CN100522460C - 一种桥壳总成的焊接夹具及焊接工艺 - Google Patents
一种桥壳总成的焊接夹具及焊接工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN100522460C CN100522460C CNB2007101689505A CN200710168950A CN100522460C CN 100522460 C CN100522460 C CN 100522460C CN B2007101689505 A CNB2007101689505 A CN B2007101689505A CN 200710168950 A CN200710168950 A CN 200710168950A CN 100522460 C CN100522460 C CN 100522460C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamp body
- axle housing
- welding
- spherical
- supports
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本发明属于焊接加工工艺及设备领域,涉及一种桥壳总成的焊接工艺及专用夹具。头座(2)和尾座(9)分别通过导轨与床身(1)连接,桥壳本体总成平衡支承装置(5)、桥壳本体总成中心定位装置(6)通过连接键与床身(1)连接,支承左夹具体(3)、支承右夹具体(8)通过连接键分别与头座(2)和尾座(9)连接,支承左夹具体(3)和支承右夹具体(8)分别连接液压动力装置和压紧装置,焊接工艺为先进行拼装点固,再焊接的桥壳总成。本发明工艺焊接过程中根据焊接变形规律性,点固时使球形支承与桥壳本体之间尺寸与图纸尺寸有相应偏差,焊接后通过焊接变形最终与图纸尺寸一致。
Description
技术领域
本发明属于焊接加工工艺及设备领域,涉及一种桥壳总成的焊接工艺及专用夹具。
背景技术
球形支撑前桥壳总成的球形支撑表面为球面,形状为球壳状;球形支撑表面粗糙度为1.6;尺寸精度要求高,焊接后一般加工中心无法加工;并且球形支撑两孔同心度要求高,加工困难。因此,设计出一种球形支撑前桥壳的焊接夹具及焊接工艺,同时降低其它类桥壳总成的焊接难度,显得尤为必要。
发明内容
本发明的目的之一是提供一种考虑到焊接变形规律性,事先使相关尺寸与产品图存在偏差,通过焊接变形最终符合产品要求的桥壳总成的焊接夹具。
本发明的目的之二是提供利用上述焊接夹具,先进行拼装点固,再焊接的桥壳总成的焊接工艺。
本发明的目的之一是这样实现的:由床身,头座,支撑左夹具体,桥壳本体总成平衡支撑装置,桥壳本体总成中心定位装置,支撑右夹具体,尾座,插销及控制***组成,头座和尾座分别通过导轨与床身连接,桥壳本体总成平衡支撑装置、桥壳本体总成中心定位装置通过连接键与床身连接,支撑左夹具体、支撑右夹具体通过连接键分别与头座和尾座连接,支撑左夹具体和支撑右夹具体分别连接液压动力装置和压紧装置。
本发明的目的之二是这样实现的:先通过桥壳本体总成平衡支撑装置和桥壳本体总成中心定位装置将桥壳本总成固定;然后再将两支撑分别安装在支撑左夹具体和支撑右夹具体上,通过压紧装置固定两件支撑;最后按启动按钮使支撑左夹具体和支撑右夹具体与两件支撑一起向桥壳本总成轴向运动,通过电控开头控制液压***行程,最终使桥壳总成长度尺寸、两件支撑跳动及两件支孔角度差控制在环焊接前的焊接技术要求范围内;点固过程中使桥壳总成总长尺寸与图纸总长尺寸偏长1-2mm,两件支撑跳动在0.5mm范围之内,通过焊接后变形,最终使支撑相关尺寸控制在图纸相关尺寸公差范围之内。
本发明工艺焊接过程中采用找出焊接变形规律性,点固时人为使球形支撑与桥壳本体之间尺寸与图纸尺寸有相应偏差,焊接后通过焊接变形最终与图纸尺寸一致;本发明夹具定位的基准与零件设计基准一致,没有基准不重合而产生的定位误差,插销孔为角度定位、夹紧,消除焊接变形。由于夹具定位与球形支撑装配基准一致,装配后球形支撑外表面跳动保证在技术要求之内。
附图说明
图1、本发明加工工件球形支撑工件示意图。
图2、本发明实施例1夹具体定位装夹示意图。
图3、本发明实施例1球形支撑安装夹具示意图。
图中:设备床身1,头座2,球形支撑左夹具体3,桥壳本体总成4,桥壳本体总成平衡支撑装置5,桥壳本体总成中心定位装置6,球形支撑右夹具体8,尾座9,插销10。
具体实施方式
实施例1:以球形支撑前桥壳总成为例,焊接夹具为:由床身1,头座2,支撑左夹具体,桥壳本体总成平衡支撑装置5,桥壳本体总成中心定位装置6,支撑右夹具体,尾座9,插销10及控制***组成,头座2和尾座9分别通过导轨与床身1连接,桥壳本体总成平衡支撑装置5、桥壳本体总成中心定位装置6通过连接键与床身1连接,支撑左夹具体、支撑右夹具体通过连接键分别与头座2和尾座9连接,支撑左夹具体和支撑右夹具体分别连接液压动力装置和压紧装置。
支撑左夹具体和支撑右夹具体由球形支撑左夹具体和球形支撑右夹具体组成,连接键为矩形键,压紧装置为插销10。
其它实施例中,支撑左夹具体和支撑右夹具体可由轴头类的支撑左夹具体和轴头类的支撑右夹具体组成;或由凸缘头类的支撑左夹具体和凸缘头类的支撑右夹具体组成。
焊接工艺为:
先通过桥壳本体总成平衡支撑装置5和桥壳本体总成中心定位装置6将桥壳本总成4固定;然后再将两球形支撑分别安装在球形支撑左夹具体和球形支撑右夹具体上,通过插销10固定两球形支撑;最后按启动按钮使球形支撑左夹具体和球形支撑右夹具体与两球形支撑一起向桥壳本总成4运动,通过电控开头控制液压***行程,最终使前桥壳总成长度尺寸、两球形支撑跳动及两球形支撑轴承孔角度差得到控制在环焊前的焊接工艺要求范围内;根据该类前桥壳总成焊接变形规律性,点固过程中使该前桥壳总成总长尺寸与图纸总长尺寸偏长1-2mm,两球形支撑表面跳动在0.5mm范围之内且高点在焊接起弧点位置,通过焊接后变形,最终使球形支撑相关尺寸控制在图纸相关尺寸公差范围之内。
将球形支撑前桥壳总的桥壳本体及球形支撑按工艺要求装夹后,点固焊接,点固参数为电流180-240A、电压26-30V、气流量10-15L/Min、每端球形支撑均布点固三段,焊点长度5-10mm,焊点必须使球形支撑与桥壳本体焊透。
该焊接夹具与球形支撑孔为主定位孔,Φ45±0.15孔为次定位孔进行轴向定位,角向定位与两孔为角向定位进行点固,确保点固焊接后两球形支撑完全同心;而焊接过程中仍与球形支撑孔为主定位孔,Φ45±0.15孔为次定位孔进行焊接。用本发明加工焊接,稳定地保证了两球形支撑孔的同轴度、长度尺寸及角度尺寸;
其它实施例中,支撑左夹具体和支撑右夹具体可由轴头类的支撑左夹具体和轴头类的支撑右夹具体组成;或由凸缘头类的支撑左夹具体和凸缘头类的支撑右夹具体组成,分别用于轴头、凸缘头的各类前、后桥壳总成的焊接工艺。
Claims (6)
1、一种桥壳总成的焊接夹具,其特征是:由床身(1),头座(2),支撑左夹具体,桥壳本体总成平衡支撑装置(5),桥壳本体总成中心定位装置(6),支撑右夹具体,尾座(9),插销(10)及控制***组成,头座(2)和尾座(9)分别通过导轨与床身(1)连接,桥壳本体总成平衡支撑装置(5)、桥壳本体总成中心定位装置(6)通过连接键与床身(1)连接,支撑左夹具体、支撑右夹具体通过连接键分别与头座(2)和尾座(9)连接,支撑左夹具体和支撑右夹具体分别连接液压动力装置和压紧装置。
2、根据权利要求1所述的一种桥壳总成的焊接夹具,其特征是:支撑左夹具体和支撑右夹具体可由球形支撑左夹具体和球形支撑右夹具体组成;或由轴头类的支撑左夹具体和轴头类的支撑右夹具体组成;或由凸缘头类的支撑左夹具体和凸缘头类的支撑右夹具体组成。
3、根据权利要求1或2所述的一种桥壳总成的焊接夹具,其特征是:支撑左夹具体和支撑右夹具体由球形支撑左夹具体和球形支撑右夹具体组成,连接键为矩形键,压紧装置为插销(10)。
4、利用根据权利要求1所述的一种桥壳总成的焊接夹具的焊接工艺,其特征是:先通过桥壳本体总成平衡支撑装置(5)和桥壳本体总成中心定位装置(6)将桥壳本总成(4)固定;然后再将两支撑分别安装在支撑左夹具体和支撑右夹具体上,通过压紧装置固定两件支撑;最后按启动按钮使支撑左夹具体和支撑右夹具体与两件支撑一起向桥壳本总成(4)轴向运动,通过电控开头控制液压***行程,最终使桥壳总成长度尺寸、两件支撑跳动及两件支孔角度差控制在环焊接前的焊接技术要求范围内;点固过程中使桥壳总成总长尺寸与图纸总长尺寸偏长1-2mm,两件支撑跳动在0.5mm范围之内,通过焊接后变形,最终使支撑相关尺寸控制在图纸相关尺寸公差范围之内。
5、根据权利要求4所述的一种桥壳总成的焊接夹具的焊接工艺,其特征是:支撑左夹具体和支撑右夹具体可由球形支撑左夹具体和球形支撑右夹具体组成;或由轴头类的支撑左夹具体和轴头类的支撑右夹具体组成;或由凸缘头类的支撑左夹具体和凸缘头类的支撑右夹具体组成,分别用于球形支撑、轴头、凸缘头的各类前、后桥壳总成的焊接工艺。
6、根据权利要求4或5所述的一种桥壳总成的焊接夹具的焊接工艺,其特征是:先将球形支撑前桥壳总的桥壳本体及球形支撑按工艺要求装夹,点固焊接,点固参数为电流180-240A、电压26-30V、气流量10-15L/Min、每端球形支撑均布点固三段,焊点长度5-10mm,焊点必须使球形支撑与桥壳本体焊透。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNB2007101689505A CN100522460C (zh) | 2007-12-15 | 2007-12-15 | 一种桥壳总成的焊接夹具及焊接工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNB2007101689505A CN100522460C (zh) | 2007-12-15 | 2007-12-15 | 一种桥壳总成的焊接夹具及焊接工艺 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101185998A CN101185998A (zh) | 2008-05-28 |
CN100522460C true CN100522460C (zh) | 2009-08-05 |
Family
ID=39478735
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNB2007101689505A Expired - Fee Related CN100522460C (zh) | 2007-12-15 | 2007-12-15 | 一种桥壳总成的焊接夹具及焊接工艺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN100522460C (zh) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102029498A (zh) * | 2010-12-09 | 2011-04-27 | 长春轨道客车股份有限公司 | 铝合金车体地板组焊夹具 |
CN102581569A (zh) * | 2012-03-01 | 2012-07-18 | 青岛华瑞汽车零部件有限公司 | 轻型冲焊式驱动桥壳的加工工艺 |
CN103143875B (zh) * | 2013-04-02 | 2014-12-10 | 江西江铃底盘股份有限公司 | 一种用于后桥壳盖总成与桥壳本体总成拼装点固焊接设备 |
CN103659123A (zh) * | 2013-12-17 | 2014-03-26 | 滁州金鼎机电装备制造有限公司 | 一种泵体焊接夹具 |
CN103949824B (zh) * | 2014-04-25 | 2016-03-30 | 苏州金牛精密机械有限公司 | 垂直度调整焊接治具 |
CN104889661A (zh) * | 2015-06-09 | 2015-09-09 | 郑州精益达汽车零部件有限公司 | 客车驱动桥壳清理补焊用双轴变位工装 |
CN104985379B (zh) * | 2015-08-01 | 2016-03-23 | 西安科技大学 | 载重汽车驱动桥壳体组件预应力组焊用夹具 |
CN105458606B (zh) * | 2016-01-18 | 2018-04-10 | 江西江铃底盘股份有限公司 | 一种桥壳本体拼装焊接夹具及其焊接工艺 |
CN107322217B (zh) * | 2016-04-28 | 2023-05-12 | 庆铃汽车(集团)有限公司 | 一种桥壳联轴盘后桥盖组合夹具 |
CN106312436A (zh) * | 2016-09-21 | 2017-01-11 | 合肥皓东精密工业有限公司 | 一种筒体组合件焊接工装 |
CN107030437B (zh) * | 2017-06-09 | 2019-01-22 | 江西江铃底盘股份有限公司 | 一种凸缘头与桥壳本体总成拼装点固焊夹具 |
CN107116332A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-09-01 | 江西江铃底盘股份有限公司 | 一种弹簧板座总成与桥壳本体拼装焊接夹具及其焊接工艺 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5865363A (en) * | 1997-07-07 | 1999-02-02 | American Axle & Manufacturing Inc. | Construction and method of making prop shaft having enlarged end sections |
EP1461073A2 (en) * | 2001-11-30 | 2004-09-29 | The Government of the United States of America, as represented by the Secretary Department of Health and Human Services | Peptide agonists of prostate-specific antigen, and uses therefor |
