DE1291312B

DE1291312B - Walzgeruest mit in einer gemeinsamen Ebene angeordneten Horizontalwalzen

Info

Publication number: DE1291312B
Application number: DEU9183A
Authority: DE
Inventors: Sieger Maurice Paul
Original assignee: United Engineering and Foundry Co
Current assignee: United Engineering and Foundry Co
Priority date: 1961-10-20
Filing date: 1962-08-09
Publication date: 1969-03-27
Also published as: BE620343A; US3266282A; LU43844A1; BE633054A; GB1009859A; LU42117A1; DE1298965B

Description

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Die Erfindung betrifft ein Walzgerüst mit in einer zur Verfügung stehen kann, womit eine wirtschaftgemeinsamen Ebene angeordneten Horizontalwalzen, liehe Anpassung des Walzeneinsatzes auf das Walzenderen Walzenlager zwischen den Walzenjochen gegen programm erleichtert wird, und die Walzen auf diesen die Walzkraft übertragende Stützflächen an die Traversen zugleich auch sicher längsgeführt ab-Horizontalwalzen überbrückenden, an den Anstell- 5 gestützt werden. Das gilt insbesondere auch für den schrauben anliegenden Traversen abgestützt sind, und Einsatz einer die Walzkraft abstützenden Traverse in das gegebenenfalls Vertikalwalzen aufweist. Universalgerüsten.

Bei den bekannten Walzgerüsten dieser Art sind Andererseits wird mit der Erfindung der Walzen-

einerseits entweder die Walzenballen oder auch die wechsel ganz erheblich erleichtert und verkürzt, Walzenlager in einer quer in der Traverse vorgesehe- io weil beim unabhängigen Auswechseln z. B. der Obernen Ausnehmung angeordnet, während andererseits walze diese im Walzgerüst hochgefahren werden kann eine Abstützung der Walzenlager gegen die Traverse und nach Losen des Gewichtsausgleichs mit den Einlediglich bei fest miteinander zusammengebauten baustücken auf den Tragflächen hängend seitlich zur Horizontalwalzen und nur nach oben bzw. nach unten Ausbauseite herausgezogen bzw. von dort aus in das gegen die Walzkraft erfolgt. 15 Walzgerüst hineingeschoben werden kann. Eine

Dabei besteht aber der große Nachteil, daß die solche Erleichterung des Walzenwechsels ist beson-Oberwalze nicht in festem Zusammenhalt mit der ders bei kurzen Walzenanordnungen von Vorteil, oberen Traverse mittels der Anstellspindeln hoch- welche überhaupt mit den bekannten C-Walzen gefahren werden kann, was in erster Linie bei mittels Kränen nur schwierig zugänglich sind. Walzenanordnungen nachteilig ist, die kürzer als der 20 Schließlich wird mit der Erfindung der Einsatz Zwischenraum zwischen den Walzenständern sind, eines gegebenenfalls vorhandenen Walzenbaukrans weil dann insbesondere die Oberwalze erst nach vor- praktisch auf den An- und Abtransport der Walzen heriger Befreiung von der oberen Traverse ausgebaut beschränkt.

werden kann, so daß die obere Traverse den Walzen- Ein solcher und mit der Erfindung erleichterter

wechsel erheblich behindert. 25 und verkürzter Walzenwechsel bei hochgefahrener

Außerdem sind derartige Walzgerüste nicht als Oberwalze ist beispielsweise dann nötig, wenn gege-Universalgerüste mit einem großen freien Anstell- benenfalls vorhandene Vertikalwalzen möglichst dicht bereich verwendbar. an die Horizontalwalzen herangebaut sein sollen.

