10, 11 von oben zwischen die Führungsleisten 20, 21 eingelegt. Anschließend wird das obere Ständerteil 1 zusammen mit den, Einbaustücken 6 für die horizontale Walze 4 von oben aufgesetzt, und die Druckmuttern 27 werden aufgeschraubt und angezogen, nachdem die Zuganker 3 in der beschriebenen Weise gelängt sind. Wenn der Druck in den, Druckkammern 31 abgelassen wird, verkürzen sich die Zuganker, und das gesamte Gerüst kommt unter Vorspannung.

Der wesentlichste Vorteil des Universalwalzgerüstes gemäß der Erfindung liegt darin, daß die Breite des Stützrahmens 16 und damit die Starrheit der Lagerung für die vertikalen Walzen unabhängig von der aus Fig. 1 ersichtlichen Fensterbreite der Ständerteile 1, 2 zur Aufnahme der Einbaustücke 6, 7 für die Horizontalwalzen ist, wie, umgekehrt gesehen, die Baubreite der Ständerteile 1, 2 schmaler, d. h. in der Breite des Stützrahmens 16 aufgehend, ausgeführt werden kann, wobei der Durchmesser der Horizontalwalzen, wie aus Fig. 1 ersichtlich, die Fensterbreite in den Ständerteilen überschreiten kann. Im Ausführungsbeispiel kann dieser Durchmesser sogar größer als die lichte Weite der Querverbindungen 16 b sein, die den waagerechten Abstand der Ständer voneinander überbrücken.

Die Bauart gemäß der Erfindung ermöglicht auch einen leichten Umbau des Universalwalzgerüstes in ein Duowalzgerüst, wie es an sich bekannt ist. Da der Durchmesser der Walzen von Duogerüsten kleiner sein muß, braucht man lediglich den Stützrahmen 16

gegen Distanzstücke geringerer Höhe auszuwechseln, um die oberen und unteren Ständerteile i, 2 näher aneinanderzurücken. Das Gewinde an den Zugankern für die Muttern 27 muß dann lang genug sein. Auch kann man eine größere Ballenlänge der Duowalzen erreichen, wenn man die oberen, und unteren Ständerteile 1, 2 in der Mittelebene der Fig. 2 unterteilt und miteinander verschraubt, so daß sie gelöst und auseinandergerückt werden können, wonach man zwischen die Anschraubflansche Zwischenstücke einlegt. Auf diese Weise kann man eine Walzenstraße mit Universalwalzgerüsten gemäß der Erfindung auch zum Walzen von anderen Profilen ausnutzen.

Bei dem bisher beschriebenen Aufbau eines Universalwalzgerüstes liegen der Stützrahmen 16 und somit die angestellten Einbaustücke 12, 13 für die vertikalen Schleppwalzen 10, 11 unverrückbar fest, wenn die Walzen einmal angestellt sind. Dies kann dazu führen, daß ein I-Profil 35 krumm aus den Walzen ausläuft, wenn die Flanschstärken des Vorprofils oder seine Temperatur ungleichmäßig sind. Dann arbeiten nämlich die Vertikalwalzen mit ungleichen Walzdrücken. Um dem zu begegnen, wird gemäß Fig. 4 und 5 der Vorspanndruck zwischen den Ständerteilen 1, 2 über gesonderte Distanzstücke 36 im Bereich der Zuganker 3 von etwa quadratischer Form übertragen. Die Distanzstücke 36 Hegen in rechteckigen Öffnungen 37 des Stützrahmens 38, der eine geringere Höhe als die Distanzstücke 36 hat und somit nicht mit verspannt ist. Wie aus Fig. 5 ersiehtlieh, hat der Stützrahmen 38 eine freie Bewegungsmöglichkeit parallel zu den Achsen der Horizontalwalzen, so daß er sich als Ganzes auf gleichen Walzdruck der Vertikalwalzen selbsttätig verlagern kann. Um den Stützrahmen 38 immer in eine gewünschte Normallage zurückzuführen, wenn kein Walzgut zwischen den Walzen ist, wird er zweckmäßig zwischen vorgespannten Federn gehalten, die sich an einem der Ständerteile 1 oder 2 abstützen. Die Anordnung der Haltefedern ist nicht dargestellt. Sie könnten beispielsweise auf die Flächen 38 α der Vorsprünge 38 b des Stützrahmens einwirken. Vergleichsweise zu Fig. 2, rechte Hälfte, würden die Haltefedern etwa seitlich gegen die Querverbindungen 16 b wirken, die in diesem Falle mit Spiel zwischen den Ständerwangen der Ständerteile 1, 2 eingesetzt sein müssen. An der gleichen Stelle können auch Druckschrauben vorgesehen sein, die die Wirkung der Haltefedern, überbrücken und den Stützrahmen im Bedarfsfälle unverrückbar festhalten. Auch diese Halteschrauben sind nicht näher dargestellt.