CN2736093Y (zh) * | 2004-05-31 | 2005-10-26 | 中国重型汽车集团有限公司 | 汽车驱动桥壳焊接夹具的桥壳自动定位装置 |
CN2860716Y (zh) * | 2005-12-16 | 2007-01-24 | 中国重型汽车集团有限公司 | 一种用于桥壳焊接上推力杆支座的定位装置 |
-
2007
- 2007-12-15 CN CNB2007101689505A patent/CN100522460C/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5865363A (en) * | 1997-07-07 | 1999-02-02 | American Axle & Manufacturing Inc. | Construction and method of making prop shaft having enlarged end sections |
EP1461073A2 (en) * | 2001-11-30 | 2004-09-29 | The Government of the United States of America, as represented by the Secretary Department of Health and Human Services | Peptide agonists of prostate-specific antigen, and uses therefor |
CN2736093Y (zh) * | 2004-05-31 | 2005-10-26 | 中国重型汽车集团有限公司 | 汽车驱动桥壳焊接夹具的桥壳自动定位装置 |
CN2860716Y (zh) * | 2005-12-16 | 2007-01-24 | 中国重型汽车集团有限公司 | 一种用于桥壳焊接上推力杆支座的定位装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101185998A (zh) | 2008-05-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100522460C (zh) | 一种桥壳总成的焊接夹具及焊接工艺 | |
EP3144096B1 (en) | Collet assembly | |
CN107030437B (zh) | 一种凸缘头与桥壳本体总成拼装点固焊夹具 | |
CN102069109A (zh) | 一种发动机机匣内环的校形装置及其校形方法 | |
CN106975956B (zh) | 一种回转机床夹具及装夹工件的方法 | |
CN104439367A (zh) | 一种飞机双耳片零件的制孔方法及钻模夹具 | |
CN104385020A (zh) | 不停车切削夹具 | |
CN105215723A (zh) | 轴的多向夹紧装置 | |
CN103433787B (zh) | 双锥度自动定心装置 | |
CN206748036U (zh) | 一种销轴中心孔加工工装 | |
CN105149995A (zh) | 轮毂孔加工四轴卡具 | |
JP2017136680A (ja) | クランプ装置 | |
CN201544114U (zh) | 高精度数控珩磨机专用三维浮动夹具 | |
CN110785250A (zh) | 用于组装刀具***模块的方法以及相应制成的刀具***模块 | |
JP6382909B2 (ja) | クランプ装置 | |
CN102513760A (zh) | 一种超细长比筒体构件的定位加工方法 | |
CN106807963A (zh) | 一种多层材料舱体外层法向孔加工工艺方法 | |
CN105619114A (zh) | 曲面自定心夹具 | |
KR20160107440A (ko) | 고정지그가 구비된 콜릿척 | |
CN106239204B (zh) | 转向器壳体卧式夹具 | |
CN103084605A (zh) | 机床弹性夹头 | |
CN201157954Y (zh) | 一种点电极安装用弹性夹头 | |
CN204353533U (zh) | 一种飞机双耳片零件制孔的钻模夹具 | |
CN208117108U (zh) | 气罐端面装配焊接夹具 | |
CN211136089U (zh) | 一种装载机动臂焊接装配工装 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090805 Termination date: 20121215 |