Es ist zwar auch schon bekannt, bei vollständig Der Walzenwechsel wird mit der Erfindung zu-

von der einen zur anderen Stirnseite des Walzgerüstes 30 sätzlich erleichtert, wenn die Tragflächen durch eine reichenden Walzenanordnungen die Oberwalzen seitlich aus dem Walzgerüst herausragende Traversenmittels eines hydraulischen Gewichtsausgleichs über Verlängerung verlängert sind.

einen freien Anstellbereich gegen die Anstellspindeln Ähnliche Vorteile ergeben sich auch, wenn die als

zu halten, doch besitzt dieses bekannte Walzgerüst Stützführungen ausgebildeten Stützflächen der untekeine abstützende Traverse, so daß es damit nicht 35 ren Traverse gleichfalls über den Breitenbereich zwimöglich ist, auch Walzenanordnungen zu benutzen, sehen den äußeren Stirnseiten des Walzgerüstes die kürzer als der Zwischenraum zwischen den beiden durchgehend vorgesehen sind und mindestens zur Stirnseiten der Walzgerüste ist. Walzenausbauseite hin frei auslaufen.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Walzgerüst zu Für die Vereinfachung und auch Unfallsicherung

schaffen, bei dem auf konstruktiv und funktions- 40 beim Walzenwechsel kann am Walzgerüst auch eine mäßig einfache Weise die Nachteile des Bekannten Einrichtung zum Festlegen der oberen Traverse am vermieden werden, bei dem vor allem also die die Walzenständer während des Walzenwechsels vor-Walzen stützende obere und auch untere Traverse gesehen sein, die im einzelnen einen hydraulisch beauch in Universalgerüsten sowohl bei der Verwen- tätigbaren Kolben und einen Riegel aufweist, der in dung von kurzen Walzenanordnungen eine insbeson- 45 Walzenwechselstellung in eine Ausnehmung an der dere genau geführte ausreichend starke Abstützung Traverse eingreift und diese gegen den Walzenständer gewährleisten als auch zur Erleichterung des Walzen- festlegt.

wechseis herangezogen werden, statt, wie bisher, einen Die Erfindung wird nachstehend in einem Aus-

solchen Walzenwechsel zu behindern. führungsbeispieLanJHand von Zeichnungen näher er-

Die erfindungsgemäße Losung besteht in einem- 50 läuierf. Es "zeigt "-=.,.--"'-

Walzgerüst der eingangs definierten Art, das dadurch F i g. 1 eine teilweise im Schnitt dargestellte Seitengekennzeichnet ist, daß die Oberwalze beim Walz- ansieht eines Walzgerüstes mit den Merkmalen der betrieb über den Anstellbereich durch einen hydrau- Erfindung,

lischen Gewichtsausgleich gegen die als Stützführun- F i g. 2 eine teilweise im Schnitt dargestellte Stim-

gen ausgebildeten Stützflächen der oberen Traverse 55 Seitenansicht des Walzgerüstes gemäß F i g. 1, gehalten wird, wobei sich die Stützführungen durch- F i g. 3 eine vergrößert dargestellte, ausschnittsgehend über den Breitenbereich zwischen den äuße- weise Stirnseitenansicht gemäß F i g. 2 auf eine Einren Stirnseiten des Walzgerüstes erstrecken und min- richtung zum Festlegen der oberen Traverse am destens zur Walzenausbauseite hin frei auslaufen, und Walzenständer des Walzgerüstes, längs der Traverse über mindestens die gleiche 60 F i g. 4 eine Draufsicht auf die Einrichtung zum Strecke die Einbaustücke im Betrieb mit Spiel unter- Festlegen der oberen Traverse, greifende Tragflächen vorgesehen sind. F i g. 5 eine Seitenansicht der Einrichtung zum

Damit ist der Vorteil verbunden, daß einerseits die Festlegen der oberen Traverse, gesehen von der Ausgesamte, praktisch dem Zwischenraum bis zwischen _ baufensterseite, und den beiden Stirnseiten des Walzgerüstes "ent- 65 Fig. 6 a bis 6 d verschiedene Anwendungsformen sprechende Länge der Traversen, insbesondere auch des Walzgerüstes mit unterschiedlichen Walzen, der oberen Traverse, für die Variationsmöglichkeit Das gemäß den Fig. 1 und 2 auf einem Fundader Länge der Walzenanordnungen und Ballenbreiten ment 13 stehende Universalwalzgerüst 10 weist zwei

Walzenständer 11 und 12 jeweils mit Fenstern 16 auf, in denen über jeweils eine untere 25 und eine obere Traverse 24 zwei Horizontalwalzen, eine Oberwalze 22 und eine Unterwalze 23, mit ihren jeweiligen Walzenlagern 19 und 21 gelagert sind, die von Halterungen 44 noch seitlich abgestützt werden.

