CN220618183U - 一种输入输出式车轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种输入输出式车轮装置，它包括车轮轴、支承在车轮轴上的齿轮、轴向定位在车轮轴上的轴承、通过轴承支承在车轮轴上的车轮和带内花键的花键盘，齿轮和花键盘呈分体且各自可拆地固定在车轮的二端；齿轮的外径小于车轮的外径；齿轮为输入式齿轮时花键盘用作输出式花键盘，或者花键盘为输入式花键盘时齿轮用作输出式齿轮。本装置的齿轮、花键盘均耐磨且各身更换快捷，克服了现有齿轮部与车轮为一体不可拆分的不足；本装置的车轮运行在轨道梁时，齿轮始终与轨道梁的下翼缘不产生摩擦；驱动传动装置可以选择驱动齿轮，此时花键盘作为输出端，驱动传动装置也可以选择联接花键盘，彼时齿轮作为输出端，因而具备输入输出双功能。

Description

一种输入输出式车轮装置

技术领域

本实用新型涉及一种输入输出式车轮装置，属于起重机械车轮传动技术领域。

背景技术

在现有起重机械的悬臂车轮装置中，在车轮的外周缘加工有齿轮部，驱动装置利用输出齿轮啮合传动该齿轮部从而使车轮转动，滚动的车轮其工作面运行于轨道梁的下翼从而带动小车行走。然而发现这种传统的车轮装置存在以下一些问题：

1、由于齿轮部与车轮一体加工成型，所用材料为40Cr或45号钢，由于齿轮部属中硬度材质，因此其耐磨性差；

2、该车轮装置转动时，车轮的工作面与齿轮部的过渡侧面跟轨道梁的下翼缘存在滑动摩擦，从而导致车轮转动产生较大的摩擦噪音；

3、当上述过渡侧面磨损到一定程度后进而就会磨损齿轮部，而中硬材质的齿轮部一旦较快磨损就得加以更换，由于齿轮部与车轮为一体不可拆分式结构，故更换齿轮部就意味着更换车轮，然而这种悬臂车轮装置在更换车轮前需先将起重机械事从轨道梁上拆卸后放到地面，维修更换车轮费时累力。

请参见专利号为201921689768.9、专利名称为一种钢丝绳电动葫芦的行走车轮传动装置，在该专利的行走车轮8中，齿部81与行走车轮8为一体加工成型结构，客观上存在前述业已描述过的技术不足，并且由于多角棒6上安装有输出齿轮61，其与齿部81啮合传动行走车轮8，故在该悬臂车轮装置中的齿部81仅作为输入齿轮的单一功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种输入输出式车轮装置，以克服现有技术存在的不足。

为此，本实用新型提供如下解决方案：

一种输入输出式车轮装置，包括车轮轴、支承在车轮轴上的齿轮、轴向定位在车轮轴上的轴承和通过轴承支承在车轮轴上的车轮，其改进点在于：还包括带内花键的花键盘，齿轮和花键盘呈分体且各自可拆地固定在车轮的二端；齿轮的外径小于车轮的外径；齿轮为输入式齿轮时花键盘用作输出式花键盘，或者花键盘为输入式花键盘时齿轮用作输出式齿轮。

为了提高动力输入部件的安装灵活性，上述车轮轴开有连通内花键的轴孔，并且内花键的孔径小于上述轴孔。如此一来，动力输入部件既可以先伸进轴孔再联接花键孔的方式驱动车轮，动力输入部件还可以直接与花键孔联接的方式驱动车轮。

上述轴承有二个，沿车轮轴的轴向排布，并且通过设置在车轮其内孔壁的孔用挡圈加以分隔，沿车轮轴的轴向开设有供油脂通过的加油通路，该加油通路连通二个轴承的间隔空间，因此为轴承提供了良好的润滑。

上述齿轮的硬度、花键盘的硬度均大于车轮的硬度。由于齿轮与车轮分体配置因此实现了齿轮可采用高硬度材料以提高齿轮的耐磨性，同样地，增设分体配置的花键盘也可用高硬度材料。

本实用新型具有如下优点和有益效果：

1.齿轮与车轮轴分体、可拆配置后，能够按齿轮工艺需要采用专用强度、硬度的要求选材而无须受制于采用与车轮相同的材料，不但为齿轮提高耐磨性创造了条件，而且即使使用日久磨损后的齿轮在更换时方便快捷、省时省力，因此克服了现有技术齿轮部与车轮为一体不可拆分存在的不足，同时所增设的分体、可拆式花键盘也具有耐磨且磨损或损坏时自身更换方便快捷、省时省力的特点；

