DE102006041608A1 - Retractable roadway boundary - Google Patents
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Abstract
Gegenstand der Erfindung ist eine versenkbare Fahrbahnbegrenzung mit einer sich in Fahrbahnlängsrichtung erstreckenden Leitplanke (1), mit einer in der Fahrbahn ausgebildeten kanalartigen Grube (10) und mit einem Trag- und Hubsystem (2), das die Leitplanke (1) zwischen einer in der Grube (10) in das Fahrbahnniveau abgesenkten Überfahrstellung und einer angehobenen Begrenzungsposition bewegt. Gemäß der Erfindung ist die Leitplanke (1) auf einem formsteifen Längsträger (4) befestigt, der auf schwenkbaren Verstrebungen (24) aufliegt. Die Verstrebungen sind in unteren Stützlagern (51) am Grubenboden verschwenkbar gelagert. Das Hubsystem (2) weist ein im Wesentlichen horizontal wirkendes Antriebselement (40, 41) auf, das zum Anheben und Absenken des Längsträgers (4) mit den Verstrebungen (24) mechanisch gekoppelt ist.The invention relates to a retractable roadway boundary with extending in the longitudinal direction of the road guardrail (1), with a formed in the roadway channel-like pit (10) and with a support and lifting system (2), the guardrail (1) between in the Pit (10) lowered into the lane lowered ride-over position and a raised limit position. According to the invention, the guardrail (1) is mounted on a dimensionally stable longitudinal member (4) which rests on pivotable struts (24). The struts are pivotally mounted in lower support bearings (51) on the pit floor. The lifting system (2) has a substantially horizontally acting drive element (40, 41), which is mechanically coupled to raise and lower the longitudinal member (4) with the struts (24).
Description
Die Erfindung betrifft eine versenkbare Fahrbahnbegrenzung mit einer sich in Fahrbahn Längsrichtung erstreckenden Leitplanke, einer in der Fahrbahn ausgebildeten kanalartigen Grube zur Aufnahme der Leitplanke und mit einem Trag- und Hubsystem, das die Leitplanke zwischen einer in der Grube in das Fahrbanniveau abgesenkten Überfahrstellung und einer angehobenen Begrenzungsposition bewegt.The The invention relates to a retractable roadway boundary with a extending in the roadway longitudinal direction extending guardrail, formed in the roadway channel-like Pit for receiving the guardrail and with a support and lifting system, that the guardrail between one in the pit in the driving level lowered overflow position and a raised limit position moves.
Aus
der
Das bei dieser bekannten Fahrbahnbegrenzung eingesetzte Hubsystem enthält je einen hydraulischen Hubzylinder für jeden Pfosten, sodass diese Pfosten zusammen mit dem Profilträger hydraulisch heb- und senkbar sind. Die Zylindergehäuse der Hubpfosten sind in Senkbohrungen eines durchgehenden Schlitzgrabens eingesetzt. Zur Betätigung der hydraulischen Hubzylinder wird eine im Schlitzgraben angeordnete Motorpumpe verwendet. Nachteilig bei dieser bekannten Fahrbahnbegrenzung ist der erhebliche technische Aufwand, der u.a. durch die hydraulischen Aggregate verursacht wird. Ferner sind die ausgefahrenen Längsträger und das Hubsystem gegen seitliche Stoßbelastungen empfindlich, da die die Leitplanken bildenden Längsträger nur an den Pfosten abgestützt und mit den Kolben der Hydraulikzylinder verbunden sind.The The lifting system used in this known roadway limitation contains one each hydraulic lifting cylinder for each post so that these posts, together with the profile beam, lift hydraulically. and can be lowered. The cylinder housings of the lifting posts are in Counterbores of a continuous slot trench used. to Actuation of hydraulic lifting cylinder is arranged in a slot trench Motor pump used. A disadvantage of this known roadway boundary is the considerable technical effort, the u.a. through the hydraulic Aggregates is caused. Furthermore, the extended side member and the lifting system sensitive to lateral shock loads, since the guards forming side rails only on supported the post and connected to the pistons of the hydraulic cylinders.
Aus
der
Aufgabe der Erfindung ist es, eine versenkbare Fahrbahnbegrenzung für mehrspurige Fahrbahnen zu schaffen, die mit technisch geringem Aufwand auch nach langen Zeiträumen ein zuverlässiges Betätigen des Trag- und Hubsystems zum Anheben und Absenken der Leitplanke ermöglicht.task The invention is a retractable roadway for multi-lane Roadways to create, with little technical effort, too after long periods of time a reliable one Actuate the lifting and lifting system for lifting and lowering the guardrail allows.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Leitplanke auf einem formsteifen Längsträger befestigt ist, der Längsträger auf schwenkbaren Verstrebungen aufliegt, die in Stützlagern am Grubenboden gelagert sind, und das Hubsystem ein im Wesentlichen horizontal wirkendes Antriebselement aufweist, das zum Anheben und Absenken des Längsträgers mit dem schwenkbaren Verstrebungen mechanisch gekoppelt ist.These Task is inventively characterized solved, that the guardrail is mounted on a dimensionally stable longitudinal member, the longitudinal member on pivoting Struts rests, which are stored in support bearings on the pit floor are, and the lifting system is a substantially horizontally acting Drive element having, for raising and lowering of the longitudinal member with mechanically coupled to the pivotable struts.
Die erfindungsgemäße Fahrbahnbegrenzung besteht aus einer Mehrzahl einzelner Segmente von jeweils geeigneten Längenabmessungen. Die kanalartige Grube zur Aufnahme des Trag- und Hubsystems weist stabile Seitenwände und einen Boden aus druckfestem Material, z.B. Beton, auf. Die Seitenwände und der Boden der Grube können auch aus vorgefertigten Stahlbaukassetten bestehen. An den oberen Eckbereichen der Seitenwände sind Stützelemente befestigt, an denen sich der formsteife Längsträger in seiner in das Fahrbahnniveau angehobenen Stellung abstützen kann.The Roadway boundary according to the invention consists of a plurality of individual segments of suitable ones Length dimensions. The channel-like pit for receiving the support and lifting system points stable side walls and a base of pressure-resistant material, e.g. Concrete, up. The side walls and the bottom of the pit can also consist of prefabricated steel construction cassettes. At the top Corner areas of the side walls are support elements attached, in which the dimensionally stable longitudinal member in his in the roadway level Support raised position can.
Ein wesentlicher Aspekt der Erfindung besteht darin, dass das Hubsystem insgesamt innerhalb der Grube angeordnet ist und der formsteife Längsträger Teil einer Tragkonstruktion ist, die in abgesenkter Stellung in der Grube aufgenommen ist bzw. auf deren Basis aufliegt und die in angehobener Stellung mit ausreichend großer Fes tigkeit von Stützelementen gehalten wird, sodass die im Betrieb auftretenden Lasten aufgenommen werden können. Der Längsträger führt zusammen mit der darauf oberseitig montierten Leitplanke reine Vertikalbewegungen aus, sodass eine optimale Raumausnutzung gegeben ist. Die Leitplanken sind in bekannter Weise ausgebildet. Hier wesentlich ist ihre Anordnung und Befestigung auf dem Längsträger des Trag- und Hubsystems.One essential aspect of the invention is that the lifting system is arranged entirely within the pit and the dimensionally stable longitudinal member part a support structure is in the lowered position in the pit is received or rests on the base and in the raised position with big enough Fes activity of support elements is held so that the loads occurring during operation recorded can be. The side member leads together with the guardrail mounted on top of it, pure vertical movements, so that an optimal space utilization is given. The crash barriers are formed in a known manner. Here is their arrangement essential and attachment to the side member of the Carrying and lifting system.
Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung enthält das Trag- und Hubsystem zum Anheben und Absenken des Längsträgers ein im Wesentlichen horizontal wirkendes Antriebselement, das mit mehreren der hintereinander mit Zwischenraum angeordneten Verstrebungen direkt oder über Zwischenglieder verbunden ist.According to a further aspect of the invention, the support and lifting system for raising and lowering the longitudinal member includes a substantially horizontally acting drive element, the angeord with a plurality of successively with space angeord Neten struts is connected directly or via intermediate links.
Als Antriebselement können mindestens ein Druckmittelzylinder mit ausreichend langem Hub, mindestens ein Schraubspindelbetrieb, flexible Zugstränge oder andere geeignete Aggregate verwendet werden, die auch nach langen inaktiven Zeitspannen, z.B. mehreren Monaten oder Jahren, durch einfache Maßnahmen zuverlässig betätigt werden können. Eine besonders kostengünstige und zuverlässige Möglichkeit zum Anheben und Absenken der Längsträger liegt in der Verwendung von flexiblen Zugsträngen, wie Stahlseilen, die mit einem Ende an ein Treibaggregat anschließbar sind und ggf. über Umlenkrollen an den verschwenkbaren Verstrebungen angreifen. Die Antriebsenergie für die Schwenkbewegungen kann eine mobile oder eine in der Grube eingebaute Seilwinde liefern.When Drive element can at least one pressure cylinder with a sufficiently long stroke, at least a Schraubspindelbetrieb, flexible tension cords or other suitable units are used, even after long periods of inactivity, e.g. several months or years, can be reliably operated by simple measures. A particularly cost-effective and reliable possibility for raising and lowering the side members lies in the use of flexible drawstrings, such as steel cables, the with one end to a drive unit can be connected and possibly via pulleys attack the swiveling struts. The drive energy for the Pivoting movements can be a mobile or a built-in pit Deliver winch.
Die Verwendung von mobilen Seilwinden, die beispielsweise an Straßenbaufahrzeugen installiert sind, bietet sich für solche Anwen dungsfälle an, bei denen die erfindungsgemäße Fahrbahnbegrenzung sich mit ihren Leitplanken normalerweise in einer hochgefahrenen Begrenzungsstellung befindet und nur in seltenen Sonderfällen in die abgesenkte Überfahrposition bewegt wird. Dies gilt beispielsweise für solche Anwendungen an Autobahnen, bei denen der Mittelstreifen der Autobahn von je einer Leitplanke begrenzt wird. In derartigen Systemen sind die Leitplanken meist durchgehend fest installiert. Um in Sonderfällen einen Fahrbahnwechsel über den Mittelstreifen zu ermöglichen, sind zwischen längeren fest installierten Leitplanken-Abschnitten Lücken vorgesehen, die durch einfache Sperren, beispielsweise Ketten, Gitter od. dgl. überbrückt werden. Wenn beispielsweise in Baustellenbereichen oder in anderen betriebsbedingten Situationen von der einen Fahrbahn über den Mittelstreifen hinweg auf die andere Fahrbahn gewechselt werden muss, werden diese einfachen Sperrelemente manuell entfernt, was jedoch regelmäßig mit einem erheblichen Arbeits- bzw. Personalaufwand verbunden ist.The Use of mobile winches, for example, on road construction vehicles are installed, lends itself to such applications on, in which the road boundary according to the invention usually with their crash barriers in a boisterous Boundary position is located and only in rare special cases in the lowered override position is moved. This applies, for example, to such applications on motorways, where the median strip of the highway by a guardrail is limited. In such systems, the guardrails are mostly permanently installed. In special cases, a lane change over the median strip to enable are between longer ones permanently installed crash barrier sections provided by gaps simple locks, such as chains, grid od. Like. Be bridged. If For example, in construction sites or other operational Situations from one lane across the median strip be changed to the other lane, these are simple Locking elements removed manually, but with regular a considerable work or personnel expenses is connected.
Die erfindungsgemäße Fahrbahnbegrenzung ist im besonderen Maße auch für solche Anwendungsfälle geeignet, in denen die Fahrzeuge von einer Fahrbahn auf eine andere Fahrbahn geführt werden müssen.The Roadway boundary according to the invention is special also for such applications suitable in which the vehicles from one lane to another Lane be led have to.
Gemäß einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung ist die durchgehende Grube, in welcher das Hubsystem aufgenommen ist, von zwei seitlichen Betonwänden und einer mit Sickeröffnungen versehenen Betonbasis begrenzt. Dabei kann die Basis aus mehr oder weniger breiten Querriegeln bestehen, die endseitig in die beiden Seitenwände übergehen. Vorteilhaft wird ein Grubenelement von bis zu 40 m Länge, bestehend aus den beiden Seitenwänden und der Basis, als Betonfertigteil hergestellt und zur Baustelle transportiert. Alternativ zu Betonelementen können auch vorgefertigte Stahlbaukassetten verwendet werden, die im Untergrund verankert werden.According to one appropriate embodiment of Invention is the continuous pit, in which the lifting system was added is from two side concrete walls and one provided with leach openings Concrete base limited. The basis may be more or less wide crossbars pass, the end go into the two side walls. Advantageously, a pit element of up to 40 m in length, consisting from the two side walls and the base, manufactured as precast concrete and to the construction site transported. As an alternative to concrete elements, prefabricated steel construction cassettes can also be used used, which are anchored in the underground.
Damit in der angehobenen Begrenzungsstellung eine hohe Festigkeit des Gesamtsystems gegen seitliche Stoßbelastungen erzielt wird, sind die an den oberen Eckbereichen der Beton-Seitenwände der Grube befestigten Stützelemente zweckmäßigerweise als Profilschienen ausgebildet. In dem angehobenen Begrenzungszustand des erfindungsgemäßen Begrenzungssystems bilden diese Profilschienen feste Gegenlager für den Längsträger des Oberbaus, der dauerhaft gegen die ortsfesten Profilschienen gedrückt wird. Zweckmäßig besteht jede Profilschiene aus einer den oberen Eckbereich der Beton-Seitenwand überdeckenden Winkelschiene und aus einer an dieser ersten Winkelschiene lösbar befestigten zweiten Winkelschiene. Dadurch kann die zweite Winkelschiene, die mit ihrem horizontalen Schenkel in den Freiraum der Grube hineinragt, durch Lösen der jeweiligen Verbindungselemente ausgebaut werden, um das Hubsystem insgesamt oder dessen Teile aus der Grube auszubauen.In order to in the raised limit position high strength of the Overall system is achieved against lateral impact loads, are the at the top corners of the concrete side walls of the Pit fastened support elements expediently designed as profile rails. In the raised limit state the limiting system according to the invention these rails form fixed counter bearing for the longitudinal member of the superstructure, the permanent is pressed against the stationary rails. Appropriately exists each rail from a covering the upper corner of the concrete side wall Angle rail and a detachably attached to this first angle rail second angle rail. This allows the second angle rail, the with its horizontal leg protrudes into the free space of the pit, through Solve the respective fasteners are removed to the lifting system remove all or parts of the pit.
Nach einem wesentlichen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der Längsträger auf mehreren mit jeweiligem Zwischenabstand hintereinander in der Grube angeordneten schwenkbaren Verstrebungen abgestützt, die z.B. rahmenförmig ausgebildet sein können. Die unteren Enden der rahmenförmigen Verstrebungen können über einen an der Grubenbasis drehbar gelagerten Querholm miteinander verbunden sein. Statt des Querholms können auch mehrere Querzapfen vorgesehen sein, die in ortsfesten – nach oben offenen – Stützla gern drehbar gelagert sind. In der Hochkantstellung sind die Verstrebungen zweckmäßig geringfügig überkippt, um ein willkürliches unerwünschtes Zurückschwenken zu verhindern.To An essential aspect of the present invention is the side rail several with respective spacing in succession in the pit supported pivotable struts supported e.g. be formed frame-shaped can. The lower ends of the frame-shaped struts can over one connected to the pit base rotatably mounted cross member with each other be. Instead of the crossbar can Also, several transverse pins may be provided which are fixed in place - upwards open - support la like are rotatably mounted. In the upright position, the struts are appropriately slightly tilted over, an arbitrary one undesirable swinging back to prevent.
Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung zeichnen sich durch Vorsehen von bewegbaren Abdeckleisten aus, die bei abgesenkter Leitplanke seitliche Spalträume zwischen der Leitplanke und den Grubenwänden überdecken. Zweckmäßigerweise können diese Abdeckleisten durch Schwenkbügel, Gewichte oder andere geeignete Mechanismen betätigt werden.Further expedient embodiments The invention is characterized by the provision of movable cover strips off, with the guardrail lowered lateral gaps between cover the guardrail and pit walls. Conveniently, can These cover strips by swivel bracket, weights or other suitable Mechanisms actuated become.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das Antriebselement zum Verschwenken der rahmenförmigen Verstrebungen mindestens ein etwa horizontal in der Grube längs ausgerichteter Druckmittelzylinder sein, dessen Hub etwa dem Schwenkradius der rahmenförmigen Verstrebungen entspricht. Die Kolbenstange dieses Druckmittelzylinders ist mit ihrem freien Ende an der nächstliegenden rahmenförmigen Verstrebung angelenkt. Mehrere schwenkbare Verstrebungen sind durch Schub- und Zugstangen zur Ausführung synchroner Schwenkbewegungen miteinander gekoppelt. Die Verstrebungen weisen zweckmäßig an ihrem oberen Ende Gleitsteine oder Rollen als Auflageelemente für den Längsträger auf.In a further embodiment of the invention, the drive element for pivoting the frame-shaped struts at least one approximately horizontally in the pit longitudinally aligned pressure cylinder, whose stroke corresponds approximately to the pivot radius of the frame-shaped struts. The piston rod of this pressure cylinder is with its free end at the nearest articulated frame-shaped strut. Several pivotal struts are coupled together by push and pull rods for synchronous pivoting movements. The struts have expediently on their upper end sliding blocks or rollers as support elements for the longitudinal member.
Im Folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung im Einzelnen beschrieben. Es zeigen:in the Below are embodiments of the Invention described in detail with reference to the drawing. Show it:
Bei
dem in den
Die
Tragkonstruktion und das Hubsystem
An
den oberen Innenkanten der Seitenwände
Wie
insbesondere aus
Wie
in den
Das
Hubsystem
Da
bei einer Vielzahl praktischer Anwendungsfälle die erfindungsgemäße Fahrbahnbegrenzung
sich dauerhaft in der angehobenen Begrenzungsstellung befindet und
nur bei Vorliegen besonderer Situationen, beispielsweise für einen
Fahrbahnwechsel nach einem Unfall, in die abgesenkte Überfahrstellung
bewegt wird, kann die Wickeltrommel
Das
in
Statt der beiden dargestellten Ausführungen von Leitplanken können auch anders geformte Leitplankenelemente auf dem Längsträger des erfindungsgemäßen Trag- und Hubsystems vorgesehen werden.Instead of the two illustrated embodiments of Crash barriers can also differently shaped guardrail elements on the longitudinal member of the according to the invention and Hubsystems be provided.
Bei
dem in
Nach
Als
Antriebselement dienen bei diesem Ausführungsbeispiel in
Während bei
dem Ausführungsbeispiel
nach
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Insbesondere können bei den verschiedenen Ausführungsbeispielen dargestellte Einzelmerkmale auch bei anderen Ausführungsbeispielen in jeweils geeigneter Kombination eingesetzt werden.The Invention is not limited to the illustrated embodiments. In particular, at the various embodiments illustrated individual features in other embodiments be used in any suitable combination.
Claims (15)
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Legal Events
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MAHA MASCHINENBAU HALDENWANG GMBH & CO. KG, 87, DE |
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