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Die
Erfindung betrifft ein Bowdenzugaggregat für insbesondere Kraftfahrzeugtürverschlüsse, mit
einem Bowdenzug mit Bowdenzughülle
und Bowdenzugseele, und mit einer Spieleinstellvorrichtung, welche
den Abstand zwischen einem Befestigungspunkt der Bowdenzugseele
und einem Anschlag für die
Bowdenzughülle
verändert.
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Ein
Bowdenzugaggregat der eingangs beschriebenen Ausgestaltung wird
im Rahmen der
DE 100
02 215 C1 beschrieben. Hier geht es insgesamt um einen
Türgriff,
welcher mit einer Seilzuganordnung kombiniert ist. Die Seilzuganordnung
verfügt über eine
Längeneinstell-Vorrichtung
für einen
Außenzug.
Ein Betätigungsglied
des Türgriffes
ist mit je einem Ende des Innenzuges des Seilzuges verbunden. Zusätzlich sind
Fixierungsmittel vorgesehen, mit deren Hilfe eine Innenhülse und
Außenhülse relativ zueinander
festgelegt werden können.
Der Außenzug
besteht aus einer flexiblen Hülle
mit einer steifen Verlängerung,
die ihrerseits aus der Außenhülse und der
Innenhülse
aufgebaut ist. Die Außenhülse und die
Innenhülse
lassen sich gegeneinander axial verschieben.
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Das
bekannte Bowdenzugaggregat ist relativ kompliziert aufgebaut, wozu
insbesondere die zusätzlich
erforderliche Innenhülse
und Außenhülse beitragen.
Außerdem
gestaltet sich die Spieleinstellung kompliziert und bedienerunfreundlich.
Hier will die Erfindung insgesamt Abhilfe schaffen.
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Der
Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein Bowdenzugaggregat
für insbesondere Kraftfahrzeugtürverschlüsse der
eingangs beschriebenen Gestaltung so weiter zu entwickeln, dass
die Spieleinstellung einfach und sicher gewährleistet wird.
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Zur
Lösung
dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßes Bowdenzugaggregat im
Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass die Spieleinstellvorrichtung
mit einem im Betrieb am Aggregat verbleibenden Anschlagelement sowie
einem im Betrieb vom Aggregat entfernten Einstellelement ausgebildet
ist.
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Erfindungsgemäß verfügt die Spieleinstellvorrichtung
also über
zumindest zwei Bestandteile, nämlich
das Anschlagelement sowie das Einstellelement. Lediglich das Anschlagelement
verbleibt im Betrieb am Bowdenzugaggregat, während das Einstellelement im
Betrieb entfernt ist. Dadurch lässt sich
ein standardisiertes Einstellelement für eine Vielzahl von Bowdenzugaggregaten
zur Spieleinstellung verwenden. Das führt zu wesentlichen Kosteneinsparungen,
weil Einstellbauteile entfallen. Gleichzeitig wird eine einfache
und sichere Einstellung des Spiels gewährleistet.
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In
diesem Zusammenhang sollte betont werden, dass das Bowdenzugaggregat
selbstverständlich
nicht nur auf Verwendungen in Verbindung mit Kraftfahrzeugtürverschlüssen eingeschränkt ist.
So sorgt das Bowdenzugaggregat üblicherweise
für eine Verbindung
eines Außentürgriffes
mit einem aus dem Kraftfahrzeugtürverschluss
herausgeführten
Hebel, bei dem es sich vorzugsweise um den Außenbetätigungshebel handeln kann.
Hierauf ist das Einsatzgebiet jedoch nicht eingegrenzt. Denn genauso
gut können
andere Kraftfahrzeuganwendungen mit dem erfindungsgemäßen Bowdenzugaggregat
ausgerüstet werden.
Denkbar ist hier beispielsweise die Betätigung einer Heckklappe, eines
Seilfensterhebers etc. Ebenso nicht kraftfahrzeugtypische Einsatzgebiete wie
Bremsen oder Kupplungen von Zweirädern.
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Es
hat sich bewährt,
das Anschlagelement als die Bowdenzughülle fixierendes Befestigungsmittel
auszubilden. Dabei mag das Befestigungsmittel als Schraube ausgeführt sein.
Genauso gut kann es sich um eine Scheibe handeln, die mit einer
Nase an der Bowdenzughülle
zusammenwirkt. Entscheidend ist, dass das Anschlagelement zusammen
mit dem Anschlag an der Bowdenzughülle für die mechanische Fixierung
der Bowdenzughülle
im Betrieb des Bowdenzugaggregates gegenüber der Bowdenzugseele sorgt.
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In
diesem Zusammenhang stellt das Einstellelement sicher, dass die
relative Längenposition
des Anschlagelementes im Vergleich zur Bowdenzughülle verändert wird.
Dabei mag das Einstellelement als Distanzstück mit vorgegebenen Abmessungen
ausgebildet sein. Eine solche Vorgehensweise empfiehlt sich beispielsweise
für den
Werkstattbetrieb, wenn es darum geht, einen Bowdenzug zu ersetzen.
Das Distanzstück
mit vorgegebenen Abmessungen wird nach der Spieleinstellung entfernt.
Auf diese Weise kann das Anschlagelement gegen den Anschlag fahren
und so die Position der Bowdenzughülle bzw. des Anschlages gegenüber dem
Befestigungspunkt der Bowdenzugseele definiert vorgeben. Dabei mag
das Anschlagelement federunterstützt
gegen den Anschlag fahren, kann aber nach dem Ende der Spieleinstellung
auch unmittelbar (ohne zusätzliche
Federkraft) am Anschlag anliegen.
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Im
Fertigungseinsatz wird man dagegen regelmäßig auf ein als verstellbares
Distanzstück
ausgebildetes Einstellelement zurückgreifen. Wie das Distanzstück mit vorgegebenen
Abmessungen wird das verstellbare Distanzstück nach der Spieleinstellung
entfernt. Auch in diesem Fall ist das Anschlagelement gegebenenfalls
federunterstützt
in der Lage, nach der Spieleinstellung und dem Entfernen des verstellbaren
Distanzstückes
gegen den Anschlag zu fahren.
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Um
nun die Spieleinstellung im Detail vollführen zu können, hat es sich bewährt, die
Bowdenzughülle
außenseitig
mit einer Riffelung auszurüsten.
In diese Riffelung greift das Anschlagelement vorzugsweise bei der
Spieleinstellung verriegelnd ein. Die Riffelung stellt sicher, dass
der Abstand zwischen dem Anschlag und dem Befestigungspunkt an der Bowdenzugseele über einen
weiten Bereich vorgegeben werden kann.
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Für die beschriebenen
Kraftfahrzeuganwendungen wird der Bowdenzug größtenteils mit einem aus dem
Kraftfahrzeugtürverschluss
herausgeführten
Hebel verbunden. Bei diesem Hebel mag es sich um einen Außenbetätigungshebel
handeln. Gleichzeitig geht der Bowdenzug eine Verbindung mit einem
Außentürgriff ein.
Bei diesem Anwendungsfall sorgt der Bowdenzug als Verbindungsmittel
also dafür,
Betätigungsbewegungen,
insbesondere Ziehbewegungen am Außentürgriff auf den Außenbetätigungshebel
des Kraftfahrzeugtürverschlusses
zu übertragen,
so dass ein im Innern des Kraftfahrzeugtür verschlusses befindliches
Gesperre durch diesen Vorgang geöffnet
wird. Die zugehörige
Kraftfahrzeugtür
kommt frei.
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Ein
Bowdenzug an dieser Stelle hat den Vorteil, dass seine Funktionalität auch dann
gegeben ist, wenn die Kraftfahrzeugtür durch beispielsweise einen
Seitenaufprall eine Beschädigung
erfahren hat. Die an dieser Stelle in der Vergangenheit zumeist eingesetzten
Stangenverbindungen können
dagegen eine sichere Funktionsweise nicht (immer) gewährleisten.
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Insgesamt
muss dafür
gesorgt werden, dass mit Hilfe der beschriebenen Spieleinstellvorrichtung auch
ein sogenannter Überhub
des Bowdenzuges beherrscht wird. Das bedeutet, die Länge des
Bowdenzuges wird entsprechend der maximalen, beim Bedienvorgang
benötigten
Länge eingerichtet.
Dieser Überhub
führt zu
erheblichem Spiel in der gesamten Betätigungskette, Bowdenzug-Hebel
etc.. Präzise
Mechaniken innerhalb des Kraftfahrzeugtürverschlusses tolerieren ein
solches Spiel jedoch nicht. Aus diesem Grund findet das Einstellelement
erst dann Verwendung, wenn der Befestigungspunkt an der Bowdenzugseele
und der Anschlag an der Bowdenzughülle einen vorgegebenen Abstand
aufweisen. Dieser korrespondiert meistens dazu, dass eine Sperrklinke
im Kraftfahrzeugtürverschluss
ihre Blockadeposition einnimmt bzw. ihre maximal zurückgezogene
Stellung aufweist. Der vorgegebene Abstand korrespondiert also zu
einer mechanischen Blockadeposition von einerseits dem Hebel und
andererseits dem Außentürgriff.
Dadurch lässt
sich der eigentliche Bedienvorgang, welcher sich an die beschriebene
Blockadeposition anschließt,
mit (geringem) einstellbaren Spiel einrichten.
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Gegenstand
der Erfindung ist auch ein Verfahren zur Spieleinstellung
bei einem Bowdenzugaggregat der eingangs beschriebenen Gestaltung.
Im Rahmen dieses Verfahrens nehmen der Befestigungspunkt an der
Bowdenzugseele und der Anschlag an der Bowdenzughülle eine
vorgegebene Abstandsposition (Blockadeposition) zueinander ein. Anschließend sorgt
das Einstellelement üblicherweise
ggf. unter Abstandsvergrößerung dafür, dass
der Bowdenzug den Befestigungspunkt und ein weiteres Element, z.
B. den Außentürgriff,
spielfrei miteinander verbindet. Zu diesem Zweck wird das Anschlagelement
eingesetzt, welches die Bowdenzughülle und folglich dessen Anschlag
in einem Abstand vom Befestigungspunkt an der Bowdenzugseele fixiert,
welcher zu einem vorgegebenen, insbesondere minimalen, Spiel des
Bowdenzugs korrespondiert. Abschließend wird das Einstellelement
entfernt.
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Im
Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel
darstellenden Zeichnung näher
erläutert;
es zeigen:
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1 ein erfindungsgemäßes Bowdenzugaggregat
in Kombination mit einem Kraftfahrzeugtürverschluss,
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2 einen Ausschnitt aus 1 im Bereich des Anschlages
an der Bowdenzughülle
in einer ersten Ausgestaltung,
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3 den Gegenstand nach 2 in einer Variante und
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4 einen vergrößerten Schnitt
durch 3.
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In
den Figuren ist ein Bowdenzugaggregat dargestellt, welches im Rahmen
der Zeichnungen einen Kraftfahrzeugtürverschluss 1 mit
einem Außentürgriff 2 verbindet.
Dazu arbeitet ein Bowdenzug 3, 4 mit Bowdenzughülle 3 und
Bowdenzugseele 4 auf einen Außenbetätigungshebel 5 des
Kraftfahrzeugtürverschlusses 1.
Mit Hilfe des Außenbetätigungshebels 5 lässt sich
ein nur andeutungsweise zu erkennendes Gesperre 6 öffnen. Zu
diesem Zweck führt der
Außentürgriff 2 eine
angedeutete Schwenkbewegung im Gegenuhrzeigersinn aus (vgl. 1).
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Dem
Bowdenzugaggregat ist eine Spieleinstellvorrichtung 7, 8 zugeordnet.
Diese setzt sich im Wesentlichen aus einem Anschlagelement 7 sowie einem
Einstellelement 8 zusammen. Mit Hilfe der Spieleinstellvorrichtung 7, 8 kann
der Abstand zwischen einem Befestigungspunkt 9 der Bowdenzugseele 4 und
einem Anschlag 10 für
die Bowdenzughülle 3 bzw.
an der Bowdenzughülle 3 verändert werden.
Im Betrieb des Bowdenzugaggregates verbleibt das Anschlagelement
7 am Bowdenzugaggregat, während
das Einstellelement 8 entfernt wird. Auf diese Weise kommt
ein standardisiertes Einstellelement 8 zum Einsatz.
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Bei
dem Anschlagelement 7 handelt es sich um ein die Bowdenzughülle 3 fixierendes
Befestigungsmittel 7 bzw. ein an der Bowdenzughülle 3 angebrachtes
Befestigungsmittel 7 (vgl. 2).
Genauso gut kann als Anschlagelement 7 aber auch eine Scheibe
7 zum Einsatz kommen, die im Rahmen der Darstellung nach 4 mit einer Nase 11 an
der Bowdenzughülle 3 zusammenwirkt.
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Jedenfalls
sorgt das Anschlagelement 7 dafür, dass der Anschlag 10 für die Bowdenzughülle 3, welcher
für sich
genommen an der Bowdenzughülle 3 befestigt
sein kann oder entsprechend der Darstellung nach 1 am Kraftfahrzeugtürverschluss eine Festlegung
erfährt,
mit Hilfe des Anschlagelementes 7 blockiert wird. Dadurch
stellt sich ein gewünschter Abstand
A zwischen dem Befestigungspunkt 9 und dem Anschlag 10 ein.
Dieser korrespondiert zu einem vorgegebenen Spiel S des Bowdenzuges 3, 4, welches
im Rahmen des Ausführungsbeispiels
nach den 2 und 3 ca. 1 mm beträgt. Selbstverständlich ist
auch ein Spiel S von nahezu 0 mm denkbar und wird vom Erfindungsgedanken
umfasst.
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Mit
Hilfe des Einstellelementes 8 lässt sich nun die relative Längenposition
des Anschlagelementes 7 im Vergleich zur Bowdenzughülle 3 verändern. Dadurch ändert sich
zwangsläufig
auch die relative Längenposition
des Anschlages 10 im Vergleich zur Bowdenzughülle 3.
Das erreicht die Erfindung im Detail dadurch, dass die Bowdenzughülle 3 über eine
außenseitige
Riffelung 12 verfügt.
In diese außenseitige
Riffelung 12 greift beispielhaft das als Scheibe 7 ausgebildete
Anschlagelement 7 ein. Tatsächlich ist das Anschlagelement 7 im
Rahmen der 4 als in
etwa halbkreisförmige
Scheibe 7 ausgeführt,
welche in eine zugehörige
Nut 13 der Riffelung 12 eingreift, wobei diesen
Eingriff ergänzend
die Nase 11 an der Bowdenzughülle 3 unterstützen mag. Das
ist jedoch nicht zwingend. Jedenfalls lässt sich das Anschlagelement 7 infolge
der Riffelung 12 längenveränderlich
an der Bowdenzughülle 3 anbringen.
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Um
dies im Einzelnen bewerkstelligen zu können, ist das Einstellelement 8 vorgesehen.
Hierbei kann es sich im Rahmen der Darstellung nach 2 um ein Distanzstück 8 mit vorgegebenen
Abmessungen handeln, welches nach der Spieleinstellung entfernt
wird. Dadurch ist das Anschlagelement 7 in der Lage, unterstützt von
einer Feder 14 gegen den Anschlag 10 zu fahren.
Das deutet ein Pfeil in 2 an.
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Bei
der Alternative nach den 3 und 4 wird jedoch mit einem als
verstellbares Distanzstück ausgebildeten
Einstellelement 8 gearbeitet, welches ebenfalls nach der
Spieleinstellung entfernt wird. Auch in diesem Fall fährt das
Anschlagelement 7 gegebenenfalls federunterstützt gegen
den Anschlag 10, nachdem das Distanzstück bzw. Einstellelement 8 entfernt
worden ist.
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Der
Einstellvorgang geschieht wie folgt. Zunächst einmal wird im Rahmen
des Beispiels eine Sperrklinke bzw. das Gesperre 6 auf
Block gefahren, wobei der Außentürgriff 2 seine
nicht ausgelenkte und zurückgezogene
Position nach 1 einnimmt. Das
Gesperre 6 findet sich als Folge hiervon in einer Stellung,
aus welcher heraus unmittelbar seine Öffnung durch Betätigen des
Außentürgriffes 2 betrieben
werden kann.
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Erst
in dieser Blockadeposition findet das Einstellelement 8 Verwendung.
Das heißt,
der Befestigungspunkt 9 der Bowdenzugseele 4 am
Außentürgriff 2 und
der Anschlag 10 für
die Bowdenzughülle 3 weisen
einen bestimmten vorgegebenen Abstand B auf, wie er in der 1 strichpunktiert angedeutet
ist. Dabei gilt regelmäßig:
B ≤ A.
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Jetzt
kommt – wie
gesagt – das
Einstellelement 8 zum Zuge. Es sorgt dafür, dass
der Abstand zwischen dem Befestigungspunkt 9 und dem Anschlag 10 vergrößert wird,
und zwar so weit, bis der Bowdenzug 3, 4 ein vorgegebenes
Spiel S aufweist. Im Rahmen der Darstellungen nach den 2 und 3 wird dieses Spiel S zunächst auf
ca. 0 mm eingestellt. Das heißt,
der Befestigungspunkt 9 und der Anschlag 10 gehen
zunächst
durch die beschriebene Blockadeposition eine vorgegebene Position
zueinander ein, wobei anschließend
das Einstellelement für
eine Vergrößerung des
Abstandes sorgt, welcher vom Wert B hin zum Wert A wächst.
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Nachdem
die Spieleinstellung auf ca. 0 mm erreicht worden ist, wird das
Anschlagelement 7 im Rahmen der Darstellung nach den 3 und 4 eingesetzt, und zwar in eine passende
Nut 13 der Riffelung 12. Abschließend wird
das Einstellelement 8 entfernt.
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Dadurch
kann das Anschlagelement 7 gegen den Anschlag 10 fahren,
wobei dieser Vorgang durch die Feder 14 unterstützt werden
mag. Als Folge hiervon stellt sich das gewünschte Spiel S von ca. 1 mm ein,
welches selbstverständlich
auch andere Werte annehmen kann.
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Es
versteht sich, dass die hier beschriebene Spieleinstellvorrichtung 7, 8 ergänzend mit
einer weiteren Einrichtung für
einen automatischen Spielausgleich kombiniert werden kann. Das heißt, mit
Hilfe der vorliegend beschriebenen Spieleinstellvorrichtung 7, 8 wird
das ursprüngliche
Spiel S unmittelbar im Anschluss an die Fertigung bzw. Montage eingestellt.
Dagegen sorgt die zusätzliche
Einrichtung für den
automatischen Spielausgleich dafür,
dass das durch die Fertigung vorgegebene Spiel S während des
gesamten Betriebes des Bowdenzuges 3, 4 beibehalten
wird. Dieser automatische Spielausgleich mag ergänzend dadurch realisiert werden,
dass der Außenbetätigungshebel 5 und/oder
der Außentürgriff 2 zum
Spielausgleich für
den Bowdenzug 3, 4 seine bzw. ihre Kontur verändern. Das
kann beispielsweise so realisiert werden, dass der jeweilige Hebel 2, 5 zweiteilig
ausgebildet ist, wobei die beiden hierdurch gebildeten Arme eine
sich ändernde
Winkelstellung zueinander einnehmen. Je größer das im Betrieb auszugleichende
Spiel ist, desto stärker
werden die beiden Arme gegeneinander abgewinkelt, um wieder das
ursprüngliche
Spiel S zu erreichen.