Die beiden Traversen 24 und 25 erstrecken sich über praktisch den ganzen Breitenbereich zwischen den äußeren Stirnseiten des Walzgerüstes 10 und besitzen jeweils Stützflächen, und zwar in Form einer Stützführung 26 an der oberen Traverse 24 und einer Stützführung 34 an der unteren Traverse 25, die sich praktisch über den Zwischenraum zwischen den Walzenständern 11 und 12 erstrecken und mindestens nach einer Seite, insbesondere zur Walzenausbauseite hin frei auslaufen. Die Stützführungen 26 und 34 sind über ihre Länge hinweg zur seitlichen Führung der Einbaustücke 17 und 18 mit seitlichen Schultern versehen, so daß ihre flache und verhältnismäßig breite Stützfläche die untere Stützfläche 32 sowie die obere Stützfläche 31 jeweils erhaben in Richtung der Walzen hervorragt. Zur Verbesserung ihrer Stützfunktion, d. h. zur Reduzierung einer unter dem Einfluß der Walzkraft eintretenden Durchbiegung besitzen die Traversen 24 und 25 eine in ihrer Mitte biegungsversteifte Form, durch die zugleich eine Gewichtsminderung erreicht wird.

Während die untere Traverse 25 axial durch stirnseitige Halteplatten 43 mit Führungsflanschen 42 in den Innenflächen der Fenster 16 beispielsweise gleitend gelagert von den von einem Getriebe 38,39 anstellbaren unteren Anstellspindeln 35 getragen wird und ihrerseits die durch Halteplatten 45 axial gesicherten Einbaustücke 17 trägt sowie in ihrer untersten Stellung von zusätzlichen Anschlägen 55 gestützt wird, wird die obere Traverse 24 an vertieft angeordneten Drucklagern 36 gegen die von einem Anstellmotor 41 anstellbaren oberen Anstellspindeln 37 gedrängt.

Während des Walzbetriebs werden dafür die Einbaustücke 17 der Oberwalze über Vorsprünge 53 eines Haltegestänges 47, 48, 49, 51 und 52 mittels eines z. B. hydraulischen Gewichtsausgleichs 46 mit ihren Lagerflächen bei Bewegung der Anstellspindeln 37 über ihren gesamten Anstellbereich fest gegen die Stützflächen 31 gehalten, so daß praktisch kein entsprechender Walzensprung auftritt. Die obere Traverse 24 wird bei der Anstellbewegung ebenfalls mit ihren Führungsflanschen 42 an den Innenseiten der Fenster 16 geführt.

An der oberen Traverse 24 sind zur Vornahme des Walzenwechsels im unteren Bereich der seitlichen Schultern an den Stützführungen 26 praktisch über deren gesamte Längserstreckung zwischen den beiden Walzenständern 11 und 12 quer hervorragende Flansche mit Tragflächen 27 und zusätzlichen Führungsflächen 28 vorgesehen, während die Einbaustücke 17 komplementär ausgebildete und über die Tragflächen 27 greifende Vorsprünge 29 aufweisen. Die Vorsprünge 29 und die Flansche mit den Tragflächen 27 sind derart ausgebildet, daß bei an die Traverse 24 während des Walzbetriebs herangedrängten Einbaustücken 17 ein Spiel zwischen den Tragflächen 17 und den entsprechenden Auflageflächen an den Vorsprüngen 29 vorliegt, so daß sie in dieser Phase nicht in vertikalem Kontakt stehen.

Bei Beginn des Walzenwechsels wird die Oberwalze mittels der Anstellspindeln 37 und des Gewichtsausgleichs 46 z. B. in ihre oberste Stellung innerhalb der Fenster 16 bis gegen Anschläge 56 hochgefahren und in dieser Stellung ein Walzgerüst 10 festgelegt.

