CN219338383U - 一种胎压传感器壳体注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种胎压传感器壳体注塑模具，包括动模板座、定模板座、连接于动模板座上的动模板、连接于定模板座上的定模板、以及驱动机构，动模板具有上模仁，定模板具有下模仁，驱动机构用于使动模板和定模板开模或合模，当动模板和定模板合模时，上模仁和下模仁配合形成有模型腔，驱动机构包括用于对镶嵌于胎压传感器壳体上的射包端子进行定位的内滑块结构，内滑块结构包括靠近模型腔设置的内滑块，在动模板和定模板合模时，内滑块上的定位柱伸入至射包端子上的定位孔中，使得射包端子在注塑时不会因为注塑压力而出现移位变形，保证了端子射包时的精密度和牢固度，提高了塑胶产品的成品率，进而保证了塑胶产品品质的稳定性和优良性。

Description

一种胎压传感器壳体注塑模具

技术领域

本实用新型涉及模具设计技术领域，进一步地涉及胎压传感器壳体注塑模具。

背景技术

注塑成型加工方法具有成型费用低、成型周期短、成型过程简单和易于成型形状复杂的塑胶产品等特点，因此在塑胶产品应用领域应用极为广泛。塑料模具是塑料制品生产的主要工具之一，注塑过程中模具闭合后，注塑机将热熔态的塑胶材料高速注入模具内具有所需形状的密闭型腔中，待塑胶材料冷却固化，打开模具将固化的塑胶产品顶出，以获得成型产品。

胎压监测器壳体为塑料材质，通常需要配套的模具加工而成。在注塑过程中需要将射包端子镶嵌于胎压传感器壳体上，但由于受到模具空间的限制，胎压监测器壳体在注塑成型过程中，射包端子的定位准确性和牢固度不高，易生产出注塑不良品的产品。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种胎压传感器壳体注塑模具，使射包端子在注塑时不会因为注塑压力而出现移位变形，保证了端子射包时的精密度和牢固度，提高了塑胶产品的成品率，进而保证了塑胶产品品质的稳定性和优良性。

为了实现上述目的，本实用新型提出的胎压传感器壳体注塑模具，包括动模板座、定模板座、连接于动模板座上的动模板、连接于定模板座上的定模板、以及驱动机构，所述动模板具有上模仁，定模板具有下模仁，所述驱动机构用于使动模板和定模板开模或合模，当动模板和定模板合模时，上模仁和下模仁配合形成有模型腔；

所述驱动机构包括用于对镶嵌于胎压传感器壳体上的射包端子进行定位的内滑块结构，所述内滑块结构包括靠近模型腔设置的内滑块，以及能带动内滑块在下模仁上进行复位运动的内滑块传动结构，所述内滑块传动结构用于使内滑块靠近或远离模型腔，模型腔内设有用于支承射包端子的端子支架，端子支架固设于下模仁上，射包端子具有多个定位孔，内滑块靠近模型腔一侧设有多个间隔分布的定位柱，多个定位柱与射包端子上的定位孔一一对应，在动模板和定模板合模时，内滑块上的定位柱伸入至射包端子上的定位孔中。

在一些实施方式中，所述内滑块传动结构包括第一斜导柱，与第一斜导柱相适配的内滑块，一对分设于内滑块两侧的第一压条，以及第一杯头螺丝；第一斜导柱固设于第一固定块上，内滑块滑动设于下模仁上，内滑块上开设有供第一斜导柱倾斜穿入的第一斜导孔，第一压条设于下模仁上，用于限制内滑块的滑移方向，第一杯头螺丝一端固定在动模板上，第一杯头螺丝另一端与第一固定块固定连接。

在一些实施方式中，所述驱动机构还包括外滑块结构，外滑块结构包括靠近模型腔的外滑块，以及使外滑块和动模板进行联动的外滑块传动结构，所述外滑块可以与动力装置连接，以靠近或远离模型腔。

在一些实施方式中，外滑块靠近模型腔一侧连接有滑块镶件，滑块镶件具有靠近模型腔设置的成型面。

在一些实施方式中，所述外滑块传动结构包括第二斜导柱、第二固定块以及一对分设于外滑块两侧的第二压条；第二斜导柱固设于第二固定块上，第二固定块固设于动模板上，外滑块滑动设于下模仁上，与内滑块位置相对，外滑块上开设有供第二斜导柱倾斜穿入的第二斜导孔，第二压条设于下模仁上，用于限制外滑块的滑移方向。

在一些实施方式中，所述驱动机构还包括多个夹紧结构，所述夹紧结构用于夹持注塑成品。

在一些实施方式中，所述夹紧结构包括一对夹紧组件，所述夹紧组件包括第三斜导柱，与第三斜导柱相适配的夹紧滑块，一对分设于夹紧滑块两侧的第三压条，以及第三杯头螺丝；第三斜导柱固设于第三固定块上，夹紧滑块滑动设于上模仁上，夹紧滑块上开设有供第三斜导柱倾斜穿入的第三斜导孔，并具有夹紧头，所述夹紧头穿设于下模仁的模型腔内，且与模型腔的腔壁平齐，第三压条设于上模仁上，用于限制夹紧滑块的滑移方向，第三杯头螺丝一端固定在动模板上，第一杯头螺丝另一端与第三固定块固定连接；所述夹紧结构的两个斜导柱的倾斜方向相反。

在一些实施方式中，所述内滑块靠近模型腔一侧设有多个间隔分布封胶块，所述封封胶块选用耐高温且不易变形的材料制成，在所述动模板和定模板合模时，所述封胶块与射包端子表面封胶位置接触连接。

在一些实施方式中，所述封胶块采用PPO塑料材料制成。

在一些实施方式中，还包括多个用于将注塑成品顶出下模仁的顶针，所述顶针穿设于下模仁中，能相对模型腔进行复位运动。

与现有技术相比，本实用新型所提供的胎压传感器壳体注塑模具，具有以下有益效果：

在动模板和定模板合模时，内滑块上的定位柱伸入至射包端子上的定位孔中，使得射包端子在注塑时不会因为注塑压力而出现移位变形，保证了端子射包时的精密度和牢固度，提高了塑胶产品的成品率，进而保证了塑胶产品品质的稳定性和优良性。

在动模板和定模板合模时，内滑块上的封胶块与射包端子表面封胶位置接触连接，防止注塑过程中射包端子表面因被压伤而发生氧化的现象发生，保证了后续烧录测试的正常进行。

驱动机构包括相互联动的内滑块结构、外滑块结构、以及夹紧结构的各个零部件有序地设置在动模板和定模板上，进而通过模具合模时动模板和定模板之间的相互作用，从而同时实现对射包端子的定位、以及夹持或松开注塑成品等动作，一步到位，无需调整，不影响注塑的速率，实用性强，具有良好的市场前景。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本实用新型的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的胎压传感器壳体注塑模具的立体结构示意图；

图2是图1中定模板所在部分的结构示意图；

图3是图1中动模板所在部分的结构示意图；

图4是图1的内部结构示意图；

图5是图4中内滑块结构的结构示意图；

图6是图4中外滑块结构和夹紧结构的结构示意图；

图7是图6中夹紧结构的部分结构示意图；

图8是图4中外滑块部分的剖视结构示意图。

附图标号说明：

动模板座1；射包端子10；胎压传感器壳体11；动模板2；上模仁21；定模板3；下模仁31；端子支架32；定模板座4；第一斜导柱51；内滑块52；定位柱521；封胶块522；第一压条53；第一杯头螺丝54；第一固定块55；第二斜导柱61；外滑块62；第二压条63；第二固定块64；滑块镶件65；第三斜导柱71；夹紧滑块72；第三压条73；第三杯头螺丝74；第三固定块75；

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连/接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在一个实施例中，参考说明书附图1至图8，本实用新型提出的胎压传感器壳体注塑模具，包括：动模板座1、定模板座4、连接于动模板座1上的动模板2、连接于定模板座4上的定模板3，以及能驱动动模板2在竖直方向进行往复运动的驱动机构。动模板2具有上模仁21，定模板3具有下模仁31，所述驱动机构用于使动模板2和定模板3开模或合模，当动模板2和定模板3合模时，上模仁21和下模仁31配合形成有模型腔(图中未表示)。

驱动机构包括内滑块结构，内滑块结构用于对镶嵌于胎压传感器壳体11上的射包端子10进行定位。参考说明书附图2、图4、图5和图8，所述内滑块结构包括靠近模型腔的内滑块52，以及能带动内滑块52在下模仁31上进行复位运动的内滑块传动结构，所述内滑块传动结构用于使内滑块52靠近或远离模型腔，模型腔内设有用于支承射包端子的端子支架32，端子支架32固设于下模仁31上，射包端子具有多个定位孔，内滑块52靠近模型腔一侧设有多个间隔分布的定位柱521，多个定位柱521与射包端子上的定位孔一一对应。在动模板2和定模板3合模时，内滑块52上的定位柱521伸入至射包端子上的定位孔中，使得射包端子在注塑时不会因为注塑压力而出现移位变形，保证了端子射包时的精密度和牢固度，提高了塑胶产品的成品率，进而保证了塑胶产品品质的稳定性和优良性。

需要说明的是，动模板2上可以设置多个上模仁21，定模板3上可以设置多个下模仁31，上模仁21和下模仁31的数量相同，并一一对应，驱动机构可以包括多个内滑块结构，内滑块结构与加工产品的数量相对应。本申请对上模仁21、下模仁31以及内滑块结构的数量并不做特殊限制，在实际应用过程中，为了提高模具的生产效率，模具合模一次可以生产多个产品。作为一种示例，动模板2上设置有两个上模仁21，定模板3上设置有两个下模仁31，动模板2和定模板3合模时，每个上模仁21和与之配合的下模仁31配合形成两个模型腔，从而可以一次成型四个胎压传感器壳体，提高了产品的生产效率。

参考说明书附图4和图5，内滑块传动结构包括第一斜导柱51，与第一斜导柱51相适配的内滑块52，一对分设于内滑块52两侧的第一压条53，以及第一杯头螺丝54；第一斜导柱51固设于第一固定块55上，内滑块52滑动设于下模仁31上，内滑块52上开设有供第一斜导柱51倾斜穿入的第一斜导孔，第一压条53设于下模仁31上，用于限制内滑块52的滑移方向，第一杯头螺丝54一端固定在动模板2上，第一杯头螺丝54另一端与第一固定块55固定连接。动模板2和定模板3合模时，第一杯头螺丝54带动第一斜导柱51做复位运动，使得第一斜导柱51带动内滑块52于下模仁31上滑移，以使内滑块52上的定位柱521伸入或脱出射包端子的定位孔。

参考说明书附图2-图6，驱动机构还包括外滑块结构，外滑块结构包括靠近模型腔的外滑块62，以及使外滑块62和动模板2进行联动的外滑块传动结构，所述外滑块62可以与动力装置连接，以靠近或远离模型腔。可以理解，动力装置可以采用气缸或液压缸等，本申请并不作特殊限定。外滑块62靠近模型腔一侧连接有滑块镶件65，滑块镶件65具有靠近模型腔设置的成型面，以及在胎压传感器壳体上形成通孔的成型柱。外滑块传动结构包括第二斜导柱61、第二固定块64以及一对分设于外滑块62两侧的第二压条63；第二斜导柱61固设于第二固定块64上，第二固定块64固设于动模板2上，外滑块62滑动设于下模仁31上，与内滑块52位置相对，外滑块62上开设有供第二斜导柱61倾斜穿入的第二斜导孔，第二压条63设于下模仁31上，用于限制外滑块62的滑移方向。外滑块62滑动时，外滑块62带动第二斜导柱61运动，使第二固定块64带动动模板2靠近或远离定模板3，以实现动模板2和定模板3的开模或合模。

参考说明书附图4和图6，驱动机构还可以包括多个夹紧结构，所述夹紧结构用于夹持注塑成品(胎压传感器壳体)，可以理解，夹紧结构的数量与注塑成品的数量相同。所述夹紧结构包括一对夹紧组件，所述夹紧组件包括第三斜导柱71，与第三斜导柱71相适配的夹紧滑块72，一对分设于夹紧滑块72两侧的第三压条73，以及第三杯头螺丝74；第三斜导柱71固设于第三固定块75上，夹紧滑块72滑动设于上模仁21上，夹紧滑块72上开设有供第三斜导柱71倾斜穿入的第三斜导孔，并具有夹紧头，所述夹紧头一端与模型腔的腔壁平齐，第三压条73设于上模仁21上，用于限制夹紧滑块72的滑移方向，第三杯头螺丝74一端固定在动模板2上，第三杯头螺丝74另一端与第三固定块75固定连接。夹紧结构的两个第三斜导柱71的倾斜方向相反，动模板2和定模板3合模时，第三杯头螺丝74带动第三斜导柱71做复位运动，使得第三斜导柱71带动夹紧滑块72于上模仁21上滑移，且两个夹紧滑块72做相互靠近或远离的运动，以夹紧或松开注塑成品。

上述实施例中，相互联动的内滑块结构、外滑块结构、以及夹紧结构的各个零部件有序地设置在动模板2和定模板3上，进而通过模具合模时动模板2和定模板3之间的相互作用，从而同时实现对射包端子的定位、夹持或松开注塑成品等动作，一步到位，无需调整，不影响注塑的速率，实用性强，具有良好的市场前景。

胎压传感器壳体注塑模具还可以包括多个顶针(未图示)，顶针穿设于下模仁31中，能相对模型腔进行复位运动，以实现产品的脱模。

在有的实施例中，参考说明书附图5和图8，内滑块52靠近模型腔一侧设有多个间隔分布封胶块522，可以理解，封胶块522与内滑块52之间可以通过卡接或螺栓连接方式固定在一起，本申请并不做特殊限定，封胶块522选用耐高温且不易变形的材料制成，如PPO塑料，在动模板2和定模板3合模时，封胶块522与射包端子表面封胶位置接触连接，能够防止注塑过程中射包端子表面因被压伤而发生氧化的现象发生，保证了后续烧录测试的正常进行。

示例性的，如图1-8所示，为本实用新型提出的一种胎压传感器壳体注塑模具一次成型四个胎压传感器壳体的具体应用情况。所述胎压传感器壳体注塑模具，从上到下依次设有动模板座1、动模板2、定模板3、定模板座4，动模板2上嵌入式的设置有两个上模仁21，定模板3上嵌入式设置有两个下模仁31，以及各零件分设在动模板2和定模板3上的驱动机构，动模板2和定模板3合模时，两个上模仁21和两个下模仁31一一对应，并形成四个模型腔，以一次成型四个注塑产品，所述驱动机构包括相互联动的内滑块结构、外滑块结构、以及夹紧结构。

当模具合模(即动模板2和定模板3合模)时：

外滑块62向靠近模型腔的方向运动，外滑块62滑动时，外滑块62带动第二斜导柱61运动，使第二固定块64带动动模板2靠近定模板3，直至动模板2上的上模仁21和定模板3上的下模仁31配合形成模型腔。与此同时，动模板2上的第一杯头螺丝54带动第一斜导柱51运动，使得第一斜导柱51带动内滑块52于下模仁31上滑移，以使内滑块52上的定位柱521伸入射包端子的定位孔，用于对射包端子的定位。当模具合模成功时，可以向模具内注塑。注塑过程中，由于内滑块52上的定位柱521伸入射包端子的定位孔内，使得射包端子在注塑时不会因为注塑压力而出现移位变形，保证了端子射包时的精密度和牢固度，提高了塑胶产品的成品率，进而保证了塑胶产品品质的稳定性和优良性。

当模具开模(即动模板2和定模板3开模)时：

外滑块62向远离模型腔的方向运动，外滑块62滑动时，外滑块62带动第二斜导柱61运动，使第二固定块64带动动模板2远离定模板3，与此同时，动模板2上的第一杯头螺丝54带动第一斜导柱51运动，使得第一斜导柱51带动内滑块52于下模仁31上滑移，以使内滑块52上的定位柱521脱出射包端子的定位孔。当模具开模成功，通过顶针可将胎压传感器壳体顶出下模仁31，成型的胎压传感器壳体完全暴露出来并可以被取走。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种胎压传感器壳体注塑模具，包括动模板座、定模板座、连接于动模板座上的动模板、连接于定模板座上的定模板、以及驱动机构，所述动模板具有上模仁，定模板具有下模仁，所述驱动机构用于使动模板和定模板开模或合模，当动模板和定模板合模时，上模仁和下模仁配合形成有模型腔，其特征在于：

所述驱动机构包括用于对镶嵌于胎压传感器壳体上的射包端子进行定位的内滑块结构，所述内滑块结构包括靠近模型腔设置的内滑块，以及能带动内滑块在下模仁上进行复位运动的内滑块传动结构，所述内滑块传动结构用于使内滑块靠近或远离模型腔，模型腔内设有用于支承射包端子的端子支架，端子支架固设于下模仁上，射包端子具有多个定位孔，内滑块靠近模型腔一侧设有多个间隔分布的定位柱，多个定位柱与射包端子上的定位孔一一对应，在动模板和定模板合模时，内滑块上的定位柱伸入至射包端子上的定位孔中。

2.根据权利要求1所述的胎压传感器壳体注塑模具，其特征在于：

所述内滑块传动结构包括第一斜导柱，与第一斜导柱相适配的内滑块，一对分设于内滑块两侧的第一压条，以及第一杯头螺丝；第一斜导柱固设于第一固定块上，内滑块滑动设于下模仁上，内滑块上开设有供第一斜导柱倾斜穿入的第一斜导孔，第一压条设于下模仁上，用于限制内滑块的滑移方向，第一杯头螺丝一端固定在动模板上，第一杯头螺丝另一端与第一固定块固定连接。

3.根据权利要求1所述的胎压传感器壳体注塑模具，其特征在于：

所述驱动机构还包括外滑块结构，外滑块结构包括靠近模型腔的外滑块，以及使外滑块和动模板进行联动的外滑块传动结构，所述外滑块与动力装置连接，以靠近或远离模型腔。

4.根据权利要求3所述的胎压传感器壳体注塑模具，其特征在于：

外滑块靠近模型腔一侧连接有滑块镶件，所述滑块镶件具有靠近模型腔设置的成型面。

5.根据权利要求3所述的胎压传感器壳体注塑模具，其特征在于：

所述外滑块传动结构包括第二斜导柱、第二固定块以及一对分设于外滑块两侧的第二压条；第二斜导柱固设于第二固定块上，第二固定块固设于动模板上，外滑块滑动设于下模仁上，与内滑块位置相对，外滑块上开设有供第二斜导柱倾斜穿入的第二斜导孔，第二压条设于下模仁上，用于限制外滑块的滑移方向。

6.根据权利要求3所述的胎压传感器壳体注塑模具，其特征在于：

所述驱动机构还包括多个夹紧结构，所述夹紧结构用于夹持注塑成品。

7.根据权利要求6所述的胎压传感器壳体注塑模具，其特征在于：

所述夹紧结构包括一对夹紧组件，所述夹紧组件包括第三斜导柱、与第三斜导柱相适配的夹紧滑块、一对分设于夹紧滑块两侧的第三压条、以及第三杯头螺丝；所述第三斜导柱固设于第三固定块上，所述夹紧滑块滑动设于上模仁上，所述夹紧滑块上开设有供第三斜导柱倾斜穿入的第三斜导孔，并具有夹紧头，所述夹紧头一端与模型腔的腔壁平齐，第三压条固设于上模仁上，用于限制夹紧滑块的滑移方向，第三杯头螺丝一端固定在动模板上，第一杯头螺丝另一端与第三固定块固定连接；所述夹紧结构的两个斜导柱的倾斜方向相反。

8.根据权利要求1所述的胎压传感器壳体注塑模具，其特征在于：

所述内滑块靠近模型腔一侧设有多个间隔分布封胶块，所述封胶块选用耐高温且不易变形的材料制成，在所述动模板和定模板合模时，所述封胶块与射包端子表面封胶位置接触连接。

9.根据权利要求8所述的胎压传感器壳体注塑模具，其特征在于：

所述封胶块采用PPO塑料材料制成。

10.根据权利要求1所述的胎压传感器壳体注塑模具，其特征在于：

还包括多个用于将注塑成品顶出下模仁的顶针，所述顶针穿设于下模仁中，能相对模型腔进行复位运动。

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