2.由于齿轮的外径小于车轮的外径，本装置的车轮运行在轨道梁时，齿轮始终与轨道梁的下翼缘不产生摩擦，使本装置仅有车轮与轨道梁为滚动摩擦，因而噪音小；

3.本装置具有两套不同形式的输入方式分别为齿轮和花键，在配置驱动传动装置(比如减速电机)时，驱动传动装置可以选择驱动传动齿轮，此时花键盘作为输出端，驱动传动装置也可以选择联接花键盘，彼时齿轮作为输出端，从而使本实用新型同时具备输入输出双功能。

附图说明

图1是本实用新型的端面视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的立体图；

图4是图1中A-A的剖视图。

具体实施方式

一种输入输出式车轮装置，包括车轮轴1、支承在车轮轴上的齿轮4、轴向定位在车轮轴上的轴承和通过轴承支承在车轮轴上的车轮3，其改进点在于：还包括带内花键50的花键盘5，齿轮4和花键盘5呈分体且各自可拆地固定在车轮3的二端；齿轮4的外径小于车轮3的外径；齿轮4为输入式齿轮时花键盘5用作输出式花键盘，或者花键盘5为输入式花键盘时齿轮4用作输出式齿轮。

车轮3通过车轮轴1的轴肩和设置车轮轴右端附近的轴用挡圈C1加以轴向定位。

齿轮4通过多枚内角螺栓T11固定在车轮3的左端面，图示花键盘5通过6枚外角螺栓T12固定在车轮3的右端面；图4可见车轮3上开设有供内角螺栓T11、外角螺栓T12共同旋接的共用螺纹孔(未标出)，共用螺纹孔的加工有利于提高齿轮4与花键盘5孔心平行度。

齿轮4的硬度、花键盘5的硬度均大于车轮3的硬度。具体实施时，齿轮采用20CrMnTi(20铬锰钛)，花键盘采用20CrMnTi，车轮采用45号钢或40Cr。

车轮轴1作整个装置的支撑零件，为中空设计，车轮轴1开有连通内花键50的轴孔10，并且内花键50的孔径小于轴孔10。

轴承有二个，沿车轮轴1的轴向排布，并且通过设置在车轮3其内孔壁的孔用挡圈C2将这二个轴承加以分隔，以留出便于油脂润滑的缝隙；沿车轮轴1的轴向开设有供油脂通过的加油通路1H，在加油通路1H的外端(左端)附近且沿车轮轴径向开设连通加油通路的进油口10H，该加油通路连通二个轴承的间隔空间2H，以用于给二个轴承润滑。

二个轴承位于花键盘5与齿轮4之间，位于一个轴承2L(图示为左轴承)其内圈的外侧且在齿轮4与车轮轴1之间通过毛毡6密封，毛毡6设置于齿轮4其内孔壁开设的安装槽(未标出)中，花键盘5则罩盖住另一个轴承2R，以用于给轴承隔离杂物和灰尘。

一个轴承2L、另一个轴承2R均采用深沟球轴承。

Claims (4)

1.一种输入输出式车轮装置，包括车轮轴、支承在车轮轴上的齿轮、轴向定位在车轮轴上的轴承和通过轴承支承在车轮轴上的车轮，其特征在于：还包括带内花键的花键盘，齿轮和花键盘呈分体且各自可拆地固定在车轮的二端；

齿轮的外径小于车轮的外径；

齿轮为输入式齿轮时花键盘用作输出式花键盘，或者花键盘为输入式花键盘时齿轮用作输出式齿轮。

2.根据权利要求1所述的输入输出式车轮装置，其特征在于：所述车轮轴开有连通内花键的轴孔，并且内花键的孔径小于所述轴孔。

3.根据权利要求1所述的输入输出式车轮装置，其特征在于：所述轴承有二个，沿车轮轴的轴向排布，并且通过设置在车轮其内孔壁的孔用挡圈加以分隔，沿车轮轴的轴向开设有供油脂通过的加油通路，该加油通路连通二个轴承的间隔空间。

4.根据权利要求1所述的输入输出式车轮装置，其特征在于：所述齿轮的硬度、花键盘的硬度均大于车轮的硬度。