CN2736093Y - 汽车驱动桥壳焊接夹具的桥壳自动定位装置 - Google Patents

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林伟
李红媛
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Abstract

一种汽车驱动桥壳焊接夹具的桥壳自动定位装置，属于汽车驱动桥壳制造技术领域。包括V型板、夹具连接架、锥形板、定位滚轮、两个浮动杠杆、浮动轴、浮动套、压缩弹簧、固定套。其中，V形板安装在夹具连接架的两端，其它结构安装在夹具连接架的中间，定位滚轮固定在锥形板的两侧，浮动轴一端与锥形板中间部位相连接固定，另一端套有压缩弹簧和浮动套后，安装在固定套内，两个浮动杠杆由浮动套控制其同步上下摆动。使用本实用新型能快速、准确地为桥壳定位，从而为其它焊接件处于正确的焊接位置提供了可靠的基础，节约了桥壳在焊接前期繁杂的准备劳动，大大的提高工作效率；具有结构合理、省工、省力、省时间等优点。

Description

汽车驱动桥壳焊接夹具的桥壳自动定位装置
(一)技术领域
本实用新型涉及一种汽车驱动桥壳加工过程中的自动定位装置。属于汽车驱动桥壳制造技术领域。
(二)背景技术
在对汽车驱动桥壳加工过程中，驱动桥冲压桥壳总成在焊接簧板、U型支架、固定盘等零件过程中必须对桥壳准确定位，才能保证其它焊接件处于正确的焊接位置。由于驱动桥冲压桥壳是冲压件，存有焊接变形、定位尺寸误差大等问题，在焊接加工时各部位尺寸误差较大，要准确定位，至少要有两处定位必须是可调节的浮动定位。而现有的汽车驱动桥壳定位方法较为简单，操作工具笨重且费时费力。要使桥壳实现准确定位较为困难。
(三)发明内容
本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种利用桥壳的自重，使之在夹具上放置时可以自动消除各定位点处的间隙、补偿桥壳变形所造成的尺寸误差，使桥壳自动处于准确地定位状态、且结构合理、操作简便的汽车驱动桥壳焊接夹具的桥壳自动定位装置。
本实用新型是通过以下技术措施完成的。
该桥壳自动定位装置包括V型板、夹具连接架、锥形板、定位滚轮、两个浮动杠杆、浮动轴、浮动套、压缩弹簧、固定套。其中，V形板安装在夹具连接架的两端，其它结构安装在夹具连接架的中间，定位滚轮固定在锥形板的两侧，浮动轴一端与锥形板中间部位相连接固定，另一端套有压缩弹簧和浮动套后，安装在固定套内，两个浮动杠杆由浮动套控制其同步上下摆动。
锥形板通过套在浮动轴上的压缩弹簧、浮动套和浮动杠杆形成联动。
本实用新型在定位桥壳时，通过夹具连接架两端的两个固定V型板使桥壳的轴线定位。桥壳中央部位由浮动锥形板在桥壳自重和压缩弹簧的作用下，完成桥壳中心点在桥壳轴线方向的定位；其中，由浮动锥形板上面的定位滚轮来调节适应桥壳中间大孔直径尺寸的误差，使浮动锥形板与桥壳中间的大孔形成无间隙定位。两个与其联动的浮动杠杆同样借助桥壳自重和压缩弹簧的作用，使桥壳中间大孔的端面自动处于水平定位状态，本实用新型设计套筒与弹簧时，将弹簧弹力设计为约等于所载的桥壳重量的1/2。并且其压缩行程要大于为消除桥壳定位的尺寸误差所需的浮动行程。目的是使桥壳重量可较为均匀的分布在各个定位点上，保证各浮动定位机构能借助桥壳的自重，使桥壳自动完成六点定位的工艺要求。
本实用新型有益效果是：由于V型板、浮动轴、浮动套筒和锥形板的设计组合，从而起到桥壳在下落的过程中完成可自动完成六点定位，其巧妙之处是桥壳依靠自身的重力和本实用新型设计还能自动补桥壳变形的尺寸误差，解决了在桥壳上面焊接其他零部件时，定位的统一性、精确性。使用本实用新型还具有省工、省力、省时间，节约了桥壳在焊接前期繁杂的准备劳动，大大的提高了工作效率。通过汽车驱动桥壳焊接夹具的桥壳自动定位机构的快速、准确地为桥壳定位，从而为其它焊接件处于正确的焊接位置提供了可靠的基础。
(四)附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的中间部位的侧示图。
其中，1、V型板，2、定位滚轮，3、锥形板，4、浮动套，5、压缩弹簧，6、浮动杠杆，7、浮动轴，8、固定套，9、夹具连接架。
(五)具体实施方式
实施例：结构如图1和图2所示，由V型板1、夹具连接架9、锥形板3、定位滚轮2、两个浮动杠杆6、浮动轴7、浮动套4、压缩弹簧5、固定套8组成，其中V形板1安置在夹具连接架9的两端，其余均布置在夹具体的中间部位，定位滚轮2固定在锥形板3的两侧，浮动轴7一端与锥形板3中间部位相连接固定，另一端套有压缩弹簧5和浮动套4后，***固定套8中，两个浮动杠杆6由浮动套控制其同步上下摆动；锥形板3通过套在浮动轴6上的压缩弹簧5、浮动套4和浮动杠杆6形成联动关系。使用时，首先使用吊车将桥壳吊至夹具连接架9两端的两个V型板1，解决了桥壳轴线定位。与此同时，让桥壳中间的大孔对准锥形板，在桥壳的下落过程中，通过锥形板与桥壳中间的大孔接触来解决桥壳轴线中点的定位。当桥壳将要下落到位时，锥形板3和浮动杠杆6同时对压缩弹簧5形成进一步的压缩，两个与浮动轴7连动的浮动杠杆6同样借助桥壳自重和压缩弹簧的作用，使桥壳中间大孔的端面自动处于水平定位状态。至此，桥壳位置的定位工作全部结束。

Claims (2)

1、一种汽车驱动桥壳焊接夹具的桥壳自动定位装置，其特征在于，包括V型板、夹具连接架、锥形板、定位滚轮、两个浮动杠杆、浮动轴、浮动套、压缩弹簧、固定套，其中，V形板安装在夹具连接架的两端，其余均安装在夹具连接架的中间部位，定位滚轮固定在锥形板的两侧，浮动轴一端与锥形板中间部位相连接固定，另一端套有压缩弹簧和浮动套后，安装在固定套内，两个浮动杠杆由浮动套控制其同步上下摆动。
2、根据权利要求1所述的汽车驱动桥壳焊接夹具的桥壳自动定位装置，其特征在于，锥形板通过套在浮动轴上的压缩弹簧、浮动套和浮动杠杆形成联动。
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