Eine dafür vorgesehene Einrichtung 43 zum Festlegen der oberen Traverse 24 in dieser Stellung ist entweder an einer, besser noch an beiden Seiten des Fensters 16 der Walzenständer 11 und 12 vorgesehen und kann gemäß F i g. 3 bis 5 einen hydraulisch betätigbaren Kolben 58 besitzen, durch den ein in Halterungen 60 geführter Riegel 59 in eine Öffnung in den seitlichen Führungsflanschen 42 oder vor einen Anschlag 67 daran eingerückt werden kann.

Sobald daraufhin der Gewichtsausgleich 46 entlastet wird, setzen die Vorsprünge 29 auf die Tragflächen 27 auf, auf denen dann die Oberwalze 22 auf diese Weise an ihren Einbaustücken 17 hängend herausgezogen werden kann.

Für den Walzenwechsel der unteren Walze 23 braucht diese nach Abnahme der Halteplatten 43 und 45 auf den Stützführungen 34 der unteren Traverse 25 nur axial aus dem Walzgerüst 10 heraus- (bzw. herein-) geschoben zu werden, und zwar praktisch in jeder Höhenlage, wobei allerdings der von einem gegebenenfalls vorhandenen Vertikalrollengerüst 73, 75, 77 und dessen Anker 82 noch frei gelassene Raum im Fenster 16 zu berücksichtigen ist.

Zur erleichterten Übergabe der Walzen an das Transportmittel außerhalb des Walzgerüstes 10 können die Stützführungen seitlich aus dem Walzgerüst 10 heraus verlängert sein, beispielsweise durch eine Traversenverlängerung 57 gemäß Fig. 1.

In den F i g. 6 a bis 6 d sind verschiedene Ausführungsformen der Anwendungsmöglichkeit der oberen Traverse 24 mit unterschiedlich langen Walzenballen der Oberwalze 117,119,122 und 124 sowie der entsprechenden unteren Walzen 118,121,123 und 125 dargestellt.

Claims

Patentansprüche:

1. Walzgerüst mit in einer gemeinsamen Ebene angeordneten Horizontalwalzen, deren Walzenlager zwischen den Walzenjochen gegen die Walzkraft übertragende Stützflächen an die Horizontalwalzen überbrückenden, an den Anstellschrauben anliegenden Traversen abgestützt sind, und das gegebenenfalls Vertikalwalzen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberwalze (22,117,119,122 oder 124) beim Walzbetrieb über den Anstellbereich durch einen hydraulischen Gewichtsausgleich gegen die als Stützführungen (26) ausgebildeten Stützflächen der oberen Traverse (24) gehalten wird, wobei sich die Stützführungen (26) durchgehend über den Breitenbereich zwischen den äußeren Stirnseiten des Walzgerüstes erstrecken und mindestens zur Walzenausbauseite hin frei auslaufen, und längs der Traverse (24) über mindestens die gleiche Strecke die Einbaustücke (17,18) im Betrieb mit Spiel untergreifende Tragflächen (27) vorgesehen sind.

2. Walzgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragflächen (27) durch eine seitlich aus dem Walzgerüst herausragende Traversenverlängerung (57) verlängert sind.

3. Walzgerüst nach Anspruch 1 oder 2, dadurch

gekennzeichnet, daß die als Stützführungen (34) ausgebildeten Stützflächen der unteren Traverse (25) gleichfalls über den Breitenbereich zwischen den äußeren Stirnseiten des Walzgerüstes durchgehend vorgesehen sind und mindestens zur Walzenausbauseite hin frei auslaufen.

4. Walzgerüst nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Walzgerüst (10) eine Einrichtung (58,59) zum Festlegen der oberen Traverse (24) am Walzenständer (11 und 1 während des Walzenwechsels vorgesehen ist.

5. Walzgerüst nach Anspruch 4, dadurch g kennzeichnet, daß die Einrichtung zum Festlegi der oberen Traverse (24) einen hydraulisch b tätigbaren Kolben (58) und einen Riegel (59) ai weist, der in Walzenwechselstellung in eine An nehmung an der Traverse (24) eingreift und die gegen den Walzenständer (11 und 12) festlegt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen