CN205896404U - 一种结构牢固的汽车底盘油管夹块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件领域，目的在于提供一种结构牢固的汽车底盘油管夹块，所述结构牢固的汽车底盘油管夹块，包括相互连接的第一套筒和第二套筒，所述第一套筒的直径小于第二套筒，所述第一套筒和第二套筒同向平行设置，所述第一套筒和第二套筒的侧壁上沿圆周均匀设有一个以上的通孔，所述第一套筒外侧壁设有第一开口，所述第一套筒和第二套筒之间设有第二开口。本实用新型的有益效果在于：将开口位置设置在小口部位，方便油管的组立，并且在套筒的侧壁上设置通孔，结构牢固的汽车底盘油管夹块安装后空气可从通孔中排出，大大减少了噪音物污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种结构牢固的汽车底盘油管夹块。
背景技术
汽车底盘油管夹块是安装在汽车底盘用于固定油管的橡胶件，现有的汽车底盘油管夹块如图1及图2所示，装夹力较小，安装后容易产生异响，影响用户驾驶体验，并且开口位置设计不合理，组装钣金时不易组立，结构壁厚太薄，容易变形。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种噪音小的结构牢固的汽车底盘油管夹块。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种结构牢固的汽车底盘油管夹块，包括相互连接的第一套筒和第二套筒，所述第一套筒的直径小于第二套筒，所述第一套筒和第二套筒同向平行设置，所述第一套筒和第二套筒的侧壁上沿圆周均匀设有一个以上的通孔，所述第一套筒外侧壁设有第一开口，所述第一套筒和第二套筒之间设有第二开口。
进一步的，所述第一套筒和第二套筒的壁厚为5～8cm。
进一步的，所述第一套筒和第二套筒的端面向外延伸形成凸起。
进一步的，相邻通孔之间的间距为1.5cm。
本实用新型的有益效果在于：将开口位置设置在小口部位，方便油管的组立，并且在套筒的侧壁上设置通孔，结构牢固的汽车底盘油管夹块安装后空气可从通孔中排出，大大减少了噪音物污染。
附图说明
图1是现有技术中结构牢固的汽车底盘油管夹块的主视图；
图2是现有技术中结构牢固的汽车底盘油管夹块的俯视图；
图3是本实用新型实施例结构牢固的汽车底盘油管夹块的主视图；
图4是本实用新型实施例结构牢固的汽车底盘油管夹块的俯视图。
标号说明：
1、第一套筒；2、第二套筒；3、通孔；4、第一开口；5、第二开口；6、凸起。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本实用新型最关键的构思在于：在套筒的侧壁上设置通孔，结构牢固的汽车底盘油管夹块安装后空气可从通孔中排出，大大减少了噪音物污染。
请参阅图3至图4所示，本实施例的结构牢固的汽车底盘油管夹块，包括相互连接的第一套筒1和第二套筒2，所述第一套筒1的直径小于第二套筒2，所述第一套筒1和第二套筒2同向平行设置，所述第一套筒1和第二套筒2的侧壁上沿圆周均匀设有一个以上的通孔3，所述第一套筒1外侧壁设有第一开口4，所述第一套筒1和第二套筒2之间设有第二开口5。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：将开口位置设置在小口部位，方便油管的组立，并且在套筒的侧壁上设置通孔3，结构牢固的汽车底盘油管夹块安装后空气可从通孔3中排出，大大减少了噪音物污染。
进一步的，所述第一套筒1和第二套筒2的壁厚为5～8cm。
由上述描述可知，第一套筒1和第二套筒2的壁厚较厚，不易变形。
进一步的，所述第一套筒1和第二套筒2的端面向外延伸形成凸起6。
由上述描述可知，第一套筒1和第二套筒2的端面向外延伸形成凸起6，方便定位和安装。
进一步的，相邻通孔3之间的间距为1.5cm。
由上述描述可知，相邻通孔3之间的间距为1.5cm，间隔适当，对结构强度影响较小。
请参照图3至图4所示，本实用新型的实施例一为：
一种结构牢固的汽车底盘油管夹块，包括相互连接的第一套筒1和第二套筒2，所述第一套筒1的直径小于第二套筒2，所述第一套筒1和第二套筒2同向平行设置，所述第一套筒1和第二套筒2的侧壁上沿圆周均匀设有一个以上的通孔3，所述第一套筒1外侧壁设有第一开口4，所述第一套筒1和第二套筒2之间设有第二开口5，所述第一套筒1和第二套筒2的壁厚为5～8cm，所述第一套筒1和第二套筒2的端面向外延伸形成凸起6，相邻通孔3之间的间距为1.5cm。
综上所述，本实用新型提供的结构牢固的汽车底盘油管夹块，将开口位置设置在小口部位，方便油管的组立，并且在套筒的侧壁上设置通孔，结构牢固的汽车底盘油管夹块安装后空气可从通孔中排出，大大减少了噪音物污染，第一套筒和第二套筒的壁厚较厚，不易变形，第一套筒和第二套筒的端面向外延伸形成凸起，方便定位和安装，相邻通孔之间的间距为1.5cm，间隔适当，对结构强度影响较小。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种结构牢固的汽车底盘油管夹块，其特征在于：包括相互连接的第一套筒和第二套筒，所述第一套筒的直径小于第二套筒，所述第一套筒和第二套筒同向平行设置，所述第一套筒和第二套筒的侧壁上沿圆周均匀设有一个以上的通孔，所述第一套筒外侧壁设有第一开口，所述第一套筒和第二套筒之间设有第二开口。
2.根据权利要求1所述的结构牢固的汽车底盘油管夹块，其特征在于：所述第一套筒和第二套筒的壁厚为5～8cm。
3.根据权利要求1所述的结构牢固的汽车底盘油管夹块，其特征在于：所述第一套筒和第二套筒的端面向外延伸形成凸起。
4.根据权利要求1所述的结构牢固的汽车底盘油管夹块，其特征在于：相邻通孔之间的间距为1.5cm。
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| CN201620919355.5U CN205896404U (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 一种结构牢固的汽车底盘油管夹块 |
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| CN201620919355.5U Expired - Fee Related CN205896404U (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 一种结构牢固的汽车底盘油管夹块 |
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2016
- 2016-08-22 CN CN201620919355.5U patent/CN205896404U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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