Fig. 4 und 5 zeigen ferner noch eine Abänderung, durch die erreicht werden soll, daß die Einbaustücke 12, 13 der Vertikalwalzen 10, 11 formschlüssig in dem Stützrahmen 38 geführt sind, um sie zusammen mit dem Rahmen aus- und einbauen zu können. Die Einbaustücke haben zu diesem Zweck seitliche Führungsleisten 39, mit denen sie auf unteren Führungen des Stützrahmens 38 aufliegen. Die formschlüssige Führung der Einbaustücke wird durch lösbare Deckleisten 41 geschlossen. Die Leisten 41 werden abgenommen, wenn der Rahmen 38 zusammen mit den Einbaustücken 12, 13 ausgebaut ist und die Einbaustücke oder die vertikalen Walzen ausgewechselt werden sollen. Diese Ausführungsform ermöglicht es ferner, die Führung der Einbaustücke 12, 13 bis in den Raum zwischen den Ständern zu verlängern, damit sie bei niedrigen Profilen nicht vorkragen. Dies ist bei Universalgerüsten ohne Stützrahmen an sich bekannt.

Claims

Patentansprüche:

1. Universalwalzgerüst mit Horizontal- und Vertikalwalzen in einer gemeinsamen Achsebene, dessen Ständer, zum Ausbau der im Ballendurchmesser größer als die Breite der Ständerfenster bemessenen Horizontalwalzen nach oben, horizontal geteilt sind, wobei die die Anstellspindeln für die Vertikalwalzen und deren Walzdrücke aufnehmenden Traversen über die Fensterbreite hinausgehen und Querverbindungen zwischen den Ständern vorgesehen sind, dadurch gekenn zeichnet, daß die Querverbindungen (16 b) und die Traversen einen an sich bekannten, kräftemäßig geschlossenen, gegossenen, symmetrisch zur Walzebene Hegenden Stützrahmen (16) bilden und die Ständerteile (1, 2) durch vorgespannte Zuganker (3) miteinander verspannt sind.

2. Universalwalzgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ständersäulen im

. Bereiche der Vertikalwalzen (10, 11) geteilt sind und daß die Querverbindungen (16 V) des Stützrahmens (16) zwischen den Ständersäulenteilen (1, 2) liegen.

3. Universalwalzgerüst nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querverbindungen (16 b) des Stützrahmens (16) verspannte Mittelteile (16 ä) der Ständersäulenteile (1, 2) bilden.

4. Universalwalzgerüst nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die oberen und unteren Ständerteile (1, 2) über gesonderte Distanzstücke (36) miteinander verspannt sind und der Stützrahmen (38) samt Vertikalwalzen (10, 11) den zugehörigen Einbaustücken (12, 13) und Anstellvorrichtungen (14,15) parallel zu den Achsen der Horizontalwalzen (4, 5) in an sich bekannter Weise gleitbeweglich geführt ist.

5. Universalwalzgerüst nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der gleitbewegliche Stützrahmen (38) von vorgespannten Federn in der Mittellage gehalten wird, wenn kein Walzgut zwischen den Walzen ist.

6. Universalwalzgerüst nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützrahmen (38) in seinen horizontalen Führungen (36) starr festlegbar ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:

Deutsche Patentschriften Nr. 677 324, 629 097, 883, 159 575;

deutsche Auslegeschrift Nr. 1044 746; österreichische Patentschrift Nr. 45 971; »VDI-Nachrichten« vom 31. August 1957, S. 1;

J. Puppe und G. Stauber: Walzwerkswesen, Zweiter Band, Verlag Stahleisen m. b. H., Düsseldorf, 1934, S. 304 bis 306;

»Stahl und Eisen«, Jg. 39 (1919), Nr. 19 vom 8. Mai, S. 497 bis 504.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen