DE10059998A1 - Einbauteil zur Anordnung zwischen zwei Rücksitzen eines Fahrzeuges - Google Patents

Abstract

Es wird ein Einbauteil (10) beschrieben, das zur Anordnung zwischen zwei Rücksitzen eines Fahrzeuges vorgesehen ist. Das Einbauteil (10) weist ein Rahmenelement (12) auf, an dem vorderseitig ein zweiteiliges Polstermittelteil (14) und an dem rückseitig eine Lagereinrichtung (16) insbesondere für Erste-Hilfe-Artikel schwenkbeweglich angebracht ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Einbauteil zur Anordnung zwischen zwei Rücksitzen eines Fahrzeuges, mit einem Rahmenelement und einer insbesondere für Erste-Hilfe-Artikel vorgesehenen Lagereinrichtung.

Aus der DE 35 39 258 C2 ist eine ein Sitzteil und eine Rückenlehne umfassende Hintersitzanordnung in einem Kraftfahrzeug mit einer in Nichtgebrauchslage in der Rückenlehne versenkt angeordneten Armlehne bekannt, die durch Verschwenken um eine eine erste Höhenlage definierende rückenlehnenfeste erste Achse in Gebrauchslage klappbar ist. Die Armlehne ist unterschiedlichen Gebrauchlagen entsprechend in der Rückenlehne höhenverstellbar gelagert.

Die DE 40 15 872 C1 offenbart eine Rückensitzbank mit zwei außenliegenden Sitzteilen und einen mittigen Sitzteil. Zwischen den beiden Rückenlehnen der Sitzteile ist eine im Bereich des mittigen Sitzteiles liegende Armlehne angelenkt, die zwischen einer Hochschwenklage und einer etwa waagrechten Gebrauchslage verschwenkbar ist. An der Stirnseite der Armlehne ist eine Kopfstütze angeordnet, die in der Hochschwenklage der Armlehne aus einer Ruhestellung in eine Wirkstellung verschiebbar ist.

Die DE 693 02 462 T2 offenbart eine mittige Armstütze für eine Rücksitzanordnung eines Kraftfahrzeuges mit einem Sitzkissenelement und mit zwei Rückenlehnenabschnitten, die an der Oberseite jeweils mit Kopfstützen versehen und von einander beabstandet angeordnet sind. Die Armstütze weist einen langgestreckten Körper mit einem Ende auf, an dem eine Befestigungsanordnung mit einem querverlaufenden Schwenkstift zur Aufnahme durch die beiden Rückenlehnenabschnitte nahe dem Sitzkissenelement derartig vorgesehen ist, daß eine Schwenkbewegung der Armstütze zwischen einer horizontal abgesenkten Stellung und einer vertikal hochgeschwenkten Stellung ausführbar ist. Der langgestreckte Körper weist ein gegenüberliegendes Ende mit einem Kopfstützenelement auf, das in der hochgeschwenkten Stellung der Armstütze verwendbar ist.

Ein Kraftfahrzeugrücksitz, der ein Sitzpolster, eine Rückenlehne und eine Armlehne aufweist, ist aus der EP 0 713 800 B1 bekannt. Die Armlehne ist um eine horizontale Achse an einer Stützkonstruktion am unteren Ende der Rückenlehne angelenkt und zwischen einer angehobenen Inaktivstellung, bei der die Armlehne einen Teil der Rückenlehne bildet, und einer heruntergeklappten Aktiv- bzw. Betriebsposition hin- und herverschwenkbar, in der die Armlehne einen Durchgang durch die Rückenlehne freigibt, der dazu verwendet werden kann, längliche Gegenstände wie Skier o. dgl., die im Gepäckraum des Kraftfahrzeuges untergebracht sind, aufzunehmen. Ein ähnlicher Kraftfahrzeugrücksitz ist beispielsweise aus der WO 97/28019 bekannt.

Ein Einbauteil der eingangs genannten Art ist aus der DE 198 08 404 A1 bekannt. Dieses bekannte Einbauteil weist ein Lagerabteil z. B. für Erste-Hilfe-Artikel und eine Armlehne auf. Das Lagerabteil ist von einem vorderseitigen ersten Deckel und von einem rückseitigen zweiten Deckel gebildet. Der vorderseitige erste Deckel ist einteilig ausgebildet und nach vorne schwenkbar. Der rückseitige Deckel ist nach rückwärts schwenkbar. Die Armlehne dieses bekannten Einbauteiles ist einteilig ausgebildet und in bezug auf den Rahmen in der Höhe verstellbar.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Einbauteil der eingangs genannten Art zu schaffen, wobei eine Armlehne mehrere verschiedene Betriebszustände einzunehmen in der Lage ist, nämlich einen ersten Betriebszustand, in welchem eine Armauflage gegeben ist, einen zweiten Betriebszustand, in welchem eine Durchreicheöffnung vom Kofferraum des Fahrzeugs in den Passagierraum hinein für längliche bzw. sperrige Gegenstände gegeben ist, sowie einen Betriebszustand, in welchem ein Lagerabteil insbesondere für Erste-Hilfe-Artikel entweder vom Passagierraum oder vom Kofferraum des Fahrzeugs aus zugänglich ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Bevorzugte Aus- bzw. Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Mittelarmlehneneinrichtung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.

Das erfindungsgemäße Einbauteil weist die Vorteile auf, daß es bei einer relativ einfachen Ausbildung zwischen einer Anzahl unterschiedlicher Betriebszustände verstellbar ist. In einem ersten Betriebszustand bildet seine Armlehne eine Armauflage. In dieser Armauflagestellung ist beispielsweise die Lagereinrichtung insbesondere für Erste-Hilfe-Artikel geschlossen, bzw. vom Fahrgastraum aus öffenbar, um aus der Lagereinrichtung Erste-Hilfe-Artikel entnehmen zu können. In einem zweiten Betriebszustand bildet das Rahmenelement zwischen dem Kofferraum und dem Fahrgastraum des Fahrzeugs eine Durchgangsöffnung, wenn das zweiteilige Polstermittelteil der Armlehne vom Rahmenelement um die zweite Achse herum nach vorne und die Lagereinrichtung um die erste Achse in den Kofferraum hinein verschwenkt sind. In diesem Betriebszustand ist es außerdem möglich, die Lagereinrichtung vom Kofferraum aus zu öffnen, um aus ihr Erste-Hilfe-Artikel zu entnehmen. In einem dritten Betriebszustand verschließt die Lagereinrichtung das Rahmenelement von hinten und das zweiteilige Polstermittelteil, bestehend aus Polsterunterteil und Armlehnenpolsterteil, das Rahmenelement von vorne, so daß die Armlehne, d. h. das zweiteilige Polstermittelteil in diesem Betriebszustand ein gepolstertes Rückenlehnenteil bildet.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung in verschiedenen Betriebszuständen bzw. -stellungen dargestellten Ausführungsbeispieles des erfindungsgemäßen Einbauteiles. Es zeigen:

Fig. 1 eine räumliche Darstellung des Einbauteiles, in der das zweiteilige Polstermittelteil ein gepolstertes Rückenlehnenteil mit Kopfstütze bildet,

Fig. 2 das Einbauteil gemäß Fig. 1, wobei das Armlehnenpolsterteil des zweiteiligen Polstermittelteiles um seine zugehörige dritte Achse nach vorne geschwenkt ist, so daß das Armlehnenpolsterteil eine Armlehne bildet und das Lagerteil für Erste-Hilfe-Artikel vom Fahrgastraum aus zugänglich ist,

Fig. 3 eine der Fig. 2 ähnliche Darstellung, wobei die Lagereinrichtung für Erste-Hilfe-Artikel vom Fahrgastraum aus geöffnet dargestellt ist,

Fig. 4 das Einbauteil gemäß Fig. 1, wobei das zweiteilige Polstermittelteil, bestehend aus Polsterunterteil und Armlehnenpolsterteil um die zugehörige zweite Achse vom Rahmenelement nach vorne und die Lagereinrichtung für Erste-Hilfe-Artikel um die zugehörige erste Achse nach rückwärts geschwenkt sind, um zwischen dem Kofferraum und dem Fahrgastraum eine Durchgangsöfffnung für sperrige Güter zu schaffen,

Fig. 5 eine der Fig. 4 prinzipiell ähnliche Darstellung, wobei die Lagereinrichtung für Erste-Hilfe-Artikel in einer geöffneten Stellung verdeutlicht ist, und

Fig. 6 eine den Fig. 4 und 5 prinzipiell ähnliche Darstellung, wobei jedoch die Lagereinrichtung für Erste-Hilfe-Artikel am Rahmenelement temporär festgelegt ist.

Die Figuren zeigen in einer räumlichen Darstellung eine Ausbildung des Einbauteiles 10, das zur Anordnung zwischen zwei nicht gezeichneten Rücksitzen bzw. Rückenlehnen zwei Rücksitze eines Fahrzeuges anordenbar ist. Das Einbauteil 10 weist ein Rahmenelement 12, ein zweiteiliges Polstermittelteil 14 und eine Lagereinrichtung 16 insbesondere für Erste-Hilfe-Artikel auf.

Das Rahmenteil 12 weist zwei voneinander beabstandete Seitenschenkel 18, unterseitig ein Basisteil 20 und oberseitig ein Oberteil 22 auf. Am Oberteil 22 ist ein Polsteroberteil 24 vorgesehen. Vom Posteroberteil 24 steht eine Kopfstütze 26 nach oben.

Die Lagereinrichtung 16 für Erste-Hilfe-Artikel ist um eine erste Achse 28 zwischen einer am Rahmenelement 12 anliegenden und einer in den Kofferraum nach hinten geschwenkten Stellung hin- und herverschwenkbar. Die Lagereinrichtung 16 weist ein Rückenteil 30 und ein zweiteiliges Deckelteil 32 auf.

Das zweiteilige Polstermittelteil 14 weist ein Polsterunterteil 34 und ein Armlehnenpolsterteil 36 auf. Das Polsterunterteil 34 und das Armlehnenpolsterteil 36 sind miteinander mittels eines Verbindungselementes 38 verbunden. Das Polsterunterteil 34 ist mit dem Verbindungselement 38 fest verbunden. Das Verbindungselement 38 weist einen Unterrand 40 und einen Oberrand 42 auf, es ist um eine am Unterrand 40 vorgesehene zweite Achse 44 zwischen einer zum Rahmenelement 12 benachbarten und einer vom Rahmenelement 12 nach vorne geschwenkten Stellung hin und her verstellbar. Die zweite Achse 44 ist zur ersten Achse 28 parallel orientiert.

Das Armlehnenpolsterteil 36 ist am Verbindungselement 38 um eine zur ersten Achse 28 und zur zweiten Achse 44 parallele dritte Achse 46 zwischen einer mit dem Polsterunterteil 34 fluchtenden und einer in Bezug zum Polsterunterteil 34 abgewinkelten Position hin und her verschwenkbar.

Das Verbindungselement 38 weist ein Grundflächenelement 48 mit dem Unterrand 40 und mit dem Oberrand 42 sowie zwei sich seitlich gegenüberliegende Laschenelemente 50 auf. Die Laschenelemente 50 stehen vom Grundflächenelement 48 in die gleiche Richtung, d. h. nach vorne weg. Die dritte Achse 46 erstreckt sich durch die beiden seitlichen Laschenelemente 50 hindurch. Jedes der beiden Laschenelemente 50 ist mit einem kreisbogenförmigen Kulissenschlitz 52 ausgebildet, die zur dritten Achse 46 konzentrisch vorgesehen sind. Vom Armlehnenpolsterteil 36 steht seitlich jeweils ein Führungsorgan 54 weg, das sich in den zugehörigen kreisbogenförmigen Kulissenschlitz 52 im entsprechenden Laschenelement 50 hineinerstreckt. Durch die kreisbogenförmigen Kulissenschlitze 52 und die zugehörigen Führungsorgane 54 ist die Schwenkbewegung des Armlehnenposterteiles 36 definiert begrenzt.

Das zweiteilige Deckelteil 32 der Lagereinrichtung 16 für Erste-Hilfe-Artikel weist ein Deckelunterteil 56 und ein Deckeloberteil 58 auf, die miteinander mittels einer zur ersten Achse 28, zur zweiten Achse 44 und zur dritten Achse 46 parallelen vierten Achse 60 verschwenkbar verbunden sind. Das Rückenteil 30 der Lagereinrichtung 16 für Erste- Hilfe-Artikel ist am Oberteil 22 des Rahmenelementes 12 des Einbauteiles 10 mittels einer Rasteinrichtung 62 loslösbar angebracht. Diese Rasteinrichtung 62 dient gleichzeitig auch zur temporären Verbindung des Rückenteiles 30 mit dem zweiteiligen Deckelteil 32 der Lagereinrichtung 16 für Erste-Hilfe-Artikel.

Das Verbindungsteil 38 für das zweiteilige Polstermittelteil 14 ist zu seiner Freigabe vom Rahmenelement 12 des Einbauteiles 10 mit einer federnden Freigabeeinrichtung 64 versehen. Die Freigabeeinrichtung 64 weist seitliche Rastorgane 70 auf, die mit Gegenrastorganen 72 verrastbar sind, die von den Seitenschenkeln I8 des Rahmenelementes 12 wegstehen.

Das Armlehnenpolsterteil 36 weist zur Ausbildung eines Lagerabteiles für diverse Utensilien ein Grundteil 66 und ein das Grundteil temporär verschließendes Deckelteil 68 auf.

Alle diese Einzelheiten sind insbesondere aus Fig. 5 deutlich ersichtlich. Gleiche Einzelheiten sind in den Fig. 1 bis 6 jeweils mit denselben Bezugsziffern bezeichnet.

Bezugsziffernliste

10

Einbauteil

12

Rahmenelement (von

10

)

14

zweiteiliges Postermittelteil (von

10

)

16

Lagereinrichtung für Erste-Hilfe-Artikel (von

10

)

18

Seitenschenkel (von

12

)

20

Basisteile (von

12

)

22

Oberteile (von

12

)

24

Polsteroberteil (an

22

)

26

Kopfstützen (an

24

)

28

erste Achse (für

16

an

12

)

30

Rückenteil (von

16

)

32

zweiteiliges Deckelteil (von

16

)

34

Polsterunterteil (von

14

)

36

Armlehnenpolsterteil (von

14

)

38

Verbindungselement (für

34

und

36

)

40

Unterrand (von

38

)

42

Oberrand (von

38

)

44

zweite Achse (für

38

)

46

dritte Achse (für

36

an

38

)

48

Grundflächenelement (von

38

)

50

Laschenelemente (von

38

)

52

kreisbogenförmiger Kulissenschlitz (in

50

)

54

Führungsorgan (von

36

)

56

Deckelunterteil (von

32

)

58

Deckeloberteil (von

32

)

60

vierte Achse (zwischen

56

und

58

)

62

Rasteinrichtung (von

16

)

64

Freigabeeinrichtung (für

38

)

66

Grundteil (von

36

)

68

Deckelteil (von

36

)

70

Rastorgane (von

64

)

72

Gegenrastorgange (für

70

an

18

)

Claims (10)

1. Einbauteil zur Anordnung zwischen zwei Rücksitzen eines Fahrzeuges, mit einem Rahmenelement (12) und einer insbesondere für Erste-Hilfe-Artikel vorgesehenen Lagereinrichtung (16), dadurch gekennzeichnet, daß die Lagereinrichtung (16) um eine am unteren Endabschnitt des Rahmenelementes (12) vorgesehene erste Achse (28) zwischen einer ersten Stellung im Rahmenelement (12) und einer vom Rahmenelement (12) weg nach rückwärts geschwenkten zweiten Stellung verschwenkbar ist, und daß ein zweiteiliges Polstermittelteil (14) mit einem Polsterunterteil (34) und einem Armlehnenpolsterteil (36) vorgesehen ist, die miteinander mittels eines Verbindungselementes (38) verbunden sind, wobei das Polsterunterteil (34) mit dem Verbindungselement (38) fest verbunden ist und das Verbindungselement (38) einen Unterrand (40) und einen Oberrand (42) aufweist und um eine zur ersten Achse (28) parallele, am Unterrand (40) vorgesehene zweite Achse (44) zwischen einer zum Rahmenelement (12) vorderseitig benachbarten ersten Stellung und einer vom Rahmenelement (12) nach vorne geschwenkten zweiten Stellung schwenkbar ist, und wobei das Armlehnenpolsterteil (36) am Verbindungselement (38) um eine zur ersten und zweiten Achse (28 und 44) parallele dritte Achse (46) zwischen einer mit dem Polsterunterteil (34) fluchtenden ersten Stellung und einer in Bezug auf das Polsterunterteil (34) nach vorne orientierten abgewinkelten zweiten Stellung verschwenkbar ist.

2. Einbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmenelement (12) zwei voneinander beabstandete Seitenschenkel (18) aufweist, die unterseitig durch ein Basisteil (20) und die oberseitig durch ein Oberteil (22) verbunden sind, wobei die für die Lagereinrichtung (16) vorgesehene erste Achse (28) sich zwischen den beiden Seitenschenkeln (18) in der Nachbarschaft des Basisteiles (20) und zu diesem parallel erstreckt.

3. Einbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagereinrichtung (16) ein Rückenteil (30) und ein zweiteiliges Deckelteil (32) mit einem Deckelunterteil (56) und einem Deckeloberteil (58) aufweist, die miteinander mittels einer zur ersten, zweiten und dritten Achse (28, 44, 46) parallelen vierten Achse (60) verschwenkbar verbunden sind.

4. Einbauteil nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückenteil (30) der Lagereinrichtung (16) am Oberteil (22) des Rahmenelementes (12) loslösbar angebracht ist.

5. Einbauteil nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (38) des zweiteiligen Polstermittelteils (14) und das Deckelunterteil (56) der Lagereinrichtung (16) derartig vorgesehen sind, daß die zwischen dem Deckelunterteil (56) und dem Deckeloberteil (58) vorgesehene vierte Achse (60) sich in der zum Rahmenelement (12) benachbarten ersten Stellung des Verbindungselementes (38) geringfügig über den Oberrand (42) des Verbindungselementes (38) befindet.

6. Einbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (38) ein den Unterrand (40) und den Oberrand (42) aufweisendes Grundflächenelement (48) und zwei sich seitlich gegenüberliegende Laschenelemente (50) aufweist, die vom Grundflächenelement (48) in die gleiche Richtung nach vorne wegstehen, wobei sich die dritte Achse (46), um die das Armlehnenpolsterteil (36) verschwenkbar ist, durch die beiden Laschenelemente (50) hindurcherstreckt und jedes Laschenelement (50) mit einem zur dritten Achse (46) konzentrischen kreisbogenförmigen Kulissenschlitz (52) für ein vom Armlehnenpolsterteil (36) wegstehendes Führungsorgan (54) ausgebildet ist.

7. Einbauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsteil (38) zu seiner Freigabe vom Rahmenelement (12) mit einer federnden Freigabeeinrichtung (64) versehen ist.

8. Einbauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Armlehnenpolsterteil (36) zur Ausbildung eines Lagerabteils ein Grundteil (66) und ein das Lagerabteil temporär verschließendes Deckelteil (68) aufweist.

9. Einbauteil nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß am Oberteil (22) des Rahmenelementes (12) ein Polsteroberteil (24) vorgesehen ist.

10. Einbauteil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß vom Polsteroberteil (24) eine Kopfstütze (26) wegsteht.